Beneficios y esquemas de instalación E16T6 /

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  • Опубліковано 8 вер 2024

КОМЕНТАРІ • 8

  • @martinsalinas7885
    @martinsalinas7885 Місяць тому +1

    Sí me gustaría comprar el mismo que tenés vos ahí el que te mandaron el de competición

  • @martinsalinas7885
    @martinsalinas7885 Місяць тому +2

    Buenísimo Acabo de ver el video buenísimo Sí sí sí Yo quiero comprar uno de esos me convenciste lo quiero probar yo también Si podés después tirar la Data a ver cómo se puede comprar si viene con con descuento mejor Dale un abrazo

    • @fitino600
      @fitino600  Місяць тому

      Cómo estás master? mirá, me viene dando muy buen resultado. Como siempre digo, pruebo las cosas y si me gustan las recomiendo jejeje.
      Es práctico, se siente más lindo el auto en muchos sentidos y te olvidás del mantenimiento platinero jajaja. Me voy a contactar con vos para hacer el pedio y comentarte cómo se puede hacer. Vos me podrías mandar un mensajito por instagram?

    • @martinsalinas7885
      @martinsalinas7885 Місяць тому

      @@fitino600 buen dia yo no tengo Instagram uso el de mi señora q es
      Elizabethvispalia1216 teestamos siguiendo x ahi

    • @rickyriquelme3618
      @rickyriquelme3618 Місяць тому

      Hola que valor tiene

    • @fitino600
      @fitino600  Місяць тому +1

      @@rickyriquelme3618 buenas! en este momento (ya que en Argentina los precios siguen cambiando jajja) El precio del fabricante es de $84900 para el módulo standard y $98900 para el de competición. Desde el 05/08 al 09/08 siendo seguidores de fitino hay cuponcito de decuento del 10%. Cualquier cosa se pueden comunicar por mi instagram para obtenerlo.

  • @raulabasolo6022
    @raulabasolo6022 28 днів тому

    Yo lo tengo puesto en una f100 v8 con bobina botella para encendido electrónico y el cambio es rotundo regula mejor y a gnc el encendido es bárbaro que era algo que le costaba bastante.

    • @fitino600
      @fitino600  28 днів тому

      @@raulabasolo6022 debe ser tremendo ese v8. Además cuando lo pones con bobina se potencia mucho más la chispa. Y nunca más requiere mantenimiento de platinos.