Умеют ли ездить турэндуристы?Проверяем владельцев тяжелых мотоциклов.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 20 вер 2024
  • "Все будут ездить на эндуро"- так говорят все, кому ещё не довелось найти закладку с чем-то потяжелее!
    На арене у нас туристические эндуро в трёх весовых категориях.
    Лëгкий вес: BMW G650GS
    Средний вес: Husqvarna Norden 901
    И два супертяжа: BMW R1200GSA и BMW R1250GSA
    Поглядим, как участники справятся со стандартными тренировками эндуристов на баланс и сколько всего не нужного отвалится от их мотоциклов.
    А в выпуске у нас не пальцем деланный мотожурналист Дмитрий Ким, тот самый кореец, чьи видео мотивируют сотни людей на шаг в грязную скользкую колею мото туризма
    Ссылочка на канал:
    / Заметкикорейца
    Полупроводник Лëха Филиппов- разработчик индивидуальных и групповых туров по Грузии. Проект стартует уже в мае. Следить за всем этим безобразием можно через его инстаграм.
    ...
    Не переключайтесь, дальше будет ещё интереснее. И подписываться не забываем, да?
    ___________________________________________________________________________________________
    Автор канала
    вк (тот самый) enduro_...
    телеграм (тот самый) t.me/enduro_cl...
    для поиска
    bmw1200gs,husqvarna norden,эндуро туризм,мото тур,обучение на мотоцикле,

КОМЕНТАРІ • 239

  • @HvostVolchii
    @HvostVolchii Рік тому +27

    Ждём эксперимент в обратную сторону. 6000 км на обычном эндуро и обратно.

    • @gtt0093
      @gtt0093 3 місяці тому

      6к км или заехать на Романьяк?

    • @aldor783
      @aldor783 2 дні тому

      причем по жаркому асфальту в затяжных поворотах не портя скорости потока! :)

  • @intreal
    @intreal Рік тому +12

    Мораль концовки: какой бы внедорожный ни был мотоцикл, а лошадь всё равно проходимей))

  • @alex_d6427
    @alex_d6427 Рік тому +18

    Люди, покупающие байк за 20к$ и более, слишком занятые, чтобы практиковаться на нём днями напролет. Самые натренированные байкеры это, как правило, безработные)

    • @alexm7615
      @alexm7615 3 місяці тому +2

      Ага а бензин отсасывают у дальнобойщиков😂

    • @IGA-tv24
      @IGA-tv24 3 місяці тому

      безработные? 😂 содержание любого мото хоть спорт хоть эндуро или тур. не суть ! Дороже любой семейной машины. так что безработные это вы😂 и еще, как правило мот эндуро это хобби у всех есть семья и автомобиль и не один. вы не правы это не безработные а те кто может себе это позволить

    • @kolpol3291
      @kolpol3291 10 днів тому

      Лучшие эндуристы это те у кого мота нет, я на диване так «эндурю» что не повторишь😂

  • @motohusqa
    @motohusqa Рік тому +49

    Красивый рельеф, красивые мотоциклы, красивая съемка, хороший звук и интересная подача. Спокойная музыка и плавные кадры без быстрой смены картинок. Душа получила удовольствие от просмотра. Побольше бы таких роликов. Уровень очень высокий!

  • @murddraals
    @murddraals Рік тому +32

    На то, как валяются гуси, можно смотреть, наверное, вечно.

  • @ENDUROTITANS125
    @ENDUROTITANS125 Рік тому +52

    У меня после просмотра сразу спина заболела))

    • @sypostat1
      @sypostat1  Рік тому +1

      ты должен был всех наказать на шоу,а ты чего?

    • @cypaman007
      @cypaman007 16 днів тому

      Смотри перед сном каждый день и спина болеть не будет

  • @Yura084
    @Yura084 Рік тому +29

    Когда едет ведущий, кажется всë легко 😃 когда едут другие, понимаешь, как всë непросто. Спасибо за видео!

  • @MrDamirius
    @MrDamirius Рік тому +8

    На мой взгляд с первыми тремя упражнениями легче справиться имея опыт вождения велосипеда в толпе, когда нужно ехать очень медленно стоя на педалях.

  • @АлександрК-ю3в
    @АлександрК-ю3в 22 дні тому +1

    Ништяк инструктор. У него человек практически без экипа катает, даже без шлема и ничего, норм. "Красава"!

  • @andetlt
    @andetlt Рік тому +22

    Отличный видос! Было бы супер увидеть цикл видео с упражнениями для турынд. Очень показательно когда что-то делает начинающий, а потом профи на том же моте👍 Появляется вера в то, что так действительно возможно.

  • @МаркЯкубов-я9к
    @МаркЯкубов-я9к Рік тому +7

    Мужики красавцы) не зассали и попробовали, успехов всем)

  • @ЕвгенийЗабанов-д2ш

    Эээто неправильный турэндур - кофр нет, водки в кофрах нет, собак чабанских нет, время неограниченное. Тренировка базовых навыков? Вот например- приехал ты на своём турэндур к друзьям на рыбалку за 300км , наловили рыбы, нажарили шашлыков, поели коктал , легли спать в свои палатки, а утром ты вдруг обнаруживаешь, что все твои друзья неожиданно заболели эпидемией жуткого алка- зомбо- вируса БУДУНА, а спасательный вакцины и минералки нет и ближайший медицинский пункт с вакциной в десяти( или более) километрах, через овраги, грязь, песок, заросли , такыр ( высушенная, потрескавшаяся глина, порой с острыми краями и буграми) и время сильно ограничено - чем дольше , тем они сильнее алко-зомби становятся. Мне за знесколько дней аж 4 рецедива утреннего зомби Будуна пришлось победить( 4 раза ездил) , потому, что единственный на мотоцикле туда приехал, а своего коня никому не давал. На втором туре соревнований "самого с собой и временем" произошли усложнения условий - добавился пост ДПС и собаки охранявшие чабанское стадо. По результатам заездов , ни одна спасительная ампула чудо вакцины от страшного вируса алко- зомби- Будуна не была разбита ни в рюкзаке ни в кофре. Ни одна живительная минералка от тряски не взорвалась ( жара 40С°), собаки не догнали, ДПС тоже. Вот это тренировка " с утяжелителями" , а здесь просто туристы на легке , не эндуро.
    ( шутка , но без кофр это лёгкая тренировка начального уровня)

  • @woxiduswoxidus1167
    @woxiduswoxidus1167 Рік тому +7

    Самое главное правило эндуро -падают все (тяжелёвесы чаще еще и роняются). А с падениями падает и цена дорогущего мотоцикла.

  • @ЛеонидФилимонов-э4з

    Отличные упражнения, всем тренить и накатывать скилуху

  • @dimagsmoto
    @dimagsmoto Рік тому +12

    Парни молодцы!!! Очень интересное видео, нужные упражнения.👍. Случайно наткнулся на видео , жаль что мало таких.парень инструктор 🔥 и респект классно двигаешся😂👍. Когда вижу что кто-то хорошо ездит стараюсь подмечать детали 😂, а то подумают не дай бог что😂
    Всем удачного интернсссного сезона!

    • @sypostat1
      @sypostat1  Рік тому +1

      я не инструктор я только учусь 🙂мы просто развлекаемся так

  • @rider81uz
    @rider81uz Місяць тому +1

    делай так каждый день и спина никогда болеть не будет😂😅👏

  • @molecularman320
    @molecularman320 Рік тому +2

    Какие же они огромные! особенно большой гусь, кто придумал называть это эндуро?

  • @doubledragun8650
    @doubledragun8650 Рік тому +1

    Етих упражнения на первой Планете на резине Л130 делаются на раз. У первой Планете первая передача рулить - на ней при 20 км/ч двигатель почти в разнос крутится :) Кто гонял на Планету палец вверх :)

  • @ERROR.401
    @ERROR.401 Рік тому +5

    Для того , что бы понять , как влияет масса твоего тела на управление мотоциклом необходимо начинать с лёгкого мотоцикла а это кросс .... должно пройти время , что бы наработать правильную мышечную память
    Садиться сразу на тяжёлый мот в 35-40 годов это шаг назад

  • @михаилкомолых-ъ4ъ

    Для сранения надо было позвать одного у кого был опыт офроуда на тяжёлом моте! Для контраста! А так лайк однозначно)

  • @kirsanpasha
    @kirsanpasha Рік тому +4

    Отличное мероприятие) спасибо!

  • @VANYA884
    @VANYA884 Рік тому +3

    Вес мото сразу ощущается в видео, как в живую

  • @Лизатока-ю7ш
    @Лизатока-ю7ш Рік тому +2

    Первый раз с асфальта съехали

  • @АлексейМурзаков-ы2й

    Райдера ещё каждому килограмм по 10 веса скинуть собственного!И пойдёт ещё веселей!

    • @thrashtour4464
      @thrashtour4464 Рік тому

      Куда ещё больше? И так 64 кг веса. Тяжёлый мот не чувствует меня. А управляется он переносом веса с подножки на подножку

  • @tratata81
    @tratata81 Рік тому +3

    Классно!!!
    Экипом лучше не пренебрегать (даже инструкторам)...

  • @АлмазГордин
    @АлмазГордин Рік тому +1

    Моим первым мотиком был слон литровый, турында Хонда Варадеро. Тяжелая зараза, но я на ней много где излазил, по полям-лесам.
    Потом я пересел на Сузуки ДРЗ400, и вот тогда я прозрел. Оказывается раньше на слоне я не эндурил, а занимался душевным онанизмом.
    Столько сил и времени тратил раньше, что-б пролезть по раскисшим грунтовкам, когда на легком ДРЗ я их даже не замечал.
    Сейчас прихожу к выводу, что нужно что-то среднее. 600-700 куб, аля Ямаха Тенере 700 или Сузуки ДР650.
    Слон тяжелый и неповоротливый, с грунтов сьезжать - только мучаться.
    А легкая эндурка на трассе неудобна, тоже мучение.
    Нужна золотая середина.

  • @ДмитрийКонев-ъ3ъ

    Важна собственная хорошая физическая форма, так что эндуристы велком в спортзал!)

  • @ВладимирГарбар-н6и

    Какой же старый гусенок клевый!!!!!!

  • @choilnet
    @choilnet Рік тому +2

    Доступно и наглядно, спасибо!

  • @МариямМахмудова-ь6б

    Я попытался, получилось не сразу, опыт на моте с детства,Учится всегда!

  • @pavel-vorontcov
    @pavel-vorontcov Рік тому +1

    До просмотра этого видео почему то так и думал, что 99% владельцев тур-эндуро, ездить на них умеют только по асфальту. Теперь уверен в этом на все сто.
    А если это так, то зачем брать такой мот? Он в городе тяжёлый и неудобный, по трассе тоже так себе...

    • @DarkEleadar
      @DarkEleadar Рік тому +1

      Турында - один из лучших мотоциклов на трассе. За счёт высокого веса он как влитой стоит на трассе, имеет отличную ветрозащиту (особенно слоны 1200-1300) и отличное оснащение для дальних поездок (круиз, крепления для кофров, электронные помощники). На турэндуро с удовольствием можно проезжать по 1000 км в день. Но главный плюс этого класса - хорошая подвеска, которая идеально подходит для многочасовой езды по лёгкой грунтовке или плохой дороге, что актуально, например, для азиатских маршрутов. При этом слоны вполне способны ехать со лёгкому и среднему бездорожью - главное скилл и желание.
      Насчёт города - среднекубатурные турынды / кроссоверы отлично подходят для города, они даже с лопухами по ширине руля почти как дорожники (около 85 см). Слоны да, пошире, на них не очень удобно.
      Многие мои знакомые с турындами почти не выезжают не бездорожье и используют свои мотоциклы исключительно для асфальтовых путешествий с кофрами и двойкой. Да, для этих же целей можно использовать туреры, но они существенно дороже, массивнее, жёстче и тяжелее.

  • @doc3166
    @doc3166 Рік тому +2

    Прикольно. А теперь бы ещё на джимхану съездить.

  • @ironskills95
    @ironskills95 Рік тому +8

    Вообще не понимаю этого класса мотоциклов . Был в свое время Трансальп 600 , поездил сезон и с радостью продал . Мотоцикл хороший , надежный ,мягкий , все хорошо , но вес , вес просто ставит жирную точку на всем . Приставка Эндуро по моему мнению , это вообще лишнее слово в названии таких мотоциклов . Валять такой мотоцикл где нибудь далеко от дома сомнительная затея , два три раза поднимешь и уже приехали , и то это в лучшем случае если поднимешь ,а может быть такой кувет ,что трактор надо вызывать , а еще эта колымага может на тебя упасть и ощутить эти 250 кг на своей ноге ..... ну такое
    Что касается приставки ТУР , опять просак , в моем понимании если уж катать на дальняк , т.е 2000-3000 км , то мотоцикл должен быть , простым , все узлы в доступе ,жрать мало топлива , ехать стабильно 100 км/ч и не выглядеть дорого , дабы не манить чужие глаза.
    Под все эти критерии подходят идеально японские чекушки , Баджа , ТТР , Джебель , вот истинно мотоцикл на любой случай.

    • @SaeshArban
      @SaeshArban Рік тому +1

      Ездил на трансальпе сезон, сейчас езжу на DR800
      Эти мотоциклы простые, легко везут и тебя и пассажира и вещи, с ними можно залезть в любое место где есть хоть какое-то подобие дороги. Грунтовки, разбитый асфальт, лесные дороги и даже частично бездорожье, если резина позволяет. Чекушки и дорожные туристы такой возможности не дают).
      Подумываем с девушкой перейти на две трехсотки, но пока это только мысли.
      Адвенчеры это узкий и специфичный класс, но свои задачи выполняет отлично, я бы на другой класс не поменял.
      К трансальпу был только один реальный вопрос, это ломучий пластик который очень страдал от падений

    • @ironskills95
      @ironskills95 Рік тому +6

      @@SaeshArban Соглашусь , если вы путешествуете с кучей вещей , девушкой , и вам нужно хоть немного ездить по подобию лёгкого бездорожья ,грунтовкам , то такой мотоцикл вам нужен .
      Но сколько реально таких людей ?
      Мне кажется большая часть современных турэндуро больше рассчитана на мужчин 50+- лет , с деньгами , которые просто хотят большой , мощный мотоцикл который по рекламным слоганам может все ! Реальных путешественников из них единицы...

    • @sypostat1
      @sypostat1  Рік тому +2

      ​@@ironskills95 так точно,маркетинг

    • @cashaboroda4424
      @cashaboroda4424 Рік тому

      Да...только если до ближайшего грунта км 400плюс...начинается тоска-тоска...кстати для этих мотоциклов дальниковая скорость не превышает 85 км в час...дальше растет расход про комфорт и ресурс я ваще молчу...

    • @ironskills95
      @ironskills95 Рік тому

      @@cashaboroda4424 все упирается в параметры самого райдера и количество багажа . Я не тяжёлый 70 кг , плюс багаж , на Ттр могу ехать комфортно 90 , с расходом в 4 л на сотню . Если конечно ехать в двоем , да ещё и крупным людям ,с багажом , это уже не дело для чекушки .
      В свое время когда владел трансальпом , то мог ехать на нем комфортно 100 км/ч , можно было его посильнее нагрузить , но сверх разницы в объеме вещей не было , расход был 6 литров .
      Но при этом доехав до пункта назначения с чекушки можно скинуть вещи , и прыгать по горам где угодно , а так же в случае проблемы , ее можно дотолкать , перевернуть и прочее.
      Ресурс мотора 60-70 тысяч , в смешанном режиме , на трассе , думаю можно и 100 проехать . Потом точится гильза , ставится ремонтный поршень и ещё 60-70 тысяч . Но я только одного человека знаю который накатал на одном и том же мото 60 тысяч км...

  • @samataly3055
    @samataly3055 Рік тому +3

    Всё дело в вестибулярном аппарате , человек либо дружит с мотоциклом , либо нет , но дружба заканчивается там где у человека предел (у каждого свой) , некоторые говорят , что можно его тренировать , про это ничего сказать не могу , для меня многое происходит на автомате , я иногда даже думать не успеваю
    Кстати вес мотоцикла должен быть таким , чтобы ты его мог поднять с горизонтального положения

    • @sypostat1
      @sypostat1  Рік тому

      все тренируется,но это надо упорство и постоянство

  • @dim77791
    @dim77791 Рік тому +2

    Отличный ролик. Спасибо

  • @serega3230
    @serega3230 Рік тому +1

    Когда надо остановиться на пару секунд, то я поднимаю обороты немного. В этом случае мотоцикл более инертен за счёт гироскопического эффекта. Сам же неподвижно сижу. Кирпич у меня.

  • @nataliedolbnev6
    @nataliedolbnev6 Рік тому +1

    Классное видео. Спасибо. Срочно покупаю хорошую резину и в путь. Мой бегемот тоже тяжоленький 😂

  • @minerminer1235
    @minerminer1235 Рік тому +1

    Класс! Катаю на круизёре, но хочу сменить класс. Инструктор - 🔥

    • @ShoTutUvasProishodit
      @ShoTutUvasProishodit 11 днів тому

      Эндуро другая тема, катал на дорожниках долго, после эндуро совершенно не интересны стали дорожники. Но это не про легкие прогулки в кофейню)

  • @LastAstrologer
    @LastAstrologer Рік тому +1

    17:24 - что случилось с гусем после падения?! Почему он стал дымить как 2Т ?! ))))

  • @enotenot2248
    @enotenot2248 Рік тому +1

    У 1200, в угоду экологии, очень задушены низа, по хорошему, если собираешься на нем эндурить, надо прошивать.

  • @Maks_7S
    @Maks_7S 4 місяці тому +1

    одно дело когда кроссовый падает,а на тур-эндуро аж душа болит

  • @ВалерийВагнер-г5у

    Ребятки...вам под 50...а вы женя, паша....
    ЕВГЕНИЙ!
    ПАВЕЛ!
    👋

    • @sypostat1
      @sypostat1  Рік тому +3

      ха.да ну,может еще и по отчеству?мотоциклы это такое дело будет под 70 дай бог доживем,будем так же Паша и Женя надеюсь:-)

  • @АндрейВалерьевич-е4е
    @АндрейВалерьевич-е4е 2 місяці тому +1

    Для бездорожья слишком тяжёлые и мощные,для асфальта слишком мягкие по подвестке и с высоким центром тяжести...вывод : ни рыба и не мсяо😢

  • @Serpuhovich
    @Serpuhovich Рік тому +1

    Отличный видос для турэндуристов самое то..

  • @ВикторВржесинский

    Джимхана без асфальта - это сильно )

  • @cfanat
    @cfanat Рік тому +3

    И главный вопрос. Может все таки иметь один мотик хардэндуро, а вторым дорожник??! За чем нужны все превозмогания с тяжами??

    • @XanderEVGs
      @XanderEVGs Рік тому

      они нужны, если ты любишь природу, и если твоя цель - прокатиться по грунту в ебенях, но ты не хочешь ехать туда на авто с прицепом.

    • @user-kc6jh1xz7f
      @user-kc6jh1xz7f Рік тому +4

      Это верная мысль, у меня эндуро 140 кг снаряжённая и лесу и в горах хочется меньше вес хотя-бы 110 120 и это предел для эндуро или харда. А по трассе на 250 киллограмовом бегемоте куда интереснее. Поэтому смысла объединять это в класс тур эндуро вообще не вижу. Это как всесезонная резина и летом и зимой не работает.

  • @СанычЯ-ы9т
    @СанычЯ-ы9т Рік тому

    Ну что могу сказать, пацаны вообще ребята, Сережа молодец 😊

  • @xmilanx7239
    @xmilanx7239 Рік тому +3

    Давно тебя не было в уличных гонках

  • @steha682
    @steha682 Рік тому +3

    Если не ходить в мотошколу или вот так не собираться самим, конечно же есть риск не справиться с управлением в трудной ситуации. Важны оттяжки на спусках и подъемах, управление до полного поворота руля,....как раньше в ДОСААФ для мотокросса. Помню как самое первое-это научиться падать.

  • @two199
    @two199 Рік тому +1

    Ставьте хороший ölins перед/зад. Считайте 80% успеха уже обеспеченно , 20% мастерством добьете.
    А то смотреть как то странно, рули рыскают, качения как на море и не успокаивается пока райдера не скинет. На таких качелях - люди теряют равновесие и контроль.
    От туда и результат.
    Тем более на тяжелых мотоциклах, кинетической энергии больше и успокоить ее только хорошие амортизаторы могут.

  • @АндрейДолгов-т8ж

    Здраствуйте. Меня зовут Макар мне 60 лет и я 55 катаю на уреле и днепре, осфальт я видел только по телевизору.

  • @user-vd5jl1mb4e
    @user-vd5jl1mb4e Рік тому +1

    старенький гусь лучший из этих в такой среде)

  • @mkanalytics1355
    @mkanalytics1355 Рік тому +1

    Следующее видео, пожалуйста, проверка эндуриста на триальной трассе. И назвать можно также - Умеют ли ездить эндуристы :)

    • @ПавелКаплан-в7м
      @ПавелКаплан-в7м Рік тому +1

      а смысл тогда от эндуры, если ты его на пересечёнке сразу положишь ?

    • @sypostat1
      @sypostat1  Рік тому

      Для хайпового названия надо написать почему эндуристы не умеют ездить

  • @Johnko512
    @Johnko512 Рік тому +1

    Теоретически, исходя из особенностей геометрии подвески Гуся, не изменяющей радиус поворота при работе подвески, на нем должно быть самое адекватное руление в условиях бездорожья.

  • @lokossok9609
    @lokossok9609 Рік тому +1

    Привет!! Давненько не заходил))) с возвращением!! Давай видосы!!!

  • @MonteUral
    @MonteUral Рік тому

    Привет.
    Спасибо за ролик.
    В последней канаве не хватало воды до верха и глины )

  • @soufilms
    @soufilms Рік тому +1

    Прикольно я бы поучаствовал)

  • @ПавелЛ-ц8щ
    @ПавелЛ-ц8щ Рік тому

    Интересно. Мотоцикл пока мечта. Знаю, какой хочется. Лайк.

  • @rsipperboy4835
    @rsipperboy4835 Рік тому +1

    Vidéo intéressante et pédagogique ! Super .

  • @marinagazibar8662
    @marinagazibar8662 Рік тому

    Очень интересный выпуск. Прям вот возьму конусы и где-то на природе тоже устроим тусовку, так сказать, с толком)) Упражнения на баланс и маневры на низких скоростях топчик.

  • @ИванПоддубный-м4ж

    Отличная рубрика и упражнения! Обязательноп опробую

  • @АлександрЛетягин-ю2ц

    Очень полезный ролик! Тоже буду пробовать

  • @AVMeklenko
    @AVMeklenko Рік тому

    Спасибо, надо будет себе такой-же тренаж устроить. В этих с виду простых упражнениях можно наработать крайне необходимые навыки.

  • @ИльяЛопатникрв
    @ИльяЛопатникрв Рік тому +1

    Отличное видео!

  • @Minskification
    @Minskification Рік тому +1

    Как-то спорно немного, но хорошо, что люди ездят учатся.Спорно потому,что мне не особо понятно зачем в реальной жизни (а именно в поездке) перепрыгивать камень который просто можно переехать и отрывать колесо на горке. Быть может полезнее поучиться тормозить и проезжать повороты на неустойчивом грунте?
    С уважением

    • @sypostat1
      @sypostat1  Рік тому

      Учиться надо комплексно,а это видео для развлечения снято

  • @АлександрЛукьяненко-ш6й

    Класс! Аж поучаствовать захотелось

  • @ЭльмарАманов-ф8г

    Не имея опыта сжигать дорогущее сцепление и валить гуся за 20.000$ ❓️думаю начинать надо было с лёгких эндуриков... гусей жалко , очень...

  • @s-yh-h2893
    @s-yh-h2893 Рік тому +1

    Посмотрел и понял,у ребят деньги есть на мотоцикл хороший,но умения водить нету,им начинать с 125 кубов нужно😂

    • @MOTOPRAPOR
      @MOTOPRAPOR Рік тому

      Все просто: нужно чаще и больше катать и не только по асфальту.

  • @seriv5346
    @seriv5346 Рік тому +1

    Надо попробовать на редком, коллекционном итальянском турэндуро Gilera XR-1, который сейчас выложен наавито дешевле, чем он продается в самой Италии :)

    • @cypaman007
      @cypaman007 16 днів тому

      И тут ты со свое рекламой

  • @-Jahan-
    @-Jahan- Рік тому

    Был у меня когда то Трансальп 600, не зашëл он мне совсем. Для бездорожья тяжëлый, а для асфальта плохоуправляемый овощь. А вот кто зашëл так это Ямаха FZS1000, и на асфальте ураган и на просëлке брюхом не цепляет и подвеску не пробивает, при этом с очень удобной посадкой.

  • @uuid1
    @uuid1 2 місяці тому

    На подножках, но без подножки! Подставка это!

  • @igorgoryunov5616
    @igorgoryunov5616 Рік тому +6

    Мораль: в горы лучше на лошади ))
    Спасибо за видео! Упражнения понятные, подача неспешная. Чувствуется навык обучения.

    • @voblin
      @voblin Рік тому

      Я бы посмотрел, как вы бы это всё на лошади прошли, так вот с ходу)))

    • @igorgoryunov5616
      @igorgoryunov5616 Рік тому +4

      @@voblin а я бы с удовольствием попытался! Лошадь не надо держать ногами, чтобы не упала, держать надо только себя, в колючки по бокам дороги сама не полезет и ходы подвесок какие! Никакая угловая abs и трекшн рядом не валялись ))

  • @jopa_jopa_jopa
    @jopa_jopa_jopa Рік тому +2

    Блин, как же хочется уже поменять своего ерша на турэндур, чтобы так же, на бездорожъе, на бок падал и ни фига ему не было.

  • @ArtemRomashkov-j4i
    @ArtemRomashkov-j4i 6 місяців тому +1

    Одно замечание - отсутствие защиты мотоциклиста от падения.

  • @NORD11-q4l
    @NORD11-q4l Рік тому

    Класс. Интересные упражнения.

  • @vector-top.
    @vector-top. Рік тому +1

    Благодарю за интересный и познавательный контент!

  • @РоманНикитос
    @РоманНикитос Рік тому

    Класс! Ролик полезный!

  • @MultiSted
    @MultiSted Рік тому

    Спасибо за видео

  • @motodachnik
    @motodachnik Рік тому +2

    Триальщики наверное с улыбкой смотрят это. Вот у них то развит баланс и чувство моцика.

    • @egorkuznetsov4514
      @egorkuznetsov4514 Рік тому

      Там мотоцикл весит втрое меньше!))) Почти как ездок.

  • @nigrimmist7027
    @nigrimmist7027 Рік тому +1

    Огонь 👍

  • @Evgeshkaful
    @Evgeshkaful 3 місяці тому

    Эх, почти все эти турэндуристы не умеют ездить) и я не говорю про сложные упражнения, езда по кругу и упражнение маневрирования это показало. Ведь ничего там сложного, контролируешь скорость, контролируешь баланс и спокойно едешь) а они либо очень быстро едут (страх что на низкой скорости мот завалится), либо не умеют нажимать сцепление и задний тормоз, съезжают с резкого уклона и вжимают передок и падают😀😀

  • @АртёмСоколов-ы6ц

    Хороший тамада и конкурсы интересные 😂👍

  • @voblin
    @voblin Рік тому

    Хардэндуро пока нет, но видео себе сохраню, потренируюсь пока на попроще мотоцикле)

  • @ttAntares
    @ttAntares Рік тому

    Крутой выпуск!

  • @lampa-v-dom957
    @lampa-v-dom957 Рік тому

    Хорошее видео! где такая полянка?

  • @AleksandrZarechnev-jg3cb
    @AleksandrZarechnev-jg3cb Рік тому

    Класс, молодцы поцы!

  • @ВладШершнев-в5ъ

    Интересные упражнения.

  • @ГнедойАлексёв
    @ГнедойАлексёв Рік тому

    Ну, всё предсказуемо - большинство водителей считают, что раз они пять лет ездят в офис на машине - то они "опытные" (это не в обиду участникам сего действа).
    А на деле - почти никто справиться с машиной в нештатной ситуацией не сможет, и почти всегда сам себя в эту ситуацию и вгонит.
    Все, пусть и в глубине души, мнят себя Шумахерами - забывая о том, что его успехи на 97% состоят из непрерывных тренировок.

  • @steha682
    @steha682 Рік тому

    Наверное все новички и первый раз , но думаю не надо состязаться,что бы ребята не сломались- кто лучший. Главное частенько такое проделывать...

    • @sypostat1
      @sypostat1  Рік тому

      вроде в начале они сказали что катают несколько лет 🙂

    • @steha682
      @steha682 Рік тому

      @@sypostat1 все сначала катают, а потом уж некоторые понимают что надо тренироваться. Узнавать на что способен сам и техника.(это рост,вес, силы...)

    • @steha682
      @steha682 Рік тому

      @@sypostat1 кстати что за местность? Схожая на Кавминводскую.

    • @sypostat1
      @sypostat1  Рік тому

      @@steha682 батуми

  • @user-ic8wy3xu7w
    @user-ic8wy3xu7w Рік тому

    ребята вы молодцы, уберайте из речи аааааа

  • @fotoromanov
    @fotoromanov Рік тому +2

    когда понимаешь что не выполнил бы не одно упражнение

  • @russiaXtop
    @russiaXtop Рік тому

    Все в шлемах, только 1 чувак "особо крутой" без шлема гарцует))

  • @kamoglydeshizaraza
    @kamoglydeshizaraza Рік тому

    Дима, это тот кореец,который в Турцию из Грузии заезжал прошлым годом?

  • @ЦЕАканал
    @ЦЕАканал 3 місяці тому +1

    Видео хорошее, но инструктор, катающий без защиты... Не очень это правильно, как мне кажется.

  • @user-me7hq4zp6t
    @user-me7hq4zp6t Рік тому

    Тамада понравилась и конкурсы интересные )

  • @NIKITA_ZAZNOBIN
    @NIKITA_ZAZNOBIN Рік тому

    Пейзаж чудесный!

  • @Amper_2000
    @Amper_2000 Рік тому

    Как я рад что у меня Мот 120 кг. Ёлы палы, маленький наебок, поднял и поехал... А так бедная спина...

  • @triverBY
    @triverBY 8 місяців тому

    Подскажи, для офроод типа как вы катали, такого гуська 650 достаточно?? я или его хочу или хонду CB500X

  • @alekseev_trifoto
    @alekseev_trifoto Рік тому

    Блин, я на своей сибихе 600 речки вброд переезжаю, в горы поднимался... Но по сухим дорогам 🤣 по грязи на асфальтовоф резине сложно... Даже интересно стало... Можно к вам подключиться на дорожнике? 😄

    • @sypostat1
      @sypostat1  Рік тому

      Оказаться в батуми 😃

    • @alekseev_trifoto
      @alekseev_trifoto Рік тому

      @@sypostat1 в Батуми надо ехать?))

  • @user-zc3gb1xg5i
    @user-zc3gb1xg5i 3 місяці тому

    Тяжёлый турэндуро самый бесполезный класс мотоциклов. Они не для бездорожья, не для города. Да и на трассе они проигрывают дорожным мотоциклам во всем