Még arra érdemes odafigyelni, hogy a zártszelvény keretben nem lötyög e víz. Mivel fentről a hegesztéseknél beszivároghat. És a fagy tönkre tudja tenni. Ilyenkor érdemes az aljára kis vízleeresztő furatokat csinálni.
Utánfutóknál (meg persze egyéb járműveken is) én a világítást tartom a legfontosabbnak. Annyi, de annyi nemtörődöm/teszek rá tahó gyökér húz alig világító, fordított indexes, féklámpa nélküli futót, hogy az eszem megáll. (a folyamatos - gyújtásra kapcsolódó - tompítottat pedig kötelezővé tenném itthon is de minimum egy minőségi nappali menetfényt)
az a baj, tudod, hogy eladnak autókat, ahol a csatlakozóban megáll a víz, na arra kössél utánfutót, ami világít... esélytelen. Ilyeneket gyártanak. Az újabb autókban meg az a csoda átalakító.... Szánalmas egy találmány. Aki teheti se fizet egy szakinak 50ezreket, hogy rendesen bekösse neki évente, mert kb. addig működik.
@@landamickys5556 Akkor illik cserélni a csatlakozót (dugaljat). Nem egy nagy tétel a jobb minőségű sem. A bekötése gyerekjáték, tele van a net vele, de a villanyászok se kérnek vagyonokat érte, legutóbb rákerült az egyik autónkra a gyári levehető horog és mellé lecserélték a "régi" gyári dugaljat (amihez kellett volna átalakító), talán 20e forintért. (ebben a teljes szerkezet felszerelése és a kábelezés, valamint a dugalj is benne volt) Tudom, hogy vannak kókányolt, igénytelen paraszt módon installált horgok is, de ott lecserélni a dugaljat, mondjuk a jobb fémre, kerül vagy 5 ezer forintba. (max. 10e, de az már pofátlan ár)
Szervusz László! Én nemrég vettem egy új utánfutót és nem működik rajta a tolatólámpa. Mikor elhoztam azt mondta a Monori cég, hogy ezeken az utánfutókon nincs és nem is szükséges, hogy legyen tolatólámpa. Ez igaz?! Nem foglalkoztam ezzel a témával, de gondoltam rákérdek nálad. Köszi előre is!
Szerintem igen. Persze van egy olyan szabály is, hogy nem lehet olyan világító berendezés az autón, ami nem működik. Itt a tolató lámpa, ha része a lámpádnak és nem működik, akkor nem tudom mi a szabály. Így lehet probléma.
A szabvány 7 pólusú utánfutó csatlakozón nincs kialakítva tolatólámpának pólus. Az csak a 13 pólusún van. Illetve a 7 pólusún nincs tartalék áramkör sem, amire azt lehetne kötni.
Gazdag az, aki utánfutótulajdonos otthon. :) Műszaki, kötelező, fenttartás, akkor már inkább 400Ft/óra. :) Napersze használatfüggő. A világítást cseréld le LEDes-re. CSABIkollegához csak annyit, rugószemszilentet ne emelve próbálj csak pajszerezni! ;) Ment a lájk!
6 років тому+3
Hetente használjuk az utánfutót. Éves fenntartása kb 6000ft. Szerintem azt még Te is ki tudnád fizetni! Az egész család használja és az építőanyagokat hordtam vele. Egy fuvart múltkor hozattam a súly miatt. 5km 4000ft volt......
Igen, van pár költség, ám, messze nem annyi, mint egy személyautónak. Nekem a kényelem megéri. :-) Ráadásul ha azon a településen nincs kölcsönző ahol lakunk, akkor bukta, mert a ha 15 km-re kell visszavinni a kölcsönzőbe, az pláne nem éri meg. Szóval nálam a lényeg, hogy ott van kéznél és még ez még dupla ennyit is megérne. :-) Sőt van, hogy rajta hagyom, amit hozok, vagy gyűjtöm rajta, pl. vashulladékot, tehát jó ha folyamatosan kéznél van. Én már nem tudnék létezni nélküle. :-)
@@nepazarolj Ha a hétvégén kell az utánfutó, a kölcsönző nincs nyitva. Vegyem ki pénteken és vigyem vissza hétfőn? Ezért is van utánfutóm. (többen is használjuk, haverok)
Még arra érdemes odafigyelni, hogy a zártszelvény keretben nem lötyög e víz. Mivel fentről a hegesztéseknél beszivároghat. És a fagy tönkre tudja tenni. Ilyenkor érdemes az aljára kis vízleeresztő furatokat csinálni.
Ok! Köszi!
A mai gyári utánfutók u-szelvényből készülnek.
Ez így szép reklám ennek a műhelynek bár kicsit drága szerintem ennyiért ott nézgetni tökéletes utánfutót kivéve ha ez a szaktanácsadás is jár hozzá
Szia! Én is ilyen lámpával vettem újonnan az utànfutót de aztán lecseréltem IFA lámpára az sokkal megbízhatóbb.
Van ebből a videóban szereplő két kamrásből több fajta, találkoztunk mi is olyannal aminek szeret kimozdulni a foglalata, a Wesem bevált.
Én rücsivel fújtam, ezt az olajos poros szemetes dolgot még nem hallottam...
Hát inkább úgy kéne, ja.
Utánfutóknál (meg persze egyéb járműveken is) én a világítást tartom a legfontosabbnak. Annyi, de annyi nemtörődöm/teszek rá tahó gyökér húz alig világító, fordított indexes, féklámpa nélküli futót, hogy az eszem megáll. (a folyamatos - gyújtásra kapcsolódó - tompítottat pedig kötelezővé tenném itthon is de minimum egy minőségi nappali menetfényt)
az a baj, tudod, hogy eladnak autókat, ahol a csatlakozóban megáll a víz, na arra kössél utánfutót, ami világít... esélytelen. Ilyeneket gyártanak. Az újabb autókban meg az a csoda átalakító.... Szánalmas egy találmány. Aki teheti se fizet egy szakinak 50ezreket, hogy rendesen bekösse neki évente, mert kb. addig működik.
@@landamickys5556 Akkor illik cserélni a csatlakozót (dugaljat). Nem egy nagy tétel a jobb minőségű sem. A bekötése gyerekjáték, tele van a net vele, de a villanyászok se kérnek vagyonokat érte, legutóbb rákerült az egyik autónkra a gyári levehető horog és mellé lecserélték a "régi" gyári dugaljat (amihez kellett volna átalakító), talán 20e forintért. (ebben a teljes szerkezet felszerelése és a kábelezés, valamint a dugalj is benne volt)
Tudom, hogy vannak kókányolt, igénytelen paraszt módon installált horgok is, de ott lecserélni a dugaljat, mondjuk a jobb fémre, kerül vagy 5 ezer forintba. (max. 10e, de az már pofátlan ár)
Szervusz László! Én nemrég vettem egy új utánfutót és nem működik rajta a tolatólámpa. Mikor elhoztam azt mondta a Monori cég, hogy ezeken az utánfutókon nincs és nem is szükséges, hogy legyen tolatólámpa. Ez igaz?! Nem foglalkoztam ezzel a témával, de gondoltam rákérdek nálad. Köszi előre is!
Valóban nem szoktak ezt tenni rá. Azt lehetne a tartalék áramkörre kötni pl.
@@nepazarolj És akkor ez így szabályos a forgalomban?
Szerintem igen. Persze van egy olyan szabály is, hogy nem lehet olyan világító berendezés az autón, ami nem működik. Itt a tolató lámpa, ha része a lámpádnak és nem működik, akkor nem tudom mi a szabály. Így lehet probléma.
A szabvány 7 pólusú utánfutó csatlakozón nincs kialakítva tolatólámpának pólus. Az csak a 13 pólusún van.
Illetve a 7 pólusún nincs tartalék áramkör sem, amire azt lehetne kötni.
Szia Tema utánfutóról van szó mert azon be sincs kötve a tolatolámpa, de nem is kötelező
Üdv!
Ha van rá lehetőség, lehetne egy kiegészítő videó, hogy a ráfutó féknél mire kell figyelni :)
Köszönöm.
Ne lógjon a vonorúd a perselyekben. Fékmunkahengert nyomó tüske holtjátékára, illetve magára a dobfékekre. Ennyi.
Ok, lesz ilyen.
arra hogy ott legyen egy szerelö
Gazdag az, aki utánfutótulajdonos otthon. :) Műszaki, kötelező, fenttartás, akkor már inkább 400Ft/óra. :) Napersze használatfüggő. A világítást cseréld le LEDes-re. CSABIkollegához csak annyit, rugószemszilentet ne emelve próbálj csak pajszerezni! ;) Ment a lájk!
Hetente használjuk az utánfutót.
Éves fenntartása kb 6000ft.
Szerintem azt még Te is ki tudnád fizetni!
Az egész család használja és az építőanyagokat hordtam vele.
Egy fuvart múltkor hozattam a súly miatt.
5km 4000ft volt......
Felénk egy fuvar min díja a városon belül is 5000ft. Ha ki tudjátok használni a futót akkor megéri. Ha nem akkor marad a bérlés.
Igen, van pár költség, ám, messze nem annyi, mint egy személyautónak. Nekem a kényelem megéri. :-) Ráadásul ha azon a településen nincs kölcsönző ahol lakunk, akkor bukta, mert a ha 15 km-re kell visszavinni a kölcsönzőbe, az pláne nem éri meg.
Szóval nálam a lényeg, hogy ott van kéznél és még ez még dupla ennyit is megérne. :-) Sőt van, hogy rajta hagyom, amit hozok, vagy gyűjtöm rajta, pl. vashulladékot, tehát jó ha folyamatosan kéznél van. Én már nem tudnék létezni nélküle. :-)
@@nepazarolj Ha a hétvégén kell az utánfutó, a kölcsönző nincs nyitva. Vegyem ki pénteken és vigyem vissza hétfőn? Ezért is van utánfutóm. (többen is használjuk, haverok)
Ne tárolj nehéz dolgokat az utánfutón,mert kinyúlik a laprugója és nagyon drága az újrakovácsolàsa vagy cseréje.
En gyertya viaszt keverek ossze olajjal es ugy fujom ra
8000Ft egy doboz bitumenes alváz védő, 5-6 évig nem kell javítani és az nem is rohasztja és ekkora futónál 2-re elég.
Rossz az információ a 120l-es hordó méz súlyáról.
175 körűl? :)
A lámpánál használj rézpaztát,az jol tapad és vezeti az áramot
Nem kalidi,hanem Kalydi.Kalydi Tibor gyártja.Ott virít az adattábla az oldalán!
Bizony Fehérgyarmaton
Szurokkal kend le az ajat annal jobb nincsen
Annyi videód van nem győzőm lájkolni.
:-) Zajlik az élet, szerencsére van mit megörökíteni.