Лучше крузака ?Настоящий внедорожник . KIA MOHAVE 2019 🚙 тест-драйв VLGavto
Вставка
- Опубліковано 4 лис 2019
- Всем привет !
Как вам MOHAVE ?
Как едет ? как проходимость ? как шумка ? мягкий ?
Ответы на все эти вопросы вы увидите в этом ролике !
Приятного просмотра !
Спасибо за предоставленный автомобиль АГАТ КИА :
agat-kia.ru/
По поводу рекламы и сотрудничества : vlgavtoreklama@mail.ru
Ведущий : Ярослав Дюжев
Оператор : Максим Хмызов - Авто та транспорт
На данный момент, это лучший вариант по цене /качеству . ждем обновленеый мохав мастер.
Согласен!
Здорово, что помимо авто паказали еще и город-герой Волгоград!!! 👍
Спасибо за тест !!!!!
Теперь ждём обзор на рейсталинг!
хороший обзор, желаю больше подписчиков!
Спасибо большое !
Очень долго выбирал автомобиль, в конечном итоге выбор был сделан в пользу Мохава. Пробег 20000 км и 1 год эксплуатации, только положительные эмоции и удовлетворение правильным выбором. Есть небольшие недостатки, но общей картины они не портят. Если понты не главное для выбора, рекомендую. Друг взял прадо на месяц раньше, теперь говорит, что меня надо было слушать и тоже собирается брать Мохав только обновленный.Он лучше прадо во всем, кроме ходовой.
Что с ходовой не так?
Александр А
Все с ней так, просто на любителя, она не много валкая и ход на вывешивание чуточку меньше, на ТЛК подвеска более собранней что ли
Марат,скажи-так это постоянно полный привод с перераспределением момента или с подключаемым приводом.Я про режим auto 🤔
@@himhim4467 задний привод с подключаемым передним! Зимой есть особенность при заносе...
всё рассказал грамотно прямо в точку владею таким автомобилем
Владею данным авто 3,8л атмосферник. Ещё есть с объемом 4,6л. В моей компл идёт задний самоблок LD. Берите всё супер.
Супер согласна!!!!
Разве бывают с обьемом 4,6 литра бензин, чего то не видел таких
Обзор хороший! Были из дизелей IX55 c12 по 16, МОХАВ 16-19 максималка,сейчас ,МОХАВ 19 все по делу,поимел ПРАДО 4,0 2018 г две недели не Мохав лучше может привык,правда вот про расход если катать по Москве то расход 14 литров не меньше пробки,а так по делу!Удачи! правда свой перешил убрали толчки в коробке это и болезнь всех 8 ст акпп теперь вообще не слышу как она переключает
Владею сием авто с 2018 г на максималке, доволен полностью! Косяки по подвески лечатся заменой пружин и амортов, что я и сделал!
Добрый день, что не так с подвеской с завода? Читаю комментарии и всё пишут что меняют пружины и тп. Она жёсткая слишком или наоборот мягкая и валкая?
У меня дизель 3.0 11 года коричневого цвета. Купил в 16 году . Машина очень нравится , семья 4 чел , 3 раза были в Крыму и ещё много где. Езжу как хочу, по городу очень удобно-он не такой широкий как крузак и х5, везде проскакиваю. Для меня был один минус, ошибки по пневме, я париться не стал ,просто снял балоны и поставил пружины(копейки). Если топить ,может ехать очень быстро (как на тесте) и с расходом не шокирует у меня максимум зимой в пробках было 13,4.
Присматриваюсь сейчас как раз к мухе 13-14 года. Запаса прочности при должном обслуживании должно хватить на пару лет?
@@user-zu8lu4zi5h Самая большая проблема это пробег, который тупо скручивают с 500 тысяч до 250тысяч км и продают по рыночной цене. Ресурс очень большой, но проблемы бывают, а на пробегах 500+ тысяч они 100% будут. Смотрите объявления на форуме mohavod.ru там меньше развода с пробегами. Автомобиль сделан на старой надёжной платформе с применением новых технологий, поэтому максимально надёжен и безопасен, советую
... Думаю надо брать...
На лёгком бездорожье - вполне. Не внедорожник - аще! В говна на нём не лазил - не для этого. Была пневма по-кругу - мозги высосала, хотел избавляться. По трассе машина - как пароход. Всякие там крузак и рядом не едут.. Вспоминаю с теплотой! Был именно белый, только перламутр. Удачи!
Автомобиль хороший, бесспорно! Третий год катаю. Проблем не доставляет. Со своими плюсами и минусами конечно. В обзоре много неточностей . И , да в стоке он валкий и крены там есть. Замена подвески делает из него вполне комфортный авто. Как внедорожник прадо уступает, и до 200 ему далеко по комфорту. Но своих денег пожалуй точно стоит.
Классная тачка
Ну попробуй КИА мохав в оранжевом цвете У нас есть такая же Киа мохав только в оранжевом цвете 2019 года а вышел ещё одна 2020 года
Ты прав радной это супер тачка👍👍👍👍🙏🏻🤟👍
Классный авто )
Подскажите название трека во вступлении
Добрый. Подскажите пожалуйста что надёжнее. Mohave или Pajero sport-III. с уважением.
Независимые подвески , малые артикуляции, это уже совсем не классика😊
А номер зачем наклонён по горизонтали? От камер прячетесь?))
Мягкий? Нет кренов ? С чем вы его сравниваете? Клиренс меняется, это как при наличии задних пневмобаллонов?
Мягкий ,кренов нет -отличная машина и обзор.
Да да поэтому многие пневму на пружины и меняют потому что кренов нет ага
Хороший обзор , но мало критики и не вся информация точная :
Что за замер до 100?? Где рейслоджик? Где гарантия того , что это не чипованный авто если он так едет (ведь на чипе 300 л.с. он должен ехать как показано на видео ~ 7.5 сек)
Восмиступенчатый автомат ставится с 2011 , а до это была шестиступка (и та и та производителя ZF).
Пневма только на задней оси и поднимает авто до ~30-35 см под задним редуктором, а спереди остаётся всё также (от 18 до 22 см в зависимости от усадки пружин)
Авто полностью стоковый ! Замер производился с помощью GSP трекера в смартфоне . Задняя ось может еще на метр поднимается ?)
@@VLGavto Нет , на метр задняя ось не поднимается , а расстояние до земли зависит от настройки датчиков положения кузова. (Даже если вручную накачивать пневмобалоны , то больше 35 см сложно добиться , она перестает растягиваться т.е. поднимать авто)
Если GSP это GPS,то в телефоне слишком большая погрешность , очень рекомендую использовать для точных замеров - точные приборы.
(Привет мохаводы)
Есть проставки под баллоны, которые у меня стоят, отлично выполняют свою функцию, Машина ещё мягче и в тот же момент сбитая. Амортизаторы стоят каяба перед зад от Прадо 90го всё без проблем встает. Удачи.
Алексей Акпаров извините, не подскажите где эти проставки можно купить? Или как обозначаются? По амортизаторам - я так понял перед Каяба, которые официально подходят к мохаве? Задние амортизаторы, наверное, тоже Каяба, которые подходят к прадо 90?
Лучше Прадо )
чем?
@@user-sn5gc3fl4x Если не смотреть на "понты" , то очень сильно Прадо проигрывает по многим пунктам. Комфорт лучше у Киа , проходимость примерна равна , может чуть лучше прадо. Быстрее Киа , экономичнее Киа , надёжность примерно равна. Каско стоит не 200к , а 80к) . Зачем трястись за свой авто каждый день из-за угона? А вообще Прадо хороший авто ... За 3000к ,а не за 4500к(( Его берут только за понты не понятно перед кем...
Мохав оставляет позади прадик даже с 4.0 бензином (правда не всегда и не всех , потому что по факту л.с. больше у Прадо)
Если бы не разница в цене непонятно из-за чего , то может быть всё было бы иначе).
(А дизельный Прадо это вообще грустно... 13 секунд до 100??? Хд... Это смешно , УАЗик быстрее , и не надо говорить что это лишнее . Обгон на трассе очень важен)
@@user-sn5gc3fl4x По всем параметрам!!!
Купи типа тройник юсб
Сравните его с хавал н9
Скажите пожалуйста. А на трассе на колее не козлит? Так шум ветра в салоне после 100 км/ч? Какая мах скорость? Может ли долго ехать в режиме 160 км/ч?
Я в Крым из Курска ездил при скорости 160-180 км/ч. Как самолёт прёт скажу я вам.
В Крым из Сургута ехать одно удовольствие, любые обгоны без проблем, нажал на педаль и ты ушёл в точку. Муха 2010 года дизель 6 акпп
слоган у корейцев " ну почти..." , владел и киа и хендай и всегда "ну почти" решил что хватит с меня .....
Не знаю почему, но я хочу именно Паджеро, а не Мохав. Возможно, что Киа Рио, которым я владел ранее, убила во мне желание ездить на корейцах.
Очень нравится но на укре мохаве не продают в салонах
Всем привет! Я сегодня смотрел в салоне Мохав в комплектации комфорт. Понравился, но покататься не дали. Вопрос автору есть смысл покупать авто в комплектации Премиум и переплачивать 400 тыс. за мульки? Платить за пневму, потом менять ее на пружины за 70 тыс.
Есть смысл , комфорт пустоват ...Опять же смотря кому что нужно !
Не нужно менять пневму на пружины, чуть подспустите подушки регулировкой тяг и все. Сам взял нового после Rx330.
Если есть деньги бери премиум, кожа NAPPA-2года езжу не затирается, задний диф. повышенного трения-зимой выручает. Там еще много плюсов, но эти два были основные.Ни разу не пожалел и на ТО к ОД ни разу не ездил.
А ты сядь в пустую и сядь в топ, сам поймёшь зелёная появилась или нет. Если машину берешь на долгосрок, есть смысл взять топ
Владел таким авто. Как обычно дьявол кроется в мелочах....2 раза менял хромированную накладку на капоте по гарантии, т.к. облуплялась. 2 раза камеру заднего вида, т.к. она всегда в ванночке с водой из-за особенностей конструкции. По гарантии красили внутреннюю часть задней двери, т.к. уплотнитель протер до металла. После этого наклеил пленку на внутреннюю часть, проблема исчезла. По гарантии успел поменять коробку 8-ми ступку...проблема была известная..см. сайт мохавод. Родная подвеска не устроила, менял в круг, примерно 60 т.р. поставил более жесткую.
Если на все это закрыть глаза, то машина ничего, но продал)))
Вообще 8 ступенчатый автомат ставят с 2010 года, а не с 2017
Он просто не знает об этом .🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Вообще 8 ступенчатый автомат ставят с 2012 года. Или с конца 2011. У меня такой....
Кто нить скажите,реально! Режим auto здесь подключаемый привод или постоянно полный с перераспределением момента🤔
Зад 95% перед 5%, при необходимости перекидывает на перед до 50%
Him Him есть два типа привода у него: 1.задний с подключаемым передком 2. Постоянный полный привод. В максимальной комплектации постоянный полный
Что за трек в начале видоса ?
Евгения Теджетова - Земля, земля, я - Юпитер
Уши режет
9:37 что за трек?
Larg USA
Если поменять подвеску, перекрасить капот и багажник и привыкнуть к заднему приводу , перебрать снизу всю электрику будет лучше нивы...
Отличный автомобиль, взял сам нового в сентябре 2019го года. Неудержался даже от написания отзыва на дроме. Кому интересно, заходите www.drom.ru/reviews/kia/mohave/1406663/
Никому дорестайл уже не нужен за эти деньги: скоро выходит Mohave The Master.
На него ценник по максималку обещают 4 100 000 руб.
@@irshatik локализованный в Калининграде будет стоить не более 3,5 млн. Дальше смертельные конкуренты - Прадо, Туарег, ХС 90
@@irshatik 3.1 за максималку на полном фарше, минималка 2.4 ,официальные цены на сайте уже висят.
@@lavrlavrov3345 на каком сайте?
@@andrydmitriev49262023 год 😂😂😂
Мы раз пять услышали о том, какой рост у обзорщика, шесть раз о том, а какие авто похож Мохаве, по несколько раз о том, что это классический внедорожник и о том, что двигатель V6 , но работает, как восьмерка...😁 Но ни разу не было сказано о работе полного привода. Я вот так и не понял, - там подключаемый автоматический полный, или, как, к примеру, на Хайлуксе, когда в городе реально можно ехать только на заднем приводе, а на полном только 30 км. в час? Странно для обзора внедорожника. У нас в Молдове на вторичке этого авто нет вообще, в салоне есть рестайлинговые 2020 года по цене от 50000 Евро... И нафига попу гармонь?😎 За такие бабки? Тот же Хавейл дизельный в максималке стоит 32000 Евро, а в максимальной бензиновой версии 29000 Евро🤔 Есть разница?
Полноприводная трансмиссия KIA - классический torque-on-demand, когда режима три: автоматический, когда электроника сама подключает переднюю ось, постоянный полный привод (4H) и постоянный полный привод с включённой понижающей передачей (4L). В отличие от постоянного полного привода с дифференциалом Torsen у TLC Prado, на Mohave полный привод реализован по-кроссоверному, через многодисковую муфту. Если проехать несколько километров с постоянной пробуксовкой, она перегреется - и машина встает, ненадолго, минут на десять. Но зато муфта дешевле и легче
@@VLGavto , спасибо за разъяснение! Жаль, но в Молдове Мохаве нет на вторичке и нет на дорогах. А в салоне стоят обновленные Мохаве 2020 года по цене от 50000 Евро, а это нереально для нормального чела🤔
@@roberthvalov4493 неверная инфа по поводу муфту. Зайдите на сайт мохаводов почитайте. Муфта не перегревается в отличии от кроссоверов. Борг Варнер, прет как танк, можете грязь месить пока топливо не кончится, проверено на практике. Пообщайтесь с владельцами на мохаводе.
Не потому что он у меня есть
И сколько она стоит , у Киа болезнь шум в салоне шумоизоляция плохая.
У Мохав норм.шумоизоляция
Лучше взять Haval H9. По цене на 500 т.р. дешевле, по проходимости на порядок лучше.
Хороший авто двигатель вообще огонь💪👍дизайн экстерьер, интерьер отличный но подвеска гавно 👎через 80 тысяч пробега пришлось перебирать подвеску, саленблоки, втулки итд и тп.понижайка работает как то не понятно вобщем не вездеход просто здоровый паркетник, серьёзную грязь боится !!!! Сейчас катаюсь на Тойота прадо 150, надежный крепкий, проверено временем , 220 тысяч пробега только расходники меняю , честный полный,привод !!!!💪💪💪👍👍👍 короче говоря мохав стоит за углом нервно курит
Ещё ни один Прадо меня не обогнал , хотя пытались. На Прадо больше устаешь от асфальта , но он лучше на бездоре. Надёжность одинакова - у обоих есть косяки , но устранимы.
У Прадо 2 крайности - либо расход в 2 раза больше (4.0 бенз) , либо он в 2 раза медленнее (2.8/3.0 дизель). Подвеска меняется за 50 тысяч на прадовскую и тогда он будет доставать из грязи не только Прадо. На асфальте Прадо - унылый кирпич после Мохава.
@@Alexander-od2hq согласен с тобой . Но я все за надёжность и качество долговечности
Есть критика этой машины ua-cam.com/video/qhWk0HucktQ/v-deo.html
Было у меня это чудо. Лучше тогда Патрика взять. Опций много, навороченный. Проходимость нулевая, электроника на морозе свыше 30 глючит. Если в Краснодаре на нем кататься, то нормально.