Volkswagen Touareg Executive edition, тот самый случай, когда рама не для тебя.
Вставка
- Опубліковано 4 лют 2018
- CarTaxi - вызвать эвакуатор с мобильного приложения AppStore: appsto.re/ru/sg4Yib.i Google Play: goo.gl/vd0nu2
Введи промокод «CGURU» - получи скидку в 333р. при заказе по банковской карте! Вызови дешевый и быстрый эвакуатор в Москве, СПб, Сочи, Краснодаре, Самаре, Новосибирске, Казани и других городах РФ.
Volkswagen Touareg Executive edition с двигателем 3.0 TDI. Вещь! Автомобиль обладающий очень гибкими возможностями. На Туареге можно и по трассе ехать быстро как по рельсам и закладывать виражи по серпантинам и месить размытую колею и вот по сугробам рассекать как ни в чем небывало. Немецким инженерам из Volkswagen Audi Group удалось сделать почти идеальный универсальный автомобиль.
Платформа MLB, с продольным расположением дизельной силовой установки оснащенной турбокомпрессором мощностью 245 л.с. и 8-ми ступенчатый АКПП TR-80SD разработки японской фирмы Aisin. Дизельный V6 3.0 TDI разгоняет Фольксваген Туарег до 100 км/ч за 7.4 секунды и это по дороге покрытой снежной кашей. Система полного привода у Туарег свое дело знает. При такой тяге и мощности двигатель потребляет всего 10 литров топлива на 100 км. пути в смешанном цикле. На полном баке по трассе можно проехать больше 1000 километров. Не это ли мечта? Малый расход при отличной тяге и хороших динамических характеристиках?
Отделка интерьера Executive edition подчеркивает статичность автомобиля. Не смотря на то, что Туарег относится к среднему цензовому сегменты, кожаная отделка кресел больше похожа на отделку автомобилей премиального сегмента. Все органы управления, по традиции VAG -- точны и информативны. Минусов у интерьера всего два. 1. Все это кажется немного устаревшим даже по отношению к новым автомобилям VW. 2. Во всем интерьере нет ни одного USB разъема. Ну что поделать? Volkswagen Touareg уже достаточно давно не обновлялся и новое поколение уже засветилось в объективах журналистов. Уверен, в новом поколении Фольцваген Туарег все недостатки будут исправлены.
Итого, автомобиль очень хорош. Да, он не из дешевых, но посудите сами Toyota Land Cruiser Prado, который недавно был у нас на тестах стоил столько же и при этом VW Touareg явно выигрывает у Прадо соревнование по динамике, управляемости, комфорту, экономичности и качеству отделки. Судить, конечно вам, пишите в комментариях, что думаете о Volkswagen Touareg и что бы выбрали вы Тойота Ленд Крузе Прадо или Фольксваген Таурег.
Нужно больше информации о Volkswagen Touareg? Запускайте видео там вы увидите все подробности. Приятного просмотра.
Есть другие вопросы касаемо Volkswagen Touareg? Задавайте их в комментариях, обязательно ответим.
Узнать о комплектациях и ценах Volkswagen Touareg еще больше вы можете перейдя по ссылке - carsguru.net/catalog/volkswage...
Заходите на наш сайт, на нем вы найдете лучшие цены на автомобили - carsguru.net/
Не забываем подписываться на наши группы в соцсетях:
Вконтакте carsguruclub,
Facebook / carsguru.ru ,
Одноклассники ok.ru/group/52922229129359,
Instagram / carsguru
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/media/carsguru.net - Авто та транспорт
![ПОЛНАЯ ИСТОРИЯ ЭКЗОРЦИЗМА [Топ Сикрет]](http://i.ytimg.com/vi/qBySr6Bt0B8/mqdefault.jpg)
Вот настоящий городской кроссовер! И он по комфорту и управляемости куда лучше чем ваш пресловутый кукурузник!
Наш пресловутый кукурузник - рамный внедорожник с полным набором внедорожных качеств, а не паркетник и ведёт себя кукурузник так как и положено любому рамному внедорожнику. И ощущения он дарит такие же. Универсальная машина которая может эксплуатироваться как в городе, так и на бездорожье. Отлично едет и по трассе и по полю. Тот кто выбрал Прадо - значит нравится и не более. В силу того, что вы акцентировали внимание на ГОРОДСКОЙ, значит вы между строк предполагаете, то ПРАДО не место в городе?! Интересно было бы посмотреть, где в тех.паспорте написано, что данный автомобиль не предназначен для эксплуатации в городе. Тем более непонятно, как тогда туарег может эксплуатироваться в городе, ибо габариты у машины +/- одинаковые, кроме что туарег ниже ростом.
P.s. Что вы понимаете под лучшим комфортом и управляемостью? Как определили?
+кукурузник дороже даже
ДА практически одинаково если с допами считать...
ну
Прадо в принципе неплохой автомобиль, но за деньги которые за него просят хотелось бы получить нечто большее.... по факту мы имеем просто средство передвижения из пункта А в пункт Б стоимостью 4 ляма. Недавно прокатился на Прадо 2.8 дизель, стоимостью 3.7 ляма, за эти деньги нам предлагают авто с динамикой ВАЗовской классики, плохой шумоизоляцией и убогой эргономикой....
туарег с межосевой, задней межколёсной блокировкой и понижайкой вообще становиться идеальным
Спасибо за обзор! Туарег Экзекьютив 3 TDI это кайф!
Конечно Таурега выбрал бы я)
Выбрал?
Подсел на твои тесты. Оч клёво, все по делу и с юморком. Ждём новых 👍🏻
Прадик с этим красавцем и рядом не стоял..
точно, он гораздо круче=)
Прадик отстой - для овощеводов)
mr.Drive прадик этого красавца имеет во все выхлопные трубы))
Согласен, рядом их не нужно ставить, это очень разные машины...Рядом с Туарегом можно поставить Хайлендер...
конечно не стоял потому что не гоже немецкому красавцу с трактором рядом стоять
Спасибо! Если в лес не нужно, то конечно Туаерг! +бу уазик или Нива для леса ;)
FreeMark смотря какой лес
Одноклассник Туарега не Прадо, ибо тот рамник, здесь нужен Х5 или РРСпорт, вот тогда конкуренты на лицо, а так авто для своих целей и аудитории.
Годные обзорчики! Подписываюсь👍
Смотрел в автосалоне , очень классный авто . Спасибо за обзор !
Молодец) постарался) тестил такой автор, был под впечатлением, считаю одним из лучших предложениц
Машина мечта👍👍👍. Хочу себе такую💪💪💪
Дай бог что все было хорошо и ты купил туарега
самая классная идея замерить багажник лёжа (удобно для рыбалки). А вот о дизайне очень спорно...дизайн очень классный и очень заметный, один из лучших среди кроссоверов
Спасибо огромное буду ждать
Обзор как всегда супер!!! Когда сделаете обзор на Гранд Чироки SRT8 последнего покаления WK2 ? Интересно ваше мнение услышать!
Если ЭТО "красавчик" - то я Папа Римский!
И не конкурент ему Прадик.
Обзор - огонь!Браво и лайк.
Всем ровных дорог!
Спасибо за обзор, тачка супер, ждёмс новый и берём
Не пойму тех, кто сравнивает крузак и туарег ) Это разные авто и лучше иметь и тот и другой. А все остальные споры от нищебродства.
Однозначно и конечно TOUAREG😎😎😎
Отличный обзор и агрегат!
Однозначно Турегг)) Он и едет и рулится!
Неплохие обзоры снимаешь, так держать! Вот только не рассказал про работу полного привода на бездорожье.
Как всегда : с удовольствием глянул.
Зря Вы , при всём уважении , сравниваете эту машину с Прадо.
Или хайп ? Тогда лайк !
Они НИКАКИЕ НЕ ОДНОКЛАССНИКИ!!!
ТУР - это и лайнер между городами/ странами. И если уж надо, есть коробка с блокировками. Здесь ЛУЧШИЙ немецкий дизель и замечательная японская коробка. 550 момент и разгон 7 секунд.
С 2010 ( сам владел ),- все болячки вылечили. Пневма - супер. Минимальный расход ( в Финляндии - у меня был 6,4 )!!! Запас хода : Мурманск- Питер ... почти. 1250 км.
А СКолько эмоций ?
За 4 ляма- тойоту ??? А их ВООБЩЕ берут ? За столько ? Если в лес - то надо за 2,5. Млн. А за 4 , это как Вам НЕ НОВУЮ нокию по цене айфона продали. Сказали, что ломаться не будет., ещё сказали, что продашь потом - ЗАДОРОГО.
Да, на Тойотах, а тем более с такими ценами, ездят только упоротые идиоты.. Это факт, сам недавно заезжал в салон Тойота на Пулковке, чисто посмотреть.. Убого, дорого, гавно.. Новый прадик с моим старым туром рядом не стоял. Стоил бы Прадо 2 мульта, тут был бы в не конкуренции.. А так, булочка с говном или корицей за одинаковые деньги?? Где логика?
Спасибо. Информативный обзор
Вижу Сашу, сразу лайк!!!Ещё от шутки не отошел про контракт сатаны и мультимедию тойоты.
У меня тож такой, согласен полностью со всем...машина прекрасна...
Белый снег подмосковья)))
Доброго времени суток. Touareg превосходная машина. Спасибо за обзор, жаль погода подкачала. А почему не снимаете на крытых площадках? Те же автопаркинги. Наверняка можно договориться о съемке, при условии оплаты времени нахождение на парковке.
Хотелось бы увидеть в рубрике поддержанных авто обзор на Citroen Grand C4 Picasso, как неплохой вариант семейного автомобиля. Интересно было бы посмотреть на обзор именно прошлого поколения. Рассказать про различные движки и кпп.
Коротко и по существу!
Обзор просто шикарен! ;)
Спасибо
Классный тест! Протестируй обновленные Jeep. Заранее спасибо.
А продают ли в салонах Туареги предыдущие, а то только 2018
Все супер, согласен про то что это достойная альтернатива тойоте, остается только накопить )
Хороший обзор любимой машины. Я за туарег. Японским тойота чуть качества набрать бы материалов и отлично. Но на вкус и цвет все разные)
Какие большие колёса!
Я уважаю этот кроссовер куда больше, чем эти комичные X5-X6.)
Fox Fox Да машина хорошая, у меня был один из первых 2005 года 2,5 TD Не каждая машина могла угнаться за мной
20 дюймов. Вот в такую погоду забиваются снегом моментально и потом -- тормоза работают плохо, руль после 60 начинает бить. Красиво конечно, но на зиму я бы предпочтем 18 дюймов с высокопрофильной резиной :)
Fox Fox да не, х6 крут очень. Внешне крут. Туарег по внешности ему не соперник. Но турик лучше по проходимости и дешевле на лямы
У меня на зиму 17. И очень даже ничего.
Игорь Попов 17??? Что ж там за тормозные диски? От тигуана?
Приветствую бро!!,тут наткнулся на какой то Джили Атлас, интересно было тебя насчёт него послушать))
День добрый. Ведем переговоры, я думаю весной потестируем этот Атлас.
Машина бомба!
Достойный обзор авто лучшее в сегменте цене с этим мотором и коробкой...Александр
Один из лучших автообзорщиков.
что за трек играет на 3.42 минуте? будьте добры подскажите?
Естественно Тоурег. Саня, протестируй пожалуста infinity m25, m35
По качеству лучше машины не найти, единственное цену задрали!
лучше не может быть)
Как всегда отличная подача. Будете ли тестировать BMW X2?
Затрудняюсь ответить, так сложилось, что БМВ нас не очень любит, машины дают иногда, но после того как мы раз 10 попросим :) Видимо любят когда мы их упрашиваем :) В общем если и будет, то не скоро, мне даже на новой Х3 не довелось проехаться всё еще ...
Хороший автомобиль,только в двух столицах ,я его почти не вижу на улицах...
выбрал бы туарег, классная машина... прадик, думаю, больше для бездорожья подходит, а в обычной жизни по бездорожью передвигаемся 10-20%
Тест отличный. Сравнение странное. Я приверженец Японского стайла, ну и плюс не маленький, надежность. Хотя тоарег отличный автомобиль, мне нравится. Из этих двух авто я бы выбрал RX 350, сравнение с ним было бы куда уместней, одноклассник
Туарег - шикарный автомобиль, от вас - классный обзор, только мне кажется не вполне корректным сравнивать шум в салоне в сравнении с бензиновой СХ-9 и дизельного Турика, который априори будет громче.
В общем да, но насколько :) Если посмотреть видео про Прадо то будет видно насколько дизель Тойоты шумнее дизеля VW у которого на 2 цилиндра больше :) А СХ-9 и СХ-5 2-х поколений просто удобно использовать как эталон для сравнения -- в них действительно очень тихо.
После 45 лет LC Prado кажется предпочтительней. Есть автомобиль, который до сотни за 7 секунд разгоняется и есть Прадик для работы. Из точки А в точку Б в итоге Прадик приезжает, как минимум, не позже, чем бодрячок. На прадике меньше притормаживать в реальных дорожных условиях приходится. Мне нравится
Первые пять минут можно смело перематывать в каждом ролике, либо реклама ,либо бред сумасшедшего.
Подскажите, пожалуйста что за трек играет в видео? Заранее благодарю...:)
Tinariwen - Imidiwan Ma Tennam (NEOBYRD Re-Write)
Хорош обзор👍снимай еще.
Всё, как и всегда, интересно и информативно !!!
Но, на мой личный взгляд, раздвоение личности и рулетка, это уже устаревшая и заезженная модель. Пора уже придумывать и приобретать что-то новенькое ;-)
Однозначно Touareg!!! Он лучший в своём классе за такие деньги, я пересел с Lexus gx. И могу сказать точно что! Единственное о чём жаль что у меня бензин хочу дизель
Подскажи пожалуйста, какую бы ты выбрал машину таурег или ауди ку5?
Мучаюсь с выбором
Наверное ку 7 имеете ввиду?
Это разные машины. Тур для мужиков больше, кушка5 для девочек органичнее. Хотя все стереотипы. Покатайте и то и то.
Я грешным делом подумал,что действительно существует альтернатива,он только ценой альтернативен.
У тестового автомобиля двойные стекла или одинарные, интересно? И нет ли в планах audi q7 протестить?
Q7 есть в планах, про стекла вот не спросил -- не знаю какие там были.
Хороший обзор, минимум воды, много деталей и конкретики. Чуть менее года езжу на Туареге 17 года, 3.0 TDI (245 сил) c TerrainTech, текущий пробег 16,5 тыс. км. С большинством сказанного соглашусь. Но есть один момент, который сильно удивил. Откуда инф. про высокий риск убить этот движок чип-тюнингом? Я имею в виду разумный чип-тюнинг, до 290-300 сил, собственно о таком варианте перепрошивки вы и говорите. +40-50 сил. Себе сделал перепрошивку сразу же после покупки, весьма доволен. И насколько я знаю, огромное количество машин с таким двигателем успешно чипуют его и беспроблемно эксплуатируют, отзывов масса.
P.S. И да, на Prado, даже на новый и в максималке, за 4 млн., не променял бы ни за что. Prado даже с 4.0 бензином не едет, по сравнению с Туарегом. Про расход промолчу.
Натыкался на драйве на пару владельцев VW и Audi с таким мотором, которые попали на замену ГРМ (почти всего механизма) из-за этой чиповки. Возможно там сумма факторов, к которым добавляется манера езды и несвоевременное обслуживание, но раз информация есть -- я должен предупредить.
Ясно, спасибо за ответ.
Интересно, а как они определили, что проблема возникла именно из за перепрошивки. =)
чипанул я ауди и через неделю на турбину попал. сейчас ездию на туре 8г с пневмой и 3л дизель 239лс 166000тыс км ноу проблем.
Сколько тебе кашлянули из Vag?;) рассказываешь очень здорово, особенно про разгон и расход! Он на 18-19 колёсах по р.л. едет 7.8-8.0, а тут 20-21 радиус тяжеленные катки!!! И у тебя 7,4 аж быстрее паспортного. Наверное потому что синяя;))))) Расход по Москве, не стесняясь нажимая на педаль 12 литров минимум, у тебя 10 макс.... но тем не менее машина хорошая .....
Как вы себе представляете обман рейслоджика? :) На другой машине замерять? Не будьте параноиком, чтобы ВАГ что-то заплатил за обзор надо быть Кларксоном и то они подумают. Рассказываю всё как есть.
Хор обзор я жду новый кузов Ваше мнение о бензиновом движке и на пружинах. Понятно расход больше но начальная цена и эксплуатационные расходы ниже. Спасибо
АНДРЕЙ ДЕМЕНТЬЕВ это бред. Туарег без пневмы на бензиновых движках однодневках - это прям для совсем ничего не понимающих. А если финансов не хватает на топ, тогда уж лучше Дастера дизельного взять и наслаждаться. А потом накопить на Туарега Экзекьютив и купить со всеми допами.
По подвеске -- без пневмы, конечно не так кайфово, но вполне можно, а вот бензиновый мотор -- имхо лучше не стоит. И тут дело не в том, что бензиновый мотор очень плох, дело в том насколько хорош дизель :) Лучше подождать, накопить, взять чуть-чуть в долг и получить очень хороший почти со всех сторон двигатель. Это конечно мое мнение -- не более.
CarsGuru Если не сложно, в вкратце, в чем проблемы бензинового двигателя?
Пожалуйста про тестируйте FORD EXPLORER 5, хочу такой купить (жена и трое детей и дача под Тулой) буду ждать, живу в Москве
Эксплорер забронирован на ближайшее будущее, тест будет
Скажите честно, купить туарег или нет, если да тогда в каком комплектации и с каким мотором? Спасибо и удачи ВАМ!!!
Мотор берите турбодизель на 245 л. с. Комплектация смотрите на глубину кошелька.
Конечно выбрал бы таурег как его можно с прадиком сравнивать разные машины.
Прадо машина для хозяйства, реальный помощник в семье. Туарег на ходу лучше (лучше тормозит, лучше разгоняется), но только для семьи из 3 человек( по уровню багажа, велосипеды все такое). У меня семья 4 человека, уже не до понтов. Поэтому я выбрал бы Прадо. Объемнее богажник, надежнее подвеска в разы (знаю о чем говорю, ездил на туареге точно таком же), дизель прадо менее капризный к топливу, пускай и расход выше на 2-3 литра. В цене Прадо падает медленнее. У кореша на Прадо после установки спутниковой сигнализации (200 тыс) каску платит 20 тыс в год. На данном Туареге конечно доработали пневму, но ходит она при божеской эксплуатации 150 тыс (аккуратная езда), потом начинаешь вкладывать. Прадо похер все 250 тыс км и это не бережная эксплуатация. Лично для меня выбор очевиден. На хоа платить 4 млн и аккуратничать, все время думать, что где то по дороге на юг саляры хапнешь левой, или плестись по грунтовой дороге и думать о дорогой подвеске, если можно пусть медленнее и не с таким понтом, ехать не парясь на Прадо. В общем мой выбор Прадо, он ближе к жизни. Я знаю, что могу взять такую машину на 7 лет и не парится с моими пробегами по 35 тыс в год, а на Туареге все время аккуратничать, и скидывать через 3 года, когда он уже потеряет 50% стоимости . Ради прикола посмотрите сколько стоят 3х летние Прадо. Кстати новый Тур приедет не думаю что он будет надежнее этого. Это моё личное мнение. Всем удачи. Ps Все мои рассклады были написаны исходя из идеи одной машины в семье. Если машин в семье больше чем 1-а я вообще не понимаю зачем брать Туарег.
ua-cam.com/video/dNj5-07urAE/v-deo.html посмотрите кому интересно, солидарен с этим оратором.
там разница 40 литров в размере багажника что вообще не критично, туареги есть без пневмы и у них подвеска не менее надёжная и всё равно более комфортная чем у прадо. у 2.8 тойотовского дизеля проблемы с форсунками и дпф вылезают к 100к км и это проблема массовая, проблемы с кдсс и рулевыми тоже не редкость. Сам сейчас выбираю из этих двух но каких-то откровенных плюсов в пользу прадо не вижу
Только из-за 7-ми местного салона выбрал прадо, был бы он у турика, вот это было идеально!
музыка- Круть!
Туарег крутой ++++++
Из Вагов только Туарег, он супер. Нет дсг, а стоит классический автомат. И лучший их двигатель. Остальное все гавно. Прадо и рядом не стоял. Конечно Тура.
По официальным данным WRC в категории надежности за 17 год-у дизельного двигателя с 204 л.с. (CJMA) от WV- 38-42 случаев гарантийного ремонта на 1000 двигателей, у дизеля с 245 л.с. (CRCA)WV 54-56 случаев гарантийного ремонта на 1000 двигателей, у дизеля 2,81KD-FTV , что стоит на Прадо ,4-6 случаев гарантийного ремонта на 1000 двигателей.....! Да , и еще, в Туареге стоит классический надежный автомат...правда от Тойоты , ну да ладно ))) Человек , хотя бы немного разбирающийся в автомобилях, никогда и не будет ставить Прадо рядом с Туарегом для сравнения, это разные машины , что по конструкции узлов и агрегатов, что по функционалу, уместно и корректно Туарег сравнивать с Хайлендером...
Туарег можно выторговать очень хорошо. В октябре предлагали белый Р-лайн за 3 млн. с трейд-ином и 3,1 млн. без. Себе взял черный с вентиляцией. Речь о бензиновой версии.
раньше 3,6 ещё более менее стоил. до 1,8 млн можно было купить с небольшим числом функций.
а сейчас...
Супер тачка, беру!
Если сможешь протестирую Great Wall Hover QW H3
Почему не говоришь про вставки под дерево? В японцах это фуфуфу, а тут это роскошный салон)))
Да я на них молча плюнул и старался не смотреть. Я уже просто думаю может это у меня какой таракан в голове, вдруг людям нравится, а я им тут тыкаю своим мнением
А что за музыка?
Лайк!!!
Гонишь между отбойниками так бросать рулём его))
красавела братела!
кто знает для чего у вага подголовники сдвигаются вперед без нажатия кнопки?
Видео начинается с 3:05. До этого момента реклама и мракобесие.
Класные обзоры
Конечно туарег,сам ездил на самом первом когда то.Сейчас на этих авто все болячки прошлых лет устранены,так что туарег однозначно!
Автору спасибо за обзор! тут походу все забыли про содержание видео!)) - музон ухватили ,
я тоже уже не слушал про "хрупкий туарег" рассказывают, бу рынок не проведешь! )). А как же Мерседес в этом классе ?
Прадо это танк и дарит ощущение которое не уловить в туареге не говоря уже о чувстве вседозволенности езды над херовой дорогой! Хорошо когда в семье есть мерсик А180 и Прадик , с женой меняемся под настроение и направления поездки.)) Под такой музон ваще улет! Всем добра!
seat не ломается!у самого cordoba)
Хороший обзор!
А тест драйв нового Туарега будет?
Обязательно
Посмотрите на канале офроуд СПб туарег , по каким местам он проезжает и после попробуйте сказать ,что крузак лучше )
да что ты говоришь, вот сюда посмотри хотя бы)) ua-cam.com/video/zX2Xpi_ATdI/v-deo.html
Я смотрел , ещё смотрел во сколько Вадим влетел после первой покатухи и что допилил на туареге чтоб следующие разы более не влетать в такие бабки и повезло что не успел КПП и ДВС положить от перегрева и по итогу рубится на ренглеле а не на туареге. Не привозносите эту тачку выше чем она есть это ваг и это не поло и это дорого.
@@user-le3iw8bt1y там такой же аисин как на прадо и такой же торсен сзади
@@MrTurboDima посмотрите видос где Вадим рассказывает про него сам лично, блокировка только в раздатка межколесных нет, не стоит забывать что немцы тоже умеют бичевские комплектации делать, даже в туареге:)) коробка может и одна прошивы разные. Да и вложился он после первой покатухи нехило так и не новыми и оригинальными з.п а дублями и б/у иначе золотым бы вышел.
@@MrTurboDima ua-cam.com/video/6OrdfzZuNQc/v-deo.html вот сдесь инфа от хозяина
А что за музыка в начале обзора была, кто знает?
Tinariwen - Imidiwan Ma Tennam (NEOBYRD Re-Write)
Спасибо.
Вечный выбор между немцем и японцем.
да и ведь реально если взять все внедорожники с 5-го по 10 год,то именно туарег самый надежный и мощный,ку7 разве что конкуренцию могла составить ну и кайен))хотя это же все ВАГ)) поэтому я считаю что лучшие авто,именно этих прпоизводителей._)
а я че то пропустил. Когда показали новое поколение? Дайте ссылку кто нибудь. В гугле - не нашел
его еще не показывали, шпионы поймали машин без камуфляжа -- carsguru.net/news/27645/view.html машину официально покажут 23-го марта в Пекине -- carsguru.net/news/28271/view.html
спасибо!
Однозначно туарег,а когда х-5 будет?
Для себя выбрал бы Туарег вместо Прадо. Но и Туарег я уже точно не буду брать, куплю лучше еще кватирку.
Уже не возьмёшь
Автор, в чем минус бензинового двс? У меня погода до - 55 доходит. Дизель заведется?
Артем Коваленко А бензин при -55 заведется,какой например?
Seriydsl Vylkov ай 40 на вебасто заводится без проблем. Бензин 2л
Артем Коваленко Ну так на вебасто и дизель заведется...
Seriydsl Vylkov есть видео на ютуб проверка дизеля и бензина в камере. Правда киа, но все же...
Артем Коваленко Я на стоянке у себя, забавную картину каждый год наблюдаю,дизеля все заводятся,а бензиновых половину таскают, правда у нас морозы не больше -20
Конечно Touareg!
немцы хороши тем что через 5 лет его можно будет купить за пол цены в отличие от крузака ) а через 10 лет по цене новой лады веста
ЕЗЖУ НА ПРАДО 11Г.В. .И НЕ НУЖНЫ МНЕ ПРИЛОЖЕНИЯ С ЭВАКУАТОРАМИ.ЧЕ ТО СТРАШНОВАТО ПРИОБРЕТАТЬ ТАУРЕГ..МОЖЕТ И ПОПРОБУЮ...
Туарег 2-го поколения,как по мне самый,надежный,брутальный и мощный авто в своем роде.. особенно модификации с обьемом в 5,0 литра с V-10 делают его одним из самых быстрых внедорожников,а ведь если с виду и не сказать что это внедорожник,то достаточно просто посмотреть на его клиренс после подьема на пневмоподушках..20 с лишним см..что еще надо для счастья?
Alexey Prodanyk во
втором поколении v10 не было
да как же небыло.. модель R50 2-го поколения..
так,извиниясь и вправду это я тупанул.. покление первое просто уже рестайлинговое..спасибо за замечание:)
По официальным данным WRC в категории надежности за 17 год-у дизельного двигателя с 204 л.с. (CJMA) от WV- 38-42 случаев гарантийного ремонта на 1000 двигателей, у дизеля с 245 л.с. (CRCA)WV 54-56 случаев гарантийного ремонта на 1000 двигателей, у дизеля 2,81KD-FTV , что стоит на Прадо ,4-6 случаев гарантийного ремонта на 1000 двигателей.....! Да , и еще, в Туареге стоит классический надежный автомат...правда от Тойоты , ну да ладно ))) Человек , хотя бы немного разбирающийся в автомобилях, никогда и не будет ставить Прадо рядом с Туарегом для сравнения, это разные машины , что по конструкции узлов и агрегатов, что по функционалу, уместно и корректно Туарег сравнивать с Хайлендером...
Злой гений фольсваген заключается в том что он сломается тогда когда это нужно фольсваген !) Личное мнение ...... Ленд крузер будет ездить долго и упорно но без условно не так как туарег . На сколько я знаю продажи тоеты в этом сигменте выше ....PS можно замарочится и пригнать тоету секвоя ........) в эти деньги
Туарег=Хайлендер
@@VLGavto у туарега торсен как и на прадо, есть комплектации с блокировками. у хайлендера подключаемый пп. сравнение некорректно
Туарег!
Карета класс!