Én is cseréltem ezt az aljzatot. A Vezetékeket le kellet vágnom mert annyira összerohadtak. Az volt a legjobb, hogy aki eredetileg beszerelte nem foglalkozott a vezetékek színeivel. Én persze levágtam úgy hogy nem jelöltem be a kábelek helyét. Jó sokáig tartott mire kiderítettem, hogy melyik vezeték hová van bekötve. Használtam érvég hüvelyeket. Miután bekötöttem, lefújtam a csatlakozásokat alvázvédővel. Hátha megvédi. Ha nem akkor majd legközelebb is levágom a vezetékeket.
@@heterosapiens6598 ...csak kösd le, és a lámpatestet hagyd benne. Lehet venni PVC löki burkolatot, amit rálehet igényesen fúrni. ...vagy pl. Ikarus buszoknál lehet a lökiben látni, peremes gumilap burkolatot, amit a lemezközé fejthetsz. Az se néz ki rosszul.
@@TRUCKMANhungary A vizsgás havarom azt mondta, elég az alsó lámpákat leragasztani , hogy ne világítsanak vizsgán, de ő szebbnek találná ha Lada légbeömlőket tennék a helyúkre, tennék bele virágföldet, és ültetnék bele muskátlit! :D
De akkor nem lehetne újravenni a videót ezért! :-)
5 років тому+1
László! Oldalcsípővel gyorskötözőt vágni? Kék láda van a Pajeróban? Szabálytalan:) Egyszerre kell kötni mindent mert ha külön akkor nem szabályos:) Sapka volt rajtatok:) Köszi a videót! Szép munka!
Esküszöm gumilapon szereltünk, antisztatikus ruhában és bár nem látszik a videón, de le is voltunk földelve közben. :-)
5 років тому+1
@@nepazarolj Én egyébként egyből elvágtam volna belőle vagy fél métert, és kész! Mit számít, hogy következőre már nem lesz elég a kábel:) Némely emberre rá is férne egy "adag föld " Üdv:Péter
@ - Egy sor .... ember, egy sortűz, egy sor föld. Ahogy a vicc is mondja. :-) Persze mi sosem tennénk ilyet. Csak mint a kis vakond az ásóval. Beszólt, elástam. :-) Pont.
Ennek a típusú "konnektor"-nak van egy gumi alátétje is eredetileg, amelyet szeretnek lespórolni a kereskedők, vagy a gyártók felejtik el. Én is hosszas keresgélés után találtam olyan boltot, ahol ez mellékelve volt. Ez lenne: www.kamionfelszereles.hu/spd/ECSX0024/Utanfuto-dugalj-vizmentesito-gumitalp
Én csak az nem értem a csatlakozó gyártójától, hogy a réz dugaljhoz miér tesz fém csavart. Ami tuti hogy egy év alatt berozsdásodik,és bele rohad a réz menetbe.
Ok. Kicsit szeretnék szórakoztatóbb lazább videókat majd. Mert nekünk is jobb forgatni, ha hülyülünk közben, ám nem szeretném ettől komolytalanná válnának a videók. :-) Talán sikerül belőni majd az aranyközéputat.
Hát nem hangzik rosszul, ám ha valamiért megfolyik picit a zsír és valóban vezeti a delejt, akkor nem lesz kellemes élmény. :-) Én inkább a műgyantával kiöntésben jobban bíznék. eddig azt tartom legjobb ötletnek. Persze többi is építő jellegű.
@@nepazarolj megfolyni nehezen tud hőálló és nagyon jó a tapadása. Nem azt mondtam,hogy neményen bekenni hanem éppen hogy legyen rajta. Bár majd én is kiszilozom ha felrakom kocsira. Hasznos videó volt számomra és az utánfutós is!
Vonófej szerintem vagy vonóhorog fej. Folyton elhagyom a kupakokat róla. Felfedeztem, hogy a tejszínhabos spray kupakja pont jó rá. Az áttetsző praktikus, mert legalább nem ronda fehér és látom mennyi szír akarom mondani zsír van még a fejen. :-)
Hááát. Nem mondom, hogy tévedsz, ám szerintem itt nincs pára, ha leszigetelem. Ha be is jut pára, itt nincs hőmérséklet különbség sem, hogy a harmatpont miatt kicsapódjon. Esetleg, ha megtennéd, hogy indoklással alátámasztod a kommented, akkor lehet más lesz a véleményem és egyetértek majd veled.
Én is cseréltem ezt az aljzatot. A Vezetékeket le kellet vágnom mert annyira összerohadtak. Az volt a legjobb, hogy aki eredetileg beszerelte nem foglalkozott a vezetékek színeivel. Én persze levágtam úgy hogy nem jelöltem be a kábelek helyét. Jó sokáig tartott mire kiderítettem, hogy melyik vezeték hová van bekötve. Használtam érvég hüvelyeket. Miután bekötöttem, lefújtam a csatlakozásokat alvázvédővel. Hátha megvédi. Ha nem akkor majd legközelebb is levágom a vezetékeket.
Csabikollegának üzenném, dupla index, fék, stb. TILOS! :)
Valószínüleg az alsó lámpát megszüntetem. Én is úgy tudom , hogy nem szabályos.
@@heterosapiens6598 Ennyi. :(
@@heterosapiens6598 ...csak kösd le, és a lámpatestet hagyd benne. Lehet venni PVC löki burkolatot, amit rálehet igényesen fúrni. ...vagy pl. Ikarus buszoknál lehet a lökiben látni, peremes gumilap burkolatot, amit a lemezközé fejthetsz. Az se néz ki rosszul.
@@TRUCKMANhungary A vizsgás havarom azt mondta, elég az alsó lámpákat leragasztani , hogy ne világítsanak vizsgán, de ő szebbnek találná ha Lada légbeömlőket tennék a helyúkre, tennék bele virágföldet, és ültetnék bele muskátlit! :D
@@heterosapiens6598 :D
Hát László a karbantartás hiánya! Minden Vasárnap 10 órától 11 óráig mindent lekenni lefújni és nincs ilyen probléma.😁
Nem tudom hogy elfért volna-e de én vágtam volna blankoltam volna és érvég hüvellyel építem volna be :D
De akkor nem lehetne újravenni a videót ezért! :-)
László!
Oldalcsípővel gyorskötözőt vágni?
Kék láda van a Pajeróban?
Szabálytalan:)
Egyszerre kell kötni mindent mert ha külön akkor nem szabályos:)
Sapka volt rajtatok:)
Köszi a videót!
Szép munka!
Hihi! Igazad van! :)
Esküszöm gumilapon szereltünk, antisztatikus ruhában és bár nem látszik a videón, de le is voltunk földelve közben. :-)
@@nepazarolj
Én egyébként egyből elvágtam volna belőle vagy fél métert, és kész!
Mit számít, hogy következőre már nem lesz elég a kábel:)
Némely emberre rá is férne egy "adag föld "
Üdv:Péter
@ - Egy sor .... ember, egy sortűz, egy sor föld. Ahogy a vicc is mondja. :-) Persze mi sosem tennénk ilyet. Csak mint a kis vakond az ásóval. Beszólt, elástam. :-) Pont.
@@nepazarolj
😀😀
érvéghüvelyröl nem hallottál?
De igen. Nagyon utálom. De lehet, hogy valóban hasznos lett volna. Na majd még egyszer nekifutok ennek. :-)
Ennek a típusú "konnektor"-nak van egy gumi alátétje is eredetileg, amelyet szeretnek lespórolni a kereskedők, vagy a gyártók felejtik el. Én is hosszas keresgélés után találtam olyan boltot, ahol ez mellékelve volt. Ez lenne: www.kamionfelszereles.hu/spd/ECSX0024/Utanfuto-dugalj-vizmentesito-gumitalp
Hoppácska! Na pedig ez nagyon kellene. Egyébként egyetlen tél után is már gyalázatosan néz ki a dugalj. Megette a só.
Én csak az nem értem a csatlakozó gyártójától, hogy a réz dugaljhoz miér tesz fém csavart. Ami tuti hogy egy év alatt berozsdásodik,és bele rohad a réz menetbe.
Na igen. Látunk sok problémás esetet sajnos. Régen ezt valóban rézcsavarral oldották volna meg.
Még több videót csinálj az egri műhelyben! Nagyon jók!
Ok. Kicsit szeretnék szórakoztatóbb lazább videókat majd. Mert nekünk is jobb forgatni, ha hülyülünk közben, ám nem szeretném ettől komolytalanná válnának a videók. :-) Talán sikerül belőni majd az aranyközéputat.
Én amikor beraktam szépen a csavarokat berézpasztáztam igy nem rohad be és akontakt is jo ha a vezetéknek is adsz
Hát nem hangzik rosszul, ám ha valamiért megfolyik picit a zsír és valóban vezeti a delejt, akkor nem lesz kellemes élmény. :-) Én inkább a műgyantával kiöntésben jobban bíznék. eddig azt tartom legjobb ötletnek. Persze többi is építő jellegű.
@@nepazarolj megfolyni nehezen tud hőálló és nagyon jó a tapadása. Nem azt mondtam,hogy neményen bekenni hanem éppen hogy legyen rajta. Bár majd én is kiszilozom ha felrakom kocsira. Hasznos videó volt számomra és az utánfutós is!
Én elvagdostam volna a szàlakat elsőre. Újrablankolom, oszt szevasz. Fújkálod rá a 1000er Forintos sprèket... :S
Újra forgatom a megjegyzések után újratervezve. :-)
500 ért is van. De ezt tényleg el kellett volna vagdosni. De hát ez a csatorna profilnak megfelelő élet iskoláján tanulunk
A vonószem védő a legjobb :D (nem vonószem, de nem jut eszembe a neve)
Gömb
Vonófej szerintem vagy vonóhorog fej. Folyton elhagyom a kupakokat róla. Felfedeztem, hogy a tejszínhabos spray kupakja pont jó rá. Az áttetsző praktikus, mert legalább nem ronda fehér és látom mennyi szír akarom mondani zsír van még a fejen. :-)
Mitibusu lámpa :-)
Mitcumisi :-)
A megégett fekete vezetéket (álltalában test) akkusavba mártva szépen meg lehet tisztítani a biztosabb kontaktért.
Nem beázik, párásodik! Minél jobban tömíted, annál inkább bent marad a nedvesség.
Hááát. Nem mondom, hogy tévedsz, ám szerintem itt nincs pára, ha leszigetelem. Ha be is jut pára, itt nincs hőmérséklet különbség sem, hogy a harmatpont miatt kicsapódjon.
Esetleg, ha megtennéd, hogy indoklással alátámasztod a kommented, akkor lehet más lesz a véleményem és egyetértek majd veled.
télen rásüt a nap, már meg is van a pára belül ,és ez egyik sem vízmentes csak a fröccsenő víztől szigetel.