1) Да Мохав в городе и на трасе уделает этот поджеро просто без вариантов. 2) В Мохаве мне правой ноге мало места, уперается тогда что же в паджеро? 3) по Бурцеву было видно что ему понравилось как ПРЁТ Мохав!!! Короче не надо гнать Мохав это кросовер который едет не хуже по бездорожью чем паджеро 4) Когда Бурцев сравнивал Мохав с Эксплорером там он говорил о КИА другое!!! 5) Когда Бурцев стоял у открытого капота Паджерика на лице было видно, эх маловато под капотом, Мохав то посолиднее и АКПП у Мохава 8 ступ! Сука Паджерик живее, ТЫ ГОНИШЬ!!!! Ездил на Мохаве 2500 км за 26ч. Мощный он сука, 170 км как на месте, дорогу держит ездил по дорогам для тракторов убитыми, в плане круизного лайнера Мохав выиграет, у Мохава 7 мест и он более технологичен. 6) Ехать нужно на 4Х4 режим и подвеска по другому работает, бля плохой обзор зачмырили тачку не разобравшись в ее достоинствах, вы бы еще Мерседес Спринтер пригнали и с Паджеро сравнили. МОхав это Джип-Автобус-Кросовер-Фермер-семьянин-экономичен-мощный-большой-универсал. И вот это вот НЕ МОГУ ВИДЕТЬ СТОЛЕШНИЦУ.. фууу пафос что ли, что то не приятно в этих словах, заплатили что ли? Сам не знает хвалить или ругать, точно заплатили. К стати говоря реальные недостатки Мохава не выявили а там где преимущество у Мохава опустили. 1) Плохо что много места сказал, хотя я не считаю что в Мохав много места. 2) Паджеро живее, да блядь у паджеро 180 коней у Мохав 250 и 8акпп ZF с разгоном до 100 за 8.5 сек))) одна из самых быстрых АКПП, все эти джипы тупо ползают когда я еду жму газ на Мохав, Паджерик живее блядь, Бурцев разозлил, плохой обзор. Хочу добавить что я ездил на Крузак 200, Прадо, GLS, Гранд Чероке, X6 и в принципе пересаживаясь каждый раз в Мохав в некоторых случаях я садился с гордостью в свой авто так как он был не хуже и дешевле на много. У Прадо подвеска предназначена больше для грунтовки у GLS плохая шумка (как ни странно) у крузака 200, V8 зазвенели пальцы когда я при топил так как постоянно езжу на Мохав. Х6 чем то похож на мохав, АКПП у них аналогичная, было приятно погонять с ZF8 на Х6 где она себя раскрывает с большим кпд, Чероке блин он мелкий, Эксплорер вообще для людей у которых нет левой ноги в самый раз и главное те кому не нужен постоянный полный привод из всех вышеперечисленных подходит только Мохав так как он единственный где привод подключается!!!
Ух как пригорело то. Владею Спориком и в принципе нормально отношусь к марке Киа, но ты уж извини, но твой Мохнатый аля привет девяностые, мамонт которому лет десять назад можно было уйти на пенсию, но все никак уйти не может. На днях купили отцу паджеро спорт, в предмаксимале, кожа рожа все дела, обошелся в 2,5, то есть дешевле этого пенсионера на 300 тысяч. На паджеро отличный дизельный двигатель с цепью грм и 8 ступкой айсин, легендарный полный привод, мощи ему вполне хватает, экстерьер так по мне намного лучше, интерьер тоже. Для меня загадка че все доебались до бороды, лично нам она абсолютно не мешает, то что он сотню на пару секунд дольше набирает мне абсолютно похуй, мы не болит формулы 1 покупали. Я бы смирился с присутствием Мохнатого на рынке если бы на него ценник был адекватный, но когда он дороже всех своих конкурентов... Ну уж нет... Это говно мамонта не стоит своих денег.
Смотрю обзоры Игоря уже более 5ти лет. Но тут какое то разочарование. Сравниваете цены, паджерик со скидкам, а мохав почему то нет. А ведь по факту в топе на дизеле обе одинаково стоят 2.85 млн. Причем, абсолютно по всем габаритам мохав больше, + мощнее, + отличный автомат. Таки действительно считаете мохав слишком дорогим? Я бы мохав ни с прадо, ни с паджеро, ни с фортюнером и прочими не сравнивал. Все из них меньше мохава, и не имеют дизеля V6. По факту контурентов по цене+начинке нет. Все помидоры в сторону мохава исключительно от зомбированных шильдиками, и тешущих себя японским идеализмом.
Да и ноль информации о целевых сегментах на обе машины , а они разные : паджеро спорт - семья из 3-4 х человек с одним авто в семье на общем извозе и выездами город- огород/пикник-город. Без гавномесов. Мохав - то также семейный авто на 5 + чел. с таким же жизненными возможностями. Мохаве больше габаритами , мощнее , вместительней. Нет аналога по параметрам ценам/ качество. Сам катаюсь на спорте 5 лет, думаю садиться за Мохаве. А какой вариант за эти же деньги? Вэн не хочется, не предлагать)
Игорь М КИА Мохав тачка куда круче Спорта, Поджеро да и Прадика тоже. Единственный минус - сомнительное будущее при перепродаже. Ход, езда по асфальту, город, трасса - везде в этих категориях он круче тех, что я назвал выше. Сам его не купил только из-за того, что в те времена машины менял через 3-4 года. Не хотел терять много денег и времени на перепродаже. Обзор предвзятый, ИМХО.
И незачем рассказывать, рекламируя митсу, что в Мохав есть вентиляция сидений, камеры кругового обзора, кожа наппа, более дорогие материалы отделки, впечатляющая динамика в отличие от японца и т.д. Да, парни? В таком варианте обзора человек, который впервые знакомится с машинами и впрямь будет думать, а почему же КИА чуть дороже? ... расстроили этим глупым рекламным роликом, слишком грубо сработано.
Игорб Бурцев из параллельной реальности какой-то. Такой бред нес, жесть просто. Говорит резвее митсубиси. Очнись, друг, посмотри что у тачек под капотом, втопи в пол на нормальном шоссе а не на грунтовке. Если так рассуждать, уазик то еще резвее митсубиси будет, его не жалко, он на грунте поедет как ты захочешь )) Как вообще можно сравнивать Паджеро спорт и Мохав. Машины разные по классу вообще. Митсубиси подойдет для езды по лесам/полям, возможно, лучше. В остальном махав его рвет.
В прошлом году решил поменять машину был ниссан патфайндер 2014 года брал в максималке пробег 93 000. Тестил паджерик в двух словах мне не понравился дубовый и тесный салон но больше всего убила это коробка я слышал все передачи как они переключаются с тычками у пафика пробег 93 000 коробка переключается неслышно.тестил форд эксплоэр очень понравился и салон зачет и прет по трассе но бензин и расход не кислый если бы дизель то возможно взял бы.тестил новый санта фе.не понравился из за фар в бампере.потом тестил киа соренто прайм.паркетник и клиренс 180 маловато после пафика. В салоне стоял мохав решил проехать. После того как проехал даже думать не стал .купил в максималке.салон скинул 50 000 и зимнюю резину в подарок.классная машина.до пафика была мазда 6 мазда сх7 все новое брал.да по управляемости мазды мохаву далеко но и философия этой машина совсем другая .кому погонять есть киа стингер или таже мазда. Незнаю как по проходимости мохав еще обкатку не прошел но по трассе прет как океанский лайнер запас мощи есть всегда под ногой даже после 100км/ч чуть нажал и он просто прет . Пафик со своим движком 2.5 и 190 лошадками отдыхает .хотя машинка очень хорошая за 4 года владения один раз поменял колодки и перегорели две лампочки в подсветке.но пафик более дубовый по сравнению с мохавем хотя рулится получше.да и самое не последнее страховка на мохав 53 000 руб. От угона и ущерба с фрашизой 30 000. Был в Тоете и спросил КАСКО на прадик от 150 000.для меня дорого. А Мохав достойный авто без понтов и выпендрежа и своих денег он стоит.
Игорь,я разочарован вами (раньше бы написал с Большой буквы)!!! Вы лицемер и плохо скрываете рекламу митсубиси. Отстой в общем. Отписываюсь от вашего канала. Вы ПРОДАЖНЫ!!!!!!!!!!НЕ ОБЪЕКТИВНЫ!!!!!!!!
Чего тут думать?! Мохав однозначно лучше (больше, мощнее, удобнее, комфортнее и т.п.)!Плевать на слабые стороны в настойке руля, в остальном он имеет сильные стороны... Не совсем понял мнение Игоря...
А что за сарказм? гонять на Мохав. Конечно гонять, там в отличие от паджеро 250лс на которых и нужно гонять! Мохав консервативен, но мне он более по душе чем маленький, поджеро. Сам регулярно гоняю на рыбалку, в том числе и на Белое море и могу сказать, что место в машине один из важных критериев, а не задние фонари.
RUSKA1L да, ходовка не позволяет резкие обгоны делать, но не настолько она ужасная, как ее описывают в этом заказном видео. Ходовку переделывают за небольшие деньги на профильном форуме, хотя это доп. затраты и это минус. Но если взять прадик предпоследнего поколения, так он вообще козлит на трассе, у крузака стоковые тормоза ни о чем и на втором ряду долго не просидишь так как пол высокий, колени затекают. У паджеро вплоть до предпоследнего поколения руль чуть влево стоит, в роде мелочь, а напрягает, по трассе такого комфорта нет, как у мохава.У каждой из этих машин есть свои минусы и плюсы. Чем нравится мохав, тем что можно бросить где угодно и никто на него не позарится. Продать его конечно сложно будет)))
выбирал между этими тачками - остановился, и не жалею, на КИА Мохаве, - как выяснилось, Митсубиси-Паджеро-Спорт - это "УАЗ", даже "от именитого японца" за 3 млн.рублей - это слишком, в своё время Митсубиси L-200 за 700т.рублей - был лучший вариант для охотника! Однозначно - Муха!!!
кстати заметил одну фишку у многих современных кроссоверов\вседорожников,вроде габариты большие,но внутри места меньше,чем у такой же модели пару поколений ранее.
Мохаве-это Мохаве! И ни с чем его не сравнить.Мощный,удобный и достаточно комфортный авто и если бы этот авто родился в Японии ,или,скажем,в Германии,то данные самозванцы ,, эксперты" накидали бы ему кучу плюсиков.Мохаве просто хорош,как Мохаве и не надо умничать и втирать людям свои ,, прирождённые экспертные" познания! У Мохаве ,как и у всех ,свои характеристики и способности.
Заказуха дешевая в который раз от Бурцева..Бурцев,ты кто вообще? Два самооблизуна...Про все,кроме авто..Хотя бы характеристики изучили...Явно гноят неумело Мохава... Короче,хочешь что то охаить или наоборот-к Бурцеву с баблом.
Ну да... Mohave 09 года модель, а это паджорище 16-го... Сравнили жопу с пальцем... Проедь на мохаве тыщу за сутки и поймёшь что такое 250 кобыл и рама. (А нормальные люди ставят родные мозги и имеют 315 )а из паджерика вылезешь уставшим в хлам...
Похоже этот номер заказал Митсубиши, у самого Паджерик , правда второй (предидущий) хочу заметить для того чтобы из него сделать что-то приличное пришлось изрядно повозиться, (решить гемор с перегревом коробки, грм замена каждые 60т или привет!!!, подвеска замена на что то приличное, чип.) А главное я не поверил своим ушам когда услышал что митсу порезвее махава, по бездорожью может но по трассе стоковый авто не едет. На самом конструктивно новый митсу мало отличается от предшествинника, так что болячки по ходу будут теже. САМ смотрю на махав, прикидываю если подвеску поменять на правельную, и тапки посерьезнее поставить, то авто в принципе интерестное.
Тут думать нечего KIA намного лучше сидишь как за кораблем, комондирская посадка, разгон, динамика, мне 25 а я бы честно купил бы KIA причем тут возраст я не дорос это не моё как говорит Бур, не твоё не садись даже за руль ездий как дебил на мини.
сравнивают машины которые в разных сегментах находятся... v6, 8Акпп и 3й ряд сидений у Mohave против тусклого 2.4, тупого автомата и отсутствия пространства у Паджерика спорта... Вы чего чуваки? это вообще разные машины, этот паджерик на сегмент ниже находится... при этом у Kia ещё и гарантия 5 лет. Да и надёжность агригатов Mohave сомнений не вызывает вообще, лучший двигатель сбалансированный и мощный и самая надёжная корейская коробка в Mohave... и цена при этом одинаковая... 2,9 это самый топ вариант с пневмой(которая нахрен не нужна), нормальный Mohave можно купить за 2,5 запросто. В данном случае Mohave вне конкуренции!
У Мохав столешница пф, пф .. так у мня Прадо тоже пластмасса столешницаи тоже пф... . Но этот автор от Прадо в восторге. Корече автор ты сам пф..пф.. Видос заказной противно смотреть..
Что по мне, то японцы испортили внешний вид Паджеро Спорт. Внедорожник должен быть БРУТАЛЬНЫМ, а это гламурная мура какая то. Таким мог быть кроссовер Аутлендер, но не внедорожник ПС. Думаю, из-за такого противоречивого внешнего вида, продажи нового ПС упадут в разы. Сам владею Паджеро Спорт 2. В общем машиной доволен, особенно внедорожными способностями этого авто, но новый Паджеро Спорт из-за внешнего вида не возьму никогда, тем более что в новом даже свесы стали ниже и он больше похож на кроссовер, чем на внедорожник
Раньше ездил на Тойоте РАФ 4, пересел на Паджеро 4, поездив немного понял что Мицубиси Паджеро- это японский Уаз, всё как то некачественно сделано, всё гремит, скрипит, блестелки стираются, лампочки перегорают, особенно в подсветке кнопок и вообще очень много недостатков. Тойоты намного качественные но дорогие. Поэтому рассматриваю Мохав, правда вид у неё устаревший, но пока соберусь купить может обновят модель.
В общем вывод такой. Если вы хотите большой багажник, нормальный и удобный салон, хорошую подвеску и проходимость, нужно брать ПРАДО. В нём собраны все плюсы этих двух автомобилей и минимум минусов. А еще задние фонари нормальные (хотя, лично для меня, фонари Паджеро хорошо смотрятся)
Хз проплачено или вы челу подлизать хотели - но зачем на ровном месте стебать тачку, не разобравшись с ней. Паджера больше внедорожник, мохав хоть и на раме, но для трассы. Салон мохава не впечатляет, хотя и достаточно удобный. Просто лет то ему сколько. А в спорта достаточно сесть и закрыть дверь чтобы понять что он нахрен не нужен такой неудобный. Хотя по проходимости и характеристикам на бумаге все прекрасно. Все больше напоминаете клоунов с "главной дороги". Больше по делу шутите, а не ниже пояса хоть.
Mohave нужно сравнивать с таким тачками как Ford Explorer, Nissan Pathfinder(с таким же двиглом и коробасом) а не с этим унылым говном от Mitsubishi. На мой взгляд у Mitsubishi сейчас вообще нет достойных машин, всё дорогой и старый ширпотреб. Мне лично непонятно как они вообще продаются эти Mitsubishi. Только разве что через зомбо маркетинг... думаю при таких темпах развития им не долго на Российском рынке осталось...
У Форда нет дизеля и такой проходимости , только размерами похожи. У Ниссан нет в продаже "старого" , любимого многими - пафика , а ведь хороший аппарат был , не то что новый с вариатором)
Для авторов кликонкар !Отстаньте от тойоты сравнивайте с другими авто. Вы прям тойоты ненавистники, это как то низко и не воспитанно с вашей стороны. У тойоты есть свои плююсь и свои минусы как у любой машины. Но вы уже перегибайте.
+Александр Азанов грузовик располагает к спокойному вождению. к примеру такие же чемоданы от бмв располагают к более суетливому вождению. итого доехав до дома на грузовике, устал меньше и настроение хорошее.
Езжу на старом, новый может бы и купил, но напрягает то что мало места, не знаешь куда деть ногу, зимой немного в плечи не удобно, надеялся что проблему решат, но судя по обзорам не решили, в остальном автомобиль супер, особенно внедорожные качества. Лично я смотрю на Прадо, но с оглядкой на ПС, буду покупать лет через 4-5 - хочу один автомобиль, хороший, и на долго, по этому мнение может меняться.
1) Да Мохав в городе и на трасе уделает этот поджеро просто без вариантов. 2) В Мохаве мне правой ноге мало места, уперается тогда что же в паджеро? 3) по Бурцеву было видно что ему понравилось как ПРЁТ Мохав!!! Короче не надо гнать Мохав это кросовер который едет не хуже по бездорожью чем паджеро 4) Когда Бурцев сравнивал Мохав с Эксплорером там он говорил о КИА другое!!! 5) Когда Бурцев стоял у открытого капота Паджерика на лице было видно, эх маловато под капотом, Мохав то посолиднее и АКПП у Мохава 8 ступ! Сука Паджерик живее, ТЫ ГОНИШЬ!!!! Ездил на Мохаве 2500 км за 26ч. Мощный он сука, 170 км как на месте, дорогу держит ездил по дорогам для тракторов убитыми, в плане круизного лайнера Мохав выиграет, у Мохава 7 мест и он более технологичен. 6) Ехать нужно на 4Х4 режим и подвеска по другому работает, бля плохой обзор зачмырили тачку не разобравшись в ее достоинствах, вы бы еще Мерседес Спринтер пригнали и с Паджеро сравнили. МОхав это Джип-Автобус-Кросовер-Фермер-семьянин-экономичен-мощный-большой-универсал.
И вот это вот НЕ МОГУ ВИДЕТЬ СТОЛЕШНИЦУ.. фууу пафос что ли, что то не приятно в этих словах, заплатили что ли? Сам не знает хвалить или ругать, точно заплатили. К стати говоря реальные недостатки Мохава не выявили а там где преимущество у Мохава опустили. 1) Плохо что много места сказал, хотя я не считаю что в Мохав много места. 2) Паджеро живее, да блядь у паджеро 180 коней у Мохав 250 и 8акпп ZF с разгоном до 100 за 8.5 сек))) одна из самых быстрых АКПП, все эти джипы тупо ползают когда я еду жму газ на Мохав, Паджерик живее блядь, Бурцев разозлил, плохой обзор. Хочу добавить что я ездил на Крузак 200, Прадо, GLS, Гранд Чероке, X6 и в принципе пересаживаясь каждый раз в Мохав в некоторых случаях я садился с гордостью в свой авто так как он был не хуже и дешевле на много. У Прадо подвеска предназначена больше для грунтовки у GLS плохая шумка (как ни странно) у крузака 200, V8 зазвенели пальцы когда я при топил так как постоянно езжу на Мохав. Х6 чем то похож на мохав, АКПП у них аналогичная, было приятно погонять с ZF8 на Х6 где она себя раскрывает с большим кпд, Чероке блин он мелкий, Эксплорер вообще для людей у которых нет левой ноги в самый раз и главное те кому не нужен постоянный полный привод из всех вышеперечисленных подходит только Мохав так как он единственный где привод подключается!!!
Михаил Ващеппц аплодирую стоя ;)
Полностью согласен с Вами
Всё по делу написал некуй добавить
Ух как пригорело то. Владею Спориком и в принципе нормально отношусь к марке Киа, но ты уж извини, но твой Мохнатый аля привет девяностые, мамонт которому лет десять назад можно было уйти на пенсию, но все никак уйти не может. На днях купили отцу паджеро спорт, в предмаксимале, кожа рожа все дела, обошелся в 2,5, то есть дешевле этого пенсионера на 300 тысяч. На паджеро отличный дизельный двигатель с цепью грм и 8 ступкой айсин, легендарный полный привод, мощи ему вполне хватает, экстерьер так по мне намного лучше, интерьер тоже. Для меня загадка че все доебались до бороды, лично нам она абсолютно не мешает, то что он сотню на пару секунд дольше набирает мне абсолютно похуй, мы не болит формулы 1 покупали. Я бы смирился с присутствием Мохнатого на рынке если бы на него ценник был адекватный, но когда он дороже всех своих конкурентов... Ну уж нет... Это говно мамонта не стоит своих денег.
Смотрю обзоры Игоря уже более 5ти лет. Но тут какое то разочарование. Сравниваете цены, паджерик со скидкам, а мохав почему то нет. А ведь по факту в топе на дизеле обе одинаково стоят 2.85 млн. Причем, абсолютно по всем габаритам мохав больше, + мощнее, + отличный автомат. Таки действительно считаете мохав слишком дорогим? Я бы мохав ни с прадо, ни с паджеро, ни с фортюнером и прочими не сравнивал. Все из них меньше мохава, и не имеют дизеля V6. По факту контурентов по цене+начинке нет. Все помидоры в сторону мохава исключительно от зомбированных шильдиками, и тешущих себя японским идеализмом.
Да и ноль информации о целевых сегментах на обе машины , а они разные : паджеро спорт - семья из 3-4 х человек с одним авто в семье на общем извозе и выездами город- огород/пикник-город. Без гавномесов. Мохав - то также семейный авто на 5 + чел. с таким же жизненными возможностями. Мохаве больше габаритами , мощнее , вместительней. Нет аналога по параметрам ценам/ качество. Сам катаюсь на спорте 5 лет, думаю садиться за Мохаве. А какой вариант за эти же деньги? Вэн не хочется, не предлагать)
киа не машина по любому
Игорь М КИА Мохав тачка куда круче Спорта, Поджеро да и Прадика тоже. Единственный минус - сомнительное будущее при перепродаже. Ход, езда по асфальту, город, трасса - везде в этих категориях он круче тех, что я назвал выше. Сам его не купил только из-за того, что в те времена машины менял через 3-4 года. Не хотел терять много денег и времени на перепродаже. Обзор предвзятый, ИМХО.
Паджеро Мицу его конкурент по размерам.
П4 разве тоже меньше?
Пускай там не v6 но 3.2 200 л.с думаю не плохо тянуть будет...
Кто за кия ставь лайк
И незачем рассказывать, рекламируя митсу, что в Мохав есть вентиляция сидений, камеры кругового обзора, кожа наппа, более дорогие материалы отделки, впечатляющая динамика в отличие от японца и т.д. Да, парни? В таком варианте обзора человек, который впервые знакомится с машинами и впрямь будет думать, а почему же КИА чуть дороже? ... расстроили этим глупым рекламным роликом, слишком грубо сработано.
Игорб Бурцев из параллельной реальности какой-то. Такой бред нес, жесть просто. Говорит резвее митсубиси. Очнись, друг, посмотри что у тачек под капотом, втопи в пол на нормальном шоссе а не на грунтовке. Если так рассуждать, уазик то еще резвее митсубиси будет, его не жалко, он на грунте поедет как ты захочешь )) Как вообще можно сравнивать Паджеро спорт и Мохав. Машины разные по классу вообще. Митсубиси подойдет для езды по лесам/полям, возможно, лучше. В остальном махав его рвет.
В прошлом году решил поменять машину был ниссан патфайндер 2014 года брал в максималке пробег 93 000. Тестил паджерик в двух словах мне не понравился дубовый и тесный салон но больше всего убила это коробка я слышал все передачи как они переключаются с тычками у пафика пробег 93 000 коробка переключается неслышно.тестил форд эксплоэр очень понравился и салон зачет и прет по трассе но бензин и расход не кислый если бы дизель то возможно взял бы.тестил новый санта фе.не понравился из за фар в бампере.потом тестил киа соренто прайм.паркетник и клиренс 180 маловато после пафика. В салоне стоял мохав решил проехать. После того как проехал даже думать не стал .купил в максималке.салон скинул 50 000 и зимнюю резину в подарок.классная машина.до пафика была мазда 6 мазда сх7 все новое брал.да по управляемости мазды мохаву далеко но и философия этой машина совсем другая .кому погонять есть киа стингер или таже мазда. Незнаю как по проходимости мохав еще обкатку не прошел но по трассе прет как океанский лайнер запас мощи есть всегда под ногой даже после 100км/ч чуть нажал и он просто прет . Пафик со своим движком 2.5 и 190 лошадками отдыхает .хотя машинка очень хорошая за 4 года владения один раз поменял колодки и перегорели две лампочки в подсветке.но пафик более дубовый по сравнению с мохавем хотя рулится получше.да и самое не последнее страховка на мохав 53 000 руб. От угона и ущерба с фрашизой 30 000. Был в Тоете и спросил КАСКО на прадик от 150 000.для меня дорого. А Мохав достойный авто без понтов и выпендрежа и своих денег он стоит.
Игорь,я разочарован вами (раньше бы написал с Большой буквы)!!! Вы лицемер и плохо скрываете рекламу митсубиси. Отстой в общем. Отписываюсь от вашего канала. Вы ПРОДАЖНЫ!!!!!!!!!!НЕ ОБЪЕКТИВНЫ!!!!!!!!
Езжу на рио, но так хочется Мохав😊
Чего тут думать?! Мохав однозначно лучше (больше, мощнее, удобнее, комфортнее и т.п.)!Плевать на слабые стороны в настойке руля, в остальном он имеет сильные стороны... Не совсем понял мнение Игоря...
2
Каждый похвалил свою кобылу...)))) А я купил Мохав...)))
А я тоже купил новый , одно удовольствие от вождения
Тоже хочу мохаве😭
@@isabax2276 тоже хочу мохавика, но не те времена, похоже буду и дальше ездить на своем икстрейле. а поджероспорт вообще не перевариваю!
@@sndvc )))))
@@АлексейКрак подскажи, пожалуйста, какой налог за Мохаве в год получается?
А что за сарказм? гонять на Мохав. Конечно гонять, там в отличие от паджеро 250лс на которых и нужно гонять! Мохав консервативен, но мне он более по душе чем маленький, поджеро. Сам регулярно гоняю на рыбалку, в том числе и на Белое море и могу сказать, что место в машине один из важных критериев, а не задние фонари.
Как может паджеро быть живее если разгон у него 11 бензинка, 12 дизель, а киа 8.7 по паспорту
Они по грунтовке ездили.
Мохаву по грунтовке не за кукурузерами не за паджиками не угнаться
Вадим Алькин плюс у мохава можно егр убрать и перепрошить до 315 сил как минимум, тогда динамика вообще огонь!
И смысл так шиться, если ходовка не позвоялет реализовывать даже по трасе?
RUSKA1L да, ходовка не позволяет резкие обгоны делать, но не настолько она ужасная, как ее описывают в этом заказном видео. Ходовку переделывают за небольшие деньги на профильном форуме, хотя это доп. затраты и это минус. Но если взять прадик предпоследнего поколения, так он вообще козлит на трассе, у крузака стоковые тормоза ни о чем и на втором ряду долго не просидишь так как пол высокий, колени затекают. У паджеро вплоть до предпоследнего поколения руль чуть влево стоит, в роде мелочь, а напрягает, по трассе такого комфорта нет, как у мохава.У каждой из этих машин есть свои минусы и плюсы. Чем нравится мохав, тем что можно бросить где угодно и никто на него не позарится. Продать его конечно сложно будет)))
RUSKA1L а так, сам тест ни о чем, плюс шутки ниже пояса стали проявляться, как в большом тест-драйве у двух придурков!
*Мохав красавчик!*
Просто Миша приехал на несерьезной машине. Получилось несерьезно)) Клево. Приезжайте еще!
Игорь Бурцев
Считал Вас одним из самых интересных обзорщиков, но теперь разочарован...
Отписываюсь от канала.
Ты свой обзор про мохава посмотри лицемер. Собрались два «форЧунера», безграмотные.
A tip : watch movies at KaldroStream. Me and my gf have been using them for watching lots of of movies recently.
@Jax Canaan Yea, been using kaldrostream for months myself :)
выбирал между этими тачками - остановился, и не жалею, на КИА Мохаве, - как выяснилось, Митсубиси-Паджеро-Спорт - это "УАЗ", даже "от именитого японца" за 3 млн.рублей - это слишком, в своё время Митсубиси L-200 за 700т.рублей - был лучший вариант для охотника! Однозначно - Муха!!!
После слов что в Мохове нет багажника - занавес. А когда просторно на водительском сиденье - это минус... Тупо проплаченый ролик.
кстати заметил одну фишку у многих современных кроссоверов\вседорожников,вроде габариты большие,но внутри места меньше,чем у такой же модели пару поколений ранее.
Мохаве-это Мохаве! И ни с чем его не сравнить.Мощный,удобный и достаточно комфортный авто и если бы этот авто родился в Японии ,или,скажем,в Германии,то данные самозванцы ,, эксперты" накидали бы ему кучу плюсиков.Мохаве просто хорош,как Мохаве и не надо умничать и втирать людям свои ,, прирождённые экспертные" познания! У Мохаве ,как и у всех ,свои характеристики и способности.
Заказуха дешевая в который раз от Бурцева..Бурцев,ты кто вообще? Два самооблизуна...Про все,кроме авто..Хотя бы характеристики изучили...Явно гноят неумело Мохава... Короче,хочешь что то охаить или наоборот-к Бурцеву с баблом.
У Паджеро задние фонари это слезы дизайнера.
Ну да... Mohave 09 года модель, а это паджорище 16-го... Сравнили жопу с пальцем... Проедь на мохаве тыщу за сутки и поймёшь что такое 250 кобыл и рама. (А нормальные люди ставят родные мозги и имеют 315 )а из паджерика вылезешь уставшим в хлам...
После слов "его можно перевернуть " оператор быстренько пристегнулся )))))
Махав топ!!! Очень хорошая и сбалансированная машина движок огонь!!!Куплю!!!
Лайк за встречу с коллегами по цеху!!! Побольше таких видео!!!
Похоже этот номер заказал Митсубиши, у самого Паджерик , правда второй (предидущий) хочу заметить для того чтобы из него сделать что-то приличное пришлось изрядно повозиться, (решить гемор с перегревом коробки, грм замена каждые 60т или привет!!!, подвеска замена на что то приличное, чип.) А главное я не поверил своим ушам когда услышал что митсу порезвее махава, по бездорожью может но по трассе стоковый авто не едет. На самом конструктивно новый митсу мало отличается от предшествинника, так что болячки по ходу будут теже. САМ смотрю на махав, прикидываю если подвеску поменять на правельную, и тапки посерьезнее поставить, то авто в принципе интерестное.
Сгонял к Игорю, поговорили о машинках. Ничего серьёзного.
здорово получилось, впечатления на ходу
Здорово ребята. Еще раз снимайте обзоры. Спасибо обеим. Лайк от меня
Молодцы! Приятно видеть Вас вместе, жду подобный видео. Супер!!!
Отличный обзор!!!
Однозначно Вам нужно еще по снимать вместе!!!
Тут думать нечего KIA намного лучше сидишь как за кораблем, комондирская посадка, разгон, динамика, мне 25 а я бы честно купил бы KIA причем тут возраст я не дорос это не моё как говорит Бур, не твоё не садись даже за руль ездий как дебил на мини.
А мне нравятся эти фонари на мицу :)
сравнивают машины которые в разных сегментах находятся... v6, 8Акпп и 3й ряд сидений у Mohave против тусклого 2.4, тупого автомата и отсутствия пространства у Паджерика спорта... Вы чего чуваки? это вообще разные машины, этот паджерик на сегмент ниже находится... при этом у Kia ещё и гарантия 5 лет. Да и надёжность агригатов Mohave сомнений не вызывает вообще, лучший двигатель сбалансированный и мощный и самая надёжная корейская коробка в Mohave... и цена при этом одинаковая... 2,9 это самый топ вариант с пневмой(которая нахрен не нужна), нормальный Mohave можно купить за 2,5 запросто. В данном случае Mohave вне конкуренции!
@@Alexander-od2hq в мохаве zf, которая рассчитана на куда более мощный двигатель
@@misterZM Да , так и есть
Зачем? Зачем они сделали такие задние фонари на Паджеро? Боль. Даже кадров сзади минимум чтобы не отторгать людей
Дияр Кабиров кровавые слезы
Дияр Кабиров
Купил предтоп 3.0 2318000 фары огонь, стопы ночью за километр видно! Один сказал говно и понеслось..Вы хоть живьём его видели?
Видели. Это не фары, а это слезы японской гейши
объединились пацаны, молодцы. Свежо свежо...
Mohave!
Оба обзорщики молодцы. Аж чуть попутал когда Бурцев подьехал )
Подскажите саундтрек на 19 минуте и в конце, плиз
Когда Соренто Праааайм? Очень жду, одна из желаемых машин на ближайшую покупку
Angry Banana бери, норм тачка для города.
Был санта Фе, был соренто, но когда купил гранд чероки понял что Корея далеко по всем параметрами, посмотри в сторону Америки это другая планета.
Андрей К прокатись на прайме. Не немцы конечно, но очень неплохо!!! Аналоги на лям дороже
Angry Banana хера ждать, запишись на тест! Всё кого-то слушаете..ездить-то тебе!
Angry Banana катани 3.3 на разгон! По звуку мотора очень мало конкурентов
У Мохав столешница пф, пф .. так у мня Прадо тоже пластмасса столешницаи тоже пф... . Но этот автор от Прадо в восторге. Корече автор ты сам пф..пф.. Видос заказной противно смотреть..
Молодцы!!!!! Отличный обзор!!!! Приятно смотреть!!!!!!!!
Да просто молодцы ! Мне понравилось !
Мохаву - лайк, обзору - диз
;)
Бабки хорошие дали за рекламу МПС ,Бурцев молодец отработал честно.
👍👍👍 совместный обзор по приколу
Интересно, почему такая скидка на паджерик? Может потому что его не покупают?
Мохавэ конечно старенький сундук. Поражал:"ТУТ 249 КОБЫЛ, ПОДОГНАЛИ ПОД НАЛОГ. А БЫЛО БЫ 800"
Что по мне, то японцы испортили внешний вид Паджеро Спорт. Внедорожник должен быть БРУТАЛЬНЫМ, а это гламурная мура какая то. Таким мог быть кроссовер Аутлендер, но не внедорожник ПС. Думаю, из-за такого противоречивого внешнего вида, продажи нового ПС упадут в разы. Сам владею Паджеро Спорт 2. В общем машиной доволен, особенно внедорожными способностями этого авто, но новый Паджеро Спорт из-за внешнего вида не возьму никогда, тем более что в новом даже свесы стали ниже и он больше похож на кроссовер, чем на внедорожник
3 года обзору
Тогда Бурцев, на кукане у мицу сидел что ли?
Мохав однозначно лучше же
Ну с паджеро 4 бы сравнили тогда уж
Чем это МПС живее? :) Бурцев, ты голову на ходу из окна высовывал? Подсолнухом ударило? Открой паспортные данные, 8,5 у Мохав против 11 у МПС )) Лол)
Немного не честное сравнение , Мохав выпускается с 2008г и Паджерик свежак.
Совместный тест получился не плохим. Вы дополняете друг друга, в отличии от тестируемых.)
Игорь отличный мужик, лайк)
Фонари Паджерика напоминают усы Халка Хогана)))
Всё время просмотра на кислое лицо Бурцева, на нем написано что не занесли за хороший обзор Мохаве 😂
Что за песня на 18:55?
Привет а что всё время про динамику молчите хотелось бы понимать где динамика круче
японцы отдыхают.мохав круче
бурцев как-то нехотя, без настроения...
чё за музыка в видео на 19:17
молодцы! ни че серьезного но и без лишних понтов. но в орловском привычнее видосики смотреть)))
Обзор не о чём. Мохав по любому комфортнее. И динамика намного лучше чем у паджера спорт.. Чего-то Игорь гонит
У Бурцева какие то комплексы, чего только не вспомнил из своих страхов)))
Молодцы👍
Субъективная глупость в кривом изложении. Чем реальным заняты псевдоблогеры кроме несения ахинеи?
Tienen videos muy buenos , por favor hagan un canal en español!!
Когда на российский рынок придёт новый Ssang Yong rexston G4 дайте знать тоже интересная машина
Берик Тусупкалиев тоже жду или Ниссан терру вот для меня главных Авто, мохаве последний вариант
Мохав неплохое авто! Пересел после 200ки, по случаю, и понял что довольно неплохое динамичное авто за свои деньги!
Нууу =) Где Кодиак vs соренто?
Мохав описюнителельный автомобиль
Раньше ездил на Тойоте РАФ 4, пересел на Паджеро 4, поездив немного понял что Мицубиси Паджеро- это японский Уаз, всё как то некачественно сделано, всё гремит, скрипит, блестелки стираются, лампочки перегорают, особенно в подсветке кнопок и вообще очень много недостатков. Тойоты намного качественные но дорогие. Поэтому рассматриваю Мохав, правда вид у неё устаревший, но пока соберусь купить может обновят модель.
А у П4 типа не устаревший?)
@@Alex-Was тоже устаревший.
Ребят, ну достали! Да не "Мохав", а "Мохаве" (по названию пустыни). Учите географию!
Сергей Фатеев Пустыня пишется Mojave.
В общем вывод такой. Если вы хотите большой багажник, нормальный и удобный салон, хорошую подвеску и проходимость, нужно брать ПРАДО. В нём собраны все плюсы этих двух автомобилей и минимум минусов. А еще задние фонари нормальные (хотя, лично для меня, фонари Паджеро хорошо смотрятся)
прадо по комфорту рядом с махав не стоял
так-то прадо табуретка с салоном от 2107 и что самое прикольное, едет прадо так же как 2107, где плюсы-то?
Я так и не понял, со сложенным третьим рядом у Мохаве больше багажник?
Да , больше , удобнее.
Но Митсу сзади настолько ужасен, что я его ни за какие скидки не куплю. Про Мохав, конечно, можно подумать. Выглядит достойно.
Мне кажется за одну цену паджерика и махава... Выбор очевиден
Сделайте пожалуйста обзор Acura RDX 2016
Паджерик Спорт лучше с Форчунером сравнивать.
Что его с дровами заднеприводными сравнивать, если только в летних говнах..
Когда есть тойота то уже ничего не нужно. Есть тойота и все остальные.
Нравится паджеро, сказать больше нечего
Поджерик норм авто, но блядь эти фары....... ужас
Ну зато в темноте они круто смотрятся😂
надо сравнить паджеро и мохав
Визуально обе машины ужасны. Но задние фонари мицубиси далеко за гранью ужасного. Сам обзор хорош, хотя по горочкам могли бы полазить для плезиру.
Показалось что это два брата, так похожи.
Испортили Pajero sport-II. Поэтому за Mohave!!!.
Покатался на обеих и взял Мохав
Хз проплачено или вы челу подлизать хотели - но зачем на ровном месте стебать тачку, не разобравшись с ней. Паджера больше внедорожник, мохав хоть и на раме, но для трассы.
Салон мохава не впечатляет, хотя и достаточно удобный. Просто лет то ему сколько. А в спорта достаточно сесть и закрыть дверь чтобы понять что он нахрен не нужен такой неудобный. Хотя по проходимости и характеристикам на бумаге все прекрасно.
Все больше напоминаете клоунов с "главной дороги". Больше по делу шутите, а не ниже пояса хоть.
Багажники снимали против солнца, ничо не видно. Ну и коммуникации у вас пока не хватает. А так, молодцы.
Парень и Ока с бабочками,настораживает!?!))))
Игорь а протестируйте
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV !!!
Mohave нужно сравнивать с таким тачками как Ford Explorer, Nissan Pathfinder(с таким же двиглом и коробасом) а не с этим унылым говном от Mitsubishi. На мой взгляд у Mitsubishi сейчас вообще нет достойных машин, всё дорогой и старый ширпотреб. Мне лично непонятно как они вообще продаются эти Mitsubishi. Только разве что через зомбо маркетинг... думаю при таких темпах развития им не долго на Российском рынке осталось...
У Форда нет дизеля и такой проходимости , только размерами похожи. У Ниссан нет в продаже "старого" , любимого многими - пафика , а ведь хороший аппарат был , не то что новый с вариатором)
Два лучших автообзорщика !) МегаЛайк!)
Зачем на постоянном полном приводе режим АВТО?
Владимир Федоров чтоб трансмиссию не рвать
Странно! Игорь в обзорах дружелюбнее к людям кажется!
Говорите о том, о чём не знаете. Одного "понижайка с раздаткой" хватило. Учитесь ездить, чайники.
Для авторов кликонкар !Отстаньте от тойоты сравнивайте с другими авто. Вы прям тойоты ненавистники, это как то низко и не воспитанно с вашей стороны. У тойоты есть свои плююсь и свои минусы как у любой машины. Но вы уже перегибайте.
+Наталья Счастливая 😃 это, конечно, да, но нет
Взял бы паджеро, идеальная сбалансированная машина на каждый день+ поездок на море
Грузовик на каждый день... Ну и мечты у вас.
+Александр Азанов грузовик располагает к спокойному вождению. к примеру такие же чемоданы от бмв располагают к более суетливому вождению. итого доехав до дома на грузовике, устал меньше и настроение хорошее.
Evgeniy Nakleyki сказали же, комфортнее на мохаве. Паджерик для охоты и рыбалки
Александр Азанов машина должна быть универсальной,надежной и комфортной. В нем все это сочетается.
Езжу на старом, новый может бы и купил, но напрягает то что мало места, не знаешь куда деть ногу, зимой немного в плечи не удобно, надеялся что проблему решат, но судя по обзорам не решили, в остальном автомобиль супер, особенно внедорожные качества. Лично я смотрю на Прадо, но с оглядкой на ПС, буду покупать лет через 4-5 - хочу один автомобиль, хороший, и на долго, по этому мнение может меняться.
Подписался. Подписчиков не продаете, как КоФтик-афтаблогер?;)
Бурцева как будто с отпуска дернули. Пленка говорит кончилась...)
Появилось решение - нижняя часть фар заклеивается оракалом в цвет кузова, и проблема задних фар решена !!!
Ездил на таком паджеро , как баржа , да и на вид не очень, а вот мохав хочу себе
Парни очень похожи друг на друга, может братья...
Потестите Fortuner, тогда и посмотрим :)
Паджеро напоминает прадо немного