Ciao Dario molto bello io ho un alternatore un po vecchio magneti marelli 55A vorrei caricare una batteria a litio ferrofosfato da 150A ti chiedo come si fanno i collegamenti e se ci vuole un regolatore di carica per non bruciare l'alternatore,purtroppo non ne capisco molto di alternatore mi sono chiesto se si carica la batteria dell'auto si puo come fai vedere nel tuo vodeo mahari con un piccolo motorino a gasolio giusto? grazie
Ciao Dario volevo chiederti un inf.ho il mio alternatore che da qualche settimana sta facendo dei capricci strani???già lo feci sostituire qualche anno fa ,e l'elettrauto che lo monto mi disse che era revisionato al 100.la mattina quando avvio il motore resta accesa la spia batteria nel quadro strumenti dopo qualche centinaia di metri si spegne la spia e allo stesso tempo fa un ronzio strano,lo fatto controllare a questi elettrauto e mi a detto che carica,
Bravissimo, c'è l'hai tante volte in alternatore 12/70 di una Toyota Yaris 1000?? Mi piacerebbe avere un alternatore della magneti Marelli, oppure valeo, insomma, che si può revisionare.. fammi sapere
Bell'idea che hai avuto, cmq io ho un problema che mi da la mia Yaris 1000, del 2005 , a volte quando giro la chiave di accensione, mi accende in ritardo, circa 2/3 secondi dopo inizia a girare e parte, ho fatto quella prova li sulla batteria, anche il mio test , mi da che carica 13 volts, dunque cosa può essere???
Salve, una domanda, ma un alternatore 12v 100 ah da anche al minimo dei giri 100 ah oppure a 1000 giri ne da pochi poi salendo di giri ne da 100 ah? Mi serve per capire come funziona un alternatore auto al minimo dei giri
Dipende anche dal tipo di alternatore, di solito già a poco più del minimo di giri del motore producono già il massimo, (anche perché l'alternatore avendo la puleggia piccola gira già di suo anche 3 volte più veloce del motore)
@@dariogoli grazie, gentilissimo, sto costruendo un generatore di corrente per casa con un motore fiat 126 bis alimentato a GPL che nel frattempo che carica le batterie per l'inverter produce anche acqua calda. L'alternatore comprato da 100 ah mi produce a 1.000 giri stranamente 20-30 ah quando dovrebbe averne 100ah. Ho visto anche che più carico c'è più Ampere produce l'alternatore. C'è qualcosa da fare per fare sprigionare 100 ah.
Ecco, esattamente quello che devo fare con gli alternatori della barca. Uno dei due non mi spegne la lampadina, ma non so se è lui che non carica o se è la lampadina led che non da abbastanza carico e non lo fa partire. L'altro va, ma sono diversi a dire il vero
Questa prova non serve a nulla ..non so quanto carica in realta' l'alternatore e neanche se carica troppo ..ci vuole un banco prova specialmente se gli alternatori superano I 70/80 ah
Come fai a dire che non serve a nulla? La prova che ho fatto io serve per capire se l'alternatore funziona.. Per capire Se rende al 100% o al 20% ovvio che ci vuole un banco prova con attrezzi diversi.. Ma un dilettante che vuole provare un alternatore preso in demolizione, prima di perdere ore a montarlo sull auto, è giusto che faccia una prova di questo genere
Bravo..pochi fronzoli e diretto all argomento..complimenti
Ciao Dario molto bello io ho un alternatore un po vecchio magneti marelli 55A vorrei caricare una batteria a litio ferrofosfato da 150A ti chiedo come si fanno i collegamenti e se ci vuole un regolatore di carica per non bruciare l'alternatore,purtroppo non ne capisco molto di alternatore mi sono chiesto se si carica la batteria dell'auto si puo come fai vedere nel tuo vodeo mahari con un piccolo motorino a gasolio giusto? grazie
Ciao Dario volevo chiederti un inf.ho il mio alternatore che da qualche settimana sta facendo dei capricci strani???già lo feci sostituire qualche anno fa ,e l'elettrauto che lo monto mi disse che era revisionato al 100.la mattina quando avvio il motore resta accesa la spia batteria nel quadro strumenti dopo qualche centinaia di metri si spegne la spia e allo stesso tempo fa un ronzio strano,lo fatto controllare a questi elettrauto e mi a detto che carica,
Bravissimo, c'è l'hai tante volte in alternatore 12/70 di una Toyota Yaris 1000?? Mi piacerebbe avere un alternatore della magneti Marelli, oppure valeo, insomma, che si può revisionare.. fammi sapere
esempio semplice ed esaustivo...
Potresti fare un video di come si smonta un alternatore dal bullone quello che tiene la ventola , alle cose da fare per revisione?
Ciao , avendo cambiato il regolatore di tensione e la lampadina non si spegne ,cosa può essere? grazie in anticipo 💪
Bell'idea che hai avuto, cmq io ho un problema che mi da la mia Yaris 1000, del 2005 , a volte quando giro la chiave di accensione, mi accende in ritardo, circa 2/3 secondi dopo inizia a girare e parte, ho fatto quella prova li sulla batteria, anche il mio test , mi da che carica 13 volts, dunque cosa può essere???
Rele'
@@lusdenny per esempio, nonne possibile che dentro l'alternatore si sia dissaldato un diodo?
Possibile, ma prima sarebbe utile cambiare il rele'
Salve, una domanda, ma un alternatore 12v 100 ah da anche al minimo dei giri 100 ah oppure a 1000 giri ne da pochi poi salendo di giri ne da 100 ah? Mi serve per capire come funziona un alternatore auto al minimo dei giri
Dipende anche dal tipo di alternatore, di solito già a poco più del minimo di giri del motore producono già il massimo, (anche perché l'alternatore avendo la puleggia piccola gira già di suo anche 3 volte più veloce del motore)
@@dariogoli grazie, gentilissimo, sto costruendo un generatore di corrente per casa con un motore fiat 126 bis alimentato a GPL che nel frattempo che carica le batterie per l'inverter produce anche acqua calda. L'alternatore comprato da 100 ah mi produce a 1.000 giri stranamente 20-30 ah quando dovrebbe averne 100ah. Ho visto anche che più carico c'è più Ampere produce l'alternatore. C'è qualcosa da fare per fare sprigionare 100 ah.
Un alternatore non darà mai il massimo della potenza al minimo dei giri ...è un po tutto rapportato al consumo di Correnti che
Ecco, esattamente quello che devo fare con gli alternatori della barca. Uno dei due non mi spegne la lampadina, ma non so se è lui che non carica o se è la lampadina led che non da abbastanza carico e non lo fa partire. L'altro va, ma sono diversi a dire il vero
pock chiaro
Questa prova non serve a nulla ..non so quanto carica in realta' l'alternatore e neanche se carica troppo ..ci vuole un banco prova specialmente se gli alternatori superano I 70/80 ah
Come fai a dire che non serve a nulla? La prova che ho fatto io serve per capire se l'alternatore funziona.. Per capire Se rende al 100% o al 20% ovvio che ci vuole un banco prova con attrezzi diversi.. Ma un dilettante che vuole provare un alternatore preso in demolizione, prima di perdere ore a montarlo sull auto, è giusto che faccia una prova di questo genere
Concordo, la prova è stata mediocre anche per essere di tipo hobbistico e/o casalingo