Top o vídeo ivam , não sou mecânico formado mas nos meus carros eu sempre arrumo , fiz o motor do meu corsa inteiro, do chevette e de uns outros mais , abraço aqui de Londrina
Ivan moro aqui no nordeste,meu carro foi feito o motor por conta de um pequeno furo no cabeçote e passou agua,mas não chegou a queimar a junta, então foi feito o cabeçote,a planilha,trocou os anéis,as bronzina de biela mancais enfim só trocou os pistões,segundo o MC,não precisava,ficou muito bom,porém depois da, troquei o óleo com 1000km e depois com 4000mil,aí o carro passou a baixar óleo a mais duque seria( normal),n tem vazamento b queima óleo a vista, então me ajuda oq poder ,vc acha q o cara não trocou os vedadores de valva,ou pode ser outra coisa obg amigo,ajuda eu aí.
Boa noite meu amigo eu vc poderia mim tirar uma dúvida meu carro é um palio 98 eu posso bota bardal prolonga nele será que dá algum problema se usa o bardal prolonga
Boa tarde Ivan. Tenho um polo 2003. Motor e a 111 , o giro não passa de 3.000 giro e parou de funcionar o motor fui verificar o ponto e o ponto da engrenagem do comando de valvulas está muito fora do ponto , você pode me explicar se danificou valvula , pistão ou o eixo do comando de valvula ou é sô colocar no ponto novamente e o motor vai funcionar. Aguardo sua resposta. Um abraço. DEUS Abençoe sua vida e sua família em nome de JESUS.
Ok vou verificar. Mas vou colocar no ponto conforme voce ensina nos videos do e a 111 e vou tirar o sensor de rotação conforme nos seus videos , verificar e vamos ver se o motor vai funcionar. Ai vou te avisar. Estou tentando aprender com Você. No auto eletrico , trocaramm a bobina de ignição e cobraram 300,00 reaias , estou preocupado em voltar na oficina. Meu irmão um abraço. Obrigado. Fica com DEUS. pena que moro um pouco longe , caso contrariio levaria o carro ai em sorocaba na sua oficina.
o Clio da minha mãe estou com suspeita de junta. Por que o mecânico fez teste de compressão e me falou que o 1 e 2 cilindros está com compressão baixa, já o 3,4 nem tanto então sendo 1 e 2 cilindros chutei ser junta, por que se fosse apenas 1 seria outra coisa mas o motor esta normal, não empenou, não superaqueceu e outra, fiz o teste no reservatório, preenchi um pouco(com o motor frio) é a agua subiu e vazou, mas não espirrou água igual a do video. já vi casos de junta gasta entre cilindros mas não chegar a ponto de romper. o carro anda normal, mas da pra sentir a falta de compressão agua não abaixa
Ivan troquei minha valvula termostatica. Qdo liguei o carro a ventoinha ligou direto. Era ar no sistema? Como a central sabe que tem ar no sistema p ligar a ventoinha imediatamente?
Ivan uma dúvida refente a nível de oleo do motor, o óleo do motor do meu carro está na marcação mínima sendo que sábado agora irei fazer a troca, você recomenda completar ou pode rodar assim com óleo no mínimo? Meu é um fox 1.6 2011.
@@melhormecanicosorocaba ah sim entendi, achei que estando no mínimo já era prejudicial ao motor, mas ando de boa 2mil a 2500 giros, obrigado meu amigo sucesso e Deus abençoe.
Ola Ivan tava vazando oleo na frente virabrequim etios 2014 1.3 troquei o retentor e ficou file. Porem notei que a polia tinha uma leve folga meio milimetro ou menos e tinha um leve desgaste aonde vai a chaveta so na polia na chaveta nao vi desgaste!! Outra polia??
Ivan o meu quimou a junta misturou agua com óleo mas nao entrou agua no cilindro vai fazer uma semana parado e vou mexer nele ja..sera que da mais problema que ja tem??
mas a água não aparece no cilindro , por onde vc acha quer está água passou pro óleo ? ela passou pelos anéis , a água não fica acumulado no cilindro , na hora da partida ela entra em compressão e é descartada pelos anéis e mistura no óleo
Ola ivan boa noite meu rei tudo bem Tenho um palio 1.0 fire 8v com 108km quando esquenta fica um barulho na parte de baixo nao acende luz de oleo nao fuma nao ta fraco porem fica um barulho na lenta parecido com motor de hr Fui em um mecânico disse q era pino de pistao Estou na dúvida se faço o motor ou apenas troco o jogo de pistão Ou uso oleo mais viscoso estou usando no momento 15w40 Se poder me dar uma ajuda
cara é só barulho de encômodo , porém vc pode andar sossegado , a hora que abrir de vez aí vc deixa pra fazer o motor completo , porque abrir cilindro vai ter que levar só o bloco pra retifica , e aí vc desmontou o motor inteiro por causa disso caso vc seja sortudo e no abrir só a saia do pistão ficou ruim e o cilindro bom aí seria ótimo a troca de pistão , porem se o cilindro estiver com desgaste aí já era motor inteiro mesmo pra ficar bom
Cara....vc e o cara mesmo...
Obrigado Ivan 👏👏.
Isso ai ivan mais uma boa dica sucesso irmao
Top o vídeo ivam , não sou mecânico formado mas nos meus carros eu sempre arrumo , fiz o motor do meu corsa inteiro, do chevette e de uns outros mais , abraço aqui de Londrina
Top ivan aprendo bastante coisa com vc 👍🏼
Sempre aprendendo muitas coisas com voce, Deus abençoe, Tmj
Obrigado
Fala galerinha!! Rsrs abraço meu amigo!
Que fica top essa hein.. muito bom saber.
Dica Top!!! Parabéns!!!
Excelente dica top
Lindo vídeo 🙏
Top Ivan
Ivan moro aqui no nordeste,meu carro foi feito o motor por conta de um pequeno furo no cabeçote e passou agua,mas não chegou a queimar a junta, então foi feito o cabeçote,a planilha,trocou os anéis,as bronzina de biela mancais enfim só trocou os pistões,segundo o MC,não precisava,ficou muito bom,porém depois da, troquei o óleo com 1000km e depois com 4000mil,aí o carro passou a baixar óleo a mais duque seria( normal),n tem vazamento b queima óleo a vista, então me ajuda oq poder ,vc acha q o cara não trocou os vedadores de valva,ou pode ser outra coisa obg amigo,ajuda eu aí.
Boa noite meu amigo eu vc poderia mim tirar uma dúvida meu carro é um palio 98 eu posso bota bardal prolonga nele será que dá algum problema se usa o bardal prolonga
Oi Ivan ... Posso usar óleo 15w40 da Motul no EA111 ... Tô achando o 5w40 virando água no trânsito dia inteiro ... Obrigado
@@jckvz pode sim
Misericórdia, como tem cupim de ferro, dá dó desse carrinho.
pode tirar a vela e jogar um pouco de oleo e rodar o.mot9r na mão depiis dessas dicas
@@marcelsouza7387 sim exatamente esse processo de lubrificação pra não deixar resíduo de água pra deixar parado
Boa tarde Ivan.
Tenho um polo 2003. Motor e a 111 , o giro não passa de 3.000 giro e parou de funcionar o motor fui verificar o ponto e o ponto da engrenagem do comando de valvulas está muito fora do ponto , você pode me explicar se danificou valvula , pistão ou o eixo do comando de valvula ou é sô colocar no ponto novamente e o motor vai funcionar.
Aguardo sua resposta.
Um abraço.
DEUS Abençoe sua vida e sua família em nome de JESUS.
@@genivalgomes8381 mas o poriqe que saiu do ponto , vc tem que verificar isso ,
Já isso aí eu peguei carro assim era ao sensor de rotação
Ok vou verificar.
Mas vou colocar no ponto conforme voce ensina nos videos do e a 111 e vou tirar o sensor de rotação conforme nos seus videos , verificar e vamos ver se o motor vai funcionar.
Ai vou te avisar.
Estou tentando aprender com Você.
No auto eletrico , trocaramm a bobina de ignição e cobraram 300,00 reaias , estou preocupado em voltar na oficina.
Meu irmão um abraço.
Obrigado.
Fica com DEUS.
pena que moro um pouco longe , caso contrariio levaria o carro ai em sorocaba na sua oficina.
o Clio da minha mãe estou com suspeita de junta. Por que o mecânico fez teste de compressão e me falou que o 1 e 2 cilindros está com compressão baixa, já o 3,4 nem tanto
então sendo 1 e 2 cilindros chutei ser junta, por que se fosse apenas 1 seria outra coisa
mas o motor esta normal, não empenou, não superaqueceu
e outra, fiz o teste no reservatório, preenchi um pouco(com o motor frio) é a agua subiu e vazou, mas não espirrou água igual a do video.
já vi casos de junta gasta entre cilindros mas não chegar a ponto de romper.
o carro anda normal, mas da pra sentir a falta de compressão
agua não abaixa
@@uploadpontocom mas se subiu a água no reservatório é junta do cabeçote ruim
@@melhormecanicosorocaba pois é. No meu caso é junta e anéis. Está subindo muito óleo pra vela
Ivan troquei minha valvula termostatica. Qdo liguei o carro a ventoinha ligou direto. Era ar no sistema? Como a central sabe que tem ar no sistema p ligar a ventoinha imediatamente?
aí é sensor de temperatura com defeito ou chicote ruim , em outros casos se está ligado o ar condições ela liga também
Ivan uma dúvida refente a nível de oleo do motor, o óleo do motor do meu carro está na marcação mínima sendo que sábado agora irei fazer a troca, você recomenda completar ou pode rodar assim com óleo no mínimo? Meu é um fox 1.6 2011.
pode rodar normal , só evitar giro alto no motor , até 4 mil giros ali vai de boa
@@melhormecanicosorocaba ah sim entendi, achei que estando no mínimo já era prejudicial ao motor, mas ando de boa 2mil a 2500 giros, obrigado meu amigo sucesso e Deus abençoe.
Ola Ivan tava vazando oleo na frente virabrequim etios 2014 1.3 troquei o retentor e ficou file. Porem notei que a polia tinha uma leve folga meio milimetro ou menos e tinha um leve desgaste aonde vai a chaveta so na polia na chaveta nao vi desgaste!! Outra polia??
bem apertado o parafuso não dá nada
@@melhormecanicosorocaba obrigado Ivan e bom descanso pra você!!
Ivan o meu quimou a junta misturou agua com óleo mas nao entrou agua no cilindro vai fazer uma semana parado e vou mexer nele ja..sera que da mais problema que ja tem??
mas a água não aparece no cilindro , por onde vc acha quer está água passou pro óleo ?
ela passou pelos anéis , a água não fica acumulado no cilindro , na hora da partida ela entra em compressão e é descartada pelos anéis e mistura no óleo
Ola ivan boa noite meu rei tudo bem
Tenho um palio 1.0 fire 8v com 108km quando esquenta fica um barulho na parte de baixo nao acende luz de oleo nao fuma nao ta fraco porem fica um barulho na lenta parecido com motor de hr
Fui em um mecânico disse q era pino de pistao
Estou na dúvida se faço o motor ou apenas troco o jogo de pistão
Ou uso oleo mais viscoso estou usando no momento 15w40
Se poder me dar uma ajuda
cara é só barulho de encômodo , porém vc pode andar sossegado , a hora que abrir de vez aí vc deixa pra fazer o motor completo , porque abrir cilindro vai ter que levar só o bloco pra retifica , e aí vc desmontou o motor inteiro por causa disso
caso vc seja sortudo e no abrir só a saia do pistão ficou ruim e o cilindro bom aí seria ótimo a troca de pistão , porem se o cilindro estiver com desgaste aí já era motor inteiro mesmo pra ficar bom
Kkkkkkk puts esse já era
acabei de postar um short rápido com ele já em funcionamento, concertado