Забавно У отца prius пятьдесят пятый, полноприводный, 1,8 л. Пробег 60.000 км, средний расход за это время 4,5 л. Притом это полноценный c-класс, а не микро табуретка типа Ока Спасибо за обзор. 👍
Да,дизайнерская игрушка.Симпатичная...и все.Идея была,видимо,сделать свой Мини,но исполнение вышло не очень.Фиату всегда удавались очень практичные,утилитарные машины-124,127,Панда,Уно,Пунто-все свое отъездили и давно на свалке,однако отслужили верой и правдой.Первый 500-й был символом выхода из послевоенного кризиса,но ,по сути,он из того же утилитарного ряда. Все это дизайнерские проекты для других людей,другой эпохи,которые хотели бы выделяться.Однако для "неформалов" они слишком буржуазны,потому и не зашли.Согласен,чугунный 1.4 на палке с простыми красивыми аналоговыми приборами могли бы выстрелить.
Оверпрайс. Кабриолет прикольный. Но места крайне мало. Панда получше будет. Колено правда болит от панели и гибридные мозги были с браком. Для города норм. На трассе не очень. Гонял до 170 слабоват мотор. Барт может и лучше но сомнительно
@@Vlad_JuS ну по своим конфигурации, размерам, способу крепления и жесткости не думаю, что она справится с этой задачей. Может она там есть потому что она должна быть на случай дтп типа по закону или стандарту, но помочь вряд ли сможет
Полка сзади не для того что бы хранить на ней предметы (во всех автомобилях). Это элемент безопастности, что бы при аварии тебе по башке не прилетели твои безделушки из багажника. Поможет ли, скорее да чем нет, допустим молоток из багажника уже не вылетет, это уже может спасти жизнь.
Спасибо. И весело,и познавательно. Не лишними будут виды окрестностей.
@@СергейКузьмин-ю9ф вот тоже думаем над этим, но это и время и снимать больше. Но мысли есть
Как всегда обзор просто супер шикарный!!!
@@first_winner спасибо
Забавно
У отца prius пятьдесят пятый, полноприводный, 1,8 л. Пробег 60.000 км, средний расход за это время 4,5 л. Притом это полноценный c-класс, а не микро табуретка типа Ока
Спасибо за обзор. 👍
@@BobrSobaka как то так)
Да,дизайнерская игрушка.Симпатичная...и все.Идея была,видимо,сделать свой Мини,но исполнение вышло не очень.Фиату всегда удавались очень практичные,утилитарные машины-124,127,Панда,Уно,Пунто-все свое отъездили и давно на свалке,однако отслужили верой и правдой.Первый 500-й был символом выхода из послевоенного кризиса,но ,по сути,он из того же утилитарного ряда.
Все это дизайнерские проекты для других людей,другой эпохи,которые хотели бы выделяться.Однако для "неформалов" они слишком буржуазны,потому и не зашли.Согласен,чугунный 1.4 на палке с простыми красивыми аналоговыми приборами могли бы выстрелить.
Оверпрайс. Кабриолет прикольный. Но места крайне мало. Панда получше будет. Колено правда болит от панели и гибридные мозги были с браком. Для города норм. На трассе не очень. Гонял до 170 слабоват мотор. Барт может и лучше но сомнительно
Сделайте пожалуйста обзор на Suzuki swift 2024
@@vadimsotnicov7096 да, как нибудь обязательно доберемся
Спасибо-"теплый",приятный обзор,вполне соответствующий "обзираемой" машинке
@@michaelfragin728 спасибо. Она действительно душевная
Спасибо🏆
@@millive5903 взаимно
18:28 полка для безопасности. Чтобы при ДТП ничего не прилетело из багажника
@@Vlad_JuS ну по своим конфигурации, размерам, способу крепления и жесткости не думаю, что она справится с этой задачей. Может она там есть потому что она должна быть на случай дтп типа по закону или стандарту, но помочь вряд ли сможет
@@MrSemen75 да, скорее всего, это требования регуляторных органов
Полка сзади не для того что бы хранить на ней предметы (во всех автомобилях). Это элемент безопастности, что бы при аварии тебе по башке не прилетели твои безделушки из багажника. Поможет ли, скорее да чем нет, допустим молоток из багажника уже не вылетет, это уже может спасти жизнь.
и удивительно прожорлив для мелкого трёх цилиндрового моторчика.
@@nickspistolsfl9736 да