Стоит ли покупать Харлей? Все аргументы за и против
Вставка
- Опубліковано 26 лис 2019
- Почему тебе надо купить Харлей Дэвидсон
Харлей дает ощущение олдового мотоцикла.
В зависимости от года выпуска и модели эти ощущения будут "больше/меньше"
Вы считаете что харлеи устарели и это мотоцикл для стариков?
Сейчас безликое время, у нашего времени нет отличительных черт. Теперь вы просто выбираете к какой эпохе прошлого вы хотите относиться и все. Кому то нравятся 2000 ные, кому то 70 тые
1 - На харлей самое большое количество тюнинга и возможностей для переделок
2 - Харлей ремонтопригоден - в отличии от японских, где часто проще поменять блок целиком
3 - Харлей дает уникальные ощущения от мотоцикла, а не от езды
4 - Харлеи не дешевеют, а скорее дорожают. Купив вы потом не потеряете в деньгах ( учтите, что мотоцикл 25 лет может стоить как 10 летний мотоцикл)
5 - Запчасти есть на все практически года в наличии и они очень дешевые ( много производителей запчастей, не только оригинал в отличии от японских)
6- Это прекрасный мужской шоппинг! Диапазон покупок бесконечен!
7- Харлеисты как правило очень дружелюбный народ, это мотоцикл для любителей, а не просто "ездить". Весьма неплохая компания для общения.
50% всех продаваемых мотоциклов в Америке это Харлей Дэвидсон. Не может быть столько "идиотов"
Харлей Дэвидсон делает мотоциклы больше 100 лет. Они не могли бы делать столько времени некачественный товар.
Все вышесказанное относится к моделям мотоциклов Харлей Дэвидсон до 2007 года и спорстерам. Более новые уже технологичны. Чем новее, тем более он технологичен. Да тюнинга по прежнему много, да есть запчасти, но после 2006 года началась эпоха мАркетинга, делайте выводы сами. "Новое значит лучшее"?
Это тоже мАркетинговый лозунг общества потребления. Рекомендую очнуться.
Харлей - это мотоцикл для любителей, а не просто просто "сел / поехал/ заглушил"
Вам надо будет либо менять свой подход либо лучше не покупайте
Кому не надо покупать харлей
1 Тем, кому нужны технологии
2 Кому нужен очень дешевый мотоцикл дешевле 200 тр
3 Кому надо просто ездить
4 Кто не хочет чтобы его ненавидели владельцы японских мотоциклов и все время говорили про дюймы, текущее масло и прочее, чего сами никогда не видели, еще да что то про урал
Чем новее Харлей, тем сложнее и дороже его обслуживать ( исключая раретет и близкие к нему )
Когда мотоцикл полностью комфортен он становится автомобилем :)
Написать мне как всегда можно тут (по вопросам рекламы и сотрудничества например)
id174695302
Хотите попасть на "Плохой канал"? пишите в личку в вконтакте
Сообщество Плохого канала в контакте club184822654 вступаем, не стесняемся трем за харлеи и не только
Чат плохого канала - велкам
im?invite_chat_id=8589...
У грустного байкера мошки в бороде, а у весёлого мошки между зубов)))))
Харлей нужно купить, потому что он умеет делать тыгыдык тыгыдык тык тыгыдык тыгыдык
@@TIGROWL , это было шутка, если что, а не рекомендация к действию.
@@TIGROWL вам явно на ухо медведь наступил)
@@TIGROWL дружище тыгыдык красиво может делать только ХД
@@TIGROWL не зря "был")
Идеальный звук у Харлея должен быть такой m.ua-cam.com/video/74ITjb7TL8Y/v-deo.html
Не слушайте Андрея! Он затягивает вас в секту ! )))) Я подсел))))
я сам себя боюсь слушать....
меня чертов Ченчик затянул, а Бэд дверь за мной запер
Последней каплей стал Миша Боксерклаб и да блять я купил Электричку
Соблазнил таки елы-палы, продал гуся купил электру 2005, жду теперь, гараж готовлю......
напрягся - купил кинга 10-го года вторым мотом (ГТР не смог продать, ибо ахуенчик), хожу вокруг него - слюни лью, када ужо там весна сцуко!?
@@runnerdro а я 2003 Кинга взял 92 твин кам на карбе)
Харлей можно купить даже для того что бы он у тебя был.Он просто должен у тебя быть👋
Я так и купил, случайно подвернулся вариант сел запустил мотор и думаю надо такой должен быть и пох что теперь только на него работать буду и жена меня бросит
@@nikitarivethead9518))))у меня жена после покупки Харлея наоборот,сказала наконец-то нормальный мотоцикл купил)
Харлей мотоцикл созданный быть мотоциклом (цитата «болт»)
Андрей помнетсо не жаловал БОЛТА но мото тему покойный подтягивал прекрастно!!!
Болт ни в мотоциклах, ни в безопасности езды НИХЕРА НЕ РАЗБИРАЛСЯ!!! То по бумажке читал на обзорах, то вспоминал, то мычал, то ассистента пытался спросить.
@@vegabond0076 ты дурак, если считаешь что хоть кто то в этом мире, досконально знает хотя бы сотню моделей мотоциклов. И тем не менее, его знаний было достаточно, для того что бы ремонтировать японские и итальянские движки, чем ты, как и автор этого видео, похвастаться не можете.
Да, теперь болта на цитаты разобрали, это о многом говорит.
@@AyrtonSennaMP гений! Супермозг! ( сарказм!)
Спасибо за видео 👍
Отличное видео 👍👍
Классно всё разложил!
Фан HD 🤘🤘
Обожаю статистику, в Америке из покупаемых мотоциклов 50% - Харлеи, да вы что? Серьёзно? А в Японии 90% покупаемых мотоциклов японские, в Италии итальянские, в Германии - немецкие. У нас вон тоже многие покупают Ладу, но отличной машиной она от это не стала. Запчасти на новые Харлеи дороже, так на старые тоже как бы не 2 копейки цена, тк их уже сложно найти в продаже, есть в основном только б/у. Японские байки ненадёжные, Хонда Стид 400 по 300-400 тысяч ходит, у некоторых и за 500 пробег переваливает, правда это всего лишь 400 кубиков и крутят их сильнее, а значит и износ больше. Есть Кавасаки, которые действительно не славятся надёжностью, а есть Хонда, которая наоборот славится неубиваемостью, но почему-то когда говорят про японцев, не учитывают, что там разные производители.
за каву так не говорил бы. KLR650 один из самых надежных байков в мире)
А еще в Америке на протяжении некоторого времени действовала защита от мотоциклов иностранного производства. На нах накладывались дополнительные пошлины. Их тупо было невыгодно покупать.
У японцев, что тачки говно, что мотики
@@IlaiKuperа можно конкретику? Камри плохая тачка? Марк 2? Крузак? По мотоциклам- я лично ездил на СВ400, на СВ1300, Х4. Плохие мотоциклы?))))) реально?)))) мот с двигателем- миллионником это реально отстой?)))
@@IlaiKuperговно в голове😂
Благодарю за видео
Для меня это были ценые пояснения.
Спасибо за информацию к размышлению.
Каждый раз Вы находите, чем утешить и порадовать, Спасибо!
Не исключаю, что когда нибудь таки овладею этой мечтой)
Понравилась фраза ! Вы находите чем утешить 😂😂😂😂
Благодарю, Андрей!
Мужик, спасибо тебе! Ты крутой, да прибудет с тобой сила!
Спасибо большое 😊👍
Я и так конечно по Харлей тащусь, но ты конечно разложил всё по полочкам. Молодец🤝видос получился бомбучий!!!
Доходчиво объяснили 😊
Вот и я на пути к Харлею. Всю свою историю являюсь упертым Хонда-дрочером, но после Steed VLS (на спрингере), я кайфанул невероятно с этого стиля. Сейчас у меня Магна цепная - пожар телега. Но хочу Харлей софтейл на спрингере) Ценники, конечно, болезненные, но что поделать :) Удовольствие того стоит)
Отличный видос, многим сомневающимся может помочь. И звук у электрички бомбезный
А вот Ковровец попрошу не трогать ! )) Это тоже олдовость, хотя и музейная. )))
Очень хороший видео обзор.
Был у меня в 2010 году DODE 5.7 HEMI, а сейчас ямаха 125. Грёбаный кризис! Удачи тебе, добрый человек!
Ещё с 90-х косуха в углу стоит, всё решено! Коплю на халлей!
Благодарю за видео,хочу купить мотик для поездок на дальние,пока выбираю,Харлей спортик я думаю подойдёт за 200-300т,как вы думаете,мне почти 50,хочеца путешествовать ,машины уже надоели,хочеца других впечатлений
Это лучшее видео о харлее! Спасибо
Харлей он и есть Харлей)) Спасибо Вам Андрей за ваши обзоры и наблюдения,и опыт пользования тоже свой освещаете👍
Тут другой вопрос нужно ли покупать ИНДИАН....???
Благодарю Андрей.
Харлей офигенный мотик, но, к сожалению, цена перестала радовать. Я живу в США с 1991 года и купил свой первый Харлей Electra Glide, новый, за $18,000 включая все налоги. Дорого, но приемлемо было в то время. Сейчас мотик в похожей комплектации стоит за $30,000. И дело даже не в деньгах, хотя и в них тоже, а в том, что езда на Харлее превратилась из народного увлечения в элитное хобби. Это грустно. Я честно хотел бы любить MoCo до сих пор, но их ценовая политика ужасная.
Вот вот,пиздец бабла не меренно,я купил suzuki Katana за $1500 и ни проблем ничего...ну это случилось после того как Негры Gsxr1000 спиздили из под окна увели..десятку зелени..
@@ictviamfortruthgoogleisspa5886 просто не надо новый брать) купите эвол за 5к баксов и гоняйте
Никнеймы похожи)
Добрый день. Респект Харлей’воду. Достаточно давно смотрю видео с вашего канала. Скажите вам не было интересно бы снять обзор или может какое то краткое мнение о sportster’е 1200 на карбах? Готов предоставить свой для теста)
я снимаю того. кто расскажет. если хотите рассказать- вполне можно снять. А делать « обзор» того чего не видел и не юзал это хрень же не о чем. это мода от болта думаю на обзоры ;) я хз че их смотреть
Пересел на Harley-Davidson heritage 2005 на карбюраторе, с Yamaha XV1900. Не капли не желею. Да, динамика на Yamaha ебанистическая, но, потекла вся гидравлика, все штуцеры, сцепления и тормазов, заебался полеровать зеркало под штуцеры. А на Харли все на тросах. Влюбился в эту технику. Действительно Легенда!!!!!
Красавчик, всё по-полочкам разложил
Спасибо тебе.
Чувак это разные молотки для разных дел :) Однин кровельный другой слесарный каждый удобен для своей функции.
какая функция у мотоцикла?:) этож не транспорт
@@MrForming У разных мотоциклов разные функции.
Для меня мои это транспорт. Каждый день на работу на нем езжу.
Купил Электричку с коляской 1995 года на ЭВО. Теперь уверен в своём выборе)))
Кожаные куртки скрипят невыносимо (С) Питер Гриффин
хз, мне нравится
Однозначно только HD теперь👍👍👍
Все хорошо и правильно рассказ сделал..было много японских мотоцыклов.НО ОСТАНОВИЛСЯ НА HARLEY DAVIDSON.. владелец FLTRI 1998..были и FLHR 1994..и FLHR 1995 годов..самый надёжный мотор EVOLUTION-80
Все таки я пересяду на ХД рано или поздно я с Вами Андрей согласен японские технологие хорошо в ХД только звук чего стоит!! Класс!!
До 100 за 3 секунды чего стоит! И а это для Дедушек
Доброго времени суток Андрей, есть у меня к вам вопрос, то есть хочу узнать ваше мнение. Как вы видите идею или информацию про то что после 2003 остальные детали кроме двигателей, рам, баков и прочих самых важных вещей, производят на филиале в Китае, и бытует мнение что качество уже не ахти. Типа ржавеют, качество пластика очень слабая да и металлические детали не так устойчивы к внешним факторам. Хочу взять stret glide, есть возможность купить 2011 года, нравится, но вот мучает мысли что может лучше взять годов 2003, 2004,. Какое ваше мнение?
после 2007 вроде и это у всех производителей в общем так
Андрей добрый день! Постепенно проникаю в тему харлеизма, чему очень способствует ваш канал. Давно езжу на мотоциклах, но в основном японцах. И почти столько же посматриваю в сторону харлеев. Очень уж они мне нравятся свое харизмой. Полагаю вопрос будет очень странным для канала о HD, но всё-же, скажите, пожалуйста, какой по вашему мнению самый "невибрирующий" HD?)
милуоке
Доходчиво. К середине ролика я уже даже начал подозревать что я езжу не на настоящем мотоцикле ( Иназума 1200) . Однако досмотрев до конца и посмотрев на характеристики ХД я понял что рановато мне покупать олдовое железо. Пока могу себе позволить купить оригинальные запчасти на некрояпонца , я буду наслаждаться отличной динамикой разгона , динамикой торможения , качеством рулёжки и бархатным звуком выхлопа рядной четверки .
Вот пойду на пенсию и тогда куплю олдовое , медленное , неповоротливое и тарахтящее аки ДТ-75.
да спорстер летает например , просто когда у тебя харлей ты по сути уже приехал и спешить уже особо некуда. Это у меня такие пристрастия потому как я считаю что все это нах ненужно - но есть что прям прут и сделают и японцев и корейцев и тормозить будут :) мне просто нах это ненадо. 96 мотор купи он прет писец и его апгрейтнуть можно чотб пулял или 88 мотор из него можно хоть что сделать. у вас как раз тот случай - мотоцикл до 200 поэтому харлей гавно;) ну так ж
@@MrForming По цене да , до 200. Но смотрю на перспективу . Однажды и мне надоест весело разгоняться на относительно лёгком моте ( сухой весит 210) . Могу вот прямо сейчас взять Спортстера , денег хватит и ещё останется . Но не хочу . Пока не хочу . Иназуму брал именно из за старого железа и крейсера в 150 . По мне так это оптимальная скорость на дальняке .
Для медленного перемещения у меня есть малокубатурный рисовый некроскутер на двухтактнике . Катишь себе 90 и в ус не дуешь . И запасти на него стоят как на Харлей . Копейки . )
И да , мы ровесники .
да можно и 150 ехать если стекло и проч и трасса - просто по трассе по мне скучно:) че поезд чтоль. У меня есть знакомые - ездят так, один из нижнего до мск так пилит - по мне это скучно:) но по мне ненадо судить конечно я и на 1800 так же ездил
@@MrForming До Иназумы был Фривинд 650 . Это такой турэндуро с одним горшком . Максималка 160 . Крейсер 120. Покатался на нём по России и понял что все интересные места находятся на довольно большом удалении от дома . А пилить это "удаление" на 120-ти скучно ( ведь направлений не много и по ним я уже ездил) . Поэтому и взял не броское , но способное идти долго на 150-ти . Вроде и разница небольшая , но времени на дорогу уходит меньше , соответственно его больше остаётся на обзор интересностей .
Вот к примеру в мае прокатился до Крыма и обратно . Дорога на Иназуме хоть и доставляла частыми заправками ( как никак кушала 7 вместо 5-ти на Фривинде) , но вышла гораздо интереснее и при тех же плечах что на Фривинде , у меня оставалось времени больше .
Да и динамика на трассе не пустое . Обгон фуры превращается в забаву . Чуть выкрутил и она сзади . И это всё на последней передаче . Быстро и спокойно , ибо запас есть .
если на экскурсию ездить и что то смотреть :) то надо да быстрее туда приехать. Но если едешь на мотоцикле то точки это просто - какие то точки куда можно заехать или и не заехать, все зависит от своих ощущений, а не посещение достопримечательностей и динамика обгона каких то препядствий. Вам скучно потому что вы не умеете ездить на мотоцикле:) это блин реально очень сложно, сам учусь. Ваше описание это скучные экскурсии с спортивными маневрами - тогда для вас жизнь это какие то достижения или конечные точки пути и динамика по дороге:) но жизнь это сам путь и нет смысла стараться его быстрее проехать- вы ничего не выиграете
Пересмотрел канал, иду покупать харлей на днях
Андрей, здравствуйте ! Являюсь владельцем японского мотоцикла Сузуки интрудер vs1400 , не имел возможности катать на HD но слышал что этот мотоцикл очень сильно с ним схож по своей олдовости:) Как считаете?
у японских мотоциклов нет истории производства. мотоциклы харлей дэвидсон сохранили историю мотостроения конструктивно, японские сделаны похожими на харлей не сохранив при этом не традиций , не технологий, не подхода конструкторского и внешнего дизайна. в японском мотоцикле внешний вид) например( достигается за счет накладок, в харлее сами агрегаты составляют дизайн и сделаны такой формы конструктивно. у меня в моих харлеях стоят детали которые подойдут на моты 20 тых годов;)
Пример с двумя молотками, более чем убедителен..... респект Андрею!
Привет, Андрей, как с тобой можно связаться , хотел бы проконсультироваться
в описании к ролику контакты мои есть ж
Купил в этом году Спортстер 1200 2007 года, вид очень нравится, звук просто пушка. По обслуге ничего не6 скажу пока, т.к еще ничего не ремонтировал, да и ездил только одни раз, и то совсем немного.
Спасибо Андрей за очередной ролик. С одной стороны ничего нового не услышал. С другой , окончательно смог сформулировать для себя, что хочу от мотоцикла и осознал, что гнался за улучшением и технологичностью - зря, поскольку по пути теряешь, то ради чего сел на мот. В погоне за комфортом, придёшь в итоге к автомобилю. Хотя каждому своё конечно. Но мне кажется, твоё мнение, очень близким. И в ближайшее время займусь сменой своего миднайта на харлей.
это сложный путь я вам скажу - отказа от комфорта:) он в последствии несет изменения и в жизни сильные.
Андрей Бэд - Плохой канал - это ещё вопрос - «что первично?» Внутренние изменения или отказ от комфорта 😂.
@@MrForming Путь познания себя и духовный рост через мотоцикл.
@@MrForming отказ от комфорта и сильные изменения в жизни ? Можно подробнее ? Спасибо большое .
Андрей, приветствую.. Как связаться с Вами , если время придёт купить Харлей..?
89269194996 пишите/ звоните/ велкам
Самый главный плюс,что можно сунуть свой нос и руки)) фэт бой 2001г) это я про себя
Илья хочу этот мот до трясучки, в 20 был урал я так на нём рассекал не долго а сейчас мне 39 засматриваюсь на фэт бой можешь как владелец что про него сказать и какая приемлимая цена твоего года🤝
Самое главное. Если у тебя нету денег купить Харлей , надо это честно признавать и прямо говорить, а не выдумывать всякую хрень про ломается , ссыться , архаичную конструкцию и прочее.
забавно, но очень часто как раз деньги есть, а мантры эти повторяют всеравно. Потому как мантры живут давно и стали уже былинами помоему
@@MrForming Ага типа, "Не читал, но осуждаю".
Посмотрел несколько видео. Понравилось. Назрел вопрос. Роудкинг брать можно? Если да, то какой? Хочу большой, железный байк, чтобы было круто, чтобы меньше пластика, чтобы не было пластиковой морды. Либо посоветуйте свой вариант харлея, чтобы он выглядел, как мотоцикл, а не как голда.
а почему нельзя брать то не пойму?:)
Ни разу не ездил на мотоциклах. Насмотрелся сами знаете какой фильм и купил себе вчера harley davidson fat boy 2002 года.
Когда то я смотрел это видео и всерьёз размышлял стоит ли мне брать или нет харлей. Сейчас же я покупаю свою треть харлей и случайно наткнулся на это видео. Ностальгия. Сейчас уже такой вопрос у меня не стоит. Я определился полностью в своих желаниях.😉
Если ты не знаешь стоит ли тебе что то купить, то наверное все же не стоит это покупать. ))
Есть второе мнение. Можно купить, осознать и либо оставить, либо продать.
@@Firseg, это только время и деньги терять. Если не хочешь, значит оно тебе и не нужно.
У меня дайна 2012 г.по олдовости ) может потягаться с любым эво, я про ощущения. )
За видео - лайк. Слышал мнение,, что на Springer абс не поставить, их потому и перестали выпускать.
причем тут спрингер и абс;) а зеркала можно на спрингере поменять?;). или бензобак?;)
Ваши рассуждения об «олдовости»: 20:15 Вы говорите, что можете на свой мотоцикл поставить абс, я вам говорю НЕТ, НЕ МОЖЕТЕ, ввиду конструктивной особенности вилки Springer. Вот при чем. Так понятно?
Андрей, объяснил все на молотках. И развеял туман в башке... Супер.
Купил я харлей, зарегался на харлейконв, народу там много, но, в Москве конкретно, а езжу я много по ней самой))) я народ не вижу на харлеях))) они либо чинятся, либо на диванах сидят и киты только покупают?))))
Такая же фигня )) на дороге почти не встретишь .
Bum Roads как мне сказал один владелец харлея из москвы: нормальные харлеисты все в поездках, в мск почти не толкаются. Был он там на паре сходок «типа харлеистов» они там толпой обсуждают кто какую цацку и за сколько на свою телегу приделал. И харлей у них на эвакуаторе катается от паркинга до сервиса установить эту цацку, сами за рулём почти не ездят. Модный гаджет. Зато есть че с пацанами потереть, да повыёбываться.
Да! В точку, на ХД катаю летом целый день, работа такая, Москва и МО , кого на ХД встречаю - так знакомые!
@@lvii1 хах, "нормальные харлеисты")) ладно буду ненормальным по Москве кататься)) но и в дороге нормальных не встречал))) ладно, может в следующем сезоне буду чаще обращать внимание и харлеи буду различать в толпах японаматери)))
@@MrForming вот про технарей я прикурил)) там реально столько тем технаревских, люди то уже разбираются в харлеях давно, а я на рисовых полях 11 лет всё)))
Харлей-вещь! Ощущения от езды на нем,ни с чем не сравнить!..
Добрый день, что скажите по мягкость подвески софта? Комфортно ехать? Как она по сравнению со спортстером? Хочется спортстер, но грыжа спины намекает, что нужен минимум софт
у софтейла подвеска жеще поидее - аморты короткоходные. у меня позвонок неправильной формы:) я даже стоять не могу долго, не то что сидеть - норм ваще - просто наклон назад и упор сзади и нагрузки на спину нет вообще. Думаете зачем делали раньше высокие рули и облакачивались?:) да потому что удобно. Сделайте из спорстера тоже самое
@@MrForming спасибо за ответ), я думал софтейл довольно мягкий 🤔
НЕТ!!:) это очень жесткий мотоцикл. самый наверное жесткий или аля спорстер
Если грыжа межпозвоночных дисков, то лучше спортстер, у него и посадка более классическая, и можно ногами упираться, это менее вредно будет.
Мне вобще нравятся ремонтопригодность с 36-84г ,так как я сам их ремонтирую перебираю и восстанавливаю )
Насчет завел заглушил, первый взял 2017 Iron 883 (11к miles накатал), и вот полтора менсяца назад взял Low Rider S 2020 (1600 miles) для дальних поездок, очень доволен технологиями и ездой, просто башню рвет когда едешь на нем. Так же немного ездил на 2001 Sportster 1200, не то для меня. Наверное все завит от человека
А я вот карбами наелся, да и в дороге карбы никогда не подводили, но это на японцах, не думаю, что с инжектором в дороге, что то случится
На харлеях те же кейхин/микуни.
@@kravchan да, один)) а у меня всегда было минимум два, а порой и по четыре)))
Харлейчик очень мило. Свой продал и купил Victory Magnum, но когда разбогатею, куплю вторым номером опять его
Андрей, запишите видео про Триумфы тд. про американцев и то, что вне Харлеевской истории и истории Японцев. а то все видео в сравнении японцев против харлеев. а есть еще одна история : ) думаю, всем будет любопытно.
у меня первый 400тка, хонда VRX - но думаю, что будет следующим - Харлик (смотрю как раз на спортстер тд. чисто по городу кататься и области) - но еще есть Триумфы, итальяшки.
буду ждать ответа. очень интересно.
Ничееее, выросту, куплю себе харлей!!!
прошло 3 года, урал стоит 1 800 000
здоров теска прошло 3 года с начала записи видоса подгонишь куртку свою буду стремиться к харли они мне заходят
Куртка бомбическая!!!!!
Вопрос: а есть смысл покупать HD на evo с пробегом в 100к миль??? В Штатах на аукционах ну в два раза меньше по цене они торгуются 🤔 Что с моторесурсом ? BMW например на свои boxer по 200-300к моторесурса заявляет 🧐
гдето 200 т миль до капиталки или больше
@@MrForming Андрей, ты просто заразил своими видосами 😂 Вот хотел BMW, а теперь не знаю уже чего хочу 😂 Короче говоря в принципе можно рассматривать вариант в 50-60к миль?
да можно че нет. хотите, привезем, пишите в личку
@@MrForming куда в личку?
Согласен ,сам с удовольствием ковырясь ,,,и это реально нравится .
Почему так распостранен электроглайд чем Road King? для меня это загадка.
Скажите в чем принципиальная разница??
кинг не имеет такой ветрозащиты, кинг больше такой МОТОЦИКЛ а электра даже внешне :) не похожа. Вообще на них ездили полицейские в америке, а на обычных дорожных все остальные:) У нас принято покупать спорстеры ( потому что на больше денег нет) и электры
@@MrForming хочу кинга! А какой двигун удачней у него?
я хз что такое "удачный" :) и вы по сути можете апгрейтить любой до почти любого состояния:)
@@user-nd1cj4mn7t 88 твин кам и делай с ним все что хочешь)
Привет. Может уже спрашивали, подскажи, где берёшь запчасти? На мой практически ничего не могу найти в наличии, приходится с америки по 1.5 месяца тащить какую нибудь пиздюлину.
забиваеш партнамбер в яндекс например :) не пробовал?
Андрей Бэд - Плохой канал - нет. В ибей пробовал. По магазам выдаёт, где что находится?
КОЛЯ!!! ПОПРОБУЙ! :)) еще в авито зайти и вбей запчасти на харлей:) там куча людей продает им только звонить надо спрашивать есть то то и тото или нет. Еще на тебе 8926 237 64 77 Александр Гусев у него все что можно обычно в наличии есть есть костаз еше:) давать?:)
Андрей Бэд - Плохой канал - давай. Поковырялся в яндексе, один хер на ибей и американские сайты ведёт. Подшипник пятой нужен. Ты вроде менял как то.
нет подшибника пятой:) есть подшибник коробки - сальник может? он есть у гуська ( как и подшибник)
Однозначно стоИт купить Харламку!
Мда.... Всю молодость гонял на Уралах ковырял по два раза за год, уж больно в душу тяжёлые социум запали и всё время думал и мечтал о ХД но времена были несладкие. Сейчас ни Урала ни ХД .... Эх)))
А кратко куда смотреть в 1990 софттэел куда смотреть при покупке ? Пробег ориг 7 тыс миль
А можно ссылочку на рассказ высокого парня на компактом спортсмене?) Такая же проблемка)
На чопперах по европам. Mud Cycles ua-cam.com/video/R7IwkiAsQGU/v-deo.html
Роад Кинг хочется))🏍️🏍️🏍️
ОТЛИЧНО РАЗЛОЖИЛ,ВСЕ ПО ДЕЛУ!!!
Отличная работа по теме... Лайк!..хотя харли вообще не моё
Я так понимаю что Альфу то же можно отнести к старым олдовым. Там по технологиям ничего не поменялось. И с любовью можно его ремонтировать, он достаточно простой. Или все таки маловат будет?)
Здравствуйте. Может мой вопрос покажется глупым. Что означает РИГИД?
рижит - жесткий не резиновый, где двигатель закреплен жестко в раме
@@MrForming спасибо огромное!
У Меня и Урал есть с коляской, купил специально для езды за грибами и на рыбалку.
После этого видео я точно понял что хочу именно Харлей
Вот змей.Хотел продать свою Электру,посмотрел ролик и передумал...
Вот те на... А мне знакомые наоборот всё говорят.. Что запчасти не купить что ломается часто итд..
Стоит ли покупать Харлей? Вопрос в другом. Стоит ли покупать китайскую копию Харлея? Ой простите, японскую.
ну так привычнее для нас
🔴 Для меня эталон это Индиан ❗️ первый и гениальный мотоцикл !
ну он давно закончился. то что счас делается просто с таким же названием. конторой которая выпускаеи каадрики
Я люблю чтобы валило и чтобы было брутально. Потому V-Max 1200 😍 не люблю течки и всякие несовершенства.
Дружище ,v-max у меня был,да мот 🔥 ,но если на нём валить,то разлетается ВСЕ . Каждый сезон чинил раз по 5 ,начиная от того что резину менял по 2 раза заканчивая тем что треснула рама. Я им владел 4 годаи наедюбился с тестами масла,постоянными поломками то стартера то сцепления ,маслонасос который хер поймёшь пашет или нет,не ремонтабельным блоком и т.д. Вот по этому меня и не пугают истории о "ломучем говне", купил Кинга 2007 г.в. в принципе обслужил и полтора месяца ни чего не отебнуло,средняя скорость 110-140 да мало ,но мот не располагает гонять.
Как попасть в чат?
Андрей, хочу купить спортстер любого года, в хорошем состоянии, за 200к.есть возможность помочь со своими связями?
Это моя мечта,чтобы был именно харлей..
меньше 300 не получиться. мы же не в ссср живем а в капитализме, решает бюджет а не связи
@@MrForming понял, тогда коплю дальше😅
4 сезона откатал на магне 88го года, не сказал бы что в на ней меньше ощущений чем на том же 883м спортстере, да и с запчастями все было замечательно (например колодки в СПб, в наличии 2000р за передние и задние) но все равно сейчас приглядываю себе харлей правда по другим соображениям) с молотками - забавно, поржал👍👍👍
на резиновом спорсиере после 2003 года ощущееий почти не. будет. до 2003 спорти и после это разные мотоциклы. вот на них есть то что нет на ващей магне
Речь про старый 883 или 1200? Просто есть вариант взять покататься большой девяностокакогото года, интересно понять что за ощущения)))
У нас реалии по запчастям и ценам другие (я живу в центральной Америке), Тут с японскими запчастями проблем в сто раз больше чем с харлеевскими да и нормальную хонду хрен найдёшь, а вот ХД пожалуйста, хоть лопатой греби)))
я думаю, надо спонсировать ролик - 10 причин, почему вам нужно продать харлей! - (чтобы мы смогли купить наконец-то))
как будто купить негде:)
Street Glide 12г. 🤘 половинка лимузина, дерзкий резкий черный. Отомстить за расплавленного, нажать заветную кнопулю, батат-батат, всечь со светофора, дать малышу газануть, газануть самому, натереть как котовы яички, задумать мотоблуду на лето, и тп. и конечно тп 😂
Шадовка литровая 92го года пробег 64тыщщи миль приятно в нём ковырятся, ремонтируется на коленке, да запчасти дорогие не все есть ввиду дремучего года, но тьфу тьфу тьфу то что не купить не ломается, в основном прокладки сальники и подшипники устают. Про харлея ничего не могу сказать ещё не было. Что по поводу разбалтывающихся от вибрации болтов даже в двигуне и частой протяжки их на то?
бред какой то про болты.. вы ездите на херовой копии харлея и чему то рады,;). кстати харлеисты не пишут комменты под видео о шадовках как думаете почему?
Только у нас в России Sportster, который продается с 1957г. считают каким-то недохарлеестым. Потому что понты в этой стране привыше всего, это же не Биг Твин. Хотя первые Биг твины были объемы 1000-1200мм3. И коробка блин не прикручена отдельно к раме, все это не Харлей.
Бро, есть телеграм чат?
t.me/harley_evribadi
Бэд, отличные видео смотрю с удовольствием но блин У ТЯ ТАК СКРИПИТ ЖИЛЕТ что я несколько раз порывался выключить
Являясь владельцем ямаха драг стар 400, просматривая "авито", думаю, дай- ка гляну з, ч на харли, и был "приятно" удивлён, з, ч Дешевле чем на малокуботурника-японца.
на ебае еще дешевле.... просто не все любят там искать ( и умеют) и деталей в харлее гораздо меньше просто в колличестве - он оч простой
Вот откуда это берется,когда тебя не прут ни супернавороченные спорт-байки,ни такие же Голды с Ялдами,а вот при виде вот таких вот олдовошных Харликов сердце замирает,нахрен и начинает биттся в такт...Являюсь обладателем Шадовки фантома,вродь и выхлоп кобра с нулевиком,но до конца не вштыривает( С другой стороны,нету рядом человека в городе,чтоб поддержал, страховал может меня,когда вдруг у меня появится Харлей.Я люблю ковыряться,но веселей вдвоем,когда особенно нихрена не знаешь.Очередной раз убеждаюсь,что Запорожье дыра черная .Хоть бери переезжай в другой город,а то и в Россию.А сдругой стороны все в моих руках наверняка,и приобретя Харлей появится и круг по интересам,х.з?
Да и как вы в дороге,говорите,что хотите можете починить,неужели чемоданчик дюймового инструмента возите с собой всегда?
Всегда вожу)
Ну надо и цены учитывать. Не каждый, на сегодня, думаю, может позволить себе Харлей, а крузер то хочется