TIME CODE 0:01 - ВСТУПЛЕНИЕ 0:46 - ПРО ВКЛАДЫШИ ШАТУННЫЕ/КОРЕННЫЕ 3:37 - ПРО КОЛЕНЧАТЫЕ ВАЛЫ 6:00 - ПРО ПОРШНИ 8:44 - ПРО ПОРШНЕВЫЕ КОЛЬЦА 10:00 - ПРО ГИЛЬЗЫ 10:45 - ПРО ПРОКЛАДКИ 12:18 - ПРО КЛАПАНЫ/ ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ 14:12 - AUTOWELT, PMC - не лютое фуфло
Autowelt реально выручает. Иногда нет других вариантов или цены на других очень высокие. Ставил клапаны, направляющие клапанов, один раз кольца поршневые, вкладыши шатунные и коренные. На автомобили Mitsubishi, Nissan, Hyundai. Везде запчасти хорошо себя показали, ничего кривого, косого. Работает всё чётко уже более трёх лет на машинах. Хороший выбор на разные авто. Такие дела ребята
Поставил автовельд кольца и поршня, ремонтные. Другого варианта просто не было. 50 тысяч уже проехал, все ок. Вкладыши ТР. BGA цепь и успокоители, прошли под 100 т.к проблем нет. Коренной сальник Витя рейнз. Форд Мондео 4 дуратек HE 2.0 145 л.с
Мотор Opel X18XE поршни Autowelt ремонтные +0,5 (вес поршней одинаковый 392 гр., отливка и обработка хорошие!), насос масляный Dello, сальники распредвала БРТ, помпа Patron, вкладыши и кольца орига KS. ГРМ INA. Прокладки поддонов вырезаны из ПАРАНИТА (на орига прокладки смотреть страшно, не то что в руки брать и мотор собирать). Прокладка помпы не орига (магазин резинотехники помог). Прокладка клапанной крышки заказана из Китая - у нас такой не найти! Итого пробег на данный момент 45 т. км.
Опыта в продаже детале по моторам не так много. Но помню один косяк по мотору корейца типа Солярис. Был куплен комплект прокладок PartsMall. Передний и задний сальники коленвала потекли чере 3 недели.
Была проблема с оригиналом фазорегуляторов на мотор G6DB 3.3L, от Киа Соренто 2008, их просто не было, пришлось покупать производителя CGA, по 15тр каждый, в итоге один загремел не проехав и тысячу, а второй уже около 7000 км. проехал.
лайк за список... но ни одной такой фирмы у нас в продаже нет некоторое время назад - стали жестко "предьявлять" в судах, за говнодеталки - и их "сдуло" с магазинов.
Вкладыши на иномарки только тайхо,поршни либо тейкин если цена не космос,либо автовельт,кольца либо TP либо орига,прокладка ГБЦ либо Виктор Рейнц либо орига,ГРМ цепь орига либо DID,BGA на азиатах не ходит,сальники либо орига,либо Nok
Тайхо раньше были тоньше на сотки, сейчас попадаются на десятки. Тейкен тоже пошли отвратного качества отлива. NOK давно заполонили китаем, якобы официальные дистрибьюторы SAT. Если нужен настоящий японский NOK, ищите его у упаковщика Corteco.
Хотел уже ставить лайкос, но услышав обеливание фебеста и автовельта.... Кого они выручают? Мастеровых и продажников, но не владельцев! П.с. нужно ввести ответственность, за продажу опасного дерьма, даже если на том, по глупости настаивает сам заказчик!
@barberkostya1376 За всех обобщённо утверждаете? Какие рычаги, продольные или поперечные? На какое авто? Какой пробег в год? Высpали про сферического коня в вакууме. Сколько их сайлентблоков не видел - 20-30 тык. максимум они выхаживают! А должно быть минимум 150. Сейчас орига 5-7 лет не выхаживает, какие-то сказки венского леса. Или Вы про режим работа-дом по асфальту, 15 км в день, без ухабов и отрицательных за -30 температур?
@@Arab-chik Поперечные и продольные рычаги мазда 626 ge 1993г выпуска, в 2010 году поменял на фебест , родные уже иссохлись к тому времени,продольные до сих пор фебест, в 2024г поперечные были заменены на говно, один был onnuri, второй орига киа, у одного из них через месяц разлетелся сайлент, перепресовали на полиуретан , 3ю25 тыс в год пробег смешаный , и в том числе пересечёнка, надеюсь внятно ответил на твой коммент.
Про ГБЦ очень интересно услышать мнение, какие можно ставить из аналогов, аля тайваньских... На ум приходят SAT, AWGO, LXParts, AMC, тот же Autowelt... Поделитесь опытом, пожалуйста. )
А как же поршни ЧЕПТАК)))?? (Yenmak). Много моторов на них собрали. Нареканий нет. Вкладыши очень часто Autowelt. Себе на HWDA поставил такой комплект. Все отлично. Прокладки всегда комплектом берём.
Вкладыши только оригинал нужно ставить это залог успеха и также поршневая или орига или аналог ориги,я блин половину дерьма что тут перечисли даж не слышал кроме фирмы где 4ка в названии она часто мелькает )
@@KiberMik Изучите контент на канале, про упомянутых вами производителей очень много говорю в других товарных группах)! Деталей двигателя у этих производителей практически нет (за исключением каких-нибудь прокладок, уплотнений и др.переферии)
TIME CODE
0:01 - ВСТУПЛЕНИЕ
0:46 - ПРО ВКЛАДЫШИ ШАТУННЫЕ/КОРЕННЫЕ
3:37 - ПРО КОЛЕНЧАТЫЕ ВАЛЫ
6:00 - ПРО ПОРШНИ
8:44 - ПРО ПОРШНЕВЫЕ КОЛЬЦА
10:00 - ПРО ГИЛЬЗЫ
10:45 - ПРО ПРОКЛАДКИ
12:18 - ПРО КЛАПАНЫ/ ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ
14:12 - AUTOWELT, PMC - не лютое фуфло
Спасибо за выпуск. Очень интересно было посмотреть, послушать.
@@al_nik И вам спасибо)!
Вот про Патрон хотелось бы услышать. Очень много чего у них появилось,
@@farakurys2176 В других ролика рассказываю и про этого производителя, посмотрите обязательно!)
Наконечники, шаровые, и стойки стабелизатора, можно брать.
А по системе зажигания?..
@@Cukypumu деньги на ветер, только оригу.
Все что брал патрон через месяц в помойку пошло
Спасибо за выпуск! Всегда интересно! Ждём новые! Может я не в тему.... Про резину конечно сейчас только ленивый не рассказывает, но всё же...😊
@@Zaratustra_hydrogen Спасибо за обратную связь!) Про резину тоже "могём", но пока нет...
Спасибо за информацию.
Autowelt реально выручает. Иногда нет других вариантов или цены на других очень высокие. Ставил клапаны, направляющие клапанов, один раз кольца поршневые, вкладыши шатунные и коренные. На автомобили Mitsubishi, Nissan, Hyundai. Везде запчасти хорошо себя показали, ничего кривого, косого. Работает всё чётко уже более трёх лет на машинах. Хороший выбор на разные авто. Такие дела ребята
@@ВитосШабаршин Спасибо за ваш развёрнутый комментарий
Могу согласится, неоднократно заказывали и ставили, моторы все ездят до сих пор и проблем не было с автовельтом
Олег, доброго дня! спасибо инфу))
Поставил автовельд кольца и поршня, ремонтные. Другого варианта просто не было. 50 тысяч уже проехал, все ок. Вкладыши ТР. BGA цепь и успокоители, прошли под 100 т.к проблем нет. Коренной сальник Витя рейнз. Форд Мондео 4 дуратек HE 2.0 145 л.с
@@Жизнь-щ1л Спасибо за ваше эксплуатационное мнение!
Мотор Opel X18XE поршни Autowelt ремонтные +0,5 (вес поршней одинаковый 392 гр., отливка и обработка хорошие!), насос масляный Dello, сальники распредвала БРТ, помпа Patron, вкладыши и кольца орига KS. ГРМ INA. Прокладки поддонов вырезаны из ПАРАНИТА (на орига прокладки смотреть страшно, не то что в руки брать и мотор собирать). Прокладка помпы не орига (магазин резинотехники помог). Прокладка клапанной крышки заказана из Китая - у нас такой не найти! Итого пробег на данный момент 45 т. км.
Роуд райнер форсунки брали , здохли через 2000 км. 😂😂😂😂😂
Опыта в продаже детале по моторам не так много. Но помню один косяк по мотору корейца типа Солярис. Был куплен комплект прокладок PartsMall. Передний и задний сальники коленвала потекли чере 3 недели.
Была проблема с оригиналом фазорегуляторов на мотор G6DB 3.3L, от Киа Соренто 2008, их просто не было, пришлось покупать производителя CGA, по 15тр каждый, в итоге один загремел не проехав и тысячу, а второй уже около 7000 км. проехал.
Что скажете про бренд Teikin, вроде как японский, но производство находится в Индонезии Джакарта?
@@ЮрийДавыдов-г4г Отличный вариант ! Сейчас, пожалуй, сложно найти более сбалансированного по цене и качеству производителя поршневой группы!
@@SHUM_MOTOROV Благодарю!
лайк за список... но ни одной такой фирмы у нас в продаже нет некоторое время назад - стали жестко "предьявлять" в судах, за говнодеталки - и их "сдуло" с магазинов.
Это очень хорошо! А какой город, регион?
@@АльбертАгафонов-ц4йдля азиатов
предъявлять что ?
на детали промаркирован срок службы ? или он как-то нормирован гостом ?
Сделай обзор не оригинальных задних суппортов Ganz,patron,stellox,dominant и до.
Только орига. Или производитель, который поставляет эти запчасти на завод производителя.
Добрый день! Подскажите, на каких площадках кроме Ютуба есть ваш канал?
Не планируете снять ролик про опоры ДВС?
@@ЕвгенийВолков-х1ш Телеграм, Ютуб
Естественно надо про самые ходовые моторы G4FG 1.6
Вкладыши на иномарки только тайхо,поршни либо тейкин если цена не космос,либо автовельт,кольца либо TP либо орига,прокладка ГБЦ либо Виктор Рейнц либо орига,ГРМ цепь орига либо DID,BGA на азиатах не ходит,сальники либо орига,либо Nok
Прокладка ГБЦ - SANWA
Колпачки клапанов - THO
Ремень ГРМ - SUN
Сальники - KOS
Ролики, помпа - GMB
Ремни навесного - DONGIL
Прокладки крышек - SAWA GASKET
Какая сейчас орига цена космос за подделку в большинстве случаев
@@Алеся-ш4б ,а ты умей отличать и проблем не будет,бывает такое что кроме оригинала вариантов нет,или орига или💩
Тайхо раньше были тоньше на сотки, сейчас попадаются на десятки. Тейкен тоже пошли отвратного качества отлива.
NOK давно заполонили китаем, якобы официальные дистрибьюторы SAT. Если нужен настоящий японский NOK, ищите его у упаковщика Corteco.
@@alexeydudin3849А что мешает ставить колпачки KOS, вместо THO? По сотке выхаживают точно.
Хотел уже ставить лайкос, но услышав обеливание фебеста и автовельта.... Кого они выручают? Мастеровых и продажников, но не владельцев!
П.с. нужно ввести ответственность, за продажу опасного дерьма, даже если на том, по глупости настаивает сам заказчик!
Кстати рычаги задней подвески febest нормално ходят 5-7 лет
@barberkostya1376
За всех обобщённо утверждаете? Какие рычаги, продольные или поперечные? На какое авто? Какой пробег в год?
Высpали про сферического коня в вакууме.
Сколько их сайлентблоков не видел - 20-30 тык. максимум они выхаживают! А должно быть минимум 150. Сейчас орига 5-7 лет не выхаживает, какие-то сказки венского леса.
Или Вы про режим работа-дом по асфальту, 15 км в день, без ухабов и отрицательных за -30 температур?
@@Arab-chik Поперечные и продольные рычаги мазда 626 ge 1993г выпуска, в 2010 году поменял на фебест , родные уже иссохлись к тому времени,продольные до сих пор фебест, в 2024г поперечные были заменены на говно, один был onnuri, второй орига киа, у одного из них через месяц разлетелся сайлент, перепресовали на полиуретан , 3ю25 тыс в год пробег смешаный , и в том числе пересечёнка, надеюсь внятно ответил на твой коммент.
@barberkostya1376 Спасибо за развернутый ответ! Удивило
Подшипник передней ступицы фебест не прослужил 10 тыс км на ларгусе. Большее не беру.
Про ГБЦ очень интересно услышать мнение, какие можно ставить из аналогов, аля тайваньских...
На ум приходят SAT, AWGO, LXParts, AMC, тот же Autowelt... Поделитесь опытом, пожалуйста. )
@@SKIFAllon Sat, AUTOWELT
@@SHUM_MOTOROV Спасибо )
GMP норм коленвалы, гбц?
В чем проблема сделать закалку коленвала?
Купи, потом ещё и закаливай, а по технологии сможешь произвести закалку?😊
@@АльбертАгафонов-ц4й лично я нет. Но в Екатеринбурге хоть по ракетной технологии
Были проблемы с этими ГБЦ и коленвалами. На 4D56 данная ГБЦ рассухарилась и рассыпался рокер через неделю! Коленвалы также сырые...
Закаливай или не закаливай, если сталь изначально мягкая ,не поможет.
@@barberkostya1376 в масло окунуть , разогрев деталь.
всегда так делаю.
и ходит миллион км
А как же поршни ЧЕПТАК)))?? (Yenmak). Много моторов на них собрали. Нареканий нет. Вкладыши очень часто Autowelt. Себе на HWDA поставил такой комплект. Все отлично. Прокладки всегда комплектом берём.
@@morkovcheg Так никто про озвученных вами производителей и не говорит плохо)! Тема же ролика совсем другая...
Вкладыши только оригинал нужно ставить это залог успеха и также поршневая или орига или аналог ориги,я блин половину дерьма что тут перечисли даж не слышал кроме фирмы где 4ка в названии она часто мелькает )
Брал коленвал моуссон На корейца проверили прибором На закалку.....родной вал 56-58 единиц а китай 26 -28 .... Пипец сдал обратно
@@Дмитрий-п7у7щ Спасибо за ваше эксплуатационное мнение!
Вот это сыромятина😮
56-58 HRC?
о, Галыгин ща нам расскажет как починить тачан! Копай!! )) На каком языке этот парень нам периодически вещает? КолькаШмит наше всё.
Производители запчастей про которые я даже не слышал, хотя моторами и машинами в целом занимаюсь больше 17 лет
Где вы их вообще отрыли?😂😂😂
Монтажер, если даешь текстовые данные, неплохо бы сохранять их на экране несколько секунд. Куда спешим?
@@dmitrygans Я ему передам)))
Пауза- хорошая вещь
Наверно можно добавить нижний диапазон цен меньше которых нельзя брать запчасть из всех перечисленных позицый
Не всегда высокая цена залог хорошего качества.
Дело не в ценах
Привет, друг грозится купить набор ГРМ с фазиком от AUTOWELT....насколько они плохи?
п.с Мазда СХ7 турбо
Цепь быстро растянется
@@Дмитрий-п7у7щ спасибо.. я его и уговариваю.. на цепи не экономить
@@KrKubano Я бы присмотрелся к MasterKit
Надо отбраковывать неработающие, клинившие и наоборот с зазорами
Ставлю только Hofer, такого качества нет даже у немцев
Удалите человечка)
А как же запчасти для пролетариата, типа вайхоп (виксоп), патрон, стеллокс, зеккерт, линкс, триалли, фенокс, суфикс и тд.?))
@@KiberMik Изучите контент на канале, про упомянутых вами производителей очень много говорю в других товарных группах)! Деталей двигателя у этих производителей практически нет (за исключением каких-нибудь прокладок, уплотнений и др.переферии)
Где вы этот хлам берете? 10 лет моторы делаю и половину брендов даже и не слышал.
РОквел... . Много пустого.
Azumi поршни гавно, хотя в оригинале на мицу идут поршни с таким же брендом, но явно это разные производители.
У митсубиси стоят поршни IZUMI.... это другое...
Во все это гг не хватает мастер кит. Такой шлак
@@MaksTsytsyn Не согласен вааащеее!
HQ вообще-то на конвейер корейский поставляют запчасти. Насчёт двигателя не знаю, но тормоза, подвеска - точно!
А,разве, гидрик не сам должен зарядиться под клапан? Заряженные гидрики, то рекламный ход производителя, как, типа, показатель надёжности, не более.
В каком смысле "зарядиться"?
Что скажете о гильзах hammersmidt?
@@НиколайКокорев-г6е Ноги растут из Германии, качество хорошее. Ставил только один раз, очень скудная представленность сейчас.