Только сегодня наконец взял этот папелац... при чем достаточно долго пытался его выхватить (очень мне на улицах европы приглянулся).. Короче, кроме его внешнего вида и стеклянной части крыши плюсов больше нет... Эргономика ужасная, фары в темное время суток справляются только на освещенных дорогах)).... На понел приборов смысла смотркеть нет, все равно ничего не понятно)..места для левой руки нет (как в Сузуки Самурай)... и самой главное: КПП! Хоть 100 лошадок, хоть 200, ехать в удовольствие с такой "коробкой" невозможно!! (на Смарте было веселей!)... Ну и плюс возможные "танцы с бубном" при закрытии авто.... Так что Поло, по сравнению с "этим" - Бентли))
не знаю как остальные, для себя из каршев по мини авто выбрал 2 модели, это смарт и мини купер (3д). в смарте забавно в пробках толкаться, сунется в любую дырку, довольно маневренный. может развернуться практически на месте. пару раз даже проехал всю пробку сбоку т.к. он нереально мелкий, соответственно везде просто протиснулся. иногда сыкотно за тормоза, когда оттормаживаешься с большой скорости то чувство что тормозилок вот вот не хватит) Купер довольно юркий авто, можно пошашковать где нить на мкаде, очень быстро подхватывает газ, если на смарте нога давно уже педаль газа продавила в пол и там дичайший затуп идет в 2-3 секунды то купер дает нормального пендаля и выстреливает. тоже довольно мелкий, компактный авто. ну а фиат такой себе, я к нему не особо привык, его можно отнести в середину этих 2х моделей.
Тачка для города - огонь, можно припарковаться везде, где ни солярис, ни поло, ни туарег даже близко не подъедут. Очень выручает в центре СПб/Мск. Странно, что в обзоре ничего не сказано про коробку в режиме "manual", вернее не показано. В этом режиме машина оживает. Ты сам решаешь, когда переключать передачи, никаких клевков носом нет, просто нужно, как на механике во время перехода на повышенную, убирать ногу с газа (это ж робот, ёпте). : ). А так, машина явно не для России: 1. дорого 2. тут такие машины не понимают, считают владельцев либо пидорами, либо бабами. Нужно, чтобы дорого-богато было, а лучше джип и чтобы цена не выше 300К. Короче, нишевая тачка не для азиатской России с ее дешевыми понтами. Топ в Европе.
@@CarBrains ну так я и написал, что сказали, но не показали. :) У меня был 500-ый 1.2 на роботе, я знаю, что это такое. А сейчас 500-ый абарт на ручке (хвастаюсь)
Это чисто женское авто и за цену этой табуретки напоминающей инвалидку лучше взять скажем Тойоту Ярис, всё хоть более что-то чем это убожество. Это авто только для езды по городу и по хорошей дороги потому как клинренс низкий, по трассе ездить вообще не возможно, кидает как мячик от каждого встречного авто и бокового ветра, бензина потребляет для своего объёма ДВС далеко не мало, надёжность тоже не ахти как впрочем и всех итальянских авто..Плюс только один это везде можно припарковаться т.к авто маленькое.......
@@allaivanova3978 Говно это Тойота с салоном древним, как говно мамонта,самым скучным атмосферником и автоматом, в европейцах 80-х салон современнее выглядит. Фиат красивый и современный, интересный авто в общем. Вот реально, лучше на гранте ездить , чем на японце, даром не нужны , обхожу их стороной
Ручку переднего сидения не надо так дергать резко и быстро -это тебе не член,просто до конца вверх и вниз и оно прекрасно регулируется,сегодня катался на фиате норм аппарат👍
Ездил в нём, как раз при выходе из машины телефон упал между спинкой и сидушкой - испугался что телефон под сидения улетел( Обрадовался, когда понял, что они раздельные и телефон достал с заднего ряда. По поводу коробки - показалось, что она хуже, чем в смарте, тк машину постоянно при ускорении толкает назад. Особенно неприятно это было, при параллельной парковке и выезде с парковки, был страх задеть таким образом бампер чужой машины.
Ну вот скорее наоборот. Тут рывок только при переключении между передачами. Подхватывает в остальных ситуациях без рывков, и в целом комфортнее. Смарт вообще не может обойтись без резких движений. Но они оба специфичны)
на днях брал это чудо, как сел так же дрыгал ручку от сидения и ниче не понял в каком направлении начала двигаться моя жопа, выше я так и не сел, после завершения поездки, я поставил на скорость но поездка не завершалась писала какую то херь, позвонил менеджеру он мне задал 300 вопросов как зовут когда родился с кем ебался и тд, потом сказали ждите включили дебильную музыку я жду, голос, алоо я алоо он опять ждите,и опять идиотская музыка, опять голос ало я ало, минуточку и опять музыка. сами завершили аренду и закрыли это яицо фаберже, с меня за прослушивания музыки еше 60р лишние сняли.
Вчера попался мне в делимобиле. Машина суперская! Жаль, что если свою покупать, то очень дорогая, в нормальной комплектации б/у около миллиона рублей они выставлены
0-30 Зачем это? Ребята, а что плохого в том что они закрыли полкой отделения багажника? Что значит можно не ставить? Это же не лада гранта. Адекватно оценивайте автомобили!
CarBrains вот именно! А оно того стоит? Киа пиканто мне кажется внешне гораздо лучше. По безопасности тоже на хорошом уровне. Вот видео видел про нее после аварии ua-cam.com/video/O9Df4EcF12g/v-deo.html.И не знаю пинается ли там вот так коробка... Зато в машине за такие деньги такие вот пинки. Заплати и еще пинки получай? Так что ли?
тупые шутеечки, сначала прокатись, почувствуй а потом подумай для чего там эта дырка чесаться через нее или бутылку подсовывать.. не советую кому либо наживать на кнопку sport так как ездоки каршеринга не очень адекватные на дороге...
За ролик спасибо, но сама машина жесть. Лям двести за этого трясущегося недоавтомобиля это конечно жесть. Я в Москве эти машины (не каршеринговые), а частные несколько раз видел. Оно и ясно, нормальный человек этот кусок говна не возьмёт. Так если только поприкалываться.
Только сегодня наконец взял этот папелац... при чем достаточно долго пытался его выхватить (очень мне на улицах европы приглянулся).. Короче, кроме его внешнего вида и стеклянной части крыши плюсов больше нет... Эргономика ужасная, фары в темное время суток справляются только на освещенных дорогах)).... На понел приборов смысла смотркеть нет, все равно ничего не понятно)..места для левой руки нет (как в Сузуки Самурай)... и самой главное: КПП! Хоть 100 лошадок, хоть 200, ехать в удовольствие с такой "коробкой" невозможно!! (на Смарте было веселей!)... Ну и плюс возможные "танцы с бубном" при закрытии авто.... Так что Поло, по сравнению с "этим" - Бентли))
Картинка супер,камера отличная... лучше чем 360
Ну 360 хороша в формате 360:) и с неё ракурсы интересные бывают
не знаю как остальные, для себя из каршев по мини авто выбрал 2 модели, это смарт и мини купер (3д).
в смарте забавно в пробках толкаться, сунется в любую дырку, довольно маневренный. может развернуться практически на месте. пару раз даже проехал всю пробку сбоку т.к. он нереально мелкий, соответственно везде просто протиснулся. иногда сыкотно за тормоза, когда оттормаживаешься с большой скорости то чувство что тормозилок вот вот не хватит)
Купер довольно юркий авто, можно пошашковать где нить на мкаде, очень быстро подхватывает газ, если на смарте нога давно уже педаль газа продавила в пол и там дичайший затуп идет в 2-3 секунды то купер дает нормального пендаля и выстреливает. тоже довольно мелкий, компактный авто.
ну а фиат такой себе, я к нему не особо привык, его можно отнести в середину этих 2х моделей.
Ну блин. В пробке лучше до Метро доехать и всё
Афигеть! Я именно на этой машине сегодня ехал))) смотрю номер знакомый))
Тачка для города - огонь, можно припарковаться везде, где ни солярис, ни поло, ни туарег даже близко не подъедут. Очень выручает в центре СПб/Мск.
Странно, что в обзоре ничего не сказано про коробку в режиме "manual", вернее не показано.
В этом режиме машина оживает. Ты сам решаешь, когда переключать передачи, никаких клевков носом нет, просто нужно, как на механике во время перехода на повышенную, убирать ногу с газа (это ж робот, ёпте). : ).
А так, машина явно не для России:
1. дорого
2. тут такие машины не понимают, считают владельцев либо пидорами, либо бабами. Нужно, чтобы дорого-богато было, а лучше джип и чтобы цена не выше 300К.
Короче, нишевая тачка не для азиатской России с ее дешевыми понтами. Топ в Европе.
Обождите. Про ручной режим несколько раз сказали:) не включали его - да. Но сказали несколько раз. А так тачка огонь:)
@@CarBrains ну так я и написал, что сказали, но не показали. :)
У меня был 500-ый 1.2 на роботе, я знаю, что это такое.
А сейчас 500-ый абарт на ручке (хвастаюсь)
Это чисто женское авто и за цену этой табуретки напоминающей инвалидку лучше взять скажем Тойоту Ярис, всё хоть более что-то чем это убожество. Это авто только для езды по городу и по хорошей дороги потому как клинренс низкий, по трассе ездить вообще не возможно, кидает как мячик от каждого встречного авто и бокового ветра, бензина потребляет для своего объёма ДВС далеко не мало, надёжность тоже не ахти как впрочем и всех итальянских авто..Плюс только один это везде можно припарковаться т.к авто маленькое.......
@den4ikforyou Не соглашайся, может легче от этого будет ездить на таком говне )
@@allaivanova3978 Говно это Тойота с салоном древним, как говно мамонта,самым скучным атмосферником и автоматом, в европейцах 80-х салон современнее выглядит. Фиат красивый и современный, интересный авто в общем. Вот реально, лучше на гранте ездить , чем на японце, даром не нужны , обхожу их стороной
У меня звук есть.
За обзор спасибо. 👍👍👍
Ю ар велкам:)
Ручку переднего сидения не надо так дергать резко и быстро -это тебе не член,просто до конца вверх и вниз и оно прекрасно регулируется,сегодня катался на фиате норм аппарат👍
Обзоров мало, Вам - Спасибо из 🇺🇦
И Вам привет!
В каршеринге Citybee, Fiat 500 у нас в 3 цветах и 3 варианта расцветки салона, но все на механике.
А крыша то, крыша прозрачная?)
@@CarBrains да с шторкой сдвигающейся.
Да, брал в Риге у Citybee, считаю более правильный ход с механикой. Роботом только запутать народ можно.
Авто отличное!По городу🔥
Ездил в нём, как раз при выходе из машины телефон упал между спинкой и сидушкой - испугался что телефон под сидения улетел( Обрадовался, когда понял, что они раздельные и телефон достал с заднего ряда.
По поводу коробки - показалось, что она хуже, чем в смарте, тк машину постоянно при ускорении толкает назад. Особенно неприятно это было, при параллельной парковке и выезде с парковки, был страх задеть таким образом бампер чужой машины.
Ну вот скорее наоборот. Тут рывок только при переключении между передачами. Подхватывает в остальных ситуациях без рывков, и в целом комфортнее. Смарт вообще не может обойтись без резких движений. Но они оба специфичны)
У меня рывки были при старте со светофора и при парковке также при старте после торможения
на днях брал это чудо, как сел так же дрыгал ручку от сидения и ниче не понял в каком направлении начала двигаться моя жопа, выше я так и не сел, после завершения поездки, я поставил на скорость но поездка не завершалась писала какую то херь, позвонил менеджеру он мне задал 300 вопросов как зовут когда родился с кем ебался и тд, потом сказали ждите включили дебильную музыку я жду, голос, алоо я алоо он опять ждите,и опять идиотская музыка, опять голос ало я ало, минуточку и опять музыка. сами завершили аренду и закрыли это яицо фаберже, с меня за прослушивания музыки еше 60р лишние сняли.
Надо было на передачу поставить и ручник. Они ж показывают при завершении аренды))
Вчера попался мне в делимобиле. Машина суперская! Жаль, что если свою покупать, то очень дорогая, в нормальной комплектации б/у около миллиона рублей они выставлены
Да, машина класс. Очень эмоциональная
Машина классная но мне не понравилось для меня вообще не понятно. Очень пожелел ((( спасибо делимобил что он есть 🤗
Она специфическая, да
Что бы не клевать при переключении передач надо отпускать педаль газа в момент переключению и тогда все плавно будет
Да, либо вручную переключать. Тогда чуть послушнее будет себя вести и предсказуемее
Автоматическая блокировка дверей в фиатах настраивается через меню, еще с 2000-х годов. Просто у Делимобильцев до этого еще руки не дошли наверное😃.
Ну тем не менее на мелких скоростях то самому хочется закрыть:)
про панамеру в яде не снимали еще?
В ближайшие дни хотим
#Ярдрей купил себе спортивную модификацию Аббарт
Как я понял, с Купером даже рядом не стоит.
0-30 Зачем это? Ребята, а что плохого в том что они закрыли полкой отделения багажника? Что значит можно не ставить? Это же не лада гранта. Адекватно оценивайте автомобили!
Оцениваем адекватно, с точки зрения использования в каршеринге:)
6:12 ну это же ржака полная )
🤷♂️
Я,да хорошая тачка😎😜👍✌🤘🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Go pro 7 black - топ
Говорят, 8 лучше 🧐
Все конечно хорошо да не очень, тем более больше чем за 1,2 млн
Стиль и бренд стоят денег
CarBrains вот именно! А оно того стоит?
Киа пиканто мне кажется внешне гораздо лучше. По безопасности тоже на хорошом уровне. Вот видео видел про нее после аварии ua-cam.com/video/O9Df4EcF12g/v-deo.html.И не знаю пинается ли там вот так коробка...
Зато в машине за такие деньги такие вот пинки. Заплати и еще пинки получай? Так что ли?
@@CarBrains тут нет ни стиля ни бренда
У FIAT 500 три звезды по EuroNcap, а не пять. Пять было 12 лет назад.
Справедливо. Цифры от предыдущего поколения засели в голове. Вы правы
*Где звук?*
Звук на месте)
тупые шутеечки, сначала прокатись, почувствуй а потом подумай для чего там эта дырка чесаться через нее или бутылку подсовывать..
не советую кому либо наживать на кнопку sport так как ездоки каршеринга не очень адекватные на дороге...
За ролик спасибо, но сама машина жесть. Лям двести за этого трясущегося недоавтомобиля это конечно жесть. Я в Москве эти машины (не каршеринговые), а частные несколько раз видел. Оно и ясно, нормальный человек этот кусок говна не возьмёт. Так если только поприкалываться.
Самое ужасное видео, после таких и ломаются каршеринговые авто
Уверены? От чего конкретно ломаются если не секрет?