本当は教えたくない平坦走行のコツ
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- Опубліковано 10 лют 2024
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#平坦 #ロードバイク #トレーニング #サイクリスト #福島県 #塙町 #cycling #workout #シモジマン #fukushima #hanawa #cycling - Спорт
ロードバイク乗ったことないけど、違いがわかって面白かったです！
自転車が泳いでる状態は自転車に生命が宿ったかのような躍動感がカッコよかったです
カンチェラーラが平坦で独走している時に、骨盤が旋回してダンシングしているようにバイクが軽く揺れているけど、シッティングで力強くしなやかに進む姿を思い出した。
ずっと「ハンドルもっと遠くした方がエアロフォーム取りやすいかな...」って思ってステム長悩んでたのでドンピシャで解説してくれてマジで助かります
今回も、大変ためになりました。すぐに実践してみます。ありがとうございました。
これは、ちょうど今悩んでいたことだったのですごくためになりました。色々考えるきっかけになりました。ありがとうございます。
とても参考になりました！
激坂攻略もこの動画もとても見やすくて分かりやすかったです！
下島さんの動画毎回分かりやすい
目から鱗レベル！
ポジション意識して乗るとお腹痛くなったりするけどいい事だったんですね
元プロなのに分かりやすくしかも初心者や速さばかり求めないゆるポタ勢向きにも動画出してくれるので有難いです！
激坂編を含めて、最近zwiftで実践してみました。
alpe de zwift は一気に4分早くなりました。(パワーも多少上がってたし、それ以外も意識したが)
改めてフォームとペダリングの重要性を認識しました。
ありがとうございます。とても参考になりました！
今後も見返しつつ、改善していきたいと思います。
グイグイ進む時とそうじゃない時の違いが自分でも分からずにいたのですが、この動画を見て、進む時は確かに泳ぐような動きをしているなと実感しました。ありがとうございます
体の芯で漕ぐはめっちゃ共感できます！
腹圧と広背筋下部のコントロールが上手いと芯を捉えやすく感じます。
巡航中は特に腹式呼吸を意識してます。
筋力ではなくフォームでトルクをかける。とても学びになります、いつもありがとうございます！
いつもわからりやすいです！（できるかどうかは別として😅） 意識してやってみます。
私も昔は長いステムを使ってアエロフォームで脚だけ漕ぎでいましたが、体の芯で漕ぐことに目覚めて、よかったです。しかし、昔のフランス人のサイクリスト（例えばAnquetilやMercx)のように、サドルを後ろに移して、腹筋ではなく殿筋で漕ぐこともできます。そうすることによって、殿筋でバイクが泳ぎます。きっとビデオで説明されているフォームの方が早いですが、年をとると殿筋を鍛え続けることが重要ですので、おじさんたちにお薦めします。
今回の動画、とても参考になりました。
筋肉よりフォームが大事ってビックリしました。
確かに動画を見て泳いでいる方が進んでいるのが良く分かりました。
参考にさせて貰います！
ホント最高です✨🚴♀️
初めまして。サイクルモードでカーボンとクロモリでの入力ポイントの質問をしました。改めて動画を見直したら凄く理解が深まりました。腹圧上げたら楽だな、迄は体感していたので頂いた答えを意識してライドを楽しみます!
蒟蒻餅美味しかっです！
シモジマンシールは宝物としてライドポーチに入れました!
今後も動画を見て勉強します。
すばらしい。参考になりました。
めちゃくちゃ勉強になります
めっちゃ分かりやすく解説してくれてありがとうございます！
上手い選手は身体を左右に分割して漕いでる様に見えてた謎が分かりました！
いつもありがとうございます！
Super Thanksありがとうございます！
明日試してみまーす😊
シモジマンさんの動画を見てると一々腑に落ちるので大好きなんですが、これもまた凄く分かり易かった！
レベルには雲泥の差がありますが、確かに、自分なりに調子良く走れている時は、この3つのポイントをある程度押さえられているイメージがあります。
2つ目の「体の芯で漕ぐ」ことができていると感じる時には引き足も効率良く使えて同じギアでもトルクをしっかり掛けつつケイデンスも比較的上がりやすいように思います。
３つ目の「バイクが泳ぐ」というのも、自転車でバランスを保つ原理の根本の部分ですもんね。自分のように体幹が出来上がってないライダーがしっかりとパワーを伝達できるペダリングをすれば、シッティングでも左右への動き（傾き？）が大きくなるのは当たり前なんですね。
辻善光さんが、とある動画で「最初は大きな動きが体幹・筋力がしっかりすることで小さくなっていき、トッププロレベルになると安定するから左右に動いていないように見えるだけ。」というようなことをおっしゃってましたが、自分の中ではそこにも話が繋がりました。
言葉で説明するのは中々難しいですが、実演して見せてくれてしかもそれが分かり易いので、凄いなぁと思います。
これからも、動画を楽しみにお待ちしてます！
バイクが泳ぐって感覚体感したことあるけど、こう説明されたら能動的に再現できそうな気がする。
泳いでるかわからないですが、意識して乗ったら腹筋筋肉痛になりました
これからも動画楽しみにしています
自分なりに1か月真似してやってみたら最初は腹筋周り筋肉痛なりましたが速度維持がとても楽になりました。
あと腕投げ出さずアゴを引くフォームになったからか漕いだ後の首や肩のこりがかなりなくなりました
なんとなく感覚が
掴めてきました。ライド後、ハムと大臀筋に良い感じの疲労感が残るようになりました。腸腰筋で腿を引き上げる感じにもなります。
また、踵の上げ気味ｏｒ下げ気味のペダリングの使い分けで筋肉を使い分けてスピードを維持しやすくなりました。
自転車競技の初心者ですが、とても参考になります。
自分は、自転車乗ってて腹筋に効くことは一度もなかったので
今後はこれを意識して練習していきます
ありがとうございます！
すれ違う上手な方やそんな人達の後ろにつくと、体がぶれてなくて真似しようと腕に力が入り、ガチガチで漕いでいたから全くバイクが泳がず（汗）
力を抜いて腹筋・体幹使うように意識してみます。動画ありがとうございます。シモジマンさんの自転車講習受けたいです😊
ストイックかつ、誰にも媚びてない動画。大事な感覚を伝えてくれてありがとうございます。
自分も体感トレーニングをした後に同じような感覚を得られるようになりました。腹で踏む感じ、腹圧を使う感じですよね。
10年ぐらい前の「体幹」という言葉が流行りだした頃は「体幹で踏む」と書き込んだら「流行りに乗るやつｗ」「耳年増」と散々揶揄されたもんですが
いい時代になったもんだ。あの人達息しているかなぁ。。。
シモジマさん！塙町のサイクリングオススメルートをまた動画でやってください！🙇
今の流行りは前乗りだーって調整したら膝を痛めてしまって
結局、重心を戻したら、
膝も痛くならないしパワメも前乗りしてた時より軽く漕いでも越えてました。
バランスは大事ですね
膝を壊す半年前にこの動画見たかったなぁー
バランス乗りってやつですかねー
坂でも「振れる（≠振る）」タイミングと入力タイミングが合うとびっくりするほど楽になるので、平坦でも意識的に「ちょっとだけ振る」をやると楽に進むようになりますねぇ
なるほどなーと思いました
自分はヒルクライム練習するまで、リーチ稼いで漕ぐ派だったので上半身の体重をいかにペダルに乗せ続けられるかを追求してて大腿四頭筋が早く脱落するしパワーも増していかない感じでした
今はペダリング時に腰がヨレることでパワーロスが発生してることに気づいてリーチが短くなり、裏腿と臀筋を使うためペダリングの入力方向を最適化している所ですが、足が上がってきて腹にキテいないので新たな課題が見つかりました。（スプリントや加速する場面では蹴り足と腹を使って漕いでます）
腹を使えるように意識してみたいと思います
すごく参考になりました！
ヨーロッパで活動してる選手は手脚が長いので、エアロフォームの意図はあまりないのかもしれないですね！？
勝手にエアロフォームって思い込んでた気がします！
あとは、効率のよいサドル高についてもレクチャーしていただけたらありがたいです！
シモジマン。あなたは素晴らしいよ。我々アマチュアに素敵なロードバイクライフを提供してくれています。まだまだ発信続けてください！
可能であれば、2つのパターンでパワメと心拍数も比べてほしいす。
Love you(漢)!!
Super Thanksありがとうございます！これからも発信し続けます！
いちこめ！
最近平坦が嫌になりかけてたので助かりました！
いつも応援してます！❤❤
私はペダリング効率を70～80%に上げた結果、横楕円をイメージした動かし方になりました。ただ、それだとトルクが掛からない。脚を斜め上前方に上げる所作が大事なのは同じですが、こちらの動画の②の通り、まずは腹筋に掛かる位上下の力も意識してみます。他の部位ももっと力をかける意識が必要そうですね。
わかりやすい解説ありがとうございます！
私のアップライトポジションが評価される時が来た！ガン離しガン下げハンドルにしなかった理由はまさにこれです。
手放しでジョギングのように腕降るとトルク掛ける感覚が分かり易いです。
次は石畳の走り方を教えて下さい😊
いつもありがとうございます😊
メチャクチャ勉強になりました。
今日コレ見てローラー回したら、暫く更新してなかった1H平均パワーを8W更新しましたー！
すごい！！
私も前回のヒルクライム編と同様で体幹、臀筋、ハムストリングスを使ったペダリングがロードバイクを乗る為に大切だと思っていました。
でないと、LSD時に後半疲れてダレてしまうからね。
膝が顎に当たる様にペダリングする事をヒルクライムや平坦でも意識してペダリングしていたのをシモジマンが代弁してくれた！！👍
距離短くゆるポタしたいのなら自由勝手にライドしても構わないけど、楽にヒルクライム、平坦高速巡航、強くなりたいなら絶対のバイブルだね！！
恥ずかしいながら高価なロードバイクなんて乗れません(笑)しかし通勤でボロボロ安物のクロスバイクエスケープに天候構わず生活移動手段なので三年乗ってます効率よくペダリングする為の参考になります(笑)素晴らしい動画をありがとうございます。
すいこんを日本一おいしそうに食べるUA-camr😊
仰っていることは100%正しいだけれど、なかなか難しい人も多いと思うかな。。。
結構難題なところに踏み込んできていると思う。
去年の世界選手権TTのレムコとか泳ぎまくってました❗️こんなバイクが横にブレまくって大丈夫かと心配になるくらいでしたが、結果はありえんくらいのスピードでの勝利でしたね。
動画拝見して、今日試みてみました。
うまくできてるかなという時は、前輪泳いでました。
帰宅後は腹筋痛。少しできたのでしょうか。
継続して試みます。
ツールドフランスの個人TT観ました
本当にゆらめいてました
激坂では逆に踏み込んだ方にハンドルが切れていたのは回すのと踏み込みの違いなんですか？
バイクが泳ぐの所前輪と上半身が並行して同じ動きしてますね、足周り鍛えてもアカン
上半身、丹田を鍛えて足の力を受け止めないとアカンなって感じました😊
ステムを長くしすぎると逆に力が入らないとおもってたけど、間違いでは無かったのかな？
空力的には良くなってもパワーが落ちれば本末転倒ですよね。
勉強になります。
ありがとうございます☆
車と並走したくないので練習は田舎道でします。自然坂が増えるので、
坂の練習になるけどなかなか難しく、すぐハアハアして速度一けたになります。
それにしても自然の多い良い所ですね。
ポイント3ですが、力を入れずに早く走ろうとしたとき、まれにそういう感覚あるなと思ってました
ペダルに自然と足が吸い付くような感じって近いですか？
もしそうだとしても、あのフォームで走り続けるには圧倒的に体幹や筋力が足りてなさそうです
シモジマンさんの理論を推奨しています。次回ダンシングの動画を撮影してほしいです。
おそらくシトウキンで引き上げてますね．
自転車特有の揺れが逆のようにも．
ちょうど今平坦を平均速度速く走りたいて思ってました。
もう凄い、目からウロコです。
2のお腹にぶつかる感じが少しわかりました！
3の自転車かウネウネするのって、疲れて自転車を真っ直ぐ保ってられないからかな？とか思ってましたが、実は本当に速い人は自然とそうなるんですね。この辺が特に目からウロコ過ぎて(^o^;)
ありがとうございますありがとうございます！
明日から早速試させて頂きます！
「泳いでる」という表現は絶妙ですね! ヴィンゲゴーやポガチャルの走りを見ててもそんな感じがピッタリな時があります。個人的には、たまたまシングルギアーのバイクでトレーニングすることになって、トルクかけないと進まないのでどうしようかと思ってペダリングの回し方を工夫する中で「泳ぐ」ようなペダリングになっていたのに気づきました。「蹴り足」と「泳ぐペダリング」、シモジマンさんの言葉で明確に意識できるようになりました。ありがとうございます! シモジマンさんは、自転車言葉の魔術師ですね🙂
下島さん 毎回拝見させて頂いてます
この漕ぎ方は自分の場合、ある程度
高速域でトルクかけてる時は
出来てる様な気がします😅
向かい風でケイデンス上げたい
場面では軸がブレやすく
まだまだ練習が必要でした😢
何となくハンドルが左右というより
バイク自体が左右に傾斜する
イメージがしっくりきますが
どうですか？
アラフィリップ選手をみると、バイクが泳ぐというのが分かりやすいかなとと思います。
かなり腹圧かけて踏めているのが一目瞭然😳
成る程、興味深い視点ですね。
個人的にもエアロフォーム重視で走っていますが確かにステムは長くなっています。
「バイクが泳ぐ感覚」は既に有りますが、肩が痛くなる事が多くなってきています。
この肩の痛さは何が原因だろう？と思っているのですが今回の動画に関係が有るのかも知れません。
ちょっとハンドル位置が前過ぎて正しいペダリング位置に腰を置くと肩が悲鳴を上げるのかも。
自分なりにも色々と探ってみたいと思います。
貴重なヒントを頂き有難うございました。
筋トレとか三本ロ―ラ―とか固定ロ―ラ―教えて欲しいです
Free style水泳のローリングに似てますね。
心中線を保ったまま左右の肩甲骨と腰の回転で泳ぐと、魚の揺らめく泳ぎになります。
今までは上半身固定の下半身回転乗りでしたが、今度は全身ローリングを使った揺めき乗りを意識してみます。
夜、ライトで照らす先が左右に揺れるのが気になっていたのですが、必ずしも間違いではないと知れて安心しました！
ビンディングじゃない勢はどうすればいいですか?
全盛期のカンチェラーラが独走態勢に入った時、背中がうねうね、バイクをゆらゆら揺らしながら走ってたのを思い出しました。
③は「4スタンス理論」のパラレルタイプとクロスタイプによってハンドルの挙動が変わってくるかと思いますがいかがでしょうか？
先月辻 義光元プロ（マトリックス・パワータグのスプリンター）からも指導を受け、確かに海外のプロは泳いでいますね、非常に参考になります。
塙町に行けば、下島さんにちょっとでもレッスンしてもらえるのかしら・・・？
公道だと､キツいポジションのroadやTTより、リカンベントローレーサーやcruzbikeV20C等のリカンベント・ハイレーサーの方がリラックスでも走れて､ロングRIDEの後でも身体のダメージ０ですよ。
ほんと泳ぐという表現が、身体(引き上げ動作)とバイクの挙動がレムコの後ろ姿動画からも言われて見返すとまさにということに気づけました。ua-cam.com/video/iJvAepQ4m6Y/v-deo.html
プロレースでエアロフォームが禁止になんのかと思ったｗｗｗ
蓋開けたら自分が調子よくワット数出してる時の乗り方だった
競歩の骨盤の動きですよね
カンチェラーラしかりウィンゲゴーしかり骨盤動かすことで背骨がうねうねしてますね
結果ハンドルが振れる感じでしょうか？
フィジカル強くて今まではガムシャラにやってたんですかね
逆によくその身体感覚でやってたなと。
多分これが理解できるサイクリストはもうすでに実際のライドで会得して乗れているライダーかとｗｗ
スイコン定食しか頭に残らなかった
体幹を使うペダリングトラック競技者のコツがバレたか、、
魚が泳ぐ様に背骨を使うという武術の奥義にも通づるものがありますね🤔くねくね🐟
こんばんは。
観察していると、上体とバイクがウネウネしていますね。
２まではできてる、３が時たま掴めそうで掴めない感じでした。動画でイメージできたので今度やってみます。
でも初心者の人はまず２ができるようになってからだと思う。たまにちゃんと体の芯で踏めていない人がフラフラ走っているのをみるけど（そういえば真冬は見ないなぁｗ）
そういう人が勘違いして３のマネをすると悲惨な事になりそう。。。
身体細くてもオールランドに速い方がいるのは、正にフォームと体幹なのかな…
いつも参考になる動画ありがとうございます。
同じ体型でFTP格上相手より下りは早くて、平坦は同じ位やけど、登りは異常に遅い乗って何が悪いんですかね?
怖がりか怖がりじゃないかじゃないですかね。もしくは機材かも。あとくだりは特にコーナリングの上手さとかでも変わってきます。
@@giro._.4545 歴2年の私はアルミで歴8年の後輩はフルカーボンです。私のほうがツッコミが良いだけかもしれませんね。
マウンテンバイクのプロ選手が、自転車は左右に振ったほうが、早く走れる！と言ってたが・・・なるほど
え！？YONEXのロードバイクとかあるの！？
有料級です。
最近聞く『セーリング』効果がある。ってやつですね‼バイクで泳げるようになって、セーリング効果のあるエアロバイクで風と友達になったらロードバイク最高なんだろうな～
よく「腹圧で踏む」と言われるやつですね。私はロングライド勢なので平坦は回すだけ、登りは腹圧で踏んでます。
エアロだと,引上げ時の前腿と胸の角度が窮屈になり,腸腰筋群が縮みきってて,それ以上働かない。プロは,ラグビーボールをフンワリ腹に抱える空間を保持し,背骨を軸に体幹を左右に雑巾絞りして泳いでる感じ。
レースでAfterのをやられると後ろにへばりつく側としてはたちが悪い、タイヤをずらして後ろに付こうとしても左右に揺られると接触につながる。仕方がないので車間距離を30センチ以上は開けなくてはいけない。
後ろ側にへばりつく選手へのけん制になるということですね。
バッティング然りトッププロを真似るべからず
結局は脚を殺すも活かすも土台=芯、軸、ようするに体幹
ママチャリでは無理だけど、そこそこ速いと言われてるクロスでは完全に適用可
クロスバイクと称しているけど正体はロードのフラットバーな事があるので
ともかく「軸」を意識するのがペダリングの入口
太ももで漕いでるんじゃない事を知ったらその先がある、せめて尻で漕げ
15歳からロードバイクを乗り始めて35年。
「ずっと白線をはみ出さないよう、ふらつかずに乗れたら初心者卒業。ポジションは低く遠く。それに身体を合わせろ。首が痛くなるのに解決策はない」と店で教わり、
同時にサイクルスポーツで様々なポジショニング理論などを読み、本当に人によって言うことが違いました。何が正しいのか分からず、ずっと暗中模索でした。
15年前に出版された堂城 賢の「1～２サイズ上のフレームに乗れ（M→XLサイズ）」と推奨する「自転車の教科書」は異端の書とも言えました。
正直、この動画の表現や比喩は独特で理解が難しいのですが、思い当たるところがありました。車体が泳ぐように動くのは欧州プロが逃げを打って独走している映像で見ました！
一般人から見たらどっちもエアロフォームだけど…
どっちもエアロフォームなので体幹を使うかどうかで話した方が良いかも
いつも勉強になります。
シモジマンの理論を聞いて思い出したのが、『ロンド・ファン・フラーデレン2010』の、カンチェラーラの伝説のTT。
彼の身体の使い方が、まさにそうなのかと思ってます。
ただ、彼のようなポジションは取れないですが〜w
ua-cam.com/video/IN9t59pZpm4/v-deo.htmlsi=xJam7FDNuP5Fviqx
水郡線ちゃう？？
君が中学生なら今すぐロードに乗るべきなんだ
乗ってるだけで速くなれる、しもじマンをぶっちぎれる
結局は速く始めたほうが絶対有利、これはしもじマンには辛いかもしれんけど
30すぎたら貯金を切り崩す人生、いつ貯金できるの?、中高生なんだよ
君が中学生で本気でもがいたら分野がなんだろうが一角の人物になれる、必死にもがけ
あまのじゃくなコメントで申し訳ないんですが、何で教えたくないのをわざわざ動画で公開するんでしょうか？
飛躍しすぎかもしれませんが、そんな事から主さんの人間性を疑ってしまいすな
こんなん使い古されてキャッチフレーズを批判してもしゃーないやん。人間性全く関係ないよ