Cara, excelente vídeo, de verdade! Mesmo que meio antigo pela data de publicação. Cansei desses vídeos de oficinas gourmets que estão rachando de ganhar dinheiro com essas trocas por máquinas (sei que a troca é mais completa, porém, cobram um absurdo e a troca parcial já resolve), além dos vídeos “técnicos” onde NÃO MOSTRAM bosta alguma e nada mais é que uma publicidade para o proprietário desses carros que já tem uma manutenção absurda de cara e complexa, irem lá e encherem cada vez mais o bolso dos proprietários. Sei que vídeos como o seu não possuem tanta notoriedade, mas eu aprecio muito, porque esse tipo de procedimento mesmo é muito ultilizado lá fora na Europa e EUA, pois às pessoas fazem em casa porque não querem pagar a mão de obra que é caríssima! Adendo: A grande maioria dos comentários que estou vendo, dos poucos que possuem, são de especuladores que nem o carro possuem. Acredito mesmo que o veículo ai do vídeo, mesmo com essa manutenção menos gourmetizada, porém não tão menos ineficaz, está rodando aí seus mais de 300 mil kms sem dar um único problema!! Abraços.
Amigo TD bem ? recentemente comprei meu primeiro carro automático um astra 2008 ele está com 153 mil rodados não sei se já foi feita a troca de óleo do câmbio quero efetuar a troca de óleo do câmbio dele mas estou com medo pois me disseram que se trocar o óleo pode correr o risco de entupir o filtro pois o óleo novo tem agente de limpeza que soltam as borras de óleo que ficam presas no conversor de torque a transmissão do meu carro também não troca o filtro o que vc me aconselha pode ter o risco msm da transmissão quebrar após a troca de óleo ?
Amigo só uma dúvida não crítica me desculpa, mais esse câmbio não seria 7 litros enchimento a seco no caso só retirando os bujões retira pouco mais de 60%
Olá amigos, eu trabalho com troca de óleo e tenho a máquina, quando faço esse procedimento eu troco a óleo que fica no radiador também, coisa que ele não fez, por isso uso 8 litros de óleo....
Boa noite, no Passat 2.0 16v TSI 2008 não localizei o filtro de óleo do câmbio, algumas pessoas me informaram que neste modelo não tem este filtro mencionado em seu vídeo.
Amigo passat 2008 não é tsi e sim fsi turbo , são quase iguais porém diferentes seu carro usa câmbio 09g e não dsg se não me engano o filtro dele é dentro do cárter de óleo do cambio por isso não achou mas tem filtro sim
Comprei um Jetta TSI highline cambio dsg 2014, o veículo está 90000 km, qual a melhor marca de óleo para se usar? E após trocar o óleo, tenho que efetuar a troca a cada quantos km?
Na verdade verdadeira mesmo, o recomendado pela VW é abastecer o óleo novo pelo dreno, e não pela boca do filtro em cima, e a contada de 5 segundos do amigo ali na verdade durou 2 em cada marcha né…
uma pergunta... quando a fabrica coloca o oleo no cambio, provavelmente ela tira o nivel depois, certo? ai eu pergunto... pq q quando tira esse primeiro parafuso sai oleo? o certo nao seria ele estar no nivel e nao descer oleo no primeiro parafuso q tirou e so descer quando tirasse o segundo parafuso??
O alfa x e um condicionador de metais que trata somente metais ,sendo assim ele nao tem ação nos discos de material composto da embreagem que sao varios discos sendo um de aco e outro compostos e assim vai ... O disco de metal quanto mais liso melhor a aderencia do disco de composto
Percebi q na hora q vc tirou o excesso de óleo (+-500ml) saiu relativamente pouco. Quer dizer q se seguisse o manual (6L) essa retirada de excesso seria de 1,5L?
@@magaforce5570 no caso é para tirar o oleo do cambio com ele frio e quando for bater o nivel, com o oleo novo, deixa funcionando a uma temperatura entre 35 e 45.. é isso?
Cara, excelente vídeo, de verdade! Mesmo que meio antigo pela data de publicação. Cansei desses vídeos de oficinas gourmets que estão rachando de ganhar dinheiro com essas trocas por máquinas (sei que a troca é mais completa, porém, cobram um absurdo e a troca parcial já resolve), além dos vídeos “técnicos” onde NÃO MOSTRAM bosta alguma e nada mais é que uma publicidade para o proprietário desses carros que já tem uma manutenção absurda de cara e complexa, irem lá e encherem cada vez mais o bolso dos proprietários. Sei que vídeos como o seu não possuem tanta notoriedade, mas eu aprecio muito, porque esse tipo de procedimento mesmo é muito ultilizado lá fora na Europa e EUA, pois às pessoas fazem em casa porque não querem pagar a mão de obra que é caríssima!
Adendo: A grande maioria dos comentários que estou vendo, dos poucos que possuem, são de especuladores que nem o carro possuem. Acredito mesmo que o veículo ai do vídeo, mesmo com essa manutenção menos gourmetizada, porém não tão menos ineficaz, está rodando aí seus mais de 300 mil kms sem dar um único problema!!
Abraços.
Parabéns, depois de vários vídeos achei um completo e rápido, com certeza foi o unico que explicou exatamente o que fazer, obrigado !
Vi alguns vídeos q os caras adicionam óleo por baixo e dizem ser a única forma correta. E aí? Oq diz sobre isso?
Parabéns pelo vídeo bem explicativo!
Bacana muito legal.
Eu aqui no UA-cam um cara que dá curso de câmbio automático e automatizados. E tem o Google. Câmbio DSG banhado a óleo a quantidade que vão é 7,200
Tem mecânico ae que usa aquelas maquinas de troca e empurram 11 a 12 litros nessa troca.
Amigo TD bem ? recentemente comprei meu primeiro carro automático um astra 2008 ele está com 153 mil rodados não sei se já foi feita a troca de óleo do câmbio quero efetuar a troca de óleo do câmbio dele mas estou com medo pois me disseram que se trocar o óleo pode correr o risco de entupir o filtro pois o óleo novo tem agente de limpeza que soltam as borras de óleo que ficam presas no conversor de torque a transmissão do meu carro também não troca o filtro o que vc me aconselha pode ter o risco msm da transmissão quebrar após a troca de óleo ?
entao amigo ... tem q ver direitinho sim ,mais em geral fica otimo esse carro do video hoje tem mais de 300k rodados e zero problemas
Amigo só uma dúvida não crítica me desculpa, mais esse câmbio não seria 7 litros enchimento a seco no caso só retirando os bujões retira pouco mais de 60%
Olá amigos, eu trabalho com troca de óleo e tenho a máquina, quando faço esse procedimento eu troco a óleo que fica no radiador também, coisa que ele não fez, por isso uso 8 litros de óleo....
E o mesmo procedimento para um golf GTI 2014?
Toppppp
Boa noite, no Passat 2.0 16v TSI 2008 não localizei o filtro de óleo do câmbio, algumas pessoas me informaram que neste modelo não tem este filtro mencionado em seu vídeo.
Amigo passat 2008 não é tsi e sim fsi turbo , são quase iguais porém diferentes seu carro usa câmbio 09g e não dsg se não me engano o filtro dele é dentro do cárter de óleo do cambio por isso não achou mas tem filtro sim
Ta fazendo o procedimento errado heim amigo. O certo é colocar o óleo por baixo.
Entra no site vw Europa que mostra , é pelo bujão !!!!
vc saberia me informar qual seria olé indicado. para o câmbio automático do Passat Variant 2004. 1.8 turbo
Blz amigo !!! Estao teriamos que consultar pelo numero do chassi pois esse ano tem 2 tipos de oleo
Comprei um Jetta TSI highline cambio dsg 2014, o veículo está 90000 km, qual a melhor marca de óleo para se usar? E após trocar o óleo, tenho que efetuar a troca a cada quantos km?
A melhor marca é a original Volkswagen
Motul DSG
Basta ler o manual do carro, bem mais fácil e confiavel.
Na verdade verdadeira mesmo, o recomendado pela VW é abastecer o óleo novo pelo dreno, e não pela boca do filtro em cima, e a contada de 5 segundos do amigo ali na verdade durou 2 em cada marcha né…
NÃO SERIA MAIS FÁCIL COLOCAR DIRETO OS 4, 5LITROS???
Nas maquinas de troca vai 9 litros nesse cambio, pq?
uma pergunta... quando a fabrica coloca o oleo no cambio, provavelmente ela tira o nivel depois, certo? ai eu pergunto... pq q quando tira esse primeiro parafuso sai oleo? o certo nao seria ele estar no nivel e nao descer oleo no primeiro parafuso q tirou e so descer quando tirasse o segundo parafuso??
Opa !!! Entao o nivel e dado quando se retira aquele parafuso com o carro ligado na temperatura do oleo do cambio entre 35 a 45 graus
Matheus Maluf na minha opinião aquele primeiro parafuso serve de segurança caso vaze o segundo pra não ocorrer o problema maior .
Amigo vc colocou um redutor de atrito em um cambio com embreagem molhada que necessita de atrito?
O alfa x e um condicionador de metais que trata somente metais ,sendo assim ele nao tem ação nos discos de material composto da embreagem que sao varios discos sendo um de aco e outro compostos e assim vai ... O disco de metal quanto mais liso melhor a aderencia do disco de composto
Por isso vira bomba, troca errada e ainda adiciona essas enganações. Óleo de qualidade não precisa disso
Qual o endereco da oficina?
Qual tipo de óleo do cambio
para Passat 2.0 tsi 2010 dsg
Original da Volkswagen
Percebi q na hora q vc tirou o excesso de óleo (+-500ml) saiu relativamente pouco. Quer dizer q se seguisse o manual (6L) essa retirada de excesso seria de 1,5L?
Esse 1.5L é pra descarte de impurezas e desgaste das peças, mas o brasileiro sempre dá um jeitinho de economizar uns centavos....
@@MsCallOfDutyGameS exatamente oq eu pensei
Quantos litros fica dentro do câmbio
Chave Halen bem grandona ( 14)
Verdade!!!
Esse aparelho é só pra conferir a temperatura do câmbio ?
@@celsoprott8135 e sim , o oleo do câmbio tem que estar de 35 a no maximo 45 gráus
@@magaforce5570 é que sou leigo nisso mas estou afim de fazer a troca do meu , eu mesmo na oficina de um amigo .
A concessionária pediu 1.300 reais
@@magaforce5570 no caso é para tirar o oleo do cambio com ele frio e quando for bater o nivel, com o oleo novo, deixa funcionando a uma temperatura entre 35 e 45.. é isso?