думаю как бы не был покрашен 401й - любой живой экземпляр уже по факту своего существования в виде автомобиля, а не металлолома представляет коллекционную ценность)
@@user-tp3pi7jf1p мне казалось уровень ценности определяет первично даже не оригинальность комплектующих, а приближённость к оригинальности лучшего из существующих образцов.) Есть ведь модели авто/троллейбусов/автобусов итд, где редкие сохранившиеся экземпляры - все с заменёнными деталями, но ценность имеют, т.к. других вообще нет в природе. Так что ваше суждение справедливо для конкретного случая, когда имеет место выбор в пользу бОльшей оригинальности. А не было бы выбора -- и это был бы прекрасный вариант!)
Автору большое спасибо за хорошие видео. И да - нормальный русский язык привлекает сильно больше, чем повседневный русский, от которого с его материзмами просто тошнит. Желаю москвичу на "Москвичах" больше "Москвичей", хороших и разных.
Залип на канале)) Всё так интересно, а особенно импонирует, что лексикон автора не замусорен матами, чем многие грешат в погоне за хайпом. С нетерпением жду следующих выпусков🙏🔥👍
Не повелите , второй месяц смотрю ))) не могу выйти !!! Был у меня любимый дед , у него был 412 оранжевый , как включаю , сразу деда вспоминаю !! Спасибо автору !
Первым моим автомобилем был 401, уже уставший, с переделками и передним мостом от Жигулей, на котором отсутствовали амортизаторы от слова "вообще". После года мучений и приведя его в божеский вид он был продан и совершенно случайно за те-же деньги куплен другой в состоянии "как с конвеера", который впоследствии принёс массу положительных эмоций. После этого было много разных автомобилей, но любовь к 401 москвичу осталась на всю жизнь, а как в нём спать классно на рыбалке, словно на диване...
Здравствуйте Станислав! Спасибо большое за интересное видео! Удивляет Ваша компетентность в Москвичах в частности и в общем - в ретро автомобилях! Вы произвели конкретный обзор Москвича и предварительную оценку. Вы большой молодец!
= Pre war Opel Kadett. Apart from the similarities I wonder what the differences are. Great work, great respect to see what you are capable of….Greetings from Holland. Willem.
В очередной раз поражаюсь Вашими энциклопедическими знаниями предмета и мат.части! С нетерпением жду новых выпусков. Удачи Вам и спасибо за интереснейший контент!
@@VovkaPu324 я разных видел!!! Один собирает ретро авто ради престижа, иногда не зная какого года авто. Второму просто главное чтоб было максимально идентичное авто, но в чём это выражается он знает поверхностно. Так что я разных видел...
@@user-eu2hw9ek2n там перекупы наверно,им лень в тех.подробности интерсоваться ,тем более про историю читать,быстрее купи-продай и нажива интересует...
От всей души вам спасибо, Станислав, за ваши видео. Смотришь и, помимо технической информации, получаешь заряд доброты и положительных эмоций! Удачи вам и вашим близким и крепкого здоровья!
Стас, Я Вас Смотрю уже чуть 🤏 больше года, Я ВАМИ восхищаюсь, и каждый ВАШ Новой Выпуск, Я Просто «обожнюю» Я Понял и Подчёркиваю что-ВЫ Настоящий АС, Ценитель, Мастер и «Золотых Рук» Человек, и Душой, и Сердцем и… Я Желаю ВАМ Долгих и Счастливых Семейных ЛЕТ Прекрасной Жизни, завсегда быть в 👌 Хорошем Здравии, Настроении и полон Креатива, и всегда таких: Прекрасных, Душевно-Приятных и Интересных Видосиков… Вы 👍 Настоящий Ценитель Нашей Прекрасной Советской Техники, Вы Настоящий Москвич. Дай ВАМ Бог Здоровья, Счастья и Всего Самого Наилучшего!
Спасибо! Интересно все.. особенно сюжет с 401, это был автомобиль на котором я впервые сидел за рулем и ездил! Жаль что владелец посчитал возможным реставрировать его именно в этом варианте. Впрочем, еще неизвестно как бы он сохранился без реставрации.
День начался с Москвичей, а это не может не радовать. 401 выглядит интересно, но оригинальный цвет всё равно лучше. Правда у каждого автомобиля есть свой покупатель.
Станислав, спасибо тебе за любовь к москвичам, старой технике ! Благодаря тебе и таким как ты, мы, старое поколение можем вспомнить молодость ! А этот " слон " - Супер ! За рулем бы посидеть !? Я застал и рулил на 407-х , 412-х . По динамичности нет, а вот по максимальной скорости давал "прикурить " жигулям ровестницам.Мотор ведь копировали у БМВ.
@@MrLashnev очень здорово,что вы оперируете реальными цифрами,но! По заводу максимальная скорость у москвича 142км/ч - ровно столько же идёт классика с движком 1,2(кроме универсалов). 1,3 имеет максималку выше. За сим откланиваюсь !
@@MrLashnev неверная информация! Мощность двигателя ЛЮБОЙ производитель указывает + - 5%, отсюда и разговоры о том,что какая то машина "не едет",а какая то "валит"!. Это связано с допусками в массовом производстве. Можно собрать двигатель из идеальных з/ч,а можно и в максимальных допусках - в этом случае ждать сверхпоказателей глупо. Поэтому и указывается усреднённые значения.
Видео супер! Как всегда после таких видео во мне оживают две сущности. Одна говорит - ты же всегда хотел ретро-машину. А тут сделана для езды, да еще и одна из первых советских послевоенных. Будешь кататься и слезы счастья вытирать. А потом появляется вторая и говорит - да когда же ты на ней ездить то будешь? Ты на шестерке то своей ездить не успеваешь. А чинить ты как ее будешь? У тебя же даже инструмента толком нет! А куда ты на ней поедешь? По городу страшно, за городом медленно. Эх, а хочется ведь...
Да не страшно по городу, у меня в молодости 401 с родным мотором мог ехать 120, но это так, изредка. А 90 спокойно. Да и сейчас думаю никто подрезать и щемить не будет, скорее рассматривать с интересом.
Станислав спасибо за видео! Москвич очень хороший! Меня на таком отец научил ездить в 13 лет. Было-бы у меня 300 тыс. Р. Я бы его взял не глядя, это моё детство!
Замечательный, интересный день у коллекционера, спасибо. Старый анекдот вспомнил. Женщина говорит мужчине: - я буду звать тебя москвичем; - но я же не из Москвы; - да это не важно, ты у меня четыреста двенадцатый.
Александр вы рассказали только вторую часть знаменитого анекдота.а начинается он так:новобрачные ,первая брачная ночь.новоиспеченный муж говорит своей жене :"дорогая , можно я буду называть тебя Евой?" она спрашивает ,,почему?"-он "ты у меня первая!"она "хорошо,тогда я тебя буду называть москвичом......
У 401 очень красивый цвет. И если заморочиться не прям для коллекции а сделать у него современную начинку в плане управления двигателем (по типу, как на канале Совжесть показывал с запорожцами), то перекрашивать его и не надо) Конечно, Станислав, наверное, такой коммент не одобрит! Но в целом, я не вижу особого криминала, когда именно на ездовые экземпляры ставят ЭБУ и прочие современные штуковины, которые упрощают жизнь)
По моему глубокому убеждению классический автомобиль должен выглядеть именно так, как он выглядел, когда вышел с завода. Даже электрические провода в матерчатой оплетке, какими они были в 40-х - 50-х, должны оставаться оригинальными. И крепеж, и другие мелочи. Я еще помню 401-е из того времени. А для наших детей и внуков надо сохранить эти автомобили такими, какими их видели современники. А металлик, переделанная доска приборов, нештатные фонари и прочие навороты напрочь убивают ценность классики.
Станислав! Ваши золотые руки и старые Москвичи, созданы друг для друга! Я обратил внимание, что "каблучок" из Хакасии прижился у вас. Вы на нем ещё на Саяно-Шушенскую ГЭС ездили. Пересмотрел ролик и снова восхитился вашему мужеству. Как дела с проектом у ваших друзей?
Спасибо Вадим. Если вы помните, я этот Каблучок покупал для Дениса из нашего клуба. Денис тоже хранит свои Москвичи у нас в паркинге. Он его планомерно делает. Сейчас занимается передней подвеской.
Как интересно смотреть и вспоминать свою молодость и конечно мой первый Москвич 408 выпуска 1964 г. Прокладка поддона мотора меня достала, до сих пор не пойму почему не смог устранить течь масла? За ролик спасибо, подписываюсь с удовольствием. Сергей 66 лет. Краснодар.
Станислав приветствую 🤝 Всё как всегда, интересно и познавательно, продолжайте ждём)) Семье привет, давайте семейный отдых на москвиче) Одесса смотрит 👍
Слон 🐘 отлично смотрится в металлике, но мне нравится уже следующее поколение ( их несколько разновидностей, но для обывателя это тот что как 21 волга). Красил бы я сам в металлик? Думаю, что нет, всё-таки лучше оставить даже ездовые в аутентичном виде.Купил бы я испорченный такой покраской но на ходу ? Только при условии цены как за ездовой а не коллекционный..
Согласен, с сохранением заводской краски и аутентичности. Зачастую у человека в голове какая то воображаемая машина есть, а результат очень сильно в реальности отличается. Например, старый хром, пластик, другие части даже если в хорошем состоянии, на фоне новой краски выглядят не очень, разница бросается в глаза. А когда машина изношена равномерно, это смотрится гармонично.
Спасибо вам большое , смотрю и как в детство окунаюсь ! У деда была вначале победа , а потом он купил москвич 412 оранжевый ! Залип так , что второй месяц выйти не могу 😂✊
Приветствую пана Станислава! Вот и прошел очередной день москвичелюба, и москвичезная... Очередной "слоник" был представлен, а между прочим прикольный цвет у него, я такой вариант покраски встречаю впервые... Эх, жаль, если бы не жил в Израиле- точно бы его сфотографировал, да и цена подходявая... Спасибо пану Станиславу за подробный, как всегда отчет своих действий. "Не зря тебя назвали "МОСКВИЧЕМ"!!! ТЫ С ГОРДОСТЬЮ НОСИШЬ ЭТО ИМЯ!!!"
Как-то гулял по Хайфе. Вижу, стоит машина под брезентом. По силуэту узнал москвич второго поколения. Подошёл бочком , под тент заглянул украдкой - и точно, именно 407.
@@user-dv7un3gk5e Не знаю, я 20лет в стране, и не видел наших старых автомобилей советских: " Волг", "Побед", "Москвичей", хотя нет, один раз я видел 2141, и то с другим двигателем
Станислав, огромное спасибо за Вашу увлеченность, с нетерпением ожидаю новых серий! С помощью Ваших подсказок многое сделал на своих Москвичах юА какой бензин используете в Москвиче 400?
Я не коллекционер, мне первый автомобиль понравился. Считаю, автомобиль должен пользу приносить. Но для меня он не функционален. Просто кататься - я не миллионер.
Вы так о нём высказались и он такой несчастный сразу мне показался,хотя автомобиль- класс!Это как на 80 летнего дедушку одеть современный джинсовый костюм и он будет выглядеть в нем неуверенно!
Привет Станислав, "Москвичи" классные особенно 401й хоть и не орегинал мотор у его мягко работает класс замечательно, вообще у всех моделей"Москичей" моторы мягко работают. Удачи тебе и всех благ.👍👍👍
Как?! Как можно удержать в памяти столько подробностей?! Спинки, поручни, февраль/не февраль... Тут отвёртку положишь куда-нибудь, а через минуту найти её не можешь. Склеразм крепчает, а мне всего 56 лет)) И ещё - никогда не был поклонником "Москвичей", но чем дальше смотрю видео данного канала, тем интересней становится. Сам продаю сейчас ИЖ-Оду (не реклама!), но у неё только задний мост от "Москвича", всё остальное на жигулёвских агрегатах. Подписан на "комбатовцев", и Станислава видел же на их канале, а вот на его канал вышел чисто случайно. Подпишусь, однако!)) З.Ы. Особенно нравятся видео с поездками куда-нибудь за очередной машинкой, и путешествия, естественно. Также, импонирует подача материала - легко, не напряжно, познавательно и занимательно.
@@MoskvichnaMoskvichah , да, я знаю. Теперь я неправильно выразился. Тормоза, сальники - москвичёвские. Хотя, на моей Оде уже и цилиндрики задние в тормозах - от Жигулей, и колодки подрезаны)) Это вообще сборная солянка, а не машина. Но, я ей доволен. Мне она нравится. Правда, пришла пора заменить на другое авто. Да и нужда заставляет, т.к. с задним приводом я не всегда могу выгнать машину с дачного участка в дождливую, или снежную погоду. Опель-Астра, из-за тяжёлой морды, тоже зарывается. А вот купленная в мае Лада-"двенашка", скользкий подъём с разгона берёт.
Станислав, доброго времени суток. Подскажите, появился ли "новый" хозяин у 401-го, или вопрос пока ещё "открытый" . Воспоминания детства связанны с данной моделью Москвича и по этому подумываю о покупке. А Вам большое спасибо за ваше творчество и труд. С интересом смотрю и узнаю много новых моментов из истории Москвичей.
Как же людям обьяснить, что не надо из старых авто делать - новое говно. Стас полностью с тобой согласен по тематике реставрирования старых авто. Столько раз видел эти реставрации, но людям это наверно объяснить невозможно. Спасибо за выпуск Стас. 👍
видел обе крайности. и когда кузов старого запора раздвигают и натягивают на современное шасси, и когда на выставку бережно и гордо привозят куски ржавья, видите ли потому что у них кое-где сохранилась краска заводская и родные резинки. если есть десяток комплектных экземпляров в коллекциях- вот и хорошо. задолбала ностальгия- езжай и посмотри. а как по мне, машина жива, пока она используется как машина. даже такие извраты как газ21 на оффроуде. и десятое дело в какой цвет выкрашена.
А по мне ездовой авто и в такой раскраске нормуль. Это ведь не реставрация.... Взять ваш полно приводной с нивовской начинкой, ведь прикольный для покатушек.
берегите водяной насос,его надо почаще смазывать - шприцевать...тогда подшипники живут и сальник "держит"...там какой-то мизерный период - и опять шприцевать ...приходилось "перебирать" помпу... У родителей был 407 того же периода,59 г февраль,что и двухцветный образец с негипоидным задним мостом,трехскоростной!: наш был вишневый,особенность - двигатель первого стандарта! См.книжку по Москвичу -- другое качество - замечательный мотор! Были слухи,что это бракованная партия,не пошла в Индию...осталось в воспоминаних(?) ...до сих пор не понимаю: водила мама! Не папа...машина не ломалась,,,совсем - даже как родители масло меняли - друзья помогали ...ещё Су-50!!! Потом я ездить научился...машинка у НАС прожила до 80г,в 76-77 сменили мотор и трансмиссию на 412...самолет!!! Восторг!!! Были проблемы,достать запчасти на 407 мотор - проще было заменить,в сборе!!! За 21 год - только подварили один поддомкратник...я"снес" его о бордюр...жалею,что продали,самые теплые чувства к той модели ...
Я бы себе взял такой ,даже металик цвет.На каждый день,но живя в Израиле ,иметь в собственность старый автомобиль это серьезный разход,да и надо иметь семейным другом владельца авторемонтной мастерской.И еще,без кондиционера практически невозможно ездить.А если бы жил в России,обязательно бы взял себе Москвич 400-407 из ранних серий.
Станислав! Воще круто..молодец! У меня был такой москвич ...восстанавливал его по болтику. .мотор у него неубевпемыц компрессионный...сейчас такой движок стоит у меня на самоделки .....заводится в любой мороз .! Это техника!!!
думаю как бы не был покрашен 401й - любой живой экземпляр уже по факту своего существования в виде автомобиля, а не металлолома представляет коллекционную ценность)
...да ещё и близко к исходнику, а не " лепили из того,что было"
Безусловно. Но уровень ценности для коллекционера определяет прежде всего оригинальность комплектующих и невмешательство в конструкцию и дизайн.
Был момент, мы хотели все сжечь… Русский джанкярд
ua-cam.com/video/CsYUHqh2MbI/v-deo.html
Тем более, что это копия Опеля, состояние отличное( с маленьким минусом). Стас, молодец, суперувлечённый москвичист!!!
@@user-tp3pi7jf1p мне казалось уровень ценности определяет первично даже не оригинальность комплектующих, а приближённость к оригинальности лучшего из существующих образцов.) Есть ведь модели авто/троллейбусов/автобусов итд, где редкие сохранившиеся экземпляры - все с заменёнными деталями, но ценность имеют, т.к. других вообще нет в природе. Так что ваше суждение справедливо для конкретного случая, когда имеет место выбор в пользу бОльшей оригинальности. А не было бы выбора -- и это был бы прекрасный вариант!)
соглашусь, что "слон" не музейный, но как по мне, смотрится шикарно ) Цвет металик ему к лицу
Автору большое спасибо за хорошие видео. И да - нормальный русский язык привлекает сильно больше, чем повседневный русский, от которого с его материзмами просто тошнит. Желаю москвичу на "Москвичах" больше "Москвичей", хороших и разных.
Залип на канале)) Всё так интересно, а особенно импонирует, что лексикон автора не замусорен матами, чем многие грешат в погоне за хайпом.
С нетерпением жду следующих выпусков🙏🔥👍
Не повелите , второй месяц смотрю ))) не могу выйти !!! Был у меня любимый дед , у него был 412 оранжевый , как включаю , сразу деда вспоминаю !! Спасибо автору !
Первым моим автомобилем был 401, уже уставший, с переделками и передним мостом от Жигулей, на котором отсутствовали амортизаторы от слова "вообще". После года мучений и приведя его в божеский вид он был продан и совершенно случайно за те-же деньги куплен другой в состоянии "как с конвеера", который впоследствии принёс массу положительных эмоций. После этого было много разных автомобилей, но любовь к 401 москвичу осталась на всю жизнь, а как в нём спать классно на рыбалке, словно на диване...
Здравствуйте. У меня закралось подозрение, что их и продают в связи с тем, что хранение проблематично. Все больше и больше ликвидируют гаражей
Здравствуйте Станислав! Спасибо большое за интересное видео! Удивляет Ваша компетентность в Москвичах в частности и в общем - в ретро автомобилях! Вы произвели конкретный обзор Москвича и предварительную оценку. Вы большой молодец!
Для авто выходного дня цвет металик просто огонь. 😀
1959-й год. Проржавели пороги слегка... через 62 года с момента выпуска автомобиля. А я в а....е!
= Pre war Opel Kadett. Apart from the similarities I wonder what the differences are. Great work, great respect to see what you are capable of….Greetings from Holland. Willem.
В очередной раз поражаюсь Вашими энциклопедическими знаниями предмета и мат.части! С нетерпением жду новых выпусков. Удачи Вам и спасибо за интереснейший контент!
Странно если бы коллекционер не знал ,что он собирает и на чём зарабатывает))😁😁
@@VovkaPu324 зарабатывать и знать (имея интерес) это две разные вещи.
@@VovkaPu324 я разных видел!!! Один собирает ретро авто ради престижа, иногда не зная какого года авто. Второму просто главное чтоб было максимально идентичное авто, но в чём это выражается он знает поверхностно. Так что я разных видел...
@@sp198469 согласен!!!
@@user-eu2hw9ek2n там перекупы наверно,им лень в тех.подробности интерсоваться ,тем более про историю читать,быстрее купи-продай и нажива интересует...
Спасибо! Долгожданные ролики, с утра, поднимают настроение )))
Спасибо большое Станислав за Ваше видео. Мы уже соскучились по будням. Здоровья и сил вам и всем вашим подписчикам!
От всей души вам спасибо, Станислав, за ваши видео. Смотришь и, помимо технической информации, получаешь заряд доброты и положительных эмоций! Удачи вам и вашим близким и крепкого здоровья!
Стас, Я Вас Смотрю уже чуть 🤏 больше года, Я ВАМИ восхищаюсь, и каждый ВАШ Новой Выпуск, Я Просто «обожнюю» Я Понял и Подчёркиваю что-ВЫ Настоящий АС, Ценитель, Мастер и «Золотых Рук» Человек, и Душой, и Сердцем и… Я Желаю ВАМ Долгих и Счастливых Семейных ЛЕТ Прекрасной Жизни, завсегда быть в 👌 Хорошем Здравии, Настроении и полон Креатива, и всегда таких: Прекрасных, Душевно-Приятных и Интересных Видосиков… Вы 👍 Настоящий Ценитель Нашей Прекрасной Советской Техники, Вы Настоящий Москвич. Дай ВАМ Бог Здоровья, Счастья и Всего Самого Наилучшего!
Иван спасибо вам большое за добрые слова!
Согласен с вами
Недавно подсел на Ваш канал. Очень всё интересно и познавательно. Хоть и не являюсь поклонником москвича, больше сталкивался с ВАЗами.
401й ооочень красивый, особенно люблю синий металлик. Настоящая машина, как мини ГАЗ М-1.
Образцовая дотошность. Есть, чему поучиться.
Успехов, Стас!
Спасибо! Интересно все.. особенно сюжет с 401, это был автомобиль на котором я впервые сидел за рулем и ездил! Жаль что владелец посчитал возможным реставрировать его именно в этом варианте. Впрочем, еще неизвестно как бы он сохранился без реставрации.
Увлеченных по-настоящему людей ничем не запугать, ни сносами, ни ужесточением оформления таких авто и тд. Видимо просто человек наигрался.
Вот я уже второй, после хозяина кому и цвет и салон 401 понравился, ОЧЕНЬ жаль, что в данный момент финансовые трудности...
День начался с Москвичей, а это не может не радовать. 401 выглядит интересно, но оригинальный цвет всё равно лучше. Правда у каждого автомобиля есть свой покупатель.
Красота из москвичей красиво то как вам повезло с москвичами зачетный шикарный вид отлично получилось шикарное видео ..
Станислав, спасибо тебе за любовь к москвичам, старой технике ! Благодаря тебе и таким как ты, мы, старое поколение можем вспомнить молодость ! А этот " слон " - Супер ! За рулем бы посидеть !? Я застал и рулил на 407-х , 412-х . По динамичности нет, а вот по максимальной скорости давал "прикурить " жигулям ровестницам.Мотор ведь копировали у БМВ.
Во-первых,не копировали! Во-вторых,по максималке делал жигу??? Фантастика на втором этаже!!!
@@MrLashnev очень здорово,что вы оперируете реальными цифрами,но! По заводу максимальная скорость у москвича 142км/ч - ровно столько же идёт классика с движком 1,2(кроме универсалов). 1,3 имеет максималку выше. За сим откланиваюсь !
@@MrLashnev неверная информация! Мощность двигателя ЛЮБОЙ производитель указывает + - 5%, отсюда и разговоры о том,что какая то машина "не едет",а какая то "валит"!. Это связано с допусками в массовом производстве. Можно собрать двигатель из идеальных з/ч,а можно и в максимальных допусках - в этом случае ждать сверхпоказателей глупо. Поэтому и указывается усреднённые значения.
Видео супер! Как всегда после таких видео во мне оживают две сущности. Одна говорит - ты же всегда хотел ретро-машину. А тут сделана для езды, да еще и одна из первых советских послевоенных. Будешь кататься и слезы счастья вытирать. А потом появляется вторая и говорит - да когда же ты на ней ездить то будешь? Ты на шестерке то своей ездить не успеваешь. А чинить ты как ее будешь? У тебя же даже инструмента толком нет! А куда ты на ней поедешь? По городу страшно, за городом медленно.
Эх, а хочется ведь...
Прям как в душу глянул
Да не страшно по городу, у меня в молодости 401 с родным мотором мог ехать 120, но это так, изредка. А 90 спокойно. Да и сейчас думаю никто подрезать и щемить не будет, скорее рассматривать с интересом.
Золотая готова бриллиантовые руки, спасибо за Любовь к автоистории!
Станислав спасибо за видео! Москвич очень хороший! Меня на таком отец научил ездить в 13 лет. Было-бы у меня 300 тыс. Р. Я бы его взял не глядя, это моё детство!
Замечательный, интересный день у коллекционера, спасибо.
Старый анекдот вспомнил. Женщина говорит мужчине:
- я буду звать тебя москвичем;
- но я же не из Москвы;
- да это не важно, ты у меня четыреста двенадцатый.
В наше время уже 2140 будет
Александр вы рассказали только вторую часть знаменитого анекдота.а начинается он так:новобрачные ,первая брачная ночь.новоиспеченный муж говорит своей жене :"дорогая , можно я буду называть тебя Евой?" она спрашивает ,,почему?"-он "ты у меня первая!"она "хорошо,тогда я тебя буду называть москвичом......
"Не зря тебя назвали москвичом! Та да да дам!" Теперь слова песни в роликах Станислава обретают новый смысл.
Эта серия Москвичей, пожалуй самая интересная во всех направлениях. Для Рукастых - лучший вариант приложения сил и средств.....
Я ещё не смотрел ваш новый выпуск, но уже хочу сказать, что вы восхитительный человек!
тоже не понимаю людей которые красят ретро технику в цвета металик
У 401 очень красивый цвет. И если заморочиться не прям для коллекции а сделать у него современную начинку в плане управления двигателем (по типу, как на канале Совжесть показывал с запорожцами), то перекрашивать его и не надо) Конечно, Станислав, наверное, такой коммент не одобрит! Но в целом, я не вижу особого криминала, когда именно на ездовые экземпляры ставят ЭБУ и прочие современные штуковины, которые упрощают жизнь)
На вкус и цвет...
По моему глубокому убеждению классический автомобиль должен выглядеть именно так, как он выглядел, когда вышел с завода. Даже электрические провода в матерчатой оплетке, какими они были в 40-х - 50-х, должны оставаться оригинальными. И крепеж, и другие мелочи. Я еще помню 401-е из того времени. А для наших детей и внуков надо сохранить эти автомобили такими, какими их видели современники. А металлик, переделанная доска приборов, нештатные фонари и прочие навороты напрочь убивают ценность классики.
Классные Москвчи! Двойнной лайк. Узнал свои родные места.
Станислав!
Ваши золотые руки и старые Москвичи, созданы друг для друга!
Я обратил внимание, что "каблучок" из Хакасии прижился у вас. Вы на нем ещё на Саяно-Шушенскую ГЭС ездили. Пересмотрел ролик и снова восхитился вашему мужеству. Как дела с проектом у ваших друзей?
Спасибо Вадим. Если вы помните, я этот Каблучок покупал для Дениса из нашего клуба. Денис тоже хранит свои Москвичи у нас в паркинге. Он его планомерно делает. Сейчас занимается передней подвеской.
@@MoskvichnaMoskvichah Спасибо за подробный ответ. Удачи!
Как же прекрасен этот, пусть хоть и немного новодельный, "Москвич" слон!!!!!!!!!
Станислав, я в восхищении!!! Заемечательно!!!
Как интересно смотреть и вспоминать свою молодость и конечно мой первый Москвич 408 выпуска 1964 г. Прокладка поддона мотора меня достала, до сих пор не пойму почему не смог устранить течь масла? За ролик спасибо, подписываюсь с удовольствием. Сергей 66 лет. Краснодар.
401 москвич самый любимый мой, мечтаю, в детстве у соседа было, до сих пор помню. Когда нибудь возьму.
Станислав приветствую 🤝
Всё как всегда, интересно и познавательно, продолжайте ждём))
Семье привет, давайте семейный отдых на москвиче)
Одесса смотрит 👍
Спасибо. Отдых на Москвиче уже в следующем году.
А мне нравится такой цвет машинки)
Если грузин говорит "дарагой" то хочет наипать. А если "брат" то уже наипал.Однако если грузин становится тебе другом-то лучше друзей не найти.
ето про армиан сказано
Слон 🐘 отлично смотрится в металлике, но мне нравится уже следующее поколение ( их несколько разновидностей, но для обывателя это тот что как 21 волга).
Красил бы я сам в металлик? Думаю, что нет, всё-таки лучше оставить даже ездовые в аутентичном виде.Купил бы я испорченный такой покраской но на ходу ? Только при условии цены как за ездовой а не коллекционный..
С таким покрасом это неплохой "свадьба-мобиль" для фотосессий и нетрезвых покатушек свежеиспеченных молодоженов.
Спасибо за такие интересные видео рассказы. Так держать смотрим и душа радуется.
Согласен, с сохранением заводской краски и аутентичности. Зачастую у человека в голове какая то воображаемая машина есть, а результат очень сильно в реальности отличается. Например, старый хром, пластик, другие части даже если в хорошем состоянии, на фоне новой краски выглядят не очень, разница бросается в глаза. А когда машина изношена равномерно, это смотрится гармонично.
В паркинге на месте 426 стоит Волга 21. А можно было красиво сделать 😉
Спасибо вам большое , смотрю и как в детство окунаюсь ! У деда была вначале победа , а потом он купил москвич 412 оранжевый ! Залип так , что второй месяц выйти не могу 😂✊
Очень интересно! Спасибо за кино!
Приветствую пана Станислава! Вот и прошел очередной день москвичелюба, и москвичезная... Очередной "слоник" был представлен, а между прочим прикольный цвет у него, я такой вариант покраски встречаю впервые... Эх, жаль, если бы не жил в Израиле- точно бы его сфотографировал, да и цена подходявая... Спасибо пану Станиславу за подробный, как всегда отчет своих действий. "Не зря тебя назвали "МОСКВИЧЕМ"!!! ТЫ С ГОРДОСТЬЮ НОСИШЬ ЭТО ИМЯ!!!"
Спасибо Евгений!
Как-то гулял по Хайфе. Вижу, стоит машина под брезентом. По силуэту узнал москвич второго поколения. Подошёл бочком , под тент заглянул украдкой - и точно, именно 407.
@@user-dv7un3gk5e Не знаю, я 20лет в стране, и не видел наших старых автомобилей советских: " Волг", "Побед", "Москвичей", хотя нет, один раз я видел 2141, и то с другим двигателем
401 понравился, для выходных покатушек, но "где деньги Зин"?
😑
Коллекционной ценности не имеет но стоит как б/у форд, т.е. он может стоить и миллион и больше.
Станислав, огромное спасибо за Вашу увлеченность, с нетерпением ожидаю новых серий! С помощью Ваших подсказок многое сделал на своих Москвичах юА какой бензин используете в Москвиче 400?
Спасибо. 92ой без проблем.
401й замечательный в любом окрасе!
Стас, не надо его перекрашивать! Цвет подобран в тему, очень подходит. И ассоциации совмещения истории прошлого+настоящего времени!
Доброе утро.Как всегда интересно.
Норм металлик, это прикольно, больше взглядов будет собирать
Станислав спасибо за интересное видео вы как всегда на высоте....
Я не коллекционер, мне первый автомобиль понравился. Считаю, автомобиль должен пользу приносить.
Но для меня он не функционален. Просто кататься - я не миллионер.
Отличное видео . Спасибо 👍
Купите 407й, спасите машину.
Слоник душевно сделан,
мотор " как у моей Сонечки.."
Но металлик- рука/ лицо!
Я тоже 1959 года выпуска февраля месяца, так я сохранился хуже, чем этот Москвич))
Я тоже 1959 года только сентябрьский. Сохран так себе, есть уже ржавые места.
Будьте здоровы! Берегите себя назло всем!!!
@@user-wg8ob9kj4m Ржавчина наш бич)), но что делать, зачищаем, подкрашиваем и скрипим дальше))
@@user-zq2tf7qj9s Спасибо, Сергей!!!
Наверное в радиатор вместо воды часто залевали спиртное. Вод и спирт попортил внутряшки.
Спасибо, как всегда красивые интересные машины.
Станислав, добрый день! Спасибо за видосик! Как всегда лайк!!!
я бы из всех москвичей выбрал 407 или 403 летом на речку ездить, надо поискать будет
Я бы никогда не догадался,как открывается багажник ))))
Слов нет. Машина " Слон" воскресла . Умели же раньше делать !? Кузов - вечный ! А сейчас Мерсы 2010 -го гниют. Из фольги папиросной кузова клепают.
Думаю подпишусь, как-то начали интересовать аппараты )))
Был у меня ИЖевский 412-й москидон , прикольный аппарат )
Стас на счёт покраски всё правильно подметил, фантазия покраски будет интересна только автору
Это реставрация , да
Вы так о нём высказались и он такой несчастный сразу мне показался,хотя автомобиль- класс!Это как на 80 летнего дедушку одеть современный джинсовый костюм и он будет выглядеть в нем неуверенно!
всегда приятно душевно смотреть
Смотря твои видео ролики лично я много чему научился. Спасибо тебе большое Стас.👍👍👍❤
Прикольно, аукцион устроил,а когда сам покупаешь не нравится когда аукцион устраивают
Привет Станислав, "Москвичи" классные особенно 401й хоть и не орегинал мотор у его мягко работает класс замечательно, вообще у всех моделей"Москичей" моторы мягко работают. Удачи тебе и всех благ.👍👍👍
Нижнеклапанный двигатель, с низкой степенью сжатия, всегда работает мягко. И может устойчиво держать минимальные холостые обороты.
Отличный выпуск! 401-й красивый, купил бы, но я в Праге.
Как?! Как можно удержать в памяти столько подробностей?! Спинки, поручни, февраль/не февраль... Тут отвёртку положишь куда-нибудь, а через минуту найти её не можешь. Склеразм крепчает, а мне всего 56 лет))
И ещё - никогда не был поклонником "Москвичей", но чем дальше смотрю видео данного канала, тем интересней становится. Сам продаю сейчас ИЖ-Оду (не реклама!), но у неё только задний мост от "Москвича", всё остальное на жигулёвских агрегатах.
Подписан на "комбатовцев", и Станислава видел же на их канале, а вот на его канал вышел чисто случайно. Подпишусь, однако!))
З.Ы. Особенно нравятся видео с поездками куда-нибудь за очередной машинкой, и путешествия, естественно. Также, импонирует подача материала - легко, не напряжно, познавательно и занимательно.
Спасибо. У Оды мост свой.
@@MoskvichnaMoskvichah , да, я знаю. Теперь я неправильно выразился. Тормоза, сальники - москвичёвские. Хотя, на моей Оде уже и цилиндрики задние в тормозах - от Жигулей, и колодки подрезаны)) Это вообще сборная солянка, а не машина. Но, я ей доволен. Мне она нравится. Правда, пришла пора заменить на другое авто. Да и нужда заставляет, т.к. с задним приводом я не всегда могу выгнать машину с дачного участка в дождливую, или снежную погоду. Опель-Астра, из-за тяжёлой морды, тоже зарывается. А вот купленная в мае Лада-"двенашка", скользкий подъём с разгона берёт.
Эх, у отца был 412ИЭ 1975г.в. цвета "золотое руно", интересно, сколько сейчас такой может стоить, в хорошем(относительно) состоянии.
Станислав, доброго времени суток. Подскажите, появился ли "новый" хозяин у 401-го, или вопрос пока ещё "открытый" . Воспоминания детства связанны с данной моделью Москвича и по этому подумываю о покупке. А Вам большое спасибо за ваше творчество и труд. С интересом смотрю и узнаю много новых моментов из истории Москвичей.
Добрый вечер. Этот 401 еще не продан. Спасибо!
Стас привет из Питера! Машина отличная, напиши продал или нет и что с документами! Здоровья и удачи тебе и супруги!
Оба москвича хорошие для своего года!
*_продолжай эту рубрику рубрика топчик_*
Здравствуйте.В конце видео отличный бензонасос!!! Я такой на Ладу Ваз 2108 ставил))).Родной то очень низкого качества,прям ностальгия...
спасибо! очень интересно
Классный автомобиль. Очень круто. Хотел бы такой. Можно даже на каждый день.)
Можно хотел тебя поддержать но в. Доброй путь.
Как же людям обьяснить, что не надо из старых авто делать - новое говно. Стас полностью с тобой согласен по тематике реставрирования старых авто. Столько раз видел эти реставрации, но людям это наверно объяснить невозможно. Спасибо за выпуск Стас. 👍
А если донора не нашлось . Новодел тоже не по карману. Как тогда восстанавливать
видел обе крайности. и когда кузов старого запора раздвигают и натягивают на современное шасси, и когда на выставку бережно и гордо привозят куски ржавья, видите ли потому что у них кое-где сохранилась краска заводская и родные резинки.
если есть десяток комплектных экземпляров в коллекциях- вот и хорошо. задолбала ностальгия- езжай и посмотри. а как по мне, машина жива, пока она используется как машина. даже такие извраты как газ21 на оффроуде. и десятое дело в какой цвет выкрашена.
А по мне ездовой авто и в такой раскраске нормуль. Это ведь не реставрация.... Взять ваш полно приводной с нивовской начинкой, ведь прикольный для покатушек.
Да, согласен.
Да,конечно 401 в "металике" смотрится не хорошо, даже если был бы в тех же цветах ,но не "металик" ,было бы лучше. Но, на вкус и цвет....
Именно - исходник! Но не плохой
Очень нравятся "будни коллекционера",конечно,2 х цветный металлик на любителя,но,по моему,лучше ржавчины и гнили,ещё и добротно окрашен этот слоник
берегите водяной насос,его надо почаще смазывать - шприцевать...тогда подшипники живут и сальник "держит"...там какой-то мизерный период - и опять шприцевать ...приходилось "перебирать" помпу...
У родителей был 407 того же периода,59 г февраль,что и двухцветный образец с негипоидным задним мостом,трехскоростной!: наш был вишневый,особенность - двигатель первого стандарта!
См.книжку по Москвичу -- другое качество - замечательный мотор!
Были слухи,что это бракованная партия,не пошла в Индию...осталось в воспоминаних(?) ...до сих пор не понимаю: водила мама! Не папа...машина не ломалась,,,совсем - даже как родители масло меняли - друзья помогали ...ещё Су-50!!!
Потом я ездить научился...машинка у НАС прожила до 80г,в 76-77 сменили мотор и трансмиссию
на 412...самолет!!! Восторг!!!
Были проблемы,достать запчасти на 407 мотор - проще было заменить,в сборе!!!
За 21 год - только подварили один поддомкратник...я"снес" его о бордюр...жалею,что продали,самые теплые чувства к той модели ...
С удовольствием смотрю все Ваши видео!!! Спасибо...
Всех благ и успехов...
отличные автомобили 👍👏👏
Отличный цвет
Удачи и здоровья!
Голос временами так Коклюшкина напоминает...
Я бы себе взял такой ,даже металик цвет.На каждый день,но живя в Израиле ,иметь в собственность старый автомобиль это серьезный разход,да и надо иметь семейным другом владельца авторемонтной мастерской.И еще,без кондиционера практически невозможно ездить.А если бы жил в России,обязательно бы взял себе Москвич 400-407 из ранних серий.
Станислав! Воще круто..молодец! У меня был такой москвич ...восстанавливал его по болтику.
.мотор у него неубевпемыц компрессионный...сейчас такой движок стоит у меня на самоделки .....заводится в любой мороз .! Это техника!!!
Видео началось и сразу лайк 👍
Да, цвет ему вообще не идёт. Вот салон классный. Ему и внешне серый пошёл бы. Но это...
Хотя, в любом случае, спасибо, что сохранили)))
Благодарю вас Владислав за видео спасибо.
Спасибо. Я Станислав.
@@MoskvichnaMoskvichah Ой да простите запутался второй раз ошибся.