Bajonettes vzetéknél a segédszál mire szolgál? lámpát és vezetéket is cserélniszeretnék, viszont a rendszámtábla-világítás külön van a lámpáktól. Arra például lehet kötni? Köszi a választ!
Jó estétt! szeretnék kérdezni , találkoztam már olyan futóval ahol 5-7 egy vezetéken viszik hátra lámpához és dugoba áthidalják :) az ugy jó meg oldás , vagy mi lehet a gond olyankor aki ugy oldja meg ? köszönöm válaszát !
Bocsánat, de autószerelő szakmával megáldva azt kell mondanom, hogy aki ezt a vezetékezést csinálta, az eléggé kontár módon összegányolta! Én egy ismerősömnek kétszer "drótoztam" újra a futóját, mert volt kedves kölcsönadni olyanoknak, akiknek eleve a kocsin sem volt jól, azaz a szabvány szerint bekötve a csatlakozó, és mekk-elek módra átkötöttek minden vezetéket máshová, azonkívül erősen leamortizálták mind a lámpatesteket, illetve magát a vezetékezést is. Én a videón látott esetben, az egész kábelezést dobtam volna a MÉH-be való rézhulladékba, és új, 4 eres és 7 eres, kettős szigetelésű kábellal oldottam volna meg. Csatlakozótól a futó hátuljáig a 7 eres megy, ott egy vízhatlan dobozban, ami a futó aljára van felszerelve, sorkapoccsal szétosztva a két oldalra meg a 4 eres kábel a lámpatestekig. A kábelek, sorkapocs és a doboz bármelyik villanyszerelési boltban beszerezhetőek, amikor én csináltam 3-4 éve, az egész került kb. 3000 Ft-ba, tehát nem egy nagy tétel. Szebben is néz ki a végeredmény és ráadásul, ami a fő lényeg, hogy jóval üzembiztosabb, mint a 3 km szigetelőszalaggal körbetekert csúszósarus megoldás, ami látható volt a szétbontáskor! Azóta is kifogástalanul működik, mivel tanácsomra már nem igen adja kölcsön bárkinek!
Már hiányoztak az új videók. :)
Bajonettes vzetéknél a segédszál mire szolgál? lámpát és vezetéket is cserélniszeretnék, viszont a rendszámtábla-világítás külön van a lámpáktól. Arra például lehet kötni? Köszi a választ!
Jó estétt! szeretnék kérdezni , találkoztam már olyan futóval ahol 5-7 egy vezetéken viszik hátra lámpához és dugoba áthidalják :) az ugy jó meg oldás , vagy mi lehet a gond olyankor aki ugy oldja meg ? köszönöm válaszát !
Akkor egy lampakor hiba eseten egyik sem vilagit majd a futòn pl bal jobb helyzetjelző
Bocsánat, de autószerelő szakmával megáldva azt kell mondanom, hogy aki ezt a vezetékezést csinálta, az eléggé kontár módon összegányolta! Én egy ismerősömnek kétszer "drótoztam" újra a futóját, mert volt kedves kölcsönadni olyanoknak, akiknek eleve a kocsin sem volt jól, azaz a szabvány szerint bekötve a csatlakozó, és mekk-elek módra átkötöttek minden vezetéket máshová, azonkívül erősen leamortizálták mind a lámpatesteket, illetve magát a vezetékezést is.
Én a videón látott esetben, az egész kábelezést dobtam volna a MÉH-be való rézhulladékba, és új, 4 eres és 7 eres, kettős szigetelésű kábellal oldottam volna meg. Csatlakozótól a futó hátuljáig a 7 eres megy, ott egy vízhatlan dobozban, ami a futó aljára van felszerelve, sorkapoccsal szétosztva a két oldalra meg a 4 eres kábel a lámpatestekig. A kábelek, sorkapocs és a doboz bármelyik villanyszerelési boltban beszerezhetőek, amikor én csináltam 3-4 éve, az egész került kb. 3000 Ft-ba, tehát nem egy nagy tétel. Szebben is néz ki a végeredmény és ráadásul, ami a fő lényeg, hogy jóval üzembiztosabb, mint a 3 km szigetelőszalaggal körbetekert csúszósarus megoldás, ami látható volt a szétbontáskor! Azóta is kifogástalanul működik, mivel tanácsomra már nem igen adja kölcsön bárkinek!
👍