Заводской паровой двигатель превосходит ДВС по мощности. С котлом и водой конечно проигрывает, но если брать сам движок, то пара цилиндров размером с ведро целый поезд тянут.
Я, если честно, вообще думал, что никуда ничего не поедет )) Был удивлен, что результат есть. Спасибо за труды, вас очень интересно смотреть, вроде всё по простому, но очень интересно!
Ты чувак закладываешь в умы что то праведное , что то на созидательной деятельности, что то своё , твои видосы так и говорят : создавай своё , придумывай , мастери , круто .
Фрикционный привод не прокатит на постоянной основе. Цепь, шестерни - вот лучший вариант. Но концепция достойная. Рама от мотоцикла Урал с коляской вам нужна - вместо коляски котёл поставить, машину на место двигателя как раз.
👍🏻 Таки поехал тарантас! Круто! Этот видос понравился больше чем с цыркуляркой. Хотя и тот был не плох! Трудно тебе без помощника. В прочем тебе полюбому респект! Успехов в твоих разработках! Будь здоров! 🤝🏼
Класс! Очень интересный агрегат! В то время, как прогрессивные цивилизации летают на своих звездолётах к другим звездным системам, ... Человечество на планете земля вернулось (или коварный "никто" его вернул) к началу 19 века!)))
Ну дык при капитализме главное - выгода, а выгода частенько с прогрессом не вяжется (а вдруг прогресс сделает людей более независимыми от паразитов? Это никому не выгодно) Так что звездолеты будут только при условии, что это выгодно, иначе, извиняйте хлопцы.
Был хороший старт, чуть чуть ума технике не хватило, впринципе первый класс от меня, обе руки за вас, уверен что будет успех, жду с нетерпением, здоровья вам и вашим близким
Скажу больше, в Британии, да и не только, до сих пор паровозы используют на регулярных перевозках грузов и пассажиров. Кста, самая маленькая железная дорога с очень маленькими паровозами тоже в Британии. Используется для перевозки пассажиров между тремя городами. Общая длина пути 33км. В штатах до сих пор работают лесопилки с паровыми машинами - шаровое же топливо эти отходы производства)
@@user-hd6hq9sc4t Ни фига, самая маленькая железная дорога с паровозом в России. Где то то ли на севере Ленинградской области, то ли в Карелии, точно не помню, но там оврагов и ручьев дофига в общем. Чувак у себя на даче забацал. Все работает и ездит.
@@msattey5650 ты про любительскую дорогу говоришь, а я про общественную, которая была создана еще в начале 20 века и работает до сих пор на паровой тяге. Ширина колеи 30см, а высота паровозов чуть больше метра. А таких любительских полно, даже меньших размеров, чем под Питером. И таки да, работают как аттракционы и катают детишек-ребятишек) Кста, высота таких паровозов даже меньше 50см.
@@msattey5650 вот одно из видео про миниатюрную железную дорогу. Напомню, это не любительская и не аттракцион, а рабочая дорога для перевозки пассажиров и не много грузов. ua-cam.com/video/59LqoBG6dKw/v-deo.html А вот один из аттракционов. Паровозы даже меньше чем под Питером) ua-cam.com/video/bIPhex3zgrM/v-deo.html
ИМХО, для начала нужно привести сам двигатель в порядок - заменить распределитель и перекомпоновать агрегаты для уменьшения размеров. И если хочешь поставить его на колесную тележку, то можно сделать простейшую КПП на клиноременной передаче - по принципу клиноременного сцепления для минитракторов - на ведушем валу 2-3 шкива одинакового или разных диаметров и под них свои ведомые шкивы разного диаметра. Ремни стоят в проскальзывании ослабленные и натяжением ремня нужной пары выбирается передаточное число редуктора - сразу и сцепление и скорость. Или ставить шестеренчатый редуктор типа раздатки-понижайки с двумя скоростями. Это все исходя из возможностей и наличия доступных узлов и материалов. Как вариант - самодельная коробка Нортона - это достаточно простой в изготовлении узел для которого можно использовать валы и шестерни автомобильных КПП. Удачи!!!
Это окончательно добьёт КПД. Можно если использовать хороший генератор и крутить его на правильных оборотах. Да и двигатель не на прямую подключать, а через регулятор. Это дорого. Но было бы интересно.
@@Ritefita приведу пример: стоял ли регулятор в Тигре Порше и Маусе? Да, они тоже гибриды. Возможно, я ошибаюсь, но регулятор на 1600 л. с. в те времена был бы очень больших размеров.
Я думаю действительно можно попробовать не передавать крутящий момент напрямую, а поставить испытанный генератор в зборе, а к колёсам уже подключить мотор, до КПД будет очень низким и тем не менее, это будет проще, чем городить какую то передачу
Молодец мужик я радуюсь твоим попыткам и успехам . Мне не смешно было , но приятно и удивительно когда мотор потянул прицеп , удивительная мощь в моторе хотя он далеко еще до совершенства . Успехов тебе в этом и да благословит тебя триединый Бог во всяком добром деле
Я был уверен что не поедет но он поехал да еще как я удивлен. Когда сделаешь полноценный транспорт это будет вообще огонь как круто) Все ждём продолжения и удачи тебе в сборке и не болей 😎👍
Долой прогресс, вперёд регресс😁👍👍👍. Молодец, не сдаешься, котёл надо было сверху к движку прикрутить, а с другой стороны противовес повесить, чтоб не перевернулся👍👍👍
Сейчас попалось очень интересное видео о паровом двигателе, если поиском, то по маске "паровой двигатель, как сделать, часть 2"с канала PROFESSOR PARDAL BRASIL - обрати внимание на фазу работы ГРМ - там привод клапана вынесен на рычаге под 90гр к оси цилиндра и открытое состояние он проходит дважды в рабочем цикле.
Кстати в 60 годы НАМИ был сконструирован лесовоз на базе МАЗ ,с паровым оригинальным двигателем,работающем на дровах с автоматической подачей,так вот этот двигатель показал отличные результаты,по всем показателям паровой МАЗ превосходил аналог с дизелем
3:05 "резиновое изделие" это резиновая втулка вала очистителя кукурузоуборочного комбайна - к примеру "ККП-3 Херсонец-9" Возможно и еще на какой технике, или как Вы говорите давилке стоят, но в комбайне точно! Так как мы в своё время такой комбайн целляли за Т-150 и косили кукурузу! Так что у меня дома таких вальцов море валяется! Увидел просто, решил подсказать на какой технике может стоять! Так как я сам их использую в хозяйстве! Дело хорошее! Когда эта запчасть новая, там зубцы побольше!
Плывут за окошком поля и леса. Мы едем туда, где нас ждут чудеса. И солнышко светит, и речка блестит, И наш паровозик так быстро летит! Чух, чух, чух, ту, ту, ту
Было круто, я этого очень ждал. Но мне кажется, нужно было шаровой кран сделать и на руль его вывести. Так удобнее было бы и безопаснее. А то можно и в забор въехать.
Приветствую всех любителей паровой тяги! )
Да и турбореактивной тоже приветствую! 👋
Ну,я бы не возражал и против турбопаротяги -- интересно, сколько там км до гаража Негоды? ;)
@dobermann , зачем ты так о себе?)
@@user-rp9ni9zf2y , а мне вот интересно, кто то ещё подобные каналы знает? Смотрит? Кроме Денисмеханика?
ua-cam.com/video/O7b-FWqbXdc/v-deo.html
Изобрел новый вид транспорта ПАРОЦЕП!!! 😂😂😂
Продолжай в том же духе!!!
Супер!! Вы молодец! Дорогу осилит идущий!!!! И не ошибается только тот, кто ничего не делает!
Пацык на правильном пути, умиляет заинтересованность девушек в данном контенте. Всем лайк!!!
Браво! Поздравляю за енергию и творчестве. С интересом слежу твоей работе, продолжай експериментироват и развиваться.
Илон Маск заплакал увидев такое.... Но движок тянет факт... Поздравляю выздоравливай...
илон маск ключа в руках не держал
@Android я думал, мы тут про достижения мастерства, а не про жадного раджу.
у кого что...
@Android конечно держал, у него родители богатые, кое-кто даже во власти)
@Android пипeц как мир перевернулся, а точнее ёбнyлcя, люди рвут жoпy за oлигархa американского...
@Android 🤦♂️
Заводской паровой двигатель превосходит ДВС по мощности. С котлом и водой конечно проигрывает, но если брать сам движок, то пара цилиндров размером с ведро целый поезд тянут.
в том и дело что удельная мощность считаеся с котлом
Я, если честно, вообще думал, что никуда ничего не поедет )) Был удивлен, что результат есть. Спасибо за труды, вас очень интересно смотреть, вроде всё по простому, но очень интересно!
Эксперимент награни фантастики! Но, главное - едет! Ждем дальнейшего развития возрождения паровой тяги!
Я вообще ржал от души 🤣🤣🤣 особенно когда котел ускакал
Просто 🔥! 👍 🤣 Земля вращается такими чудаками! Жду с нетерпением каждое видео! 👍
Это, наверное, самое ржачное видео из всех на канале! Спасибо за проделаную работу, уже с недельку как пересматриваю твой канал.
Эпично! Мне даже больше понравилось чем пиролиз, жду продолжение.
Красавчик зема!!! Очень сильно люблю твои видосик !!!
Прикольное видео, а главное есть куда двигаться 👍
*Я же говорил что прицеп на заднем фоне это пасхалка к следующему видео* 😁😁😁
та у него почти всегда он там стоит
Ты чувак закладываешь в умы что то праведное , что то на созидательной деятельности, что то своё , твои видосы так и говорят : создавай своё , придумывай , мастери , круто .
Фрикционный привод не прокатит на постоянной основе. Цепь, шестерни - вот лучший вариант. Но концепция достойная. Рама от мотоцикла Урал с коляской вам нужна - вместо коляски котёл поставить, машину на место двигателя как раз.
Чувак этот твой выпуск подтвердил что я не зря однажды подписался на тебя. Юмор он после рабочей суеты разбавляет серость ;)
Спасибо. Поднял настроение. Повеселил!
Безумству храбрых , поём мы песни... В хорошем смысле этих слов.... Браво
Просто угарал весь видос, ты сделал мой день!!!!! Спасибо!!!
Супер! Отличный пепелац получился, ждём полноценный драндулет на паровой тяге.
о наконец то дождался, это самое лучшее видео воскресного дня! смеялся вместе с автором.
👍🏻
Таки поехал тарантас!
Круто! Этот видос понравился больше чем с цыркуляркой. Хотя и тот был не плох!
Трудно тебе без помощника.
В прочем тебе полюбому респект!
Успехов в твоих разработках!
Будь здоров! 🤝🏼
Смех про прицеп был и искренне 😄😄
Класс! Очень интересный агрегат!
В то время, как прогрессивные цивилизации летают на своих звездолётах к другим звездным системам, ...
Человечество на планете земля вернулось (или коварный "никто" его вернул) к началу 19 века!)))
Ну дык при капитализме главное - выгода, а выгода частенько с прогрессом не вяжется (а вдруг прогресс сделает людей более независимыми от паразитов? Это никому не выгодно)
Так что звездолеты будут только при условии, что это выгодно, иначе, извиняйте хлопцы.
Был хороший старт, чуть чуть ума технике не хватило, впринципе первый класс от меня, обе руки за вас, уверен что будет успех, жду с нетерпением, здоровья вам и вашим близким
Теперь я могу быть спокоен, потому что точно знаю: паровые машины все ещё живут.
Скажу больше, в Британии, да и не только, до сих пор паровозы используют на регулярных перевозках грузов и пассажиров. Кста, самая маленькая железная дорога с очень маленькими паровозами тоже в Британии. Используется для перевозки пассажиров между тремя городами. Общая длина пути 33км.
В штатах до сих пор работают лесопилки с паровыми машинами - шаровое же топливо эти отходы производства)
@@user-hd6hq9sc4t Ни фига, самая маленькая железная дорога с паровозом в России. Где то то ли на севере Ленинградской области, то ли в Карелии, точно не помню, но там оврагов и ручьев дофига в общем. Чувак у себя на даче забацал. Все работает и ездит.
Ещё есть чувак Леха-Романтик ( это у него ник такой) со своим паровым мотоциклом. Недавно новый видос был, он смог до 57 км.час разогнать свой моцик
@@msattey5650 ты про любительскую дорогу говоришь, а я про общественную, которая была создана еще в начале 20 века и работает до сих пор на паровой тяге. Ширина колеи 30см, а высота паровозов чуть больше метра.
А таких любительских полно, даже меньших размеров, чем под Питером.
И таки да, работают как аттракционы и катают детишек-ребятишек) Кста, высота таких паровозов даже меньше 50см.
@@msattey5650 вот одно из видео про миниатюрную железную дорогу. Напомню, это не любительская и не аттракцион, а рабочая дорога для перевозки пассажиров и не много грузов.
ua-cam.com/video/59LqoBG6dKw/v-deo.html
А вот один из аттракционов. Паровозы даже меньше чем под Питером)
ua-cam.com/video/bIPhex3zgrM/v-deo.html
Давно не заходил, движуха-Полным Ходом👍
Крепкого здоровья!
Ну ты молодец,.....я насмеялся вдоволь,лайк ОДНОЗНАЧНО, МОЛОДЧАГА!!!
Молодец! Уважаю увлеченных людей.Нужна база для двигателя и вполне можно сделать например грузовичек
Очень весело и смешно. Ролик топчик! Спасибо. Развеселил. Было интересно!!!!
Молодец! Порадовал от души. Так держать!
Поздравляю! Молодец! Так держать!
Привет с Норвегии🇳🇴, смеялся до слез! 👍🤣🤣🤣
Спасибо! - Давно так не ржал:) Ждём новый проект!
Ты сделал моё утро))) Спасибо)))
Супер, идея отличная!!!
Красава! Порадовал! Удачи тебе в самоделках и вообще в жизни! 👍
Молодец. Продолжай в том же духе. Ждём новых серий про паровую тягу.
классно ) нравится! Желаю не болеть.
ИМХО, для начала нужно привести сам двигатель в порядок - заменить распределитель и перекомпоновать агрегаты для уменьшения размеров. И если хочешь поставить его на колесную тележку, то можно сделать простейшую КПП на клиноременной передаче - по принципу клиноременного сцепления для минитракторов - на ведушем валу 2-3 шкива одинакового или разных диаметров и под них свои ведомые шкивы разного диаметра. Ремни стоят в проскальзывании ослабленные и натяжением ремня нужной пары выбирается передаточное число редуктора - сразу и сцепление и скорость. Или ставить шестеренчатый редуктор типа раздатки-понижайки с двумя скоростями. Это все исходя из возможностей и наличия доступных узлов и материалов. Как вариант - самодельная коробка Нортона - это достаточно простой в изготовлении узел для которого можно использовать валы и шестерни автомобильных КПП.
Удачи!!!
Не останавливайся, пожалуйста. Продолжай творить, ты очень крутой!
Делай тогда уж паровой гибрид с электромотором и генератором. Такое точно будет в одном экземпляре )
Это окончательно добьёт КПД. Можно если использовать хороший генератор и крутить его на правильных оборотах. Да и двигатель не на прямую подключать, а через регулятор. Это дорого. Но было бы интересно.
@@user-sm6us6pw4l ну ясно дело что нормально делать.
про двигатель без регулятора упоминать прям странно
@@Ritefita приведу пример: стоял ли регулятор в Тигре Порше и Маусе? Да, они тоже гибриды. Возможно, я ошибаюсь, но регулятор на 1600 л. с. в те времена был бы очень больших размеров.
Я думаю действительно можно попробовать не передавать крутящий момент напрямую, а поставить испытанный генератор в зборе, а к колёсам уже подключить мотор, до КПД будет очень низким и тем не менее, это будет проще, чем городить какую то передачу
@@user-ok5ql7cq6x вы натолкнули меня на мысль, что КПД будет наоборот больше, поскольку самодельная передача всегда не идеальна. Но это не точно.
Ну по факту поехал же))) это большая победа!!! Ждём новых выпусков
Лучший контент на ютубе, спасибо!
Через пару лет - "Приветствую всех любителей реактивной тяги"
Обязательно сделай сцепление, хоть рычаг с пружиной банальный
Удачи с новым проектом!
А-ааааааа, Ржунимагу )))))))!!!! Ну ты, блин, даёшь! Лайк конечно однозначно )))))))))
Молодец мужик я радуюсь твоим попыткам и успехам . Мне не смешно было , но приятно и удивительно когда мотор потянул прицеп , удивительная мощь в моторе хотя он далеко еще до совершенства . Успехов тебе в этом и да благословит тебя триединый Бог во всяком добром деле
Спасибо вам за ваши видео
Я был уверен что не поедет но он поехал да еще как я удивлен. Когда сделаешь полноценный транспорт это будет вообще огонь как круто) Все ждём продолжения и удачи тебе в сборке и не болей 😎👍
Летом катер или плот посмотреть хотелось бы.
ТО что нужно уторо! Автор красавчик!!!!
Класс 👍👍👍👍👍 главное позитив 😆😆и всё получиться .
Даёшь паровой шагоболотоход!))
Шаришь) 👍
Удачи в изготовлении распределителя , ждём.
Хууууух, срасибо тебе большое!!! Продолжай дальше, оно должно поехать!))
Ура я каждый день ждал это видео.Держи лайк)
Жги братан! Папелац зачетный! Лайк за настроение!
Класс.
Такое на диване не приснится.
Давай сказочную печь для Емели.
Долой прогресс, вперёд регресс😁👍👍👍. Молодец, не сдаешься, котёл надо было сверху к движку прикрутить, а с другой стороны противовес повесить, чтоб не перевернулся👍👍👍
Друже видосик вышел просто супер!!! Лайк.
посмеялся от души, спасибо)
Сейчас попалось очень интересное видео о паровом двигателе, если поиском, то по маске "паровой двигатель, как сделать, часть 2"с канала PROFESSOR PARDAL BRASIL - обрати внимание на фазу работы ГРМ - там привод клапана вынесен на рычаге под 90гр к оси цилиндра и открытое состояние он проходит дважды в рабочем цикле.
Мужик красава, очень интересный двигатель, продолжай дальше
Круто! Надо развивать тему.
Наконец видео с колёсами. Так держать
Мотоблок заплакал😁😁😁👍🖐🖐🖐🖐класссс , спасибо большое
ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛОСЬ!! : )
Наконец-то ПАРАВОЗ!!!
Ты хотел сказать ПАРОЦЕП? 😂😂😂
Спасибо !
О, наконец-то! Сначала лайк потом смотрю! 👍
Спасибо за видео - очень интересно. Будешь ли делать пароперегреватель из тонкой нержавеющей трубы, как на парковке Добля?
Мощь полная!!! : )))
Однозначно лайк !!!
Просто лучший из современных изобретателей, все гениальное просто. Механика из подручных материалов)
Это круто!!!👍👍👍
Кстати в 60 годы НАМИ был сконструирован лесовоз на базе МАЗ ,с паровым оригинальным двигателем,работающем на дровах с автоматической подачей,так вот этот двигатель показал отличные результаты,по всем показателям паровой МАЗ превосходил аналог с дизелем
Я один на моменте когда он поехал смеятся начал, очень потешная конструкция
Прикольно! Желаю не болеть!
Чувак, ты крут, продолжай и здоровья тебе, может попробовать сделать паровую турбину?
3:05 "резиновое изделие" это резиновая втулка вала очистителя кукурузоуборочного комбайна - к примеру "ККП-3 Херсонец-9" Возможно и еще на какой технике, или как Вы говорите давилке стоят, но в комбайне точно! Так как мы в своё время такой комбайн целляли за Т-150 и косили кукурузу! Так что у меня дома таких вальцов море валяется! Увидел просто, решил подсказать на какой технике может стоять! Так как я сам их использую в хозяйстве! Дело хорошее! Когда эта запчасть новая, там зубцы побольше!
Это агонь! )))
удачи, класс видос, спасибо.
Это Шикарно пацаны!!!!!!!!
Плывут за окошком поля и леса.
Мы едем туда, где нас ждут чудеса.
И солнышко светит, и речка блестит,
И наш паровозик так быстро летит!
Чух, чух, чух, ту, ту, ту
Красава старайся, чтобы нам на диванах было что смотреть.
Было круто, я этого очень ждал. Но мне кажется, нужно было шаровой кран сделать и на руль его вывести. Так удобнее было бы и безопаснее. А то можно и в забор въехать.
Молодец! сделай второй цилиндр с 2р большим обьемом и подавай в него отработанный пар. увеличишь кпд
Как волк из ну погоди😁👍👍👍 продолжай!
Поднял настроение! 😂
Красавчик. Я орнул знатно. 8:25 дичь неимоверная )))))))))))))))
красота)
Ты молоток! С уважением!
Класс!!!!!!!
Лютейшая трешатина с явными отголосками гаража 54, но спасибо, повеселил знатно!☻
Прикольный видос получился, посмеялся вместе с тобой, даёшь паровоз 👍
12:10 Прекрасная мысль, самое важное что надо сделать