Ich brauch ganz dringend Hilfe nämlich ich möchte gerne mal ein Wheely machen aber habe ein dirtbike (Fahrrad) habe immer Angst weil ich oft nach hinten falle und vor Schreck immer vergesse sie zu drücken könntest du bitte ein Video machen wie man es bei einem dirtbike macht bitte 😅
Wheelie bei einem Dirtbike ist schwer, ich glaube du meinst manual. Wenn du es sicher machen möchtest, dann immer den Finger an die Hinterbremse. Wenn du merkst das du Nach hinten kippst, dann einfach die Bremsen ziehen und du fliegst direkt wieder nach vorne.
Fahre mit Cushcore und mit Reifendruck vorne 0,8 hinten 0,9 bar über alles in den schweizer Bergen im Enduro Einsatz. Cushcore ist nochmal eine andere Dimension. Man muss es gefahren sein
Wie weit sollte sich denn ein Reifen zusammen drücken können bei Sprüngen ? War da nämlich letztens beim mich selbst filmen recht überrascht, wie platt die da sind. Es gibt aber noch keinen Durchschlag.
Hm, kommt doch darauf an welche Karkasse ich fahre. z.B. beide Tubeless, vorne Exo+ und hinten DD. Dann kann man auch den gleichen Druck fahren. 1,3/1,3
☠BLACK BARON☠ 0:12 ... 2:02 Zu wenig Druck hinten fährt sich besch... bis schwammig gefährlich im Kurvenverlauf bei der breiten Fläche in Bodenhaftung bei wenig Druck und dem dicken Reifenumfang.
Ich fahre maxxis minion Reifen mit Schlauch, 75kg system Gewicht, 1,4 bar vorne und 1,6 hinten, ausschließlich trails bis S2, funktioniert top
Cool, danke für deine Erfahrung. Warum kein Tubeless? Schon mal ausprobiert 😊?
Kurz und knackig. Sehr hilfreich.👍🏼
Super gern 😊
Wiege etwas mehr (115) und Schwalbe sagte ich soll ca 2 Bar Fahren bei 2,6er Super Trail Karkasse und TL würdet ihr weniger Empfehlen?
Ich brauch ganz dringend Hilfe nämlich ich möchte gerne mal ein Wheely machen aber habe ein dirtbike (Fahrrad) habe immer Angst weil ich oft nach hinten falle und vor Schreck immer vergesse sie zu drücken könntest du bitte ein Video machen wie man es bei einem dirtbike macht bitte 😅
Wheelie bei einem Dirtbike ist schwer, ich glaube du meinst manual. Wenn du es sicher machen möchtest, dann immer den Finger an die Hinterbremse. Wenn du merkst das du Nach hinten kippst, dann einfach die Bremsen ziehen und du fliegst direkt wieder nach vorne.
Hast du einen „Richtwert“ für den Reifendruck? Z.B. draufsetzen, 2cm Stein sollte „geschluckt“ werden?
1, 3 Bar vorne und 1,4 Bar hinten.
E Bike Und Bio Bike.
Maxxis Reifen, Dämpfung und Grip 💣
Yeah! Geiler Reifendruck - da geht was 🚀
Fahre mit Cushcore und mit Reifendruck vorne 0,8 hinten 0,9 bar über alles in den schweizer Bergen im Enduro Einsatz. Cushcore ist nochmal eine andere Dimension. Man muss es gefahren sein
Wie weit sollte sich denn ein Reifen zusammen drücken können bei Sprüngen ? War da nämlich letztens beim mich selbst filmen recht überrascht, wie platt die da sind. Es gibt aber noch keinen Durchschlag.
Hm, kommt doch darauf an welche Karkasse ich fahre.
z.B. beide Tubeless, vorne Exo+ und hinten DD.
Dann kann man auch den gleichen Druck fahren.
1,3/1,3
bitte was bedeutet 1/4 bei fettreifen 20 x 4,0 1/4
Tubeless, DD, Tire Insert, 2,4"... Unter 1,7 bar geht bei mir nix in knackigem, steinigen Gelände.
Schlauch first 😁
Gscheiter Mantel dann passiert da nix.
Hinten 2 bar vorne 1,8 bar
Stabil, Federwirkung nicht reduziert, kein schwammiges Gefühl
Dein Ratschlag ist unvereinbar mit dem min/max Luftdruck die auf der Seite deiner Schwalbe-Reifens stehen. Guck mal nach......
☠BLACK BARON☠ 0:12 ... 2:02 Zu wenig Druck hinten fährt sich besch... bis schwammig gefährlich im Kurvenverlauf bei der breiten Fläche in Bodenhaftung bei wenig Druck und dem dicken Reifenumfang.
ohne Zahlenwert bleiben Deine Tips nutzlos
Kein Plan wie ich überhaupt Luft in den Reifen bekomme hahahah