初心者に教えたくないコスパ最強ロードバイク🔰アルミエントリーリムブレーキモデルがおすすめな理由🚴油圧ディスク・Di2化がすすむオワコン自転車業界で運命の一台と出会う方法
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- Опубліковано 20 чер 2024
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狂人 シン・仮面ライダー/荒北仮面
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自転車ユーチューバーけんたさん・高倉正善(まさ)くんの(中級者くん)に負けないキャラ作り目指します #自転車ユーチューバー
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#BIGBOSS
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《生配信スーパーチャットの注意事項》
スパチャは、視聴者様が動画楽しかった・為になったという瞬間にお願いいたします
投げ銭したから○○に会いに来てください・ステッカーください等のご要望はお応えしかねます
シン・荒北仮面からはスパチャへのお礼の言葉と動画でお返しさせていただきます
👿2019年3月11日㈪憧れのカーボンロードバイク👿
🚴Bianchi Oltre XR3 Disc納車し荒北仮面/新章突入🚴
Cycling Vlog
憧れのBianchi Oltre XR3ではなく視聴者のOltre XR4に触れてしまった瞬間、超高級カーボンバイクから電撃が流れ俗物の悪魔と化した荒北仮面★
チェレステのマスクが黒く浸食され
本能の赴くままに行動する強欲ブラック荒北仮面が精神から解放されたのである。。。
俺様は【目には滅を、歯には破を👿】因果応報・等価交換スタイルだ👿
【荒川のUMA実写版 インスタデビューしました】
/ arakitakamen.bianchivi...
自転車系一発屋ユーチューバー
Bianchi Via Nirone 7 【ビアンキ ヴィア ニローネ ７プロ】
www.qbei.jp/item/ci-512209/
現存する世界最古の自転車メーカービアンキのロードバイク☆エントリーモデル：箱根学園☆荒北靖友がアグレッシブに乗るロードバイクがこちらのバイクになります！ビアンキのイメージカラーチェレステはその年のイタリアの空の色に合わせて微妙に色の深みが違います☆2016年最新ロードバイク
サイクリングロードや一般道や歩道で
スポーツバイクの暴走による自転車事故だけではなく
電動アシスト自転車(電動自転車)やママチャリの【ながらスマホ】や片手運転などで高齢者さんとの接触事故が増えています。
死亡事故・人身事故を防ぐための活動を含めた動画配信活動しています。動画内では事故を未然に防ぐための危険予測運転や道路交通法などを紹介しています。
【チャンネル登録者突破イベントの予定】
400人 愛用のカメラマウント紹介【達成】
500人 愛機のスペック紹介【達成】
1000人 第壱弾プレゼント企画&第壱回オフ会&コラボ【企画達成】
2500人 第弐段プレゼント企画&第弐回オフ会【企画達成】
5000人 第参弾プレゼント企画(裏プレゼント企画レーゼロナイト贈呈完了)
10000人 第参回オフ会【達成】
30000人 2021年8月15日迄に達成しなければ坊主罰ゲームor達成したら100人ペプシ奢り企画
35000人 ラバッジョとうきょう一日店長(シン・荒北仮面/第3.5回オフ会)
2022.10
40000人 2023年3月4日達成 プレゼント企画始動
2023年7月17日第4回オフ会 エンブレイスオリーブ
50000人 MIHO氏に公式コラボ申請
100000人 大感謝祭(公開条件：銀の再生ボタンget)
1000000人 素顔さらします
自転車教習所・ロードバイク・クロスバイク・ルック車/専門チャンネル！
ARAKITA Bianchi UA-camr
2017年7月8日:仮面UA-camr 仮面ろんぐらいだぁBRIAN荒北 debut！
真野ゆりあさんからのコラボオファー夢見る仮面男子！
サイクリング系&仮面系UA-camrさんのコラボ大募集中🚲
憧れの仮面系UA-camr：ラファエル
死ぬまでにデートしたい女性UA-camr：真野ゆりあ & MIHO氏
近年、クロスバイク・ロードバイクの盗難事件が多発しています
サイクリストの皆様、【次は我が身】に降りかかる最悪とおもい
ロングライドの際はリアルタイムでの位置情報やSNS投稿など控え
しっかりと施錠して愛車を自転車窃盗団から守りましょう！
イケボ目指してナレーションボイストレーニング☆
サイクリングアプリ【ストラヴァ：Strava】で
目指せKOM(キング オブ マウンテン)
/ strava
愛機:Bianchi：VIA NIRONE 7 PRO(愛称:Biancaちゃん)で行く。素人サイクリストの
荒北靖友がリスペクトする男
福富寿一役の滝川英二さんが撮影中の事故で脊髄損傷で現在治療中
いつか『オレは強い！』という言葉とともに復活することを願います
【主な撮影機材・編集機材】
Dji OSMO action
SONY アクションカム HDR-AS15 HDR-AS200
SONY ハンディカム HDR-CX520
SHIMANO スポーツカメラ CM-2000
SONY サイバーショット TX1
SONY Xperia Z2
Vaio pro 13 MK2
Corel Video Studio ULTIMATE 2018
photoshop element 7
箱根学園 荒北コスプレイヤー兼ロングライダーBrian荒北愛機詳細
Bianchi : Via Nirone 7 Pro Tiagra(ヴィア ニローネ 7 プロ ティアグラ)
バイクカスタマイズ
ホイール：Fulcrum Racing Zero nite & SHIMANO R500
リアスプロケット：Ultegra10s
サドル＆シートポスト：中華フルカーボンサドル＆中華カーボンシートポスト
所属クラブ：仮面ろんぐらいだぁす！ & 荒サイ倶楽部
動画を楽しんでいただけたら高評価・チャンネル登録お願いいたします。低評価＆アンチコメントお待ちしてます👍
#弱虫ペダル #箱根学園 #コスプレ #ビアンキ #オルトレXR3
これからロードバイク始める人にリムを勧めるのはやめてください。
私はディスクよりリム派ですね、先ずメンテナンスがし易いしランニングコストが安い、輪行をよくするので分解・組み立てが早くできる等のメリットがあります、今乗ってる自転車は10年前に購入しましたが落車や事故もなく走れてます、初心者がリムがいいかディスクがいいのかを決めるのは実際に両方の自転車に試乗会等で乗って自分に合う方を選ぶのがええかも。
仰る通りです．違いを生むのはチューブの形状ではなくライダーのポジションなので「同一の素材の場合」高額バイクの満足感は考えられますね．サイクリングはポジション自転車の設定によるものと駆動者自身のスキルなので自転車を新型に乗り換えて結果が伸びたのも偶然自転車の設定「信じられないのが普通ですがコンマ単位で異なる」が合ってたか或いはホイールの影響が考えられますね．
自分はバイク歴30年以上ですが、自分でメンテや点検をマメにやらない人はリムブレーキの方が良いと思います。まず、応急措置やアフターメンテが楽だし、ディスクは止まれる反面、油圧だど熱で利かなくなったり、パッドが無いのに遠出したら、パッドが吹っ飛んだり、タイヤがロックしたり危険度が高いです。リムブレーキなら帰って来れたのに、なんてことになるかもです。😂
3日前に初めて買ったわいのロードバイク約９万円なり。ルック車？さあ知らないねえ
ブレーキもそうだがコンポも個人的にはDI2まではいらない
14年前のアルミフレーム リア９速ティアグラコンポ リムブレーキ にいまだに乗ってます ブレーキキャリパーを１０５ 因みに銀色 にしたらそこそこ効くようになったんでブレーキの為にディスクモデルに買い換えようとは思いません リアにもう少し大きいギヤが欲しいなとは時々思います お金があって所有欲を満たしたい人はご自由に って感じかな 尚ワイヤー チェーン バーテープ交換は自分でやっています
自転車自分でいじれるようになれば新車など必要ありませんね。中古でディスクタイプフレームも沢山出てくるだろうし、コストをかける必要性は無いですね。自転車が好きならどんどん自転車が増えてきます。家にはもう１０台以上の自転車がありますしフレームもいくつもあります。ディスクにこだわる必要性は何も感じません。ビンテージバイクもいいものです。自転車の効率は、究極１００年前とほとんど変わっていません。
マウンテンでは20年前からディスク使ってるけど、いざと言うときの制動力はリムでは無理だしなぁ。そんなにメンテの手間も無いけどなぁ。
高額化するロードバイク 流すだけでも巡行３０ｋｍ以上の脚力がないと逆にカッコ悪い乗り物として見られる世界にしておこう メーカーさん、安くしてクレよん
用途に合わせて無理せずに、周りの意見に振り回されずに、運命の愛機さがそう。
自称上級者が言いそうなこととしては、エアロフレームにクッション性が高いサドルはカッコ悪い ですかね。
俺が初めてスポーツ車に乗ったのは、丸石のエンペラーというスポルティフでした。
正常な金銭感覚の初心者にはアルミでリムブレーキのものくらいしか手が届かないはずだから、どのメーカーももっとここを充実させてほしいなとは思います。
アルミエントリーのいいところは頑丈ってとこですよね。初心者の時はアルミロードで色々な道をガンガン走るのが楽しくて、ロードバイクがどんどん好きになっていきました。
確かにカッコ良いより、気軽に乗り続ける状態にした方が良いですね。
メーカーに要求したい、アルミフレーム、クラリスコンポ、リムブレーキ仕様のスルーアクスルモデルの販売を。
自分の事ですが！初めはギアが有って楽しめるのがないかと考え３万円のマウンテンバイク当時はＶブレーキで５年程乗り、新しく今度は機械式ディスクのマウンテンバイクを買い山の方へ、殆ど舗装された道ですが😅でもブレーキの効きが悪いので油圧式ブレーキに変えて乗ってました！凄くよく効くブレーキで指１本で楽に減速が出来て身体に負担なく使えたのが最高でした！だけど今は時代遅れのカンチブレーキの色々使い易いクロモリのツーリング風に仕立てたバイクで楽しんでいます、ですから自分が気に入ったバイクなら何が付いててもいいんじゃないですか？
昨今のディスクを肯定してる意見も理解できるけど、ブレーキを意識して走る人以外はディスクも基本的にオーバースペックだよなと思う
自分もリム推しっすね〰️‼️