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ESSE CELTA FOI CONVERTIDO PARA ELÉTRICO! ENTENDA!
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- Опубліковано 18 лис 2020
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Obrigado pela difusão Diego. Ficou bem legal a reportagem.
Fico a disposição para maiores informações.
OLá gostaria de seu contato para maiores informações! add meu zappp 81 99748 5416
Juan, manda teu email ou zap. Quero converter meu C4 Pallas para elétrico
Parabéns, Juan! Gostei desse Celta elétrico!! 👏🏾👏🏾👏🏾
Holla, Juan! Me gusto mucho el coche. Yo tengo un Celta tambien. ¿Podría compartir el enlace de la empresa en China que vende el equipo?
Olá amigo, como fica esse kit que você instalou em relação as variáveis do clima, em dias mais quentes tem perda no rendimento do motor, em dia chuvoso tem que evitar o uso para não danificar os contatos elétricos, vedação, dissipação de calor, enfim se você puder informar ou tem algum vídeo com mais detalhes técnicos em relação aí isso, gostaria de ver... Parabéns pelo trabalho
moro em sjcampos,prefeitura alugou mais de 30 carros eletricos p guarda ,deveria dar incentivo p esse senhor desenvolver uma industria joseense.
Na entrevista faltou
Parabéns ao senhor Juan, um ótimo projeto, toda inovação tem um preço, nada acontece sem alguém não começar a inovar. Lendo alguns comentários constatamos a ignorância de alguns.
Exato. A pessoa fala mal do governo, mas só fica na falação. Não põe a mão na massa pra nada. É o tipo mais comum hoje em dia. Não lava seu próprio prato e põe a culpa em todo mundo.
SIMPLESMENTE BRILHANTE!!!!
Lembro que em meados de 2014 eu estava conversando com um engenheiro a respeito de produção de "kits de conversores para carros populares", imagina só na hora em que tivermos num alto nível da tecnologia e conseguirmos comprar kits prontos pra alterar um golzinho por exemplo...
Vai ser foda demais!!!
Carros elétricos são altamente poluentes.
Só falta reduzir o custo para conversão, mas vamos chegar lá. Parabéns .
Pensei o mesmo! A conversão custa mais que o próprio carro.
Mas o que vc economiza de gasolina no ano já cobre o valor
@ um celta desse ano tá entre 16.000 - 20.000, considerando o preço dos carros elétricos q tem no mercado, está bom o preço.
Quem tá trabalhando pra vender um kit popular, pasmem : é a Ford!
@@pobreotariobr A VW já faz isso no mercado europeu. Existem kits para Kombi, Karmann Ghia e até o clássico Type 181.
Ótimo vídeo.
Todo brasileiro deveria ter acesso a um sistema desses.
quando chove e troveja
vc diz que
o celta elétrico
kkk
A hora que isso ficar barato de fazer...
Vende um rim kkk
No Brasil não vão deixar ficar barato
enquanto tiver essa legalização de impostos abusivos kkkk, amo minha pátria, mas me desanima saber que podam tanto nossa evolução e conforto
Esse projeto ta na gaveta da gambit garage rsrs
nunca vai ficar barato, porque já foi anunciado, por todas as fabricas, que 2025, é o limite para eles implantarem os carros elétricos....as fabricas estão saindo do Brasil.....e só terá kits importados.....o Brasil era livre e independente economicamente, mas com as privatizações, a industria nacional foi destruída, e a economia é escrava dos banqueiros internacionais......estão entregando o país na mão dos SATANISTAS, que controlam o dinheiro mundial.....e o povo burro, não tem a menor ideia....a solução seria colocar carros nacionais, movidos a alcool e biodisel....mas a ONU, OMS, ETC, colocaram multas.....ai a outra solução...criar uma industria brasileira de carros eletricos....ai eu digo.....já existiu isso....o Brasil era livre, tinha fabrica de carros eletricos a 30 anos atras.....e os FELADASPUTAS, dos corruptos em Brasilia.....fizeram igual agora....privatizaram setores da economia, destruiriam os empresários Brasileiros, e arrombaram o povo....agora o povo está indo para a escravidão total, pois depende de estrangeiros, montarem fabricas, e escravizar o povo, para que o povo possa ter o minimo, para viver em sociedade.....o tem 1 bando de idiotas, falando em privatizar tudo.....1 bando de servos dos SATANISTAS, que controlam o dinheiro, e corrompem os politicos, que fazem toda a desgraça contra o povo Brasileiro....Dr. Eneas avisou, por 20 anos.....e ninguém ouviu>>>ua-cam.com/video/7ggsQNgWKyk/v-deo.html
@@mineworldgamesbr6179 concordo com você. Mas acho que as coisas podem ser diferentes para melhor.
Rapaz bom e que da pra comprar os carro com motor fudido e converter kkk até os safados do Detran crescer o zoiao de abutre
E verdade kkkkkk
Verdade 😂😂😂😂
Verdade
30k pra converter
@@Jm1986cps
Do jeito que anda a alta dos combustíveis, em 6 meses vc recupera o capital. Putakepariu 😡
Cada vez que ele sai e não abastece de gasolina, ele vai pagando o kit, top
Só colocar um barões no rádio e ir pro fluxo de celta energy
Celta Eletric Energy HAHAHAHAHAHAHA
Moro em pinda. Se eu soubesse ia ver aí vivo. De todos esse é o destaque. Obrigado pelo vídeo.
Caramba... até da vontade de converter algum carro com esses quites, já que a aparência fica bonita (sim, eu não gosto da maioria dos designs de carros elétricos) e teria as vantagens de um elétrico hehe
A conversao pode ser cara, mas o fato de nao ter mais dor de cabeca com mecanica e preco de combustivel eh impagavel.
A bateria tambem nao dura para sempre.
@@jeffersonluis2217 Quem fica com um carro por 20 anos?
@@pabrodi quem teve Tesla chegou explodir o carro porque o custo da nova bateria ficou inviável...só acredito que o hidrogenio é o futuro.
@@jeffersonluis2217 Hidrogênio é combustível pra dar golpe no Mercado Livre. Um vizinho meu tem um Tesla e o carro dele nunca explodiu.
@@pabrodi vc não soube que um proprietário de um Tecla foi trocar a bateria que chegou no fim da vida útil? A bateria era mais cara que o veículo em relação ao valor de mercado. Ele ficou indignadone explodiu o Tecla com dinamite, indignado com s má compra que fez do veículo. O que eu quero dizer com isto? Que antes de se trocar de carro, de tecnologia, deve-se levar em consideração o impacto no meio ambiente e também o desencsixe financeiro, seja na aquisição ou na manutenção do veículo para que se tenha uma vida útil que compense o custo. No caso, vc provavelmente está analisando somente a conversão. Vc tem que levar em consideração que antes disso era um veículo normal e que o proprietário já teve custo para adquiri -lo. Sou a favor de revoluções energéticas, mas não em forma de bateria de lítio que causa danos ao meio ambiente depois de inúteis. Vide pilhas, bateterias domésticas e de celular. Não se deve apenas avaliar a redução de custo para o km rodado. Deve-se também é principalmente avaliar o impacto no meio ambiente. Nesse ponto que eu falo que o ,odor a explosão de hidrogênio é menos agressivo. 👍
Bacana o projeto.
Acredito que vale sim apena fazer essa conversão principalmente se for usar mais dentro da cidade. Vai gera uma grande econômia.
Acho maravilhoso ver um vídeo deste pq já deu pra ter certeza que a ladroagem dos combustíveis esta com os dias contados
Muito legal. Gostaria de converter meu impagável Peugeot 206 1.6 ano 2000. Mas Peugeot sendo Peugeot, vai fazer aquele motor elétrico inquebravel dar defeito, ou as baterias de litio vazarem. :)
Aí sim!!!!
Não aguentava mais ver gente fazendo Fusca elétrico.
Fazer fusca elétrico é o mesmo de fazer: Porchat, Ferrari, Harley, elétrico. o mesmo que pôr silicone em velha de 80 anos.
Queria ver um Mercedes classe A elétrico 😂😂👍
Quem gosta de engenharia e tecnologia gasta mesmo. O pessoal não entende que essas tecnologias só são desenvolvidas com o financiamento mais caro no início. Depois vão aperfeiçoando e barateando o preço.
Agora quanto o proprietário adquiriu em conhecimento durante esse processo isso é de um valor elevadíssimo.
Contando que essas baterias duram somente 130 mil km ou no máximo cinco anos, fica inviável mesmo com o alto custo do combustível no Brasil, sem falar que peças de reposição somente importando e ai entra também prazos e variação de moeda com mão de obra qualificada, visto que muitos possuem carros mas não sabem se quer apertar um parafuso!
A manutenção do sistema elétrico comparado com motores à combustão é muito mais simples e barata. Pra se ter uma ideia, imagina seu carro sem injeção, lubrificantes, arrefecimento e embreagem.
O twingo antigo daria um ótimo citadino elétrico adaptado. É leve e compacto.
Tem o twingo novo 100% elétrico
Sim , agora os carros compactos seram os mais procurados para esse tipo de projeto.
@@nicolasgoes4928 Sim, mas o preço, é para trouxa.
A towner tb
Tem maiores informações sobre o KIT de Conversão?
meu primeiro carro elétrico é um tesla e não troco por nada, muita tecnologia empregada no veículo, no começo é estranho mas depois de um tempo a pessoa acostuma e não quer saber mas de carro a combustível.
Parabéns é disso que precisamos , energia limpa para a renovação do Planeta ,,
Na hora que isso historar vai ser top de mais mano o tio do celta deve ser muito inteligente parabéns
Tenho um Ford fiesta ,e com certeza converter ele ė um sonho distante ,parabéns amigo ficou um muito legal.
Tem uma empresa brasileira que faz a conversão para motor elétrico a WEG
isso têm no site dela ?
Deve ser o olho da cara
A WEG vende o motor e os inversores, para quem trabalha na área, é até fácil a conversão, o problema são as baterias. O preço das baterias supera de longe o preço do conjunto motor e inversor.
Quem sonha em fazer uma conversão para elétrico pode ir preparando o bolso.
Parabéns pela conversão em elétrico. Ficou Massa.
Eu tenho curiosidade, se esse carro por acaso entrar numa rua muito alagada e entra água dentro, corre o risco de dar um curto ou algo assim ?
Não
Com o preço do combustível nas alturas,vale o investimento....
Verdade o pessoal que comercializa combustível estão matando o seu modelo de negócios com estes aumentos constantes. Logo por causa dos aumentos será mais viável a eletrificação.
Aproveita, Jajá o dodoria , inventa um imposto.
Comprar carro não é investimento.
@@joseraidossantos8970 mas o combustível é....Se tem maneira mais barata de combustão então é investimento....
@@osvaldodelanhese6421 acho que o Bandidonaro vai aumentar ou inventar um imposto primeiro kkk
Tem torque, anda até 100, só roda 100 km.
Gasta 30 k
Melhor investir no downsize e autonomia e torque com turbo ou mesclar elétricos com combustão.
A Honda substituiu o câmbio CVT por um motor elétrico com associado com motor a combustão.
Esqueceu de falar da DOCUMENTAÇÃO, e aí? Como funciona? Pode rodar normal? Um policial, numa blitz, para o carro para checar o numero do motor e encontra isso no lugar, o que rola?
legaliza como prototipo,no documento vai constar isso e ja elvis.
Também gostaria de saber sobre a documentação
@@jhonidallacqua8241 não minha criança,não se pode usar um chassis para fazer um protótipo,porque fala o que não sabe?
@@usinagemesolda8569 só se for no seu estado meu amigo,aqui no RS, você pode legalizar como protótipo,caso rode na rua,será necessário atender os requisitos básicos de segurança e iluminação... Antes de chamar de criança,tenha mais respeito :) ( um ps, tenho um protótipo 4x4 com motor de Hayabusa legalizado assim )
@@thuliojn respondi acima
Carro elétrico popular já urgente prioridade máxima
Obrigado Diego muito bom mesmo
Já temos á muito tempo empilhadeiras elétricas na maioria dos Depósitos e Galpões a muito tempo os Carros é questão de tempo etc. Ok
Vdd Gonçalo, operei uma paleteira elétrica em 2015...muito eficiente por sinal...abraço
Dentro em breve teremos estes kits para comprar e converter nossos carros kkkk, principalmente comprando dos Chinas que já devem estar fazendo esses kits em larga escala, dono de posto que abra seu olho e a Petrobrás, gasolina cara, compensa fazer a conversão, o problema será as montadoras que vão espernear, ai é nossa hora também de espernear e cobrar nosso direito. A tendência será o carro elétrico, moto e etc, não tem volta, como disse se prepare posto de gasolina kkkk
...verdade, mas por enquanto o valor de uma conversão aqui no Brasil custa o preço de um popular zero km...
Muito interessante todos tem Curiosidade nesse tema 🇧🇷
Parabém pra Ruan e pelo canal
Muito bom , o investimento é de se pensar porque as montadoras não querem mais lançar populares pois não compensam mais pra elas. Atentem tb a estrutura para carregar em domicilio pois não é bateria de celular! Em média, a estação de abastecimento ( a tomadinha básica) é em torno hoje de 5, 7mil, fora a modificação na rede elétrica, aterramento etc. Antes de tudo é se informar antes. Parabéns gente!
Esperando avanços para futuro breve...
Hoje ..está nas primeiras páginas do notícia.... parabéns
Agora é só botar umas duas placa solar no teto do carro para carregar as baterias. Assim terá mais autonomia e mais consumo.
CARA ESSE VÍDEO FOI UM DIVISOR DE ÁGUAS..
Isso é o sonho de quem quer ter um carro elétrico mas devido aos altos preços desanima!
O cidadão/ã vende o motor do carro, tanque de gasolina, bombas injetoras, filtro disso e daquilo, escapamento e pimba, converte o carro para elétrico pagando bem pouco ou até economizando...
COMO DIZ O CHORO PODE DURAR UMA NOITE MAS A ALEGRIA VEM DE MANHÃ..
Ontem a noite estava revoltado com alguns canais "hatters" e hoje de manhã descubro essa MARAVILHA......
Aqui em Brasília, um taxista converteu um gol G4 em elétrico, e fez tudo no AP dele
A Tendência é cada vez mais vc ver essas Histórias pelo Brasil afora...
Pq se depender do Governo pra IMPORTAR carros elétricos Populares, com preços justos, vai demorar uns 10 Anos!!!
@@douggcarvalho5086 10? Já esta complicado importar tais kits pra conversão do que dizer um carro
Comprando o kit completo se tiver um de conhecimento de elétrica, é mais fácil fazer a conversão que mexer no motor à combustão, imagino que poucos serviços relacionados a manutenção irão pra oficina, pela facilidade que é encontrar o defeito e trocar a peça.
Tem video dele?
@@RobertoBinladen onde encontro esses kits mais completos para conversão?
É o futuro meus amigos !
Show, parabéns Sr Juan.
Isso é o que dá fazer quarentena
Vamos que vamos, carro eletricos tem ser mais baratos os kits
Ficou muito boa essa montagem, tenho algumas perguntas e sugestões, quantos kilometros de autonomia com uma carga plena?
Quanto tempo de carregamento?
E sobre as baterias se poderia ser instaladas embaixo do assento traseiro?
Por dois motivos ,mantinha o espaço original da mala e sobre o centro de gravidade já que as baterias são pesadas e o peso estaria concentrado no centro do veículo e nao na trazeira,evitando uma possível derrapagem nas curvas.
parabéns Sr. juan🤗🤗🤗
Motor a combustão vai virar coisa dos homens da caverna em pouco tempo.
sim , é só os pobres vao ter carro a combustão poque eletrico não é para bolso de qualaquer um
do jeito que o custo da luz não para de subir e imposto em cima de elétrico não desse sei não eihn..... chuto ai uns 10 20 anos pra começar a vender bem carro elétrico no Brasil
@@ivanlokoBR imagino a mesma coisa
acredito que em 10 anos o valor dos veículos elétricos começaram a ficar mais acessíveis, mas ainda assim terá venda de motores a combustão por mais alguns anos.
Coitado. Nem sabe do que está falando.
Já era para ter acabado
Bem coisa de Espanhol modificar as coisas, é um povo criativo, curioso e muito inteligente, pessoas assim são necessárias para revolucionar os padrões...muito bom vídeo, gostaria de saber como ele legalizou isso junto aos orgãos de trânsito...
Obrigado. Me informei do processo mas ainda não comecei
@@juanantoniocuenda2707 obrigado por responder, acredito que seja muita burocracia como tudo nesse país....falei sobre os espanhóis pois sou descendente, meu avô é de Almeria, e sou fã da habilidade espanhola em fazer as coisas...abraço.
Ainda é um custo muito alto para a conversão, e o dolar nas alturas não ajuda nem um pouco.
Mas a autonomia de 100 km já está muito boa... tem muita gente q não roda isso por dia!!!
@@douggcarvalho5086 tipo eu, só trabalho e casa que dá 20km, kkkk , carro aqui já tem 6 anos e agora que vai fazer 25mil km
Vdd. Dólar alto e a política governamental pró combustível importado, são os empecilhos hoje.
@@douggcarvalho5086 pra uma viagem de 300km daria trabalho pra carregar
@@velhoguidsd,igual a spin daqui de casa. A gente n vende ela por nada e estamos doidos pra converter ela pra elétrico... Carrim com quase 7 anos e 27mil km rodados.
Parabéns, assim as coisas mudam
Gostei demais se esse carro tiver o motor com uns 250 260 cvs de potência esta perfeito amigo
Entre 30 a 40 mil na época que ele converteu, o que provavelmente foi antes da pandemia. Esse número já deve estar beirando os 80 mil hoje. Problema é essa bateria, cara pra caramba.
A semente da idéia está lançada.
Agora é com a BATERIA
Quem fizer a melhor é o vencedor.
Show, o futuro é esse!
Também poderia adaptar no eixo traseiro nas duas rodas combinado dóis geradores para repor a energia permanente com o celta em movimento,,,,👍😎💎🔭✏️📋⚖️🌐🌃👣
acho difícil, se conectasse um alternador em cada roda teria que bolar um esquema de relação para aumentar a rotação vindo da roda já que a rotação da roda não seria o suficiente para conseguir tocar um alternador, e como não é bateria comum de carro e sim de lítio o seu carregamento é diferente.
@@Hspedroo Um sistema de ``ENGRENAGEM PLANETARIA`` ja resolveria o problema sincronia de giro do alternador com as rodas, acredito eu!
50k pra ter um eletrico, assim, sendo que um eletrico hoje tá 200k. Acho que vale a pena, só veria a questão das baterias pra ver se roda compensa dobrar a capacidade.
Com o tempo ele poe mais baterias.
As vezes eles diminuem de tamanho q ganham mais força.
Achei sensacional o custo
@@dcl009 eu tinha um projeto e pegar um Bike elétrica chinesa ( não é uma bike propriamente dita, é só a roda com o motor acoplado no eixo central e o conjunto de baterias e controles de velocidade/potência), isso a uns 4 anos, iria sair a um custo aproximado de uns 2 a 3 mil reais, acabei postergando o projeto e hoje tá impossível fazer, iria ser ótimo pra mim que na época trabalhava a pouco mais de 10km de casa, dava pra ir e voltar hehehe.
Investimento em baterias sempre vale a pena. Quanto maior, menos estressa, maior vida e com mais km por dia antes recupera o investimento. O limite e o custo.
A vantagem da conversão e que pode recuperar os componentes e bateria e transformar outro
Vixe se os ladrão souber que vale tudo isso já era
Eu achei muito louca essa modificação tbm. Tbm ia ver formas de melhorar a capacidade de carga.
Parabéns Juan, isso ajuda muito. As opções estão aparecendo e acredito numa rápida redução de custos pela aumento da demanda e da concorrência pelos kits, até a GM já anunciou a produção de Kits para conversão, de olho no mercado global.
Seria ótimo que todos tivessem acesso a conversão.com isso a Petrobrás iria rever seus conceitos e baixaria drasticamente o valor do combustível
- As baterias são 12v?
- Não, são de lithyum.
🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️
kkkkkkkkkkkkkkk, também ri nessa.
Bateria 12V = comum
Creio que da pra entender com facilidade.
@@MasterMaxxMi Voltagem não tem nada a ver com o tipo da bateria. Algumas Harley Davidson usam bateria de lítio e são 12 Volts.
Na sua casa é 110V? Não, energia solar..... 😂😂😂
Motor 1.0? Não, é turbo 😂😂😂
Seu tênis é 39? Não, é de corrida 😂😂😂
1Kg de arroz? Não, parboilizado 😂😂😂
Camisa n° 3? Não, de algodão 😂😂😂
@@amaral883 Em sua própria analogia você inverteu as situações, colocando o que seria "menos popular" na resposta, quando o cidadão do vídeo responde o que seria "mais popular". O que quis dizer, é que é perfeitamente possível entender o que o rapaz do vídeo diz. Só não entende quem não quer entender.
@@MasterMaxxMi não é questão de mais ou menos "popular". É perguntado a *VOLTAGEM* (ou tensão) da bateria e ele respondeu qual o *MATERIAL*
Uma bateria de lítio pode ou não ser de 12 Volts, assim como um tanque de combustível de 12 litros pode ou não ser de alumínio.
Pneu aro 13? Não, é remold.... 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Uma duvida que eu sempre tenho, como que esse carro tem 40hp se só temos 13hp de baterias. Nesse caso se observa que o veiculo nao aproveita a potencia total do motor devido a carência de mais baterias, muito boa a montagem parabéns.
Esse motor não tem 40hp. Pela velocidade máxima que ele falou, a potência está mais para 15 ou 20 cavalos.
Simplesmente genial!
Montamos na faculdade um carrinho de corrida elétrico e infelizmente é mesmo caro. Seria bacana saber também qual é a porcentagem de custo mensal de carregar as baterias na rede. Enfim, do total da conta de energia elétrica, quanto desse valor é o custo do carro mensalmente??? Em quanto tempo as baterias são carregadas ???
Placa solares em casa e produzir sua própria energia e o Futuro!
Parabéns ,tem a opção da tecnologia de placa solar só que no brasil não existe essa tecnologia. Bom projeto.
Parabéns pela reportagem 👏
O investimento compensa a longo prazo, é ir calculando e abatendo.
Se todo mês você gastar 500,00 de gasolina, no ano já terá gastado em média 6 mil reais.
Mas eu tentaria montar esse projeto em um carro maior, pensando obviamente na questão da homologação para não ter problemas com os órgãos extorquido res, digo, abusadores, digo, reguladores.
Tem que começar a vender a ideia dele que ele vai ganhar dinheiro
cara, muito bom o vídeo , direto ao ponto.
Bateria são muito caros mas compensa espero que melhore os preços aqui no Brasil com o tempo pois ninguém aguenta mas esses preços altos de combustível
Nao se Engane nobre Amigo ,vai ser questao de tempo eles irao sobretaxar a energia usada nestes carros.Infelizmente os politicos do brasil sao viciados em dinheiro e luxo.E se nao houver uma forma de eles nao se alimentar desses carros eles vao criar uma.
@@mauriciofreitasfreitas3873 Verdade esse país nos envergonha
Provavelmente esse cara reciclou baterias de lítio 18650 de notebook.
@@laercioguerra3017 a energia elétrica vai pular direto da bandeira amarela pra preta, sem falar que eles arrumaria um jeito de dolarisar a energia elétrica,como no combustível.
Logo todos vão conhecer. Obrigado pela dica.
GOSTEI hora que...comprar UM VOU procurar..pra FAZER PRA MIM 👍
Da hora o vídeo.
Parabéns.
Parabéns pelo projeto!!!! Inimigo dos postos de combustível rsrsrs
Legal ver a simplicidade do moço que fez o carro elétrico, conheci aquele Alfredo do gurgel elétrico, foi uma decepção muito grande. O rapaz era super arrogante e mesquinho.
O próprio carro rodando poderia fazer sua energia ficar renovável com adaptação de alternadores auxiliar de altomovel
O que você está sugerindo não funciona. Se voce tentar recuperar a energia o carro freia.
15 mil as baterias..não dá nem pra sonhar ainda. 😂
Reciclar bateria de notebook sai bem mais barato
Tem que era como investimento. 15000 reais com a gasolina a 5 reais não dá nem 25000 km a 8km/l. A bateria faz 100000 km com esse dinheiro
@@juanantoniocuenda2707 essa conta que eu estava querendo saber, boa. investimento por KM o calculo.
Eu não me importaria tanto com a autonomia, pois 100km para mim é distância de ótimo custo/benefício, porém a vida útil das baterias é o que mais me intriga, pois ter que trocá-las muito seguido não é nada bom.
Que projeto legal, meus parabéns.
Muito top. Eu estou convertendo uma mobilete em elétrica, pra mim já está ficando cara, imagina um carro.
Boa tarde amigo. Estou iniciando um projeto em uma Van e precisaria de ajuda para comprar as peças corretas. Vc poderia me dar algumas dicas para eu comprar essas peças?
Parabéns muito bom
ótima Idea, agora o veículo ficou irregular na parte documental, num comando pode ter o carro apreendido, deveria ter um vídeo ensinando como regularizar essa conversão.
Vim pelo canal letra jota!
Bom dia!! Parabéns!! 👏👏👏👏👏
Com a guerra comercial em curso no mundo esse vídeo vai bombar
Eu vi que essa conversão é mais fácil com modelos mais antigos ... Será que valeria a pena transformar um carro desses para alugar para Uber ? Mas o aluguel ficaria em 4 mil reais ... Será que compensa essa conta pra todo mundo ? Sendo a transformação do carro em torno de r$40mil.... Meu pai era mecânico e eu apenas uma investidora , uma investidora tentando investir na curva da necessidade das pessoas ..
O maior problema de usar um carro desse pra uber seria a autonomia e o tempo de recarga. Ele passaria mais tempo carregando que sendo utilizado pra trabalho. Isso é algo importante que deve ser levado em consideração
A Uber não aceita cadastro de carros antigos.
40 mil reais de gasolina no celta faz mais km.do que a vida útil das baterias
talvez não seja questão de gasolina, e sim do meio ambiente.
@@josealexandrediasdoamaral4974 produção dessas baterias e o descarte das mesmas.polui muito mais que a queima do combustível...isso de meio ambiente tudo balela
Sr Walter FAZ
O próprio carro não pode fazer a própria energia. É como a energia da Itaipu fazer retornar a água que passou. Como diz o ditado: águas passadas não movem moinhos.
O jeito é pegar carro usado e converter mesmo, porque carro elétrico original está caríssimo. Falaram que ia abaixar o preço com o tempo, mas está é subindo cada vez mais.
Muito bom precisa passar mais informações para gente Juan?
Tem uma equipe da NASA chegando ao Brasil, na semana que vem, pra conhecer esse projeto!!!
Enquanto isso no mundo de cyberpunk:
AI EU GOSTEI EIM! Parabéns pelo video mano! tmj!
a moto mais economica q existe faz uma media de 0,09 a 0,10 centavos por km esse carro ja e mais economico q uma moto por fazer 0,08 por km incrivel queria ver conversao de moto mais acho q pode ser mais dificil kkk
Estamos caminhando para onfom do mundo
Eu gostaria de montar um também obrigado pelas dicas!!
130 mil km de gasolina custa 67.600 reais fora os custos de manutenção do motor
130.000KM leva 15 a 20 anos para percorrer este percurso.
@@adonisracional3855 amigo para aplicativo gira em torno de 2 anos
Gostei muito o Celta, e um carro compacto e leve!! Reduz o cosumo
Pronto, quero fazer isso no meu celta