super video. mit der nora bin ich öfters von lahr nach manching und auch wieder zurück mitgeflogen. am schönsten war es über dem schwarzwald, wenn es etwas böig war.
50 of those planes transferred to the Greek air Force in the early 70s as a military aid after their retirement from the Luftwaffe.15 of them saw action in July 21-22 1974 during the invasion of turkey in Cyprus by transferring a special forces battalion from Souda Krete to Nicosia due to operation NIKE,suffering one total loss of plane airmen crew and soldiers and damages to the other planes.The last of those planes retired in 1986
Yes and this plane served in Portugal air force, in Israel air force, and of course in German air force and in French air force ! The last plane in France was retired in 1989
Die Noratlas hat ihren Ursprung wahrscheinlich in der Gotha Go244 und deren geplanter Weiterentwicklung P35 und P39.Diese Entwicklungsstätten wurden 1942 nach Frankreich ausgelagert.Die damit beauftragte Firma baute später die Nora.Viele Grüße.
Dass die Franzosen einfach ein eigenes Flugzeug entwickelt haben, kommt euch nicht in den Sinn? Das Design mit den 2 Leitwerksträgern war ja nicht das neuste. Die Amis hatten es, die Deutschen, es muss also nicht unbedingt eine Weiterentwicklung sein
Zu der Zeit hatten die Landser noch die Filzlaus-Kleidung dienstlich geliefert bekommen . Hatte ich noch als zweite Garnitur. Hat der Sch..ei..ss gekratzt..
kloppi 1963, Grossen Dank ... für die Überraschung.. 'Hier und 'Heute... freudiges. *Wiedersehen.. mit den Nora's... Die- wir öfters zu Besuch hatten in Landsberg/Lech AA-Flugz.-Fü-Schule... Anfang der.. 60-er.. et-c; Lustig auch...im Rückblick... die Mungas-2-takter.... und - nach Graf Boudissin... *Vorwärts-Verteidigung...!! - heute- würde man dies...Idiotisch - nennen.. Letzlich... etwas bewegend, die Frage... Wo..??!! sind wohl Alle - Kameraden.. geblieben...?! - gedenkend - *Unseren .. Ausbildern / Instrukteuren.. durchweg.. - noch Alle - aus WK-2..... - 'Dankend; Diese - Zeit.. 'Nicht - missend bes. der Kameradschaft.. Danke für die Aufmerksamkeit.
Peter Schmidt Hallo Peter, Nagold liegt im Schwarzwald. In der Nähe ist Calw und Freudenstadt. Nagold mit seiner Eisbergkaserne ist für jeden Fallschirmjäger ein Begriff.
Hast Du nicht zugehört?! Du hast gefälligst die Sicherheitsbestimmungen der Luftwaffe einzuhalten, wenn Du mal im Jahre 1965 mit der Noratlas verreisen solltest...
@Schmidt, das die Fallschirmspringer rauchen durften ist Unsinn, wenn man in Kaufbeuren gestartet ist war man max. 15 min in der Luft und dann durfte man Springen. Außerdem waren das keine Springer, kein Springerhelm, keine Springerstiefel und kein Springerabzeichen.
super video. mit der nora bin ich öfters von lahr nach manching und auch wieder zurück mitgeflogen.
am schönsten war es über dem schwarzwald, wenn es etwas böig war.
Le grondement du Nord 2501 au décollage ...Nostalgie.
1:41: Das Motorrad ist eine Maico 250 MB - ein Zweitakter. Der Ton im Film ist aber von einem 4-Takter. Da hat man wohl nachvertont.
Mit dieser Maschine sind wir 1968 von Hohn bei Rendsburg nach Sylt geflogen
Sehr interessant. Danke für's Raufladen! :)
Herrlich, schon als Bub war ich "hautnah" dabei, als Sohn des diensthabenden Arztes.
Mein Opa war Noratlas Pilot in diesem Geschwader
@@DrBake-dk7my Hermann Söchtig. Ging 81 in Ruhestand
50 of those planes transferred to the Greek air Force in the early 70s as a military aid after their retirement from the Luftwaffe.15 of them saw action in July 21-22 1974 during the invasion of turkey in Cyprus by transferring a special forces battalion from Souda Krete to Nicosia due to operation NIKE,suffering one total loss of plane airmen crew and soldiers and damages to the other planes.The last of those planes retired in 1986
Yes and this plane served in Portugal air force, in Israel air force, and of course in German air force and in French air force ! The last plane in France was retired in 1989
Danke!
Die Noratlas sieht stark nach einer Weiterentwicklung der Arado 232 "Tatzelwurm" aus.
Die Noratlas hat ihren Ursprung wahrscheinlich in der Gotha Go244 und deren geplanter Weiterentwicklung P35 und P39.Diese Entwicklungsstätten wurden 1942 nach Frankreich ausgelagert.Die damit beauftragte Firma baute später die Nora.Viele Grüße.
Dass die Franzosen einfach ein eigenes Flugzeug entwickelt haben, kommt euch nicht in den Sinn? Das Design mit den 2 Leitwerksträgern war ja nicht das neuste. Die Amis hatten es, die Deutschen, es muss also nicht unbedingt eine Weiterentwicklung sein
Zu der Zeit hatten die Landser noch die Filzlaus-Kleidung dienstlich geliefert bekommen . Hatte ich noch als zweite Garnitur. Hat der Sch..ei..ss gekratzt..
Da war die Welt noch in Ordnung
das video ist goot
schaut man sich die Strassen von damals an und wie die heute zerfahren, kaputt und durchlöchert sind, sollte nachdenklich stimmen !
Und dann wirds neu gemacht und alle heulen weils ne Baustelle gibt :D
Was ist denn das für eine gequirlte Scheiße? :D
warum kuck ich mr das auf youtube an wen ch das auf dvd hab achja die alten videos
Saturn 1B j
kloppi 1963, Grossen Dank ... für die Überraschung.. 'Hier und 'Heute... freudiges. *Wiedersehen.. mit den Nora's... Die- wir öfters zu Besuch hatten in Landsberg/Lech
AA-Flugz.-Fü-Schule... Anfang der.. 60-er.. et-c;
Lustig auch...im Rückblick... die Mungas-2-takter.... und - nach Graf Boudissin...
*Vorwärts-Verteidigung...!! - heute- würde man dies...Idiotisch - nennen..
Letzlich... etwas bewegend, die Frage... Wo..??!! sind wohl Alle - Kameraden.. geblieben...?!
- gedenkend - *Unseren .. Ausbildern / Instrukteuren.. durchweg.. - noch Alle - aus WK-2.....
- 'Dankend; Diese - Zeit.. 'Nicht - missend bes. der Kameradschaft..
Danke für die Aufmerksamkeit.
Bei dem FILM habe ich noch zwei Jahre als SPERMA in meinem VATER seinem SACK "gehoppst".........raus"gehoppst" bin ich 1967.........
Habe ich real kennengelernt. Ich war 67/68 bei der Truppe in Nagold. Es war wirklich so.
HALLO ERWIN.
WO WAR DENN "NAGOLD".........???
Peter Schmidt
Hallo Peter, Nagold liegt im Schwarzwald. In der Nähe ist Calw und Freudenstadt. Nagold mit seiner Eisbergkaserne ist für jeden Fallschirmjäger ein Begriff.
ACH SO... WIR WAREN ALS HAUPTSCHUL-KINDER IM SCHWARZWALD BEIM "BELCHEN"....IRGENDWANN 1980. DANKE FÜR DEINE INFO...!!!
Nett!
Hast Du nicht zugehört?! Du hast gefälligst die Sicherheitsbestimmungen der Luftwaffe einzuhalten, wenn Du mal im Jahre 1965 mit der Noratlas verreisen solltest...
Oberleutnant Semrau s Maschine?
Wenigstens durften die FALSCHIRMSPRINGER RAUCHEN !!!!!!!!!!!!
@Schmidt, das die Fallschirmspringer rauchen durften ist Unsinn, wenn man in Kaufbeuren gestartet ist war man max. 15 min in der Luft und dann durfte man Springen. Außerdem waren das keine Springer, kein Springerhelm, keine Springerstiefel und kein Springerabzeichen.
From the time NATO was ready to fight.