BUSCANDO un coche con BUENA REPARABILIDAD | ¡RECOMENDADO!
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- Опубліковано 2 лип 2024
- Hola, compañer@s. Cada día al taller llegan coches con menos años y más problemas. Hay veces que simplemente una bombilla fundida supone tener que desarmar "medio" vehículo. Sin embargo, hace 30 años esto no era así. Os enseño uno de los últimos vehículos que me he comprado y lo sencillo que era todo.
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Eso Angel es un coche de verdad. Pero no le sirve a la gente con autoestima baja, porque con un coche como ése. No te mira nadie en la puerta del colegio y necesitamos la aprobación de los demás para poder navegar en nuestra decadencia. Gracias por el video.
@@turbobluetm "todo ladron cree que los demás son de su condición".
Porque algo te gusta a ti no tiene que gustar a todos 😅
Ese coche me parece feísimo a mí y yo no lo llevo porque no me gusta a mí. Y cada uno que compre lo que le gusta no lo que ni tú ni nadie crea que sea lo correcto 👍
@@pedrojosearocamanzanares793 volvo fabricó en esos tiempos coches feos y este era uno de esos.
Haber si aprendes a leer, yo no he escrito que el coche me guste, he dicho que es un coche de verdad y no solo lo digo yo y que no vas a impresionar a nadie en la puerta del colegio, porque la gente con falta de autoestima y conocimientos no compran esos coches.
@@turbobluetm sé leer perfectamente, y dices que ese coche no sirve a gente con autoestima baja. Dime tú qué significa esa frase... Por qué yo ese coche no me lo compro porque no me gusta y punto y me da igual lo que tú o la demás gente piense al respecto... Un coche de verdad es cualquier vehículo que tú elijas para ti tus circunstancias y dentro de tus gustos
Viva los años 80 y 90 , la mejor mecánica
La Era de Oro... Donde competian por ver quien tenia la mejor Mecanica. Hoy parece que la gente solo le interesa el Diseño y despues si tiene un motor de mierd... No les importa..!!!!
En mecánica y diseño, porque ahora son desechables y feuchos jjaja 😜
De mecanica si pero ya comenzaban a usar plasticos
Y hasta los 2006
Al ingeniero que se le ocurrió lo de la correa bañada en aceite deberían darle un premio,la obsolescencia programada a su máxima expresión
@@pedrogimenezibanez9633 esa invención se debe a la reducción de costes y de peso nada más,lo que se van a ahorrar no interesa a la marca de hecho les va a hundir el prestigio y una falta de confianza en sus productos.
Se lo dieron al mejor motor del año 😃
@@Josevr80 eso fue marketing y a los hechos me remito.
A ese ingeniero lo metía yo en la cárcel de por vida, igual que a los políticos.
@@miguelangelbo6431 ahora hay que entender de vehículos no solo mirar la radio,el ac y el precio y si me regalan las alfombrillas.
ya me va gustando mas este canal con estos vehiculos de antes. jejejeje
Cuanto me arrepiento de haber vendido mi Seat Córdoba 1.9 TDI 90cv del 99. Más de 300000 kms y 0 problemas. Todavía lo sigo viendo al que se lo vendí y está encantado con él.
O tenía un Córdoba 1.4, 70 CV, gasolina. Tenía una avería en la caja de cambios por la batalla urbana que le dimos, pero lo llevé al desguace con dolor de mi alma andando.
Eso es un coche de categoría.
No dejo hoy a mi edad (66) mi Megane RXE 2.0 lts de 115 CV 1997 aún pudiendo comprar en 0 Km casi lo que se me ocurra ( Ferrari incluido). Paralelamente, localizando mi empresa a pocas cuadras de mi hogar, hoy solo uso mi coche unos 75 km/mes y feliz de no perder horas manejando y enojandome gratis.
yo tengo un vw golf 1.9 110cv del año 99 y de alemania. El otro día en mi entorno han comprado varios vehículos nuevos y yo dije pues yo estoy planteándome restaurar el mío poco a poco, pero necesitaria presupuestos y demás porque con lo que veo en el panoarma actual.. y me miraron como un bicho raro
puedes comprar un Megane de 2004 con motor dos litros 135 cv y cinco estrellas euroncap.Soberbio motor el 2.0 16v inyección indirecta
Es precioso!! Coches de verdad ,Hierro viejo nunca muere
Yo tengo un Mondeo 2.0sw gasolina del año 98 con 430.000 km, usandolo a diario y siempre en la calle. El mecánico me dice que lo cuide que ya ni hay coches como este. Tiene alguna cosilla propia de la edad, techo despegado, ventanillas algo ralladas, algún crujido, etc. Pero no lo cambio. Es grande y cómodo como ninguno. Si quieres hacerle un video te lo presto jeje.
El coche de mis sueños🤤cualquier volvo es maravilloso, en especial los de antes. siempre he querido un tanque de los suyos
Yo tengo un Megane del 2008 y con 345.000 km solo se le fue el alternador, no le cambiado ni el embrague, cuando veo tus videos Ángel y veo Audis con problemas de todo tipo, doy gracias por mi Megane y pienso lo aguanto hasta que dure.
Mi primer coche, indestructible , bajo consumo, bajo mantenimiento y aunque con 170 cv no andaba nada era un gusto ir en el, ademas de que el t5r me parece un coche casi perfecto
Esa es la razón por la que aún tengo un Laguna gasolina del año 98 en el garaje, pensé deshacerme de él pero es tan fácil de reparar que lo hago yo mismo y con 240.000 km aún va muy fino de motor, lo último que le hice fue la distribución hace un año y pasa la ITV sin problema, a pesar de que el operario lo miró absolutamente todo, todo.
ni se te ocurra deshacerte de el, un coche moderno es un pozo sin fondo de dinero, se te jode el catalizador, el filtro de particulas y es una avería de más de 1000€ se te funde un faro y como sea led lo cambias completo, 300€ posiblemente no te los quita nadie, y así con todo, por no hablar de la calidad de los materiales y el motor, a mi coche del año 2000 le repare la bomba de combustible con 520mil km y solo fugaba por una junta, a ver que coche de hoy día aguanta 21 años (se la reparé en 2021) y 520mil km con la bomba de combustible funcionando perfectamente, tu conservalo si puedes, yo al menos tengo claro que del mio no me deshago
No lo sé no de lo de de GT GT
Eso, y que eres pobre.
Lo felicito,las máquinas antes eran autos de verdad, hoy están llenos de computadoras y plásticos, disfrútenlo mucho saludos desde Uruguay!!!!!
@@Nombre_de_usuario Jajaja, tengo otro coche mas.
Old school😂😂😂😂.....ese compañero" 😊🤗🤙
Tengo un coche del 91 también, y la verdad que es de ese tipo, una maravilla.
Soy propietario de un Volvo 850 R y con sus 250cv es un misil.
Ángel. De esos quedan en circulación 😊. Coches ❤. Ahora el negocio es lo importante. Antes había personas que querían destacar, haciendo lo mejor. Ahora hacerse ricos sin importar la calidad. Saludos ☺️
Entre ese Volvo y el Chamade de atrás ando con pucheros ahora mismo. Un Volvo tuvieron mis padres, un S60 que les costó casi 35 mil euros y que les robaron y nunca supimos de él. Y el Chamade que tenía mi tío, que luego me le regaló cuando me saqué el carné y ellos compraron una Space. Recuerdo ese Chamade con el pomo del cambio que era transparente y tenía una figura de un Fórmula 1, y el equipo de Pioneer que ufff.
Esos eran coches de verdad, con motores de verdad. Tanta leche con la contaminación, pero en muchos países esa palabra ni existe.
Me recuerda, salvando las distancias, a mi Toyota Yaris de octubre de 2019, 1.5 gasolina atmosférico, con 110 cv y 6 velocidades, equipado con lo necesario para conducir. Lo tenemos como segundo coche en casa, pero es una maravilla por su sencillez, robustez, facilidad de mantenimiento y de reparación (aunque no he tenido que reparar nada, pero como dice Ángel abres el capó y sabes qué es cada “cosa”)..lo único que le falta son los faros de vidrio y algo más de maletero…y le sobra el control de velocidad y la cámara de marcha atrás, jeje. Y pensar que me costó en octubre de 2019 13.000€….No cambio mi Yaris ni loco.
Saludos cordiales Ángel y equipo!!
@@JOSE_MANUEL___ ahora comprate un Yaris con motor de otro por ejemplo de Peugeot con un pudretech y sabrás lo que es tirar toda tu inversión.
hombre ... del 2019 estaria cojonudo que fallase no?
@@pterabato6322 Tengo un vecino que tuvo que cambiar su Range Rover Sport con menos de 2 años porque estaba más tiempo en el taller que en la carretera y se lo compró nuevo..eso sí, la marca cumplió y la garantía se hizo cargo de todos los fallos; y un conocido al que la caja de cambios de su Seat León de 2021 lo tiene amargado porque no para de darle problemas, además, suena como el campanillo de un becerro y en este caso Seat se lava las manos, así que en base a lo que he visto…sí, un coche de 2019 ya ha tenido tiempo para darme dolores de cabeza y no lo ha hecho.
Saludos!!
@@pterabato6322 se nota que no sabe lo que es tener un Toyota fiable,sus propietarios no saben donde está su batería y es porque nunca abrieron su capó por una avería inesperada, cuando el vehículo recibe el mantenimiento adecuado en los plazos recomendados.
El ladrillo volador angel , un coche increible , golpea un poquito de taques pero nada mas , pero suena como un canto , es el 5 cilindros inmortal de volvo , una maravilla de la ingenieria , yo tengo un xc90 rdesign del 2008 , no lo cambio por nada , me tiene enamorado
Yo tengo un Mercedes de 1966. Es mi único coche y nunca ha dado un problema. No lo cambio por ningunas de las neveras con ruedas que se fabrican ahora.
Totalmente de acuerdo contigo: yo no tiro mis coches de los 80 ni loco!!!! antes tiro los nuevos.
Totalmente de acuerdo Angel, yo no compro coche moderno ni muerto , tengo 44 años y tengo un audi A6 2.8 quattro del 98 el 30 valvulas v6 gasolina, una maravilla, unico dueño y en tres años le saco los papeles para historico, un coxhe bien hecho no la porqueria de ahora
El Volvo 850 es un avión, el mejor auto que he tenido. Es un auto que usan los mecánicos por aquí. Saludos desde Munich
Yo tengo un vecino aquí en Canarias que es polaco jubilado ex ingeniero de Audi. Y tiene un volvo.
Antiguamente , tu te podias cambiar las pastillas de freno de tu coche.hoy en dia no se puede , sino tienes un ordenador con el programa de la marca y una conexion obd para desconectar los frenos electricos y poner en modo de cambio de pastillas.una locura.
Hasta donde se, puedes hacer un puente eléctrico a cada motor eléctrico de los frenos y puedes hacer el cambio de pastillas igual.
No hace falta en todas las marcas,en concreto Nissan y carista app puedes mover los pistones tu mismo y en casa.
Bravo por esas mecanicas. Eso seria autentica ecologia. Tengo un leon MK1 de 2002 con 75.000 km que guardo como un tesorito. 😊
Yo tuve un volvo850glt y sigo teniendo un Volvo 440glt. Y sigue rodando. Fácil de trabajar. Fácil de restaurar. Y fácil de mantener. No creo que los coches de ahora lleguen a los 30 años. El 440 lo han usado mis hijas siendo novatas y la chapa está en mis manos para restaurar. Lo mejor es que aún encuentro recambios de 2 mano a buen precio.
Los coches de ahora van a llegar a los 30 años?? 😂😂 Ni a 15 siquiera
yo tengo un s40 2.0 del 97 y es una maravilla, no podría estar más contento y no lo cambio por nada
Eso eran coches de verdad, lo de ahora no pasan de lavadora y lo más jodido con unos precios que no se corresponde con lo que te ofrecen, creo que seguiré con mis juguetes muchísimo tiempo!!!
Qué alegría me ha entrado al ver de fondo el 19!!! Más vídeos de él por favor! Yo también tengo un Chamade TSE 1.4 carburado comprado nuevo en 1991, toda la vida con nosotros. Tiene 100.000 km cumplidos hace nada y perfecto tanto de chapa, pintura, interior y por supuesto motor. Ir entre el tráfico actual al menos en horas punta da un poco de reparo, porque no tienes la agilidad de movimientos en ciudad de un coche moderno, pero como coche de viaje y fin de semana para no maltratarlo mucho va de vicio!! No se rompe, no se queja, me lleva y me trae con comodidad y tranquilidad, y de manera económica en su conjunto. Pronto pronto a hacerlo histórico. Un saludo Ángel, a darle caña a ese pedazo de Volvo!!!!!
Eses coches da gusto con ellos, yo tenía un 205xr del 89 y era una pasada lo fácil que era hacerle los mantenimientos, o en mi caso que le pude cambiar las luces sin problema en casa, lo mismo me pasa con un C3 que sigo manteniendo del año 2004, ahora si, el 205 lo cambié por un Toyota Corolla del 2021 ( estoy muy contento ) pero atrévete tú a cambiarle una bombilla 🤣🤣
Más contento con mi Honda Civic del 2007.
Mecánica V-TECH simple y duradera.❤
Buenas tardes Ángel.
Yo no soy mecánico ni tengo ni los más mínimos conocimientos de mecánica.
A mí me da la sensación de que antes como bien dices las marcas una baza importante por la que competían en relación a sus competidores era fabricar un producto de calidad y fiabilidad.
Y eso hacía que si eran superiores a las otras marcas del mercado en calidad y fiabilidad sus ventas crecían en base a estas dos variables.
Hoy prima el fabricar barato y vender,vender y vender aunque sean literalmente"CHATARRA"en cuanto a calidad y reparabilidad.
Eso por un lado.
Y por otro lado me da la sensación de que lo que se pretende es que descartemos la posibilidad de comprarnos un coche y poder desplazarnos con él.Creo que pretenden que nos aburramos(dado todos problemas y averías absurdas de los coches de hoy en día por su mala calidad de fabricación)descartemos comprar un vehículo y desplazarnos con él como se ha echo toda la vida.Eso nos otorgaba "LIBERTAD" que es algo que nos quieren arrebatar.
No sé si irán por ahí los tiros pero esa es mi sensación.Porque con la tecnología que manejamos a día de hoy es para que se fabricarán coches más fiables y baratos y es justo al revés.
Más caros y menos fiables.
Y esto que digo creo que lo podemos aplicar a la mayoría de los campos de la industria.
Es mi opinión según mi experiencia en otros campos (en relación a mi profesión)diferentes al mundo de automoción.
Bravo !! Bravo !! Esa epoca y esos años son los mejores , nada que ver con el mercado de estos años
Hola Angel. Desde Argentina te cuento que en casa tenemos una rural Volvo 850 GLT del 95 con 450.000kms. Motor sin tocar y anda como el primer dia. Auto de increible nobleza siendo bien mantenido. Saludos! Pd. Tambien tenemos una XC90 D5 mas nueva, pero mi favorita es la 850...
Por eso yo sigo con mi Toyota Corolla del año 2000, 1.6 vvti pero ya se encargarán de quedarnos sin éstos coches.
Mismo precio para un bmw 730d de 2002 y 2010, con mas o menos mismos kilometros, 300.000. He adquirido el de 2002 . Ni un ruido, ni un fallo, 6,3l/100 de media absoluta. No rezuma aceite, interiores, puertas, elevalunas, amortiguación, etc...todo en perfecto estado aparte de un silent blok que suena, (65 Euros ). ... Viajo muchisimo y es el coche que he adquirido para ello por su , como dice Angel en este video, reparabilidad y facil mantenimiento incluso para profanos de la mecánica . como yo. Comentario de quienes han subido y viajado conmigo..."esto es otra historia...22 años dices?" Buen video y espermos que la gente se comienze a concienciar de la realidad que nos estamos comiendo. Por cierto, mi otro vehiculo es una renault traffic con 900.000km que sigue funcionando como el primer dia.
Hola Ángel. Te veo desde Buenos Aires. Tengo un Volvo 960 año 1992, 6 cilindros en línea, tracción trasera, caja automática Aisin de 4 velocidades automáticas. Ya lleva 350,000 kilómetros, y anda todo perfecto. Lo tendré hasta morir, jaja
Ángel, tengo un Ford mondeo ( que se que no son de tu devoción) con 20 años y casi 400.000km. Es el st220, y nunca ha dado problemas más allá de lo que su mantenimiento requiere. Acelerador por cable, inyección multipunto con válvula de regulador de relenti, y tal y como lo tengo ( y eso que es mi coche de trabajo y lo tengo un poco abandonado), con tres cosas que le hagas duraría toda la vida. Cuando quieras te lo enseño.
Me suscribo, desde Argentina. Tengo un renault 19 de más de 10 años y si dios quiere lo voy a tener hasta mis ultimos dias, aunque sea guardado como adorno en un rincon del garage.
Volvo, junto con Mercedes y BMW eran lo mejor. Fiables de calidad y duraderos.
Pero eso fue hasta el año 2000 más menos.
Hoy día son menos fiables que este gobierno😂.
En serio me alegra mucho el vídeo y con la naturalidad y veracidad con la que tratas el tema de los coches de antes.
Yo tengo un Peugeot 207 del 2011 que todavía es de lo último bueno que salió tiene 340.000km y va muy bien
Me quiero comprar un 205 de los 80 para disfrutar de carreteras navionales
Angel, te has comprado un gran coche, no es muy rápido es un 10 válvulas, pero con un uso normal es eterno. Los repuestos los tienes por internet, ya que en Suecia siguen andando . Saludos
Hola Ángel me alegro que hallas adquirido esa partida de coches los echa uno de menos, gracias por todo
¡Genial! Yo no estaba tan equivocado en No querer Cambiar mi Ford Taurus de 1996, que a pesar de los años funciona "casi perfecto" y de manera mucho más económica que un moderno. Arrepentido de haber vendido mi Mercedes 300 - 1992 - 144, además en el caso del Ford, yo estoy en Santiago de Chile y Pido un repuesto a USA el Jueves y el Lunes (martes a más tardar) ya está en mi poder...
¡Felicitaciones Ángel por comprar autos de VERDAD! 😊
Ángel, viendo tus videos y sobre todo este, me hace seguir pensando que no cambio mi coche por uno moderno, por mucho que mis hijos me insistan.
Que voya a disfrutar estos videos chacho...
Un 460 diesel motor renault duro como una piedra tuve yo.
Cómodo, economico, amplio, robusto y los arreglos, cuatro duros.
Como sabían hacer coches, tuve un S40 2003, y me encantó, y no hacen muchos años! A mi me da igual que la gente piensa de mí, que coche llevo, me importa es comer bien, y no estar lleno de deudas para enseñar una vida que no puedo llevar.
ME ENCANTA ESE COCHE MENUDO COCHAZO..... 🇪🇦🇪🇦🇪🇦
El Volvo del Aitaaaaaaa¡! Qué recuerdossssss!Grande Ángel ❤ el nuestro llegó a los 750.000 km y le hacíamos el mantenimiento en casa .
Yo llevó un híbrido enchufable europeo, y en cuanto me mudé de Madrid me voy a comprar un coche de toda la vida con 20 años y 100,000 kilómetros eso son los buenos
M pillé una buena unidad d Jaguar S Type x menos d 5k y con una equipación premium.
En unos años lo pondré como clásico y así podré entrar dnd quiera.
Dnd vivo, no tengo restricciones d ningún tipo. Eso es para los "privilegiados" d Madrid o grandes ciudades.
Loe políticos por un lado, los fabricantes por otro, se unen para darnos medicina por detrás. No permitiéndonos circular unos ZBE, y no dándonos repuestos los otros. Mi A4 inyección gasolina atmosférico sin turbo no lo cambio. Gracias Angel, saludos Santiago
Lo tenía el padre de un amigo en el 90 y algo y era una locura en su momento, gran coche
Las mecánicas de antaño eran para muchos años y se metía bien la mano, los de ahora vienen comprimidos en el vano motor para que no les metas mano y te cobren más mano de obra incluso para cambiar una simple bombilla, tuve un Renault 11 tse que era una gozada meterle mano, ahora tengo un Nissan Juke y tiemblo cuando tenga que cambiar una bombilla de los faros o antinieblas
En pueblos cercanos a Barcelona ya hay ZBE. Mi serie 3 lo tuve que dejar en 2016 por un TDCI 2.0 etiqueta C. Conservo una Honda de 24 años sin averías ITV al dia pero han descatalogado los recambios y solo puede circular findes a pesar de que solo emite 82 gr CO2. Es una pinza lo que están haciendo a los vehiculos
Cómo diría Raúl, cualquier coche que se puede acelerar desde el capot.....mola mucho!
Lo tengo yo 850 del año 92 gasolina. A los 300.000 km cambio de embrague, JUNTA DE LA CULATA, cremallera de direccion, amortiguadores delanteros, bujias, bomba del embrague, el calefactor del sillon electrico del acompañante no funciona, el techo que se abre filtra ( por mala reparacion en la volvo oficial), las colchas de las puertas se han salido por las pestañas, cenicero, taqués, sonda landa, cuando abro a veces abre el coche entero y otra no y el maletero se ha estropeado el cierre y no me acuerdo de mas. Eso si, suena como los dioses y me merece la pena haber cambiado todo eso. Es un cochazo en todas sus letras. Coche de mi abuelo comprado en concesionario 1992. 4,2 millones de pesetas
Cuando quieras te lo llevo angel 😅
Dueño de un Renault 19 Drive del 94 por aquí... con 113000 kms, y 30 años comprado a un señor mayor, el coche lo esta revisando mi mecánico y esta flipando, esta tan bien que cree que antes me muero yo que el coche.
Decía un comercial: "Ese motor no le acabas" Hablo del R19 chamade 1.4 TSE del 89. Y lo que le queda todavía de andar. Mueres antes que el a poco que le cuides y le hagas buen mantenimiento.
Va hacer 2 años me compre un Golf mk3 gasolina 307.000 kilómetros. Que coche ,estoy enamorado va como la seda. 500€ me costo, por dentro impecable.
Que bonito que es ángel ya no fabrican esos coches es una maravilla me encanta
No me cabe duda de que si necesitara un coche me haría con uno de estos y lo pondría fino
Muchas gracias por compartir tus conocimientos. Gracias.
Soy de los pocos "locos" que cambio las lámparas de mi Citroen C3 de 2004. Que en agosto cumplirá 20 años. Una verdadera odisea en la que cuando cambio la del faro izquierdo tardo como 45 minutos de "contorsionismo" con las manos, que acaban llenas de arañazos. Y para eso tengo que quitar un manguito y la tapa de la batería porque si no, no me cabe la mano. Me han comentado algunos mecánicos que hay coches que prefieren meterlos en el elevador y cambiar las lámparas desde abajo, o desmontar el faro que se tarda menos tiempo. Por lo demás con 20 años y 105.000 Km, 1.4 diesel Hdi, ahí sigue llevándome todos los días. A ver qué me dicen en la próxima ITV que le toca en octubre.
Ya no se hacen las cosas para que duren.
De pena!.
En la complicación y la poca fiabilidad está la ganancia, de vergüenza!.
Gracias Ángel por el vídeo y la información.
Este Volvo por el peso es ideal para hacer retrofit, el mio lo hice con un motor acincrono de 120V y Batería de 51KW/H y quedó fantástico, es un excelente auto.
Que alegría ver estos videos 🎉
Antes de destapar la lona pense o Skoda o volvo.. Y resulta que es un volvo... Duro resiste y chapa de la buena.. Que buen coche... Renault 19 chamade otro buen trasto.. Me ofrecieron un 19 16v chamade azul hara 4 años que lo tenia en granero tapado tenia muy pocos kilómetros color azul era el s16 pintura y habitáculo impecable.. Económicamente no pude hacerme con el lástima.. Quien lo tenga que lo disfrute y cuide
Esto si son videos interesantes 💪🏻
dueño de un renault 19 como el del video pero con todos los parachoques del mismo color con 150.000 kms y del 91 heredado en 2008....y ahi sigue..chamade atmosferico...y no parte el jodio
Esos coches son una maravilla
Felicitaciones por el video.
Y hay que mencionar también la seguridad de ese Volvo, esos son verdaderos autos.
El gran problema es que no permiten a propósito que las cosas duren. Obsolescencia programada, compra, usa, y tira. No todos se pueden dar ese lujo de desperdiciar dinero que tanto cuesta ganar.
Consumismo en su máximo esplendor nos inculcan!!!!
Un gran saludo como siempre desde Montevideo Uruguay 🇺🇾
Pues la seguridad pasiva no era el punto fuerte de los coches de esos año, podría ser mejor que muchos de su tiempo pero comparado con los de ahora es muy malo
Cuantos angel Gaitán nos hacen falta en España, siempre la verdad por delante, un saludo compañero
Tengo un w124 300d turbo de 1987 que nunca me dejo tirado, como estaba mayor y 356 mil kms, decido comprar un skoda karoq 2.0 tdi , a los 2 meses y medio averia de motor, valvula de gases de escape, modo protección..
Dato curioso, cuando hay menos de 5 grados se enciende una luz roja en el cuadro de mandos para avisarte que puede haber hielo en la carretera.
Jo der que cafetera....Mirad, como ingeniero, yo lo pase muy bien hace anos con mi Pentium, o mi primer 486 con 4 Mb de RAM. Jugando con el fichero config.sys para liberar mas memoria convencional y poder cargar juegos. Pero su tiempo ya ha pasado, y los nuevos ordenadores tienen capacidades superiores. Igual que los coches. Este volvo estará consumiendo 10 litros o mas a los 100km, echa por el tubo de escapes particulas que son muy nocivas. Cuando uno visita paises menos desarrollados, y estás en un atasco entre coches muy antiguos, se puede oler el humo y sentir como se respiran particulas metalicas. Eso ya no pasa en ciudades con un parque automovilistico mas moderno. La nostalgia nos puede equivocar en nuestro juicio. Claro que molaban los coches de los 80 y 90. Yo tuve varios, pero lo que realmente molaba era tener 20 anos. Antes los coches tambien iban al taller, se rompian, se calentaban, tenian mil problemas. Al menos hoy, si me duermo conduciendo puedo salvarme porque el volante me vibra al detectar que lo he soltado, y el detector de lineas de carril tratará de mantenerme en la carretera, y si por desgracia tengo un accidente y el movil no funciona, tengo un boton para llamar a emergencias. Ahora puedo proyectar el navegador de mi movil en una pantalla a color, y mientras conduzo escuchar mi musica o un buen podcast para el viaje, sincronizado con los altavoces del coche. Y si las ruedas estan bajas de presion? Pues tambien hay sensores que me lo indican. Hablar de seguridad y contaminacion no mola tanto como de sonidos de escape contundentes. Esta clase de videos recuerdan a lo de que los moviles antiguos eran mejor, o que la música de antes sí que era música de verdad. Nos volvemos viejos, y uno va teniendo más pasado que futuro. Así funciona el ser humano.
2:37 Muy simple: Obsolescencia programada u Obsolescencia planificada
- Es la determinación o programación del fin de la vida útil de un producto, de modo que, "tras un periodo de tiempo calculado de antemano por el fabricante o por la empresa durante la fase de diseño del mismo", éste se torne obsoleto, no funcional, inútil o inservible por los diversos procedimientos
Por ejemplo: por falta de repuestos, induciendo a los consumidores a la compra de un nuevo producto que lo sustituya
- Su función principal es de generar mayores ingresos debido a las compras más frecuentes, que redundan en beneficios económicos continuos por periodos de tiempo más largos para empresas o fabricantes
Saludos 🤝
Tengo uno. Un 850 gl. Confirmo todo lo comentado. Impresionante calidad. Eso sí, el cuentakilometros no te lo creas. La mayoría de volvos rompen los piñones por una grasa q no era la correcta y que salía de fábrica. Se cambian y listo. Me impresionó la facilidad de acceso, sencillez q tiene el modelo en general. El tablero también les pasa a a muchos. Es fácil desmontar la tapa superior y recuperar la forma de la esquina. La guantera también suele romperse y quedarse cerrada. Hay que hacer un agujero para poder abrirla. Cosas menores. Existen videos por youtube de éste modelo que ayudan mucho. Un coche de traje y corbata!:
Me pasa lo mismo en el mío, que grasa hay que poner en los piñones?
@@sergioheitzmann5861 ninguna. Mejor sin es lo que recomiendan por los foros
@@sergioheitzmann5861 no pongas nada. Eso he leído por foros volvo.
Necesitamos mas videos de este tipo de contenido !
Angel te lo ruego,para los pobres,es decir,los que a pesar de trabajar nos cuesta llegar a fin de mes,puedes cada cierto tiempo recomendar algun coche sobre los 20-22K o por ese rango de precios.
Muchas gracias
Renault 19 chamade para mi uno de los últimos buenos motores de esta marca a tenor de mi experiencia posterior, lo conduje unos años y era una bestia .
Una anécdota: Antes tuve un R12 y en viaje se rompió la correa de servicios y se solía llevar una de repuesto (trapezoidal ) con un destornillador y haciendo palanca en las poleas a seguir viaje... que marca actual supera esto? ninguna.
Yo tuve un chamade blanco heredado, gasolina.... virgen santa lo que pasó ese coche....😂😂😂
Olé 💃🏼 para las mecánicas que se pueden reparar. Estudie mecánica y me encantaba trabajar con la maqueta (que lastima no ser el coche entero)era un bx gt 1,9. Cada día estoy más convencido que quiero un Mercedes de 20 años. 5 cilindros. Diésel. Cúrrate un vídeo de un Mercedes 5 cilindros con 20 años que lo veamos. Tengo un león tdi cuna y mi ex solo decía que era una tablet con coche. Me encanta. Pero los sistemas anti contaminación hacen que el coche sea una bazofia. Soy pro diésel. Me encanta el par y las furgos. 😘
Por esta razón tengo un Mitsubishi 1.8 gasolina del 97 con 240mil km y no tengo pensado cambiarlo hasta que me quede más remedio
Ok, fantástica información compañero, cuando los coches eran coches, gracias por compartirla, un cordial saludo y por supuesto un merecido like desde Narón (Galicia)👍🤓😜
eso es un coche no lo de ahora, mi padre tuvo un 850 joyita y un opel kadett que guay. Saludos Campeon.
Cuando mencionaste, limpia parabrisas en los faros y la forma cuadrada, se me vino a la cabeza Volvo. Interesante video!!
Lo he acertado antes de quitar la lona... Buen carro pa to la vida
Hola, estoy seguro que los coches de antes son menos contaminantes que los que se venden hoy,los de ahora sollevan más kilos de plastico que de hierro,y el plástico es tan malo que no sirve ni para reciclar y encima un colector de admisión de plastico se raja y el más caro que uno de aluminio cuando costará 4 euros y nos lo venden por 600 euros, nos roban.
Yo tuve un Volvo 940, un S70, un S80 y actualmente tengo un XC70 y un S80 D5. Este último con 652.000 km., y fuera de su mantenimiento hsbitual, lo único que le he cambiado una vez es la EGR. Por lo demás.... perfecto.
Dejar de achatarrar coches buenos que se pueden seguir utilizando, eso si que es cuidar el medio ambiente y ecologismo. Lo demás es más ecolojetas!!
A mí me encantan esos coches aver si te agencias un 131 supermirafioren motor iveco sofinn mi viejo tuvo uno y todavía recuerdo su comodidad y sus interiores en aquella época de los mejores que habían. Un 2.500 era todo bloke de motor de arriba abajo una maravilla muy bonito el vídeo 🎉
Tienes toda la razón, Angel, pero esos coches ya no interesan, y no me refiero a la contaminación.Eso eran coches, como los electrodomesticos,la lavadora le duraba a mi madre toda la vida, y si se rompían, se arreglaba, ahora se rompe ,y a comprar otra.
Yo tengo un Renault Laguna 2 con 23 años y no he abierto el motor nunca , solo aceite, correa de distribucion , luces y neumaticos, pulsas el boton y a circular.
Hola Ángel.
Guárdame ese Volvo.!!😊
Tengo un Touran casi de esa época y un Peugeot 106 con 30 tacos... No los cambio por nada moderno.
Viva la obsolescencia programada!!
En fin.... Todo tiene un motivo. Lo nuevo mola. Pero si vives 10 o 20 años justo por detrás de la cresta de la ola, todo es más rentable.
Saludos a todos.
Esos coches son los mejores de todos los tiempos, los años 70-80-90 lo mejor, los volvos eran de la misma calidad a mi parecer que mercedes, un abrazo
Que razón tienes angel,yo fui dueño de un Ford sierra de 115, caballos de tres puertas con ABS de serie, aíre acondicionado, tracción trasera etc, maldita sea la hora en que lo vendí por una Picasso de primera generación, que me salió malísima,en fin,con el Ford lo que tú dices podías hacerle un mínimo de mantenimiento tú mismo, ahora no se té ocurra tocar nada con tanta gestión electrónica, que vergüenza,no acabaría nunca de comentar lo que disfrutabas haciendo el mantenimiento tú mismo ,en fin fue un gran vehículo que disfrute mientras lo tuve y que hoy por hoy sería un clásico, bueno ángel sigo visionado el vídeo,buen trabajo como siempre, venga vaaamoooss seguimos adelante 💪💪💪💪💪
Pues mirándolo desde otro lado, el Ford sierra a sido uno de los coches con peor resutado en la pruebas de choque de la historia, la verdad que da bastante miedo verlo, tuviste suerte en no tener ningún accidente frontal por ejemplo con él, porque al 100% no estarías aquí.
@@unusuariodegoogle9003 haber tampoco en ésos momentos,pensabas en ese sentido,de que podías tener un accidente, gracias a Dios como tú dices no he tenido accidentes significativos, los típicos alcances o distracción que puedo contar con la mano después de más de 30 años conduciendo, fue un vehículo que disfrute y claro cuando vienen niños el cambio era obligatorio,en fin gracias por tú comentario y seguiremos sumando y aprendiendo saludos.....!👌👌👌👌👌
Felicitaciones por ese Volvo !
Excelente máquina !!!
Abrazo desde Uruguay
Yo disfruto de un volvo 740 GL, asientos calefactables y techo solar y también acelerador a sirga 😊
Hola yo tubo el Renault Chamade. Un saludo y gracias por tu trabajo.
Nada mejor que un Ford A. Van a cumplir los 100 años y siguen funcionando. No sé que más necesitas para ir del punto A al punto B.
El Volvo 850 es el coche mas hermoso jamás construido. ¡Qué envidia!
Que hace ahí un genio chamade!!!!