AH-64D Апач Применение ПТУР HellFire II
Вставка
- Опубліковано 7 кві 2022
- Короткий гайд по по применению ПТУР AGM 114K Hellfire II на вертолёте AH-64D Apache.
LMC - linear motion compensation. Когда активирована - TAD имеет индикацию перекрестия и двигается вместе с движением вертолета! Когда выключен - TAD, индикация перекрестия с поперечными штрихами на концах. Двигается отдельно от вертолета при использовании осей TADS.
Дальше сложно и читать 5 раз)))
При включённом LMC наводим на цель, наш пилот маневрирует как «тварь» - мы не можем навести на цель… в момент прохода прицела над целью нажимаем кнопку LMC и ву-а-ля прицел останавливается на месте! Таким образом кнопка LMC помогает. Если нет, то назначаем оси на РУС и не паримся)
Ссылка на мой Я.Дзен: zen.yandex.ru/genapilott
Мой телеграмм: t.me/GENA_Pilot
Присоединяйтесь к самому крупному русскоязычному сообществу DCS ВКонтакте - dcsworld25
Присоединяйтесь к совместным тренировкам в Школе DCS =TOP GEN= в DISCORD канале "Виртуальный пилот". / discord
Работает тренировочный сервер DCS = TOP GEN= SCHOOL SERVER где проходят тренировки курсантов по темам:
- Дальний воздушный бой
- Боевое маневрирование
- Посадка на авианосец по процедуре CASE-I,II,III
- Дозаправка в воздухе
- Организована дуэльная зона для всех типов самолётов
Поддержать канал можно по ссылке www.donationalerts.com/r/gena...
Спецификация ПК (My PC Specs):
Процессор: Intel Core i9 11900K
Видеокарта: NVidea RTX 3080Ti
ОЗУ: 32GB 3800
Накопитель: M2 SSD M2 1000
Монитор: AOC 35" Black Edition Curved 2.5k monitor
VR: H.P. Reverb G2
РУС: VKB GUNFIGHTER III Ultimate
Педали: VKB T-Rudder
РУД: Virpil CM3
MFD панели: Thrustmaster 2х Cougar MFD pack
Панель UFC: A10 UFC Panel
Кручу головой с помощью: Natural Point Track ir.5
Наушники: AUDEZE MOBIUS Headset
Микрофон: Razer Syren X
Аудиокарта с фантомным питанием для микрофона: Focusrite Scarlet 2i2
Настольный вентилятор, что бы не потел лицо! - Ігри
Обалденный гайд, спасибо огромное автору!
Спасибо. Делаю дальше 😁
Отличный гайд , пошёл покупать Апач )
Главное не: «Отличный гайд, пошёл записываться в корпус морской пехоты!» 😁
Когда смотрел год назад, не заметил... А сейчас пересмотрел и чуть не сходил под себя, когда в правом наушнике прошипело: "Ми-24 всё равно страшнее". XD
Хорошая пасхалочка))
😂
Дядь Ген как всегда супер)и лайк)
Спасибо, продолжаем)
Хороший гайд, но мне все равно не понятно, как же включить TDU?
Качество монтажа видео сравнимо с его информативностью! Грац!
Ух прям приятно было посмотреть, хотя и так знал как это делается но столько нужной и важной информации с прекрасной подачей давно не получал) Нужны гайды на другие новые машины) на JF-17 будет?)
Спасибо за отзыв!
Я активно подхожу к станку (JF-17) и после загрузки в кабину отхожу)))) будут, но скорее всего не скоро.
Отлично 👍
Огромное спасибо за гайд, т.к. учить верт по РЛЭ ппц как неудобно. ИМХО верт сильно сложнее чем А10С.
Сложно будет, когда прикрутят кастрюлю на ротор (FCR). А пока нормально. Я учил некоторые не понятные системы через поиск в мануале. Видишь кнопку SAL - че такое? Набрал, ага! Лазер, читаем дальше и понимаем какие опции и т.д.
Спасибо.
Гайд супер. Продолжение будет?
Будет, только не знаю, что рассказать?)) по нашлёпке разве что пройтись или по навигации.
@@GENAPILOTT Нашлемка в связке с FLIR.
Это можно. Даже сценарий есть. Начну в субботу
У меня вопрос. Можно ли как то со стороны пилота, используя нашлемку, указать точку для прицеливания своему оператору? Допустим, визуально обнаружил цель и хочешь как то быстро отметить точку, чтобы оператор смог навести свой сенсор в выбранную пилотом область. Можно ли как то это сделать?
Если что речь не о искусственном интеллекте, а о живом экипаже
Дополню. У оператора есть кнопка Store, которая делает отметку по типу маркпоинта, и с помощью выбора этой отметки как ACQ(вроде так) и кнопки Slave, TADS наводится в эту отметку. Но со стороны пилота я таких кнопок не нашёл, и не понятно, каким образом сообщить оператору куда именно навести TADS. Если просто словами: левее, ниже, чуть выше, и т.п. думаю это не то. Наверняка есть какой то способ помочь оператору навести его сенсор точно в нужную область
Приветствую. Оператор выбирает главный сенсор PHS (нашлемку пилота) и TADS будет вращаться за ним. Надо посмотреть. У нас в сообществе точно знают ответ на этот вопрос. А я далеко от симулятора, быстро не протестирую. Можно задать вопрос в комнате dcs_вертолеты.
@@GENAPILOTT спасибо большое
А можно ещё раз и в этот раз говорить что жмём))
Для 84-го года очень продвинутый вертолёт. ЖК дисплеи, бортовой компьютер, навигация, дополненная реальность 🤔
Да, вот были конструкторы)))
В игре представлена глубокая модификация машины 84 года, это поздний block II (вторая половина 2000х). Можете найти в интернете кокпит ранних вариантов там и в помине нет никаких MFD и пр. что у пилота, что у CPG. Разве что монокль IHADSS уже был.
Первый , топ видео.
Спасибо, Бро!
Есть ли у этих ракет инерциальное наведение и как оно работает?
Есть
Эм а что тыкать что бы камера зафиксировалась на цели а нн двигалась вместе с вертолетом ?
Кнопка LMC (linear motion compensation). На русском не помню. Это костыль, который приходится использовать за неимением point track.
а вы обещали подробнее рассказать про LMC. Рассказывайте :)
Ну раз обещал, постараюсь подробно рассказать. LMC - linear motion compensation. Когда активирована - TAD имеет индикацию перекрестия и двигается вместе с движением вертолета! Когда выключен - TAD, индикация перекрестия с поперечными штрихами на концах. Двигается отдельно от вертолета при использовании осей TADS.
Дальше сложно и читать 5 раз)))
При включённом LMC наводим на цель, наш пилот маневрирует как «тварь» - мы не можем навести на цель… в момент прохода прицела над целью нажимаем кнопку LMC и ву-а-ля прицел останавливается на месте! Таким образом кнопка LMC помогает. Если нет, то назначаем оси на РУС и не паримся)
@@skameri_original добавил в описание. Спасибо!
Есть на нём возможность стрелять по движущийся цели
Ага, только год назад не было))
Да в ДКС круче чем в War Thunder вертолеты реализованы
Киньте это видео разрабам WT, пусть уже доделают апач по гайду
@@ds4004ds А смысл? Игроки не будут сидеть и программировать хеллфайр пока в них летит вихрь, или ЗУР.
@@v_sahalin_v Не ну если была бы такая возможность пустить ракету по прямой и не только... Согласись, эффективность "ХЕЛЛПАЛКИ" выросла бы в разы
интересно, насколько симулятор этой вертушки симулятор а не игрушка...
не уж управление системами основного ударного вертолёта в свободном доступе... не верю...
Над ним работало 15 экспертов из бывших. Так что думаю сделан он точно. А с другой стороны, что есть тему и надо радоваться (имхо).
А чего тут секретного? Западная военка не делает секретов из того в чём нет ничего секретного, а у нас просто совковый подход - чем больше секретов тем спокойнее товарищу генералу
Какой сложный вертолёт, ка 50 по сравнению с ним, просто дубинка
Палка, как ни странно такая же эффективная. Что говорит нам о разнице в подходе конструкторов Локхида и Камова. Лучшее - враг хорошего. В акуле все проще, но решает те же задачи проще и понятнее.
@@GENAPILOTT
Не Локхида.
Апач создала фирма Хьюз , позже поглащенная Макдоннел-Дугласом , который в свою очередь был поглащен Боингом.
Да, я что-то напутал))
@@GENAPILOTT А у апача есть ракеты принципа пустил-забыл? На Ка 50 этого очень не хватает, нужно сопровождать каждую ракету до момента попадания, а за это время могут долбануть с пзрк или еще с чего нибудь. А так бы пускал вихри как мавереки - выпустил быстренько 10 ракет и свалил
схуяли она такая же эффективная ? @@GENAPILOTT
Скоро в Україні.
Та то вкид, не дасть Україні ніхто апачі ближчим часом
@@kanebckuu дадуть
А-10 насмешил)