Эндуро это не про мотоциклизм? И диванная стратегия подъёма африки.
Вставка
- Опубліковано 11 тра 2021
- Есть люди, которым нужен именно мотоцикл, чтобы получать удовольствие. И есть люди, которым особо не важно на чём он едет, главное результат, но для достижения конкретно этого результата мотоцикл подходит лучше. Наиболее яркие примеры это трек, мотокросс, ну и хард эндуро. Мотокроссмены не относят себя к мототусовке/мотосообществу.
Никто никого не возвышает и не принижает. Просто одни без мотоциклов жить не могут, другим это надо по мере необходимости.
То самое видео с падением Африки ► • Почему не стоит ездить...
Основной канал ► / jet00cbr - Авто та транспорт
Катаю на трансальпе,кайфую. Вообще похер кто про что говорит: байкер,мотоциклист,любитель,адреналинщик,хрустик. До пи....ы на философию и умозаключения! Мне нравится сам процесс передвижения на мото и все!!!!
Предвзятое мнение одного человека.))) Моё личное мнение.
Байкер-это не бахрома на руле,косуха,татухи,длинные волосы и т.д. Байкер-это человек, для которого мотоцикл и мотоциклизм это неотъемлемая часть жизни человека, мотоцикл присутствует в его жизни на всех этапах жизни,от съездить в магазин,свадьбы,приехать в роддом,съездить на море на отдых и т.д. и бахрома кожа и косуха совсем не имеет никакого значения. А мотоциклист просто ездит по городу,потому что удобнее,на работу и с работы-будет удобнее ездить на самокате каком-нить он легко пересядет,и забудет о моте навсегда. Каждый снайпер-стрелок,но не каждый стрелок-снайпер
Никитоса давно не видели))
Как "турЭндурщик " скажу, что в твоей мысли есть смысл , но только отчасти .
Я ничего не понял что ты хотел донести, это мотоцикл, то не мотоцикл, че куда зачем и как. Каждый Кулик хвалит своё болото
Слово эндуро происходит от латинских слов: вынести, преодолеть, перетерпеть. По этому эндуро нельзя называть, как ты сказал, левитирующую технику. Эндуро это прежде всего преодоление трудностей и борьба с дорогой.
Определение слова это одно, а в основном эндуристы катаются по труднодоступным красивым местам. А термин эндуро больше подходит к квадроциклистам и джиперам, когда весь день тяни толкай и в этом заключается интерес. Плюс есть эндюранс гонки на треке. 24 часа Ле Мана это тоже эндуро, если смотреть на определение этого слова.
@@Jet00 Ну тогда иди дальше!) Эндуро это про кросс-кантри на велосипеде или велотуризм. Во там накрутишься и натаскаешься в усмерть😄
Для многих самое большое эндуро начинается после свадьбы.
@@MoreJet00CBR 😄👍🏻
@@Jet00 Ты путаешь эндуро с тур-эндуро :). Обычный любитель чисто грязных мотоциклов (классические эндуро Типо Дрз/Вр250/Ктм690/Джебель) думает как проехать по более сложной трассе, и красота это как бонус который со временем приедается, если ездить по одной локации.
Тур эндуро (африки, гуси, адвенчи, тенер) это все что ты говоришь, в красивые места, по любым дорогам/Или не дорогам :)
Это можно сравнить с походниками, обычный/горный туризм где люди прикидывают трассу, так что бы пройти по интересным местам, часто выбивая более простой путь, есть альпинисты, которые приехали на конкретные участки по сложнее и лезут по ним.
Эти люди могу пересекаться и кататься вместе, так как точки пересечения присутствуют, но так же хватает мест где, комфортно одному, но ужасно другому.
Ну и отдельно и там и там стоят спортсмены, но это отдельная история
Для тех, кто не понял:
Есть люди, которым нужен именно мотоцикл, чтобы получать удовольствие. И есть люди, которым особо не важно на чём он едет, главное результат, но для достижения конкретно этого результата мотоцикл подходит лучше. Наиболее яркие примеры это трек, мотокросс, ну и хард эндуро. Мотокроссмены не относят себя к мототусовке/мотосообществу.
Никто никого не возвышает и не принижает. Просто одни без мотоциклов жить не могут, другим это надо по мере необходимости.
мышление спортовода)
и да, эндуро тоже бывают красивые
уже тогда скорее спорты - это спорт-инвентарь, а не "настоящий" мотоцикл
Они и так красивы, о фломастерах бессмысленно спорить, лично мне Супер-мото или как их правильно назвать Мотарды? Больше всего нравятся. А Спорт-байки не очень, внешне.
Я в самом видео вроде сказал, что спорты на треке это инвентарь. Не внимательно смотришь.
обвешанные зарядками и убогими сумками с алика, ну-ну
Не согласен с тем, что не нужно смешивать развлечение и спорт и общий досуг в одну кучу не только среди мототематики но и добавлять сюда автотематику; выделять среди мотодвижения что-то и по собственному представлению что-то отсекать от этого только лишь потому что оно не в ходит в персональные рамки восприятия.
Среди авто есть как просто обыватели которым нужна жоповозка, тем кому нужно работать на технике, кому важен спорт высоких результатов на асфальте, кому-то нужен спорт вне асфальта, кому-то просто как воздух нужно чувство приключений совмещённое передвижением на открытом воздухе. Да даже на асфальте есть более десятка соревновательных дисциплин, и например те кто катает кольцо не отождествляют дрифт как сор-ю дисциплину, а есть упоранты с покорением вершины горы на время типа Пайспик. В Дакаре команды из грузовиков не пересядут на багги или что-то другое как и наоборот, но это же не значит одна из дисциплин не яв-ся элементом ралли-рейда, только лишь потому что другая категория их не воспринимает в серьёз.
Среди мотодвижения аналогичные потребности. Кто катает на треке в кольце не будет в серьёз ради фана носиться на спорте по улицам города, так же как и эндуристы не будут колесить по 10к км в ради того чтобы повидать всю страну от Калиненграда до Чукотки. Но при этом некоторым не нравиться путешествовать на авто, потому что не ощущение от дороги.
Да даже в велотематике есть шоссеры носящиеся как лоси со средней 40км/ч на 200км, которые вообще ни в каком виде не приемлют крос-кантри или тем более эндуро-соревнования. Так же как и наоборот любители нестись с горы под 150км/ч на веле не выберут мото потому что он быстрее едет и в горку не нужно толкать его. Те кто катает Red Bull Rampage смотрят как на детей те кто катает триал и подобные дисциплины и считают это не серьёзным занятием.
Посему, не согласен с такой постановкой вопроса, что если кто-то занимается чем-то что лично для тебя "о другом", это таким не яв-ся на самом деле. Есть кстати любители путешествовать на велосипеде. которые проезжаю страну от Владивостока до Питера, именно на велосипеде. По такой логике они могли бы это делать на том же мотоцикле, или даже устраивать экспедиционные заезды на авто ну или хотя бы на поезде проехаться по стране, но они делают именно это исключительно на велосипеде, хотя следуя такой логике не должным этим заниматься. Назвать таких людей не велосипедистами и не относящимися к вело-движению язык не поворачивается.
Извиняюсь за тонну текста, писал на скорую руку пока мысль не покинула.
Согласен на 100%
Твоя точка зрения понятна, но я её не разделяю. Ты сравнил "креветки" с остальным миром, что по идее сравнивать нельзя. Это как сказать, что водитель это тот, кто ездит только на феррари например, а остальные не водители. Разница лишь в том, что на спортах нельзя с комфортом ездить на дальняки, как и на той же феррари, но на всех других мотоциклах можно и не только на эндуро, при этом есть и звук и в повороты заложить можно и т.д.... да! не так "дерзко"
Вообще не про креветки речь была, а больше про мотоциклистов в целом. Дорожники/чоперисты/путешественники. Из понятия мотоциклистов сильно выбиваются эндуристы, трековые чуваки и кроссмены, для них мотоцикл это средство, а не цель. Для меня мотоцикл сам по себе цель. Про креветки в городе это там же где ванильные паблики.
@@MoreJet00CBR Я понял о чём ты. Про креветки и феррари это был пример. Как городской мот это по аналогии седан, на котором можно и "адверчирить" и на трек ехать. Спортсмены понятное дело выбиваются из общего числа, но это не значит, что он не мотоциклисты. Среди них скорее есть исключения, но это не общее правило. На мой взгляд ты говоришь как раз про исключения из правил и сравниваешь с собой.
не соглашусь с разделением мотоциклизма... путешественникам на мото,в том числе и эндуро нравится делать именно на мотоцикле и получают удовольствие именно от мотоцикла,иначе они бы это делали пешими маршрутами,всевозможными закидками в разные точки,опять же,трековые спортсмены,получают точно так же удовольствие именно от мотоцикла,а не просто секунд, иначе бы выбрали к примеру автомобиль для трека,так же борешься за секунды
опять же,если бы эндуро или тур эндуро был бы единственным способом попасть в точку назначения или самым бы удобным или комфортным способом, а так получается что наоборот,сам тяжелый,менее комфортный, скорее всего еще и один из самых дорогих способов,по этому тур эндуро или просто эндуро это все таки про мотоцикл,так же как и трек и остальное
Согласен полностью
Трековые чуваки не испытывают желания поездить вечерами за городом, им по барабану на свой мотоцикл, им почти без разницы как он выглядит, лишь бы выглядел нарядно и то не всем. Они относятся к нему не как мотоциклисты в моём понимании, а как штангист к своей штанге. Автоспорт сильно дороже мотоспорта, если б цена была одинаковой, то ряды мотоспортсменов прорядились бы. Понятно, что формфактор и ощущения на мото и авто очень разные, кто-то ездит на треке на мото из-за этого чувства, но сказать, что им нужен мотоцикл я не могу.
@@MoreJet00CBR не соглашусь, куча кто ездит и по городу, многие отказываются, из тех с кем я общался говорят, что этого адреналина им хватает и в горле не видят смысла, но так же есть те кто ездят и на треке и по городу, на эндуро в лесу или по горам, и в городе на дорожнике, Глеб постоянно по городу ездит и на треке выступает, по поводу цен, автоспорт проф разный бывает, да, формула конечно переплюнет любой мотоспорт, но было так сказано, что как будто то те, у кого нету денег на автоспорт идут в мотоспорт.
А мотоциклизм измеряется желанием ездить по вечерам-ночам за городом и по городу?
@@user-sr1tk1ou2w Глеб мотоциклист, как и я, я тоже и на треке и по городу езжу. Если приехать на трек и пообщаться с ними, то увидишь, что мало кого интересует мотоциклизм, из них единицы имеют гражданские настоящие мотоциклы и ездит по городу. Бывает много чего, я больше говорил о тенденциях и явлениях.
Согласен полностью. Я планирую путешествовать на мотоцикле, сами мотоциклы не люблю. Не считаю себя мотоциклистом. Если бы было придумано средство транспорта лучше, то, конечно, я бы точно ездил на летающем моте))
Заставил задуматься.
Хотя и на эндурике позакладывать прикольно, 120 по пересеченке прикольно же.
Подъем Африки очень поучительное видео. Пока сам в такой ситуации не окажешься не поймёшь что и как делать. А умников всегда хватает. Побольше видосов 👍👍👍
вспомнил, что читал про ситуации, когда девушки в примерочных застревали в узких кофтах с поднятыми вверх руками и не могли без посторонней помощи обойтись потом. Даже поверить не мог сначала, а оказывается бывает.
Качество картинки кстати огонь
Интересные рассуждения, отнюдь не поверхностные - глубинные. Возможно тема требует продрожения в виде вопросов ответов у коллег мотолюбителей, дифференцированных вопросах что для каждого, что в общем! Классная тема!!!
Не все могут смотреть в завтрашний день) видео про это
С кем это ты сейчас разговаривал.
С Никитосом, но Никитос не приехал в ролике сниматься.
Ты на "Африке" ездить-то не мог нормально,тебе только по прямой ручку откручивать...
сто процентов.
Езжу на турэндуро из-за того, что плохое качество дорог в городе и области и просто люблю ездить по грунтовками и лесным дорогам)
Первым мотоциклом был ямаха драг стар 650, всю жопу отбил на местных дорогах. Так же на нем ездил на не большой дальняк, пордяка 2000км, если асфальт ровный - едешь кайфуешь, но только он становиться чуть хуже езда превращается в каторгу))
Но согласись, что ты хотел бы ездить на другом мотоцикле (более красивом в твоём понимании), если б были нормальные дороги?
@@MoreJet00CBR Думаю, да. Выбрал бы другой мотоцикл.
Если сравнивать с едой, то трек, город и эндуро - это как сходить в дорогой ресторан, пожрать бургеров с парнями, сидя на мотике и заварить себе доширак, забравшись на эндуро к горной речке. Тебе везде будет вкусно, но только та еда и только там. Дошик в ресторане не зайдет, в бургерную девушку не сводишь в вечернем платье
Прикольное сравнение!!! Так и есть.
Jet, подскажи какой микрофон используешь в шлеме. Спасибо заранее.
Мик от Drift Innovation
Джет, но ведь человеку искренне может нравится атмосфера эндуро мотоцикла, его внешний вид и эмоции от езды на нем, так же как и тебе например нравится спортбайк не только в кольце, в тайматак, сам экспириенс ценится и все, нельзя залезть в голову к другому человеку и узнать, как именно он относится к своему мотоциклу, но посыл основной понятен, людей смутил пример на турэндуро))) Парни, он имел ввиду про отношение к мотоциклу, а не к конкретному классу мототранспорта, мотоциклист не определяется классом мотоцикла, а отношением к нему + мотивацией «почему именно на мотоцикле»
Может быть как угодно, но я говорил больше о тенденциях, когда хард эндуро чуваки не отожествляют себя с мотосообществом, они считают что в тусовке одни рисовальщики и понты (хотя такие тоже есть), а к самим мотоциклам относятся без особого трепета. Есть и эндуристы, которых можно видеть в рядах этой самой мототусовки, но очень мало в общем обьёме эндуро мотоциклов.
Очень нравятся твои видео, можеш сделать видео о том, какой мотоцикл лучше взять новичку, стоит ли смотреть на корягу из 90х? Как не выпилиться в первый сезон? Ты очень толковый дядька, у тебя отлично получается давать теорию
По поводу 90х, на безрыбье и рак рыба, просто вместе с мотоциклом ты скорей всего купишь головняков навроде высохших резинок, отсутствие дешовых зап частей и банально заглохший мотоцикл по среди улицы. Для новичков у меня есть давнее видео "Советы начинающему мотоциклисту", но оно актуально до сих пор.
бери любой, главное что б с абс, желательно угловой
в шкалке ничему не научат, если сам не соображаешь и не стремишься изучить механику управления техникой, то захрустишь в первой нештатной ситуации
Мотоцикл это так: тебе про что то рассказывают(что то очень эмоциональное,настоящее,живое) и потом ты испытываешь это сам. Авто- когда тебе рассказали,мото-когда ты сам попробовал)
Турэндуро я согласен, но эндуро с баком 9 литров для путешествий? МТ-07 эндурная и ей подобные это всёж турэндуро, хоть и весит не больше 200.
Турэндуры это точно не про внешний вид и стиль. Мотопутешественники больше похожи на индусов, которые возят мешки с хлопковой плантации)
Очень интересно, но ничего не понятно)
Про поем моцикла. Я свой 125 кг мопед из грязи поднимаю с очень болшим трудом. Не во что уперется. А африка в два раза тяжелее.
Тур-эндуро может быть и бывают красивыми. Только это другая красота - красота функциональности.
Эндуро для города это супермото, те кто гоняет на супермото те же байкеры, только удовольствие они получают от станта или от прохвата лестничного пролета и т.д., как то так.
О Африке. А если такой вариант? Обувь. Дорожная обувь довольно таки скользкая на болоте. Что если бы ты тогда был в Sidi Adventure? У них довольно таки цепляющая подошва. Ведь тогда тяжело было найти точку опоры и ноги сьезжали.
У меня у самого есть оба варианта обуви и ATAS. В болоте не довелось еще подымать но то что эта зараза тяжелая - в курсе.
У меня как раз были Gaerne G-Adventure, но там склон был такой, что даже их тракторная подошва скользила по склону сразу же, если выкопать выступ, тогда можно было упереться нормально и поднять.
Африка не самый удачный мотоцикл для знакомства с эндуро. Как по мне он больше про ралли нежели про классическое эндуро. Прокатись на ХР 650. Ну или хотя бы на ХР 400. Вот это эндурик в чистом виде.
Купил в этом году первый свой мотоцикл дорожник, но от эндурика конечно бы не отказался или хотя бы питбайка для разнообразия.
У меня есть квадрик на базе пит байка, катаюсь по лесу с огромным удовольствием.
Автор от медитативной спокойной езды на гусе начал бредить. Разные классы мотоциклов для разных целей. Чувак устал на креветке спину гнуть и хочет путешествовать - чё он не мотоциклист больше если ему более подходящий под это мот хочется взять? Удали видео не позорься.
На 100 согласен. Громкий звук меня бесит. Гонять не люблю. Один раз увидел ка к озеру подехала група на дорогих харлех. Поставили их по ниточке. В одинакових костюмах. Мотоциклы блестят лаком. Ощющение какого то шапито. Не мужского. Непонятное все это. Другое дело путешествия. И да мне абсолютно плевать как выглядит мотоцикл. Надежность проходимость комфорт , 500 км на баке. Вот это мне интересно.
Ещё дождя боятся до ужаса.
Разве не для того и существуют эти типы мотоциклов? Потому что они разные и их нельзя сравнивать. Каждый выбирает то что ему нравится, но каждый из видов называется общим видом - мотоцикл 🏍
И называть турэндуро не про мотоциклизм по-моему странно. Может я чего-то не понимаю, но это мое мнение.
Это просто разные стихии! Как сказал один человек - Как можно сравнивать мотоцикл который может проехать ВЕЗДЕ с мотоциклом, который может БЫСТРО доехать до смотры????)
Эндуро это даже больше чем мотоциклизм, а спорты и стриты это ерунда скучная (ну ездите вы по городу, ездите по любимой трассе, маршруты одни и те-же, посадка неудобная с такими дорогами, ограничены сильно этим ничтожным количеством асфальтированных дорог)
Имхо! (как видишь мнения абсолютно разные)
Вижу, мнения разные. Я говорю, что хорошо и то и другое. Ты говоришь эндуро это илита мотоциклизма, а спорты и дорожники унылое говно. На спорте скучно, если ты сидишь за рулём как обморок и ссышься быстрых поворотов. Но если тебе нравится одно больше другого то зачем обсирать это самое другое, тем более если ездить на них не научился толком, хотя вроде пытаешься доносить, что разные стихии и всё такое.
@@MoreJet00CBR хорошая реакция на коммент, у меня такие же чувства возникли после слов об эндуро) аналогия та же
Не знаю как у вас с асфальтированными дорогами в вашем городе, но в екб с асфальтированной дорогой проблем не наблюдаю)))
@@Nocollabutvanilla идеология эндуро это как сказал Джет, в приключениях. По дорогам ездить опасно, можно попасть в ДТП, получить штраф и много не приятного. Но зачем себя ограничивать только асфальтом? Это правда далеко не все люди любят, у меня половина друзей любит только на смотре пить кофе и до 3 ночи стоять тупить. А другая половина собираются на выходных, обвешивают мотоциклы снарягой, палатками, канистрами и с ночёвкой целой бандой (человек 5-10) уезжают за 100-150км лесом в крутые места и это судя по отзывам и фоткам, настоящее приключение, а не рассказы как ты геройски поймал воблу после вилли и смог успокоить мотик, в городе на скорости 120.... Такое...
Если это трек то пожалуйста, ничего об этом не скажу, это твоя стихия.
@@delure8153 это все очень категоричные категории и примеры не особо обременённых интеллектом людей, не обязательно ездить обвешавшись палатками, что бы путешествовать на мотоцикле, так же как и не обязательно чудить по допам, что бы получать удовольствие от езды по асфальтированным дорогам общего пользования, я все же привык думать так, что большинство мотоциклистов вокруг меня в адеквате и даже не задумываюсь о людях из вашего примера))
Такое ощущение что весь ролик создан для того что бы тригернуть зрителей.
Немного удивлён был вопросу является ли эндуристы мотоциклистами или нет, и высказывание о том что это лишь инструмент и был бы другой транспорт, они бы с радостью пересели на новый транспорт.
Все классы мотоциклов существуют лишь для удовлетворения желания потребителя, а спорт связанный с классом для продоваемости продукции. Не для спорта был создан класс, а спорт был создан для продажи этого класса.
Т.е. если у человека не было желания ездить именно на мотоцикле по бездорожью он бы с точки зрения практичности ездил бы на внедорожной машине.
Если бы у человека не было желания ездить по песку именно на мотоцикле, он бы ездил на баги.
Если бы у человека не было желания гонять именно на мотоцикле по кольцу, то опять же рациональнен и безопаснее ездить на машине.
И т.д.
Но люди хотят ездить именно на мотоцикле из за определённых ощущений, сложностей, адреналина и им важно, что бы это был мотоцикл.
В мире нет даже спортсменов которые вынуждены ездить на чём то, что бы они с радостью поменяли и на том к чему они сухо относятся.
Тем более мотоцикл это вообще ни разу не практично(шмот, нельзя оставить мот без присмотра).
Джет, ты сейчас такую чушь прогнал. Какой-то поток сознания. Какой ты мол особенный самый самый мотоциклист.
Зря бомбишь на подписчиков и хейтеров. Это твоя паства. Для них это шоу, а лучшее шоу это то, в котором можно поучаствовать. Получай удовольствие от того что твоя жизнь интереснее чем их, раз они обсуждают её.
А в этом ролике как будто ты оправдываешься и комплексуешь. А зря.
🔝🔝🔝🔝🔝
Правда как то однобоко вышло.
Примерно как я люблю ходить в городские баню с продажными бабами, тк они там краше, пить водку и париться березой. Поэтому глухо-деревенская баня с женой, квасом и дубовым веником - это не баня ;)
Насчет подъема Африки и советов как надо , это все советы типа - "я б вдул", думаю серьезно их воспринимать не надо ;)
На треке можно ездить и на машине, и на картинге. И ездят. И в леса можно ехать и на квадроцикле, и на вездеходе, и, зимой, на снегоходе. И тоже ездят. Про дороги общего пользования и упоминать не стоит. Люди выбирают мотоцикл, потому что им нравится мотоцикл. Ну и, без какого-либо негатива, исключительно мое мнение: чсв у тебя, жесть. С одной стороны я понимаю, что люди часто советуют или говорят совсем не то, даже не зная всех условий, но постоянно у тебя твое мнение важнее любого другого. Остальные "умники".
Звание умника ещё надо заслужить. Так что далеко не все умники. Я не женюсь на собственном мнении, я готов легко от него отказаться в пользу более логичного/объективного/состоятельного. Мне кажется ощущение ЧСВ складывается прежде всего из-за отрицания моих мыслей. Или того факта что я позволил себе иметь какое-то мнение. С моей стороны всё сильно проще. Прости, что опять навязываю своё "очень важное" мнение.
Ох и начитаешься сейчас гневных комментариев!
А что такое "лапша на руле"?
Видимо висюльки вместо грузиков
@@ilayazura2648 хм...
@@snickers188 бахрома, закрепленная на концах руля.
Какую-то хрень несёт
Как так эндуро на мотоцикле не про мотоцикл? Любовь к мото может быть и в эндуро и в спорте. Бред, а так каждый хвалит своё болото. Если человек любит мото, это уже мотоциклизм, или я не прав?
А скутеристы? Тоже ведь 2колеса)
Знаю скутеристов, которые в моём понимании настоящие мотоциклисты. И есть те, кто просто ездит как на удобном транспорте, не питая особых чувств к 2 колёсам. Но это не говорит, что одни лучше других. Просто одни без этого жить не могут, другим это надо по мере необходимости.
Давно пора из русскоязычного обихода изъять это слово - турэндуро. Чтобы перестать этим термином путать народ и палить жопы тру-эндуристов.
Во всем мире используется нормальное понятие Адвенчер.
А то назовёшь турэндурой какую-нибудь Африку, и тут же визги со всех сторон "в говнах увязнет!! Я ее на питбайке сделаю!!! Вес видели, капец модель плохая, кому она нужна!!"
И т.п. Адвенчер - и никаких вопросов.
Херню спорол)
Лучше всего ответ к этому видео будет видео на канале вшлеме - почему спортбайкеры тратят жизнь понапрасну.
А тот факт что люди путешествуют неважно куда, главное на любимом байке? Не?
Просто именно для путешествий удобней турик вот и все.
Если ты предпочитаешь кроссовер для путешествий спорткару разве это не любовь к машинам?
Просто разница вкусов. Люди имея в гараже разнообразную технику кайфуют от неё так же разнообразно. Хочешь понаваливать берёшь спорт кайфуешь от одного, хочешь плавности движения, кайфа от пробегающих километров без затёкшей спины - берёшь турик, адреналина и физически усталости - берёшь эндуро и кайфуешь наваливая по пескам и лесам с улыбкой копаясь в грязи. Все это про мотоциклы, они разнообразные, этим они и влюбляют нас.
Видео не объективно, самое интересное ты сам повзрослев сядешь на постоянку на турик «голду» с женой и будешь говорить - вот настоящий кайф от мото!
Видео не объективно. Это просто кому что нравится. Разница вкусов приправленная разнообразием
невнимательно смотрел. очень.
@@MoreJet00CBR возможно. Просто создалось впечатление, что «те кто не заваливает байк в повороты, не ощущает встречный поток воздуха на скорости - не про мотоциклизм.»
Но ведь даже просто тихо катящийся по набережной красивый харлей, это более чем про мотоциклизм.
@@MoreJet00CBR кстати картинка огонь, очень атмосферно!
@@alexseyelishin2634 ну я ж в видео сказал про крузеры. Я сделал прикреплённый комментарий с более структурированным пояснением, а то чувствую народ многое додумывает во все стороны.
Это не мысль, это тезис... Раньше было веселее и интереснее... Сдулся, что-ли?
Это доп канал, тут уныло и неинтересно. Не вникай, просто отпишись.
@@MoreJet00CBR не подписан...
Ну ты в принципе и говоришь что это твое мнение. Поэтому спорить не буду. Иметь собственное мнение и высказывать его может любой человек. Но по моему мнению ты несешь чушь. С твоих слов я понял что мотоциклисты это те кто получает фан от закладывания мотоцикла в поворот и ездит по асфальту. А остальные непонятно кто. Да я езжу на гусе. Езжу везде и кайф получаю и от города и от степи и от серпантинов . 25 лет пилю свой урал одиночку(нравится). При этом урал всегда на ходу. И люблю я на нем по степям и сопкам погонять. Да и в говна залезть. Проверить своё "могу". Как бабки позволят куплю харлика старенького, чтоб без современных электронных наворотов. Чтоб и с кайфом и под рокот прокатиться вечером по городу и не жалко было попилить его на свой вкус. Так я кто? Спортсмен, турист или механик? С твоей точки зрения я точно не мотоциклист. Но вот почему то машины меня совсем не вставляют, даже для путешествий. И езжу я 35 лет на мотоцикле для кайфа а не для достижений. А на машине перемещаю семью и какой-нить груз. И напоследок, про случай с африкой. Любая поездка по неподготовленой поверхности, должна быть подготовлена в голове, с учетом всех вероятностей, включая преодоление говен и иных препятствий. А иначе поездка с богатством необдуманных действий превращается в приключение.
Речь была не о том, по какому покрытию ты ездишь. а насколько тебе нужен мотоцикл в принципе. Многим эндуристам, которых я встречал, мотоцикл сам по себе мало интересен. Есть эндуристы, которым нужен только мотоцикл для поездок в удовольствие. Вроде посыл был достаточно прозрачный, просто ты привязался к сравнению для чего мотоцикл нужен мне (закладывть). Есть такие люди как Petrolhead, так вот я не знаю кто ты, а вот тя motohead. Всю жизнь на мотоциклах и не собираюсь это бросать.
@@MoreJet00CBR Я не привязался. Просто это твои мысли, которые не стоило озвучивать. Нет двух одинаковых мотоциклистов. Куча пацанов гоняют и на спортах и на других мотах просто для понтов. И им тоже это нравится. Тут каждому свое. Рассуждение получилось на тему кто самый тру-байкер. Размышления на эту тему вечные и нет и никогда не будет единственно-верного определения. Без обид. Тоже мои личные мысли вслух.
"Просто это твои мысли, которые не стоило озвучивать"
Меня ютуб уже приучил, что можно рассказывать о чём угодно, даже о самой безобидной теме, а все равно виноват окажешься у определённой группы лиц. Тут вижу, тут не вижу и всё, враг целого народа. Да и все эти "без обид" это ширма. Но в своём блоге, я, пожалуй, и дальше продолжу озвучивать свои мысли. Можно? Спасибо.
@@MoreJet00CBR Ты сам знал за что брался. Скажу спасибо за твой блог, молодец. Да и не у каждого хватает смелости блог вести. Говна нальют. Ну ведь не все должны лайки ставить. Лови и другое мнение иногда. Тебя вед интересует федбек? Я думаю корректно написал. Зачем кипятиться? И не враг ты мне. А за весь народ я не в ответе.
Я поделился наблюдениями, кто-то принял на свой счёт, что его зачислили не ту касту, т.к. услышал слово эндуро. В моём видео я говорю: если кому-то не интересны мотоциклы как таковые, а просто любители посещать различные места - отлично. Без мотоцикла жизни нет - зашибись. Вообще не вижу проблемы. А все эти "херню сморозил", "бред несёшь" и тд это, к сожалению, ещё (или уже) не критика.