Вот огромное спасибо за видос ребята !!!!!!! Классно вы всё объяснили!!!!! Лично для меня очень хороший урок! Мне вот такие практические познания очень нравятся! 👍👍👍👏👏👏
и какая разница, не у всеш манометры откалиброваны идиально, это всё услово.))) ну без обид мужики. не буте нудными , для вас же стараютя. Андрей Вы молодцы и у вас прекрасная команда!!! успехов и удачи!!!
Мне ваши видеоуроки или видеопособия по ремонту авто очень нравятся. Теперь я хоть знаю, что такое компрессия (в армии за ней с ведром ходил). Спасибо за то, что вы делаете. Удачи!
Мне кажется, что отключение форсунок обязательно.Т.к пока с первого цилиндра доберешься до четвертого,то последний к моменту замера будет хорошо обмыт форсункой. Соответственно будет разница в толщине(наличие) масляной пленки между 1м и 4м цилиндром. Получается,что от 1го до 4го компрессия будет падать(снижаться).
Чтобы погрешностей не было , нужно качать пока стрелка не остановится (до упора) . Смотря видео и наблюдая на погрешности в 0.5 - 1 связанные с качками 5 -4.5 . То есть где то качнул 5 , где то 4.5 а где то и все 5.5 Это ваша слуховая погрешность . Качайте до упора . А в общем за труды ЛАЙК!!!
Ну ни чё так живенько ) . По поводу проверки двигателя на остывание снегом ,заметил ,что при горячем двигле забирал снежок с правой стороны ,а при холодном с левой ... уже погрешность ёпти ,потому и таял )
Андрей я выставляю ВМТ цилиндра с АКП: комкаю плотный пыж из мягкой пленки, вставляю в свечное отверстие , короткая прокрутка стартером, выстрел пыжа в начале такта сжатия.Для наглядности утечки впуск- выпуск, резиновая перчатка,презерватив.
Клапан на компресометре можно отремонтировать пружинкой от ручки. Я как купил, сразу заменил там пружинки, ибо с завода они жиденькие. Сбрасывать давление стало не так приятно, пимпочка прилично давит в палец, зато не сифонит верхний клапан и не западает нижний.
молодцы, полезное дело делаете. кто не совсем тупой, может сам для себя сделать выводы. если ребята что то прогнали, ну или кому то так показалось. а кто тупой... ну, надеюсь тут тупых нет. да! таблицы перед съёмками репетируйте. ну, по возможности. а то сложнаааа) P.S. да мой коммент первый за несколько месяцев!) тогда уж и лайк поставлю.
молодец . на поросят необращай внемания они всегда были и будут . спасибо за разъяснения и видео . раскрою тоже секрет престиж всех видео роликов это весь процес съёмки не уберая камеры в сторону не насекунду , а это значит вера и доверие людей именно вера людей в видео всего процеса , а значит Лайк Лайк и ещё раз Лайк и престиж и куча хороших поклоников полное разъяснения и весь процес от а до я роликов без пауз стопов и т д камеру в сторону неотводить иначе люди уже неповерят вэтом смысл , удачи и спасибо тебе Большое Молодец . и маленькая просьба если получится , хонда црв рд1 немогу проверить компресию отключаю фишку с распределителя зажигания выкручиваю свечи пробую ключ на старт замерить и некрутит двиг , если фишку с рапределителя зажегания не отключать, говорят горит катушка там, форсунки тоже не отключал , вот бы ведос многие просятс кем перезваниволся пожалуйста Спасибо хонда црв рд1 первое поколение механика бензин
Здравствуйте! Nissan Serena, ТС 24, QR 20. Стояла две недели в гараже. Не заводится. Пришел автоэлектрик. Не заводится - крутит. Электрик предлагает проверить компрессию, прокалить свечи, залить 25 мг масла в каждый колодец. И пробовать заводить.
Много крутить стартер нежелательно , чтоб не перегреть . В инструкции к авто пишут перед измерение компрессии надо сбросить давление в топливной рампе .
Если компрессии нет или она низкая на разных цилиндрах,надо искать причину,а не температурный режим измерений.на моей старенькой шахе 63 года не работал 3 цилиндр.но подключался после 2.5 тыс оборотов-результат трещина выпускного клапана.узнал когда снял голову!!!
Мужики ,респект ,подскажите компресию таёта спринтер новой и после 22 лет без ремонта,.пробег 199... т пробега ,какая должна быть компрессия, что заменить...кольца замена поможет?
также хочу добавить по теме---существует прямая зависимость компрессии в цилиндре от степени его сжатия, и определяется эта зависимость определённым коэффициентом. Принято считать, что этот коэффициент равен 1,2-1,3 для бензиновых 4-хтактных двигателей. Т.е., если мы знаем степень сжатия нашего двигателя (а эта информация представлена в официальных документах на автомобиль куда чаще, чем данные о компрессии), то узнать компрессию двигателя нам не составит труда.
+Виталий Скиба это с интернет статьи выдержка,,,, по факту на тойотовский двиг 1.8L степень сжатия 10, а компрессия 13.... а на тойотовском двиге 2.0L с такойже степенью сдатия 10, пасаортные значения компрессии уже 14!!! в общем разница есть.... просто если человеку не известна номинальная компрессия то можно коэффициентом узнать, зная степень сжатия
Ребята доброе время. Спасибо за ролик. Недавно меряла компрессию в двух мастерских. В одном сказали 6,6,9,9-капремонт. В другой сказали норма по 12.- регулировка клапанов и можно ехать. В первом проверяда на холодный,во втором на горячий. Кому верить? Не очень хочется ехать в третью.
Компрессометром смотрю на ровность цилиндров +-1 так как не тарированные, но не ниже 10. Ожидал что на холодную сильную разницу типа холодный металл и т.д. и т.п. Пневмотестер задумывался брать и пробовал разок ,чего то не прикололо . Может клапан зажат или гидрик ерундит то мне кажется будет сечь , а башку разобрал. Сам я проверяю мотор-тестером скриптом. Смотришь процент утечки и метки по цилиндрам и делаешь выводы. Если клапана открываются на всех цилиндрах открываются одинаково, а процент разный то хана клапанам. А какой какая разница башку всё равно снимать.Да и степень сжатия посмотреть можно, если маленькая то скорей всего закоксовался, если больше то гидроудар например . Удачи вам .Интересно посмотреть . Только долго, смотрю в три захода. На разных клоунов не обращайте внимание. Всё что сказал выше это моё ИМХО так что без обид))))))))).
@@ВладимирМарченко-ч1й если вы мне ,то я не писал об разнице между понятиями ,а в осциллографе показывает степень сжатия. Ролик не охота смотреть давно было.
@@YAAR1975 я про то, что степень сжатия не может быть маленькая или большая, в процессе измерения. Она задается геометрическими размерами цилиндра и головки( камеры сгорания). Конечно можно изменить, но для этого нужны станки. Ну или доп. прокладки если уменьшить. Честно говоря не представляю как осциллограф показывает степень сжатия.
@@ВладимирМарченко-ч1й ты попользуйся или почитай ,или посмотри лекции по работе с автоскопом и твоё мнение поменяется ( кто в теме тот поймёт) и Замеры ДД и ДР ( вкладка с ДД) . Про степень сжатия прекрасно понимаю .
Поставил себе двигатель, на холодную с закрытой заслонкой было по 11 атмосфер, потом запустил, прогрел и компрессия стала 4 атмосферы в чем прикол??? Подскажите пожалуйста.
Меня терзают сомнения в правильности действия уважаемых спецов. Бензинчиком запахло - однако. Стало быть забыли отключить бензонасос. После реплики про запах бензина дальше смотреть не стал... То что меня пошлют за компрессией ладно, а вот диагностику нужно проводить все таки правильно.
Привет, ребят ну подскажите, нива карбюратор давления в цилиндрах 10, после того как брызнул масло, поднялось до 12, масложором движка не страдает, в чем тогда проблема?
Да хорошо ,,,,, только вот термин компрессия не существует ,,,, есть момент сжатия в верхней мертвой точки при закрытых клапаных второго такта ... А что такое компрессия??? Сжатие обусловлено техническими характеристиками камеры сгорания ,,,, чем обусловлена компресия и с чем ее едят ...
У меня во дворе рыжий кот и я заметил когда ему делать некуй он включает заднюю и языком поднимает компрессию ! Одно не понятно зачем этот геморой 1 А так молодцы-шутники удачи и крепкого хорошего вина !
вольво 440 к полноинжекторная,89-го года 1.7.при замере компресии,можно только отключить все провода от катушки зажигания или ОБЯЗАТЕЛЬНО еще и форсунки отключать,бензонасос?
Почему на пневмотестере сначала сектор жёлтого цвета, а потом переходит в зелёный? По идее всегда норма окрашивается в зелёный цвет, пограничное состояние в жёлтый, а опасное в красный. Может нахождение в жёлтом секторе свидетельствует о малом тепловом зазоре? А более заметная утечка воздуха в зелёной зоне на 2 и 3 цилиндре это нормально? Тем более вы меряли на холодную. Ведь полной герметичности в цилиндре быть не может из-за тепловых зазоров. Или я чушь пишу?
Ребята скажите пожалуйста. Мерил я у себя компрессию с включенными форсунками. Чисто теоритически бензин попадая в цилиндры смывает масленую пленку со стенок и поршень кольцами на сухую трет и царапает стенки цилиндра. Подскажите я правильно понимаю?
Так и в итоге как долго нужно качать? В мурзилке написано производить замер с как можно меньшим временем. Я замерял пока стрелка не останавливались. Давление рабочее в мурзилке 13, минимум 11. У меня показало 14 при моем замере. Выходит неверно замерял?
Здравствуйте вопрос если компрессия одинаковая во всех целиндрах 10 . Но двигатель троит авто электрик потключил датчик разрежения на впуск и сказал двигатель в красной зоне и что клапон пропускает вопше токое возможно при одинаковой компресии ваз 2115 инжектор
Привет всем. замечание: 1. термин не "фарсунки" а инжектори.(бензин!). 2. забили выключить бензонасос! бензин отмывает стенки цилиндра от масло и меньше компресии.
Замерял компрессию на Ниве Шевроле... Ввернуть компрессометр в 4 цилиндр мешает вакуум тормозов... Решил просто: на опорах двигателя просверлил новые отверстия и сдвинул двигатель на 10 мм вправо!....
Здравствуйте Андрей, вопрос... Мыл движок димексидом на третей промывке оборвало ремень грм, авто Мицубиси спейс вагон 2литра, пока покупал ремень и менял прошли сутки, после всего этого меряю компрессию 1й 3й и 4й цилиндр, компрессия ноль, загнул клапана(на нем гнёт 50/50) или от димексида? Я имею ввиду может кольца замёрзнуть, заглохла же движок работал...
Хорошие видео))) подскажите пожалуйста в одном цилиндре компрессия1 в остальных 14.на этом цилиндре была проблема со свечей. Все заливало бензином и целинной идеально чистый теперь))))) добавления масло никак не повлияло на наличие компрессии)) клапана осмотрели эндоскопом насколько можно судить по камере вроде целые. Очень не очнётся снимать голову)) можно ли ещё как нибудь диагностировать проблему ума не приложу
Вот огромное спасибо за видос ребята !!!!!!! Классно вы всё объяснили!!!!! Лично для меня очень хороший урок! Мне вот такие практические познания очень нравятся! 👍👍👍👏👏👏
Мужики, у вас лучший канал. Спасибо, удачи и больше интересных видео!
Спасибо за монотонный труд. Теперь я не парюсь, а всяким советчикам ссылку на видео ваше.👆👍👍👍
и какая разница, не у всеш манометры откалиброваны идиально, это всё услово.))) ну без обид мужики. не буте нудными , для вас же стараютя. Андрей Вы молодцы и у вас прекрасная команда!!! успехов и удачи!!!
Здравствуйте Здравствуйте
молодцы мужики все доходчиво и понятно объясняете и показываете👍👍👍 успехов в дальнеййшем👍👍
Мне ваши видеоуроки или видеопособия по ремонту авто очень нравятся. Теперь я хоть знаю, что такое компрессия (в армии за ней с ведром ходил). Спасибо за то, что вы делаете. Удачи!
Ооо да, сходить за ведром компресии😅понимаю
@@МаксимБеличко🤣
Я думал АКБ сядет в конец😂 будет нет компрессии.Прикольный ролик 👍
Мне кажется, что отключение форсунок обязательно.Т.к пока с первого цилиндра доберешься до четвертого,то последний к моменту замера будет хорошо обмыт форсункой. Соответственно будет разница в толщине(наличие) масляной пленки между 1м и 4м цилиндром. Получается,что от 1го до 4го компрессия будет падать(снижаться).
Чтобы погрешностей не было , нужно качать пока стрелка не остановится (до упора) .
Смотря видео и наблюдая на погрешности в 0.5 - 1 связанные с качками 5 -4.5 . То есть где то качнул 5 , где то 4.5 а где то и все 5.5
Это ваша слуховая погрешность . Качайте до упора . А в общем за труды ЛАЙК!!!
Верно сказано
Команда Андрея Тоскина, несомненно, играет в Высшей лиге автодиагностики, авторемонта и профилактики. Безусловные Профи! Браво!
отличная работа, мужики!!!!
Очень хорошо руски братия. Браво очень хорошей обзор. Спосиба много. Вы действително очень хорошо работали и показали.
Привет мужики, диванных экспертов в опууууууу! после 109-ки и гзаксу всё равно компресия выравнивается, сам првертл))) спасибо Вам ГРАМАДНОЕ!!!
Компрессия не только в кольцах но мы клапанах занимательный видос спасибо прибавили мне ума.
Ну ни чё так живенько ) . По поводу проверки двигателя на остывание снегом ,заметил ,что при горячем двигле забирал снежок с правой стороны ,а при холодном с левой ... уже погрешность ёпти ,потому и таял )
Снег тает...,но поверьте - он холодный...И не путайте тёплое с мягким...😊х😊х😊
Андрей я выставляю ВМТ цилиндра с АКП: комкаю плотный пыж из мягкой пленки, вставляю в свечное отверстие , короткая прокрутка стартером, выстрел пыжа в начале такта сжатия.Для наглядности утечки впуск- выпуск, резиновая перчатка,презерватив.
Клапан на компресометре можно отремонтировать пружинкой от ручки. Я как купил, сразу заменил там пружинки, ибо с завода они жиденькие. Сбрасывать давление стало не так приятно, пимпочка прилично давит в палец, зато не сифонит верхний клапан и не западает нижний.
Если дроссель в пол то форсы сами ОТКЛЮЧАЮТСЯ. А в общем супер тест !!!
Здравствуйте, по ночам спать нужно, а у вас контент))) СПС за видос!!!
Да забейте вы х#й на этих скептиков!!! Половина этих "экспертов" машины то не имеют))) лайк за труд!!
молодцы, полезное дело делаете. кто не совсем тупой, может сам для себя сделать выводы. если ребята что то прогнали, ну или кому то так показалось. а кто тупой... ну, надеюсь тут тупых нет. да! таблицы перед съёмками репетируйте. ну, по возможности. а то сложнаааа)
P.S. да мой коммент первый за несколько месяцев!) тогда уж и лайк поставлю.
Самое информативное видео, что я искал) Супер, спасибо!
молодец . на поросят необращай внемания они всегда были и будут . спасибо за разъяснения и видео . раскрою тоже секрет престиж всех видео роликов это весь процес съёмки не уберая камеры в сторону не насекунду , а это значит вера и доверие людей именно вера людей в видео всего процеса , а значит Лайк Лайк и ещё раз Лайк и престиж и куча хороших поклоников полное разъяснения и весь процес от а до я роликов без пауз стопов и т д камеру в сторону неотводить иначе люди уже неповерят вэтом смысл , удачи и спасибо тебе Большое Молодец . и маленькая просьба если получится , хонда црв рд1 немогу проверить компресию отключаю фишку с распределителя зажигания выкручиваю свечи пробую ключ на старт замерить и некрутит двиг , если фишку с рапределителя зажегания не отключать, говорят горит катушка там, форсунки тоже не отключал , вот бы ведос многие просятс кем перезваниволся пожалуйста Спасибо хонда црв рд1 первое поколение механика бензин
Да пальцы не жалко, у тебя их 10😂 . Самое весёлая серия из сериала про колхозный гараж. Колхозного Оскара вам!
Правильно сказано.соблюдайте одинаковые условия при замере на всех цилиндрах и всё будет норм...
Почему не замерили компрессию выхлопной трубы?
Здравствуйте! Nissan Serena, ТС 24, QR 20. Стояла две недели в гараже. Не заводится. Пришел автоэлектрик. Не заводится - крутит. Электрик предлагает проверить компрессию, прокалить свечи, залить 25 мг масла в каждый колодец. И пробовать заводить.
Много крутить стартер нежелательно , чтоб не перегреть . В инструкции к авто пишут перед измерение компрессии надо сбросить давление в топливной рампе .
Если компрессии нет или она низкая на разных цилиндрах,надо искать причину,а не температурный режим измерений.на моей старенькой шахе 63 года не работал 3 цилиндр.но подключался после 2.5 тыс оборотов-результат трещина выпускного клапана.узнал когда снял голову!!!
Ваз 2106 63года возраст или 63га- вася шо ты гонишь!?!?
Мужики ,респект ,подскажите компресию таёта спринтер новой и после 22 лет без ремонта,.пробег 199... т пробега ,какая должна быть компрессия, что заменить...кольца замена поможет?
также хочу добавить по теме---существует прямая зависимость компрессии в цилиндре от степени его сжатия, и определяется эта зависимость определённым коэффициентом. Принято считать, что этот коэффициент равен 1,2-1,3 для бензиновых 4-хтактных двигателей. Т.е., если мы знаем степень сжатия нашего двигателя (а эта информация представлена в официальных документах на автомобиль куда чаще, чем данные о компрессии), то узнать компрессию двигателя нам не составит труда.
То о чем вы говорите, это расчетная компрессия, ее можно получить добавив масла в цилиндры. Реальная компрессия несколько ниже расчетных значений.
+Виталий Скиба это с интернет статьи выдержка,,,, по факту на тойотовский двиг 1.8L степень сжатия 10, а компрессия 13.... а на тойотовском двиге 2.0L с такойже степенью сдатия 10, пасаортные значения компрессии уже 14!!! в общем разница есть.... просто если человеку не известна номинальная компрессия то можно коэффициентом узнать, зная степень сжатия
При степени сжатия 10, расчетная компрессия ровна 15,85
Андрей не нервничай. Без разницы на эти комментарии. Не обращай внимания.
Ребята доброе время. Спасибо за ролик. Недавно меряла компрессию в двух мастерских. В одном сказали 6,6,9,9-капремонт. В другой сказали норма по 12.- регулировка клапанов и можно ехать. В первом проверяда на холодный,во втором на горячий. Кому верить? Не очень хочется ехать в третью.
да правильно компрессия зависит от хороших колец и хорошо притертых клапанов и хорошо отрегулированых !)
Нихера ты капитан очевидность. А я думал с дырявым поршнем норм будет
Компрессометром смотрю на ровность цилиндров +-1 так как не тарированные, но не ниже 10. Ожидал что на холодную сильную разницу типа холодный металл и т.д. и т.п. Пневмотестер задумывался брать и пробовал разок ,чего то не прикололо . Может клапан зажат или гидрик ерундит то мне кажется будет сечь , а башку разобрал. Сам я проверяю мотор-тестером скриптом. Смотришь процент утечки и метки по цилиндрам и делаешь выводы. Если клапана открываются на всех цилиндрах открываются одинаково, а процент разный то хана клапанам. А какой какая разница башку всё равно снимать.Да и степень сжатия посмотреть можно, если маленькая то скорей всего закоксовался, если больше то гидроудар например . Удачи вам .Интересно посмотреть . Только долго, смотрю в три захода. На разных клоунов не обращайте внимание. Всё что сказал выше это моё ИМХО так что без обид))))))))).
Разберись с терминами компрессия и степень сжатия. Подскажу: компрессия это герметичность, степень сжатия это геометрия.
@@ВладимирМарченко-ч1й если вы мне ,то я не писал об разнице между понятиями ,а в осциллографе показывает степень сжатия. Ролик не охота смотреть давно было.
@@YAAR1975 я про то, что степень сжатия не может быть маленькая или большая, в процессе измерения. Она задается геометрическими размерами цилиндра и головки( камеры сгорания). Конечно можно изменить, но для этого нужны станки. Ну или доп. прокладки если уменьшить.
Честно говоря не представляю как осциллограф показывает степень сжатия.
@@ВладимирМарченко-ч1й ты попользуйся или почитай ,или посмотри лекции по работе с автоскопом и твоё мнение поменяется ( кто в теме тот поймёт) и Замеры ДД и ДР ( вкладка с ДД) . Про степень сжатия прекрасно понимаю .
за жеванного крота, еслиб можно было 3 лайка бы поставил)
Отличная работа! От души благодарю!
Молодцы метку поставили, хорошо когда дальновидный мастер. Видео норм, поугарал)
Классное видео! Мужики спасибо, да чудес не бывает.
Андрей приветствую! Подскажи где накопать мануал по ремонту акпп A140L Toyota конкретно интересует замена дифференциала и блока сателлитов!
В20В сегодня делал раскоксовку. В третьем цилиндре компрессия упала с 12 до 9,5. Ничего не могу понять?
Молодцы мужики ! Свое дело знают.
Привет. Может ли быть компрессия с текущими маслосъёмными колпачками и нагаром 17 - 18 кг на 1nz -fe?
Андрей, вы молодец!
Уважуха из Томска!))))
а видео как всегда полезное и весёлое лайк))!!!
Андреь респект ✊ хороший велосипед получился
Правильно, компрессию надо мерить до ночи. Чтобы дома жену не слушать, пришёл а она спит😜
Красавчики ребятки!Лайк однозначно.
Спасибо большое скажите какая должна быть компресия мотор ваз 21124 обем 1.6 -16 клап
спасибо
Поставил себе двигатель, на холодную с закрытой заслонкой было по 11 атмосфер, потом запустил, прогрел и компрессия стала 4 атмосферы в чем прикол??? Подскажите пожалуйста.
Андрей Тоскин пожалуйста подскажите какой компрессометр купить для бензиновых двигателя
У меня сейчас - 32 град. И на холодную поршня будут без масла плохо тем более с включёнными форсунками
Приколисты!) Молодцы! Оператор топ! А "нежный Стас" - просто заботливый!) Выпуск ржач!)))
Доходчиво обьясняешь
Меня терзают сомнения в правильности действия уважаемых спецов. Бензинчиком запахло - однако. Стало быть забыли отключить бензонасос. После реплики про запах бензина дальше смотреть не стал... То что меня пошлют за компрессией ладно, а вот диагностику нужно проводить все таки правильно.
Привет, ребят ну подскажите, нива карбюратор давления в цилиндрах 10, после того как брызнул масло, поднялось до 12, масложором движка не страдает, в чем тогда проблема?
У меня чтобы добраться до свечных колодцев необходимо снять впускной коллектор. А теперь вопрос - смысл в открытой/закрытой ДЗ ))))))))))))))).
суба что ли?))
Нех было брать субаря
Андрей, подскажи модель пневмотестера и почём покупал?
Да хорошо ,,,,, только вот термин компрессия не существует ,,,, есть момент сжатия в верхней мертвой точки при закрытых клапаных второго такта ... А что такое компрессия??? Сжатие обусловлено техническими характеристиками камеры сгорания ,,,, чем обусловлена компресия и с чем ее едят ...
У меня во дворе рыжий кот и я заметил когда ему делать некуй он включает заднюю и языком поднимает компрессию ! Одно не понятно зачем этот геморой 1 А так молодцы-шутники удачи и крепкого хорошего вина !
АААААААААА!!!!!Рассмешил епта!!!
Не могу понять по какой шкале на этом приборе смотреть компрессию ?
молодцы. РЕСПЕКТ!!!
Большое спасибо, позновательное видео
Так как в итоге, правильно делать замеры?
вольво 440 к полноинжекторная,89-го года 1.7.при замере компресии,можно
только отключить все провода от катушки зажигания или ОБЯЗАТЕЛЬНО еще и
форсунки отключать,бензонасос?
Чувак, тебе реально нечем заняться, сто раз мерить компрессию😂😂😂
Холодный и горячий замер может показать зажатые клапана,при открытом дроселе наполнение цилиндров происходит легче и быстрее
Ну мужик красавчик
Почему на пневмотестере сначала сектор жёлтого цвета, а потом переходит в зелёный? По идее всегда норма окрашивается в зелёный цвет, пограничное состояние в жёлтый, а опасное в красный. Может нахождение в жёлтом секторе свидетельствует о малом тепловом зазоре? А более заметная утечка воздуха в зелёной зоне на 2 и 3 цилиндре это нормально? Тем более вы меряли на холодную. Ведь полной герметичности в цилиндре быть не может из-за тепловых зазоров. Или я чушь пишу?
нормальный у вас канал а флудеров не слушайте
Ребята скажите пожалуйста. Мерил я у себя компрессию с включенными форсунками. Чисто теоритически бензин попадая в цилиндры смывает масленую пленку со стенок и поршень кольцами на сухую трет и царапает стенки цилиндра. Подскажите я правильно понимаю?
А как же сцепление ? Выжатое и нет ?))))
Так и в итоге как долго нужно качать? В мурзилке написано производить замер с как можно меньшим временем. Я замерял пока стрелка не останавливались. Давление рабочее в мурзилке 13, минимум 11. У меня показало 14 при моем замере. Выходит неверно замерял?
не правильно мереете надо стартером крутить пока стрелка не остановиться.скептики
Чем дольше стартером ты крутишь, тем ушатаней твой мотор
Спасибо за кино !) Было интересно. +1
Где шмайсер приобрели???))))
Здравствуйте вопрос если компрессия одинаковая во всех целиндрах 10 . Но двигатель троит авто электрик потключил датчик разрежения на впуск и сказал двигатель в красной зоне и что клапон пропускает вопше токое возможно при одинаковой компресии ваз 2115 инжектор
Час видео, можно пять раз замерить.
Для визуализации утечки надо было натянуть на выхлопную трубу презерватив, неужели в гараже его не было?
Мне кажется открытый дроссель и до упора. Это точное изменение. Но это моё мнение.
За труд лайк
Эх ты Вакутагин, не удержал😂
респект вам! видео досмотрел до конца! хороший урок . у меня електроный дросель, как мне открыть ее?
На педаль нажать при включенном зажигании должна открыться
МОЛОДЦЫ МУЖИКИ - ЗЕМЛЯКИ!!!
Привет всем. замечание: 1. термин не "фарсунки" а инжектори.(бензин!). 2. забили выключить бензонасос! бензин отмывает стенки цилиндра от масло и меньше компресии.
Ну весело у вас мужики
Замерял компрессию на Ниве Шевроле... Ввернуть компрессометр в 4 цилиндр мешает вакуум тормозов... Решил просто: на опорах двигателя просверлил новые отверстия и сдвинул двигатель на 10 мм вправо!....
Здравствуйте Андрей, вопрос... Мыл движок димексидом на третей промывке оборвало ремень грм, авто Мицубиси спейс вагон 2литра, пока покупал ремень и менял прошли сутки, после всего этого меряю компрессию 1й 3й и 4й цилиндр, компрессия ноль, загнул клапана(на нем гнёт 50/50) или от димексида? Я имею ввиду может кольца замёрзнуть, заглохла же движок работал...
Во втором компрессия 10
автосервис и нет презерватива ) а так очень понятно и впечатляюще ) когда будут услуги по раскоксовки и замеру ?
Да, диагностика хорошая, но как узнать что клапана закрыты полностью?
Здравствуйте, что за компрессометер используете?
Хорошие видео))) подскажите пожалуйста в одном цилиндре компрессия1 в остальных 14.на этом цилиндре была проблема со свечей. Все заливало бензином и целинной идеально чистый теперь))))) добавления масло никак не повлияло на наличие компрессии)) клапана осмотрели эндоскопом насколько можно судить по камере вроде целые. Очень не очнётся снимать голову)) можно ли ещё как нибудь диагностировать проблему ума не приложу
там дырка чувак. клапан наверное прогорел выпускной:)
Познавательно! А какой пробег у машины?
Лёха то на перебраной АКП уехал? Как получилось то?
Не думал, что Нюрбе кто-то ютуб канал заведет
Я бы не стал крутить свечи на горячую 🤣 ну его нафиг
Разные кучи со снегом были , вот и причина ))
Мужики забыли отключить катушки зажигания.
Форсунки отключили.
надо палец вставлять в колпачек свечи, что бы чувствовать такт воспламенения:)))) я шучу ска, не делайте так!