"Volltreffer" Startbahnschnellinstandsetzung
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- Опубліковано 7 лип 2014
- Er war in dieser Einheit aus dem Video, 3thedward / 3thedward
Von der Schadenserkennung, der Festlegung der Notstart-Landebahn über das Räumen, Verfüllen und den Deckenabschluss bei Kratern bis zum Einsatz von Kunstharzmörtel bei Kleinschäden werden Verfahren für die o.a. Instandsetzung gezeigt.
1979 - Наука та технологія
Dann schauen wir mal was der 3thedward damals so gemacht hat.
@@remstaler3444 Würde ich auch sagen!
@@remstaler3444 Ja ich glaube auch das ist unser Ed.
Das ist von 79, da war Ed noch nicht beim Bund
Danke Justin, wenigstens einer der es so verstanden hat. 👌
Jetzt seh ichs auch. Offenbar von 1979. Er kam erst 1981 dazu. Muss ein sehr ähnlich aussehender Soldat sein.
Ich bin auch wegen den berühmten 3thedward hier , der damals in dieser Einheit die Fahrzeuge in Schuss gehalten hat.
Wer kommt auch von 3thedward?
Alle
Hallo Kameraden , ich hab 79 und 80 den grossen Radlader gefahren
Kennst du dann den UA-cam Star 3thedward? Er war Uffz im Inst Trupp.
Die Fahrzeuge sind wirklich ausgesprochen gut gewartet
...ich habe der Zwischenzeit herausgefunden, wer diese coole Musik "erdacht und gemacht" hat. Dabei handelt es sich um den Track "Plateau" von "Claude Larson". Dies wiederum war der Künstlername also ein Pseudonym des 1926 geborenen Münchner Musikers und Künstlers Klaus Netzle, der am 16. April 2019 ebenda starb.
Habe über Ed deinen sehr interessanten Kanal entdeckt... Freue mich schon auch deine anderen Videos zu schauen..
Der Trickfilm muss von der Asterix-Machern sein
Gestern Startbahnschnellinstandsetzung,
heute Goasnmaß, Isarwasser, Feldkoch und Flohmärkte👍👌🤘
Und nicht zu vergessen:
Englisches Sprachgenie, der Starfighter Jaul ( Starfighterhowl )
das Juling ( Howling ) desselben und der seit dem 3thedward Wörlsinger berühmte " Bonnie
hat " ( Boonie- hat ).
Wir können uns drauf einigen das alle Kommentare von Ed kommen
Ein sehr alter Film, denn die SbInstStaffeln gibt es nicht mehr. Ich war bis 1981 in Husum Verantwortlicher für diese Geräteeinheit, zusammen mit drei Zivilarbeitern, um das Material logistisch zu verwalten. In FFB machte ich deshalb einen Schein für die Planierraupe. Der wäre jedoch nicht nötig gewesen. Aber die drei Wochen in Fürsty, dem späteren Standort von Edward, hatte mir sehr gut gefallen. Ebenso der zweite Meisterlehrgang in München, nach dem ich LwPiMstr war.
Auch gab es einige Lehrgänge in Diepholz. Dort hab ich den Major Dase, der hier im Video vorkommt, kennengelernt. Dieser Kompaniechef war sehr beliebt, im Gegensatz zu seinem Nachfolger. Den Namen werde ich aber aus verständlichen Gründen nicht nennen. Welchen Namen ich aber gern nenne, ist Hfw Ross. Ein riesiger Kerl mit guter Seele.
Zusätzlich war ich in Husum als 2. Flugplatzmeister eingesetzt, besonders im Winterdienst. Die beiden Schneekatastrophen 78/79 hab ich mittendrin und voll mitgemacht. Insgesamt hab ich drei Mob-Übungen als GrpFhr Baumaschinen mitgemacht. Eine in meiner aktiven Zeit, zwei danach. Bei meiner letzten Mob-Übung waren viele Offiziere der NATO anwesend, die Fotos machten.
Irgendwie überkam es mich und ich wollte den anwesenden NATO-Offizieren eine Show bieten. Also ließ ich die Baumaschinen und Lkw auf wirklich engstem Raum arbeiten, hatte dabei ein waches Auge auf jedes Gerät und steuerte die Fahrer per Funk. Es war anstrengend, doch die Offiziere fotografierten wie wild. Die Abschlussübung am nächsten Tag hatte ich dann normal absolviert. Mehr war nicht drin.
Ich grüße alle Kameraden, die damals dabei waren. Jungs, ihr wart klasse! 👍 Jetzt sind wir Rentner, denken aber immer noch gern an alte Zeiten zurück.
Hatte ich ganz vergessen: Mein Nachname vor meiner Heirat 1985 war Latus. Jetzt macht es vielleicht bei einige Kameraden Klick. 😉 Mittlerweile bin ich übrigens fast 70 und seit 2012 Witwer. Doch das nur am Rande erwähnt.
Die tragen zwar alle schön brav einen Schutzhelm aber Stahlkappenschuhe gibts wohl nicht,wenn ich die schweren Lasten so sehe.Da nützen die besten Kampfstiefel nichts.
Mimimimi
@@FreekicksAndMoreAT geb ich dir recht. Nach seiner Logik nach müssten Feuerwehr Leute keine Brandsicheren Westen, Helme etc tragen, weil wenn das Haus zusammenbricht hilft das ja auch nichts
Toller Film
Die Filme aus dem Kaltenkrieg ,werden immer beliebter.
Hach, das waren Zeiten. Lehrgang Startbahnschnellinstandsetzung/Oberflächenabschluss im Sommer ‘86 bei den Luftwaffenpionieren in Fürstenfeldbruck
Licht an!
Ein interessanter Film. Erst recht für Leute die den Kanal von 3thedward anschauen, der so etwas gemacht hat.
Ich frage mich nur. Was ist wenn wieder Bomber kommen, die Aluabdeckung kann man ja nur einmal verlegen.
Vielleicht hat man auch das Material für weiterere Krater in der Hoffnung die Gegner treffen nicht das Lager.
Der Dialekt 😍
Ed schickt mich!
Who the fuck is Ed?
Ein sehr sympatischer Mann, der genau in der Einheit gedient hat, die im Film zu sehen ist. Er hat einen UA-cam Kanal, auf dem er mit seiner wirklich sehr sympathischen Art, verschiedene Dinge vorstellt, die ihn interessieren! Ed ist ein Guter!!
@@maxscholz7734 Ah ok
Mich brachte auch der Ed her.
@@Wini500 Ed betreibt den Hobby-, Retro- und Nostalgiekanal "" 3thedward "". Ed ist einer der Besten aus Deutschland auf UA-cam.
Der Wasserschlauch war doch gescriptet.
Cool. Now do the same while the airfield is full of nerve gas and plane dispersed AP mines. Or fill that hole that the tactical nuke made.
voll putzig...und das war damals Ernst?
Ja, das war Notfall Szenario insbesondere waren diese Landebahnen wichtig für den Nachschub der aus den USA kommen sollte. Reforger war ja damals die jährliche Übung. Material war in Depots hier, die Truppen sollten eingeflogen werden. Da waren zerstörte Landbahnen ein Super GAU.
@@bulldogge2002 Für den V-Fall gab es ja noch zur Ergänzung die Notflugplätze auf der Autobahn.
@@MarTin-yi2tm Stimmt, aber auch hier waren die Kapzitäten begrenzt. Letztlich war die zweite Verteidigungslinie dann gefragt. Diese Art der Instandsetzung war daher durchaus gefragt. Was ich vermisse ist die 2 cm Fledkanone bzw. Zwillingskanone zur Absicherung der Arbeiten gegen Tiefflieger und Raketen.