Comprei uma HR-V EXL 2024, está com 1.100 km. Fiz uma viagem, pois fui buscar na concessionaria da cidade vizinha e fiquei suspendido com o desempenho do carro que possui um desempenho ótimo levando em consideração o porte e tamanho do veiculo, muito por causa do cambio CVT que tem um comportamento excelente e o acerto dinâmico e isolamento acústico é muito bom. Além de tudo isso, suspensão e bancos muito confortáveis, pneus de perfil alto e toda segurança do sistema Honda Sensing... Fora os faróis FULL LED que são um show a parte, iluminam muito bem! A Honda está de parabéns pela qualidade do carro no geral, compraria novamente o mesmo veiculo, só elogios, com certeza recomendo a compra!
@@jfk1269 Acho que carregador por indução, som um pouco melhor, sensor de estacionamento, apoio de braço com porta copos atrás, retrovisor fotocrômico, sensor de presença para destravar o carro, e deve ter mais umas coisas.
Honda é Honda, quem tem não muda. Eu dirijo Honda desde 2003, tive 2 Fits, 1 CRV e 3 Civics. O meu atual é o Civic híbrido. Não saio da marca, nunca me aporrinhei com nada, só revisões padrão e nada mais. Carros íntegros, duráveis e confortáveis (até o Fit era bem confortável). Meu sogro está com meu primeiro Fit, de 2009, até hoje e não dá nada de defeito, um tanque. Hoje faço 25km/litro na cidade andando de boa. Na estrada faço 21, a 110 / 120 km/h. E se quiser acelerar rápido, o bicho anda. abs
Realmente é um excelente carro só sabe o quanto ele é ótimo quem tem um desses excelente vídeo excelente carro conforto total e absoluto está de parabéns o vídeo
Faço das suas as minha palavras, "melhor viagem até hoje"! o meu EX está com 5000km e melhorou muito o consumo nesse período! O conforto que ele traz em viagem longa é incrível tu simplesmente não cansa, bom de curva
Parabéns pelo carro e pelo vídeo! Tenho um Advance, mas o aspirado já me atenderia. Comprei o turbinado porque na época (dez.2022) só tinha ele à disposição. Na estrada o Honda Sensing é excepcional mesmo. Fiz várias viagens longas e ajuda demais. Na cidade acho um pouco brusco, como se fosse alguém aprendendo a dirigir. Só coloco gasolina (comum) e na cidade está fazendo média de 10,5km/l e na estrada 15,5. Troquei o sistema do vidro elétrico do lado do passageiro na garantia. Quando descia tremia um pouco. Excelente carro. Recomendo sem medo.
Comprei um touring ano passado... andei pouco com ele, pois tive que voltar a trabalho na Suíça, meu pai esta adorando ele ai no BR... carro muito confiável, robusto e confortável!
Enfim alguem mostrando a realidade tecnologica superior de um HRV. Como vejo bobagem neste youtube... pessoal falando de tamanho do porta mala, sem considerar o espaço debaixo dos bancos traseiros, falando em desempenho como se um HRV fosse um carro de F1, preço, como todo mundo pudesse ter um Honda. enfim, só bobagem. Design diferenciado e moderno, fora dos padrões e mesmice das SUV no mercado. Show de carro. Parabens pelo video!!
Tenho um City EXL 22/22, amo a câmera (lane watch) muito útil. Estou pensando na HRV EXL, me preocupava o motor aspirado, no City da conta tranquilamente. Obrigado pelo vídeo.
KKk acompanho vários canais de avalição, e vc foi o único que falou que da para desativar essa câmera de ponto cego, todos sempre reclamam e não falam mais nada
Sim, de fato, muito interessante e os acc são top. Carro parece bem maneiro, até cogitaria em ter um mas esse motor 1.5 aspirado é fraco, a versão turbo seria um sonho mas está com preço bem mais elevado = /
Honda é espetacular! Eu tinha um Civic G10 2020, um espetáculo! São carros bem construídos, ergonômicos e seguros. Eu ia comprar o ZR-V, mas não agradei. Eu também testei o HR-V, mas o espaço interno não me atendia: família. O porta-malas também ficou menor. Decidi ir de Taos Highline, pelo espaço interno, economia e segurança (5 estrelas no Latin NCAP). Parabéns pela compra!
Olá, @pauloragazzi7537 O Taos é um ótimo carro, mas há ponderações. Eu também saí de um Civic G10 e digo: você não vai gostar do acabamento do Taos. Segundo, o Civic é econômico e o Taos (como SUV) gasta mais! Você pode gastar de 5 a 10 km/L na cidade e na estrada no máximo 13,5 km/L ( eu já consegui 14,5 km/L). No álcool, o carro tem o maior consumo: o mínimo reportado por mim. Não tem o botão Auto Hold, eu gostava muito. O carro tem uma suspensão mais firme. Típico de um VW. Não tem câmera de ré dinâmica, mas estática. Mas vamos aos pontos positivos. Primeiro, um dos maiores espaço da categoria. Você cruza as pernas atrás. O porta-malas é ótimo 497 L. O carro é muito tecnológico, com sensores em 360 graus. A multimídia é uma das melhores do mercado, rápida e fluída. O farol IQ-Light é um show! Ele mexe e tem um ótima iluminação. Muito melhor do que no Civic. O teto solar é panorâmico e ótimo. O carro tem uma melhor resposta em retomadas do que o Civic, pois o câmbio é AQ-250. Eu prefiro do que o CVT. O carro é muito acertado e faz ótimas curvas, o que traz segurança para um SUV. A dirigibilidade é a melhor da categoria, há muitos especialistas que reportam isso. O motor TSI, um velho conhecido e robusto. Por fim, sugiro você fazer um teste no carro. Contudo, entenda, é uma categoria muito diferente. Eu saí do Civic G10 e senti muita diferença. Sugiro você olhar o Ford Territory também. É um carro mais tecnológico e de exímio acabamento interno. É o único que compara ao Taos em termos de espaço interno. Como um Ford, as revisões são mais caras. O Taos tem as três primeiras revisões grátis. Quando eu comprei o Taos, não havia o novo Territory. Era outro carro que eu compraria, pelo espaço interno. Eu espero ter ajudado! Abraço!
@RobertoDinamite79 muito obrigado, Roberto! O meu civic é um touring, 2021, está com 11800km apenas. Adoro o carro, mas tb tenho outros 2 sedans e não tem pq ter 3 sedans em casa. Eu andei no taos. Dinâmica muito diferente. Civic é mais no chao, mas o taos me agradou tb. Eu tive, há anos atrás, jetta 211cv, tiguan 200cv, passat, Golf e jetta GLi. Gosto dos VW, apesar do acabamento. De uns 4 anos pra cá só estou com Honda e Toyota. Muito obrigado pelo seu depoimento e ponderações. Grande abraço
@@pauloragazzi7537eu estou no aguardo da Mitsubishi Outlander 4x4, pois trabalho em fazendas. Além disso é híbrida. Atualmente, a minha esposa tem um Corolla Cross híbrido, mas vamos trocar para um 100% elétrico. Como tenho energia fotovoltaica vale a pena. Assim, tendo um híbrido para longas distâncias e off-road e um elétrico para a cidade. Aguardando o lançamento a partir de fevereiro pela Mitsubishi. 🙏🏻
Tinha um Jeep Compass versão Limited 21/22 1.3 turbo com teto solar e high tech, peguei agora com um pouco de receio o new hrv turbo, falo receio pq o Compass era maior tinha teto solar, coisa que faltou nesse Hrv, porém nem se compara pensa em um carro esperto, claro que faltou um Multimidia e um painel melhor que no Compass são melhores, são carros de propostas diferentes mas sem dúvidas o Hrv é melhor!
Muito bom o vídeo, só fiquei preocupado de ver vários carros te ultrapassando pelo lado direito, se for andar devagar em pista dupla melhor ficar na pista da direita.
Vídeo bom que explica muita coisa na condução em estrada. Mais de 15 km/l num carro deste porte com pneus mais largos e mais pesado é uma média excelente. Tenho procurado assistir vídeos de avaliação de pessoas mais sensatas que vivem a realidade do custo de vida familiar. Um carro com mais desempenho é muito bom, mas nos grandes centros urbanos não se consegue desfrutar na plenitude pelo trânsito travado diário. Atualmente tenho um City EXL 16/16 e o motor, mesmo mais fraco, atende bem em viagens. Já estive em diversos locais, inclusive Gramado, Beto Carrero, Belo Horizonte e cidades mais afastadas da capital paulista. Tenho pensado bastante em pegar um HR-V EX ou EXL.
@@AndersonBatistoti Obrigado pelas informações. A sensação que eu tenho em relação a este motor aspirado é exatamente o que você disse. Além do peso e da diferença aerodinâmica da carroceria, o SUV tem pneus 30mm mais largo que o City. Isto também é outro fator a ser considerado, pois complica mais as coisas. No meu caso, partir para o Advance turbo tem um peso financeiro considerável na aquisição e nas despesas decorrentes da compra. O que você disse do acabamento dos bancos me deixou surpreso. Talvez tenha chegado a hora de mudar de marca de automóvel.
@@AndersonBatistoti Eu prefiro esperar mais um pouco antes de encarar a compra de um chinês. Melhor deixar os "bois de piranha" pagarem o preço do pioneirismo pra depois a gente pensar em comprar.
Tenho um HRV aspirado e estou muito satisfeito, com o tempo melhora o desempenho e consumo, mas não consegui fazer meu celular Xiaomi Redmi 8 conectar com a multimidia, será que tem alguma solução?
Vc everia ser garoto propaganda da Honda kkkkkk quanto mais eu assisto seus videos sobre esse carro, mais vontade tenho de comprar(o carro n é ora mim, é pra minha mãe)
Esse 1.5 não eh manco? Eu tenho o exl g1 e gosto do tam principalmente do porta-malas, mas os bancos não são tão bons. O problema desse novo eh q o espaço lateral traseiro e a mala diminuíram, além do motor mais fraco.
@@josehauso seu é ELX? Vc tem ideia de quanto fica o conta-giros quando o carro está à 110 km/h (que é minha velocidade de viagem)? Tenho um HRV 2016 e nessa velocidade quase não se ouve o motor. Estou querendo trocar pelo 2024. Obrigado
@@cesarcf11. Ele é extremamente silencioso na estrada. Mesmo em uma velocidade um pouco maior . Se não me engano. A 110, o conta giros fica na faixa dos 2.500. Agora como todo CVT. Quando você acelera . O motor grita. Normal pelo tipo de câmbio.
Aindei em um , barulho do pneu invade demais a cabine , e o carro é super amarrado. Botei 50 reais de gasolina pra dar uma pequena volta e em uns 8km o palito dos 50 reais que subiu caiu. Achei o carro bem morto e o motor parace que vai bater pra atingir um simples 140kmh. De ponto positivo gostei do aviso de mudança de faixa , ele abaixa a luz alta sozinho quando vem outro veículo no sentido contrário e mesmo comparando com minha ex sw4 x duster x e outras caminhonetes , sem duvidas foi o melhor espaço interno que ja vi. Nisso os engenheiros fizeram mágica, olhando por fora nao tem quem diz. Enfim pelo consumo x ruído do motor x barulho dos pneus invadindo a cabine eu nao compraria. Isso deve vir melhorando ate pq é o primeiro ano do carro , e a questao de desempenho deve ser melhor no 1.5t. Todavia cada um tem uma avaliação e respeito a sua e me alegro pela sua aquisição. Abcs.
Quem compra sempre leva em consideração o modo de dirigir, conforto, tecnologia e marca confiável. Manutenções mais em conta também é um diferencial. Sempre fui fiel a marca VW e hoje posso afirmar que os modelos japoneses são bem superiores
Vejo o povo falando, ah mas o carro é manco.. ah mas o zero a cem é de tanto... eu tenho uma 2019 LX .. versão básica do modelo anterior.. adoro o carro.. não tô comprando carro pra apostar corrida.. quero é confiabilidade e durabilidade.. limite de velocidade no Brasil é 120km/h..
Olá meu nobre! Parabéns pela aquisição. Também quero comprar um HRV e estou começando as pesquisas. Quero um elx. Tenho colegas que possuem o Fastback, e estão me recomendando, mas eu ainda acho o Hrv um produto mais refinado. O que você acha? Não sou do sindicato dos porta malas gigantes, nem do sindicato do motor turbo e nem sindicato da tela de multi mídia flutuante.
Boa tarde. Tenho familiar com fastback é um bom carro sim… mas o o câmbio automático e 1.0 turbo, estão com problema em algumas unidades… Este familiar refere que além deste problema o espaço traseiro é bem limitado. Hrv 2024 eu não tenho… mas irei comprar uma exl branca na próxima semana… também estava pesquisando e na mesma dúvida. Apensar dos contras, acredito que vale mais a pena pegar uma Hrv exl 2024 do que o fastback ( que é um bom carro também). Hrv vejo questão da revenda, economia e confiabilidade mecânica. ( design também particularmente acho mais bonita)
@@diegoleal5681me decidi, vou de HRV. Tenho o mesmo pensamento que você. Fiz ontem o test drive nos 2. Fastback é um bom carro. Até anda mais, mas o Hrv está numa categoria superior .
estava com essa dúvida também , o HRV era última opção pelo preço, nem ia passar na concessionária. Olhei fastback (que sempre gostei mas quando entrei me deu foi claustrofobia, carro super apertado), Creta (carro de tiozão, não vale o preço), Tcross (era minha primeira opção mas dói dar uma grana preta em um carro tão mal acabado, não tive coragem), Renegade (interessante mas não achei confortável, espaço pequeno, janelas e parabrisa minúisculos, bancos duros e desconfortáveis. Quando cheguei no HRV é outra categoria de carro, tem nem comparação. Faça um test drive e veja se o lance do motor vai lhe faltar, pra mim não, fiz a escolha certa pro meu perfil
comprei um Elx 2024 ta com 6 mil km, fiquei sabendo que meu vizinho falou mal do desempenho, o carro dele é um Sandero 1.0 só fala mal quem nunca andou ou é liso.😢
Ta emocionado amigo? Tem muitas outras opções a venda no mercado, não precisa ir comprar HR-V não, acho que até o carro te acharia a mesma coisa que citou aí.
Nada contra o seu teste e mto menos da qualidade do nivel de construcao, robustez da honda. Nao é este o ponto Tenho um hrv exl 1.8 140 cv 2021 Falarei da minha realidade: A estrada que eu pego de anápolis a BH (820 km) tem vários trechos duplicados e vários trechos de pistas simples Trechos de pistas simples bem ruins de asfalto como 150 km entre 3 marias e trevao de curvelo/montes claros. Trecho bem perigoso e com várias carretas de 23 a 30 metros e caminhoes dos mais variados tamanhos e velocidades Fazer o teste em pista dupla como vc fez, nao testa efetivamente o carro. No trecho que vc mostrou,nao tem retomadas de 20,,30 km para 100, 120 km atras de uma carreta e um caminhao para ultrapassagens, por exemplo Com carro e porta mala cheio Por outros relatos que vi no youutube, o motor desta nova versao deixa a desejar neste tipo de pista simples que exige mais potência e principalmente torque do motor O hrv antigo tem 17,8 O novo hrv EX e EXL tem apenas 15,8. É praticamente o torque de um fox 1.6 que eu já tive No meu caso, se eu tiver que sair do atual carro, vou na turbo advance. Nao vou me arriscar num carro com 14 cv a menos, menos torque e mais pesado que o hrv antigo Mas se o seu trecho será somente de pista dupla, lhe atenderá mto bem
Pra isso que existe o i-vtec + sport mode no cvt roda liso qualquer retomada e ultrapassagem até 135k com carro cheio e os novos aspirados tem melhor cvt então desempenho tá parecido
@@blaze909nao é parecido. O 1.8 com mais torque e mais CV ainda responde melhor e é mais seguro para ultrapassagens. Além de ser melhor em curva. Fiz o teste drive no novo EXL e tenho como comparar com EXL 2021. Vou partir para o advance em 2025
po amigo mas você citou o seu caso extremamente específico. É claro, obvio que a versão turbo vai ser melhor, mas para muitas pessoas esta versão atende. No seu caso vai de touring, mas muita gente quer economizar 30/40k e combustível. Ninguém tá passando pano pra Honda, é uma grande sacanagem o que eles fizeram, assim como todas montadoras fazem sua sacanagem. Infelizmente o que tem pra comprar é esse aí
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Comprei uma HR-V EXL 2024, está com 1.100 km. Fiz uma viagem, pois fui buscar na concessionaria da cidade vizinha e fiquei suspendido com o desempenho do carro que possui um desempenho ótimo levando em consideração o porte e tamanho do veiculo, muito por causa do cambio CVT que tem um comportamento excelente e o acerto dinâmico e isolamento acústico é muito bom. Além de tudo isso, suspensão e bancos muito confortáveis, pneus de perfil alto e toda segurança do sistema Honda Sensing... Fora os faróis FULL LED que são um show a parte, iluminam muito bem! A Honda está de parabéns pela qualidade do carro no geral, compraria novamente o mesmo veiculo, só elogios, com certeza recomendo a compra!
Assino em baixo!
Muito bom show
Parabéns mano, Carrãoo
Quais as diferenças do EX pro EXL além dos bancos em couro e do farol de neblina?
@@jfk1269 Acho que carregador por indução, som um pouco melhor, sensor de estacionamento, apoio de braço com porta copos atrás, retrovisor fotocrômico, sensor de presença para destravar o carro, e deve ter mais umas coisas.
Honda é Honda, quem tem não muda. Eu dirijo Honda desde 2003, tive 2 Fits, 1 CRV e 3 Civics. O meu atual é o Civic híbrido. Não saio da marca, nunca me aporrinhei com nada, só revisões padrão e nada mais. Carros íntegros, duráveis e confortáveis (até o Fit era bem confortável). Meu sogro está com meu primeiro Fit, de 2009, até hoje e não dá nada de defeito, um tanque. Hoje faço 25km/litro na cidade andando de boa. Na estrada faço 21, a 110 / 120 km/h. E se quiser acelerar rápido, o bicho anda. abs
Troquei meu hrv touring 2018 no novo hrv touring 24/25, chega semana que vem, amo esse carro!!
Vou pegar meu HONDA ADVANCE sexta feira, ansioso pra pegar a estrada ❤
Parabéns pela aquisição!
Eu tbm, estou saindo de um Nivus HL, da água para o vinho
Realmente é um excelente carro só sabe o quanto ele é ótimo quem tem um desses excelente vídeo excelente carro conforto total e absoluto está de parabéns o vídeo
Realmente não tem comparação com a antiga geração. Estou com meu EXL e posso afirmar já que estou no terceiro HRV
Faço das suas as minha palavras, "melhor viagem até hoje"! o meu EX está com 5000km e melhorou muito o consumo nesse período! O conforto que ele traz em viagem longa é incrível tu simplesmente não cansa, bom de curva
Próxima semana eu pego o meu Hrv ex Azul cósmico - Gostei demais desse carro ! Em dezembro quero ter esse prazer de pegar a estrada !
Estou querendo comprar um também. Pelo que vi dos SUV ele tá um ótimo custo benefício e além da confiabilidade e segurança.
tenho um 23/24, Touring; não viajei ainda pra usar o Honda Sensing. Por ora, estou gostando muito, principalmente do BRAKE HOLD.
Parabéns pelo carro e pelo vídeo! Tenho um Advance, mas o aspirado já me atenderia. Comprei o turbinado porque na época (dez.2022) só tinha ele à disposição. Na estrada o Honda Sensing é excepcional mesmo. Fiz várias viagens longas e ajuda demais. Na cidade acho um pouco brusco, como se fosse alguém aprendendo a dirigir. Só coloco gasolina (comum) e na cidade está fazendo média de 10,5km/l e na estrada 15,5. Troquei o sistema do vidro elétrico do lado do passageiro na garantia. Quando descia tremia um pouco. Excelente carro. Recomendo sem medo.
Tem a opção de desativar esse Honda Sensing?
@@novonobairro Sim, os comandos no volante são muito simples e amigáveis. Sensores do carro também podem ser desativados apertando um botão.
Comprei um touring ano passado... andei pouco com ele, pois tive que voltar a trabalho na Suíça, meu pai esta adorando ele ai no BR... carro muito confiável, robusto e confortável!
Também estou muito satisfeito com o meu. Só ainda não tive o prazer de fazer uma viagem mais longa
Enfim alguem mostrando a realidade tecnologica superior de um HRV. Como vejo bobagem neste youtube... pessoal falando de tamanho do porta mala, sem considerar o espaço debaixo dos bancos traseiros, falando em desempenho como se um HRV fosse um carro de F1, preço, como todo mundo pudesse ter um Honda. enfim, só bobagem. Design diferenciado e moderno, fora dos padrões e mesmice das SUV no mercado. Show de carro. Parabens pelo video!!
Comprei na versão EX. Chegou dia 18/10/24. Simplesmente fantástico. Ja estou no meu terceiro Honda
Tenho um City EXL 22/22, amo a câmera (lane watch) muito útil. Estou pensando na HRV EXL, me preocupava o motor aspirado, no City da conta tranquilamente. Obrigado pelo vídeo.
Não se preocupe, anda super bem. Responde igual o meu Hrv 2019 1.8
Parabéns pela iniciativa do vídeo, estava precisando trocar meu golf tsi 2013(alemão), testei vários veículos e minha opção foi um HRV 2024 touring.
Estou para realizar essa troca também. E ai Valeu a pena? Gostou?
KKk acompanho vários canais de avalição, e vc foi o único que falou que da para desativar essa câmera de ponto cego, todos sempre reclamam e não falam mais nada
Sim, de fato, muito interessante e os acc são top. Carro parece bem maneiro, até cogitaria em ter um mas esse motor 1.5 aspirado é fraco, a versão turbo seria um sonho mas está com preço bem mais elevado = /
Gosto muito dos seus vídeos!!!
Honda é espetacular! Eu tinha um Civic G10 2020, um espetáculo! São carros bem construídos, ergonômicos e seguros. Eu ia comprar o ZR-V, mas não agradei. Eu também testei o HR-V, mas o espaço interno não me atendia: família. O porta-malas também ficou menor. Decidi ir de Taos Highline, pelo espaço interno, economia e segurança (5 estrelas no Latin NCAP). Parabéns pela compra!
E o Taos, gostou? Tenho um civic touring 2021 e stou pensando no taos highline. Obg
Olá, @pauloragazzi7537 O Taos é um ótimo carro, mas há ponderações. Eu também saí de um Civic G10 e digo: você não vai gostar do acabamento do Taos. Segundo, o Civic é econômico e o Taos (como SUV) gasta mais! Você pode gastar de 5 a 10 km/L na cidade e na estrada no máximo 13,5 km/L ( eu já consegui 14,5 km/L). No álcool, o carro tem o maior consumo: o mínimo reportado por mim.
Não tem o botão Auto Hold, eu gostava muito. O carro tem uma suspensão mais firme. Típico de um VW. Não tem câmera de ré dinâmica, mas estática. Mas vamos aos pontos positivos. Primeiro, um dos maiores espaço da categoria. Você cruza as pernas atrás. O porta-malas é ótimo 497 L. O carro é muito tecnológico, com sensores em 360 graus. A multimídia é uma das melhores do mercado, rápida e fluída. O farol IQ-Light é um show! Ele mexe e tem um ótima iluminação. Muito melhor do que no Civic.
O teto solar é panorâmico e ótimo. O carro tem uma melhor resposta em retomadas do que o Civic, pois o câmbio é AQ-250. Eu prefiro do que o CVT. O carro é muito acertado e faz ótimas curvas, o que traz segurança para um SUV. A dirigibilidade é a melhor da categoria, há muitos especialistas que reportam isso. O motor TSI, um velho conhecido e robusto.
Por fim, sugiro você fazer um teste no carro. Contudo, entenda, é uma categoria muito diferente. Eu saí do Civic G10 e senti muita diferença. Sugiro você olhar o Ford Territory também. É um carro mais tecnológico e de exímio acabamento interno. É o único que compara ao Taos em termos de espaço interno. Como um Ford, as revisões são mais caras. O Taos tem as três primeiras revisões grátis. Quando eu comprei o Taos, não havia o novo Territory. Era outro carro que eu compraria, pelo espaço interno. Eu espero ter ajudado! Abraço!
@RobertoDinamite79 muito obrigado, Roberto! O meu civic é um touring, 2021, está com 11800km apenas. Adoro o carro, mas tb tenho outros 2 sedans e não tem pq ter 3 sedans em casa. Eu andei no taos. Dinâmica muito diferente. Civic é mais no chao, mas o taos me agradou tb. Eu tive, há anos atrás, jetta 211cv, tiguan 200cv, passat, Golf e jetta GLi. Gosto dos VW, apesar do acabamento. De uns 4 anos pra cá só estou com Honda e Toyota.
Muito obrigado pelo seu depoimento e ponderações. Grande abraço
@@pauloragazzi7537eu estou no aguardo da Mitsubishi Outlander 4x4, pois trabalho em fazendas. Além disso é híbrida. Atualmente, a minha esposa tem um Corolla Cross híbrido, mas vamos trocar para um 100% elétrico. Como tenho energia fotovoltaica vale a pena. Assim, tendo um híbrido para longas distâncias e off-road e um elétrico para a cidade.
Aguardando o lançamento a partir de fevereiro pela Mitsubishi. 🙏🏻
Tinha um Jeep Compass versão Limited 21/22 1.3 turbo com teto solar e high tech, peguei agora com um pouco de receio o new hrv turbo, falo receio pq o Compass era maior tinha teto solar, coisa que faltou nesse Hrv, porém nem se compara pensa em um carro esperto, claro que faltou um Multimidia e um painel melhor que no Compass são melhores, são carros de propostas diferentes mas sem dúvidas o Hrv é melhor!
Muito bom o vídeo, só fiquei preocupado de ver vários carros te ultrapassando pelo lado direito, se for andar devagar em pista dupla melhor ficar na pista da direita.
Tô só esperando a chegada do novo wrv 2025 com esse motor ai
É possível configurar pra não aparecer a imagem ao dar a seta, mas tô deixando ativado. Sinto falta de sensor de estacionamento dianteiro
Parabéns meu amigo. Deus abençoe. 👏🏻👏🏻👏🏻🙏🏻
Tô querendo pegar a branca topázio
Vídeo bom que explica muita coisa na condução em estrada. Mais de 15 km/l num carro deste porte com pneus mais largos e mais pesado é uma média excelente.
Tenho procurado assistir vídeos de avaliação de pessoas mais sensatas que vivem a realidade do custo de vida familiar. Um carro com mais desempenho é muito bom, mas nos grandes centros urbanos não se consegue desfrutar na plenitude pelo trânsito travado diário.
Atualmente tenho um City EXL 16/16 e o motor, mesmo mais fraco, atende bem em viagens. Já estive em diversos locais, inclusive Gramado, Beto Carrero, Belo Horizonte e cidades mais afastadas da capital paulista. Tenho pensado bastante em pegar um HR-V EX ou EXL.
@@AndersonBatistoti
Obrigado pelas informações. A sensação que eu tenho em relação a este motor aspirado é exatamente o que você disse. Além do peso e da diferença aerodinâmica da carroceria, o SUV tem pneus 30mm mais largo que o City. Isto também é outro fator a ser considerado, pois complica mais as coisas.
No meu caso, partir para o Advance turbo tem um peso financeiro considerável na aquisição e nas despesas decorrentes da compra. O que você disse do acabamento dos bancos me deixou surpreso.
Talvez tenha chegado a hora de mudar de marca de automóvel.
@@AndersonBatistoti
Eu prefiro esperar mais um pouco antes de encarar a compra de um chinês. Melhor deixar os "bois de piranha" pagarem o preço do pioneirismo pra depois a gente pensar em comprar.
Uma pena não ter a velocidade digital no painel!
Parabens pelo vídeo, poderia informar onde vc fez o revestimento do volante e o preço, sou do RJ.
Faz um vídeo configurando esses sistemas 🙏🏻
´Ótimo vídeo com boas explicações
Tenho um HRV aspirado e estou muito satisfeito, com o tempo melhora o desempenho e consumo, mas não consegui fazer meu celular Xiaomi Redmi 8 conectar com a multimidia, será que tem alguma solução?
O q mais tem são pessoas falando mal do carro sem nunca ter andado nele. Coisa d gente lisa😂 😂😂
eu comprei uma e eu garanto esse carro é perfeito zero arrependimento anda bem é econômico e mui confortável
Vc everia ser garoto propaganda da Honda kkkkkk quanto mais eu assisto seus videos sobre esse carro, mais vontade tenho de comprar(o carro n é ora mim, é pra minha mãe)
Aonde vc colocou o couro no volante? Tb tenho uma HRV EX e estou querendo colocar.
Boa tarde meu amigo Parabéns pela Conquista que Deus abençoe O que você achou ela é mais forte ou mais fraca do que a 2016
Tb queria saber
Amigo a 2016 é mais forte. Porém no uso diário é quase imperceptível.
Quanto saiu esse couro para o volante? Obrigado.
Amigo, onde comprou a capa de couro do volante?
Esse 1.5 não eh manco? Eu tenho o exl g1 e gosto do tam principalmente do porta-malas, mas os bancos não são tão bons. O problema desse novo eh q o espaço lateral traseiro e a mala diminuíram, além do motor mais fraco.
Meu amigo ! Não aparece a velocidade no digital nem que seja minúsculo? Somente analógico ?
O Honda sensing só funciona na estrada? Na cidade n pode usar n?
Acabei de comprar, estou ansioso
Irmao,vc ja fez o teste de 4 pessoas e carga no porta mala o carro se desenvolveu bem??
vou comprar
Eu quero comprar o modelo 2022 touring
Isolamento acústico parece ser bom , odeio carro com barulhos , esse parece ser bem silencioso
Iai chefia, beleza? Já rodou com os 4 passageiros e porta malas cheio? Sabe dizer se ele aguenta o tranco?
Curioso tmb pra saber!
Falta motor
O antigo anda mais 1.8 aspirado com 140 cv.
Motor só tem mesmo o Touring.
já rodei com 3 e porta malas cheio. Tranquilo nas retomadas e nas subidas.
@@josehauso seu é ELX? Vc tem ideia de quanto fica o conta-giros quando o carro está à 110 km/h (que é minha velocidade de viagem)? Tenho um HRV 2016 e nessa velocidade quase não se ouve o motor. Estou querendo trocar pelo 2024. Obrigado
@@cesarcf11. Ele é extremamente silencioso na estrada. Mesmo em uma velocidade um pouco maior . Se não me engano. A 110, o conta giros fica na faixa dos 2.500. Agora como todo CVT. Quando você acelera . O motor grita. Normal pelo tipo de câmbio.
Sou obrigado a dar o SELO FILÉZINHO 😮para este vídeo !
Aindei em um , barulho do pneu invade demais a cabine , e o carro é super amarrado. Botei 50 reais de gasolina pra dar uma pequena volta e em uns 8km o palito dos 50 reais que subiu caiu. Achei o carro bem morto e o motor parace que vai bater pra atingir um simples 140kmh. De ponto positivo gostei do aviso de mudança de faixa , ele abaixa a luz alta sozinho quando vem outro veículo no sentido contrário e mesmo comparando com minha ex sw4 x duster x e outras caminhonetes , sem duvidas foi o melhor espaço interno que ja vi. Nisso os engenheiros fizeram mágica, olhando por fora nao tem quem diz. Enfim pelo consumo x ruído do motor x barulho dos pneus invadindo a cabine eu nao compraria. Isso deve vir melhorando ate pq é o primeiro ano do carro , e a questao de desempenho deve ser melhor no 1.5t. Todavia cada um tem uma avaliação e respeito a sua e me alegro pela sua aquisição. Abcs.
Quem compra sempre leva em consideração o modo de dirigir, conforto, tecnologia e marca confiável. Manutenções mais em conta também é um diferencial. Sempre fui fiel a marca VW e hoje posso afirmar que os modelos japoneses são bem superiores
Estou na duvida entre ele o Creta! Acho com poucas tecnologias e muito caro😥
Vejo o povo falando, ah mas o carro é manco.. ah mas o zero a cem é de tanto... eu tenho uma 2019 LX .. versão básica do modelo anterior.. adoro o carro.. não tô comprando carro pra apostar corrida.. quero é confiabilidade e durabilidade.. limite de velocidade no Brasil é 120km/h..
Amigo. Só uma dúvida. Seu carro é a versão EX ela tem voltante revestido em couro?? A 2023 não tem!
Vdd
Eu mandei instalar.👍🏽
Olá meu nobre!
Parabéns pela aquisição.
Também quero comprar um HRV e estou começando as pesquisas.
Quero um elx. Tenho colegas que possuem o Fastback, e estão me recomendando, mas eu ainda acho o Hrv um produto mais refinado.
O que você acha?
Não sou do sindicato dos porta malas gigantes, nem do sindicato do motor turbo e nem sindicato da tela de multi mídia flutuante.
Amigo, sugiro fazer o teste nos 2 e tirar sua conclusão. Eu sem sombra de dúvidas iria de HRV!
Boa tarde. Tenho familiar com fastback é um bom carro sim… mas o o câmbio automático e 1.0 turbo, estão com problema em algumas unidades…
Este familiar refere que além deste problema o espaço traseiro é bem limitado.
Hrv 2024 eu não tenho… mas irei comprar uma exl branca na próxima semana… também estava pesquisando e na mesma dúvida.
Apensar dos contras, acredito que vale mais a pena pegar uma Hrv exl 2024 do que o fastback ( que é um bom carro também). Hrv vejo questão da revenda, economia e confiabilidade mecânica. ( design também particularmente acho mais bonita)
Fala pra mim nas curvas inclina muito.
@@diegoleal5681me decidi, vou de HRV. Tenho o mesmo pensamento que você. Fiz ontem o test drive nos 2. Fastback é um bom carro. Até anda mais, mas o Hrv está numa categoria superior .
estava com essa dúvida também , o HRV era última opção pelo preço, nem ia passar na concessionária. Olhei fastback (que sempre gostei mas quando entrei me deu foi claustrofobia, carro super apertado), Creta (carro de tiozão, não vale o preço), Tcross (era minha primeira opção mas dói dar uma grana preta em um carro tão mal acabado, não tive coragem), Renegade (interessante mas não achei confortável, espaço pequeno, janelas e parabrisa minúisculos, bancos duros e desconfortáveis. Quando cheguei no HRV é outra categoria de carro, tem nem comparação. Faça um test drive e veja se o lance do motor vai lhe faltar, pra mim não, fiz a escolha certa pro meu perfil
comprei um Elx 2024 ta com 6 mil km, fiquei sabendo que meu vizinho falou mal do desempenho, o carro dele é um Sandero 1.0 só fala mal quem nunca andou ou é liso.😢
Não creio kkkkkkkkkkkkkkkkkkkklkkkkkkk
so n pode andar na esquerda se não o onix turbo da luz alta hein!
Já deu velocidade final? Ele limita?
Ainda não amigo. Vou esperar completar 10 mil km.
O carro deve ser excelente mesmo mas acho muito caro, pois é um crossover compacto com preço de médio.
Qual carro eh barato?
Somente não presta pra quem vai no meio do banco traseiro.
Achei legal a TV de tubo adaptada em cima do painel, bem original a idéia 🤣🤣🤣🤣
Cara...né...rs...essa TV aí foi que me fez ter vontade de comprar....rs...coisa horrivel
Eu estou doida nesse HR-V, porém a única versão que me atrai é a Touring e por isso fico na dúvida entre Creta Ultimate ou Renegade S 4x4...
Vai de Honda e não olha pra t traz…. O arrependimento é sempre não pegar o melhor modelo.
Seus videos são ótimos, mas me dá uma agonia danada ver voce dirigindo com apenas uma mão.
O EX tem chave de presença ?
Sim, assiste meu vídeo mais recente que falei sobre ela lá.
Faltou o motor e potência , uma pena , se o carro estiver cheio com a família fudeu , já tive 2 CRV agora motor 1.5 sem turbo ninguém merece
continua viajando..😂😂😂
Honda é Honda o resto e conversa.
Corolla ainda é mais negócio, mais completo e mesmo preço.
O Jeep Compass é melhor em viagem!
Outro segmento o Jeep
Manco com força
Uma bostaaaaaaa
Um roubooooooooo
Calma virilho, tá nervoso?
Anda de Kwid então... kkkk
Ta emocionado amigo?
Tem muitas outras opções a venda no mercado, não precisa ir comprar HR-V não, acho que até o carro te acharia a mesma coisa que citou aí.
Nada contra o seu teste e mto menos da qualidade do nivel de construcao, robustez da honda. Nao é este o ponto
Tenho um hrv exl 1.8 140 cv 2021
Falarei da minha realidade:
A estrada que eu pego de anápolis a BH (820 km) tem vários trechos duplicados e vários trechos de pistas simples
Trechos de pistas simples bem ruins de asfalto como 150 km entre 3 marias e trevao de curvelo/montes claros. Trecho bem perigoso e com várias carretas de 23 a 30 metros e caminhoes dos mais variados tamanhos e velocidades
Fazer o teste em pista dupla como vc fez, nao testa efetivamente o carro. No trecho que vc mostrou,nao tem retomadas de 20,,30 km para 100, 120 km atras de uma carreta e um caminhao para ultrapassagens, por exemplo
Com carro e porta mala cheio
Por outros relatos que vi no youutube, o motor desta nova versao deixa a desejar neste tipo de pista simples que exige mais potência e principalmente torque do motor
O hrv antigo tem 17,8
O novo hrv EX e EXL tem apenas 15,8. É praticamente o torque de um fox 1.6 que eu já tive
No meu caso, se eu tiver que sair do atual carro, vou na turbo advance. Nao vou me arriscar num carro com 14 cv a menos, menos torque e mais pesado que o hrv antigo
Mas se o seu trecho será somente de pista dupla, lhe atenderá mto bem
Pra isso que existe o i-vtec + sport mode no cvt roda liso qualquer retomada e ultrapassagem até 135k com carro cheio e os novos aspirados tem melhor cvt então desempenho tá parecido
@@blaze909nao é parecido. O 1.8 com mais torque e mais CV ainda responde melhor e é mais seguro para ultrapassagens. Além de ser melhor em curva. Fiz o teste drive no novo EXL e tenho como comparar com EXL 2021. Vou partir para o advance em 2025
po amigo mas você citou o seu caso extremamente específico. É claro, obvio que a versão turbo vai ser melhor, mas para muitas pessoas esta versão atende. No seu caso vai de touring, mas muita gente quer economizar 30/40k e combustível. Ninguém tá passando pano pra Honda, é uma grande sacanagem o que eles fizeram, assim como todas montadoras fazem sua sacanagem. Infelizmente o que tem pra comprar é esse aí
Você fica falando galera galera.... muito chato veio!!! Porraaaa
Calmaaa virilho, tá nervoso?
Um carrinho sofrível mas que dá para o gasto , viagem com um e somente dá para o gasto nada mais 😅
Bem melhor que um modelo 1.0 turbo com 3 cilindros com toda certeza
Acho que não hein 😂