Tätä samaa olen itsekin pohtinut. Vesitonkat, ehkä joku manuaalipumppu, retkikeitin, kattotuuletin, akku. Jotain puutöitä itse ja päälle nätit tekstiilit tms. Ei voi mennä kymmeniä tonneja. Se on sitten asia erikseen jos joskus innostuu ihan asumaan autossa, mutta en usko sen päiväm koskaan tulevan ja jos tulee niin se ratkaistaan sitten. Kiitti videosta.
Itse tykkään kans autossa yksinkertaisuudesta, T4 portterilla menty nyt neljä syksyn reissua, seuraavalle reissulle portteri vaihtuu näillä näkymin LT:hen, niin ei tarvii kumarrella ja LT:hen tulee jo lämmitin ja oikea sänky mukavuuden lisäämiseksi. Nykyisessä vesijärjestelmänä 16L tonkat ja pieni 12v uppopumppu bilteman hanalla, ehkä samanlainen tulee jatkossakin, on ihan toimiva ratkaisu. Mitä tuohon ilmanvaihtoon tulee, niin portteriin tuli kattoluukku jo ekan syksyn reissun jälkeen, ihan ehdoton varuste. Ja mikäli ei halua kattoa rei'ittää, niin vaihtoehtoisesti joku avattava sivuikkuna tms.
@@TheMoelanen joo olen itsekin vieläkin sitä mieltä et yksinkertaisuus on best ja jotenkin se luo myös reissuun fiilistä ☺️ sulle tulee kerralla sitten tilaakin kunnolla lisää
@@justjyri No eipä sitä tilaa ole tuossakaan liikaa, kun portteriin verrattuna tulee pari uutta ja tilaa vievää mukavuustekijää lisää. mm. kiinteä sänky. Mutta yritän silti pitää mahdollisimman yksinkertaisena ja sellaisena, että helppo tarvittaessa muuttaa rakennetta jälkeenpäin.
Erittäin hyvä video ja rohkaisi ainakin itseäni olen suunnitellut lähteä käymään Saksassa vanhalla Bakulla ja ajatus siitä että pitäisi hankkia kalliita osia on hirvittänyt😊
Varustelu pitää olla riittävä, samalla setillä aikalailla tuli 80-luvun lopulla aloiteltua Datsun Urvan oli alla, mutta reilussa 40 vuodessa nälkä on kasvanut eikä ihan taivu enää vanhaan malliin, matkatkin tuppaa olemaan 6kk ja enemmän niin ihan en kevyellä varustelulla lähtisi. Mutta totta puhut, ei se tartte olla hienoa ja uutta, pakussa meillä oli vanha petroli lämmitinkin, liekki paloi sisällä ja vähän lamppuöljy haisi ei ihan tulis enää mieleen moinen! Ducato kestää, kaverilla 2008 2.3 litranen yli 500 tkm ja ekat 210tkm ajoi alkuperäisellä remmillä kun luuli että ketjukone! Oma enka ajoin 200 tkm, nykyisessä 2008 mallissa ajettu vajaa 130tkm ja kaikki omia reissuja. Yhdeksäs Euroopan reissu lähtee huomenna, toukokuussa takaisin! 👍😆😄 Tsemppiä rakenteluun, sekun on osa tätä harrastusta!
Joo siis tietenkin itselläkin olisi eri varustus jos noin pitkä reissu olisi ☺️ Videon tarkoitus on lähinnä kannustaa ihmisiä siihen lähtemiseen ja että niitä uskomattomia seikkailuita voi kokea ilman että on se viimeisin malli alla kaikklla herkuilla. Ja yksi tarkoitus on kanssa kertoa siitä että myös pienten lasten kanssa pärjää hienosti aika pienellä kuhan uskaltaa lähteä vain.
Juu kiitos, totta puhut! Oma nuorimmainen oli alle 1kk kun 1999 reissattiin pohjoseen hellettä karkuun, no perässähän se tuli ja maasturista katkesi pakoputki kesken reissun, siinä ikkunat auki dieselin käryssä 30 helteessä painettiin kohti Jäämerta! Joo toisilla se kynnys on aika iso, toisilla eikun menoksi! Nyt on eläkepäivien alkuun unelma reissu talvi etelä Portugalissa!
@@april7_ se opettaa ku on hiukan vastoinkäymisiä matkassa ☺️ meillä tää oli eka reissu ikinä autolla tällee. Mentiin heti syvään päähän kahlaamaan😂 joo ymmärrän sen kynnyksen varsinkin sitten jos ei yhtään osaa mitään itse korjata ja sillai jos jotain sattuu niin tulee herkästi taloudellisesti myös kalliimmaksi kaikki hajoamiset. Mut jos hiukan handlaa juttuja nii kannustan kaikkia lähtemään vaan ☺️
Meinasi ihan unohtua, Kiitos hyvistä maanläheisistä videoista !
Hyvä jos materiaali on miellyttävää ☺️
kiitos videosta annoit hyvää infoa matkailusta👍
Hyvä jos materiaali oli katsottavaa 👍
Tätä samaa olen itsekin pohtinut. Vesitonkat, ehkä joku manuaalipumppu, retkikeitin, kattotuuletin, akku. Jotain puutöitä itse ja päälle nätit tekstiilit tms. Ei voi mennä kymmeniä tonneja. Se on sitten asia erikseen jos joskus innostuu ihan asumaan autossa, mutta en usko sen päiväm koskaan tulevan ja jos tulee niin se ratkaistaan sitten. Kiitti videosta.
Itse tykkään kans autossa yksinkertaisuudesta, T4 portterilla menty nyt neljä syksyn reissua, seuraavalle reissulle portteri vaihtuu näillä näkymin LT:hen, niin ei tarvii kumarrella ja LT:hen tulee jo lämmitin ja oikea sänky mukavuuden lisäämiseksi. Nykyisessä vesijärjestelmänä 16L tonkat ja pieni 12v uppopumppu bilteman hanalla, ehkä samanlainen tulee jatkossakin, on ihan toimiva ratkaisu. Mitä tuohon ilmanvaihtoon tulee, niin portteriin tuli kattoluukku jo ekan syksyn reissun jälkeen, ihan ehdoton varuste. Ja mikäli ei halua kattoa rei'ittää, niin vaihtoehtoisesti joku avattava sivuikkuna tms.
@@TheMoelanen joo olen itsekin vieläkin sitä mieltä et yksinkertaisuus on best ja jotenkin se luo myös reissuun fiilistä ☺️ sulle tulee kerralla sitten tilaakin kunnolla lisää
@@justjyri No eipä sitä tilaa ole tuossakaan liikaa, kun portteriin verrattuna tulee pari uutta ja tilaa vievää mukavuustekijää lisää. mm. kiinteä sänky. Mutta yritän silti pitää mahdollisimman yksinkertaisena ja sellaisena, että helppo tarvittaessa muuttaa rakennetta jälkeenpäin.
@@TheMoelanen joo itselläkin fiat on jäänyt melko pieneksi kun tullut yksi lapsi lisää et pitää varmaan hommata uusi projekti mikä olisi pidempi 😅
Erittäin hyvä video ja rohkaisi ainakin itseäni olen suunnitellut lähteä käymään Saksassa vanhalla Bakulla ja ajatus siitä että pitäisi hankkia kalliita osia on hirvittänyt😊
Rohkeasti vaan että pienellä selviää kun lähtee seikkailemaan oikealla asenteella ☺️
Joo,kun funtsii mitä tarvii ja mitä ei ,niin huomaa pärjäävänsä paljon vähemmällä kun mitä markkina miehet antaa ymmärtää😊
@@juhasiltanen4905 tämä on täysin totta ☺️
Hyvä juttu aina ei tarvi pröystäillä , vähemmälläkin pärjää
Just näin! Muistot tehdään tunnelmalla eikä sillä että löytyykö autosta telkkari vai ei.
Pärjäähän sitä vaikka farmari autolla 😅
Varustelu pitää olla riittävä, samalla setillä aikalailla tuli 80-luvun lopulla aloiteltua Datsun Urvan oli alla, mutta reilussa 40 vuodessa nälkä on kasvanut eikä ihan taivu enää vanhaan malliin, matkatkin tuppaa olemaan 6kk ja enemmän niin ihan en kevyellä varustelulla lähtisi. Mutta totta puhut, ei se tartte olla hienoa ja uutta, pakussa meillä oli vanha petroli lämmitinkin, liekki paloi sisällä ja vähän lamppuöljy haisi ei ihan tulis enää mieleen moinen! Ducato kestää, kaverilla 2008 2.3 litranen yli 500 tkm ja ekat 210tkm ajoi alkuperäisellä remmillä kun luuli että ketjukone! Oma enka ajoin 200 tkm, nykyisessä 2008 mallissa ajettu vajaa 130tkm ja kaikki omia reissuja. Yhdeksäs Euroopan reissu lähtee huomenna, toukokuussa takaisin! 👍😆😄 Tsemppiä rakenteluun, sekun on osa tätä harrastusta!
Joo siis tietenkin itselläkin olisi eri varustus jos noin pitkä reissu olisi ☺️ Videon tarkoitus on lähinnä kannustaa ihmisiä siihen lähtemiseen ja että niitä uskomattomia seikkailuita voi kokea ilman että on se viimeisin malli alla kaikklla herkuilla. Ja yksi tarkoitus on kanssa kertoa siitä että myös pienten lasten kanssa pärjää hienosti aika pienellä kuhan uskaltaa lähteä vain.
Niin ja hyvää reissua sinne ☺️
Juu kiitos, totta puhut! Oma nuorimmainen oli alle 1kk kun 1999 reissattiin pohjoseen hellettä karkuun, no perässähän se tuli ja maasturista katkesi pakoputki kesken reissun, siinä ikkunat auki dieselin käryssä 30 helteessä painettiin kohti Jäämerta! Joo toisilla se kynnys on aika iso, toisilla eikun menoksi! Nyt on eläkepäivien alkuun unelma reissu talvi etelä Portugalissa!
@@april7_ se opettaa ku on hiukan vastoinkäymisiä matkassa ☺️ meillä tää oli eka reissu ikinä autolla tällee. Mentiin heti syvään päähän kahlaamaan😂 joo ymmärrän sen kynnyksen varsinkin sitten jos ei yhtään osaa mitään itse korjata ja sillai jos jotain sattuu niin tulee herkästi taloudellisesti myös kalliimmaksi kaikki hajoamiset. Mut jos hiukan handlaa juttuja nii kannustan kaikkia lähtemään vaan ☺️