думаю как бы не был покрашен 401й - любой живой экземпляр уже по факту своего существования в виде автомобиля, а не металлолома представляет коллекционную ценность)
@@ГеннадийДемидов-г6к мне казалось уровень ценности определяет первично даже не оригинальность комплектующих, а приближённость к оригинальности лучшего из существующих образцов.) Есть ведь модели авто/троллейбусов/автобусов итд, где редкие сохранившиеся экземпляры - все с заменёнными деталями, но ценность имеют, т.к. других вообще нет в природе. Так что ваше суждение справедливо для конкретного случая, когда имеет место выбор в пользу бОльшей оригинальности. А не было бы выбора -- и это был бы прекрасный вариант!)
Автору большое спасибо за хорошие видео. И да - нормальный русский язык привлекает сильно больше, чем повседневный русский, от которого с его материзмами просто тошнит. Желаю москвичу на "Москвичах" больше "Москвичей", хороших и разных.
Залип на канале)) Всё так интересно, а особенно импонирует, что лексикон автора не замусорен матами, чем многие грешат в погоне за хайпом. С нетерпением жду следующих выпусков🙏🔥👍
Не повелите , второй месяц смотрю ))) не могу выйти !!! Был у меня любимый дед , у него был 412 оранжевый , как включаю , сразу деда вспоминаю !! Спасибо автору !
Первым моим автомобилем был 401, уже уставший, с переделками и передним мостом от Жигулей, на котором отсутствовали амортизаторы от слова "вообще". После года мучений и приведя его в божеский вид он был продан и совершенно случайно за те-же деньги куплен другой в состоянии "как с конвеера", который впоследствии принёс массу положительных эмоций. После этого было много разных автомобилей, но любовь к 401 москвичу осталась на всю жизнь, а как в нём спать классно на рыбалке, словно на диване...
От всей души вам спасибо, Станислав, за ваши видео. Смотришь и, помимо технической информации, получаешь заряд доброты и положительных эмоций! Удачи вам и вашим близким и крепкого здоровья!
В очередной раз поражаюсь Вашими энциклопедическими знаниями предмета и мат.части! С нетерпением жду новых выпусков. Удачи Вам и спасибо за интереснейший контент!
@@VovkaPu-72 я разных видел!!! Один собирает ретро авто ради престижа, иногда не зная какого года авто. Второму просто главное чтоб было максимально идентичное авто, но в чём это выражается он знает поверхностно. Так что я разных видел...
Здравствуйте Станислав! Спасибо большое за интересное видео! Удивляет Ваша компетентность в Москвичах в частности и в общем - в ретро автомобилях! Вы произвели конкретный обзор Москвича и предварительную оценку. Вы большой молодец!
= Pre war Opel Kadett. Apart from the similarities I wonder what the differences are. Great work, great respect to see what you are capable of….Greetings from Holland. Willem.
День начался с Москвичей, а это не может не радовать. 401 выглядит интересно, но оригинальный цвет всё равно лучше. Правда у каждого автомобиля есть свой покупатель.
Стас, Я Вас Смотрю уже чуть 🤏 больше года, Я ВАМИ восхищаюсь, и каждый ВАШ Новой Выпуск, Я Просто «обожнюю» Я Понял и Подчёркиваю что-ВЫ Настоящий АС, Ценитель, Мастер и «Золотых Рук» Человек, и Душой, и Сердцем и… Я Желаю ВАМ Долгих и Счастливых Семейных ЛЕТ Прекрасной Жизни, завсегда быть в 👌 Хорошем Здравии, Настроении и полон Креатива, и всегда таких: Прекрасных, Душевно-Приятных и Интересных Видосиков… Вы 👍 Настоящий Ценитель Нашей Прекрасной Советской Техники, Вы Настоящий Москвич. Дай ВАМ Бог Здоровья, Счастья и Всего Самого Наилучшего!
Спасибо! Интересно все.. особенно сюжет с 401, это был автомобиль на котором я впервые сидел за рулем и ездил! Жаль что владелец посчитал возможным реставрировать его именно в этом варианте. Впрочем, еще неизвестно как бы он сохранился без реставрации.
Видео супер! Как всегда после таких видео во мне оживают две сущности. Одна говорит - ты же всегда хотел ретро-машину. А тут сделана для езды, да еще и одна из первых советских послевоенных. Будешь кататься и слезы счастья вытирать. А потом появляется вторая и говорит - да когда же ты на ней ездить то будешь? Ты на шестерке то своей ездить не успеваешь. А чинить ты как ее будешь? У тебя же даже инструмента толком нет! А куда ты на ней поедешь? По городу страшно, за городом медленно. Эх, а хочется ведь...
Да не страшно по городу, у меня в молодости 401 с родным мотором мог ехать 120, но это так, изредка. А 90 спокойно. Да и сейчас думаю никто подрезать и щемить не будет, скорее рассматривать с интересом.
Станислав, спасибо тебе за любовь к москвичам, старой технике ! Благодаря тебе и таким как ты, мы, старое поколение можем вспомнить молодость ! А этот " слон " - Супер ! За рулем бы посидеть !? Я застал и рулил на 407-х , 412-х . По динамичности нет, а вот по максимальной скорости давал "прикурить " жигулям ровестницам.Мотор ведь копировали у БМВ.
@@MrLashnev очень здорово,что вы оперируете реальными цифрами,но! По заводу максимальная скорость у москвича 142км/ч - ровно столько же идёт классика с движком 1,2(кроме универсалов). 1,3 имеет максималку выше. За сим откланиваюсь !
@@MrLashnev неверная информация! Мощность двигателя ЛЮБОЙ производитель указывает + - 5%, отсюда и разговоры о том,что какая то машина "не едет",а какая то "валит"!. Это связано с допусками в массовом производстве. Можно собрать двигатель из идеальных з/ч,а можно и в максимальных допусках - в этом случае ждать сверхпоказателей глупо. Поэтому и указывается усреднённые значения.
По моему глубокому убеждению классический автомобиль должен выглядеть именно так, как он выглядел, когда вышел с завода. Даже электрические провода в матерчатой оплетке, какими они были в 40-х - 50-х, должны оставаться оригинальными. И крепеж, и другие мелочи. Я еще помню 401-е из того времени. А для наших детей и внуков надо сохранить эти автомобили такими, какими их видели современники. А металлик, переделанная доска приборов, нештатные фонари и прочие навороты напрочь убивают ценность классики.
Станислав спасибо за видео! Москвич очень хороший! Меня на таком отец научил ездить в 13 лет. Было-бы у меня 300 тыс. Р. Я бы его взял не глядя, это моё детство!
Замечательный, интересный день у коллекционера, спасибо. Старый анекдот вспомнил. Женщина говорит мужчине: - я буду звать тебя москвичем; - но я же не из Москвы; - да это не важно, ты у меня четыреста двенадцатый.
Александр вы рассказали только вторую часть знаменитого анекдота.а начинается он так:новобрачные ,первая брачная ночь.новоиспеченный муж говорит своей жене :"дорогая , можно я буду называть тебя Евой?" она спрашивает ,,почему?"-он "ты у меня первая!"она "хорошо,тогда я тебя буду называть москвичом......
Станислав приветствую 🤝 Всё как всегда, интересно и познавательно, продолжайте ждём)) Семье привет, давайте семейный отдых на москвиче) Одесса смотрит 👍
Приветствую пана Станислава! Вот и прошел очередной день москвичелюба, и москвичезная... Очередной "слоник" был представлен, а между прочим прикольный цвет у него, я такой вариант покраски встречаю впервые... Эх, жаль, если бы не жил в Израиле- точно бы его сфотографировал, да и цена подходявая... Спасибо пану Станиславу за подробный, как всегда отчет своих действий. "Не зря тебя назвали "МОСКВИЧЕМ"!!! ТЫ С ГОРДОСТЬЮ НОСИШЬ ЭТО ИМЯ!!!"
Как-то гулял по Хайфе. Вижу, стоит машина под брезентом. По силуэту узнал москвич второго поколения. Подошёл бочком , под тент заглянул украдкой - и точно, именно 407.
@@Lemmussibiricus Не знаю, я 20лет в стране, и не видел наших старых автомобилей советских: " Волг", "Побед", "Москвичей", хотя нет, один раз я видел 2141, и то с другим двигателем
Как интересно смотреть и вспоминать свою молодость и конечно мой первый Москвич 408 выпуска 1964 г. Прокладка поддона мотора меня достала, до сих пор не пойму почему не смог устранить течь масла? За ролик спасибо, подписываюсь с удовольствием. Сергей 66 лет. Краснодар.
Согласен, с сохранением заводской краски и аутентичности. Зачастую у человека в голове какая то воображаемая машина есть, а результат очень сильно в реальности отличается. Например, старый хром, пластик, другие части даже если в хорошем состоянии, на фоне новой краски выглядят не очень, разница бросается в глаза. А когда машина изношена равномерно, это смотрится гармонично.
Станислав! Ваши золотые руки и старые Москвичи, созданы друг для друга! Я обратил внимание, что "каблучок" из Хакасии прижился у вас. Вы на нем ещё на Саяно-Шушенскую ГЭС ездили. Пересмотрел ролик и снова восхитился вашему мужеству. Как дела с проектом у ваших друзей?
Спасибо Вадим. Если вы помните, я этот Каблучок покупал для Дениса из нашего клуба. Денис тоже хранит свои Москвичи у нас в паркинге. Он его планомерно делает. Сейчас занимается передней подвеской.
Станислав, огромное спасибо за Вашу увлеченность, с нетерпением ожидаю новых серий! С помощью Ваших подсказок многое сделал на своих Москвичах юА какой бензин используете в Москвиче 400?
Как же людям обьяснить, что не надо из старых авто делать - новое говно. Стас полностью с тобой согласен по тематике реставрирования старых авто. Столько раз видел эти реставрации, но людям это наверно объяснить невозможно. Спасибо за выпуск Стас. 👍
видел обе крайности. и когда кузов старого запора раздвигают и натягивают на современное шасси, и когда на выставку бережно и гордо привозят куски ржавья, видите ли потому что у них кое-где сохранилась краска заводская и родные резинки. если есть десяток комплектных экземпляров в коллекциях- вот и хорошо. задолбала ностальгия- езжай и посмотри. а как по мне, машина жива, пока она используется как машина. даже такие извраты как газ21 на оффроуде. и десятое дело в какой цвет выкрашена.
Привет Станислав, "Москвичи" классные особенно 401й хоть и не орегинал мотор у его мягко работает класс замечательно, вообще у всех моделей"Москичей" моторы мягко работают. Удачи тебе и всех благ.👍👍👍
Я не коллекционер, мне первый автомобиль понравился. Считаю, автомобиль должен пользу приносить. Но для меня он не функционален. Просто кататься - я не миллионер.
А по мне ездовой авто и в такой раскраске нормуль. Это ведь не реставрация.... Взять ваш полно приводной с нивовской начинкой, ведь прикольный для покатушек.
Спасибо вам большое , смотрю и как в детство окунаюсь ! У деда была вначале победа , а потом он купил москвич 412 оранжевый ! Залип так , что второй месяц выйти не могу 😂✊
Я бы себе взял такой ,даже металик цвет.На каждый день,но живя в Израиле ,иметь в собственность старый автомобиль это серьезный разход,да и надо иметь семейным другом владельца авторемонтной мастерской.И еще,без кондиционера практически невозможно ездить.А если бы жил в России,обязательно бы взял себе Москвич 400-407 из ранних серий.
Слон 🐘 отлично смотрится в металлике, но мне нравится уже следующее поколение ( их несколько разновидностей, но для обывателя это тот что как 21 волга). Красил бы я сам в металлик? Думаю, что нет, всё-таки лучше оставить даже ездовые в аутентичном виде.Купил бы я испорченный такой покраской но на ходу ? Только при условии цены как за ездовой а не коллекционный..
Как?! Как можно удержать в памяти столько подробностей?! Спинки, поручни, февраль/не февраль... Тут отвёртку положишь куда-нибудь, а через минуту найти её не можешь. Склеразм крепчает, а мне всего 56 лет)) И ещё - никогда не был поклонником "Москвичей", но чем дальше смотрю видео данного канала, тем интересней становится. Сам продаю сейчас ИЖ-Оду (не реклама!), но у неё только задний мост от "Москвича", всё остальное на жигулёвских агрегатах. Подписан на "комбатовцев", и Станислава видел же на их канале, а вот на его канал вышел чисто случайно. Подпишусь, однако!)) З.Ы. Особенно нравятся видео с поездками куда-нибудь за очередной машинкой, и путешествия, естественно. Также, импонирует подача материала - легко, не напряжно, познавательно и занимательно.
@@MoskvichnaMoskvichah , да, я знаю. Теперь я неправильно выразился. Тормоза, сальники - москвичёвские. Хотя, на моей Оде уже и цилиндрики задние в тормозах - от Жигулей, и колодки подрезаны)) Это вообще сборная солянка, а не машина. Но, я ей доволен. Мне она нравится. Правда, пришла пора заменить на другое авто. Да и нужда заставляет, т.к. с задним приводом я не всегда могу выгнать машину с дачного участка в дождливую, или снежную погоду. Опель-Астра, из-за тяжёлой морды, тоже зарывается. А вот купленная в мае Лада-"двенашка", скользкий подъём с разгона берёт.
Станислав! Воще круто..молодец! У меня был такой москвич ...восстанавливал его по болтику. .мотор у него неубевпемыц компрессионный...сейчас такой движок стоит у меня на самоделки .....заводится в любой мороз .! Это техника!!!
Удивляюсь, как можно хранить такие машины на улице?! Уменя просто машины всегда жили в гараже. Это прям вредительство уничтожать такие раритеты. А слоник по цвету нравится, да и металик качественней краска.
Пять лет в 90х годах катал на 401м достался от тестя в очень хорошем состоянии он его "заводил" лет 20 а проблема была в неправильно посаженной при ремонте пластмассовой косозубой шестерне между коленвалом и распределительным. Косую шестерню, нужно грамотно ставить, по отметке на ней и с пониманием того, что будет смещение на один зуб и потом клапана будут невовремя открываться. хрен заведешь.
Станислав, доброго времени суток. Подскажите, появился ли "новый" хозяин у 401-го, или вопрос пока ещё "открытый" . Воспоминания детства связанны с данной моделью Москвича и по этому подумываю о покупке. А Вам большое спасибо за ваше творчество и труд. С интересом смотрю и узнаю много новых моментов из истории Москвичей.
Вы так о нём высказались и он такой несчастный сразу мне показался,хотя автомобиль- класс!Это как на 80 летнего дедушку одеть современный джинсовый костюм и он будет выглядеть в нем неуверенно!
Полностью разделяю точку зрения относительно Аутентичности.Это как пример возьмите Нумизматов,Филателистов.Спросите самого себя:почему картина оригинал ценится,а копия нах.... никому не нужна.Так-же и в Ретро авто/мото .
Интересно, какое масло вы льёте в двигател'я ретро -автомобилей? Думаю, что не будет особого вреда, если заливать в них современные синтетические масла. (но это не точно)
думаю как бы не был покрашен 401й - любой живой экземпляр уже по факту своего существования в виде автомобиля, а не металлолома представляет коллекционную ценность)
...да ещё и близко к исходнику, а не " лепили из того,что было"
Безусловно. Но уровень ценности для коллекционера определяет прежде всего оригинальность комплектующих и невмешательство в конструкцию и дизайн.
Был момент, мы хотели все сжечь… Русский джанкярд
ua-cam.com/video/CsYUHqh2MbI/v-deo.html
Тем более, что это копия Опеля, состояние отличное( с маленьким минусом). Стас, молодец, суперувлечённый москвичист!!!
@@ГеннадийДемидов-г6к мне казалось уровень ценности определяет первично даже не оригинальность комплектующих, а приближённость к оригинальности лучшего из существующих образцов.) Есть ведь модели авто/троллейбусов/автобусов итд, где редкие сохранившиеся экземпляры - все с заменёнными деталями, но ценность имеют, т.к. других вообще нет в природе. Так что ваше суждение справедливо для конкретного случая, когда имеет место выбор в пользу бОльшей оригинальности. А не было бы выбора -- и это был бы прекрасный вариант!)
соглашусь, что "слон" не музейный, но как по мне, смотрится шикарно ) Цвет металик ему к лицу
Автору большое спасибо за хорошие видео. И да - нормальный русский язык привлекает сильно больше, чем повседневный русский, от которого с его материзмами просто тошнит. Желаю москвичу на "Москвичах" больше "Москвичей", хороших и разных.
Залип на канале)) Всё так интересно, а особенно импонирует, что лексикон автора не замусорен матами, чем многие грешат в погоне за хайпом.
С нетерпением жду следующих выпусков🙏🔥👍
Не повелите , второй месяц смотрю ))) не могу выйти !!! Был у меня любимый дед , у него был 412 оранжевый , как включаю , сразу деда вспоминаю !! Спасибо автору !
Первым моим автомобилем был 401, уже уставший, с переделками и передним мостом от Жигулей, на котором отсутствовали амортизаторы от слова "вообще". После года мучений и приведя его в божеский вид он был продан и совершенно случайно за те-же деньги куплен другой в состоянии "как с конвеера", который впоследствии принёс массу положительных эмоций. После этого было много разных автомобилей, но любовь к 401 москвичу осталась на всю жизнь, а как в нём спать классно на рыбалке, словно на диване...
Здравствуйте. У меня закралось подозрение, что их и продают в связи с тем, что хранение проблематично. Все больше и больше ликвидируют гаражей
Для авто выходного дня цвет металик просто огонь. 😀
1959-й год. Проржавели пороги слегка... через 62 года с момента выпуска автомобиля. А я в а....е!
От всей души вам спасибо, Станислав, за ваши видео. Смотришь и, помимо технической информации, получаешь заряд доброты и положительных эмоций! Удачи вам и вашим близким и крепкого здоровья!
В очередной раз поражаюсь Вашими энциклопедическими знаниями предмета и мат.части! С нетерпением жду новых выпусков. Удачи Вам и спасибо за интереснейший контент!
Странно если бы коллекционер не знал ,что он собирает и на чём зарабатывает))😁😁
@@VovkaPu-72 зарабатывать и знать (имея интерес) это две разные вещи.
@@VovkaPu-72 я разных видел!!! Один собирает ретро авто ради престижа, иногда не зная какого года авто. Второму просто главное чтоб было максимально идентичное авто, но в чём это выражается он знает поверхностно. Так что я разных видел...
@@sp198469 согласен!!!
@@РенатАлиев-л5о там перекупы наверно,им лень в тех.подробности интерсоваться ,тем более про историю читать,быстрее купи-продай и нажива интересует...
401й ооочень красивый, особенно люблю синий металлик. Настоящая машина, как мини ГАЗ М-1.
Здравствуйте Станислав! Спасибо большое за интересное видео! Удивляет Ваша компетентность в Москвичах в частности и в общем - в ретро автомобилях! Вы произвели конкретный обзор Москвича и предварительную оценку. Вы большой молодец!
= Pre war Opel Kadett. Apart from the similarities I wonder what the differences are. Great work, great respect to see what you are capable of….Greetings from Holland. Willem.
День начался с Москвичей, а это не может не радовать. 401 выглядит интересно, но оригинальный цвет всё равно лучше. Правда у каждого автомобиля есть свой покупатель.
Стас, Я Вас Смотрю уже чуть 🤏 больше года, Я ВАМИ восхищаюсь, и каждый ВАШ Новой Выпуск, Я Просто «обожнюю» Я Понял и Подчёркиваю что-ВЫ Настоящий АС, Ценитель, Мастер и «Золотых Рук» Человек, и Душой, и Сердцем и… Я Желаю ВАМ Долгих и Счастливых Семейных ЛЕТ Прекрасной Жизни, завсегда быть в 👌 Хорошем Здравии, Настроении и полон Креатива, и всегда таких: Прекрасных, Душевно-Приятных и Интересных Видосиков… Вы 👍 Настоящий Ценитель Нашей Прекрасной Советской Техники, Вы Настоящий Москвич. Дай ВАМ Бог Здоровья, Счастья и Всего Самого Наилучшего!
Иван спасибо вам большое за добрые слова!
Согласен с вами
Спасибо большое Станислав за Ваше видео. Мы уже соскучились по будням. Здоровья и сил вам и всем вашим подписчикам!
Спасибо! Интересно все.. особенно сюжет с 401, это был автомобиль на котором я впервые сидел за рулем и ездил! Жаль что владелец посчитал возможным реставрировать его именно в этом варианте. Впрочем, еще неизвестно как бы он сохранился без реставрации.
Увлеченных по-настоящему людей ничем не запугать, ни сносами, ни ужесточением оформления таких авто и тд. Видимо просто человек наигрался.
Недавно подсел на Ваш канал. Очень всё интересно и познавательно. Хоть и не являюсь поклонником москвича, больше сталкивался с ВАЗами.
Вот я уже второй, после хозяина кому и цвет и салон 401 понравился, ОЧЕНЬ жаль, что в данный момент финансовые трудности...
Спасибо! Долгожданные ролики, с утра, поднимают настроение )))
Видео супер! Как всегда после таких видео во мне оживают две сущности. Одна говорит - ты же всегда хотел ретро-машину. А тут сделана для езды, да еще и одна из первых советских послевоенных. Будешь кататься и слезы счастья вытирать. А потом появляется вторая и говорит - да когда же ты на ней ездить то будешь? Ты на шестерке то своей ездить не успеваешь. А чинить ты как ее будешь? У тебя же даже инструмента толком нет! А куда ты на ней поедешь? По городу страшно, за городом медленно.
Эх, а хочется ведь...
Прям как в душу глянул
Да не страшно по городу, у меня в молодости 401 с родным мотором мог ехать 120, но это так, изредка. А 90 спокойно. Да и сейчас думаю никто подрезать и щемить не будет, скорее рассматривать с интересом.
Станислав, спасибо тебе за любовь к москвичам, старой технике ! Благодаря тебе и таким как ты, мы, старое поколение можем вспомнить молодость ! А этот " слон " - Супер ! За рулем бы посидеть !? Я застал и рулил на 407-х , 412-х . По динамичности нет, а вот по максимальной скорости давал "прикурить " жигулям ровестницам.Мотор ведь копировали у БМВ.
Во-первых,не копировали! Во-вторых,по максималке делал жигу??? Фантастика на втором этаже!!!
@@MrLashnev очень здорово,что вы оперируете реальными цифрами,но! По заводу максимальная скорость у москвича 142км/ч - ровно столько же идёт классика с движком 1,2(кроме универсалов). 1,3 имеет максималку выше. За сим откланиваюсь !
@@MrLashnev неверная информация! Мощность двигателя ЛЮБОЙ производитель указывает + - 5%, отсюда и разговоры о том,что какая то машина "не едет",а какая то "валит"!. Это связано с допусками в массовом производстве. Можно собрать двигатель из идеальных з/ч,а можно и в максимальных допусках - в этом случае ждать сверхпоказателей глупо. Поэтому и указывается усреднённые значения.
Образцовая дотошность. Есть, чему поучиться.
Успехов, Стас!
Красота из москвичей красиво то как вам повезло с москвичами зачетный шикарный вид отлично получилось шикарное видео ..
По моему глубокому убеждению классический автомобиль должен выглядеть именно так, как он выглядел, когда вышел с завода. Даже электрические провода в матерчатой оплетке, какими они были в 40-х - 50-х, должны оставаться оригинальными. И крепеж, и другие мелочи. Я еще помню 401-е из того времени. А для наших детей и внуков надо сохранить эти автомобили такими, какими их видели современники. А металлик, переделанная доска приборов, нештатные фонари и прочие навороты напрочь убивают ценность классики.
Станислав спасибо за видео! Москвич очень хороший! Меня на таком отец научил ездить в 13 лет. Было-бы у меня 300 тыс. Р. Я бы его взял не глядя, это моё детство!
Замечательный, интересный день у коллекционера, спасибо.
Старый анекдот вспомнил. Женщина говорит мужчине:
- я буду звать тебя москвичем;
- но я же не из Москвы;
- да это не важно, ты у меня четыреста двенадцатый.
В наше время уже 2140 будет
Александр вы рассказали только вторую часть знаменитого анекдота.а начинается он так:новобрачные ,первая брачная ночь.новоиспеченный муж говорит своей жене :"дорогая , можно я буду называть тебя Евой?" она спрашивает ,,почему?"-он "ты у меня первая!"она "хорошо,тогда я тебя буду называть москвичом......
"Не зря тебя назвали москвичом! Та да да дам!" Теперь слова песни в роликах Станислава обретают новый смысл.
Золотая готова бриллиантовые руки, спасибо за Любовь к автоистории!
Я ещё не смотрел ваш новый выпуск, но уже хочу сказать, что вы восхитительный человек!
Я тоже 1959 года выпуска февраля месяца, так я сохранился хуже, чем этот Москвич))
Я тоже 1959 года только сентябрьский. Сохран так себе, есть уже ржавые места.
Будьте здоровы! Берегите себя назло всем!!!
@@АлександрШварц-й3о Ржавчина наш бич)), но что делать, зачищаем, подкрашиваем и скрипим дальше))
@@СергейКузнецов-д1ъ3ж Спасибо, Сергей!!!
Наверное в радиатор вместо воды часто залевали спиртное. Вод и спирт попортил внутряшки.
тоже не понимаю людей которые красят ретро технику в цвета металик
Классные Москвчи! Двойнной лайк. Узнал свои родные места.
Станислав приветствую 🤝
Всё как всегда, интересно и познавательно, продолжайте ждём))
Семье привет, давайте семейный отдых на москвиче)
Одесса смотрит 👍
Спасибо. Отдых на Москвиче уже в следующем году.
Эта серия Москвичей, пожалуй самая интересная во всех направлениях. Для Рукастых - лучший вариант приложения сил и средств.....
401 москвич самый любимый мой, мечтаю, в детстве у соседа было, до сих пор помню. Когда нибудь возьму.
Приветствую пана Станислава! Вот и прошел очередной день москвичелюба, и москвичезная... Очередной "слоник" был представлен, а между прочим прикольный цвет у него, я такой вариант покраски встречаю впервые... Эх, жаль, если бы не жил в Израиле- точно бы его сфотографировал, да и цена подходявая... Спасибо пану Станиславу за подробный, как всегда отчет своих действий. "Не зря тебя назвали "МОСКВИЧЕМ"!!! ТЫ С ГОРДОСТЬЮ НОСИШЬ ЭТО ИМЯ!!!"
Спасибо Евгений!
Как-то гулял по Хайфе. Вижу, стоит машина под брезентом. По силуэту узнал москвич второго поколения. Подошёл бочком , под тент заглянул украдкой - и точно, именно 407.
@@Lemmussibiricus Не знаю, я 20лет в стране, и не видел наших старых автомобилей советских: " Волг", "Побед", "Москвичей", хотя нет, один раз я видел 2141, и то с другим двигателем
Как интересно смотреть и вспоминать свою молодость и конечно мой первый Москвич 408 выпуска 1964 г. Прокладка поддона мотора меня достала, до сих пор не пойму почему не смог устранить течь масла? За ролик спасибо, подписываюсь с удовольствием. Сергей 66 лет. Краснодар.
Согласен, с сохранением заводской краски и аутентичности. Зачастую у человека в голове какая то воображаемая машина есть, а результат очень сильно в реальности отличается. Например, старый хром, пластик, другие части даже если в хорошем состоянии, на фоне новой краски выглядят не очень, разница бросается в глаза. А когда машина изношена равномерно, это смотрится гармонично.
Станислав!
Ваши золотые руки и старые Москвичи, созданы друг для друга!
Я обратил внимание, что "каблучок" из Хакасии прижился у вас. Вы на нем ещё на Саяно-Шушенскую ГЭС ездили. Пересмотрел ролик и снова восхитился вашему мужеству. Как дела с проектом у ваших друзей?
Спасибо Вадим. Если вы помните, я этот Каблучок покупал для Дениса из нашего клуба. Денис тоже хранит свои Москвичи у нас в паркинге. Он его планомерно делает. Сейчас занимается передней подвеской.
@@MoskvichnaMoskvichah Спасибо за подробный ответ. Удачи!
С таким покрасом это неплохой "свадьба-мобиль" для фотосессий и нетрезвых покатушек свежеиспеченных молодоженов.
Стас, не надо его перекрашивать! Цвет подобран в тему, очень подходит. И ассоциации совмещения истории прошлого+настоящего времени!
Если грузин говорит "дарагой" то хочет наипать. А если "брат" то уже наипал.Однако если грузин становится тебе другом-то лучше друзей не найти.
ето про армиан сказано
Станислав, огромное спасибо за Вашу увлеченность, с нетерпением ожидаю новых серий! С помощью Ваших подсказок многое сделал на своих Москвичах юА какой бензин используете в Москвиче 400?
Спасибо. 92ой без проблем.
Спасибо за такие интересные видео рассказы. Так держать смотрим и душа радуется.
401й замечательный в любом окрасе!
Станислав, я в восхищении!!! Заемечательно!!!
Норм металлик, это прикольно, больше взглядов будет собирать
А мне нравится такой цвет машинки)
Как же людям обьяснить, что не надо из старых авто делать - новое говно. Стас полностью с тобой согласен по тематике реставрирования старых авто. Столько раз видел эти реставрации, но людям это наверно объяснить невозможно. Спасибо за выпуск Стас. 👍
А если донора не нашлось . Новодел тоже не по карману. Как тогда восстанавливать
видел обе крайности. и когда кузов старого запора раздвигают и натягивают на современное шасси, и когда на выставку бережно и гордо привозят куски ржавья, видите ли потому что у них кое-где сохранилась краска заводская и родные резинки.
если есть десяток комплектных экземпляров в коллекциях- вот и хорошо. задолбала ностальгия- езжай и посмотри. а как по мне, машина жива, пока она используется как машина. даже такие извраты как газ21 на оффроуде. и десятое дело в какой цвет выкрашена.
401 понравился, для выходных покатушек, но "где деньги Зин"?
😑
Привет Станислав, "Москвичи" классные особенно 401й хоть и не орегинал мотор у его мягко работает класс замечательно, вообще у всех моделей"Москичей" моторы мягко работают. Удачи тебе и всех благ.👍👍👍
Нижнеклапанный двигатель, с низкой степенью сжатия, всегда работает мягко. И может устойчиво держать минимальные холостые обороты.
Стас на счёт покраски всё правильно подметил, фантазия покраски будет интересна только автору
Это реставрация , да
Слов нет. Машина " Слон" воскресла . Умели же раньше делать !? Кузов - вечный ! А сейчас Мерсы 2010 -го гниют. Из фольги папиросной кузова клепают.
Доброе утро.Как всегда интересно.
Спасибо, как всегда красивые интересные машины.
Я не коллекционер, мне первый автомобиль понравился. Считаю, автомобиль должен пользу приносить.
Но для меня он не функционален. Просто кататься - я не миллионер.
А по мне ездовой авто и в такой раскраске нормуль. Это ведь не реставрация.... Взять ваш полно приводной с нивовской начинкой, ведь прикольный для покатушек.
Да, согласен.
В паркинге на месте 426 стоит Волга 21. А можно было красиво сделать 😉
Спасибо вам большое , смотрю и как в детство окунаюсь ! У деда была вначале победа , а потом он купил москвич 412 оранжевый ! Залип так , что второй месяц выйти не могу 😂✊
Станислав спасибо за интересное видео вы как всегда на высоте....
Слоник душевно сделан,
мотор " как у моей Сонечки.."
Но металлик- рука/ лицо!
Купите 407й, спасите машину.
Думаю подпишусь, как-то начали интересовать аппараты )))
Был у меня ИЖевский 412-й москидон , прикольный аппарат )
Коллекционной ценности не имеет но стоит как б/у форд, т.е. он может стоить и миллион и больше.
Очень интересно! Спасибо за кино!
Я бы себе взял такой ,даже металик цвет.На каждый день,но живя в Израиле ,иметь в собственность старый автомобиль это серьезный разход,да и надо иметь семейным другом владельца авторемонтной мастерской.И еще,без кондиционера практически невозможно ездить.А если бы жил в России,обязательно бы взял себе Москвич 400-407 из ранних серий.
Очень нравятся "будни коллекционера",конечно,2 х цветный металлик на любителя,но,по моему,лучше ржавчины и гнили,ещё и добротно окрашен этот слоник
Слон 🐘 отлично смотрится в металлике, но мне нравится уже следующее поколение ( их несколько разновидностей, но для обывателя это тот что как 21 волга).
Красил бы я сам в металлик? Думаю, что нет, всё-таки лучше оставить даже ездовые в аутентичном виде.Купил бы я испорченный такой покраской но на ходу ? Только при условии цены как за ездовой а не коллекционный..
Как?! Как можно удержать в памяти столько подробностей?! Спинки, поручни, февраль/не февраль... Тут отвёртку положишь куда-нибудь, а через минуту найти её не можешь. Склеразм крепчает, а мне всего 56 лет))
И ещё - никогда не был поклонником "Москвичей", но чем дальше смотрю видео данного канала, тем интересней становится. Сам продаю сейчас ИЖ-Оду (не реклама!), но у неё только задний мост от "Москвича", всё остальное на жигулёвских агрегатах.
Подписан на "комбатовцев", и Станислава видел же на их канале, а вот на его канал вышел чисто случайно. Подпишусь, однако!))
З.Ы. Особенно нравятся видео с поездками куда-нибудь за очередной машинкой, и путешествия, естественно. Также, импонирует подача материала - легко, не напряжно, познавательно и занимательно.
Спасибо. У Оды мост свой.
@@MoskvichnaMoskvichah , да, я знаю. Теперь я неправильно выразился. Тормоза, сальники - москвичёвские. Хотя, на моей Оде уже и цилиндрики задние в тормозах - от Жигулей, и колодки подрезаны)) Это вообще сборная солянка, а не машина. Но, я ей доволен. Мне она нравится. Правда, пришла пора заменить на другое авто. Да и нужда заставляет, т.к. с задним приводом я не всегда могу выгнать машину с дачного участка в дождливую, или снежную погоду. Опель-Астра, из-за тяжёлой морды, тоже зарывается. А вот купленная в мае Лада-"двенашка", скользкий подъём с разгона берёт.
Капитальный цвет , просто изюминка, если убрать остальные погрешности по хрому и антикорозийке капитальной Шахтерск . Донбасс .
Как же прекрасен этот, пусть хоть и немного новодельный, "Москвич" слон!!!!!!!!!
Смотря твои видео ролики лично я много чему научился. Спасибо тебе большое Стас.👍👍👍❤
я бы из всех москвичей выбрал 407 или 403 летом на речку ездить, надо поискать будет
Станислав! Воще круто..молодец! У меня был такой москвич ...восстанавливал его по болтику.
.мотор у него неубевпемыц компрессионный...сейчас такой движок стоит у меня на самоделки .....заводится в любой мороз .! Это техника!!!
Удивляюсь, как можно хранить такие машины на улице?! Уменя просто машины всегда жили в гараже. Это прям вредительство уничтожать такие раритеты. А слоник по цвету нравится, да и металик качественней краска.
Станислав, добрый день! Спасибо за видосик! Как всегда лайк!!!
Пять лет в 90х годах катал на 401м достался от тестя в очень хорошем состоянии он его "заводил" лет 20 а проблема была в неправильно посаженной при ремонте пластмассовой косозубой шестерне между коленвалом и распределительным. Косую шестерню, нужно грамотно ставить, по отметке на ней и с пониманием того, что будет смещение на один зуб и потом клапана будут невовремя открываться. хрен заведешь.
Оба москвича хорошие для своего года!
всегда приятно душевно смотреть
Станислав, добрый день! За все время, что Вы занимаетесь МОСКВИЧАМИ, какой экземпляр был самый дорогой (пусть и не Ваш). Спасибо
Я помог продать, хозяину этого 401, его отреставрированный 411 за 2 млн.
Добрый день, хорошо что есть понимающие люди, у меня стоит масквач 2140 76 года в родном окрасе, не знаю что с ним делать!)
Напишитк мне на почту akmoskvich@yandex.ru
Я бы никогда не догадался,как открывается багажник ))))
Отличное видео . Спасибо 👍
Прикольно, аукцион устроил,а когда сам покупаешь не нравится когда аукцион устраивают
*_продолжай эту рубрику рубрика топчик_*
Классный автомобиль. Очень круто. Хотел бы такой. Можно даже на каждый день.)
Здравствуйте.В конце видео отличный бензонасос!!! Я такой на Ладу Ваз 2108 ставил))).Родной то очень низкого качества,прям ностальгия...
Эх, у отца был 412ИЭ 1975г.в. цвета "золотое руно", интересно, сколько сейчас такой может стоить, в хорошем(относительно) состоянии.
Да, цвет ему вообще не идёт. Вот салон классный. Ему и внешне серый пошёл бы. Но это...
Хотя, в любом случае, спасибо, что сохранили)))
Станислав, доброго времени суток. Подскажите, появился ли "новый" хозяин у 401-го, или вопрос пока ещё "открытый" . Воспоминания детства связанны с данной моделью Москвича и по этому подумываю о покупке. А Вам большое спасибо за ваше творчество и труд. С интересом смотрю и узнаю много новых моментов из истории Москвичей.
Добрый вечер. Этот 401 еще не продан. Спасибо!
Вы так о нём высказались и он такой несчастный сразу мне показался,хотя автомобиль- класс!Это как на 80 летнего дедушку одеть современный джинсовый костюм и он будет выглядеть в нем неуверенно!
У меня москвич 420А . Проблемы с восстановлением. Сгнил сильно. Да и с изготовлением тента засада.
Стас привет из Питера! Машина отличная, напиши продал или нет и что с документами! Здоровья и удачи тебе и супруги!
Покраска ладно, но салон перешивали, нахрена кожзам, надо было вельвет, как на родном!
Коль уж покрашен в металлик, решили и салон сделать из кожзама.
Полностью разделяю точку зрения относительно Аутентичности.Это как пример возьмите Нумизматов,Филателистов.Спросите самого себя:почему картина оригинал ценится,а копия нах.... никому не нужна.Так-же и в Ретро авто/мото .
Интересно, какое масло вы льёте в двигател'я ретро -автомобилей? Думаю, что не будет особого вреда, если заливать в них современные синтетические масла. (но это не точно)
Я заливаю современные минеральные масла.
Этот 401 москвич - просто автомобиль мечты бати Мэдди Мурка
21:34 таки Вы купили Жигуля? 😱😳😁 (затесался в ряду Москвичей)
У нас на этаже не все мои машины. Жигуль не мой.
Именно - исходник! Но не плохой
Сколько интересно лет, Вы с москвичами? Вы очень хорошо в них разбираетесь
Спасибо. 23 года.