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这个节目做的挺好,比较实在,实事求是,不黑不吹。这样才可以更多人看和认可,其他up主一直黑特斯拉刹车没有意义
6家媒体都道歉了,就是故意黑特斯拉的
@@dodomakudo1783 有些是恶意的,有些纯粹就是跟风,无脑。
Цу
Нееее
Peter pan, 一龙棒棒哟带你飞天了😩💦😩💦😩哎哟好棒的人头照,有合成一龙半裸照放在浴室吗?💦😩💦😩哎哟棒棒👍👍
up主有品位,这个颜色好看
目前看不会大幅度降价了,已经低于美国的价格了,一两万降幅有可能,最有可能是公里数提高10-20%,这对二手车的打击更大,
这是特斯拉车主在对话,一部分人买不起车还酸酸的评论哪个车好哪个车不好。真的没必要,没有完美的车,只有看自己需求和荷包而已。哪天买的起车又需要车的时候你就知道自己喜欢什么车了。不然只是瞎BB而已
沒錯,而且自己沒有開過,也不會知道這車有多安全,也不會知道有多好開
@@michaelc2559 IISH最新最安全的汽车里面model3和modely都上榜了,然后有些人选择性眼瞎
一直想买电车,特斯拉我考察很久了,说实话配置和舒适性不行,没法买。直到极氪出001来之后,终于下定了。
我的车开了整整十年,车胎从来没有被扎过,运气不错,主要是这里道路干净,人们自觉保持,环境保护意识积极。加上本人懒惰,十年大概洗过二十次车。看着也不脏。
特斯拉刹不住,不是车的问题,是政治问题,国内唯一一家外资持股100%的外企,懂得都懂。
明白人
苹果和三星来中国不是100%吗
不明白特斯拉比苹果有更高占比的国产零件,iPhone核心的配件都是美日韩的,特斯拉快80%都是国产部件供应商而且很多事核心高技术的部件,打压你妈特斯拉啊。
明白个屁
@@nickylu6095 车企
好的体验不敢实话实说,总是往刹车失灵上带风向,觉得挺憋屈的。另外国外汽车降价和换代升级是常事,有什么不能接受的?特斯拉不用中间的经销商恰恰把优惠让利给消费者,才是对你们真正的保护,总比被车贩子糊弄的团团转强吧?
这个确实,经销商太多隐性消费,我表弟买昂克赛拉,付了首付,才所说贷款要收手续费,我问了银行的朋友,那手续费就是4s硬收的,我当年买车也是,3800在4s装个导航,比外面1千多的还差!经销商体验太差了,那才是真正的割韭菜
@@fupkfu 手续费要很多吗?
目前保值率 真的不是问题
买特斯拉意味着未来可以体验特斯拉的FSD,可能马斯克会将starlink的网络整合到特斯拉中。
国内就别想starlink了,政策不允许
starlink定义压根都不是普通民用,先了解一下Elon Musk怎么定位市场人群吧。
真正的自动驾驶 等你的车变成化石 都不一定能实现
Starlink的使用场境不多,如果想着用来翻墙,那是想多了吧。
补胎这问题在performance版大轮毂上还有可能 那款的轮胎是米其林的电动车专用款 这个普通的19寸SUV胎去哪儿都一样补 胎压打的高些而已
下单啦下单啦,标续3改标续Y,应该是第一批韭菜😁
开了大半年model Y,唯一的缺点就是悬挂比较硬。平整路面上又静又稳,路上稍有不平就会比较颠。我们已经在盯着cybertruck了,计划2022年上市,到时候我先生要换掉他的BMW5。
有用家說胎压30太高了。比較顛。也許28好一些。但里程會少一点。
@@geosun4912 我平时都3.2🙃
@@geosun4912 前3.2 后3.5 happy
降一點還是有可能的,但上四元鋰的話,估計續航要增加不少
可以试试EC6,换电带来的无电池健康焦虑是很微妙的,你不用冲到80,90就拔,你可以冲到100,用到0.。。我的下一辆电动车肯定是蔚来,雅迪就不骑了,老跑气。
换电也要排队的哥,理想总是比现实美好
开开开就松了、越来越松了就没有性趣了。
我邻居和同学不少买了特斯拉,但是我是个硬件党,我推崇的摄像头加雷达方案,特别是激光雷达,特斯拉算法再牛逼,但是你推纯摄像头,遇到刮风下雨雾霾,还是不行啊。希望销量最多的3和Y能有激光雷达选配方案
Tesla是万万不可能用LiDAR的,想要这个选择别的品牌吧
@@cachem11 十年内都没自动驾驶,都是辅助驾驶激光雷达装了也是辅助驾驶,全程手不能离方向盘,一到紧急情况车机照样甩给人。10年内,有没有激光雷达都一样
@@cachem11 未来大降价了,肯定会用的
如果人看不见,开车,你敢用激光雷达给你开吗?
国内行人和非机的素质还有待巨幅提高,鬼探头乱窜无视红绿灯这些导致我们的自动驾驶,目前是没有任何一款某探头雷达能解决,所以L2用用就行了
降4万7了,啥时候买一辆?
换了磷酸铁锂电池一降价,没人说特斯拉刹车失灵了。你要暗示个啥哈哈
我在加拿大刚订了毛豆Y,税后8万加币,给国内还贵
国内是组装的,应该有差别
台湾卖更贵这款60多万人民币价格差一倍
荷兰也很贵,最基本版64000欧
大陆应该是除了美国之外最便宜了
国内媒体,我记得有个车评,1.6还是 1.8升,说什么推背感。后来我弄了俩3.7也没觉着有啥推背感,现在是5升发动机,也就觉得起步不肉而已
你们看了J.D. Power对中国目前市场上的电动车评价吗?
刚入手一辆model Y请问群号多少?
35万的比27万就多了70km续航?有必须多花8万吗?
唉买不起啊……这车刚出来我就特喜欢,可自己特没钱哈哈…………看看得了
可以介绍一下系统吗?国内能下载到UA-cam Spotify 吗?
好像只有刷美版系统才行。
怎么刷系统@@marksgeorge3816
电子产品、汽车…这些东西更新迭代的快,跌价是再所难免的。
羨慕,台灣因為不能進口大陸製的車,所以到現在還是沒有Model Y.我一直在等著呀!開慣休旅車了,實在不想買Model ಠ.
啊?特斯拉不是美国企业吗?台湾这个都禁?
太可惜啦 除了Y 蔚来、理想、问界也是可玩度很高的车
今天降了3.6w😂
所谓保值率取决于市场观念。目前市场观念偏保守的燃油车。过一两年情况就变了
什么磷酸铁锂什么三元锂电,我这,政府补助后,两者相差1.7w 闭着眼睛肯定选后驱啊,身边好几位LR车主更改订单到rw
“我都不想理他们”,这些人真是够愚蠢的,一点独立思考能力都没有
無尾巷全自動倒車行駛。特斯拉表演秀
UA-cam今天推荐这个给我,是因为Model Y降价了吗🤣
客观一点让人直观容易接受,模棱两可的让人感觉浪费时间
等4680,反正现在有油车开
澳洲的车友们等Model Y,等到花都谢了,到现在还不能预定😭
我国内广东,一下单一周后就通知我提车。6月中
别说省钱,省钱谁买车
这理论真是无语了,按你说法偏远山村的吃馒头咸菜说为了省钱,你就说别说省钱,省钱谁吃饭!
這兩位老師很中肯
我住曼哈顿,基本找不加油站,Tesla 实在是太方便了! 谢谢分享
曼哈顿的加油站很多,只是油价超贵。
我也在曼哈顿,定了Y 8or9月才能提车。
你应该说你小个子合适小车特斯拉这低底盘和小空间逗死我
@@Tommy-hy7mo 一看就是大陆人找借口
@@JIMMY-ck1oe 你也挺逗的
等等党永远赢
我就想知道Model Y的全景天窗在大夏天到底车内体验如何?防紫外不防晒,网上看到说需要车内打伞防晒。
有车库不提前暴晒,或是上车前提前开空调问题不大。防紫外线玻璃晒不黑,热还是有感觉
我觉得没什么问题,6月下午两点开出去不觉得很晒。
@@DavidCheung1992 这么厉害是防紫外线玻璃的吗?那太好了 我也是就担心这个问题
相对于俱身机器人,星链、宇宙旅行,火星移民,电动车只是特斯拉最低端的一个产品,购买特斯拉,是看中其身后强大的技术背景。
停车还是开哨兵模式吧 被剐蹭了 也知道发生了什么
Good
谈省钱,只谈使用成本,不谈购置成本?
tsla 核心價值是推動新能源發展,所以之前有說過車的目標是30%的純益,隨著生產技術的不斷精進,導入更多機器人和giga press,在可見的未來還會不停的持續降價。另外別覺得先買車的就虧了,先是享受了全球最安全的房車保護家人生命安全,再來AUTO PILOT 走高速那是香的不得了,最後萬一要是robotaxi 成了呢? 現在買的這台老車馬上變成每天幫你打工賺會所錢的智能機器人
确实降了 不过没五万那么多 起售价31w
美国二手毛豆Y 比新车还贵
同学! 有研究啊
因为新车要等3个月以上
是,日本model3也是,就是因为要等的原因吗
晨风是哪根儿葱?
“大部分是 它 开”
半年还没到花钱的时候,哪怕是燃油车。开个两三年,你就确定电机不过出毛病?电机出问题可不是维修的问题,是要换了,换电机都把你前几年省的钱花出去了
电池可以开几年、更换电池要多少钱知道不
都开始搬把椅子坐下了,学38学的有模有样,可惜内核学不到
我的卡也丢过一个,在美国这补卡免费的,
我差不多一个月就能开9000公里,所以你开得应该不算多。只说特斯拉好,却没说缺点。
現在已經升到39萬了。
外面37 38你内空调多少?能跑400?
如果是parking的时候 试试油车能保持舒适温度吗
买不起特斯拉的别酸了,有空去试驾一下吧,免费的
很贵吗???
试驾了特斯拉,定了极氪001
哈哈,就那内饰。。。
背景音太吵了
等车中。。。
你保险多少。
顺路开滴滴 估计能回本
哇,卡片要100$🤯
肯定会降的。。。中国这供应链一起来,价格不蹭蹭往下降
Tesla 有多好,谁用谁知道。
其他电动车比特斯拉好的也有多少你不知道而已。
@@Polarbrigade 你怎么知道我不知道?
@@kenhuang3921 除了特斯拉,还有哪一种比较好?我也想换纯电车了
如果在你日常看到特斯拉没命的不受控的亂撞,你就知道了
某国产车的座椅里还有水银呢!
什么车
5:53 ,你居然说这辆车大部分时间是它开 ,你看你媳妇儿不打断你的腿哦!
我家是女主人喜欢特斯拉。男主人喜欢丰田。。。很鄙视我买特斯拉。。。说买y不如买宝马电车。。。醉了
电池的续航力会下降吧,这个会成为问题吗
这位朋友您好,网上有个车主是特斯拉model s 50w公里里程 电池续航里程只缩短了50km左右
@@howie6678 你信么?喜欢特斯啦无所谓,但是不要车主自我充值。总的来说,特斯啦还并不是我最满意的电动车。再等等吧。特斯啦车主自我充值一直是最厉害的。站在边上看才是真的判断。
怎么和其他车主说的不一样……那底盘能叫操控好么,单纯硬吧,这位车主是不是怕说实话被特斯拉车友骂,还是担心影响自己车的二手价格呢。车主说自己开过很多车,那竟然都完全没有发现电动车胎噪明显的问题?虽然说只是因为少了发动机噪音,也不是什么大问题,但是作为专业车评人不应该没发觉啊。好像是一位对什么东西都没感觉的车主,可能并没有长时间开过很多车。最后车主说自己到时候应该已经换车了,一想到二手价格,又赶紧说自己不会换的,这就有点尴尬了,不过也算是提供了不少有用信息吧。
电车其实不省钱,你只是把油钱提前交给特斯拉了
家裡女主人喜歡 結束
“它开”
底盘“紧致感”😂,不就是硬嘛。说了半天,就是电车省钱
降了3万,可惜了。没有让你再买一辆。
8:45 靈魂拷問
不看人,听声音,以为小岳岳来做节目呢。。。。
北京找个媳妇很困难吗?
韭韭不能平静
Model Y performance 运动版中国人民币卖多少钱!
上官網
我等鈉電池車,性格比高,開五年二手价高
鋰電池1970發展 1992成功 接近2000年才商業運用。鈉電池1980開始 迄今才有所突破 算成功。但比較鋰電池後 密度低 功率不夠大 壽命短。只有價格可便宜40% 目前只能朝家庭儲電系統或小功率電動單車或摩托車用。想用在高單價電動汽車上。還有很多技術有待突破。可能十年以後的事了?因為實驗室技術突破到建廠量產成為商品 都可能需要十年了。
iX3呵呵
煞車煞不住,這個話題太尷尬了....
我想说 人家自家产的火箭都刹住了外壳回到地球回收, 会刹不住一个区区自家产的电动车吗?
@@optionABC 這件事本來就是有意黑tesla
极致你去买Model X,Model S去啊
媒体人真有钱。
电动车只认特斯拉
主持人罗永浩弟弟?
保险才4000元,不可能吧
早买早享受啦
我发现买电动车的都长你们这样。
坑不坑不知道,但是大部分车评人,开着特斯拉去评测比亚迪,然后出一期比亚迪吊打特斯拉的视频,拿钱、走人。车评人说什么不重要的,看他们买什么就完了。
老婆还是“它”,是暗指母老虎吗
车彼得亲测特斯拉刹车变硬~而且分析了原因~这家伙让人给围攻了~在美国特斯拉让人举报马上改~在中国就不行~特斯拉车主不值得同情~只能这么说.呵呵~
这2人身高有没有170?不奇怪买这么小的车你见过哪个美国人买这种小孩子坐的小车
降价了
全是废话
你的燃油车都修不好了你还能卖出去
35万买个玩具~有钱人的世界我不懂~等换电池的时候哭死你。
两个人坐在这说了很多,但好像又什么都没说。
充值之家, 名不虚传
这个节目做的挺好,比较实在,实事求是,不黑不吹。这样才可以更多人看和认可,其他up主一直黑特斯拉刹车没有意义
6家媒体都道歉了,就是故意黑特斯拉的
@@dodomakudo1783 有些是恶意的,有些纯粹就是跟风,无脑。
Цу
Нееее
Peter pan, 一龙棒棒哟带你飞天了😩💦😩💦😩哎哟好棒的人头照,有合成一龙半裸照放在浴室吗?💦😩💦😩哎哟棒棒👍👍
up主有品位,这个颜色好看
目前看不会大幅度降价了,已经低于美国的价格了,一两万降幅有可能,最有可能是公里数提高10-20%,这对二手车的打击更大,
这是特斯拉车主在对话,一部分人买不起车还酸酸的评论哪个车好哪个车不好。真的没必要,没有完美的车,只有看自己需求和荷包而已。哪天买的起车又需要车的时候你就知道自己喜欢什么车了。不然只是瞎BB而已
沒錯,而且自己沒有開過,也不會知道這車有多安全,也不會知道有多好開
@@michaelc2559 IISH最新最安全的汽车里面model3和modely都上榜了,然后有些人选择性眼瞎
一直想买电车,特斯拉我考察很久了,说实话配置和舒适性不行,没法买。
直到极氪出001来之后,终于下定了。
我的车开了整整十年,车胎从来没有被扎过,运气不错,主要是这里道路干净,人们自觉保持,环境保护意识积极。加上本人懒惰,十年大概洗过二十次车。看着也不脏。
特斯拉刹不住,不是车的问题,是政治问题,国内唯一一家外资持股100%的外企,懂得都懂。
明白人
苹果和三星来中国不是100%吗
不明白特斯拉比苹果有更高占比的国产零件,iPhone核心的配件都是美日韩的,特斯拉快80%都是国产部件供应商而且很多事核心高技术的部件,打压你妈特斯拉啊。
明白个屁
@@nickylu6095 车企
好的体验不敢实话实说,总是往刹车失灵上带风向,觉得挺憋屈的。另外国外汽车降价和换代升级是常事,有什么不能接受的?特斯拉不用中间的经销商恰恰把优惠让利给消费者,才是对你们真正的保护,总比被车贩子糊弄的团团转强吧?
这个确实,经销商太多隐性消费,我表弟买昂克赛拉,付了首付,才所说贷款要收手续费,我问了银行的朋友,那手续费就是4s硬收的,我当年买车也是,3800在4s装个导航,比外面1千多的还差!经销商体验太差了,那才是真正的割韭菜
@@fupkfu 手续费要很多吗?
目前保值率 真的不是问题
买特斯拉意味着未来可以体验特斯拉的FSD,可能马斯克会将starlink的网络整合到特斯拉中。
国内就别想starlink了,政策不允许
starlink定义压根都不是普通民用,先了解一下Elon Musk怎么定位市场人群吧。
真正的自动驾驶 等你的车变成化石 都不一定能实现
Starlink的使用场境不多,如果想着用来翻墙,那是想多了吧。
补胎这问题在performance版大轮毂上还有可能 那款的轮胎是米其林的电动车专用款 这个普通的19寸SUV胎去哪儿都一样补 胎压打的高些而已
下单啦下单啦,标续3改标续Y,应该是第一批韭菜😁
开了大半年model Y,唯一的缺点就是悬挂比较硬。平整路面上又静又稳,路上稍有不平就会比较颠。我们已经在盯着cybertruck了,计划2022年上市,到时候我先生要换掉他的BMW5。
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降一點還是有可能的,但上四元鋰的話,估計續航要增加不少
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换电也要排队的哥,理想总是比现实美好
开开开就松了、越来越松了就没有性趣了。
我邻居和同学不少买了特斯拉,但是我是个硬件党,我推崇的摄像头加雷达方案,特别是激光雷达,特斯拉算法再牛逼,但是你推纯摄像头,遇到刮风下雨雾霾,还是不行啊。希望销量最多的3和Y能有激光雷达选配方案
Tesla是万万不可能用LiDAR的,想要这个选择别的品牌吧
@@cachem11 十年内都没自动驾驶,都是辅助驾驶激光雷达装了也是辅助驾驶,全程手不能离方向盘,一到紧急情况车机照样甩给人。10年内,有没有激光雷达都一样
@@cachem11 未来大降价了,肯定会用的
如果人看不见,开车,你敢用激光雷达给你开吗?
国内行人和非机的素质还有待巨幅提高,鬼探头乱窜无视红绿灯这些导致我们的自动驾驶,目前是没有任何一款某探头雷达能解决,所以L2用用就行了
降4万7了,啥时候买一辆?
换了磷酸铁锂电池一降价,没人说特斯拉刹车失灵了。你要暗示个啥哈哈
我在加拿大刚订了毛豆Y,税后8万加币,给国内还贵
国内是组装的,应该有差别
台湾卖更贵这款60多万人民币价格差一倍
荷兰也很贵,最基本版64000欧
大陆应该是除了美国之外最便宜了
国内媒体,我记得有个车评,1.6还是 1.8升,说什么推背感。后来我弄了俩3.7也没觉着有啥推背感,现在是5升发动机,也就觉得起步不肉而已
你们看了J.D. Power对中国目前市场上的电动车评价吗?
刚入手一辆model Y请问群号多少?
35万的比27万就多了70km续航?有必须多花8万吗?
唉买不起啊……这车刚出来我就特喜欢,可自己特没钱哈哈…………看看得了
可以介绍一下系统吗?国内能下载到UA-cam Spotify 吗?
好像只有刷美版系统才行。
怎么刷系统@@marksgeorge3816
电子产品、汽车…这些东西更新迭代的快,跌价是再所难免的。
羨慕,台灣因為不能進口大陸製的車,所以到現在還是沒有Model Y.
我一直在等著呀!開慣休旅車了,實在不想買Model ಠ.
啊?特斯拉不是美国企业吗?台湾这个都禁?
太可惜啦 除了Y 蔚来、理想、问界也是可玩度很高的车
今天降了3.6w😂
所谓保值率取决于市场观念。目前市场观念偏保守的燃油车。过一两年情况就变了
什么磷酸铁锂什么三元锂电,我这,政府补助后,两者相差1.7w 闭着眼睛肯定选后驱啊,身边好几位LR车主更改订单到rw
“我都不想理他们”,这些人真是够愚蠢的,一点独立思考能力都没有
無尾巷全自動倒車行駛。特斯拉表演秀
UA-cam今天推荐这个给我,是因为Model Y降价了吗🤣
客观一点让人直观容易接受,模棱两可的让人感觉浪费时间
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澳洲的车友们等Model Y,等到花都谢了,到现在还不能预定😭
我国内广东,一下单一周后就通知我提车。6月中
别说省钱,省钱谁买车
这理论真是无语了,按你说法偏远山村的吃馒头咸菜说为了省钱,你就说别说省钱,省钱谁吃饭!
這兩位老師很中肯
我住曼哈顿,基本找不加油站,Tesla 实在是太方便了! 谢谢分享
曼哈顿的加油站很多,只是油价超贵。
我也在曼哈顿,定了Y 8or9月才能提车。
你应该说你小个子合适小车
特斯拉这低底盘和小空间逗死我
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等等党永远赢
我就想知道Model Y的全景天窗在大夏天到底车内体验如何?防紫外不防晒,网上看到说需要车内打伞防晒。
有车库不提前暴晒,或是上车前提前开空调问题不大。防紫外线玻璃晒不黑,热还是有感觉
我觉得没什么问题,6月下午两点开出去不觉得很晒。
@@DavidCheung1992 这么厉害是防紫外线玻璃的吗?那太好了 我也是就担心这个问题
相对于俱身机器人,星链、宇宙旅行,火星移民,电动车只是特斯拉最低端的一个产品,购买特斯拉,是看中其身后强大的技术背景。
停车还是开哨兵模式吧 被剐蹭了 也知道发生了什么
Good
谈省钱,只谈使用成本,不谈购置成本?
tsla 核心價值是推動新能源發展,所以之前有說過車的目標是30%的純益,隨著生產技術的不斷精進,導入更多機器人和giga press,在可見的未來還會不停的持續降價。
另外別覺得先買車的就虧了,先是享受了全球最安全的房車保護家人生命安全,再來AUTO PILOT 走高速那是香的不得了,最後萬一要是robotaxi 成了呢? 現在買的這台老車馬上變成每天幫你打工賺會所錢的智能機器人
确实降了 不过没五万那么多 起售价31w
美国二手毛豆Y 比新车还贵
同学! 有研究啊
因为新车要等3个月以上
是,日本model3也是,就是因为要等的原因吗
晨风是哪根儿葱?
“大部分是 它 开”
半年还没到花钱的时候,哪怕是燃油车。开个两三年,你就确定电机不过出毛病?电机出问题可不是维修的问题,是要换了,换电机都把你前几年省的钱花出去了
电池可以开几年、更换电池要多少钱知道不
都开始搬把椅子坐下了,学38学的有模有样,可惜内核学不到
我的卡也丢过一个,在美国这补卡免费的,
我差不多一个月就能开9000公里,所以你开得应该不算多。只说特斯拉好,却没说缺点。
現在已經升到39萬了。
外面37 38你内空调多少?能跑400?
如果是parking的时候 试试油车能保持舒适温度吗
买不起特斯拉的别酸了,有空去试驾一下吧,免费的
很贵吗???
试驾了特斯拉,定了极氪001
哈哈,就那内饰。。。
背景音太吵了
等车中。。。
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顺路开滴滴 估计能回本
哇,卡片要100$🤯
肯定会降的。。。中国这供应链一起来,价格不蹭蹭往下降
Tesla 有多好,谁用谁知道。
其他电动车比特斯拉好的也有多少你不知道而已。
@@Polarbrigade 你怎么知道我不知道?
@@kenhuang3921 除了特斯拉,还有哪一种比较好?我也想换纯电车了
如果在你日常看到特斯拉没命的不受控的亂撞,你就知道了
某国产车的座椅里还有水银呢!
什么车
5:53 ,你居然说这辆车大部分时间是它开 ,你看你媳妇儿不打断你的腿哦!
我家是女主人喜欢特斯拉。男主人喜欢丰田。。。很鄙视我买特斯拉。。。说买y不如买宝马电车。。。醉了
电池的续航力会下降吧,这个会成为问题吗
这位朋友您好,网上有个车主是特斯拉model s 50w公里里程 电池续航里程只缩短了50km左右
@@howie6678 你信么?喜欢特斯啦无所谓,但是不要车主自我充值。
总的来说,特斯啦还并不是我最满意的电动车。再等等吧。特斯啦车主自我充值一直是最厉害的。站在边上看才是真的判断。
怎么和其他车主说的不一样……那底盘能叫操控好么,单纯硬吧,这位车主是不是怕说实话被特斯拉车友骂,还是担心影响自己车的二手价格呢。
车主说自己开过很多车,那竟然都完全没有发现电动车胎噪明显的问题?虽然说只是因为少了发动机噪音,也不是什么大问题,但是作为专业车评人不应该没发觉啊。好像是一位对什么东西都没感觉的车主,可能并没有长时间开过很多车。
最后车主说自己到时候应该已经换车了,一想到二手价格,又赶紧说自己不会换的,这就有点尴尬了,不过也算是提供了不少有用信息吧。
电车其实不省钱,你只是把油钱提前交给特斯拉了
家裡女主人喜歡 結束
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底盘“紧致感”😂,不就是硬嘛。说了半天,就是电车省钱
降了3万,可惜了。没有让你再买一辆。
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北京找个媳妇很困难吗?
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iX3呵呵
煞車煞不住,這個話題太尷尬了....
我想说 人家自家产的火箭都刹住了外壳回到地球回收, 会刹不住一个区区自家产的电动车吗?
@@optionABC 這件事本來就是有意黑tesla
极致你去买Model X,Model S去啊
媒体人真有钱。
电动车只认特斯拉
主持人罗永浩弟弟?
保险才4000元,不可能吧
早买早享受啦
我发现买电动车的都长你们这样。
坑不坑不知道,但是大部分车评人,开着特斯拉去评测比亚迪,然后出一期比亚迪吊打特斯拉的视频,拿钱、走人。车评人说什么不重要的,看他们买什么就完了。
老婆还是“它”,是暗指母老虎吗
车彼得亲测特斯拉刹车变硬~而且分析了原因~这家伙让人给围攻了~在美国特斯拉让人举报马上改~在中国就不行~特斯拉车主不值得同情~只能这么说.呵呵~
这2人身高有没有170?不奇怪买这么小的车
你见过哪个美国人买这种小孩子坐的小车
降价了
全是废话
你的燃油车都修不好了你还能卖出去
35万买个玩具~有钱人的世界我不懂~等换电池的时候哭死你。
两个人坐在这说了很多,但好像又什么都没说。
充值之家, 名不虚传