Krzysiek do jasnej ciasnej weź ty się za te filmiki. Nie ma takiego drugiego jak Ty. Nagrywaj o byle czym bo słuchać Ciebie to czysta przyjemność ale nie tylko, znasz sie na robocie i po twoich poradach zapewne nie tylko ja składam silnik od podstaw i nie tylko. Pozdro 💪jest Moc😁
rozwaliłeś mnie z tym jedzeniem i oglądaniem YT (prawie szamałem obiad). Odnośnie tematu egr u mnie juz dawno wyprogramowany, zaślepiony i cieszę sie ze mój silnik ma czyściutko w kolektorze oraz ze oddycha świerzym powietrzem a nie smrodem z wydechu
Dopiero dziś trafiłem na filmik,też myslałem żeby egr zaślepić ale boję się co będzie na przeglądzie, niby maski zbyt często nie otwierają ale ryzyko jest.
Z nagarem walczę od dawna. Przetestowałem całą masę różnych preparatów typu dimer, rozpuszczalnikowe i co tam było do kupienia. Niby działają ale jakieś złogi np. z wnętrza silnika i tak trzeba było drapać. Jedyny preparat, który zwyczajnie działa to MA PROFESSIONAL EGR CLEANER - CZYSZCZENIE EGR 650ML w pojemniku z atomizerem. Środek jest bardzo agresywny, mino że nie jest rozpuszczalnikowy, podczas aplikacji trzeba wstrzymać oddech. Tym płynem udało się bez większego wysiłku wyczyścić rowki pierścieni w tłokach. Jeśli warstwa zanieczyszczeń jest gruba wystarczy miękkim pędzlem pocierać konkretne miejsce. W moim wypadku kupowanie innych preparatów okazało się wyrzucaniem pieniędzy, bo po nagarze spływały jak woda po kaczce. Nie jest to żadna reklama produktu tylko efekt moich doświadczeń. Poza tym środek jest tani a zwykle co jest tanie jest do ... ale nie w tym przypadku.
Miło popatrzeć na nowy filmik ,jedno co mnie trafiło że spaliny sie wprowadza spowrotem do silnika które się spalają jeszcze raz, spaliny mają za zadanie zniszczyć mieszankę tym samym spalanie i obniżyć temperaturę spalania żeby NOX nie powstawał;)
Ja jak czyszcze kolektor , to najpierw wlewam troche benzyny , podpalam i dmucham sprezonym powietrzem. Jak sie juz wszystko wypali , to psikam do srodka dimerem i wrzucam garsc nakretek. Potrzasam calym kolektorem scierajac resztki nagaru ze scianek i zakamarkow , gdzie nie mamy dojscia i mamy wyczyszczony dolot.
Super filmy i porady. Mam problem żeby wyciągnąć egr w Hyundai i40 1.7 CRDI. Pół roku temu był wymieniony na nowy, także był problem żeby go wyciągnąć:-(. Mechanik w MK4 GARAGE urwał to i musiałem kupić nowy :-(. Teraz ten sam problem, jest jakiś sposób żeby czymś prysnąć w niego żeby go wyciągnąć z obudowy? Egr budową podobny do tego z filmu, cała tuleja z grzybkiem wchodzi w obudowę, rusza się tylko ok 2mm i dalej nie ma zamiaru wyjść. Pozdrawiam serdecznie.
Ja EGR w 1.9 tdi czyściłem.. przypadkowo zdobytym z półki u kumpla srodkiem Wurt..a.. do usuwania uszelnień.. wymyło tak za pomocą pędzelka, że kolega mechanik stwierdził...że krzysiek... Nowy Egr kupiłeś?? Sprawdź
Panowie powiedzcie mi czy taki zapchany egr i kolektor może powodowac drgania silnika i telepanie autem szczególnie odczuwalne przy 1100 obrotów. objaw zaczyna wystepowac po przejechaniu przynajmniej 300 m na zimnym silniku. dodam ze wtryski, dwumas, dpf, szklanki wraz z wałkiem i tzw broki można wykluczyc bo sa to nowe elementy
Zależy jakim palnikiem i jaki kolektor. W takim to wypalisz spokojnie większość, ale nie acetylenem. Raz, że za drogo wyjdzie. Dwa, dasz idiocie to ci stopi albo się wygnie.
EGR ma tylko 1 zaletę dzięki której ponownie go aktywowałem po całkowitym wycięciu -przy np minus 20 stopniach silnik po uruchomieniu silnika jego praca jest powiedzmy trochę niestabilna do momentu uzyskania powiedzmy 20 stopni , dzieki EGR szybciej się nagrzewa a jego praca ww warunkach staje sie w ciągu minuty duzo bardziej równa . w moim tdi zmodyfikowałem mapy egr tak aby był aktywny tylko do 1100obr silnika , powyżej 100% off
Ha, Krzysiek to taki wesoly czlowiek i mechanik :) milo sie oglada jego filmiki , tak bez przesadnej spinki nagrywa
Krzysiek do jasnej ciasnej weź ty się za te filmiki. Nie ma takiego drugiego jak Ty. Nagrywaj o byle czym bo słuchać Ciebie to czysta przyjemność ale nie tylko, znasz sie na robocie i po twoich poradach zapewne nie tylko ja składam silnik od podstaw i nie tylko. Pozdro 💪jest Moc😁
najlepszy wytłumaczony film jaki widziałem masz suba
Krzysiek jak ja ci dziękuje .😁
Genialny filmik i koszt spadł do prawie zera , a już chcieli mi wymieniać na nówkę .
Dzięki ✌💪
"Krzysztof mtronic. Mechanika na wesoło" :D
Cześć Krzysztof kolejny świetny material ,z dawką wiedzy .Dziękuję i pozdrawiam;)
rozwaliłeś mnie z tym jedzeniem i oglądaniem YT (prawie szamałem obiad). Odnośnie tematu egr u mnie juz dawno wyprogramowany, zaślepiony i cieszę sie ze mój silnik ma czyściutko w kolektorze oraz ze oddycha świerzym powietrzem a nie smrodem z wydechu
Dopiero dziś trafiłem na filmik,też myslałem żeby egr zaślepić ale boję się co będzie na przeglądzie, niby maski zbyt często nie otwierają ale ryzyko jest.
Mi filmiki tak się spodobały że zaczynam się uczyć od nowa pozdrawiam:)
No nareszcie nowy film nagrywaj częściej.Pozdrawiam
Miło się ogląda, pozdrawiam :)
Super ze nagrywasz
Film sie podobał :) czekam na następny film :)
Świetny film, chciałbym mieć takiego mechanika do opieki nad moim autem ! Pozdrawiam
Jak zwykle fajny film tylko szkoda że tak mało proszę o więcej takich filmów pozdrawiam
Super odcinek Krzychu. Pozdro
Z nagarem walczę od dawna. Przetestowałem całą masę różnych preparatów typu dimer, rozpuszczalnikowe i co tam było do kupienia. Niby działają ale jakieś złogi np. z wnętrza silnika i tak trzeba było drapać. Jedyny preparat, który zwyczajnie działa to MA PROFESSIONAL EGR CLEANER - CZYSZCZENIE EGR 650ML w pojemniku z atomizerem. Środek jest bardzo agresywny, mino że nie jest rozpuszczalnikowy, podczas aplikacji trzeba wstrzymać oddech. Tym płynem udało się bez większego wysiłku wyczyścić rowki pierścieni w tłokach. Jeśli warstwa zanieczyszczeń jest gruba wystarczy miękkim pędzlem pocierać konkretne miejsce. W moim wypadku kupowanie innych preparatów okazało się wyrzucaniem pieniędzy, bo po nagarze spływały jak woda po kaczce. Nie jest to żadna reklama produktu tylko efekt moich doświadczeń. Poza tym środek jest tani a zwykle co jest tanie jest do ... ale nie w tym przypadku.
Super, tak dalej.
Bawiłem się w to w V6 TDi. 2 tygodnie nie mogłem doszorować łap :)
Pozdrawiam kolego, wrzucaj więcej filmów tego typu...
Ogladnalem caly film i do tego przeczytałem wszystkie 160 komentarzy masakra ... dobry mechanik, prima sort ;)
Krzysiek polecam Valvoline egr cleaner, super rozpuszcza nagary, byłem sceptycznie nastawiony, ale do gołego metalu czyści egr i przepustnice.
Szklanka benzyny też rozpuszcza
Żeby każdy mechanik taki był, życie byłoby lepsze...
Siema Krzychu ja używam do czyszczenia EGR preperatu do mycia tirów firmy TENZI ,robię troche większe stężenie i złazi fajnie. Więcej filmów!
Barrrdzo dobrrra robota;) pozdrawiam;)
Spoko film miałem to samo ja czyscilem benzyną ekstrakcyjnął silniki ten sam bke 116km.
Pozdrowienia.
Majster jak zawsze dobrze
To może teraz czyszczenie Interkulera...👌Podziwiam i pozdrawiam👍 😉 😁
Bardzo fajnie pokazane
Masakra a co Ty majster spać nie możesz? :P W końcu nowy odcineczek. Pozdrawiam :)
Myjka ciśnieniowa z dyszą obrotową byle na gorąco, im wyższa temperatura tym lepiej. Schodzi aż miło patrzeć.
Pianka do piekarników fajnie czyści kolektor
Pianka jest kilka razy droższa niż dobry płyn. Jedyną zaletą jest to, że pianka. :D
ja ostatnio używałem zmywacza EGR od K2 i mi pomógł
Fajny filmik 👍🏻👍🏻👍🏻
no wreszcie..pozdro:)))))))))))
Miło popatrzeć na nowy filmik ,jedno co mnie trafiło że spaliny sie wprowadza spowrotem do silnika które się spalają jeszcze raz, spaliny mają za zadanie zniszczyć mieszankę tym samym spalanie i obniżyć temperaturę spalania żeby NOX nie powstawał;)
chłodnica też na pewno zajebana/super film pozdro Krzychu
patronite.pl/Mtronic-motoryzacja-bez-fikcji
dobrze zrobione byle troszke częściej coś się pojawiało pozdro
Mechanika na wesoło.
"Nagrywa się?... Ooo! Nagrywa się!" :D
Zawsze warto przy takim zabiegu wypłukać intercooler i wtedy jeszcze więcej oddechu silniczek złapie :)
Ja jak czyszcze kolektor , to najpierw wlewam troche benzyny , podpalam i dmucham sprezonym powietrzem. Jak sie juz wszystko wypali , to psikam do srodka dimerem i wrzucam garsc nakretek. Potrzasam calym kolektorem scierajac resztki nagaru ze scianek i zakamarkow , gdzie nie mamy dojscia i mamy wyczyszczony dolot.
Ja nalewam nitro i podpalam
Liczysz nakrętki przed i po operacji 😉😎
Dzięki za film, pozdro i wincyj Panie!
tysiączną łapkę wbiłem ja :P Pozdro!
Chcialem dac Ci suba ale zobaczylem,ze juz subuje xd
Swietny kanal
Pozdrawiam serdecznie
Fajnie się Ciebie słucha i oglada. Tylko czemu tak mało nagrywasz ??
Pytanie na inny temat, gdzie kupujesz rękawiczki? Bo kiedyś trochę takich dostałem i super mi się w nich robi ale już się powoli kończą :)
do kolektora najlepsza jest szczotka do mycia butelek :)
Super filmy i porady. Mam problem żeby wyciągnąć egr w Hyundai i40 1.7 CRDI. Pół roku temu był wymieniony na nowy, także był problem żeby go wyciągnąć:-(. Mechanik w MK4 GARAGE urwał to i musiałem kupić nowy :-(. Teraz ten sam problem, jest jakiś sposób żeby czymś prysnąć w niego żeby go wyciągnąć z obudowy? Egr budową podobny do tego z filmu, cała tuleja z grzybkiem wchodzi w obudowę, rusza się tylko ok 2mm i dalej nie ma zamiaru wyjść. Pozdrawiam serdecznie.
Przy czyszczeniu przepustnicy można odchylać tę klapkę, łopatkę żeby wymyć dookoła ?
Super tak się powinno robić
Zaje... film oby więcej takich materiałów. Mechanik 1 liga!! Nie to co większość tych pseudo .....
Ja jak czyściłem kolektor ssący to trudno dostępne miejsca w środku czyściłem karcherem :)
Jakim płynem czyściles kolektor i egr albo jaki polecasz
Płyn do mycia szyb w kominkach dobrze daje rade sadzy. Polecam spróbować.
MyMarcelo2222 dimer najlepszy
prawda, działa też na zapchane dpf'y :D sprawdzane
Moge porosic o konkretny produkt ?
to chyba było fire family z leroy merlin, ale na 100% nie jestem pewny, tylko trzeba rozcieńczyć z wodą, bo jest cholernie żrący
KERAL-M jest dobry i tani. Tylko nie na elektronikę, styki. Żre skurczybyk jak cholera. ;)
Fajny film,- dzięki ale nie widzę tych linków o których mówisz na końcu filmu....
Ja EGR w 1.9 tdi czyściłem.. przypadkowo zdobytym z półki u kumpla srodkiem Wurt..a.. do usuwania uszelnień.. wymyło tak za pomocą pędzelka, że kolega mechanik stwierdził...że krzysiek... Nowy Egr kupiłeś?? Sprawdź
Nagraj film o czyszczeniu egr 2.0 hdi 16v
Czy kopcenie przy przyspieszaniu moze byc spowodowane zatkaniem zaworu EGR ?
Najlepszy do czyszczenia egr jest preparat do czyszczenia piekarnika lub kominka. Schodzi bez szorowania
Panowie powiedzcie mi czy taki zapchany egr i kolektor może powodowac drgania silnika i telepanie autem szczególnie odczuwalne przy 1100 obrotów. objaw zaczyna wystepowac po przejechaniu przynajmniej 300 m na zimnym silniku. dodam ze wtryski, dwumas, dpf, szklanki wraz z wałkiem i tzw broki można wykluczyc bo sa to nowe elementy
Kolektor na filmie jest aluminiowy ? Słyszałem że trzeba uważać z aluminium bo dłuższy kontakt z dimerem powoduje utlenianie się części
Płyn K2 AKRA najlepszy do czyszczenia kolektora z sadzy.
Wszystko super, chętnie skorzystam z wiedzy w tym filmiku zawartej. A co z kanałami w głowicy?
Nic, tam syf już jest szczątkowy. A jak chcesz to ściągaj czapę, demontuj zawory i sobie tam czyść. Mechanicznie czy chemicznie.
Zajebisty dostęp do organów w Ibizie 6L silnik ustawiony jest poprzecznie i dolot z EGR jest od strony grodzi .Próbowałem ale poległem 😭
A jak by zaslepic go to tylko na dole do kolektora czy przy chłodnicze też ?
A czym najlepiej wyczyścić imterkuler tak żeby go nierozszczelnić oczywiście 😏😉
Czy w silnikach pracujących w trasie gdzie silnik jest stale wygrzewaniu też się osadza sądza?
Bo moje spostrzeżenia wskazują że bardzo mało....
W fordzie mondeo mk3 byś wyczyścił, konstrukcja juz bardziej wymagająca
Jaki to jest płyn który dolałeś do wody ? tzn. co to za dimer
Krzysztofie czy dasz rade usunąć tą recylkulacje we wlasnym zakresie? Pozdrawiam..
A w czym moczyłeś kolektor i egr?????
Byloby fajnie zobaczyc jak auto chodzi przed i po zabiegu
Jakiej firmy spryskiwacza używasz/polecasz do zmywacza (benzyny itp) ? Co kupie taki spryskiwacz to uszczelki puchną po kilku tyg.
Ja miałem WURTH'a. Znosił dzielnie wszystko, nawet nitro. Później były różne i tak jak mówisz, po krótkim czasie do wywalenia.
l1 berner
Witam.A żona wie,że wziełeś pościel w łabądki z domu?
Hello, good job, what product are you using to clean EGR ?
dimer, z fimy plak
W czym było moczone? Nie dosłyszałem. Woda i płyn do naczyń?
majster powiedz mi tylko jak tam ta zielona audica w ktorej likwidowales dziure w błotniku. Łapie ruda czy dalej cycuś glancuś? Pozdro fajny filmik
Nie wiem stało się jak pisaliście pojechała na handel.
Ja mam pytanie czy egr od skoda fabia 1 elektroczno pneumatyczny można wyczyścić
Egr to takie doładowanie.
Krzysztof z kad jesteś,bo zakupiłem polo z silnikiem 1.2
Siema! Dobrze prawisz jak zawsze ;D
Co zlewasz do cieplej wody ? „Pnimera”?
bpw silnik ?
mam z nim tez klopoty kopci na wolnym i przestaje nie wiadomo co sie z nim dzieje
Ostatnio w t4 czyscilem. Poprzedni wlasciciel zaslepic zaslepil a w kolektorze syf zostal
Krzysztof skąd jesteś?
ja EGR zanurzyłem w miarę możliwości, żeby nie uszkodzić do benzyny na cała noc i brud zleciał aż miło, jak nówka :)
Do jakiej benzyny?
@@ukaszsiwy9706 ekstrakcyjna
Oil catch tank może to wyeliminować? (sadza nie będzie się tak osadzać bez oleju)
Musiałbyś jeszcze turbosprężarke wyeliminować, żeby pozbyć się oleju z dolotu. Z samej odmy oleju w dolocie jest niewiele.
Matko boso co było do baku lane? paliwo z ruskiego czołgu? Czy tez każdy EGR auta na gnojówkę tak wygląda po pewnym czasie?
Olej z dolotu (z turbosprężarki) zmieszany z produktami spalania i robi się taki właśnie uklej. Paliwo nie ma nic do rzeczy.
Po jakim przebiegu tak się zawalił?
środek do piekarników tylko trzeba uważać ze skórą bo wypala
Co za preparat dolales do wody ?
Co powiesz na temat takich filmików, w których kolektor ssący jest potraktowany palnikiem (Wypalanie sadzy)?
Zależy jakim palnikiem i jaki kolektor. W takim to wypalisz spokojnie większość, ale nie acetylenem. Raz, że za drogo wyjdzie. Dwa, dasz idiocie to ci stopi albo się wygnie.
EGR ma tylko 1 zaletę dzięki której ponownie go aktywowałem po całkowitym wycięciu -przy np minus 20 stopniach silnik po uruchomieniu silnika jego praca jest powiedzmy trochę niestabilna do momentu uzyskania powiedzmy 20 stopni , dzieki EGR szybciej się nagrzewa a jego praca ww warunkach staje sie w ciągu minuty duzo bardziej równa . w moim tdi zmodyfikowałem mapy egr tak aby był aktywny tylko do 1100obr silnika , powyżej 100% off
a da sie membrane wymienic w egr ?
Jaki był przebieg auta?
Jakby był taki dostęp w 1,3 cdti to świat byłby lepszy.
Jakie płyny do mycia używasz?
Mówił,że Dimer
2.0 TDI ?
Taki brudny EGR ja wsadzam w ropę i myje pędzelkiem. Kiedyś skrobałem małym śrubokrętem ale zauważyłem że można uszkodzić tam ten wodzik