Eu peguei um problema similar a esse em uma Captur 2022 motor K9k - diesel ( em Portugal). Ela carregava 15,3V e tudo no carro ficava louco, ABS, sistema SOS, injeção lançando panes aleatórias, vários erros de UCH, vários erros no ADAS, como não tínhamos nada além de multímetro na mão e o aparelho de diagnóstico, naquele momento, eu vi que tinha um carro parecido perto de onde eu estava e troquei o sensor de corrente da bateria, pois em uma rápida pesquisa vi que várias concessionárias estavam trocando o sensor com o problema relatado. O sensor que usei era tinha o código dele e fim --F e o que tinha problemas era a revisão --A - os códigos renault tem a referencia e normalmente depois dos números essas referencias indicadas por um -A ou --A, caso seja a primeira versão. Depois foi só apagar os erros e o carro ficou normal, mas nesse sensor não tem o que consertar, é só trocando mesmo. Vários carros da linha renault dão problemas nesse sensor de corrente da bateria.
Bom dia professor ! Um defeito difícil de encontrar porque exige um bom diagnóstico e muito conhecimento e ferramentas modernas. Meus parabéns professor!!!
Parabéns pelo seu conteúdo! Me ajuda muita! Estou com um problema que pode ser fácil pra o senhor mas pra mim e pra minha região que os mecânico e eletricista ainda estão parados no tempo está sendo difícil! Estou com uma captiva 3.0 com falha na injeção, ja troquei velas, teste em biscos, trocado correia do alternador e regulador de voltagem e nada adiantou. Agora chegamos a conclusão que em auto giro carrega seus 13.6v porém na lenta ela chega baixar de 11.0v, segundo o que me passaram com 11v não chega corrente suficiente nos sensores, e realmente quando limpo a falha e mantenho o giro alto não reaparece a falha, mas se deixo na lenta depois de pouco tempo e a tensao abeira os 11v reaparece a falha, agora me sugeriram trocar o alternador, estou desacreditado, pode ser mais uma troca em vão, o senhor poderia me dar uma luz! Uma dica do que devo testar ou o que possa ser? Desde ja agradeço!
Agora qual o valor desse trampo como não trocou peça foi só um fio o cliente acha que é só emendar e pronto ele não sabe o trabalho que dá pra achar o defeito 😂😂😂😂
Uma curiosidade, o próprio dono do carro reclamou desse problema dos 15,5 volts? Como ele percebeu isso, a bateria ferveu? O painel do veicúlo indica algo? Enfim, parabéns pelos vídeos de muito valor
Boa tarde oragio blz esse chevroleeeet trailblazer vai fazer esse diagnostico sim essa voltagem dessa bateria está boa sim né tem mecânicos que fazem isso sim fica só trocando peças sim por isso que é bom fazer esse diagnostico sim 👍👍👍👍😁😁
ola oragio preciso de uma dica . amigao tenho uma s10 vortec v6 4.3 quero passa o scanner mas minha cidad pequena poucos recurso mecanico porque so tech 2 eo p d l que dao certo na pinagem aqui nao tem mas quero compra um mais baratinho a pinagem da camionete e 2, 4, 5, 12, 16 eo scaner mais proximo da pinagem nao tem o 12 sera q da certo . abraços parabens seu canal e um bençao para nois e muitos e muitos mecanico por ai aguardo sua resposta valeu
Show de bola 😃👍 conteudo informativo e dicas Top master!
Que satisfação acompanhar este diagnóstico com o professor Oragio . Parabéns pela trabalho e dicas que são sempre de grande utilidade.
Rapaz diagnóstico de gente grande! Top demais
E essa tatuagem muito louca aí kkkkk
Muito bom ,,as explicações do pfssor oragio 👏👏
BOA PROFESSOR MAIS UMA AULA AO VIVO E GRATUITA. PARABÉNS.
Eu peguei um problema similar a esse em uma Captur 2022 motor K9k - diesel ( em Portugal). Ela carregava 15,3V e tudo no carro ficava louco, ABS, sistema SOS, injeção lançando panes aleatórias, vários erros de UCH, vários erros no ADAS, como não tínhamos nada além de multímetro na mão e o aparelho de diagnóstico, naquele momento, eu vi que tinha um carro parecido perto de onde eu estava e troquei o sensor de corrente da bateria, pois em uma rápida pesquisa vi que várias concessionárias estavam trocando o sensor com o problema relatado. O sensor que usei era tinha o código dele e fim --F e o que tinha problemas era a revisão --A - os códigos renault tem a referencia e normalmente depois dos números essas referencias indicadas por um -A ou --A, caso seja a primeira versão.
Depois foi só apagar os erros e o carro ficou normal, mas nesse sensor não tem o que consertar, é só trocando mesmo. Vários carros da linha renault dão problemas nesse sensor de corrente da bateria.
Grande capacidade de diagnóstico, parabéns.
Bom dia professor !
Um defeito difícil de encontrar porque exige um bom diagnóstico e muito conhecimento e ferramentas modernas.
Meus parabéns professor!!!
Top das galáxias
Vídeo assim que eu gosto , ficou bem explicado, top demais
Conhecimento somada a um bom diagnóstico, não tem como dar errado, parabéns.
Parabéns pelo seu conteúdo! Me ajuda muita! Estou com um problema que pode ser fácil pra o senhor mas pra mim e pra minha região que os mecânico e eletricista ainda estão parados no tempo está sendo difícil! Estou com uma captiva 3.0 com falha na injeção, ja troquei velas, teste em biscos, trocado correia do alternador e regulador de voltagem e nada adiantou. Agora chegamos a conclusão que em auto giro carrega seus 13.6v porém na lenta ela chega baixar de 11.0v, segundo o que me passaram com 11v não chega corrente suficiente nos sensores, e realmente quando limpo a falha e mantenho o giro alto não reaparece a falha, mas se deixo na lenta depois de pouco tempo e a tensao abeira os 11v reaparece a falha, agora me sugeriram trocar o alternador, estou desacreditado, pode ser mais uma troca em vão, o senhor poderia me dar uma luz! Uma dica do que devo testar ou o que possa ser? Desde ja agradeço!
Agora qual o valor desse trampo como não trocou peça foi só um fio o cliente acha que é só emendar e pronto ele não sabe o trabalho que dá pra achar o defeito 😂😂😂😂
Cobra-se o valor do diagnóstico!
Bom dia professor oragio assistindo agora de Guarapuava grande abraço sempre prá todos bom domingo
Uma curiosidade, o próprio dono do carro reclamou desse problema dos 15,5 volts? Como ele percebeu isso, a bateria ferveu? O painel do veicúlo indica algo? Enfim, parabéns pelos vídeos de muito valor
Bom dia , faço minha suas palavras , como apresentou o defeito?
isso, ele descobriu através do painel que informa a voltagem.
Na maioria das vezes acontece quando sobrecarregado a bateria , ae na hora da troca acaba descobrindo o defeito
O careca é diferenciado mesmo parabéns por resolver e compartilhar!!
parabéns amigo pelo seus conhecimentos!
Recebemos um presente ,o link da oficina conectada, muito bom mesmo!
PARABÉNS PROFESSOR. ISSO SIM E UMA AULA AO VIVO..OBRIGADO.
tecnico em eletronica a 35 anos, seguidamente chegava cliente com a afirmaçao, é so um fiozinho escapado.
Foi por um friozinho e outras coisinhas mais,que deixei de trabalhar nos sábados.
🤔😲😳🙄
Mestre na reparação! Que bom que miro na mesma cidade😂
Bom dia meu amigo e professor oragio
Show Professor 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Bom dia. Mestre, onde encontro para comprar esse amperímetro HT4013? Desde já agradeço.
Aí é profissional competente, já aprendi demais com ele🙌
Mestre Oragio 👏👏👏👏💯💯💯
Orágio, boa tarde. Vc poderia detalhar os sinais que estão presentes nos três cabos do Plug Conector Alternador Regulador Voltagem Toyota Camry 1.8?
Minha moto estava assim só trocou o retificador e resolveu tudo mole de mais.
Boa tarde oragio blz esse chevroleeeet trailblazer vai fazer esse diagnostico sim essa voltagem dessa bateria está boa sim né tem mecânicos que fazem isso sim fica só trocando peças sim por isso que é bom fazer esse diagnostico sim 👍👍👍👍😁😁
Olá a todos..
Perfeito diagnóstico, também perfeito a camiseta da AFR Mortor Sport temos como adquirir Professor Orágio..?
Grande Abraço
Show de bola
ola oragio preciso de uma dica . amigao tenho uma s10 vortec v6 4.3 quero passa o scanner mas minha cidad pequena poucos recurso mecanico porque so tech 2 eo p d l que dao certo na pinagem aqui nao tem mas quero compra um mais baratinho a pinagem da camionete e 2, 4, 5, 12, 16 eo scaner mais proximo da pinagem nao tem o 12 sera q da certo . abraços parabens seu canal e um bençao para nois e muitos e muitos mecanico por ai aguardo sua resposta valeu
Você é fera meu amigo
Parabéns
Gostaria muito de fazer um curso com você
É só acessar o link, terá o contato do Oragio.
😊😊😊😊😊😊😊😊😊
O valor do trabalho é pelo resultado entregue, e não pelo tempo gasto.. técnico automotivo profissional não trabalha na diária kk
😂o preço? 10.000 reais 😊pela hora !
Pois saber que fio era 😅
Nunca vi responder nenhum comentário. Deixei de ver os vídeos depois que percebi que não interagia com os seguidores.
so de ferramentas alí maís de 50 mil reais isso e que conta em quantas oficina ja passou
Que estrago um fio negativo causa kkkkk nas S10 do painel de fundo azul chega a queimar o painel...
e o ruido de interferencia?
Agora retifica o cabeçote e cobra do cliente, pq dificilmente ele vai pagar por 1 fio emendado.