Как вы УБИВАЕТЕ рулевую рейку с ГУР! Стоит ли ее РЕМОНТИРОВАТЬ. Просто о сложном
Вставка
- Опубліковано 15 бер 2017
- Почему умирает рулевая рейка с гидроусилителем руля? Если она застучала или потекла стоит ли ее ремонтировать или лучше купить новую
Типы рулевых реек - • Виды рулевых реек. Чем...
Советую почитать вот эту статью - avto-blogger.ru/podav/gudit-gi... - Авто та транспорт
*Друзья поддерживаем видео РЕПОСТАМИ и ЛАЙКАМИ! Рассказываем друзьям! Мне нужна ваша поддержка!*
В группу часто в ВК выкладываю!
Спасибо! :)
Спасибо за информацию! Очень полезно и познавательно!
Avto-Blogger.ru пару раз туда сюда стоя на месте руль крутить не рекомендуется особенно с выжатой педалью тормоза ибо чрезмерная нагрузка не способствует продлению жизни гур)
Avto-Blogger.ru Вопрос есть к инженеру-автомеханику! Чем обрабатывают пыльники для защиты от агрессивной среды и уменьшения их износа?
Кстати, оставлять авто с вывернутыми колесами не рекомендуется только по одной причине, особенно в холодное время - для сохранения пыльников. Если вы оставляете колеса вывернутыми, то один пыльник сжат, а второй сильно растянут. В мороз могут запросто порваться
По поводу прогрева ГУРа и рейки не согласен: во первых смысл крутить рулем, если выезде с парковки или гаража им и так крутишь в большинстве случаев, а во вторых если крутить руль на месте нагрузка на холодный насос ГУРа будет выше, чем при движении, что для него не очень хорошо.
бывает что "дяди Васи" ремонтируют лучше чем в "нормальных автосервисах"
спасибо за видео! Все просто и понятно, особенно отлично что есть вставки фото/видеоматериалов непосредственно самого объекта обсуждения.
Хорошо снято. Рейка у самого течет лет пять - меняю раз в год атф и езжу нормально. Реставрация как и ремонт на сто сильно зависит от профессионализма мастера - что в наше время уходит на последнее место.
Молоток! Четко все изложил, в следующий раз буду лично снимать рейку и отдавать токарю на проточку.
Спасибо! Да хотелось бы глянуть как правильно менять масло ГУР.Хорошо снимаете, все по делу.
Пежо 807 2,2hdi пробег 300 тыс Делал сам заменил сальник распредилителя сальник 3 у.е +10 у.е 1 литр жидкость рекомендованная производителем.На валу выработки нет, сальник задубел после зимы езжу все ок. Ремонтируйте и все получится.
Материал статьи представлен в очень доступном для понимания виде. Практически чрезвычайно полезен. Большое спасибо.
лучше ваще за руль не садится можно тачку угробить :)
Недостаток нейлоновых хомутов не в том, что их линейные размеры "гуляют" при изменениях температуры (высокий ТКЛР), а в том, что они в принципе рассыпаются в труху. Например, если их хорошо проморозить. Или от длительного воздействия ультрафиолета. И вообще, они предназначены для использования внутри помещений, и не для механической нагрузки, а просто для фиксации.
Что конечно не меняет сути - использовать их в данном случае нельзя.
Очень доходчиво , спасибо,не быстро и без лишних слов....
Потекла на Зафире рейка ZF. Сам снял, сам разобрал - ржа пошла по правой тяге, сальник съело в хлам. Купил ремкомплект и ремонтный сальник (-1мм). На работе токарь проточил шток. Что-бы не было следов токарной обработки надо точить резцом с пластиной с большим радиусом и на малой скорости подачи + СОЖ. Тогда шток будет, как зеркало. Так-же выточили из капролона новую втулку, и гайку поджима червяка из нержи. Когда собирал рейку обратно, то посадил обе гофры на герметик и винтовые хомуты. Уже 2 года езжу, проблем не знаю. Весь ремонт с з/ч (новая правая тяга, рулевой наконечник, гофры, хомуты, и магарыч токарю) обошелся в 9т.р. + 4 выходных дня по 6 часов лежки под машиной. Делал все летом, на улице, возле дома.
Ну так то всё по делу, но вот не особо рекомендовал бы крутить на месте руль для прогрева рейки. Лучше тронуться и во время первых десятков метров плавно покрутить руль. Почему не сказали, что зимой не стоит оставлять руль повернутым в какую либо сторону? Очень сильная нагрузка в холода на всю систему ГУРа из-за этого.
Очень грамотный и доходчивый ролик. Нужный очень для людей с руками и головой.Спасибо.
Красавец,спасибо за видео и подробности всех тонкостей!).
Отличное видео, спасибо, удачи в дальнейшем 👍
Огромное спасибо и огромный молодец!
СПАСИБИЩЕ!) действительно просто о сложном и полезно.
спасибо большое за видео! все доходчиво и понятно!)
СПАСИБО ТЕБЕ БОЛЬШОЕ просто от всей души ты делаешь это очень нужное и благородное дело спасибо тебе большущее !!!!!..
Ой прям как сказали! :) Это вам спасибо! :)
Ёмко, доступно, просто! Благодарю!!!
Автору на заметку:
1. Холодный воздух содержит меньше влаги чем теплый.
2. Материалы сжимаются при снижении температуры, и расширяются при повышении температуры.
очень бы хотелось))спасибо))слежу за всеми вашими видео!))очень инапрасно и позновательно))
Можно ли в ГУР лить жидкость АТФ предназначенную для АКПП?
Спасибо! все наглядно и познавательно
тормозная жидкость в ГУР это для тормозов.
Сергей, а что можешь сказать про эгур? Все что сказано в видео так же оносится и к эгур-у или есть свои особенности? Стоит ли их ремонтировать?
Очень благодарен, за отличный информативный видос!
Привет. Ролик доходчивый даже для школьника! С меня ЛАЙК и вопросик: пассат б3 при температуре на улице выше 15-17 ремень свистит, но руль кручу ладошкой. Температура ниже- руль двумя руками. Зимой вообще хана. Жидкость новая, воздух отсутствует, насос живой. В чем беда. Рейку перебирать буду, но хочу сейчас понять...К чему готовиться?
Какие инструменты нужны для ремонта? У меня рейка очень легко крутиться, одним пальцем.
Просто, доступно и понятно! Лайк!
Так то всё верно говоришь,только вторая втулка находится немного в другом месте ,а именно там где" регулировочная гайка".,если что)
Что скажете о жидкостях которые заливают в ГУР для прекращения течи
Здравствуйте! Гур на устойчивость руля влияет?
У меня на Карине с пробегом 500+ (скрутили может быть прошлые хозяева) ничего не течет и не гудит, но люфтит немного. так или иначе скоро придется туда залезть.
можно ли ремонтировать ее? или только замена?
Здравствуйте. Руль в крайних положениях становится резко очень легким, и сам как бы доворачивается до упора. Можно даже отпустить его, и кататься по кругу, поскольку сам не вернется в исходное положение. Происходит буквально на последних 5 градусах до краних положений. Жидкость два раза менял, течи нет нигде, гудения тоже. Что это?
доступно обяснил,лайк! подскажи коротко,как закольцевать временно гур без рейки?
молодец, спасибо за информацию.
Спасибо за подробный рассказ )
спасибо оч понятно и полезно
Про хомуты это вообще бомба а ничего что на пыльнике есть отверстия а в рейки трубка чтобы воздух выходил и заходил из под пыльника когда поворачиваешь руль налево и направо левая правая сторона не связаны между собой Так как при перепадах температуры пыльник будет надуваться и сжиматься
Божественно!
Расскажите пожалуйста про ЭУР в таком же формате. Буду благодарен!
Сергей, расскажи, насколько вредны для машины занятия по контраварийному вождению (всякие там экстренные разгоны, торможения, полицейские развороты и т.д.). А то инструктора говорят, что все нагрузки на авто не выходят за рамки, заложенные заводом-изготовителем!
Спасибо большое за видео. очень познавательно,узнал для себя кое что новое. я сам ее перебирал, менял сальники
а вот пыльники заколибали 2-3 месяца рвутся наверно резина равно. есть пластмасовые пыльники которые не боятся мороза но они дороже в раза три. резиновый у нас стоит 1000 тенге пара, а вот пластмасовый 2000-2500 один. подскажите правда есть такие, а то у меня сомнения на счет этого пластмаса спасибо и удачи
У меня на субару форестере родные пыльники пластиковые. Надежные, хорошие, но ценник приличный и критичны к посадочным размерам (то есть хороши с родными тягами, а если поставить дубль, то могут по размеру не встать и либо пыльник будет ломать, при большом диаметр тяги, либо будет отверстие при малом диаметре и хомут не поможет, не сожмет), также момент, что у меня они разные, левый и правый. Из сервиса рекомендовали пыльники маручча или как-то так называются, вроде на тойоты в оригинале идут, там резина хорошая. Febest - очень много плохих отзывов, особенно на морозы
Вопрос автору. на ЭУРовской рейке из пыльника вода вытекает. Я так понимаю рулевая тяга должно свободно под пыльником ходить? если да, то как хомут затягивать, чтобы не перетянуть?
Не, ну скажи еще есть люди которые ставят дизлайк. Все очень понятно, доходчиво. Одним словом огонь! Вот ещё сними видео про насос, какие симптомы его смерти. Лайк и подпись.
Давай ещё про ЭУР теперь, думаю тоже будет очень познавательно)
Как всегда доходчиво,и понятно,лайк!
Спасибо. Четко. Подписка.
У меня стоит ЭУР (можно словить и на ГУРе) - был такой прикол: Работал на вахте в Богучанском районе Красноярского края, а там специфичный грунт - глина и песок, Так вот при форсировании глиножижи, порвался пыльник и эта суспензия затекла в корпус рейки и ночью там замерзла. На следующий моя вахта закончилась, а руль вообще не крутится - заклинило, а мне уже ехать домой надо - 1300 км. Ели как сорвал, но контролер ЭУР ушел в защиту и выключился. Но это еще полбеды - по трассе без усилителя ехать можно было, основная печаль - руль в поворотах подклинивал (песчинки забились в механизм зацепления). После этой поездки я поседел на 5%, а плечи болели неделю
:) Крутая история! НО мораль - скорее всего пыльник был уже изношен! Желательно хотя бы раз в три месяца их смотреть, каждый сезон, осень - зима - весна - лето. Если появились трещинки срочно меняем ...
Спасибо,на заметку!))
Стяжки которыми стянуты пыльники наоборот меньше подвержены влиянию температур. Они не расширяются так как метал и обратно не сужаются. рейка растягивает при расширении хомут а при остывании сужаеться и образуется слабина.
Ваще норм! Всё по полочкам. автор красава )))))
Спасибо за видио очень очень информативно ,у меня такая проблема просто вчера буквально заехал на аккорде 2007 с рейкой , при повороте руля скрип такой как будто пазик тормозит, смотрю видио я понял что у меня стоит пластиковый хамут на пыльнике и причем я видел когда мне сломали металлический и убедили что эти хамуты не чем не хуже ,щас не знаю что делать ездил мало на этом авто , вот машина стоит просушилась дня 3 не ездил на ней сажу все хорошо не скрипов не чего нету и руль легкий , ездию час два и руль начинает наливаться и скрипеть + весна пришла лужи вокруг . что делать подскажи ремантировать точить?
скажите. сделал повторно балансировку колёс не помогло по асфальту всё норма заезжаю на гололёд руль дёргает влево в право маленькие такие рывки . на скидку можете сказать что см
При проезде лежачих полицейских чтото хрустит в ходовке. В сервисе найти не могут. Не сталкивались с такой проблемой?
Машина Rio 2012
у меня другой вопрос я не услышал ответ в рассказе , можно ли добится протечки жидкости , путем длительной буксировки автомобиля на выключенном двигателе , и соответственно на не работающем гидроусилителе
Очень познавательно! Благодарствую!
Спасибо вам, за добрые слова!
молодец класно все доходчиво обяснил уважуха
У меня аккорд 1998. Доливаю грамм 200 в сутки. Бежит с правой стороны рейки. Да еще и гудит при повороте руля вправо или влево на месте. До просмотра не знал в чем причина. Теперь хоть понятие есть. Будем устранять. Спасибо автору, очень поучительное видео. Кстати вопрос такой: Есть разница рейки моего авто от леворуких аккордов?
Ждём про ЭУР надеюсь буде скоро!)
хочу поделиться радостью и одновременно кучей вопросов в голове .
У меня Т4 , 2,5 или , 2002 г , каравелле .
Вышли из строя втулки крепления рейки к кузову ( сайлен блоки ) .
Причесал весь интернет , блоги по Т4 , везде мрачная картина со снятием балки , частичной отстежки ступиц итд .... И неприличным ценами !!!! Случайно нашел мастера в гаражах , приехал , табличка Ремонт реек .
Сразу бросилась в глаза идеальная чистота и порядок !!!! Инструменты и оборудование , как в приличном автосервисе !!!!
Два косяка : нельзя курить и делать съемки ((((!!!
Сиди , пей чай и смотри телевизор !!!!
!!!!! , через пол часа рейка уже была снята и отмывалась !!!!!
через час уже стояли новые втулки , попутно проверили рейку на стенде , предложили ремонт , пока рейка снята .... Со временем у меня была проблема , я оказался , хотя цена кап ремонта уже снятой всего 5000 руб !!!! ( детали не vag конечно , но близкие аналоги )
Итого : я истратил 3 часа , 2000 руб демонтаж с заменой втулок , сами втулки по 280 руб ( Германия) , 800 руб за 1 литр жидкости !!!!
Теперь сижу и ломаются голову , каким образом так быстро сняли рейку !!!!
Для сравнения , в фирменных сервисах мне заряжали за эту работу ( замена втулок ) от 4,5 и до 7,5 тыс руб + материалы , + форс мажор , ну и пол дня на подъемнике !!!!
wezdehodd D&S я у себя день потратил чтобы Ее снять
спасибо за правильную информацию
Здравствуйте . Всё конечно хорошо только вот термины. Не вал а шток. Шток обязательно должен быть покрыт хромом. Даже если вы его зашлифуете он будет ржаветь , что недопустимо в таких узлах.
Втулка стоит только с одной стороны. С другой стороны, вал держится в червячном механизме. Там есть регулировки для этого. А в остальном все верно. И не стоит ремонтировать если стук именно в черве. Если течь и не стучит то да.
спасибо автору. очень познавательное видео. но есть просьба- приводить примеры срока службы в километрах. 2-2.5 года 40 000. я за пол года, бывает, больше проезжаю
Срок службы нереально предсказать, все зависит от типа езды, манеры и частоты.
Брат,если ты хочешь лайки то отвечай людям на коменты!
Ford Scorpio 1994, 800000 км пробега. Рейка заводская, работает идеально и не течёт. Всё такая же острая (2.5 оборота от упора до упора).
сделай видео про кастомный выхлоп на дизеле 2.0 tdi
Здравствуйте. Такой вопрос. Машина калдина 215. 3s-fe. При разворотах на месте или прохождения поворотов на малой скорости раздаётся стук, а иногда и неоднократно и как буд то в ноги отдает. Менял тяги, наконечники, хотя и старые в приличном состоянии были. Вроде за все дёргал не болтается, а стук так и остался. И как мне кажется из за этого с внешней, правой стороны резину ест. Что это может быть? Рейка сухая, пыльники целые. Единственное что немного люфтит внешний карданчик, крестовина померла. Но она только за люфт отвечает и на колесо не должна влиять.
респект автору доступно всё объяснил и показал
А что делать, если метал. стружка в системе? Менять рейку вместе со шлангами, бачком и насосом?
Очень интересное видео и формат видео тоже классный. Вот только не понятно где купить этот Вал отдельно Ford Transit 1992 Кто знает подскажите номер!
Спасибо за информацию, хотя и не просил
все правильно говаришь ... понятно рассказываешь ...вот только не надо про китай . там тоже делать у меют и не хуже дяди Вани в гороже. СПАСИБО за видео.....
а можно вопрос, у меня ГУР работает хорошо на холодную, после прогрева начинает при повороте гудеть и руль тугой. и постоянно на горячую. на холодную все норм. жидкость уже менял, остался наверное насос, он походу умирает?
Хороший материал ,очень подробно. Хотелось бы такой материалчик про АКПП . проблема такая-- течет ATF житкость с АКПП, спецы говорят что причина может быть просто салник , а может быть и АКПП под замену. буду рад если поможеш с материалом. спасибо.
чуть не забыл, АКПП на Ауди а 6 с5
ждем видос про ЭГУР!
рейки под видом новых в запчастях продают восстановленые в гейроппе по цене новых. ремонт рейки в хорошей конторе стоит 10-20 тыщ рублей вместе с маслом.
Молодец все по делу
Спасибо!
у меня фокус 2 в последнее время рейка на холодную в левую сторону очень туго поворачивается…что может быть?
160-170 тысяч))) что это за рейки?)) у меня на одометре 540т!!! в рейку не лазили!!))) вот это рейка, как она ездит я хз....
Пластмассовая)
Игорь Яцевич , на 280т менял тяги, родные скручивать, вроде железная была))
у меня 360 тыщ, тоже с ней все в порядке!
Я тебе больше скажу у современных машин рейки вообще от мороза умирают.
тойота ноах 2005г., пробег 550 тысяч в рейку ни разу не лазил
Здравствуйте ! подскажите Хонда Цивик 2005 течь рулевой рейки мне сказали что можно купить на разборе как определить состояния .
хммм... А разве металлические хомуты не имеют свойства теплового расширения?
я работаю у официалов, так вот на ленд ровер D-4 оригинальный пыльник идет с пластиковыми хомутами, так поставляет завод изготовитель
cheb0tarev метал хомутами можно сильнее стянуть, и им пофигу температура, сам на шрусы ставлю пластиковые стяжки, только один раз из за плохих хомутов потекла смазка
vlad55775 вот и я про то. Три года на шрусе с пластиковыми стяжками (производства hilti) откатал и никаких проблем
супер видос,спасибо!
Супер хорошая информация. Спасибо.
все верно,только под пыльник рейки должен воздух попадать через специально сделанный сапун на самом пыльнике и его чистоту надо проверять перед установкой... иначе ваш пыльник будет как шарик воздушный работать, что не есть хорошо ...
Привет! Расскажи про подтяжку рейки!)
Немного неточно всё рассказано.
"Вот на этом валу, вот на этом валу". Первое, кстати, это не вал, а рулевой наконечник. Рейка течёт по двум причинам. Первое - это попадание влаги через порванный или плохо обжатый пыльник. Соответственно, со временем происходит коррозия вала и как следствие задир сальников. Втулка тут вообще не причем, она не сальник и назначение у неё другое. Вторая причина - со временем втулки разбиваются (как быстро это произойдет, зависит от условий эксплуатации, качества дорожного покрытия и т.д.), появляется радиальный люфт вала - стук рейки. А затем разбиваются и сальники, рейка начинает течь.
Здравствуйте Сергей у меня гольф 4 1.8т клинит руль в лево в право всё нормально в чем может быть причиной?
Сергей вопрос конечно не по теме , когда у тебя был Fusion сколько масла в мкпп коробку заливал?
Если честно, даже не лазил! :) Очень прочный ТАЧКО был. 165 000 откатал и горя не знал! Конечно дубовый, на кочках прыгает, при 140 км/ч по трассе носит, петли при 120 000 просели, задние двери дребезжали. А так чтобы вот прям серьезно так, и не вспомнить, вроде ничего такого не было ...
Как же тормозуха не разъедает сальники и уплотнения в тормозной системе??
какие лучше ставить пыльники? резиновые, пластиковые или полиуретан
И про полностью проконтролировать. У нас в городе есть сервисы в которых не пускают в Рем зону типа техника безопасности. Мне поменяли втулку и не понятно что они там сделали. Но стучать перестало. Только про тягу не чего не сказали что постукивает. Сказали что чуть чуть стучит при качении на месте, типа от износа рейки. Но стучит не только в прямом положении руля а во всех. Потом я подсунул руку на тягу и мне покрутили я понял что тяга. Вот такие вот сервисы. И поясню сервис не у дяди васи в гараже. И это хорошо что так вышло.
Все по теме и правильно, кроме одного, жижу лучше заливать оригинал, как минимум она бывает минералка и синтетика. Заливать не оригинал и рисковать попасть на рейку ради экономии 300р глупо.
машина 1983 года, отъездила уже больше 500 000 километров!!! рейка стоит родная, и до сих пор как новая!!!)))) ни течет, ни гудит)))) , машина mitsubishi galant
Runime Studio где ж ты запчасти на нее береш
а зачем? машина не ломается)))
не припомню что бы она ломалась
У меня на Лачетти после замены масла в Гуре с левой стороны гайка (или как она там называется ? рядом с пыльником стоит ) стала сопливить.