У автора столько терпения к стареньким машинам, вызывает только уважение такой подход. Благодаря этому каналу лично я стал ценить "москвичи" из СССР гораздо больше чем раньше. Жаль что их почти не осталось.
АЗЛК-2140 - мой первый автомобиль. Купил в 1994-м у соседа в не самом шикарном виде. Следующим был "Опель-Рекорд Е Караван", в смысле универсал, 1983 года рождения. Эмоции от обоих разные, точнее сказать - совершенно противоположные. В пользу Опеля, к сожалению. Я бы и сейчас от такого не отказался, да не делают уже давно. Сейчас место того Опеля в моей душе занял старенький КИА Маджентис, но Опель останется там навсегда, хотя бы как памятник. Что могу сказать "москвичистам"? Не подумайте, что упрекаю или критикую, просто не моё это. Вспоминаю двух дочек с кошкой, чемоданом и ещё кучей вещей зажатыми между колёсными арками на заднем сиденье, вспоминаю отцарапывание льда ногтями на ходу на боковых стёклах, вспоминаю 4-ступенчатую КПП, а в особенности - кривые рулевые наконечники, в которых надо было менять вкладыши, вспоминаю вечно неработающий "ручник", алюминиевый поддон картера, лопнувший от малюсенького камушка, и мороку по его замене, вспоминаю запрет на прикасание к педали сцепления, потому что там вместо подшипника какая-то быстроизнашивающаяся хрень. И т.д., и т.п. Не понимаю фанатов, которые и сейчас заявляют, что лучше "Москвича" (почему-то Ижевского) и на свете ничего нет. Предлагаю не ныть, а купить за три копейки и наслаждаться - так не покупают, а только хвалят и хвалят. Но тем не менее автору ролика - "лайк" и респект. У каждого свои вкусы, пристрастия и аргументы. Особенный "лайк" - за целеустремлённость, открытость и за виды природы в тамбовских краях, где я ни разу не был. Удачи Вам.
Надо на них поездить, после Жигулей на 2140 не езда , а сказка, 600 км проезжал и не разу положение спинки сиденья не менял, спина не болела, лучше сидений я не встречал, похожие только на БМВ теперешних.
Станислав ...вы молодец ...в такие уголки нашей необъятной Родины проникаете, что диву даёшся... И сколько же раритетов еще разбросано по стране..... Спасибо за то , что вы делаете👍👍👍
Удивляюсь как хватает времени и чем и когда зарабатывает деньги на свое хобби, даже если Москвич за 35 тыс рублей, но доехать, переправить, отремонтировать, Это гораздо дороже! Если это потом продать с компенсацией затрат, пойму. А если нет, то сочувствую жене и детям. В музей с сохранением артифактоф это не превращается, как и у хорошего дяденьки на канале упомянутом ( у которого много машин было собрано в поле, и что?), умер, и что все гниёт в поле. Это все должно иметь продолжение, а если нет, то ради чего, ради нашего лайка? Хочу, чтобы эти труды не сгинули в вечность, подскажите, что нас ждёт впереди!
Станислав, здравствуйте! Я , ваш подписчик из Эстонии. Попытаюсь ответить на ваш вопрос о названии станции... По всей вероятности , там находилось поместье одного из представителей старинного рода балтийских баронов Von Vietinghoff в русском варианте Фон Фитингоф. В Российской истории , представители этой фамилии, в большинстве своем известны службой в армии и на флоте , так капитан первого ранга Бруно фон Фитингоф принимал участие в Цусимском сражении ... В интернете довольно много информации о членах этого рода, оставивших след в Российской истории... Здоровья и благополучия всей вашей семье!
Спасибо, Станислав, за то что снимаете отличные ролики о москвичах. У меня отец и мать работали на АЗЛК до закрытия завода. Из за этого был тоже фанатом москвичей. Первый был 412, потом 2141 и ИЖ фабула, потом пересел на иномарки. С огромным интересом смотрю ваши сюжеты о любимых машинах!!!😁😁😁
У меня батя был фанатом ижей. Первый 412,потом Комби(я на нём ездить учился),потом Ода(на ней я в небольшую аварию влетел,тк колдун не отрегулирован был и тормоза со второго качка брали,отец про это знал,но мне забыл сказать). А потом уже я его на иномарки пересадил, а у меня после аварии всякое желание ездить пропало. Но видео с ностальгией смотрю. И Ода такого же цвета,только у нас двс 1,7 ижевский был,тоже пару траблов подкидывал, машина хорошая,но качество з/ч оставляло желать лучшего)
@@виталийартемов-г2ь с первого качка очень вяло тормозил,со второго норм. На форуме иж2126 написано,что там болт у колдуна надо как то переставить,чтоб адекватно тормоза стали работать. Комменты ниже есть от владельца иж2126,он тоже пишет,что тормоза себя хреново на этом иже вели и на форуме ижевском я про это читал,даже в журнале За Рулём про это писали. Кстати,на оскорбления я не переходил!
Всем подписчикам этого канала привет из города Самарканд. Желаю вам удачи и здоровья. Берегите себя и своих родных. Брат вам спасибо . Смотрю ваш канал с удовольствием. Удачи 🙋 🙋 🙋 👍 👍 👍
@@АЛЕКСЕЙМАФОНОМЕН Здорова .Уважаемый Алексей. Да в Самарканде много Москвичей 401,402,408,412,2141.Ездят до сих пор .Моя первая машина Москвич 412 .Удачи вам привет из города Самарканд. 🙋 🙋 🙋
Живу постоянно на даче в Московской области. Лучший друг сосед , двадцать лет назад переехал из Самарканда, зовут Ашот Гарушев, много его родственников стали друзьями семьи. Удачи вам и здоровья, русские помнят вашу помощь во время Великой войны и как солдат, отдавших жизнь вместе с моим дедом подо Ржевом, и как людей принявших эвакуированных из европейской части Советского Союза. Благодарим вас!!! Не дайте богачам нарушить нашу дружбу, как произошло в Украине! Мира вам !
Прекрасное кино! Зацепило с первой фразы). Тамбовская область и Моршанский район- места, где родился и вырос мой отец. На тамошней железке работал мой дед. Я те места знаю только по рассказам. Похоже, что с 1912 года в Моршанске ничего не изменилось. Хоть и другими глазами, но свиделись). А М-2137 наша первая семейная бибика. Прекрасная машина!! Особенно если в ней кое что поменять, К-126 на пятерочный, генератор на волговский, ну и ещё, по мелочи). Кушал, гружёный по полной, 7,5 на 100. Крейсер! Повезло крестному. Спасибо за фильм, Станислав! С Крещением! Всем добра, здоровья, удачи!
Станислав, великолепная серия, спасибо! Снег, мороз, хоть год назад, но как сегодня. Мне очень симпатична Ваша концепция, когда все ролики заканчиваются результатом положительным, при этом в течении серии результаты осмотра не скрываются. Ещё раз спасибо, было очень интересно. Железнодорожная тема близка и очень вдохновляют все ремарки и "исторические экскурсы" по этой теме! Поздравляю Вас с наступающим Новым 2023-м годом! Желаю здоровья, счастья Вам и близким, новых проектов, путешествий, адекватных продавцов и щедрых, ценящих труд покупателей! Минск с удовольствием смотрит Ваш канал! С уважением! Кирилл.
Поездка на мой взгляд получилась продуктивная. Машины интересные, места где они находятся тоже. Получилось очень атмосферное путешествие. Буду ждать и надеяться, что с одой всё решиться и в скором времени мы увидим видео пол неё!
Со всеми прошедшими праздниками вас Станислав! Очень нравится то чем вы занимаетесь, каждый раз с удовольствием смотрю ваши поездки! Продолжайте в том же духе и удачи вам! 👍🤘
@@MoskvichnaMoskvichah Восстанавливать Москвичи дело благородное. Мне очень нравится архитектура кузовов всех Москвичей! Сейчас интересно, но в перспективе неблагодарное дело. Новое поколение находится в отрыве от советского автопрома. Предпочитают восстанавливать старые Мерседесы и БМВ. В семье было много автомобилей. Иж комби запомнился, как драндулет. Тёплые чувства к ушастому запорожцу, мягкий был. Ваз копейка ехала, как жёсткая платформа для перемещения. Про 99-ю противно вспоминать. Лучший Советский автомобиль, на моей памяти, была 22 Волга универсал в цвете "Белая Ночь"
@@ПенсионеркаУругвайевна космичей еще много у дидов по сараям, не все порезали в митол. а вот мерсы и бэхи тупо сгнили и более не воспроизводятся из-за таможни.
@@Kolokol88 мерсы и бэхи это машины на один день для богатых. Где сейчас 600- тисотые 90- х годов? Вы их много видели на дорогах сейчас? Так все эти дорогущие без следующего покупателя пойдут на разбор и в утиль! Содержать их дорого, а у кого есть бабки те купят новую, и на фиг им заботится о железе, им важен сию минутный престиж, а не история!
Доброго времени суток Станислав и подписчики. Спасибо большое за Ваше видео. Как всегда отличный формат. Как сказал один из кино героев " у нас исчез дух авантюризма" Станислав, у Вас он не исчез с возрастом. Ваше видео добавляют оптимизма в нашу жизнь, ещё раз спасибо. Кстати насчёт замков, выбирал из этого китайского Г, только пятый комплект выбрал, но работает уже 4й год, но секретность ключа, наверное 1/4. Кстати китайский вут фирмы АТ работает прекрасно. На моем 21403 82 года салон трещит по швам. Нитки на сиденьях видимо сгнили напрочь, расходиться от малейшего соприкосновения, на иж 412 такого нет, хотя пробег 439 т км. Ещё раз спасибо большое. Очень ждём новых видео. С Крещением и прошедшими праздниками!!!!!
Привет с Украины! Смотрю ваше видео не являясь фанатом москвичей , каждое видео как хороший сериал , хочется досмотреть до конца , приятно видеть человека с таким интересом рассказывает о москвичах аж по голосу понятно насколько самому автору видео все интересно! Дякую !
Блин ! Как же хочется в такое же путешествие !! Ехать черти куда, да еще чтобы покопаться в старых пыльных железках....Романтика !! )) Привет из Зелека !!!
Просмотрел пока 6 минут, но уже заинтригован: чемодан с инструментом, карбюратор, проселочная дорога. И все это ночью в незнакомых местах. Но глядя на улыбку Станислава понимаешь, что в этом он весь, он не ищет легких путей! Просто нет слов, одни эмоции (причем-положительные).
В этом и ценность старых советских автомобилей, что сумка с простейшим инструментом и хороший аккумулятор и ты всегда заведешься и уедешь куда надо. За что и люблю старые авто, без датчиков и электроники !
Станислав, спасибо за позитивные и познавательные ролики. Очередной лайк поставил. Про осенний вояж можно сказать: отсутствие результата - тоже результат. Масса свежих впечатлений и локаций, смена обстановки. В любом случае - будет, что вспомнить. Судя по комментам, некоторые граждане смотрят либо без звука, либо читая газету.
Спасибо, очень интересно. Я тоже бывший москвичевод, АЗЛК-2140, 1981 г. в. Мне было по моему было 24 года, когда я его купил, 9 лет владения, мой первый, личный, автомобиль, купленный за свои деньги.
Мне от папы достался в 1985 году, 82 выпуска. Флора, классная машина, сиденья прекрасные, никогда спина не уставала в отличии от Копейки, но с тягой промучился, и карб пилил, и что только ни делал, никак не хотел ехать как казённый. Оказалось трамблёр на заводе не настроили, брак. Когда нашел причину и исправил, перла лучше Жигулей трёшки, кто знает, тот поймет. Треха тогда была лучшей по динамике ( 1980-1985гг), потом правда Восьмерка появилась ...
Случайно попал на Ваш ролик. Начал смотреть и увлекся и подписался. Мне понравилось очень Ваше путешествие. Удивил конечно продавец "Москвича" в Тамбове, знал, что к нему приедет потенциальный покупатель смотреть машину и так ее упаковал внутри барахлом. Удачи Вам. Буду смотреть дальше.
Жаль, что с Одой не срослось. Думаю, что машинка понравилась бы. Просторный салон, неплохая динамика, острое и лёгкое рулевое управление, относительно комфортная езда по ухабистым дорогам и большой клиренс. А регулировка ручника, не вылезая с водительского места и имея в руках только отвёртку и ключ на 13 мм - вообще кайф)) Я вот только продал своего Ёжика, о чём неимоверно жалею. Но, как всегда - обстоятельства... Ждём следующего видео и удачи!
Станислав, спасибо за милые и душевные видео! Ваши москвичи я замечал ещё до того, как это стало мейнстримом - часто выезжали через вашу деревню из Малинок, красивый дом, ворох ретро машин :)
Батя купил такой же рыжик цвет Кинтавр 37 новый азлк 🤗 Раньше он стоил дороже шестёрки жигулей. Вспоминаю с теплотой 15лет верой и правдой ,зачем-то поменял я его потом на вторую двойку жигулей .Потом жалел. Простучать рессоры и грузи хоть 500 кг. Самый неприхотливый и надежный из всех наших машин. Дача на колёсах, работяга. Заводился до -25 спокойно а потом бензина в карбюратор и спол пинка . Багажника с верху не хватает надо поставить 👍👍👍
Да ты чё! Для водителя это были самые комфортабельные машины после Волги 24, на Жигулях ездили потому, что их выпускали больше, и качество было с завода лучше. А так когда мы с папой в 1982 году покупали 2140, их тогда даже в кредит начали продавать, это был конструктор. Мы на площадке пересмотрели машин десять, все с заводским браком, выбрали одну, у которой не работал звуковой сигнал. А на остальных то скорости не включались, то тормозов не было, то масляные лужи под машиной. Но зато служила надёжно, правда семь лет искал причину, почему не тянет, оказалось тоже брак- не настроили на заводе трамблёр зажигания, уж туда полезли в последнюю очередь, он ведь перед установкой должен был пройти стэндовую регулировку по технологии, но нет.
Казалось бы, всё одинаково и про одно и тоже. А смотрится с интересом. Хороший специалист, хороший инструктор, хороший водитель и хороший блогер. И, самое главное, у Станислава всё получается и этого результата в ролике ждёшь.💥👍💪🙏🤗 ДЕД.
@@synthradiorussia та хватит и 100-200 км но своим ходом. Просто интересно с чем сталкивается человек с настолько старыми авто. Мы например перегоняли копейку 1972 года, она 2 года стояла в гараже. Я на ней катался 5 лет, затем купил иномарку, и жигуленок поехал к бабушке в деревню в гараж. 2 года спустя одноклассник решил ее купить, поехали в троем с инструментами топливом новым аккумулятором, так же масла фильтра взяли, думали на месте сделать ТО. Но решили просто новый Акум поставить и гнать так. Все успешно. Дорога 200 км.
Доброго времени суток Станислав, с наступившим Новым годом и Крещением! Вам и Вашей семье крепкого здоровья и всех благ! В таком же духе продолжайте радовать нас новыми видео, и тем делом, которым занимаетесь!
Отличный ролик, Станислав! По модельному ряду, по моему не упомянул об Москвиче 2138, с объемом двигателя 1.3 литра. В свое время был такой у меня первый мой автомобиль, к сожалению от которого осталось только хорошее воспоминание, книга по уходу и эксплуатации, да банка краски.Отьездил на нем 9 с небольшим лет.
Спасибо. А я упоминал только те Москвичи, которые остались на конвейре после прекращения выпуска 2137 (с 85 года). А 2138 закончили выпускать еще раньше, в начале 83 года.
Нормальное приключение.Россия без прикрас.Первый раз когда приехал в Тамбовскую область,то удивился что ездят в деревне на телегах,запряжённых лошадьми и мотоциклы урал с злой внедорожной шипастой резиной и наездником в танковом шлеме)))
вот это путешествие! могу Вас поздравить- вы побывали в удивительных местах. во первых- Вернадовка . про академика Вернадского слышали? так вот там находится музей Вернадского который поддерживают его потомки. старый вокзал на Вернадовке красивый был, с колоннами, но сгорел он ., и Вы ожидали пригородного уже в другом здании. от Вернадовки до Фитингофа две остановки. поезд идет в шесть утра, темно-многого не видно. промежуточная остановка о.п.Дашково раньше был станцией Дашково с нормальным путевым развитием и вокзалом, который , впоследствии разобрали и перевезли в Самару в музей МПС. ж.д. при постройке проходила через земли которые принадлежали гр. Дашковой . ст.Фитингоф тоже названа в честь владельца земель по которым проходила Сызрано-Вяземская железная дорога , построенная в 19 веке. водоналивные колонки на станции Фитингоф стояли до 90-х годов, а водонапорная башня стоит до сих пор. пакгаусы разобрали в 80-х. а вот спиртзаводские емкости. были там и такие. порезали в 90-2000. раньше пригородный ходил почаще, но после оптимизации : с утра в Моршанск( город из котрого "прибыл" Киса Воробьянинов по версии тов. Бендера) и обратно поздно вечером. "очень удобно". Маломоршевка хоть более менее обжитой населенный пункт на границе Тамбовской и Пензенской областей с дорогой до райцентра. хоршо что снега не было, иначе это был бы квест??? путешествие отменное. я сам за "каблуком" в Тамбов ездил, смотрел, но не купил. Взял позже в Туле. Вам удачи!
@@MoskvichnaMoskvichah недалеко еще находится село где родился и рос друг Ю А Гагарина , который разбился при полете на стратостате Петр Иванович Долгов, село назвали в его честь- Долгово. родители рассказывали , что после полета в космос Ю.А.Гагарин должен был проехать на родину своего друга, но чтото не сложилось, но Гагарина ждали. как Вам впечатления от этих мест?
Виталий, рад, что дочитал комментарии до Вашего сообщения. Даже из интернета можно получить что- то полезное и познавательное, а не только спасибо за интересный ролик или ругань между подписчиками. Вам много лайков ставлю, хотя не знаю, как это сделать. Буду ждать Ваши комментарии, спасибо.
рейка и макферсон-это отвратительно.макфер долбит в кузов а рейка долго не живет. а у классического москвича подвеска как у самых дорогих машин---рычажная.
@@ssc2811 От классического Москвича в подвеске нет ничего - сзади пружинная на пяти тягах, спереди макферсон... У Москвича рессоры и двойные рычаги соответственно
Давно смотрю автора, на фоне остальных блогеров, это просто Дискавери ! Спасибо ! У меня было три москвича, последний ИЖ-Комби был новый, продал два года назад как не нужный...((( Боже, какой же я дурак... !
Весьма годный автомобиль для хозяйственых нужд. И пользу принесет, и не жалко. Стас, спасибо за ролик. Рад, что колличество подписчиков за год выросло. Значит есть еще люди не равнодушные к истории отечественного автопрома. P.S. И номер прикольный))). С прошедшими праздниками Вас и Вашу семью.
Станислав спасибо большое за очередной глоток свежего воздуха и позитива. Ваши видео заряжают оптимизмом и как было уже в комментариях, дают возможность путешествовать по стране. Так как благодаря Вам, заразился темой приобретения Москвича, позвольте обратиться с просьбой ? Весной поеду в регионы за машиной, хотел спросить сцепку на время. Спасибо. Ждём новые видео
Помню, с другом смотрели такой - ниже стёкол был весь ПЕРЕКЛЁПАН. То есть, кузов был когда-то аккуратно склёпан из нового железа маленькими аккуратными заклепочками (не вытяжными), как самолёт.
Аааааааа! Живу в Тамбовской области и отлично понимаю уровень погружения в реальность. Сама станция Вернадовка не зря так называется. Это бывшая деревня академика Вернадского, железную дорогу и станцию он "пробил" ещё при царе представляя область в Государственной Думе. Если сейчас это глушь то тогда представляете себе, каким авторитетом он обладал чтобы это сделать! Места мистические, до 17 века там мордва жила и христианства не знала. Много могу рассказать...
Отличный ролик, Станислав! Приятно и интересно смотреть, без воды и лишних вставок. Хотелось бы поглубже затронуть тему двиг. УЗАМ 412 в Ваших видео и может увидеть видео на тему выбора машины. У Вас очень богатая коллекция, думаю, будет, на что указать и что показать. В любом случае спасибо и удачи в продвижении канала!
@@bratka7964 не копирование, а изучение и применение лучших решений на то время. Москвичевский движок ходил больше ,чем Фиатовский, правда сопливится, больше стыков с прокладками. И не все соблюдали технологию их протяжки, отсюда и сопли по маслу.
Спасибо Станислав! Как всегда интересно,познавательно...одним словом смотришь с удовольствием..Ваш поход через лес,отдельная тема )) так и ожидал увидеть сломанный комбайн и поворот к дому собачихи..из первой части бумера ))В очередной раз смотря ваши видео о покупке и осмотре убеждаешься,что крайне малая часть продавцов честны в описании своего товара и не занимаются заманухой,расчитывая но то,что приехавший из далека человек купит то,что ему подсовывают..
Этот ролик пример всем блогерам. Автор снимает происходящее с ним, а не выдумывает ситуации для контента.
Здравствуйте подскажите пожалуйста причины Жора масла м 407 давление 2,5
А все остальные выдумывают?
@@ЛПХСибарит очень, очень многие.... Разные родкилы и тд...
@@vadimkorolev6526 вода...
А зачем автору что-то выдумывать? Стасу и без выдумки есть чем зрителей заинтересовать.
У автора столько терпения к стареньким машинам, вызывает только уважение такой подход. Благодаря этому каналу лично я стал ценить "москвичи" из СССР гораздо больше чем раньше. Жаль что их почти не осталось.
АЗЛК-2140 - мой первый автомобиль. Купил в 1994-м у соседа в не самом шикарном виде. Следующим был "Опель-Рекорд Е Караван", в смысле универсал, 1983 года рождения. Эмоции от обоих разные, точнее сказать - совершенно противоположные. В пользу Опеля, к сожалению. Я бы и сейчас от такого не отказался, да не делают уже давно. Сейчас место того Опеля в моей душе занял старенький КИА Маджентис, но Опель останется там навсегда, хотя бы как памятник. Что могу сказать "москвичистам"? Не подумайте, что упрекаю или критикую, просто не моё это. Вспоминаю двух дочек с кошкой, чемоданом и ещё кучей вещей зажатыми между колёсными арками на заднем сиденье, вспоминаю отцарапывание льда ногтями на ходу на боковых стёклах, вспоминаю 4-ступенчатую КПП, а в особенности - кривые рулевые наконечники, в которых надо было менять вкладыши, вспоминаю вечно неработающий "ручник", алюминиевый поддон картера, лопнувший от малюсенького камушка, и мороку по его замене, вспоминаю запрет на прикасание к педали сцепления, потому что там вместо подшипника какая-то быстроизнашивающаяся хрень. И т.д., и т.п. Не понимаю фанатов, которые и сейчас заявляют, что лучше "Москвича" (почему-то Ижевского) и на свете ничего нет. Предлагаю не ныть, а купить за три копейки и наслаждаться - так не покупают, а только хвалят и хвалят.
Но тем не менее автору ролика - "лайк" и респект. У каждого свои вкусы, пристрастия и аргументы. Особенный "лайк" - за целеустремлённость, открытость и за виды природы в тамбовских краях, где я ни разу не был. Удачи Вам.
Надо на них поездить, после Жигулей на 2140 не езда , а сказка, 600 км проезжал и не разу положение спинки сиденья не менял, спина не болела, лучше сидений я не встречал, похожие только на БМВ теперешних.
@@виталийартемов-г2ьа когда вы ездили на 2140? Когда вам было 20 лет? 🙂 В этом возрасте ничего не затекает и ничего не болит
@@alexandermenshikov6224благодарю за честный комментарий.
Станислав ...вы молодец ...в такие уголки нашей необъятной Родины проникаете, что диву даёшся...
И сколько же раритетов еще разбросано по стране.....
Спасибо за то , что вы делаете👍👍👍
Удивляюсь как хватает времени и чем и когда зарабатывает деньги на свое хобби, даже если Москвич за 35 тыс рублей, но доехать, переправить, отремонтировать,
Это гораздо дороже! Если это потом продать с компенсацией затрат, пойму. А если нет, то сочувствую жене и детям. В музей с сохранением артифактоф это не превращается, как и у хорошего дяденьки на канале упомянутом ( у которого много машин было собрано в поле, и что?), умер, и что все гниёт в поле. Это все должно иметь продолжение, а если нет, то ради чего, ради нашего лайка? Хочу, чтобы эти труды не сгинули в вечность, подскажите, что нас ждёт впереди!
Меня калит, как он предирается к тому, что тачка 50 летней давности с косяками по кузову 🤦🏻
@@victorqueenbmw калит? Это что за чувство такое?
@@виталийартемов-г2ьподгорает, бомбит. Раньше пели: кипит наш разум возмущенный..
Помню когда-то наш школьный учитель пригнал новенький АЗЛК, который люкс был. Радовалась вся школа, воо времена были!!
Наверное учитель был любимый и уважаемый, обычно завидовали черной завистью!
АЗЛК это название завода а ни машины
Станислав, здравствуйте! Я , ваш подписчик из Эстонии. Попытаюсь ответить на ваш вопрос о названии станции... По всей вероятности , там находилось поместье одного из представителей старинного рода балтийских баронов Von Vietinghoff в русском варианте Фон Фитингоф. В Российской истории , представители этой фамилии, в большинстве своем известны службой в армии и на флоте , так капитан первого ранга Бруно фон Фитингоф принимал участие в Цусимском сражении ... В интернете довольно много информации о членах этого рода, оставивших след в Российской истории... Здоровья и благополучия всей вашей семье!
Станислав, со всеми новогодними праздниками! Продолжаю смотреть, интерес к Москвичам у меня большой. Это наша история. Удачи и настойчивости в делах!
Спасибо Александр. И вас с праздниками!
Спасибо, Станислав, за то что снимаете отличные ролики о москвичах. У меня отец и мать работали на АЗЛК до закрытия завода. Из за этого был тоже фанатом москвичей. Первый был 412, потом 2141 и ИЖ фабула, потом пересел на иномарки. С огромным интересом смотрю ваши сюжеты о любимых машинах!!!😁😁😁
У меня батя был фанатом ижей. Первый 412,потом Комби(я на нём ездить учился),потом Ода(на ней я в небольшую аварию влетел,тк колдун не отрегулирован был и тормоза со второго качка брали,отец про это знал,но мне забыл сказать). А потом уже я его на иномарки пересадил, а у меня после аварии всякое желание ездить пропало. Но видео с ностальгией смотрю. И Ода такого же цвета,только у нас двс 1,7 ижевский был,тоже пару траблов подкидывал, машина хорошая,но качество з/ч оставляло желать лучшего)
Я себе иж юпитер5 убитый зато купил,подремонтил и теперь в деревне за грибами катаюсь)
@@SERGEICHZZZ иж 49 есть и м 72 приезжай.
@@SERGEICHZZZ тормоза со второго качка- это как? Руки из ж.пы? Таким вообще на диване сидеть надо!
@@виталийартемов-г2ь с первого качка очень вяло тормозил,со второго норм. На форуме иж2126 написано,что там болт у колдуна надо как то переставить,чтоб адекватно тормоза стали работать. Комменты ниже есть от владельца иж2126,он тоже пишет,что тормоза себя хреново на этом иже вели и на форуме ижевском я про это читал,даже в журнале За Рулём про это писали. Кстати,на оскорбления я не переходил!
Всем подписчикам этого канала привет из города Самарканд. Желаю вам удачи и здоровья. Берегите себя и своих родных. Брат вам спасибо . Смотрю ваш канал с удовольствием. Удачи 🙋 🙋 🙋 👍 👍 👍
На даче лежит книга "Звезды над Самаркандом", но 2я часть. Надо будет найти 1ю и прочитать.
@@ralex4447 Спасибо за внимание. Удачи вам. 🙋🙋🙋
в Самарканде еще хоть остались москвичи? ездят по улицам?
@@АЛЕКСЕЙМАФОНОМЕН Здорова .Уважаемый Алексей. Да в Самарканде много Москвичей 401,402,408,412,2141.Ездят до сих пор .Моя первая машина Москвич 412 .Удачи вам привет из города Самарканд. 🙋 🙋 🙋
Живу постоянно на даче в Московской области. Лучший друг сосед , двадцать лет назад переехал из Самарканда, зовут Ашот Гарушев, много его родственников стали друзьями семьи. Удачи вам и здоровья, русские помнят вашу помощь во время Великой войны и как солдат, отдавших жизнь вместе с моим дедом подо Ржевом, и как людей принявших эвакуированных из европейской части Советского Союза. Благодарим вас!!! Не дайте богачам нарушить нашу дружбу, как произошло в Украине! Мира вам !
Прекрасное кино! Зацепило с первой фразы). Тамбовская область и Моршанский район- места, где родился и вырос мой отец. На тамошней железке работал мой дед. Я те места знаю только по рассказам. Похоже, что с 1912 года в Моршанске ничего не изменилось. Хоть и другими глазами, но свиделись). А М-2137 наша первая семейная бибика. Прекрасная машина!! Особенно если в ней кое что поменять, К-126 на пятерочный, генератор на волговский, ну и ещё, по мелочи). Кушал, гружёный по полной, 7,5 на 100. Крейсер! Повезло крестному. Спасибо за фильм, Станислав! С Крещением! Всем добра, здоровья, удачи!
Станислав, великолепная серия, спасибо!
Снег, мороз, хоть год назад, но как сегодня.
Мне очень симпатична Ваша концепция, когда все ролики заканчиваются результатом положительным, при этом в течении серии результаты осмотра не скрываются.
Ещё раз спасибо, было очень интересно. Железнодорожная тема близка и очень вдохновляют все ремарки и "исторические экскурсы" по этой теме!
Поздравляю Вас с наступающим Новым 2023-м годом!
Желаю здоровья, счастья Вам и близким, новых проектов, путешествий, адекватных продавцов и щедрых, ценящих труд покупателей!
Минск с удовольствием смотрит Ваш канал!
С уважением!
Кирилл.
Спасибо Кирилл! И вас с наступающим Новым Годом!
Поездка на мой взгляд получилась продуктивная. Машины интересные, места где они находятся тоже. Получилось очень атмосферное путешествие. Буду ждать и надеяться, что с одой всё решиться и в скором времени мы увидим видео пол неё!
Со всеми прошедшими праздниками вас Станислав! Очень нравится то чем вы занимаетесь, каждый раз с удовольствием смотрю ваши поездки! Продолжайте в том же духе и удачи вам! 👍🤘
Спасибо! И вас с Крещением.
Станислав, с Крещением Вас! И, как всегда, спасибо от чистого сердца за новое путешествие!🛠😎👍🏻
Спасибо и вас с Крещением.
@@MoskvichnaMoskvichah Восстанавливать Москвичи дело благородное. Мне очень нравится архитектура кузовов всех Москвичей! Сейчас интересно, но в перспективе неблагодарное дело. Новое поколение находится в отрыве от советского автопрома. Предпочитают восстанавливать старые Мерседесы и БМВ. В семье было много автомобилей. Иж комби запомнился, как драндулет. Тёплые чувства к ушастому запорожцу, мягкий был. Ваз копейка ехала, как жёсткая платформа для перемещения. Про 99-ю противно вспоминать. Лучший Советский автомобиль, на моей памяти, была 22 Волга универсал в цвете "Белая Ночь"
@@MoskvichnaMoskvichah а ведь мог и Йети встретиться.
@@ПенсионеркаУругвайевна космичей еще много у дидов по сараям, не все порезали в митол. а вот мерсы и бэхи тупо сгнили и более не воспроизводятся из-за таможни.
@@Kolokol88 мерсы и бэхи это машины на один день для богатых. Где сейчас 600- тисотые 90- х годов? Вы их много видели на дорогах сейчас? Так все эти дорогущие без следующего покупателя пойдут на разбор и в утиль! Содержать их дорого, а у кого есть бабки те купят новую, и на фиг им заботится о железе, им важен сию минутный престиж, а не история!
Доброго времени суток Станислав и подписчики. Спасибо большое за Ваше видео. Как всегда отличный формат. Как сказал один из кино героев " у нас исчез дух авантюризма" Станислав, у Вас он не исчез с возрастом. Ваше видео добавляют оптимизма в нашу жизнь, ещё раз спасибо. Кстати насчёт замков, выбирал из этого китайского Г, только пятый комплект выбрал, но работает уже 4й год, но секретность ключа, наверное 1/4. Кстати китайский вут фирмы АТ работает прекрасно.
На моем 21403 82 года салон трещит по швам. Нитки на сиденьях видимо сгнили напрочь, расходиться от малейшего соприкосновения, на иж 412 такого нет, хотя пробег 439 т км. Ещё раз спасибо большое. Очень ждём новых видео. С Крещением и прошедшими праздниками!!!!!
Спасибо Евгений! Вашими молитвами! И вас с Крещением!
@@MoskvichnaMoskvichah Спасибо большое
И ещё вопрос. Изначально м2137 комплектовались шинами м154 6.95-13 или это было сделано в процессе выпуска?
Спасибо за кадры с вокзала)) очень греют душу, есть что-то в этом всём))
Привет с Украины! Смотрю ваше видео не являясь фанатом москвичей , каждое видео как хороший сериал , хочется досмотреть до конца , приятно видеть человека с таким интересом рассказывает о москвичах аж по голосу понятно насколько самому автору видео все интересно! Дякую !
Спасибо, Станислав, за познавательный ролик, хорошая подача материала, позитивная атмосфера...с праздником и дальнейших успехов в делах, ждём продолжения.
Блин ! Как же хочется в такое же путешествие !! Ехать черти куда, да еще чтобы покопаться в старых пыльных железках....Романтика !! )) Привет из Зелека !!!
Приезжай ко мне в казахстан и по копаешся с учетом что нибуть купиш ниделю будеш копатся ни меньше.
Просмотрел пока 6 минут, но уже заинтригован: чемодан с инструментом, карбюратор, проселочная дорога. И все это ночью в незнакомых местах. Но глядя на улыбку Станислава понимаешь, что в этом он весь, он не ищет легких путей! Просто нет слов, одни эмоции (причем-положительные).
Да, еще при деньгах,ехал москвичи покупать
А ктож его тронет с карбюратором то в руках,решат что терминатор первая модель,бензиновый 😎
В этом и ценность старых советских автомобилей, что сумка с простейшим инструментом и хороший аккумулятор и ты всегда заведешься и уедешь куда надо. За что и люблю старые авто, без датчиков и электроники !
@@виталийартемов-г2ь При грамотной настройке и АКБ не панацея - выручал кривой стартер.
Я из гродно рб есть москвичь 408 67 года выпуска зеленый в оригинале гаражное хранение
Станислав с праздником!!! Огромное спасибо за прекрасный ролик, всех благ вам и семье!
Спасибо за Ваши видео)Сам люблю автомобили из прошлого.Приятно смотреть ролики без матов,и показухи.Подписываюсь.Привет из Киева.
Станислав, спасибо за позитивные и познавательные ролики. Очередной лайк поставил.
Про осенний вояж можно сказать: отсутствие результата - тоже результат. Масса свежих впечатлений и локаций, смена обстановки. В любом случае - будет, что вспомнить.
Судя по комментам, некоторые граждане смотрят либо без звука, либо читая газету.
Спасибо. С последним согласен на все 100.
@@MoskvichnaMoskvichah не согласен, посмотри сколько многословных комментариев, а не просто " спасибо" и тому подобное...
Станислав , вы крейзи в хорошем смысле слова. Такие дали ради Москвича вот увлечён человек своим делом. Удачи в ваших поисках.
Очень приятно выглядит, цвет и хром хороший.
Бывают такие машины, смотришь и понимаешь что она хорошая))
Огромное спасибо за ролик, очень познавательно. Всегда приятно смотреть.
Спасибо, очень интересно. Я тоже бывший москвичевод, АЗЛК-2140, 1981 г. в. Мне было по моему было 24 года, когда я его купил, 9 лет владения, мой первый, личный, автомобиль, купленный за свои деньги.
Мне от папы достался в 1985 году, 82 выпуска. Флора, классная машина, сиденья прекрасные, никогда спина не уставала в отличии от Копейки, но с тягой промучился, и карб пилил, и что только ни делал, никак не хотел ехать как казённый. Оказалось трамблёр на заводе не настроили, брак. Когда нашел причину и исправил, перла лучше Жигулей трёшки, кто знает, тот поймет. Треха тогда была лучшей по динамике ( 1980-1985гг), потом правда Восьмерка появилась ...
Случайно попал на Ваш ролик. Начал смотреть и увлекся и подписался. Мне понравилось очень Ваше путешествие. Удивил конечно продавец "Москвича" в Тамбове, знал, что к нему приедет потенциальный покупатель смотреть машину и так ее упаковал внутри барахлом. Удачи Вам. Буду смотреть дальше.
Как всегда с первой до последней секунды на одном дыхании, ждём следующих путешествий.
Станислав ты смелый мужик однако! И природу и омашинах и путешествия... Молодец!👍💪🌲
Спасибо за новые видео. Очень занимательно и интересно смотреть как человек занимается любимым делом.
Прогулка через лес в темноте. Станислав - вы отважный авантюрист!
Станислав, как и всегда, я отдохнул, посмотрев твоё видео, благодарю! Здоровья тебе и успехов в таком труде!
Привет Станислав, спасибо за видео!!! С Крещением тебя и твоих родных и близких, а также твоих верных подписчиков!!! Лайк Однозначно 👍👍👍
Спасибо и вас с Крещением.
Ну, вы рисковый товарищ! Я бы ни в жисть в такую даль и с такими сложностями не потащилась!
Жаль, что с Одой не срослось. Думаю, что машинка понравилась бы. Просторный салон, неплохая динамика, острое и лёгкое рулевое управление, относительно комфортная езда по ухабистым дорогам и большой клиренс. А регулировка ручника, не вылезая с водительского места и имея в руках только отвёртку и ключ на 13 мм - вообще кайф)) Я вот только продал своего Ёжика, о чём неимоверно жалею. Но, как всегда - обстоятельства...
Ждём следующего видео и удачи!
Станислав, спасибо за милые и душевные видео!
Ваши москвичи я замечал ещё до того, как это стало мейнстримом - часто выезжали через вашу деревню из Малинок, красивый дом, ворох ретро машин :)
Поздравляю с Праздником Крещения! Удачи в делах! Первая часть видео, как будто сам где-то потерялся под Тулой (было и такое).
31:00 надпись на рамке ЦАРСКАЯ КАРЕТА 👍🏻👌🏻
Смотрю с удовольствием.
Станислав, спасибо! ☺️
Мне нравится, что Вам нравится. Приятно Вас лицезреть! Здоровья и всего, всего!
Батя купил такой же рыжик цвет Кинтавр 37 новый азлк 🤗 Раньше он стоил дороже шестёрки жигулей. Вспоминаю с теплотой 15лет верой и правдой ,зачем-то поменял я его потом на вторую двойку жигулей .Потом жалел. Простучать рессоры и грузи хоть 500 кг. Самый неприхотливый и надежный из всех наших машин. Дача на колёсах, работяга. Заводился до -25 спокойно а потом бензина в карбюратор и спол пинка . Багажника с верху не хватает надо поставить 👍👍👍
Интересный ролик ,правда путешествие вышло далеко не лёгкое!Радует, что результат положительный.
Посёлок основан в 1874 году при одноимённой железнодорожной станции. Название станция получила от фамилии владельца - барона Фитингофа (Википедия).
Спасибо. Мы уже выяснили.
Классная машина, классный цвет. Конечно требует внимания и заботы. Как обычно, успехов.
Станислав, благодарю вас за ваши труды. с праздником вас и удачи вам, и здоровья.
Спасибо и вам с праздником.
Удивительно.Что за люди!!Человек едет за машиной,тратит время,а им трудно помыть машину,зарядить аккумулятор.Это неуважение к человеку.😔😔
А если нечем зарядить аккумулятор?
@@AHotkovo 🗿🗿🗿🗿🗿
Пофигизм.
Это тамбовский колхозник)
Там также девок замуж выдают - бери, что есть, лучше уже не будет.
Интересный ролик получился! Спасибо! С Праздником Вас! Здоровья и Радости!
С Крещением Вас Станислав и всех подписчиков!!! Классное путешествие!!!
Спасибо и вас с Крещением.
СТАНИСЛАВ. Спасибо вам, что мы можем путешествовать по стране вместе с вами. Удачи вам!
Приятный контент. Просто, без мата, приятно смотреть. Никогда не интересовали москвичи, пока не стал смотреть Вас.
Да ты чё! Для водителя это были самые комфортабельные машины после Волги 24, на Жигулях ездили потому, что их выпускали больше, и качество было с завода лучше. А так когда мы с папой в 1982 году покупали 2140, их тогда даже в кредит начали продавать, это был конструктор. Мы на площадке пересмотрели машин десять, все с заводским браком, выбрали одну, у которой не работал звуковой сигнал. А на остальных то скорости не включались, то тормозов не было, то масляные лужи под машиной. Но зато служила надёжно, правда семь лет искал причину, почему не тянет, оказалось тоже брак- не настроили на заводе трамблёр зажигания, уж туда полезли в последнюю очередь, он ведь перед установкой должен был пройти стэндовую регулировку по технологии, но нет.
Хороший ролик, здоровья и новых покупок и проектов
Стас привет из Питера! Спасибо за отличный ролик! Здоровья тебе и удачи!
Казалось бы, всё одинаково и про одно и тоже. А смотрится с интересом. Хороший специалист, хороший инструктор, хороший водитель и хороший блогер. И, самое главное, у Станислава всё получается и этого результата в ролике ждёшь.💥👍💪🙏🤗 ДЕД.
Станислав, вот так приключения! Такой формат захватывающий. Одно удовольствие смотреть. Станция конечно жуткая.
_Станция конечно жуткая._
Это Россия, сэр... Надеюсь, у него была с собой советская монтировка.
Красота, новое видео. Хотелось бы увидеть ещё перегон москвича на дальние дистанции.
например, в Крым?)
@@synthradiorussia та хватит и 100-200 км но своим ходом. Просто интересно с чем сталкивается человек с настолько старыми авто. Мы например перегоняли копейку 1972 года, она 2 года стояла в гараже. Я на ней катался 5 лет, затем купил иномарку, и жигуленок поехал к бабушке в деревню в гараж. 2 года спустя одноклассник решил ее купить, поехали в троем с инструментами топливом новым аккумулятором, так же масла фильтра взяли, думали на месте сделать ТО. Но решили просто новый Акум поставить и гнать так. Все успешно. Дорога 200 км.
@@АнтонСтоцкий а что ей будет если исправная? У маминого мужа всю зиму в сугробе стоит, весной Аккум поставил и поехал, я сам удивляюсь
@@АнтонСтоцкий у меня на канале есть видео, с Саратова в Москву гнали(1000км),москвич стоял 25 лет, вообще никаких проблем)
@@СынШофера капец надёжность
Привет! Второй раз попался ваш канал, я не фанат Москвичей, Копейки - это ДА, уважаю Выш труд - отечественный автопром!
Очень нравятся Ваши такие поездки.
Очень хорошие, душевные видео у вас.
Люблю машины, особенно их покупку!!!А фраза:-Куда я приехал?!)))смеялся до слёз,молодец!!! всё с собой,и карбюратор,и деньги)
Станислав, с Крещением! Здоровья и терпения! Спасибо за видео!
Спасибо и вас с празником!
Доброго времени суток Станислав, с наступившим Новым годом и Крещением! Вам и Вашей семье крепкого здоровья и всех благ! В таком же духе продолжайте радовать нас новыми видео, и тем делом, которым занимаетесь!
Спасибо и вас с праздниками!
Цвет какой чудесный
Стас,лайкну,а посмотрю вечером.С прошедшими новогодними,всех благ!
Отличный ролик, Станислав!
По модельному ряду, по моему не упомянул об Москвиче 2138, с объемом двигателя 1.3 литра. В свое время был такой у меня первый мой автомобиль, к сожалению от которого осталось только хорошее воспоминание, книга по уходу и эксплуатации, да банка краски.Отьездил на нем 9 с небольшим лет.
Спасибо. А я упоминал только те Москвичи, которые остались на конвейре после прекращения выпуска 2137 (с 85 года). А 2138 закончили выпускать еще раньше, в начале 83 года.
Нормальное приключение.Россия без прикрас.Первый раз когда приехал в Тамбовскую область,то удивился что ездят в деревне на телегах,запряжённых лошадьми и мотоциклы урал с злой внедорожной шипастой резиной и наездником в танковом шлеме)))
Добрый путь Станислав на продажу какие москвичи есть мне хотелось бы АЗЛК люкс
Классный ролик. Привет из Тамбова.
Надо фонарик брать чтоб не споткнуться.Спасибо за видео и очень приятное видео про москвич всех благ и с крещением Господним
Если вы заметили, фонарик у меня был.
Спасибо и вас с Крещением.
"Москвич-2137"- самый практичный автомобиль для семейных нужд.При небольших доработках вполне может трудиться и в наше время каждый день.
Но их было так мало и в основном для гос нужд, в частные руки не продавались, но да, это была мечта многих, как и ВАЗ 2102, а потом и четверка.
@@виталийартемов-г2ь
"Всё во имя человека, для блага человека". Из Введения к Программе КПСС, принятой XXII съездом КПСС в 1961 г.
Как всегда с удовольствием посмотрел, спасибо!!!
вот это путешествие! могу Вас поздравить- вы побывали в удивительных местах. во первых- Вернадовка . про академика Вернадского слышали? так вот там находится музей Вернадского который поддерживают его потомки. старый вокзал на Вернадовке красивый был, с колоннами, но сгорел он ., и Вы ожидали пригородного уже в другом здании. от Вернадовки до Фитингофа две остановки. поезд идет в шесть утра, темно-многого не видно. промежуточная остановка о.п.Дашково раньше был станцией Дашково с нормальным путевым развитием и вокзалом, который , впоследствии разобрали и перевезли в Самару в музей МПС. ж.д. при постройке проходила через земли которые принадлежали гр. Дашковой . ст.Фитингоф тоже названа в честь владельца земель по которым проходила Сызрано-Вяземская железная дорога , построенная в 19 веке. водоналивные колонки на станции Фитингоф стояли до 90-х годов, а водонапорная башня стоит до сих пор. пакгаусы разобрали в 80-х. а вот спиртзаводские емкости. были там и такие. порезали в 90-2000. раньше пригородный ходил почаще, но после оптимизации : с утра в Моршанск( город из котрого "прибыл" Киса Воробьянинов по версии тов. Бендера) и обратно поздно вечером. "очень удобно". Маломоршевка хоть более менее обжитой населенный пункт на границе Тамбовской и Пензенской областей с дорогой до райцентра. хоршо что снега не было, иначе это был бы квест??? путешествие отменное. я сам за "каблуком" в Тамбов ездил, смотрел, но не купил. Взял позже в Туле. Вам удачи!
Спасибо Виталий! Много интересного рассказали. Про Вернадского и Вернадовку знал и раньше, а про Фитингов узнал из комментариев.
@@MoskvichnaMoskvichah недалеко еще находится село где родился и рос друг Ю А Гагарина , который разбился при полете на стратостате Петр Иванович Долгов, село назвали в его честь- Долгово. родители рассказывали , что после полета в космос Ю.А.Гагарин должен был проехать на родину своего друга, но чтото не сложилось, но Гагарина ждали. как Вам впечатления от этих мест?
Виталий, рад, что дочитал комментарии до Вашего сообщения. Даже из интернета можно получить что- то полезное и познавательное, а не только спасибо за интересный ролик или ругань между подписчиками. Вам много лайков ставлю, хотя не знаю, как это сделать. Буду ждать Ваши комментарии, спасибо.
с Крещением брат ! Всех благ и благодарю за очередное замечательное видео
Станислав, со всеми новогодними праздниками!
Спасибо и вас.
7:00 , Виталик мог бы и со станции Фитингофф встретить, а не гнать гостя по тигулям в темноте , да по русскому проселку!
Я сам захотел! Мне нравится такие места. Он предлагал встретить меня в Моршанске. А потом и вспомнить нечего былр.
@@MoskvichnaMoskvichah не правильное решение, а то мы уже гнобим продавца.
@@виталийартемов-г2ь Так вас никто не просит судить! Лишь бы всем ярлыков навешать!
Очень жду и люблю смотреть эти ролики 👍👍👍
Руно нормальное и гос номер тоже веселый) часовые видео Станислава топ...!!!!🔥🔥🔥🖤
Как короткометражное кино снято,приятно смотреть)
Стаснислав, с праздником Вас! Если честно, ода в отличном состоянии, я бы себе ее взял, тоже давно ищу себе с небольшим пробегом.
Спасибо, и вас Алексей.
А еще на видео классный аппарат ,последняя версия 2 тэ116 звучок дизеля классный!!
6:05 тут надо было "Лесника" включать)
Была у брата Ода - очень нравилась! раллийная подвеска, простая по конструкции, но рейка и макферсон спереди - красота!
рейка и макферсон-это отвратительно.макфер долбит в кузов а рейка долго не живет. а у классического москвича подвеска как у самых дорогих машин---рычажная.
А что значит раллийная подвеска в вашем понимании
@@ssc2811 значит позволяла лупить по неасфальтированным дорогам
@@sva006 ну так то она обычная москвичевская по сути-особенно задняя ..
@@ssc2811 От классического Москвича в подвеске нет ничего - сзади пружинная на пяти тягах, спереди макферсон... У Москвича рессоры и двойные рычаги соответственно
Станция фитингов🤷♂️🤷♂️🤷♂️😅😅😅😂😂😂🤣🤣🤣Даааааааа прикольные приключения😊😊😊
Давно смотрю автора, на фоне остальных блогеров, это просто Дискавери ! Спасибо ! У меня было три москвича, последний ИЖ-Комби был новый, продал два года назад как не нужный...((( Боже, какой же я дурак... !
Да нет , наверное все правильно сделал, но теперь будет мучить ностальгия, я этим страдаю уже 27 лет.
Очень интересный фильм, всегда жду ваши ролики)) Удачи Станислав.
Терпеть не могу таких продавцов, которые продавая машину не удосуживаются даже барахло из них вынуть.
Судя по тому как потом документы оформляет
, ничего удивительного.
Так и с оформлением наследства тянет, как кота за хвост)
И на все вопросы отвечают типа без понятия...
Весьма годный автомобиль для хозяйственых нужд. И пользу принесет, и не жалко. Стас, спасибо за ролик. Рад, что колличество подписчиков за год выросло. Значит есть еще люди не равнодушные к истории отечественного автопрома. P.S. И номер прикольный))). С прошедшими праздниками Вас и Вашу семью.
Спасибо. И вас с праздниками.
Интересный способ поиска, похоже на поиск по газете из рук в руки, без фото, приехал и а.. л
Офигенная Поездка в Никуда и Рассказ Ниочём! Очень интересно! Спасибо за кино!!!
А чё ты тут забыл тогда ?
Станислав спасибо большое за очередной глоток свежего воздуха и позитива. Ваши видео заряжают оптимизмом и как было уже в комментариях, дают возможность путешествовать по стране. Так как благодаря Вам, заразился темой приобретения Москвича, позвольте обратиться с просьбой ? Весной поеду в регионы за машиной, хотел спросить сцепку на время. Спасибо. Ждём новые видео
Спасибо. Со сцепкой надо уметь ездить. Вы уверены в своих силах? Ближе к дела дайте знать.
@@MoskvichnaMoskvichah спасибо. Конечно умею, я водитель профессионал
господи,спасибо вам за то что вы есть и спасибо за то,чем вы занимаетесь,отечественных советских авто и вправду остаётся всё меньше
Этот универсал, как раз попадает в мою любимую категорию "обветренные как скала". Спасибо за ролик.
Как всегда интересное видео, спасибо 👍
Знакомый тамбовский вокзал и говор, 🤣🤣
Я тоже с Тамбова жену пригнал🤣🤣
А потом и девятку свою тоже в Тамбове взял, в Рассказово.
Жена в максимальной комплектации)
@@qwerrweterterhrhry норма взял. Под себя делал. Первый хозяин.
@@derbentstreets Не бит не крашен)
@@lperm9261 именной)
Помню, с другом смотрели такой - ниже стёкол был весь ПЕРЕКЛЁПАН. То есть, кузов был когда-то аккуратно склёпан из нового железа маленькими аккуратными заклепочками (не вытяжными), как самолёт.
Надо было брать, клёпки лучше, чем точечная сварка. Это для тех, кто понимает! Самолёты на клепках летают по 40-50 лет!
Блогер едет в Тамбооооов, ты знаешь чики чики да 😁😁
Поздравляю Вас С Крещением
Сппсибо! И вас.
Аааааааа! Живу в Тамбовской области и отлично понимаю уровень погружения в реальность. Сама станция Вернадовка не зря так называется. Это бывшая деревня академика Вернадского, железную дорогу и станцию он "пробил" ещё при царе представляя область в Государственной Думе. Если сейчас это глушь то тогда представляете себе, каким авторитетом он обладал чтобы это сделать! Места мистические, до 17 века там мордва жила и христианства не знала. Много могу рассказать...
За атмосферу жд особый кайф, спасибо!
Добрый день, удачи вам во всех делах.
Отличный ролик, Станислав! Приятно и интересно смотреть, без воды и лишних вставок. Хотелось бы поглубже затронуть тему двиг. УЗАМ 412 в Ваших видео и может увидеть видео на тему выбора машины. У Вас очень богатая коллекция, думаю, будет, на что указать и что показать. В любом случае спасибо и удачи в продвижении канала!
Вы наверно не все видео смотрели у меня на канале? И про моторы говорил и про свою коллекцию рассказывал.
@@MoskvichnaMoskvichah, да, ещё не все видео видел, даже не половину. Ну раз есть, будем искать и смотреть! Спасибо за инфу)
@@MoskvichnaMoskvichah Станислав, а что все таки думаете, двигатель скопирован с двигателя BMW 316?
@@bratka7964 Он не скопирован. Просто заимствованы некоторые решения применненые в двигателе М10 БМВ.
@@bratka7964 не копирование, а изучение и применение лучших решений на то время. Москвичевский движок ходил больше ,чем Фиатовский, правда сопливится, больше стыков с прокладками. И не все соблюдали технологию их протяжки, отсюда и сопли по маслу.
Это ещё нормальный станционный смотритель попался. Другой бы смотрел в окно, как какой-то чел тусит на платформе в 4 утра...
Изучаем географию ))), Моршанск … даже не слышал про такой. Интересно в Хабаровске Москвичи есть? Спасибо за контент.
Спасибо Станислав! Как всегда интересно,познавательно...одним словом смотришь с удовольствием..Ваш поход через лес,отдельная тема )) так и ожидал увидеть сломанный комбайн и поворот к дому собачихи..из первой части бумера ))В очередной раз смотря ваши видео о покупке и осмотре убеждаешься,что крайне малая часть продавцов честны в описании своего товара и не занимаются заманухой,расчитывая но то,что приехавший из далека человек купит то,что ему подсовывают..
Собачих🤣