Ремонта своими руками не увидел вы даже картридж не показали как ставили а было бы интересно посмотреть с чего начинали сборку турбины с улитки или сгорячей части спасибо
Сервак по вашему сам запрограммируется после сборки турбокомпрессора? И если бы в данном агрегате потребовалась замена геометрии, то каким образом она будет извлечена?
Добрый день. У меня с турбиной произошло тоже самое. Пока я пару дней ожидал новый картридж, то ездил с неработающей турбиной ну и следил за уровнем масла. Вчера я установил новый картридж и немного поездил. Все ок, но сегодня днём я обнаружил у себя на левой стороне бампера масло которое бросило из патрубка впускного коллектора. После чего снял заслонку и там тоже масло. Можно ваш Вайбер или ватсап и я бы бросил вам фото.
Я В ПРОШЛОм видео писал что у маня дымит машина, вчера загорелась спирал и пропала тяга, заглушил, завел и все норм стало, но дымит как и дымила, дымит с низов, как только турбина вкл. сразу валит дым. вот еще одна ошибка в двигателе было Система рециркуляции ОГ Р0401- 002 соишком низкая пропускная способность - Непостоянно
качал люфт есть минимальный, но он и с нового есть, она сухая..... у моего знакомого было также, он поменял топл. фильтр, и все норм стало, я свои фильтра менял последний раз около полу года 70000тыс назад, говорят что это много для фильтров ))))
@@просто100-ц6ч а ты менял топливный фильтр тот что под капотом? А то у меня как я недавно узнал что еще какой то фильтр и в баке стоит под задней пассажирской сидушкой. Машина ауди а6 с6 2005г 3.0TDI
Привет. у нас с тобой машины походу одновременно ломаются и одинаково. Я турбину заменил на прошлой неделе и почистил сажевый фильтр. Спираль опять появляется на автобане при быстрой езде. ошибка по давлению воздуха ниже нормы. все просмотрели вроде бы все норм. теперь буду менять форсунки может из за них. Беда а не машина 😃
Dmitrij Bondar сочуйствий...не спеши с форсами...это деньги.Так пол машины поменяешь!Давай ошибки..поясню как победить...только все ошибки которые были!!!
Это не беда))) Поменяйте датчик, а называется сие чуда, "Датчик давления наддува". У меня всё именно так и было, спираль, дым, тяга. Проехал кучу сервисов, но ни один мастер-фломастер, так и не ответил точно, в чем дело. Вот ссылка как выглядит сам датчик," yandex.ru/images/search?img_url=https%3A%2F%2Fstarteks.ua%2Fphotos%2F2016_11%2F1479779655-7300.jpg&p=3&text=датчик%20давления%20наддува%20на%20Фольксваген%20Туарег&noreask=1&pos=98&rpt=simage&lr=193" Надеюсь послушаете совета и начнете с его замены!! Это проще, чем замена форсунок, но дело не в них!!!
Александр Литвинчук,да,понятно почему у меня выходит ошибка р3348, дым спераль и нет тяги,значит нужно этот датчик надува поменять,а в диагностике показывает этот датчик если он не исправен?
Добрый день! Наелась моя турбина тоже видимо (двиг BSG 2.7 tdi). Имеется схожий клин со стороны холодной улитки. Подскажите, пожалуйста, такой момент, должен ли шток геометрии двигаться свободно руками (имею ввиду, когда она на своем месте на заглушенном авто). У меня она еле двигается. При включении зажигания подергивается при тесте буквально на расстояние полсантиметра. Тоже склоняюсь к замене картриджа, но вот еще вопрос интересен, как полностью исключить вероятность, что и с электронной частью есть проблемы? Можно ли на авто скинуть тягу с сервопривода турбины и , по сути, при включении зажигания сервопривод должен ходить свободно на тесте... Верно ли я думаю?
ремонт своими руками Audi Q7,A6,VW Понял. Данное "шевеление" и будет как раз говорить о работоспособности сервопривода. Завтра вскрытие покажет) А картридж может знаете какого производителя лучше брать? Пока, честно говоря, нашёл только один вариант, литовский вроде.
Привет!! как определить что дымит турбина? Вот в моем случае с утра запускаешь не много погодя начинает дымить сизый дым,потом проходит, заметил дымит только утром пока машина стоит.И то не каждый день,снимал нижний патрубок слил масло грам 50.
1.Прогреть.Дождаться дыма с глушака. снять шланг с ВКГ. Завести подождать до появления дыма из глушителя .Обычно на прогретую минуты три.Если пропал то... 2.снять патрубок перед воздушной заслонкой.Завести.....если дым со стороны турбины то...если идет все равно из глушака,то колпачки или кольца.
Загорелась спираль, пропала тяга: нет давления топлива в рампе- редукционный клапан нет давление воздуха- слетел патрубок с интеркулера чего сразу турба то?)))
![[Видеоотчёт] Устранение проблемы плохого запуска и недозарядки АКБ на Audi Q7](/img/n.gif)
Спасибо, дружище.
Ремонта своими руками не увидел вы даже картридж не показали как ставили а было бы интересно посмотреть с чего начинали сборку турбины с улитки или сгорячей части спасибо
Добрый день. А картриджи перечисленных производителей отличаются?
При каких оборотах максимально дует турба на этих моторрах. До скольки оборотах раскручивать мотор, что бы незакисала геометрия. Спасибо
Сервак по вашему сам запрограммируется после сборки турбокомпрессора? И если бы в данном агрегате потребовалась замена геометрии, то каким образом она будет извлечена?
Доброго времени суток! В каком регионе вы находитесь и можно ли обращаться к вам с ремонтом/профилактикой?
Здраствуйте ,авто ауди bug,когда разобрали турбину увидели что лопатки цепляются иногда клинят,получается износ лопаток что ли ,замена?
Добрый день.
У меня с турбиной произошло тоже самое. Пока я пару дней ожидал новый картридж, то ездил с неработающей турбиной ну и следил за уровнем масла. Вчера я установил новый картридж и немного поездил. Все ок, но сегодня днём я обнаружил у себя на левой стороне бампера масло которое бросило из патрубка впускного коллектора. После чего снял заслонку и там тоже масло. Можно ваш Вайбер или ватсап и я бы бросил вам фото.
На каком пробеге сломалась?
Бутер норм)
Можно снять/почистить трапецию не снимая турбину полностью?
нет
Я В ПРОШЛОм видео писал что у маня дымит машина, вчера загорелась спирал и пропала тяга, заглушил, завел и все норм стало, но дымит как и дымила, дымит с низов, как только турбина вкл. сразу валит дым.
вот еще одна ошибка в двигателе было
Система рециркуляции ОГ
Р0401- 002 соишком низкая пропускная способность - Непостоянно
просто 100 капец турбине.снимай воздушный шланг к турбе,качай вал
качал люфт есть минимальный, но он и с нового есть, она сухая.....
у моего знакомого было также, он поменял топл. фильтр, и все норм стало, я свои фильтра менял последний раз около полу года 70000тыс назад, говорят что это много для фильтров ))))
@@просто100-ц6ч а ты менял топливный фильтр тот что под капотом? А то у меня как я недавно узнал что еще какой то фильтр и в баке стоит под задней пассажирской сидушкой. Машина ауди а6 с6 2005г 3.0TDI
@@audivwskoda2507 почему лопается вал турбины? В чем причина?
@@Maska-1985 время,плохое масло,турботаймер,не кач аналог,редко не достаточное давление масла,если на ауди.на других может быть добавка
Привет. у нас с тобой машины походу одновременно ломаются и одинаково. Я турбину заменил на прошлой неделе и почистил сажевый фильтр. Спираль опять появляется на автобане при быстрой езде. ошибка по давлению воздуха ниже нормы. все просмотрели вроде бы все норм. теперь буду менять форсунки может из за них. Беда а не машина 😃
Dmitrij Bondar сочуйствий...не спеши с форсами...это деньги.Так пол машины поменяешь!Давай ошибки..поясню как победить...только все ошибки которые были!!!
Е-Маил я отправил. Заранее спасибо.
Это не беда))) Поменяйте датчик, а называется сие чуда, "Датчик давления наддува". У меня всё именно так и было, спираль, дым, тяга. Проехал кучу сервисов, но ни один мастер-фломастер, так и не ответил точно, в чем дело. Вот ссылка как выглядит сам датчик," yandex.ru/images/search?img_url=https%3A%2F%2Fstarteks.ua%2Fphotos%2F2016_11%2F1479779655-7300.jpg&p=3&text=датчик%20давления%20наддува%20на%20Фольксваген%20Туарег&noreask=1&pos=98&rpt=simage&lr=193" Надеюсь послушаете совета и начнете с его замены!! Это проще, чем замена форсунок, но дело не в них!!!
Письмо выше, адресовано Дмитрию Бондарю.
Александр Литвинчук,да,понятно почему у меня выходит ошибка р3348, дым спераль и нет тяги,значит нужно этот датчик надува поменять,а в диагностике показывает этот датчик если он не исправен?
Добрый день! Наелась моя турбина тоже видимо (двиг BSG 2.7 tdi). Имеется схожий клин со стороны холодной улитки. Подскажите, пожалуйста, такой момент, должен ли шток геометрии двигаться свободно руками (имею ввиду, когда она на своем месте на заглушенном авто). У меня она еле двигается. При включении зажигания подергивается при тесте буквально на расстояние полсантиметра. Тоже склоняюсь к замене картриджа, но вот еще вопрос интересен, как полностью исключить вероятность, что и с электронной частью есть проблемы? Можно ли на авто скинуть тягу с сервопривода турбины и , по сути, при включении зажигания сервопривод должен ходить свободно на тесте... Верно ли я думаю?
Вадим Цой горячая(лопатки) в норме то должен.скинуть можно,вылетет ошибка,не пройдет тест,но по шевелится
ремонт своими руками Audi Q7,A6,VW Понял. Данное "шевеление" и будет как раз говорить о работоспособности сервопривода. Завтра вскрытие покажет) А картридж может знаете какого производителя лучше брать? Пока, честно говоря, нашёл только один вариант, литовский вроде.
Вадим Цой не производителя не подскажу....о вкусах не спорят
А у меня на Туареге 2.5 завыла турбина и находится в открытом состоянии то есть в передуве...надо что то делать
Поворотная шайюа имеет люфт 2-3 мм,этом норм или нет?заранее благодарю.
День добрый.подскажите пожалуйста,кааой люфт должен быть у геометрии.
У соевого люфта 0.05мм, продольный не допускается
Привет!! как определить что дымит турбина? Вот в моем случае с утра запускаешь не много погодя начинает дымить сизый дым,потом проходит, заметил дымит только утром пока машина стоит.И то не каждый день,снимал нижний патрубок слил масло грам 50.
1.Прогреть.Дождаться дыма с глушака. снять шланг с ВКГ. Завести подождать до появления дыма из глушителя .Обычно на прогретую минуты три.Если пропал то...
2.снять патрубок перед воздушной заслонкой.Завести.....если дым со стороны турбины то...если идет все равно из глушака,то колпачки или кольца.
Загорелась спираль, пропала тяга:
нет давления топлива в рампе- редукционный клапан
нет давление воздуха- слетел патрубок с интеркулера
чего сразу турба то?)))