Здравствуйте. Задело за живое Ваше видео. Предполагаю, что я старше Вас в два раза, и тем не менее Вашему патриотизму, можно только позавидовать. Это искренне, без сарказма. Ваш выбор УАЗа, это Ваше личное дело, но я надеюсь что он определен не из желания поддержать " Наш" завод. Цель любого производителя - прибыль, но в случае с УАЗом, по - моему получить ее счет качества изготовления, предпродажной подготовки, сервиса и пр., по объективным причинам он и не может. Выход - правильное соотношение цены и качества. Поэтому если Вы выбрали УАЗ, получите его качество. Мне очень нравится Ваша искренняя привязанность к " Нашему" УАЗу, но чтобы быть объективным, при сравнении его с др. аналогичными внедорожниками, Вам явно не хватает личного опыта. Считаю Ваши видео, опыт очень полезен владельцам УАЗов, но сравнивать его с Тойотой, Ниссаном, Мерседесом, и др., пока рано.
УАЗ принадлежит компании зарегистрированной в России. Эта компания принадлежит компании зарегистрированной на Кипре. Уже понятно куда идёт прибыль завода. Да?. А компания из Кипра принадлежит компании из Британии. Я сам проверял по выпискам, просто не верил словам людей. Так что ПАТРИОТИЗМА здесь уже нет.
Внимание!!! Раскладываю все по полочкам и все будут согласны!!! 1) как бывший владелец автомагазина, тому продавцу кто вам впаривал масло GL5 вместо GL4, я бы так высказал, и его начальству еще позвонил выговорил, а если бы вы не разбирались? Впаривают конечно сейчас это ужас...но это настолько очевидно, все равно если бы он уверял что вместо штатной лампы Н4, вам надо ставить лампу HB3 допустим...2) уазовод патрик конечно утрирует и стебется но в целом насчёт того как обслуживают и ждут в сервисах людей на 200 крузаках в целом он ПРАВ! Там лишь бы жирный куш сорвать на любом ремонте, говорю как бывший владелец сервиса. 3) я жил 35 лет на ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ, всю жизнь ездил на японках, там пропитано все японским автопромом на 97%. Я имел джип ТЕРРАНО с ТД-27, который входит в 10 ку лучших джипов мира, мой друг имел НИССАН САФАРИ с ТД-42, супер неубиваемым мотором, это 2-3 место в мире джипов из 10 ки рейтинга, после у него был ПРАДО 95 кузов, тоже очень надежная тойота, также один из лучших джипов мира, и что я вам скажу---ЛЮБУЮ машину надо чинить делать и обслуживать! Этим джипам уже лет было под 15-20, да надежные, но за 2 года я на своем ТЕРРАНО много много сделал всего сам своими руками, это БУ машина! То там то сям, оно ресурс кончается. Да японцы 90-х годов это история это качество это мега надежность, но по сути мы покупаем и ввозим то, от чего в японии просто отказываются и выкидывают, у них ЭКОНОМИКА на уровне, и все это везут нам в страну...4) обидно за нашу страну наш автопром что много воруют и отмывают денег, японцы все бабло вкидывали 50 лет на развитие технологий а мы все просрали, воровали...вот из-за чего БЕДА. но думаю будущее УАЗА есть, понемногу потихоньку если его делать и производить дальше и покупать, он будет развиваться. Только цена чутка подкачивает. Но делать УАЗ надо не более чем надежные японки БУ. А японцы новые сейчас это уже далеко не те машины из 90-х!!! А если более-менее надежные то это крузаки новые по 3-4 млн...
@@UazovodPatrick у Вас трезвый и взрослый взгляд на вещи, не обращайте внимания на тех писарей умных кто пишет какие-то нецензурные и тд комменты. Вас интересно смотреть, продолжайте, и я хвалить редко кого люблю, но Вас смотрю с интересом, также интересен сам Патриот. Ждем новых приключений! Кстати рад что шум моста убавился!
@@UazovodPatrick слухи или нет но помню много лет назад когда патриоты только начали выпускать были огромные проблемы с мостами, и кто-то кто работал на самом заводе говорил что делают мосты, что хорошее получается-на военку, что среднее на правительственные машины, а что по качеству г...то на продажу обычным людям...может еще остались проблемы по мостам мелкие по узлам и тд.
У меня нет УАЗа и никогда не было. Но у меня есть ЛУАЗ и от части я понимаю автора. Однозначно лайк только за грамотность и ответственность. Первый раз слушал, а не смотрел с удовольствием. МОЛОТОК!!!
Автор зачем такие филосовствования о тойоте? Ты купил мусор с новья и хаишь тойоту, которая ходит в 3 раза больше уаза. И про металлургию это ты зря, вон твой уаз из какой сыромятины делается и про то что МЫ кому то что-то не даем - переставай смотреть первый канал.
Да скора эта тойота с 2019 года будет собираться уже в России как уже собирается в Калуге лансер 10 вот тогда мы и посмотрим сколько и как часть будет ломаться твоя тойота которая к тому же будет регулярно радовать тебя ценой на комплектующие
Я с тобой полностью согласен! Я тут со страховщиками в карусель попал. 12 раз переводили со "специалиста" на "специалиста". Это ненавязчивый российский бизнес. Маразм крепчает и складывается стойкое мнение, что будет еще хуже!! Это их так натаскивают на терпение клиента. Авось сдастся горемыка ...
Николай Иванов Согласен с Вами. Пусть у меня и не японец. Кореец. НО! Сливал масло как и положено по регламенту в 30 тыс пробега. В заднем мосту темное конечно, но такого говна в виде серебрянки как в УАЗе нет и в помине. Никакой стружки на сливной пробке. С переднего моста слил, так оно вообще как слеза. А Наш УАЗ как был полным Г..., так и остается. Только цена растет из года в год.
Поддерживаю автора на 100% А ещё бесит что постоянно все говорят что патриот это прям адский пожиратель топлива , типа зачем он тебе )))) А то что крузак от 15 литров саляры жрет ( которая дороже 95бенза) это народ не берет во внимание )))) странные люди ))) удачи во всем и побольше видосов )))
Не могу и видео я сказал что органолептически это невозможно но подозрения есть.это как чистая колбаса и колбаса которая на пол упала,вроде ешь и не отрпвишься но лучше коту отдать))
Всё правильно говоришь у меня тоже патриот 2018 года до этого был лексус 330 и патрик мне больше нравиться по всем параметрам , я тебя понимаю, а те что пишут ,может они только завидуют либо денег не хватает потому как они же ипотеки платят .Удачи тебе с твоим патриотом .
полностью согласен,но тут еще смысл понтов.например приехал я на новом патрике,мне сказали во дурак зачем купил и все в это духе,а когда узнают сколько он стоит,то вообще падают.Но если бы я приехал на 20 летнем крузаке ржавом и хромом или 30 летнем гелике свежепокрашеном но старше меня,то все бы сказали ооооооо крутой пацан поздравляю
@@UazovodPatrick С мая месяца кроме протяжки патрубков не чего не делал даже масло не смотрел в мостах потому как симптомов никаких не подает .Народ странный у нас в россии за миллион машину новую и с такой проходимостью не купишь максимум это будет 2000 год а это либо топляк либо покойник .Я считаю что за любым автомобилем даже за велосипедом нужно смотреть хоть тайота хоть уазы .
@@UazovodPatrick ахаха у на в РБ так. В почете 15 летний премиум который имели во всех позах, проперженый и затраханый. Ведь новый солярис это не понтово. Лично знаю несколько таких. Главное казаться крутым с виду.
Проехал 1500 в мостах чернота с лёгким оттенком зелёного, а стружки на пробке писец. Задний мост 1100, передний 1200 слил.С коробки и раздатки 3800 слил, масло такое же только по зеленее и по светлее.В коробку и раздатку тоже zic 75/85 синтетику залил, стружки почти нет. И то еле нашёл GL 4 75/85 в нужном объёме. Кстати почти все 5 литров в коробку с раздаткой влезли(100 милилитров осталось) хотя по мануалу 4300.
На 5ткм регулировали ступичные подшипники - почти сухие. На 30ткм из коробок сливалась жидкая черная жижа как у Вас в пятилитровке. В обеих коробках недолив до заливной пробки на 2-3 сантиметра.
Все ждал когда же кто-нибудь это скажет. 30 минут разговоров с дрожащей съемкой машины. Как такое можно смотреть?! И ведь народ пачками подписывается. Не понимаю...
Молодец! Интересные видосы, познавательные. Оставь в покое японцев, ну реально смешно. Люди, которые катались или катаются на японцах, я в том числе, все о них знают, поверь! И главное, кто смотрит канал , смотрит его неспроста, значит это интересно, значит сам хоть раз задумывался, может чисто теоретически, о покупке Патрика и интересуется изменением в его качестве! Дерзай дальше! Лайк.
Дремлет ржавый УАЗик в овраге, Спит и цветёт уже он без колёс, Что тебе снится, мой «Гелендваген», В час, когда небо искрится от звёзд? Может быть вспомним как в прошлую среду , Браво я новый обзорчик снимал , И не послушав соседа, Я под УАЗом бронхит получал.
Из салона приехал заменил все жидкости , с завода льют редкое г .. А масло в движке и коробасе заменил через 1000 к.м. масляный фильтр ,неизвестной фирмы фильтрующего элемента в 3 раза меньше ,при распиле посмотрел .
Молодец! Подписываюсь под каждым словом. Был у меня Прадик 120. Точно такое же обслуживание. Только рама сгнила до дыр за 11 лет. Еле продал с родным пробегом 235 тысяч. Япония!
Т.к. мой Патрик уже пришел и на следующей неделе его получаю, я поступил так же, позвонил на горячую линию УАЗ и поинтересовался о регламентных предпродажных работах мне так же ответили, что нет списка/перечня. Судя по отзывам владельцев ВО ВСЕХ ГОРОДАХ дилеры УАЗа примерно одинаковые "непрофессионалы".
И опять я залезу со своим камазам. Тоже после покупки камаза проверяю уровень масла в двигателе . а там на щупе на 1 см выше максимума. Естественно дилер по ушам так же ездит. Вообщем если бы знать сколько наедалово у этих дилеров. Ушел бы с гарантии. А так до 40 т.км держался гарантии. Каждое т.о. через 15 т.км и сумма 20 т.р. За т.о. Это около 60 т. р. Я отдал дилерам. Не за что. А на 57т.км умерла коробка. И стал закидывать удочки дилерам. Мол якобы машина на гарантии. КПП zf всё дилеры в один голос эти коробки неубиваемые. Это ваш водитель её ушатал. А водителя и нет. Я сам всегда за рулём. То есть понимаетею КПП сломалась. Они помаринуют и скажут мол в гарантии отказано. И машина без кпп. И от себя отгребут. И деньги за эту мнимую гарантию плачены . Автор сам видишь какой сервис. Слаз. С гарантии не езди на. То. Руки у тебя из правильного места растут. И голова на плечах.
вам должны были помочь суды и независимая экспертиза,а говорить можно все что угодно у них есть регламенты и документы и их так же наказывают штрафуют и сажают
@@UazovodPatrick Согласен с вами. Был бы я владельцем 20 грузовых машин стал бы бодаться. Ибо 19 приносили бы прибыль. Но когда она единственный источник дохода. Бегать по судам и экспертизам выйдет в разы дороже. Так же и у вас. Этот же мост начнет гудеть сильнее. Вам скажут. Звук нормальный. Приработается. Вы побежите по экспертизам? Судиться? Не будете. А он прогудит тысяч 70 и клинанет. А гарантии уже не будет... Хотя причина была с новья. У меня так получилось с КПП. Ну и мелочей море. Благо всё устранимо. Так как машина была уже у меня такая 11 летка. И то что московские дилеры разводят. , То наши региональные просто разводят руками и говорят едьте в большой сервисный центр в большой город. Казань ,Москва и т.д . Лезть сами боятся в агрегаты. А московские разводят. По ушам проедут вот и весь ремонт.
Вот, о чем я тебе и писал -они все (менеджеры) относятся к нам простым людям как к мусору. И то что тебе дали скидку на уаз и коврики подарили это пыль в глаза зрителям пустить что у них классный автосалон. Ну а ты молодец - исправился. И никогда не хвали этих разгильдяев))))))))
Вспомнил случай со мной. Купил в 2008году новый Туарег в атлант-м сказали приезжай на нулевое то через 2000км приехал сделали ждал 4 часа. Выехал и через пару километров понял что машина почти не тормозит! Откраю капот а там всё маслом залито и попало видимо на тормозные диски. Я был в несебе! Оказалось фильтр картридж не доконца слесарь вставил... Вернулся исправили помыли два раза плюшки обещали, а я сменил дилера да и всё! Да машина 2ляма стоила.
Самое больное за уаз... это то, что уазом занимаются люди, которые не любят и не уважают машину. Это относится ко всем от завода до дилера. А машина достойна любви и уважения. поэтому с этой машиной к дилеру не ездят, в сервис тоже, а делают сами в гараже с любовью...
Вот сам же в прошлом видео говорил противоположное: мол обычный водитель не компетентен, а тут на те уже претензии. И тогда вопрос в тему: ты сертифицированным прибором померил уровень слитого масла?
Я это проходил все тоже самое в 2014-м. Ничего не изменилось. В Казахстане все тоже аналогично с дилерами. Мне вообще без предпродажки и обкатки гнали авто 3000 км, отключив при этом датчик скорости чтобы не мотал пробег. После чего дилер с пеной у рта доказывал что пробега нет. Так что у вас еще все норм.-)) Год покатался на гарантии, ничего серьезного не было, ну и послал их подальше. Все сам до ума довел.
Завод обанкротится, но с качеством нихрена делать не будет...посудите сами ...большинство проблем уаза в рамках завода можно устранить бесплатно, но никому это нахер ненадо...ИМХО.
Блин, интересно рассказываешь) У меня не УАЗ, но подпишусь на тебя. ЗЫ мне "знатокимаслёнщики" мозги крутили, что недолив масла это из-за того, что оно при нагреве расширится и его будет в самый раз )))
Хорошо в видео поясняешь, кто не прав. но теперь так же надо и м донести информацию, чтобы и производитель и предпродажники поняли, что они редиски и им надо поставить вас на конвейер для контроля качества.
Всё руководство в курсе. Просто ,доказывать я считаю бесполезно. Объем продаж есть. Народ хавает. Ниву берут. Болячки 40летние. Этот же кран отопителя,)))
Здравствуйте, спасибо за подробные обзоры и советы, сам потихоньку приближаюсь к патриоту. По поводу антифриза тоже затягивать не стоит, уже видел пару обзоров где антифриз превратился на а/м 2019 г. в воду и замёрзла печка, оф. дил. Гарантией не предписано даже если с помощью этой субстанции разморозишь радиатор.
Неповерите, сколько я уже видел гнусных видео на патриота. Всё равно дышу оптимизмом, одна машина в семье, дача, а переплачивать нет возможности. Ждём новых видео 🙂💡
За видео спасибо !!! С проведенными параллелями согласен 110%. За то, что предпродажку толком и не делают я так и подозревал еще с предыдущего видео. Тут вывод какой все сливать и заливать свое. Единственно не понял завод какое все таки рекомендует масла лить, какие фирмы и вязкости. ?!?!?!?
Про б/у автомобили с Японии полностью согласен! У них очень жесткая и хорошо отлаженная система фильтрации проблемных автомобилей. Беспроблемные автомобили могут продолжать ездить, а попавшие в ДТП, утопленные и пр. но восстановленные могут ездить только до первого техосмотра, дальше система не пустит или пустит, но страховка обойдется себе дороже. Или например не битый автомобиль, а с большим ежегодным пробегом (например машине полных три года, а пробег уже около 80 тыс. км.), то тоже нельзя.
Аффтор родной.......ну ты же знал что покупаеш.............просто без ляля фа фа.....засучил рукава врубил музон......и все поменял на свое........все протянул.......и никого ненадо жаловаться....МЫ НИКОМУ НЕ НУЖНЫ И НАДЕЯТЬСЯ ТОЛЬКО НА СЕБЯ.......а ваше притензии это ссать против ветра.......суды...жалобы......система такая и ее вы не измените..........КУПИЛИ...САМИ ПОД СЕБЯ СДЕЛАЛИ СВОИМИ РУКАМИ....И ВСЕ!!!!!А НЕРВОВ СКОЛЬКО СЪЭКОНОМИТЕ.....
А как видео может доказать истинное количество масла? Ведь надо будет еще убедить, что мост не вскрывлся до видео, и/или не было монтажа видео. Там же нет пломб и т.п. Вобщем все бесполезно. Могут пойти навстречу лишь только чтоб избежать негатива и антирекламы. Я сам от Торгмаша уже наелся сполна, что в итоге ноги моей там больше не будет. Там банально всем посрать на все. И даже больше, иной раз непонятно, или они баналтно рукожопы или специалтно делают так чтобы работало не долго. Поэтому рекомендую обращаться к ним толькотв крайних случаях и только если есть необходимость в замене дорогой детали по гарантии. Ну и чисто ради планового ТО, чтоб сохранит некоторые ништяки типа УАЗ-Ассистанс. В остальных случаях на пушнчный выстрел не подпускайте этих "мастеоров".
Пробег 2500 поменял масло в круг на castrol. Уровень масла норм , качество так себе стружка на пробках переднего , заднего мостов. Удачи в эксплуатации.
Друг- я владелец тойота клюгер 2001 года выпуска. Он верой и правдой ходит уже 18 лет-о каком выработанном ресурсе ты говоришь если все основные узлы и агрегаты у него еще родные!!!!!!! И проходит еще столько же. Я с тобой полностью согласен, что нельзя ездить на пиленых и варенных машинах -это просто опасно, но пойми, это не японцы пихают карпилы и распилы во Владик, а это наши русские люди , такие как тебе масло рекомендовали, завозят их в Россию что бы бабки рубить, а пилят они их потому как наше доблестное правительство подняло неимоверно пошлины на ввоз норм подержанных авто. У меня отец в начале 2000 ных годов покупал мазду без пробега по России за 250 штук. Она приехала как новая - нет даже намека на то то она б/у и ресурс у нее дай бог каждой машинке. Про претензии на двигатели и ответ японцев про топливо- Черт возьми да они правы- у нас качество топлива как в нигерии и страдают от этого низкого качества и моя тойота и твой уаз. Разве Японцы виноваты в том что у нас топливо производят такие же" продавцы масла в коробку" а по поводу двигателей которые сломались на тойоте это не проблема 30-40 тыс. рублей и у тебя снова под капотом контрактный нормальный движок. Нравится тебе уаз, никто тебе слова не говорит на здоровье катайся дай бог чтобы не ломался, но на счет подержанных тойот ты не прав. Я бы с удовольствием купил бы уаз если бы под него надо было лазить только для регламентных работ, но это не так. Качество на уазе хромает и судя по твоим обращениям на завод- ульяновцы покрывают дилеров, а дилеры ульяновцев. Задай себе вопрос возможно ли такое что на сошедшей с конвейера тойоте не хватает болтов на защите или нет даже литра масла в мосту? Нет это не возможно и такого ты не найдешь даже на подержанной тойоте ввезенной по всем правилам в Россию из Японии. Вот и причина, по которой люди пока еще покупают тойоту- просто это надежно. А новую тойоту покупать или подержанную это вопрос благосостояния каждого отдельного Россиянина. Пока Уаз по надежности не конкурент подержанной тойоте того же класса и той же ценовой категории. А если ты скажешь что поддерживаешь отечественного производителя то я тебе и тут отвечу что сегодня уаз не такой и отечественный и то что нет вопросов к коробке и раздатке скажи спасибо корейцам, китайцам, за тихую климатическую систему - немцам и т.д. Все остальное сделанное нашими соотечественниками - это полный трэш. Они до сих пор на уаз ставят трапецию стеклоочистителей из 80 годов- поэтому дворники работают не синхронно. Тоже самое с ручками, замками дверей концевиками дверей саморезами вкрученными в порог ( кстати открути на пороге в салоне пластиковую накладку там саморезы вкручены в голый метал и чтобы порог не гнил туда надо мовиля налить поставить пластиковый пистон и вкрутить уже другой саморез который не будет контактировать с кузовом.) У меня у друга на патрике так порог сгнил на новой машине. Вот тебе и уаз. Я бы и сам поддержал бы отечественного производителя, но пока Уаз этого не заслужил. Я покупаю подержанную тойоту потому что она надежная, ресурсная, и все к чему ты в ней прикасаешься- приятное на ощупь, на звук и т.д., то есть тактильные ощущения, а это основное условие комфортного обитания в автомобиле. Удачи !!!!!
Отличное видео!!! Разрешите вопрос - если япония принимает нас за страны третьего мира, то за кого принимают нас наши же производители УАЗ (вместе с дилером)??? подсовывая нам же предпродажную подготовку такого качества и состава, предварительно пытаясь Вас же развести на автокредите (это из Ваших предыдущих видео по выбору автомобиля), ну если мы сами, своими действиями (а точнее отсутствием таковых) пытаемся навредить самим себе, своему потребителю, своему соседу, заказчику, а в итоге своей стране. Сами себе наступили на хвост и кричим - "помогите". Поэтому люди и голосуют рублем за выбор Тойоты, не смотря на тот факт, что приходится переплачивать в "тридорога" уже на этапе покупки автомобиля. (для сравнения пример - тойота "элион" примерно 2013г б/у в Японии в переводе на руб стоит 250 тыс. и Ваз10 б/у 2010г. стоят от 100тыс до 200тыс.рублей. Но за этот "элион пошлина 500тыс в казну, (куда эти деньги уходят не понятно. Где деньги Зин???), несмотря на это люди их берут. Что касаемо японского автопрома - затраты на обслуживание и ремонт в год (в круг) одинаковые что на короллу, что на ваз10ку - это из личного опыта, оба переднеприводные легковые автомобили. Даже если они нас считают страной третьего мира - они то же люди (наверное) и могут заблуждаться в своих выводах, пусть себя потешат этой мыслью. Не смотря на это Японцы же покупают у нас "нивы" и "уазики". Да все верно Вы сказали нормы у них жёстче - наверное поэтому, у них сейчас настала эра гибридов и вариаторов, и совсем недалека эра автомобилей на электроприводе (ниссан лиф тому пример). При этом все утверждают что Японцы "копировальщики", а всё технические новинки и разработки на базе наших идей и изобритений. Когда на УАЗЕ выпустят Патриот на электроприводе???? Да никогда блин. Вернее сказать пока не введут новые жёсткие нормы. Потому что у нас проще ракету в космос запустить. У нас другие приоритеты. Посмотрите часовую лекцию М В Ковальчука о развитии новых прорывных технологий (могу поделиться ссылкой). От понимания всего этого остаётся поганый след на душе. Ведь в итоге ответственность за косяки в Вашем УАЗЕ никто не понесет, если только на это не обратит внимания и не предпримет контрмер руководство УАЗ, руководство дилера, или тот дядька который Вам нагрубил
Завод сэкономил на масле, нет уровня в мостах, а та жижа, что налита, нормальной трансмиссионкой не назвать. Такими действиями заводчане убивают агрегаты. Не все владельцы сидят на гарантии, да и не факт, что случай выхода узла из строя вследствии недостаточного уровня и качества масла, залитого на заводе признают гарантийным. В итоге - завод в плюсе на масле, владелец попадает на ремонт за свои бабки и вынужден покупать запчасти того же завода, завод снова в плюсе.
Во многом согласен с автором. Действительно в СССР сталелитейная промышленность была на очень высоком уровне, а алюминий мы до сих пор производим лучший в мире. А многие виды сплавов изобрели именно в Союзе, однако сейчас большое количество технологий и спецов утеряно, а учитывая НДС и общую фискальную нагрузку делать автомобили соответствующего качества, как в Японии или в Европе, мы не можем, так как будет выходить сильно дороже. Какой же вывод? Суют в наши автомобили все, что подешевле и ниже качеством. Однако качество металла во всем мире сейчас сильно упало, новые иномарки точно также гремят, как пустые вёдра и приминаются пальцем, это общемировая тенденция.
В плане японцев ты прав. А вот раз мы это кушаем значит нам это нравится. Имел удовольствие кататься на prado 90, купленный с пробегом 150т.р 98 года выпуска. Сколько в реальность я не знаю. Знаю что я сразу поставил на него 32 колеса багажник на крышу и катались мы с ним и на рыбалку и на соревнования, и дачу строили. Все обслуживание согласно нормам и общим правилам. Проехал я на нем 150т. Км. И ни разу он меня не попросил эвакуации. Два раза ездил на тест драйв УАЗ патриот на рестайленге 2016 года стало более менее прилично в салоне но по ходовой и двигателю до prado 90 ему ещё очень далеко. Хрен с ним с управлением но вот двигатель с коробкой и сцеплением ! Это совсем другая песня. И это с учётом что моему прадику было 18 лет !!!
Ну как сказать расход у меня был 10,5 по трассе и 13 в городе. Первые 70 тысяч не доливал вообще а вот к 300т уже примерно 05 литра на 10т. Каюсь масло на дизеле менял раз в 10 тысяч. Ну и сцепление при продаже тоже было полностью живое и даже рейка не гудела ! Может мне повезло а может просто пробег был реальным. Ни в коем случае не пытаюсь принизить выносливость УАЗ патриот т.к. сам рассматриваю его приобретение. Но к сожалению с качеством 90 prado ему тягаться не получится. Очень жаль что их больше не выпускают
@@UazovodPatrick мне выдали служебный Патрик новый, на гарантии всё дела, пока доехал с райцентра до посёлка где живу и работаю с аккумы потекла кислота, после обкатки повёз машину на нулевое ТО где просто заменили аккум ну и масло в моторе, на пол пути до дому заехал на эстакаду, заодно протянул болты которые так скажем не были толком и затянуты, на 5к км антифриз из красивой зелёной жидкости превратился в какую то ржавую, теперь придётся ещё и в раздатку с мостами заглянуть, машина ж новая на гарантии, и вот от этого всего аж как то недоумеваешь, вроде и не должен туда лезть по сути дела, а если не залезешь так посыпется
Автор молодец.Продолжай снимать и радовать подписчиков.Не обращай внимание на тех,кто ноет,что Патриот,это куча металлолома,ведро с болтами и прочее.Большинство из них,катается на 10 летних вёдрах или же на таких же новых вёдрах,но от китайцев или корейцев и думают,что они более качественные и это же не УАЗ.О качестве свежих немцев,вообще лучше не вспоминать,сыпятся,как по расписанию.Те же,кто покупает УАЗ,как правило знают,что и как.Они знают на что идут и с чем им придётся столкнуться.Как и владельцы ВАЗов и Газелей.Да,придётся доработать либо самому,либо при наличии денег,довести до ума на сервисе и дальше только регулярное ТО,как на любой другой машине.Так же думают,что если они купят себе Бентли или Мерседес,то он будет катать их и его не надо будет обслуживать.Да будет,но не очень долго.В любом случае у него накроется,какая то деталь,которая выльется в копеечку.Так что удачи тебе и твоей машинке,пусть она тебя радует и не подводит.
с интересом и улыбкой смотрю на твои перипитии с уазом. посмеялся когда ты сказал " ну не может же быть в уазике всё прекрасно". ну да, всего лишь 2 болтов не хватает. и насчёт масел и шприцевания. у меня 6 толотниц на машине. на крестовинах и 2 на шлицах. обычно шприцую когда сезон отъездил на охоте. а масло в 40т меняю в мостах, коробке, раздатке. сама идея УАЗа хорошая, но вот сборка и качество запчастей ужасная. да ты и сам об этом говоришь. ну да ладно. посмотрю что у тебя там дальше. лайк за то что руки прямые и что тебе видно нравится ковыряться в машине. да и ещё, тот мусор который присылают нам японцы, он гораздо технологичнее и надёжней, чем наш новый мусор. как то так.
Покупал в марте 2018 года в Мейжере не за какую подготовку предпродажную не платил. Менял масла на 2500 все уровни были в норме. Проехал 8200км ни каких проблем не было. Все масла фирмы ZIC.
Все верно. Я свой Ниссан НП 300 с нуля сам обслуживал. И кардан там шприцевать надо и тормоза задние смазывать а то закиснут и т.д и т.п. И это не значит что ниссан плохой авто.
Здравствуйте.У меня один вопрос а как же гарантия если вы сами масла меняете.Просто у меня на подходе ТО-0.И МЕНЯ предупредили при пробеге2300 записаться на То.
Так! Всё правильно, теперь надо сделать так - когда пойдёт дождь, у тебя там будет озеро в багажнике. Потому что там непровары! Потом надо взять, соорудить экспертизу и по ней потребовать заменить автомобиль на новый! Вот и думай, готовься - это интересно и главное! Ты добьешься своего - УАЗ начнет тебя уважать! Про японцев - ты сошел с ума, не говори ерунды.
Спасибо за видео! Единственное, что мы все знали. Сейчас все меньше знаем. И ещё знать это не значит соблюдать технологию. Вся проблема в несоблюдении технологии производства. У меня старая субару аутбек, заехал в сервис ремни поменять, шаровые и сайлентблоки. Через дорогу УАЗ иловайская))) при входе стоит патриот более чем за 1300... С пленкой под дерево в салоне... С хромированными накладками на ручки дверей, которые уже отклеиваются... С кузовными швами, проклеенными МАЛЯРНЫМ СКОТЧЕМ!!! И сверху закрашенным. При том, что есть отличные кузовные герметики... Короче я ничего не понял... Задний диван, который изготовлен так, что для его складывания нужно открыть задние двери... Обе! Потому как вырез на спинке заднего дивана под колёсные арки не совместили с обивкой дверей. Тендерные закупки металла и комплектующих... Какое может быть соблюдение технологии при этом??? Да мы знаем как делать. И это стоит 10 рублей. Только для того, чтобы это купил завод, я должен заводу предложить свою продукцию за 7.5 рублей пр этом ещё с каждой единицы дать откат 2.5 рубля. Какое качество? Какие технологии??? Мне для соблюдения ТУ на изделие надо 10 рублей. Но меня просят вписаться в 5 рублей. Я впишусь. Только завод получит говно! Брак! И несоответствие ни технологии ни ТУ ни ГОСТ. Нравится УАЗ. Подхожу ближе... Руки трясутся. Проводу рукой по покраске... Она шершавая. Ничего не понимаю. Песком что ли обсыпали перед окрашиванием?
@@UazovodPatrick я прошу прощения. Дополнил свой комментарий. Спасибо за видео, так как раскрываете многие темы/вопросы. Хочу УАЗ но это лечится просмотром видео отзывов и личным посещением салона.
А почему масло темнеет? Это говорит о хороших моющих свойствах масла. Продукты износа стекают вместе с маслом, а не остаются на внутри стенках агрегатов.
ну вот и провёл предпродажку теперь 5тык пробега и сново замена ! обьясню ! после замены масла в агрегатах остался определённый не сливаемый остаток не известного масла и пресадок , как они отреагируют не извесно ! меняеш на токоеже и уже не паришся 40- 60 тык , ну или наждые 20тык как делаю я и всё норм ! удачи👍
@@UazovodPatrick может и не повлияет ,но говно которое осталось в агрегатах вымыется , такая промывка своеобразная ,за то проверенная годами и не на одной машине , своим знакомым проводил подобные мероприятия и у многих пробеги без вмешательств до 200 тык ( пока больше не накотали ) полет нормальный!👍
В прошлом видео, я спрашивал у Вас, есть ли пломбы на мостах. Вы ответили,что их нет. Спасибо. Не поленился и залез под свой, купленный чуть позже, чем у Вас. Пломб НЕТ. Если раньше хоть пломбы делали, как бы ответственность за свои мосты держали...Щас всем пофиг, поэтому и льют шнягу в мосты прямо на заводе. То же буду менять.
@@UazovodPatrick У меня то же кругом все маркером отмечено. Даже хомуты на патрубках и места где труться провода под капотом о ланжероны. Думаю это не гарантийные метки, а метки якобы, где проводилась предпродажная подготовка. Или же метки где надо проводить проверку предпродажки, но ее ни кто не делал))) Только вид создают и русуют маркером везде .Работу показывают...
Вот что сказано про тоету и ее диллеров правда. Как не приедешь к ним они сразу гони бабло за то то то. Спрашиваешь почему так много , а они отвечают этож таета, за надёжность надо платить.
И хотелось бы обратиться к автору канала. Как бы машина хорошая,красивая,но может ты всё же попробуешь как то перед камерой говорить,а то пол часа сдушать за кадром глядя на перед авто как то утомляет.
С чего ты взял что сапуны не работают? Сапун не должен впускать воздух ,он для того и стоит что бы выпускать газы и внутри что бы не выдовило сальники при работе трансмиссии
Полностью поддерживаю все сказанное, особенно финалочку! У самого были шестера, семера, калина - что я только с ними не творил! На Калине с крузаками гонялся по лесовозным дорогам на коньяк, ездил и в -50 и в +50, я был уверен в ней на 100% и всегда знал, что в случае чего ремонт мне обойдется недорого! И это лучшее, на чем я ездил за последнее время. Была тойота - за дачный сезон легла подвеска, которую отремонтировать стоило 30-40 тыс! На Калину купил стойки ТМС, пружины айбах, опоры стонк ассоми и все это за 16 тыс и это единственная крупная покупка за 75 жестких тысяч! Сейчас у меня кодиак и он не идеален (до Калины 2006 г. не дотягивает, не поедет он так как Калина). Сейчас интересуюсь патриотом. Был еще киа сид jd - за 4 года и 50 тыс: вентилятор(карлсон), сцепление, абс, шаровая, снова сцепление - все по гарантии, но .... К слову сказать - на калине я не ездил к диллеру на то т.к. ближайший в 1000 км находился.
если помнишь предыдущие комментарии к раним роликам по маслам с минералкой было бы еще тише. по коробке в этом ролике по всей видимости прав. с бронзовыми шкворнями проехал более 60 000 потом менял. кстати если будешь менять на шкворнях возми новые отполируй полусферу шкворня и проверь прилегание втулки и полусферы между собой. шкворня на подшипниках не пошли и не только у меня- по бездорожью не выдерживают. у меня на 2 0000 накрылись у других -- на 1 000. - 5 000.
Я езжу на мусоре уже 10 лет. У меня 2 мусоропомойки. Икстрейл 2002 гв и блюберд того же года. И буду ездить на них. А судя по видео уазопомойки с конвеера выходят.
Я что-то не понимаю Либо вам повезло с предыдущем уазом, либо даже не знаю. 1) старые кулаки ходят без переделки 100т ? ...... Из опыта доработанные кулаки бронзой ходят 100т и более. 2) виска муфту открутили молотком, и что? Как ее по-другому откручивают ну-ка расскажи. 3) ты удивлен что Нада российский автомобиль после покупки весь протягивать и менять жидкости сразу? (Да согласен это ужасно) но я об этом знал ещё и прав у меня не было. 4) наши машины нельзя сравнивать с иномарками собранными за бугром. 5) я в Торгмаш общался с директором продашь который в курсе тебя, он сказал что твоя скидка была за счет кучи безумно дорогих допов. А так УАЗ патриот очень надёжный автомобиль, но вот кузов печаль, надеемся что новые лучше будут.
Это наверно только в нашей стране скорая помощь ездит на УАЗиках, а мусор вывозят на мерседесах
Как это верно...........
не росия и ип рф！
Да рабочим и крестьянам гранта калина, депутатам, Мерседес
Здравствуйте. Задело за живое Ваше видео. Предполагаю, что я старше Вас в два раза, и тем не менее Вашему патриотизму, можно только позавидовать. Это искренне, без сарказма. Ваш выбор УАЗа, это Ваше личное дело, но я надеюсь что он определен не из желания поддержать " Наш" завод. Цель любого производителя - прибыль, но в случае с УАЗом, по - моему получить ее счет качества изготовления, предпродажной подготовки, сервиса и пр., по объективным причинам он и не может. Выход - правильное соотношение цены и качества. Поэтому если Вы выбрали УАЗ, получите его качество. Мне очень нравится Ваша искренняя привязанность к " Нашему" УАЗу, но чтобы быть объективным, при сравнении его с др. аналогичными внедорожниками, Вам явно не хватает личного опыта. Считаю Ваши видео, опыт очень полезен владельцам УАЗов, но сравнивать его с Тойотой, Ниссаном, Мерседесом, и др., пока рано.
Спасибо за комментарий
каждому свое
УАЗ принадлежит компании зарегистрированной в России. Эта компания принадлежит компании зарегистрированной на Кипре. Уже понятно куда идёт прибыль завода. Да?. А компания из Кипра принадлежит компании из Британии. Я сам проверял по выпискам, просто не верил словам людей. Так что ПАТРИОТИЗМА здесь уже нет.
Вот у меня машины нет, а Ваши видео смотрю, очень интересно. В жизни всё пригодится. Автору удачи и терпения😊
спасибо вам за коммент
Внимание!!! Раскладываю все по полочкам и все будут согласны!!! 1) как бывший владелец автомагазина, тому продавцу кто вам впаривал масло GL5 вместо GL4, я бы так высказал, и его начальству еще позвонил выговорил, а если бы вы не разбирались? Впаривают конечно сейчас это ужас...но это настолько очевидно, все равно если бы он уверял что вместо штатной лампы Н4, вам надо ставить лампу HB3 допустим...2) уазовод патрик конечно утрирует и стебется но в целом насчёт того как обслуживают и ждут в сервисах людей на 200 крузаках в целом он ПРАВ! Там лишь бы жирный куш сорвать на любом ремонте, говорю как бывший владелец сервиса. 3) я жил 35 лет на ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ, всю жизнь ездил на японках, там пропитано все японским автопромом на 97%. Я имел джип ТЕРРАНО с ТД-27, который входит в 10 ку лучших джипов мира, мой друг имел НИССАН САФАРИ с ТД-42, супер неубиваемым мотором, это 2-3 место в мире джипов из 10 ки рейтинга, после у него был ПРАДО 95 кузов, тоже очень надежная тойота, также один из лучших джипов мира, и что я вам скажу---ЛЮБУЮ машину надо чинить делать и обслуживать! Этим джипам уже лет было под 15-20, да надежные, но за 2 года я на своем ТЕРРАНО много много сделал всего сам своими руками, это БУ машина! То там то сям, оно ресурс кончается. Да японцы 90-х годов это история это качество это мега надежность, но по сути мы покупаем и ввозим то, от чего в японии просто отказываются и выкидывают, у них ЭКОНОМИКА на уровне, и все это везут нам в страну...4) обидно за нашу страну наш автопром что много воруют и отмывают денег, японцы все бабло вкидывали 50 лет на развитие технологий а мы все просрали, воровали...вот из-за чего БЕДА. но думаю будущее УАЗА есть, понемногу потихоньку если его делать и производить дальше и покупать, он будет развиваться. Только цена чутка подкачивает. Но делать УАЗ надо не более чем надежные японки БУ. А японцы новые сейчас это уже далеко не те машины из 90-х!!! А если более-менее надежные то это крузаки новые по 3-4 млн...
спасибо вам я полностью согласен,надо здраво смотреть без очков розовых
@@UazovodPatrick у Вас трезвый и взрослый взгляд на вещи, не обращайте внимания на тех писарей умных кто пишет какие-то нецензурные и тд комменты. Вас интересно смотреть, продолжайте, и я хвалить редко кого люблю, но Вас смотрю с интересом, также интересен сам Патриот. Ждем новых приключений! Кстати рад что шум моста убавился!
да убавился,но если есть шум значит гдето есть неправильная регулировка,а значит будут регулировать
@@UazovodPatrick слухи или нет но помню много лет назад когда патриоты только начали выпускать были огромные проблемы с мостами, и кто-то кто работал на самом заводе говорил что делают мосты, что хорошее получается-на военку, что среднее на правительственные машины, а что по качеству г...то на продажу обычным людям...может еще остались проблемы по мостам мелкие по узлам и тд.
У друга прадо 150 кузов до этого был 120 кузов. Говорит что 120 намного надёжнее и зря поменял!
Сказки про Тойоту понравились давай ещё)))
Ему скоро въезд в Японию закроют как Задорнову в Америку))))))))))))))
красавчик! каждый выбирает по возможностям и под себя
Молодец! Побольше бы таких людей, может и порядок был бы в стране! У этих дилеров один ответ 'это же УАЗ', блин машина за миллион.
спасибо вам,да надоел такой подход
У меня нет УАЗа и никогда не было. Но у меня есть ЛУАЗ и от части я понимаю автора. Однозначно лайк только за грамотность и ответственность. Первый раз слушал, а не смотрел с удовольствием. МОЛОТОК!!!
Спасибо за положительный отзыв,таких немного
Автор зачем такие филосовствования о тойоте? Ты купил мусор с новья и хаишь тойоту, которая ходит в 3 раза больше уаза. И про металлургию это ты зря, вон твой уаз из какой сыромятины делается и про то что МЫ кому то что-то не даем - переставай смотреть первый канал.
ну как хотите
тойота HIACE лучший автомобиль легенда а всё остальное это мусор который оправдывают нищеброды
† Адепт сказал нещеброд ездиющий на тойоте заработай наконец токи на нормальную машину
@@Biboran. сказал нищеброд садясь в автобус!
Да скора эта тойота с 2019 года будет собираться уже в России как уже собирается в Калуге лансер 10 вот тогда мы и посмотрим сколько и как часть будет ломаться твоя тойота которая к тому же будет регулярно радовать тебя ценой на комплектующие
Я с тобой полностью согласен! Я тут со страховщиками в карусель попал. 12 раз переводили со "специалиста" на "специалиста". Это ненавязчивый российский бизнес. Маразм крепчает и складывается стойкое мнение, что будет еще хуже!! Это их так натаскивают на терпение клиента. Авось сдастся горемыка ...
На счёт мата согласен. Сквернословие сравнимо с разложением, как материи так и общества. Заслуживаешь уважения! Добра тебе и твоей семье!
Спасибо вам
Чувак, тебе в трансмиссию в новый автомобиль Российский производитель говна налил, а ты иномарки хаишь... Что то не срастается)) подумай над этим.
так в старых японцах сто раз его уже меняли
@@UazovodPatrick думаете в новых японцах, из салона тоже залито неизвестно что с завода? я не про тех японцев которые у нас собирают))
ну есть деньги покупай новые ино. а крузеры с пробегом под 300 тыс. сам езди
Николай Иванов
Согласен с Вами. Пусть у меня и не японец. Кореец. НО! Сливал масло как и положено по регламенту в 30 тыс пробега. В заднем мосту темное конечно, но такого говна в виде серебрянки как в УАЗе нет и в помине. Никакой стружки на сливной пробке. С переднего моста слил, так оно вообще как слеза. А Наш УАЗ как был полным Г..., так и остается. Только цена растет из года в год.
Ты молодец! Твоя работа с Патриком достойна восхищения!
Спасибо
Поддерживаю автора на 100%
А ещё бесит что постоянно все говорят что патриот это прям адский пожиратель топлива , типа зачем он тебе ))))
А то что крузак от 15 литров саляры жрет ( которая дороже 95бенза) это народ не берет во внимание )))) странные люди ))) удачи во всем и побольше видосов )))
Да вы что крузак это божественный авто он не ломается и не жрет и ресурс у него 20 миллионов
Uazovod Patrick 10 лет только колодки масло ремни и все.короче расходники и расход практически такой как у тебя. Прокатись сперва потом сравнивай.
Я его несмотрю, случайно попался смысл бред смотреть.
👍 Прямо в точку и не чего не добавить👍
спасибо
Патрик-Огонь, Видос-Бомба, Водила-Человечище!!!)))
Спасибо
Про б/у тарантасы из япии 👏🤝
Жму руку!
спасибо взаимно
А ты молодец!!! Прямачи, визуально определить можешь, что, масло потеряло свое свойство.
Не могу и видео я сказал что органолептически это невозможно но подозрения есть.это как чистая колбаса и колбаса которая на пол упала,вроде ешь и не отрпвишься но лучше коту отдать))
Высказался от души парень, когда душа кричит. Захотелось прокатиться на этой тачке. Это главный вывод.
Да прокатитесь не пожалеете
Сейчас почитал отзывы ниже. "Ну без мата никак"!!!. Спасибо что предупредили.
Всё правильно говоришь у меня тоже патриот 2018 года до этого был лексус 330 и патрик мне больше нравиться по всем параметрам , я тебя понимаю, а те что пишут ,может они только завидуют либо денег не хватает потому как они же ипотеки платят .Удачи тебе с твоим патриотом .
полностью согласен,но тут еще смысл понтов.например приехал я на новом патрике,мне сказали во дурак зачем купил и все в это духе,а когда узнают сколько он стоит,то вообще падают.Но если бы я приехал на 20 летнем крузаке ржавом и хромом или 30 летнем гелике свежепокрашеном но старше меня,то все бы сказали ооооооо крутой пацан поздравляю
@@UazovodPatrick С мая месяца кроме протяжки патрубков не чего не делал даже масло не смотрел в мостах потому как симптомов никаких не подает .Народ странный у нас в россии за миллион машину новую и с такой проходимостью не купишь максимум это будет 2000 год а это либо топляк либо покойник .Я считаю что за любым автомобилем даже за велосипедом нужно смотреть хоть тайота хоть уазы .
@@UazovodPatrick ахаха у на в РБ так. В почете 15 летний премиум который имели во всех позах, проперженый и затраханый. Ведь новый солярис это не понтово. Лично знаю несколько таких. Главное казаться крутым с виду.
Проехал 1500 в мостах чернота с лёгким оттенком зелёного, а стружки на пробке писец. Задний мост 1100, передний 1200 слил.С коробки и раздатки 3800 слил, масло такое же только по зеленее и по светлее.В коробку и раздатку тоже zic 75/85 синтетику залил, стружки почти нет. И то еле нашёл GL 4 75/85 в нужном объёме. Кстати почти все 5 литров в коробку с раздаткой влезли(100 милилитров осталось) хотя по мануалу 4300.
На 5ткм регулировали ступичные подшипники - почти сухие. На 30ткм из коробок сливалась жидкая черная жижа как у Вас в пятилитровке. В обеих коробках недолив до заливной пробки на 2-3 сантиметра.
На ТО пускай мажут
Как говорил один из владельцев УАЗа до него нужную дорасти. Автору респект.
это правда
Очень много пустой болтовни
Все ждал когда же кто-нибудь это скажет. 30 минут разговоров с дрожащей съемкой машины. Как такое можно смотреть?! И ведь народ пачками подписывается. Не понимаю...
главное суть
@@UazovodPatrick суть можно и короче изложить. А еще лучше в текстовом формате. Видео на то оно и видео, чтобы смотреть было интересно.
@@UazovodPatrick а суть в песочек.
Плюсую. Бла бла бла...
Молодец! Интересные видосы, познавательные. Оставь в покое японцев, ну реально смешно. Люди, которые катались или катаются на японцах, я в том числе, все о них знают, поверь! И главное, кто смотрит канал , смотрит его неспроста, значит это интересно, значит сам хоть раз задумывался, может чисто теоретически, о покупке Патрика и интересуется изменением в его качестве! Дерзай дальше! Лайк.
Спасибо вам
Дремлет ржавый УАЗик в овраге,
Спит и цветёт уже он без колёс,
Что тебе снится, мой «Гелендваген»,
В час, когда небо искрится от звёзд?
Может быть вспомним как в прошлую среду ,
Браво я новый обзорчик снимал ,
И не послушав соседа,
Я под УАЗом бронхит получал.
Из салона приехал заменил все жидкости , с завода льют редкое г .. А масло в движке и коробасе заменил через 1000 к.м. масляный фильтр ,неизвестной фирмы фильтрующего элемента в 3 раза меньше ,при распиле посмотрел .
надо проверить тоже
Все же качество разное, если бы у вас был опыт владения прадо, то можно было бы так говорить.
Объясните мне что крепче и качественней Российская сталь или европейский алюминий?
Прадо и УАЗ разные машины, если бы прадо так "имели" как уаз он бы кончился, вот и все
Спасиба сам полез .
Теперь душа будит спокойно.
хорошо
Спасибо за видео,интересно тебя слушать,показывай дальше,что да как
спасибо
Молодец! Подписываюсь под каждым словом. Был у меня Прадик 120. Точно такое же обслуживание. Только рама сгнила до дыр за 11 лет. Еле продал с родным пробегом 235 тысяч. Япония!
вот именно
Совершенно верно!
Т.к. мой Патрик уже пришел и на следующей неделе его получаю, я поступил так же, позвонил на горячую линию УАЗ и поинтересовался о регламентных предпродажных работах мне так же ответили, что нет списка/перечня. Судя по отзывам владельцев ВО ВСЕХ ГОРОДАХ дилеры УАЗа примерно одинаковые "непрофессионалы".
Получается так
Пушкина говоришь...
И мнению я Вашему вращенье придавал, а осью был мой детородный орган :-D
Не для оскорбления кого либо, информации для :-)
Ну ты умник
спасибо
Товарищ, ты завязывай с премьерами!!!
Жутко бесят!!!
Аа хорошо
@@UazovodPatrick
Ну вот, так бы сразу!!!
@@UazovodPatrick залей в мосты минералку))
И будет хоккей!
Если бесят - не смотри!
Ну и бесись дальше бесит не смотри кто тебя заставляет умник.
И опять я залезу со своим камазам.
Тоже после покупки камаза проверяю уровень масла в двигателе . а там на щупе на 1 см выше максимума. Естественно дилер по ушам так же ездит.
Вообщем если бы знать сколько наедалово у этих дилеров. Ушел бы с гарантии. А так до 40 т.км держался гарантии. Каждое т.о. через 15 т.км и сумма 20 т.р. За т.о.
Это около 60 т. р. Я отдал дилерам. Не за что. А на 57т.км умерла коробка. И стал закидывать удочки дилерам. Мол якобы машина на гарантии. КПП zf всё дилеры в один голос эти коробки неубиваемые. Это ваш водитель её ушатал. А водителя и нет. Я сам всегда за рулём. То есть понимаетею КПП сломалась. Они помаринуют и скажут мол в гарантии отказано. И машина без кпп. И от себя отгребут. И деньги за эту мнимую гарантию плачены
.
Автор сам видишь какой сервис. Слаз. С гарантии не езди на. То. Руки у тебя из правильного места растут. И голова на плечах.
вам должны были помочь суды и независимая экспертиза,а говорить можно все что угодно у них есть регламенты и документы и их так же наказывают штрафуют и сажают
@@UazovodPatrick
Согласен с вами. Был бы я владельцем 20 грузовых машин стал бы бодаться. Ибо 19 приносили бы прибыль. Но когда она единственный источник дохода. Бегать по судам и экспертизам выйдет в разы дороже. Так же и у вас. Этот же мост начнет гудеть сильнее. Вам скажут. Звук нормальный. Приработается. Вы побежите по экспертизам? Судиться? Не будете. А он прогудит тысяч 70 и клинанет. А гарантии уже не будет...
Хотя причина была с новья.
У меня так получилось с КПП. Ну и мелочей море. Благо всё устранимо. Так как машина была уже у меня такая 11 летка.
И то что московские дилеры разводят. , То наши региональные просто разводят руками и говорят едьте в большой сервисный центр в большой город. Казань ,Москва и т.д .
Лезть сами боятся в агрегаты. А московские разводят. По ушам проедут вот и весь ремонт.
Все правильно разеснил про иномарки
Спасибо
Вот, о чем я тебе и писал -они все (менеджеры) относятся к нам простым людям как к мусору. И то что тебе дали скидку на уаз и коврики подарили это пыль в глаза зрителям пустить что у них классный автосалон. Ну а ты молодец - исправился. И никогда не хвали этих разгильдяев))))))))
Хорошо
Вспомнил случай со мной. Купил в 2008году новый Туарег в атлант-м сказали приезжай на нулевое то через 2000км приехал сделали ждал 4 часа. Выехал и через пару километров понял что машина почти не тормозит! Откраю капот а там всё маслом залито и попало видимо на тормозные диски. Я был в несебе! Оказалось фильтр картридж не доконца слесарь вставил... Вернулся исправили помыли два раза плюшки обещали, а я сменил дилера да и всё! Да машина 2ляма стоила.
Да они такие слесаря
Ты слил масло без представителей завода ....и как доказать что это было с первого дубля? какие претензии ??
Если я купил автомобиль без представителя завода я тоже никак покупку недакажу?
А я думал хуже моей Шнивы нет, ан нет, бывает. У меня на Т.О. при пробеге 2000 км везде меняли и было чистое, только в мостах немного тёмное.
вот именно
Самое больное за уаз... это то, что уазом занимаются люди, которые не любят и не уважают машину. Это относится ко всем от завода до дилера. А машина достойна любви и уважения. поэтому с этой машиной к дилеру не ездят, в сервис тоже, а делают сами в гараже с любовью...
да,и их надо любить хотя бы за то что они спасают людей в суровых условиях
Вот сам же в прошлом видео говорил противоположное: мол обычный водитель не компетентен, а тут на те уже претензии. И тогда вопрос в тему: ты сертифицированным прибором померил уровень слитого масла?
Повереного прибора нет,но бутылка 1.5л и там не 20 гр не хватает,а почти половину
Я это проходил все тоже самое в 2014-м. Ничего не изменилось. В Казахстане все тоже аналогично с дилерами. Мне вообще без предпродажки и обкатки гнали авто 3000 км, отключив при этом датчик скорости чтобы не мотал пробег. После чего дилер с пеной у рта доказывал что пробега нет. Так что у вас еще все норм.-)) Год покатался на гарантии, ничего серьезного не было, ну и послал их подальше. Все сам до ума довел.
обидно пипец
Чтобы что то изменить надо перестать покупать эти ведра, только тогда завод задумается над качеством а пока глотайте что есть
завод очень хорошо старается
Завод обанкротится, но с качеством нихрена делать не будет...посудите сами ...большинство проблем уаза в рамках завода можно устранить бесплатно, но никому это нахер ненадо...ИМХО.
Ты такой забавный товарищ ......
Блин, интересно рассказываешь) У меня не УАЗ, но подпишусь на тебя.
ЗЫ мне "знатокимаслёнщики" мозги крутили, что недолив масла это из-за того, что оно при нагреве расширится и его будет в самый раз )))
Спасибо
Молодец хорошо рассказал про бу иномарки, пуканы подгорели у владельцев таких ведер
Спасибо
Хорошо в видео поясняешь, кто не прав. но теперь так же надо и м донести информацию, чтобы и производитель и предпродажники поняли, что они редиски и им надо поставить вас на конвейер для контроля качества.
я бы согласился без проблем,если бы за каждый найденый косяк платили бы по 100 рублей от зарплат менеджера
Так сделай им предложение, не должно быть хата с краю.
Всё руководство в курсе. Просто ,доказывать я считаю бесполезно. Объем продаж есть. Народ хавает.
Ниву берут. Болячки 40летние. Этот же кран отопителя,)))
да кран отопителя на ниве это песня))) особенно замена))) и углы карданов тоже
Или мы или никто и будут те-же 40-50-100 лет, и автор говорит, что надо их поджимать. А значит надо давить.
Здравствуйте, спасибо за подробные обзоры и советы, сам потихоньку приближаюсь к патриоту. По поводу антифриза тоже затягивать не стоит, уже видел пару обзоров где антифриз превратился на а/м 2019 г. в воду и замёрзла печка, оф. дил. Гарантией не предписано даже если с помощью этой субстанции разморозишь радиатор.
Да надо поменять
Неповерите, сколько я уже видел гнусных видео на патриота. Всё равно дышу оптимизмом, одна машина в семье, дача, а переплачивать нет возможности. Ждём новых видео 🙂💡
Дмитрий Карманов Вы приближаетесь к Геморою!
За видео спасибо !!! С проведенными параллелями согласен 110%. За то, что предпродажку толком и не делают я так и подозревал еще с предыдущего видео. Тут вывод какой все сливать и заливать свое.
Единственно не понял завод какое все таки рекомендует масла лить, какие фирмы и вязкости. ?!?!?!?
в инструкции все есть,просто лень писать))
Красава всё это верно жду дальше ваше видио
Спасибо
Про б/у автомобили с Японии полностью согласен! У них очень жесткая и хорошо отлаженная система фильтрации проблемных автомобилей. Беспроблемные автомобили могут продолжать ездить, а попавшие в ДТП, утопленные и пр. но восстановленные могут ездить только до первого техосмотра, дальше система не пустит или пустит, но страховка обойдется себе дороже. Или например не битый автомобиль, а с большим ежегодным пробегом (например машине полных три года, а пробег уже около 80 тыс. км.), то тоже нельзя.
Да
Аффтор родной.......ну ты же знал что покупаеш.............просто без ляля фа фа.....засучил рукава врубил музон......и все поменял на свое........все протянул.......и никого ненадо жаловаться....МЫ НИКОМУ НЕ НУЖНЫ И НАДЕЯТЬСЯ ТОЛЬКО НА СЕБЯ.......а ваше притензии это ссать против ветра.......суды...жалобы......система такая и ее вы не измените..........КУПИЛИ...САМИ ПОД СЕБЯ СДЕЛАЛИ СВОИМИ РУКАМИ....И ВСЕ!!!!!А НЕРВОВ СКОЛЬКО СЪЭКОНОМИТЕ.....
да мне пофиг,могу и поссать
Ты покупаешь машину не чтобы под ней лежать из за не желающих нормально выполнять свою работу, а если что то делать только для ее улучшения.
а какже два милиона женщина отсудила , а за год до этого мужик 1,3 млн отсудил у УАЗ
А как видео может доказать истинное количество масла? Ведь надо будет еще убедить, что мост не вскрывлся до видео, и/или не было монтажа видео. Там же нет пломб и т.п. Вобщем все бесполезно. Могут пойти навстречу лишь только чтоб избежать негатива и антирекламы. Я сам от Торгмаша уже наелся сполна, что в итоге ноги моей там больше не будет. Там банально всем посрать на все. И даже больше, иной раз непонятно, или они баналтно рукожопы или специалтно делают так чтобы работало не долго. Поэтому рекомендую обращаться к ним толькотв крайних случаях и только если есть необходимость в замене дорогой детали по гарантии. Ну и чисто ради планового ТО, чтоб сохранит некоторые ништяки типа УАЗ-Ассистанс. В остальных случаях на пушнчный выстрел не подпускайте этих "мастеоров".
Пробег 2500 поменял масло в круг на castrol. Уровень масла норм , качество так себе стружка на пробках переднего , заднего мостов. Удачи в эксплуатации.
спасибо
Ни смотря ни на что, долго к нему шёл... Не пожалел. Мне нравится
Вот и хорошо
Скорее там работают не специалисты. Они методичку выучили вот и говорят. Я уверен что регулировку мостов главной пары никто не делает.
Друг- я владелец тойота клюгер 2001 года выпуска. Он верой и правдой ходит уже 18 лет-о каком выработанном ресурсе ты говоришь если все основные узлы и агрегаты у него еще родные!!!!!!! И проходит еще столько же. Я с тобой полностью согласен, что нельзя ездить на пиленых и варенных машинах -это просто опасно, но пойми, это не японцы пихают карпилы и распилы во Владик, а это наши русские люди , такие как тебе масло рекомендовали, завозят их в Россию что бы бабки рубить, а пилят они их потому как наше доблестное правительство подняло неимоверно пошлины на ввоз норм подержанных авто. У меня отец в начале 2000 ных годов покупал мазду без пробега по России за 250 штук. Она приехала как новая - нет даже намека на то то она б/у и ресурс у нее дай бог каждой машинке. Про претензии на двигатели и ответ японцев про топливо- Черт возьми да они правы- у нас качество топлива как в нигерии и страдают от этого низкого качества и моя тойота и твой уаз. Разве Японцы виноваты в том что у нас топливо производят такие же" продавцы масла в коробку" а по поводу двигателей которые сломались на тойоте это не проблема 30-40 тыс. рублей и у тебя снова под капотом контрактный нормальный движок. Нравится тебе уаз, никто тебе слова не говорит на здоровье катайся дай бог чтобы не ломался, но на счет подержанных тойот ты не прав. Я бы с удовольствием купил бы уаз если бы под него надо было лазить только для регламентных работ, но это не так. Качество на уазе хромает и судя по твоим обращениям на завод- ульяновцы покрывают дилеров, а дилеры ульяновцев. Задай себе вопрос возможно ли такое что на сошедшей с конвейера тойоте не хватает болтов на защите или нет даже литра масла в мосту? Нет это не возможно и такого ты не найдешь даже на подержанной тойоте ввезенной по всем правилам в Россию из Японии. Вот и причина, по которой люди пока еще покупают тойоту- просто это надежно. А новую тойоту покупать или подержанную это вопрос благосостояния каждого отдельного Россиянина. Пока Уаз по надежности не конкурент подержанной тойоте того же класса и той же ценовой категории. А если ты скажешь что поддерживаешь отечественного производителя то я тебе и тут отвечу что сегодня уаз не такой и отечественный и то что нет вопросов к коробке и раздатке скажи спасибо корейцам, китайцам, за тихую климатическую систему - немцам и т.д. Все остальное сделанное нашими соотечественниками - это полный трэш. Они до сих пор на уаз ставят трапецию стеклоочистителей из 80 годов- поэтому дворники работают не синхронно. Тоже самое с ручками, замками дверей концевиками дверей саморезами вкрученными в порог ( кстати открути на пороге в салоне пластиковую накладку там саморезы вкручены в голый метал и чтобы порог не гнил туда надо мовиля налить поставить пластиковый пистон и вкрутить уже другой саморез который не будет контактировать с кузовом.) У меня у друга на патрике так порог сгнил на новой машине. Вот тебе и уаз. Я бы и сам поддержал бы отечественного производителя, но пока Уаз этого не заслужил. Я покупаю подержанную тойоту потому что она надежная, ресурсная, и все к чему ты в ней прикасаешься- приятное на ощупь, на звук и т.д., то есть тактильные ощущения, а это основное условие комфортного обитания в автомобиле. Удачи !!!!!
Хорошо вам
С большим удовольствием читал ваш комментарий. Спасибо.
Молодец мужик, не сдавайся, дожимай их.
Спасибо
Отличное видео!!!
Разрешите вопрос - если япония принимает нас за страны третьего мира, то за кого принимают нас наши же производители УАЗ (вместе с дилером)??? подсовывая нам же предпродажную подготовку такого качества и состава, предварительно пытаясь Вас же развести на автокредите (это из Ваших предыдущих видео по выбору автомобиля), ну если мы сами, своими действиями (а точнее отсутствием таковых) пытаемся навредить самим себе, своему потребителю, своему соседу, заказчику, а в итоге своей стране. Сами себе наступили на хвост и кричим - "помогите".
Поэтому люди и голосуют рублем за выбор Тойоты, не смотря на тот факт, что приходится переплачивать в "тридорога" уже на этапе покупки автомобиля. (для сравнения пример - тойота "элион" примерно 2013г б/у в Японии в переводе на руб стоит 250 тыс. и Ваз10 б/у 2010г. стоят от 100тыс до 200тыс.рублей. Но за этот "элион пошлина 500тыс в казну, (куда эти деньги уходят не понятно. Где деньги Зин???), несмотря на это люди их берут.
Что касаемо японского автопрома - затраты на обслуживание и ремонт в год (в круг) одинаковые что на короллу, что на ваз10ку - это из личного опыта, оба переднеприводные легковые автомобили. Даже если они нас считают страной третьего мира - они то же люди (наверное) и могут заблуждаться в своих выводах, пусть себя потешат этой мыслью. Не смотря на это Японцы же покупают у нас "нивы" и "уазики". Да все верно Вы сказали нормы у них жёстче - наверное поэтому, у них сейчас настала эра гибридов и вариаторов, и совсем недалека эра автомобилей на электроприводе (ниссан лиф тому пример). При этом все утверждают что Японцы "копировальщики", а всё технические новинки и разработки на базе наших идей и изобритений.
Когда на УАЗЕ выпустят Патриот на электроприводе???? Да никогда блин. Вернее сказать пока не введут новые жёсткие нормы. Потому что у нас проще ракету в космос запустить. У нас другие приоритеты.
Посмотрите часовую лекцию М В Ковальчука о развитии новых прорывных технологий (могу поделиться ссылкой).
От понимания всего этого остаётся поганый след на душе. Ведь в итоге ответственность за косяки в Вашем УАЗЕ никто не понесет, если только на это не обратит внимания и не предпримет контрмер руководство УАЗ, руководство дилера, или тот дядька который Вам нагрубил
Жа хрен их знает
Завод сэкономил на масле, нет уровня в мостах, а та жижа, что налита, нормальной трансмиссионкой не назвать. Такими действиями заводчане убивают агрегаты. Не все владельцы сидят на гарантии, да и не факт, что случай выхода узла из строя вследствии недостаточного уровня и качества масла, залитого на заводе признают гарантийным. В итоге - завод в плюсе на масле, владелец попадает на ремонт за свои бабки и вынужден покупать запчасти того же завода, завод снова в плюсе.
это да ,а ругаться и судиться очень долго ни каждый согласится
Молодца , всё по факту. Удачи во всём
спасибо
Имею девятку с пробегом 200000 км. Масло в коробке менял раза три чисто из интереса. И работает гораздо лучше чем на новом уазе.
хорошо вам
Во многом согласен с автором. Действительно в СССР сталелитейная промышленность была на очень высоком уровне, а алюминий мы до сих пор производим лучший в мире. А многие виды сплавов изобрели именно в Союзе, однако сейчас большое количество технологий и спецов утеряно, а учитывая НДС и общую фискальную нагрузку делать автомобили соответствующего качества, как в Японии или в Европе, мы не можем, так как будет выходить сильно дороже. Какой же вывод? Суют в наши автомобили все, что подешевле и ниже качеством. Однако качество металла во всем мире сейчас сильно упало, новые иномарки точно также гремят, как пустые вёдра и приминаются пальцем, это общемировая тенденция.
Спасибо за коммент
Четко!все по полкам.слежу далее
спасибо
Что далее на повестке дня?в планах добраться везде и разобрать все?
В плане японцев ты прав. А вот раз мы это кушаем значит нам это нравится. Имел удовольствие кататься на prado 90, купленный с пробегом 150т.р 98 года выпуска. Сколько в реальность я не знаю. Знаю что я сразу поставил на него 32 колеса багажник на крышу и катались мы с ним и на рыбалку и на соревнования, и дачу строили. Все обслуживание согласно нормам и общим правилам. Проехал я на нем 150т. Км. И ни разу он меня не попросил эвакуации.
Два раза ездил на тест драйв УАЗ патриот на рестайленге 2016 года стало более менее прилично в салоне но по ходовой и двигателю до prado 90 ему ещё очень далеко. Хрен с ним с управлением но вот двигатель с коробкой и сцеплением ! Это совсем другая песня. И это с учётом что моему прадику было 18 лет !!!
да коробка и сцепление после 18 лет уже не держат и разболтаны, а мотор или масло жрет или повышенный расход топлива, развалюшки они после 20 лет
Недавно 90 Прадика 2001г. Продали за 400 000 , дрова ещё те ... и они почти все такие.
@@fredderter767 дрова можно найти в лесу, бесплатно!
Ну как сказать расход у меня был 10,5 по трассе и 13 в городе. Первые 70 тысяч не доливал вообще а вот к 300т уже примерно 05 литра на 10т. Каюсь масло на дизеле менял раз в 10 тысяч. Ну и сцепление при продаже тоже было полностью живое и даже рейка не гудела ! Может мне повезло а может просто пробег был реальным. Ни в коем случае не пытаюсь принизить выносливость УАЗ патриот т.к. сам рассматриваю его приобретение. Но к сожалению с качеством 90 prado ему тягаться не получится. Очень жаль что их больше не выпускают
Uazovod Patrick - МОЛОДЕЦ!
Я тоже беру УАЗ...
вот и хорошо,берите не пожалеете
@@UazovodPatrick мне выдали служебный Патрик новый, на гарантии всё дела, пока доехал с райцентра до посёлка где живу и работаю с аккумы потекла кислота, после обкатки повёз машину на нулевое ТО где просто заменили аккум ну и масло в моторе, на пол пути до дому заехал на эстакаду, заодно протянул болты которые так скажем не были толком и затянуты, на 5к км антифриз из красивой зелёной жидкости превратился в какую то ржавую, теперь придётся ещё и в раздатку с мостами заглянуть, машина ж новая на гарантии, и вот от этого всего аж как то недоумеваешь, вроде и не должен туда лезть по сути дела, а если не залезешь так посыпется
Спасибо почерпнул для себя.
Автор молодец.Продолжай снимать и радовать подписчиков.Не обращай внимание на тех,кто ноет,что Патриот,это куча металлолома,ведро с болтами и прочее.Большинство из них,катается на 10 летних вёдрах или же на таких же новых вёдрах,но от китайцев или корейцев и думают,что они более качественные и это же не УАЗ.О качестве свежих немцев,вообще лучше не вспоминать,сыпятся,как по расписанию.Те же,кто покупает УАЗ,как правило знают,что и как.Они знают на что идут и с чем им придётся столкнуться.Как и владельцы ВАЗов и Газелей.Да,придётся доработать либо самому,либо при наличии денег,довести до ума на сервисе и дальше только регулярное ТО,как на любой другой машине.Так же думают,что если они купят себе Бентли или Мерседес,то он будет катать их и его не надо будет обслуживать.Да будет,но не очень долго.В любом случае у него накроется,какая то деталь,которая выльется в копеечку.Так что удачи тебе и твоей машинке,пусть она тебя радует и не подводит.
Спасибо вам за приятный отзыв,очень хорошо что вам нрааится мой канал,будем стараться для вас
Они так говорят потому что они на сто делают, а ты красавчик, сам
Спасибо
с интересом и улыбкой смотрю на твои перипитии с уазом. посмеялся когда ты сказал " ну не может же быть в уазике всё прекрасно". ну да, всего лишь 2 болтов не хватает. и насчёт масел и шприцевания. у меня 6 толотниц на машине. на крестовинах и 2 на шлицах. обычно шприцую когда сезон отъездил на охоте. а масло в 40т меняю в мостах, коробке, раздатке. сама идея УАЗа хорошая, но вот сборка и качество запчастей ужасная. да ты и сам об этом говоришь. ну да ладно. посмотрю что у тебя там дальше. лайк за то что руки прямые и что тебе видно нравится ковыряться в машине. да и ещё, тот мусор который присылают нам японцы, он гораздо технологичнее и надёжней, чем наш новый мусор. как то так.
Спасибо
Покупал в марте 2018 года в Мейжере не за какую подготовку предпродажную не платил. Менял масла на 2500 все уровни были в норме. Проехал 8200км ни каких проблем не было. Все масла фирмы ZIC.
Просто про это не говорят,кто платит за предпродажку
Хорошая машина уаз. Единственный минус металл слабоват. Сразу на проливку мовилем и пушсалом. Тогда норм
Все верно. Я свой Ниссан НП 300 с нуля сам обслуживал. И кардан там шприцевать надо и тормоза задние смазывать а то закиснут и т.д и т.п. И это не значит что ниссан плохой авто.
ни кто не говорит что плохой,просто говорят так что на ино только ездят а что там такой же регламент молчат или не делают
@@UazovodPatrick Ну и я про то же самое говорю.
Передняя правая дверь и крыло чето зазор большой в глаза бросается неужели так должно быть?
мне нужен толщиномер
Здравствуйте.У меня один вопрос а как же гарантия если вы сами масла меняете.Просто у меня на подходе ТО-0.И МЕНЯ предупредили при пробеге2300 записаться на То.
Гарантии ничего не будет
Если есть такая возможность, через 500км я бы снова оставшийся мазут сменил.
Так! Всё правильно, теперь надо сделать так - когда пойдёт дождь, у тебя там будет озеро в багажнике. Потому что там непровары! Потом надо взять, соорудить экспертизу и по ней потребовать заменить автомобиль на новый! Вот и думай, готовься - это интересно и главное! Ты добьешься своего - УАЗ начнет тебя уважать! Про японцев - ты сошел с ума, не говори ерунды.
Спасибо за видео! Единственное, что мы все знали. Сейчас все меньше знаем. И ещё знать это не значит соблюдать технологию. Вся проблема в несоблюдении технологии производства. У меня старая субару аутбек, заехал в сервис ремни поменять, шаровые и сайлентблоки. Через дорогу УАЗ иловайская))) при входе стоит патриот более чем за 1300... С пленкой под дерево в салоне... С хромированными накладками на ручки дверей, которые уже отклеиваются... С кузовными швами, проклеенными МАЛЯРНЫМ СКОТЧЕМ!!! И сверху закрашенным. При том, что есть отличные кузовные герметики... Короче я ничего не понял... Задний диван, который изготовлен так, что для его складывания нужно открыть задние двери... Обе! Потому как вырез на спинке заднего дивана под колёсные арки не совместили с обивкой дверей. Тендерные закупки металла и комплектующих... Какое может быть соблюдение технологии при этом??? Да мы знаем как делать. И это стоит 10 рублей. Только для того, чтобы это купил завод, я должен заводу предложить свою продукцию за 7.5 рублей пр этом ещё с каждой единицы дать откат 2.5 рубля. Какое качество? Какие технологии??? Мне для соблюдения ТУ на изделие надо 10 рублей. Но меня просят вписаться в 5 рублей. Я впишусь. Только завод получит говно! Брак! И несоответствие ни технологии ни ТУ ни ГОСТ. Нравится УАЗ. Подхожу ближе... Руки трясутся. Проводу рукой по покраске... Она шершавая. Ничего не понимаю. Песком что ли обсыпали перед окрашиванием?
Спасибо что смотрите
@@UazovodPatrick я прошу прощения. Дополнил свой комментарий. Спасибо за видео, так как раскрываете многие темы/вопросы. Хочу УАЗ но это лечится просмотром видео отзывов и личным посещением салона.
А почему масло темнеет? Это говорит о хороших моющих свойствах масла. Продукты износа стекают вместе с маслом, а не остаются на внутри стенках агрегатов.
Да только мост этоине мотор и пробег 2000
ну вот и провёл предпродажку теперь 5тык пробега и сново замена ! обьясню ! после замены масла в агрегатах остался определённый не сливаемый остаток не известного масла и пресадок , как они отреагируют не извесно ! меняеш на токоеже и уже не паришся 40- 60 тык , ну или наждые 20тык как делаю я и всё норм ! удачи👍
Спасибо, может этот остаток не повлияет?
@@UazovodPatrick может и не повлияет ,но говно которое осталось в агрегатах вымыется , такая промывка своеобразная ,за то проверенная годами и не на одной машине , своим знакомым проводил подобные мероприятия и у многих пробеги без вмешательств до 200 тык ( пока больше не накотали ) полет нормальный!👍
Правильно с одной стороны про иномарки. Но почему металл такой скверный уазы делают? Вот что плохо, сырье берут некачественное
Сейчас металл лучше,да и много какие машины ржавеют так же
Я еще сомневался, может надо было все же Патрика брать..？Молодец я какой. Не повелся на соблазн иметь “рамник” на мостах.
а зря
Люблю Японию, без матов.
Зато есть тема для постоянных видосов! И самое главное все по теме))))))))))
Это да
В прошлом видео, я спрашивал у Вас, есть ли пломбы на мостах. Вы ответили,что их нет. Спасибо. Не поленился и залез под свой, купленный чуть позже, чем у Вас. Пломб НЕТ. Если раньше хоть пломбы делали, как бы ответственность за свои мосты держали...Щас всем пофиг, поэтому и льют шнягу в мосты прямо на заводе. То же буду менять.
Меняйте.Пломб нет но все отмечено маркером
@@UazovodPatrick У меня то же кругом все маркером отмечено. Даже хомуты на патрубках и места где труться провода под капотом о ланжероны. Думаю это не гарантийные метки, а метки якобы, где проводилась предпродажная подготовка. Или же метки где надо проводить проверку предпродажки, но ее ни кто не делал))) Только вид создают и русуют маркером везде .Работу показывают...
Вот что сказано про тоету и ее диллеров правда. Как не приедешь к ним они сразу гони бабло за то то то. Спрашиваешь почему так много , а они отвечают этож таета, за надёжность надо платить.
вот и я про то же,за понт надо платить
И хотелось бы обратиться к автору канала.
Как бы машина хорошая,красивая,но может ты всё же попробуешь как то перед камерой говорить,а то пол часа сдушать за кадром глядя на перед авто как то утомляет.
Не могу
Ну что ж теперь.пусть так
С чего ты взял что сапуны не работают? Сапун не должен впускать воздух ,он для того и стоит что бы выпускать газы и внутри что бы не выдовило сальники при работе трансмиссии
Покажите где находица дублирующий вин код, зарание благадарю Вас.
Полностью поддерживаю все сказанное, особенно финалочку! У самого были шестера, семера, калина - что я только с ними не творил! На Калине с крузаками гонялся по лесовозным дорогам на коньяк, ездил и в -50 и в +50, я был уверен в ней на 100% и всегда знал, что в случае чего ремонт мне обойдется недорого! И это лучшее, на чем я ездил за последнее время. Была тойота - за дачный сезон легла подвеска, которую отремонтировать стоило 30-40 тыс! На Калину купил стойки ТМС, пружины айбах, опоры стонк ассоми и все это за 16 тыс и это единственная крупная покупка за 75 жестких тысяч! Сейчас у меня кодиак и он не идеален (до Калины 2006 г. не дотягивает, не поедет он так как Калина). Сейчас интересуюсь патриотом. Был еще киа сид jd - за 4 года и 50 тыс: вентилятор(карлсон), сцепление, абс, шаровая, снова сцепление - все по гарантии, но .... К слову сказать - на калине я не ездил к диллеру на то т.к. ближайший в 1000 км находился.
согласен спасибо
Поедете в салон, скажите чтобы капот отрегулировали - эти щели раздражают, на 8:46 особенно заметно. Это я еще по Достоевскому.
Надо сказатт
Спасибо за видео!
Спасибо вам
если помнишь предыдущие комментарии к раним роликам по маслам с минералкой было бы еще тише. по коробке в этом ролике по всей видимости прав. с бронзовыми шкворнями проехал более 60 000 потом менял. кстати если будешь менять на шкворнях возми новые отполируй полусферу шкворня и проверь прилегание втулки и полусферы между собой. шкворня на подшипниках не пошли и не только у меня- по бездорожью не выдерживают. у меня на 2 0000 накрылись у других -- на 1 000. - 5 000.
Подшипники любят чистоту
@@UazovodPatrick дело не в чистоте а в ударных нагрузках
Я езжу на мусоре уже 10 лет. У меня 2 мусоропомойки. Икстрейл 2002 гв и блюберд того же года. И буду ездить на них. А судя по видео уазопомойки с конвеера выходят.
Я что-то не понимаю
Либо вам повезло с предыдущем уазом, либо даже не знаю.
1) старые кулаки ходят без переделки 100т ? ......
Из опыта доработанные кулаки бронзой ходят 100т и более.
2) виска муфту открутили молотком, и что? Как ее по-другому откручивают ну-ка расскажи.
3) ты удивлен что Нада российский автомобиль после покупки весь протягивать и менять жидкости сразу? (Да согласен это ужасно) но я об этом знал ещё и прав у меня не было.
4) наши машины нельзя сравнивать с иномарками собранными за бугром.
5) я в Торгмаш общался с директором продашь который в курсе тебя, он сказал что твоя скидка была за счет кучи безумно дорогих допов.
А так УАЗ патриот очень надёжный автомобиль, но вот кузов печаль, надеемся что новые лучше будут.
Кузов сейчас норм,кулаки да ходят
Зачем вы врете,у меня нет ни одного допа
Uazovod Patrick
Значит Торгмаш мне врёт.