Meus sinceros agradecimentos ao Nivaldo, ao Daniel e ao Rafael Orágio, que salvaram o veículo. Deve ter sido muito desafiador para todos. Os bicos injetores foram testados exaustivamente, em bancada, em três oficinas. A vazão era perfeita, igual para os quatro, não gotejavam. Visualmente, a falsificação é perfeita. Há componentes que podem ser de segunda linha; outros precisam ser originais, por mais caros que sejam. Faltam pessoas capacitadas, e honestas, como vocês, no Brasil. Toda pessoa deveria se esforçar o máximo para se tornar o melhor possível em sua profissão, seja ela qual for (eletricista, mecânico, médico, pedreiro, vendedor, advogado). Mas isso não acontece. As pessoas se acomodam com seu conhecimento atual, e não buscam se aperfeiçoar, melhorar. Deve haver poucas oficinas em São Paulo como a dos Orágio. Muito obrigado. 😀
“Art. 21. No fornecimento de serviços que tenham por objetivo a reparação de qualquer produto considerar-se-á implícita a obrigação do fornecedor de empregar componentes de reposição originais adequados e novos, ou que mantenham as especificações técnicas do fabricante, salvo, quanto a estes últimos, autorização em contrário do consumidor.”. Lei 8.078/90 (Código de Defesa do Consumidor) Parabéns à Equipe AFR pelo diagnóstico impecável e preocupado com o consumidor e a solução do caso.
Realmente ta complicado. Vc chega em uma oficina o cara fala q trabalha por eliminação. Vai trocando de tudo e nao resolve. Estão com tanto serviço que querem entregar tudo rápido sem fazer os devidos testes. Ta dificil.
Beleza Oragio !!! De tanto ver canais de mecanica, e ver esse tipo de defeito colocado, o primeiro procedimento que eu ia adotar era recolocar as pecas originais, mediante ao histórico do carro. Tem sido a recomendacao de outros canais de mecânica, devido a falsificação de pecas, e colocação de códigos errados. Eu só ia iniciar o diagnostico, se o cliente me autorizasse esse procedimento, devido o carro ter sido tão mexido. Vocês são excelente proficionais, não e justo bater cabeça com defeitos colocado por outra oficina !!!. Mas serviu para mostrar o quanto vocês dominam o conhecimento nessa profissão. Vocês são fera demais !!! Parabéns !!! Abraços.
Não seria possível recolocar as peças. A oficina da Porto Seguro jogou tudo no lixo poucos dias depois. Bicos originais e corpo de borboleta tudo no lixo.
Fiquei um ano com problema na minha Santa fé, ela simplesmente desligava o motor em ultrapassagem. Acusava módulo alarme . Todos os testes davam tudo ok , velas , bobina, bico, etc... Depois de um ano e 6k de peças, descobriram que era velas falsas .
Boa noite oracio obrigado pela dica e ótima aula parabéns tenho um Palio ex 99 gasolina e quando peguei ele tinha travado as válvulas de combustão sorte que bateu no cabeçote parei na hora o mecânico que confio que viu o antigo dono colocou válvula falsificada e me levou na retifica fazer o cabeçote ele disse que estavam erradas então pedi pra fazer tudo e coloca a original hoje o meu carro tá perfeito e bem econômico e além disso o mecânico trabalhar como vc muito obrigado pela aula e sabedoria .
Orágio bom dia, professor eu sou técnico em eletrônica e trabalho com potência, desse assunto o que temos em comum, é componentes falsos o mercado está cheio componentes falsos, e parabéns pelo seu serviço.
REALMENTE ESTES ELETROINJETORES DO ML DITOS COMO ´ ORIGINAIS ´ NA CAIXINHA DA LEXUS E TUDO MAIS , JÁ VI AQUI QUE INJETAM BEM MAIS DO QUE OS ORIGINAIS DO CARRO E OU A GENTE TROCAVA OS 4 OU ENTÃO NENHUM....EXPERIÊNCIA AQUI EM UM COROLLA E O JEITO FOI BATER NOS DO CARRO ATÉ ACERTAR OS 4 E DEVOLVER OS NOVOS XING LINGS ..
Nivaldo meu amigo, vcs em três cabeças super inteligentes, com todo aparato que tem, e já passaram por isso, imagina nós meros mortais 😂. Mas é sério, defeito colocado e peças falsificadas acho que estão dentre os piores diagnósticos nas oficinas. Realmente os bicos falsos enganam bem, só não pelo valor 🤷🏻♂️. Parabéns pelo trabalho, fica a lição e mais uma aula pra nós 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Parabéns para os quatro! O trio que sentou nas cadeiras e o proprietário que confiou em vocês. Já faz alguns anos que acompanho vocês e o Leandro Torneiro, são profissionais que amam a técnica! Trabalho com elétrica e eletrônica há quase três décadas e estou encantado com a mecânica. Acredito que se a máquina de bicos conseguisse plotar gráficos, tipo pressão, PWM, volume e o fabricante fornecesse o datasheet dos originais, vocês teriam resolvido rapidinho.
Estou terminando um Corolla com defeito semelhante. Bicos, também novos, porém com mistura pobre em marcha lenta. Consegui encontrar o defeito substituindo os bicos pelos de um outro carro que estava funcionando. Se você tivesse usado os bicos do carro do seu sobrinho pra teste também né! Mas vocês não precisam, são os caras! Parabéns!
Perfeito professor! Olha só peguei um gol at a álcool,e depois de tudo diagnosticado, cheguei a mesma conclusão,os bicos,que apesar de estar tudo ok na máquina,no carro estava dando excesso, apesar de novos, enfim que surra que levei,mas deu tudo certo no final e sem trocar nenhuma peça atoa,mas lá se foram 12 dias de muito serviço, forte abraço 😊
Amigo, muito legal o seu relato apresentando os problemas. Sei que você é uma pessoa inteligente, não tenho dúvida disso. Mas quero te dar uma dica. Na próxima vez que for postar um vídeo, tenta resumí-lo, de forma que um conteúdo desse, como exemplo, não passe da metade do tempo que foi utilizado. Não me intérprete mal, mas tente ser mais objetivo. O público que assiste a esses vídeos que ver o problema e a solução de forma mais rápida.
É o que acontece quando se coloca os injetores na limpeza com ultrassom, enfraquece as molas dos injetores fazendo gotejar ou injetar excesso em rotações baixas,eu limpo os injetores apenas com produto de limpeza,nunca deu problema, fica a dica.
Caras, que aula de diagnóstico!! Por essas e outras vale a pena sair de outra cidade pra levar o carro aí! Profissionais desse nível é coisa rara hj em dia.
Honesto e pesquisador como o Orágio em mecânica de automóveis, temos o Oscar Motos em mecânica leve, especialista em roçadeiras e motosserras ! Estes profissionais só trocam as peças se realmente forem necessárias !!! Orientais estão falsificando até eles mesmos, procurem peças de fabricantes tradicionais tais como Nipon Denso, Bosch, NGK, Champion etc... !!! Ou no caso de mecânica leve : Sthil ou Husqwarna !!!
Parabéns pelo procedimento, e obrigado pelas dicas, acabou para quem não usar processo de diagnostico, estudar é a única saida para quem quer continuar na área, tem que diminuir a cachaça e o churrasco
Oràgio sou seu fã , realmente sem conhecimento não se consegue executar um bom serviço,o achismo não cabe em nem um serviço. E por isso que uma mão de obra com conhecimento tem seu custo justo ,muita vezes o barato sai caro.
Duvido que de tantas oficina iria fazer o que voces fizeram com o corola, acredito que desistiria, mas quem quer resolver passa dias passa horas quebra a cabeça ,dar dor de cabeça mais no final resolve. Eu trabalhava com direçao hidraulica e ja cheguei anpassar uma semana tentando resolver problemas, pensava em desistir, mas quando pensava em desistir conseguia resolver o problema e aprendia cada dia mais.
Que coisa , não. Eu tive um probleminha cabeludo também, até no vídeo 1 desta Corolla aí eu cheguei a postar a pergunta....este problema me deu DOR DE CABEÇA. Eu fui em várias oficinas, umas 10. Desde o Zé da esquina até as melhores, só não foi na High torque do adg, embora eu tenha entrado em contato. Mas acontece que quando entrei em contato muito já tinha rolado e eu já tinha também chutado o barco e fui trocando as peças. Troquei bobinas, nada. Velas , nada. Quando fui trocar os bicos, vi que um deles era de uma marca alternativa e ainda com furação errada. Problema resolvido, e a pergunta que não quer calar....como que tanta oficina não conseguiu ver isso ????? Será possível que esse povo não se atualiza, não se preocupa com qualidade
Meu fio tu vai ver coisa😁 tem loja que só vende sonda lambda MTE🤮, vendem porque muitos mecânicos compram, não que a marca MTE seja ruim pra tudo, mas sonda nem pensar.
Ainda rolou um brainstorm no diagnóstico. Eu oferto minha sincera gratidão por cada aula, mestre. O senhor é f... Obs.: mecânicos, aprendam a olhar além do DTC!!! Corram logo após para a leitura dos dados. Ajuda MUITO. DEUS abençoe a todos.
Professor tá cada dia mais difícil essa nossa profissão , passei por isso com um Kia picanto 3cilindros com os injetores novos mas cópia, só resolvi porque eu tinha outro picanto igual aqui, aí tirei a flauta completa e coloquei no outro e ficou filé . a diferença aqui e que na partida demorava um pouco o carro a pegar, depois ele andava normal .. e para deixar a gente loucoooo
Rapaz eu pegui um fluence cm esse msm problema A diferença e q o carro so pega quando tava frio, depois q esquentava um pouco nao pegava Depois de 15 dias o cliente me falou q tina trocado os bicos Quando colocamos o bico ma maquina pegamo o defeito Detalhe bicos falsificados
Parabéns pelo vídeo, tive esse problema com um polo 2003, a injeção encharcava e o excesso de fumaça era horripilante kkkkk mas descobrimos também, sucesso
Por isso é importante sempre voltar a peça original se não resolveu o problema. Mesmo uma peça nova original pode vir com defeito e aí podem ser gerados novos defeitos e defeito colocado é o pior tipo que existe de resolver. Parabéns pelo profissionalismo.
Blz orágio aqui é Vinicio. Um rapaz que encontrou você lá na automec que está com o rosto machucado pela academia 😂😂😂.... Excelente vídeo parabéns pelos vídeos e mostra como acontece no dia a dia da oficina 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
O problema de falsificaçaõ,é maior do que a gente pensa,nesse caso,foi uma peça¨externa¨,aqui em Curitiba-Pr,tem uma oficina mecanica,onde retificam motores diesel de todas as marcas,pai e filho são os proprietários,dias desses um deles comentou que estavam pensando em parar com as retíficas por causa justamente dos problemas com as falsificações,no caso deles eram principalmente jogo de anéis,não importando as marcas,ou seja.o proprietário voltava,às vezes em menos de 30 dias alegando vazamentos etc...Isso quando não acontecia,um problema pior,motor prendendo por exemplo.
Moral da história que eu pude perceber que o cara tinha um problema e Quando ele começou a trabalhar em cima do problema colocando essas válvulas falsificado multiplicou problema que acabou virando uma novela e isso aí Nivaldo que Deus os abençoe todos os dias e obrigado pelos vídeos tão técnicos e didático
O meu mecânico trocou três vezes o kit do bico injetor, mas não resolvia, tinha o problema de falhar ao passar em Lomba e logo depois vazava gasolina por vários lugares. Por fim tive que comprar os bicos originais, pois passamos a pensar que os bicos, embora fossem da marca original, estavam dando muitos problemas
OLÁ, Sou Recente no Canal, mas já percebi que o conteúdo é bom e deixo o Parabéns a Todos. Ultimamente percebo que a estratégia dos Módulos vem dificultando demais o Diagnostico, isso aliado a Peças Falsificadas e as vezes pessoas mal preparadas, causam dores e mais dores de cabeça. Muita coisa muda nos veículos atuais, mas o problema de injetores do Corolla continuam, inclusive a versão nova com injeção direta.
Defeito colocado é o pior ainda mais essas peças falsas parabéns para equipe do oragio e esse proprietário que agora pode desfrutar do seu veículo perfeito funcionamento novamente
ta difícil mesmo...as vezes temos que pagar caro mesmo na concessionárias pela peça só para fugir das peças falsas. Comprar peça de internet é como andar pela selva, vc não sabe se vai se ferrar a qualquer hora.
Parabéns irmão pela dedicação e por todo seu conhecimento. Sei q é anti ético ,mas é uma curiosidade minha como dono de oficina e como mecânico ,qnd se pega um defeito assim como se faz pra cobra o valor do cliente?
Tenho um Corolla 2009 Xei e comprei na internet bicos marca Denso. Carro começou a apagar quando arrancava na sinaleira. Resumo: vazão de combustível menor que bicos originais. Bicos originais foram limpos e carro voltou ao normal.
Sim professor , mas como vocês chegaram a esse denominador comum ,Já que certamente testaram resistências , consumo de corrente , vazão e etc. E estava tudo dentro dos parâmetros ?
O tal do defeito colocado . Muitas vezes é melhor colocar péças usadas mas original doque colocar nova , de procedência duvidosa . Peguei um kadett em minha oficina , troquei sensores do tbi , o carro melhorou , porém ainda não estava bom . No scaner me deu map (tinha colocado novo) . Fui no lixo e peguei o usado , coloquei e o carro ficou novo
Bom dia professor orágio assistindo agora de Guarapuava Paraná forte abraço pra todos vcs muito top master das galáxias as explicações sua bom domingo pra todos professor show show show
Tive o mesmo problema com um Etios 2018 na oficina, O carro veio de outras oficinas e nenhuma delas limparam o TBI, mas trocaram os injetores Denso, aparentemente originais, e por último antes de ir para autorizada fiquei com o carro sendo analisado 2 semanas. Eu não desconfiei dos bicos devido ser novos e supostamente originais, mas desconfiei da vazão muito fora em comparação dos outros bicos e mesmo trocando por outros onde foi comprado. Resultado, descobri que era bico falsificado depois que comprei os bicos originais em ferro velho, aí sim descobri a vazão correta dos bicos.
Meus sinceros agradecimentos ao Nivaldo, ao Daniel e ao Rafael Orágio, que salvaram o veículo. Deve ter sido muito desafiador para todos. Os bicos injetores foram testados exaustivamente, em bancada, em três oficinas. A vazão era perfeita, igual para os quatro, não gotejavam. Visualmente, a falsificação é perfeita. Há componentes que podem ser de segunda linha; outros precisam ser originais, por mais caros que sejam. Faltam pessoas capacitadas, e honestas, como vocês, no Brasil. Toda pessoa deveria se esforçar o máximo para se tornar o melhor possível em sua profissão, seja ela qual for (eletricista, mecânico, médico, pedreiro, vendedor, advogado). Mas isso não acontece. As pessoas se acomodam com seu conhecimento atual, e não buscam se aperfeiçoar, melhorar. Deve haver poucas oficinas em São Paulo como a dos Orágio. Muito obrigado. 😀
“Art. 21. No fornecimento de serviços que tenham por objetivo a reparação de qualquer produto considerar-se-á implícita a obrigação do fornecedor de empregar componentes de reposição originais adequados e novos, ou que mantenham as especificações técnicas do fabricante, salvo, quanto a estes últimos, autorização em contrário do consumidor.”. Lei 8.078/90 (Código de Defesa do Consumidor)
Parabéns à Equipe AFR pelo diagnóstico impecável e preocupado com o consumidor e a solução do caso.
Esse é meu sobrinho!!!🤩👏👏
Realmente ta complicado. Vc chega em uma oficina o cara fala q trabalha por eliminação. Vai trocando de tudo e nao resolve. Estão com tanto serviço que querem entregar tudo rápido sem fazer os devidos testes. Ta dificil.
"Tamanho de tua capacidade, assim serão os teus desafios "
Professor Xavier dos mecânicos, grande Oragio!
Beleza Oragio !!! De tanto ver canais de mecanica, e ver esse tipo de defeito colocado, o primeiro procedimento que eu ia adotar era recolocar as pecas originais, mediante ao histórico do carro. Tem sido a recomendacao de outros canais de mecânica, devido a falsificação de pecas, e colocação de códigos errados. Eu só ia iniciar o diagnostico, se o cliente me autorizasse esse procedimento, devido o carro ter sido tão mexido. Vocês são excelente proficionais, não e justo bater cabeça com defeitos colocado por outra oficina !!!. Mas serviu para mostrar o quanto vocês dominam o conhecimento nessa profissão. Vocês são fera demais !!! Parabéns !!! Abraços.
Não seria possível recolocar as peças. A oficina da Porto Seguro jogou tudo no lixo poucos dias depois. Bicos originais e corpo de borboleta tudo no lixo.
Que "pepino" !!! Só na mão do professor Oragio pra resolver a bronca !!!
Fiquei um ano com problema na minha Santa fé, ela simplesmente desligava o motor em ultrapassagem. Acusava módulo alarme . Todos os testes davam tudo ok , velas , bobina, bico, etc...
Depois de um ano e 6k de peças, descobriram que era velas falsas .
Oragio tinha um Corolla idêntico que serviu de parâmetro, com certeza os bicos dele serviram de teste .
Haja multimetro, haja scanner!!! Quase desmontei o motor do meu Golf pelo mesmo problema. Fiquei ate doente de nervoso. Mas eu denunciei a loja.
Boa noite oracio obrigado pela dica e ótima aula parabéns tenho um Palio ex 99 gasolina e quando peguei ele tinha travado as válvulas de combustão sorte que bateu no cabeçote parei na hora o mecânico que confio que viu o antigo dono colocou válvula falsificada e me levou na retifica fazer o cabeçote ele disse que estavam erradas então pedi pra fazer tudo e coloca a original hoje o meu carro tá perfeito e bem econômico e além disso o mecânico trabalhar como vc muito obrigado pela aula e sabedoria .
Orágio bom dia, professor eu sou técnico em eletrônica e trabalho com potência, desse assunto o que temos em comum, é componentes falsos o mercado está cheio componentes falsos, e parabéns pelo seu serviço.
Tá virando rotina. Cabos e velas já peguei muitos pirata
REALMENTE ESTES ELETROINJETORES DO ML DITOS COMO ´ ORIGINAIS ´ NA CAIXINHA DA LEXUS E TUDO MAIS , JÁ VI AQUI QUE INJETAM BEM MAIS DO QUE OS ORIGINAIS DO CARRO E OU A GENTE TROCAVA OS 4 OU ENTÃO NENHUM....EXPERIÊNCIA AQUI EM UM COROLLA E O JEITO FOI BATER NOS DO CARRO ATÉ ACERTAR OS 4 E DEVOLVER OS NOVOS XING LINGS ..
Nivaldo meu amigo, vcs em três cabeças super inteligentes, com todo aparato que tem, e já passaram por isso, imagina nós meros mortais 😂. Mas é sério, defeito colocado e peças falsificadas acho que estão dentre os piores diagnósticos nas oficinas. Realmente os bicos falsos enganam bem, só não pelo valor 🤷🏻♂️.
Parabéns pelo trabalho, fica a lição e mais uma aula pra nós 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Isso mesmo Exatamente ...
Parabéns para os quatro! O trio que sentou nas cadeiras e o proprietário que confiou em vocês. Já faz alguns anos que acompanho vocês e o Leandro Torneiro, são profissionais que amam a técnica! Trabalho com elétrica e eletrônica há quase três décadas e estou encantado com a mecânica.
Acredito que se a máquina de bicos conseguisse plotar gráficos, tipo pressão, PWM, volume e o fabricante fornecesse o datasheet dos originais, vocês teriam resolvido rapidinho.
Não existe almoço grátis tem que desconfiar valor da peça em relação da original parabéns oragio
Estou terminando um Corolla com defeito semelhante. Bicos, também novos, porém com mistura pobre em marcha lenta. Consegui encontrar o defeito substituindo os bicos pelos de um outro carro que estava funcionando. Se você tivesse usado os bicos do carro do seu sobrinho pra teste também né! Mas vocês não precisam, são os caras! Parabéns!
A fábrica da denso fica em sjpinhais perto de minha casa, as retíficas da região são proibidas de comprar lá, só na concessionaria
Perfeito professor!
Olha só peguei um gol at a álcool,e depois de tudo diagnosticado, cheguei a mesma conclusão,os bicos,que apesar de estar tudo ok na máquina,no carro estava dando excesso, apesar de novos, enfim que surra que levei,mas deu tudo certo no final e sem trocar nenhuma peça atoa,mas lá se foram 12 dias de muito serviço, forte abraço 😊
Amigo, muito legal o seu relato apresentando os problemas. Sei que você é uma pessoa inteligente, não tenho dúvida disso. Mas quero te dar uma dica. Na próxima vez que for postar um vídeo, tenta resumí-lo, de forma que um conteúdo desse, como exemplo, não passe da metade do tempo que foi utilizado. Não me intérprete mal, mas tente ser mais objetivo. O público que assiste a esses vídeos que ver o problema e a solução de forma mais rápida.
É o que acontece quando se coloca os injetores na limpeza com ultrassom, enfraquece as molas dos injetores fazendo gotejar ou injetar excesso em rotações baixas,eu limpo os injetores apenas com produto de limpeza,nunca deu problema, fica a dica.
A parabéns pelo diagnóstico
Excelente garnde Orágio, mostrando a realidade do chão de oficina!
Obrigado professor excelente aula excelente dicas?
Caras, que aula de diagnóstico!! Por essas e outras vale a pena sair de outra cidade pra levar o carro aí! Profissionais desse nível é coisa rara hj em dia.
Honestidade e competência. Ainda bem que moro aqui em Amparo. Qualquer problema já sei onde ir😂
Isso ja aconteceu no canal do ADG com esse mesmo carro, mesmo bicos falsos e recentemente, muito louco.
Simplesmente...AULA !!! 😎😁
Taí o q é ser macaco velho , ou melhor : King Kong pré histórico.
Show esse vídeo , agora se uma válvula injetora dessa pega um carro da Jeep é pete fácil
IVAN de Fortaleza muito bom Valeo pessoal da tecnologia e muita vontade de realizar um serviço parabéns Otávio e todos vocês digo ORAGIO O NIVALDAO
Um valor justo para um bico desses original seria uns 400 ou 500 reais
Honesto e pesquisador como o Orágio em mecânica de automóveis, temos o Oscar Motos em mecânica leve, especialista em roçadeiras e motosserras !
Estes profissionais só trocam as peças se realmente forem necessárias !!!
Orientais estão falsificando até eles mesmos, procurem peças de fabricantes tradicionais tais como Nipon Denso, Bosch, NGK, Champion etc... !!!
Ou no caso de mecânica leve : Sthil ou Husqwarna !!!
Parabéns pelo procedimento, e obrigado pelas dicas, acabou para quem não usar processo de diagnostico, estudar é a única saida para quem quer continuar na área, tem que diminuir a cachaça e o churrasco
Oràgio sou seu fã , realmente sem conhecimento não se consegue executar um bom serviço,o achismo não cabe em nem um serviço.
E por isso que uma mão de obra com conhecimento tem seu custo justo ,muita vezes o barato sai caro.
Traduzindo!! Defeito colocado sempre é o mais difícil de descobrir.
Duvido que de tantas oficina iria fazer o que voces fizeram com o corola, acredito que desistiria, mas quem quer resolver passa dias passa horas quebra a cabeça ,dar dor de cabeça mais no final resolve. Eu trabalhava com direçao hidraulica e ja cheguei anpassar uma semana tentando resolver problemas, pensava em desistir, mas quando pensava em desistir conseguia resolver o problema e aprendia cada dia mais.
Aprendendo muito com esse canal show!!
O veio da Havan entende da lida!!! Parabéns 😂😂😂
Mestre Orágio, nossa vida não é fácil!
Já peguei várias vezes!
Dodge Journey, Renault fluence, gol g3 e outros!
Bom dia professor tive uma puta dor de cabeça com bicos falsificados do Corolla parabéns pelo vídeo abração
Que coisa , não. Eu tive um probleminha cabeludo também, até no vídeo 1 desta Corolla aí eu cheguei a postar a pergunta....este problema me deu DOR DE CABEÇA. Eu fui em várias oficinas, umas 10. Desde o Zé da esquina até as melhores, só não foi na High torque do adg, embora eu tenha entrado em contato. Mas acontece que quando entrei em contato muito já tinha rolado e eu já tinha também chutado o barco e fui trocando as peças. Troquei bobinas, nada. Velas , nada. Quando fui trocar os bicos, vi que um deles era de uma marca alternativa e ainda com furação errada. Problema resolvido, e a pergunta que não quer calar....como que tanta oficina não conseguiu ver isso ????? Será possível que esse povo não se atualiza, não se preocupa com qualidade
Meu fio tu vai ver coisa😁 tem loja que só vende sonda lambda MTE🤮, vendem porque muitos mecânicos compram, não que a marca MTE seja ruim pra tudo, mas sonda nem pensar.
Boa noite.oragio muito bom
Parabéns pelo trabalho.
Hoje em dia que mais tem é mecânico trocador de peça que "resolve" problema na tentativa e erro. Parabéns pela aula sobre como se trabalhar.
Boa noite Oragio amo assistir seus videos e seu bom humor e jeito de conversar humilde e amigável e com muita educação um abraço Deus abençõe
Orágio , há muitos anos acompanho seus vídeos, máximo respeito a você, excelente profissional.
Muito bom esse deu trabalho em professor Oragio parabens
Ainda rolou um brainstorm no diagnóstico. Eu oferto minha sincera gratidão por cada aula, mestre. O senhor é f...
Obs.: mecânicos, aprendam a olhar além do DTC!!! Corram logo após para a leitura dos dados. Ajuda MUITO.
DEUS abençoe a todos.
A picaretagem hj é oficiosa(começa em brasofia)e termina em nós!!!
Professor tá cada dia mais difícil essa nossa profissão , passei por isso com um Kia picanto 3cilindros com os injetores novos mas cópia, só resolvi porque eu tinha outro picanto igual aqui, aí tirei a flauta completa e coloquei no outro e ficou filé . a diferença aqui e que na partida demorava um pouco o carro a pegar, depois ele andava normal .. e para deixar a gente loucoooo
Rapaz eu pegui um fluence cm esse msm problema
A diferença e q o carro so pega quando tava frio, depois q esquentava um pouco nao pegava
Depois de 15 dias o cliente me falou q tina trocado os bicos
Quando colocamos o bico ma maquina pegamo o defeito
Detalhe bicos falsificados
Parabéns pelo vídeo, tive esse problema com um polo 2003, a injeção encharcava e o excesso de fumaça era horripilante kkkkk mas descobrimos também, sucesso
Por isso é importante sempre voltar a peça original se não resolveu o problema. Mesmo uma peça nova original pode vir com defeito e aí podem ser gerados novos defeitos e defeito colocado é o pior tipo que existe de resolver. Parabéns pelo profissionalismo.
Isso é bom para testar a fé😀😀😀muito top,parabéns.
Parabéns professor, parabéns Daniel e Rafael
Cara, você é muito bom. Parabéns!!!!!!!!!!
Show de bola
Blz orágio aqui é Vinicio.
Um rapaz que encontrou você lá na automec que está com o rosto machucado pela academia 😂😂😂....
Excelente vídeo parabéns pelos vídeos e mostra como acontece no dia a dia da oficina 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
O problema de falsificaçaõ,é maior do que a gente pensa,nesse caso,foi uma peça¨externa¨,aqui em Curitiba-Pr,tem uma oficina mecanica,onde retificam motores diesel de todas as marcas,pai e filho são os proprietários,dias desses um deles comentou que estavam pensando em parar com as retíficas por causa justamente dos problemas com as falsificações,no caso deles eram principalmente jogo de anéis,não importando as marcas,ou seja.o proprietário voltava,às vezes em menos de 30 dias alegando vazamentos etc...Isso quando não acontecia,um problema pior,motor prendendo por exemplo.
excelente!
Vcs nos fazem amar mais a ainda nossa profissão!
Deus continue nos dando sabedoria e abençoando vcs!
Quem sabe faz ao vivo! E quem não tem as manhas não entra não.
Que satisfação assistir um conteúdo desse. Parabéns!
Moral da história que eu pude perceber que o cara tinha um problema e Quando ele começou a trabalhar em cima do problema colocando essas válvulas falsificado multiplicou problema que acabou virando uma novela e isso aí Nivaldo que Deus os abençoe todos os dias e obrigado pelos vídeos tão técnicos e didático
O meu mecânico trocou três vezes o kit do bico injetor, mas não resolvia, tinha o problema de falhar ao passar em Lomba e logo depois vazava gasolina por vários lugares. Por fim tive que comprar os bicos originais, pois passamos a pensar que os bicos, embora fossem da marca original, estavam dando muitos problemas
Parabéns Oragio show de bola essa equipe ai
OLÁ, Sou Recente no Canal, mas já percebi que o conteúdo é bom e deixo o Parabéns a Todos. Ultimamente percebo que a estratégia dos Módulos vem dificultando demais o Diagnostico, isso aliado a Peças Falsificadas e as vezes pessoas mal preparadas, causam dores e mais dores de cabeça.
Muita coisa muda nos veículos atuais, mas o problema de injetores do Corolla continuam, inclusive a versão nova com injeção direta.
Parabéns mestre, eu me inspiro muito no Senhor!!!já peguei muitas velas falsas !
Defeito colocado é o pior ainda mais essas peças falsas parabéns para equipe do oragio e esse proprietário que agora pode desfrutar do seu veículo perfeito funcionamento novamente
Caraca!!!!! Parabéns pela paciência e sabedoria!
Esse professor é top. Uma pena que não temos como usar esses serviços na oficina.
Grande mestre Oragio! Parabéns por mais essa brilhante solução!
Mestre Oragio parabéns
ta difícil mesmo...as vezes temos que pagar caro mesmo na concessionárias pela peça só para fugir das peças falsas. Comprar peça de internet é como andar pela selva, vc não sabe se vai se ferrar a qualquer hora.
Esse trabalhoso problema gerou uma baita aula de manutenção investigativa. Obrigado por ensinar!
Obrigado Sr Oragio e os filho pela bela aula e dica muito importante. Como faço pata fazer uma visita nessa oficina/escola? Valeu...
parabéns pela dica, e vai sim servir de lição. obrigado
Top pela dica de hoje
Excelente como sempre!
Que loucura!!!!! Ainda bem que vc não tem cabelo, se não teria perdido todos.... kkkkkk Mediu a Pressão arterial???? Brincadeiras a parte, parabéns...
Parabéns irmão pela dedicação e por todo seu conhecimento.
Sei q é anti ético ,mas é uma curiosidade minha como dono de oficina e como mecânico ,qnd se pega um defeito assim como se faz pra cobra o valor do cliente?
Alô oragio a onde e o endereço do seus cursos prezensiais
Falam tanto da confiabilidade Toyota, ... mas tenho visto muitos pepinos, já imaginava que fosse isso.
amigo oragio, celta 2001 ao abrir a chave fica intermitente a luz de injecao mesmo sem o motor ligado, me ajuda.
Obrigado por compartilhar todo esse conhecimento
Parabéns à essa equipe técnica fantástica !!
Tenho um Corolla 2009 Xei e comprei na internet bicos marca Denso. Carro começou a apagar quando arrancava na sinaleira. Resumo: vazão de combustível menor que bicos originais. Bicos originais foram limpos e carro voltou ao normal.
Mas um vídeo com dicas tops pena q não está dando nem p confiar em peças originais tá difícil
Parabéns pelas dicas professor
Simples assim 👏👏😜
Sim professor , mas como vocês chegaram a esse denominador comum ,Já que certamente testaram resistências , consumo de corrente , vazão e etc. E estava tudo dentro dos parâmetros ?
Vou estudar muito e com vontade para um dia ter um conhecimento técnico como o de vcs parabéns
Vou me escrever no seu curso
O tal do defeito colocado . Muitas vezes é melhor colocar péças usadas mas original doque colocar nova , de procedência duvidosa . Peguei um kadett em minha oficina , troquei sensores do tbi , o carro melhorou , porém ainda não estava bom . No scaner me deu map (tinha colocado novo) . Fui no lixo e peguei o usado , coloquei e o carro ficou novo
Passei pelo mesmo problema com bicos falsificados, hoje estou com problema de gasto elevado de combustível.
Bom dia professor orágio assistindo agora de Guarapuava Paraná forte abraço pra todos vcs muito top master das galáxias as explicações sua bom domingo pra todos professor show show show
Muito bom.
Tpo demais.
que lição de aula maravilhosa. Você é dez amigo oragio
POSITIVO E OPERANTE ORÁGIO E BOM TRABALHO !
Parabéns pelo profissionalismo!
Profissionais de altíssimo gabarito. Parabéns a essa equipe
Tive o mesmo problema com um Etios 2018 na oficina,
O carro veio de outras oficinas e nenhuma delas limparam o TBI, mas trocaram os injetores Denso, aparentemente originais, e por último antes de ir para autorizada fiquei com o carro sendo analisado 2 semanas.
Eu não desconfiei dos bicos devido ser novos e supostamente originais, mas desconfiei da vazão muito fora em comparação dos outros bicos e mesmo trocando por outros onde foi comprado.
Resultado, descobri que era bico falsificado depois que comprei os bicos originais em ferro velho, aí sim descobri a vazão correta dos bicos.