Tes Campur 4 Merek Radiator Coolant Berbeda. Boleh Gak? | Oto Produk
Вставка
- Опубліковано 3 жов 2024
- Ketika cairan radiator berkurang di tabung reservoirnya, tak sedikit pemilik kendaraan yang kemudian mencampur radiator coolant dengan merek atau produk berbeda dari yang digunakan saat itu.
Memang sih, menurut beberapa produsen kendaraan bermotor, selama pencampurannya sedikit, tidak akan begitu berpengaruh terhadap kinerja sistem pendingin mesin.
Lantas bagaimana bila pencampurannya lebih dari satu merek/produk? Apakah akan mengurangi performa dari cairan radiator awal yang sebelumnya digunakan?
Nah, untuk mengetahui seperti apa efeknya, langsung saja simak video kali ini. Dimana kami menguji 4 merek radiator coolant dicampur jadi satu dengan takaran yang sama.
Namun jangan lupa ya untuk subrek dan aktifkan lonceng notifikasinya, serta komen dan share tayangan ini bila Anda anggap bermanfaat bagi banyak orang. Selamat menikmati.
Follow our social media:
Instagram: / otoproduk
GridOto & Otomotif Network :
GridOto | GridOto News | Otorace | GridOto Modif | GridOto Tips | Otomotif TV | Motorplus | Otoseken | Motorseken | Jip TV | Otoman | Oto Produk | Mobil Gede | Otomotif Traveling | Otojadul
OTOMOTIF GROUP
Kompas Gramedia (Gedung Green)
Jl. Gelora VII No.2, RT.2/RW.2, Gelora, Kecamatan Tanah Abang, Jakarta Pusat 10270
Email: otomotif@gridnetwork.id
You can visit our official website: otomotifnet.gr...
Saran saya mas, cara tes nya sesuai standar ASTM. Yaitu ASTM D1120 "standard tes method for boiling point of engine coolant". Lalu pngertian titik didih, bukan titik dimana air panas blubuk2, tapi titik dimana suhu konstan meski panas terus ditambahkan, hal ini terjadi krn energi panas digunakan utk merubah air dari fase cair ke fase gas, dan air dlm bntuk gas disini bukan uap air ya,
d video kan begitu, dilihat di termometer dmn suhu stabil/mentok 🤦🤦🤦
Kalau gas bukan uap air, gas yang berubah wujud apa?
setuju sm ini. sekedar sharing pengetahuan semua coolant yg beredar dipasaran sdh melalui riset dan QC pasti didesain agar tidak menguap di temperature kerja optimal engine 90-120 celcius dgn kondisi pressurize karena titik didih suatu fluida tidak hanya dipengaruhi oleh temperatur saja melainkan juga dipengaruhi oleh tekanan fluida itu sendiri, kalo pressure suatu fluida dinaikan pasti titik didihnya bakal naik juga. simpel nya pasti pernah denger dipelajaran ipa dulu pas sekolah kenapa klo masak air di dataran tinggi lebih cepat masak drpd di dataran rendah, itu dikarenaka didataran tinggi tingkat densitas udara lebih rendah yang berakibat tekanan atmosfernya lebih rendah makanya air bisa lebih cepat mendidih, untuk kasus di radiator yg sering terjadi kenapa air radiator gampang berkurang disebabkan adanya kerusakan di tutup radiatornya karena fungsi tutup radiator berfungsi bukan hanya untuk menutup radiator biar gak tumpah tapi untuk menjaga pressure kerja coolant di tutup radiator ada 2 komponen yg bekerja relief valve sm vacuum valve . klo komponen ini rusak yg ada tekanan kerja fluida jd turun, otomatis coolant bakal nguap efek lanjutannya terbentuk air bubble di sistem cooling yg berdampak ke kavitasi dan kavitasi adalah musuh utama waterpump ,klo waterpump sudah kavitasi yg paling pertama dihajar yh seal waterpump itu sendiri yg berakibat mech sealnya bocor. untuk kasus disepeda motor berbeda dengan mobil di mobil waterpump digerakin fanbelt jadi klo mechseal bocor coolantnya gampang terdeteksi dr luar disisi shaft pulley fan belt, kalo dimotor waterpumpnya biasanya shaftnya langsung diputar pake gir didalam engine jadi klo mechsealnya sudah bocor yah bocornya ke dalam nyampur sama oli. oli nya bakal kek susu . untuk metode pengetesan yg lebih propernya harusnya bisa pakai wadah tertutup bertekanan seperti panci untuk presto trus dimaintain pressurenya di 15-25psi sambil di panasin dr situ baru diliat ditemperature berapa coolantnya mendidih .BTW saya bisa ngomong begini karena saya 12 tahun experience sebagai chief mechanic di industri migas
Radiator sehat & komponen support radiator sehat gak akan sampe mendidih meskipun hanya 100° C ( aer )..
suhu kerja mesin rata2 di 85° - 95°, diatas itu udh nyala kipas, dan suhu pun turun ke suhu normal dan terus berputar siklusnya.
Jd dlm pemilihan coolant sebenernya mana yg plg cepet turun suhu ( heat transfer ).. klo anti rust, anti corrotion semua coolant mengandung Ethyl glicol rata2..
Tapi pengaruh juga ke daya serap panas. Sy pake yg 100% air cuma ada additif antikarat radiator 2x jebol. Emang pendinginan mesinnya bagus banget jalan siang terik muter2 dalam kota ya sy ukur suhu mesin stabil suhu 84°C. Begitu pake coolant TMO air 50% glycole 50% suhu mesin panas sekali sering naik di atas 90°C pemakaian sebentar kondisi menjelang magrib artinya suhu sekitar relatif dingin tapi radiator awet. Jadi sy punya kesimpulan sementara makin bagus heat transfer coolantnya maka beban radiatornya makin berat. Sebaliknya jika heat transfer gak bagus radiator awet tapi mesinnya aja yg lebih panas.
@@tunggulajiwiratama2489jadi apakah merk Wurth atau Prestone udah bagus bang?
saran mas, ujinya dengan thermometer stick. Biar temperatur terbaca pure temperatur air, bukan temperature konduktor panasnya ( panci )
Bagusnya di cek dengan termo manual gan akan lebih akurat, karna klw pake termo gun suhu panasnya dari api kompor akan berpengaruh krna dan suhu sekitar juga berpengaruh
Kesimpulannya coolant yg terbaik apa Mas ?
Woiiii brooooo. Apa kabar...gw Ryan ISTN....hahahaha bertemu disini setelah 20 th...hehehehe
Sya cmpur mega coolany dan top power one..sjauh ino tdk ad mslah..
Mantap mas..sangat bermanfaat
Bang coba ukur kopi segelas panas, dan kopi seper4 gelas panas, yg duluan dingin kopi yg mana, ayo🙏🙏🙏
Coba tes air radiator honda vs yamaha vs Preston
Assalamu'alaikum WR WB. Mau tanya Rekomendasi 3 Air radiator untuk montor 2 Stroke yang bisa menahan panas berlebihan dan anti korosi.
Tolong luangkan Waktu untuk membalas Komentar Saya.🙏
Untuk Admin Channel ini Semoga dilimpahi Kebahagiaan. Amin.
Keren ya kalau di campur hasilnya gmn ya apa efeknya😢😅
Kalau menurut saya bnyaknya air yang di uji coba juga berpengaruh terhadap menurunnya suhu .
Iya itu dari pengujian nya harus nya sama air nya
Halo, saya baru saja membeli produk top 1 power coolant hijau yg kemasan 1 liter, apakah warna coolant hijaunya memang tidak pekat ? Saya takut jika yg saya beli palsu.
Kyk nya palsu. Sy dulu beli warna nya pekat
Bagaimana dengan prestone yg murah jerigen warna merah, bkn jerigen warna kuning yg anti freeze karena harga cukup mahal
Prestone warna kuning ada kandungan glicol nya sedangkan warna merah gak ada jd sama dengan sejenis megacool harganya pun setara. Klo yg kuning ada glicol nya 30℅ harga juga lbh mahal. Lebih mahal lagi klo ada kandungan glicol nya 50℅.
Ngetesnya kurang akurat ini. Seharuanya jumlahnya sama baik hanya prestone dan dicamput. Karena semakin banyak jumlah air semakin lama mendidih dan semakin lama dingin. Jadi misalkan prestone 500ml dan yang campuran ya 500mili. Dan termometernya pakai yang celup
Maaf mau tanya saya beli prestone yg antifreeze tp isi radiator saya kurang apa boleh saya campur merk preston yg lain
Mantab, logis!!
Kok gak pernah upload video lagi yak????? 😢
Prestone yg super coolant titik didihnya bisa sampe 147an
Katanya harus di campur air
Jumlah air berpengaruh penurunan temperatur semakin bnyk penurunan semakin lambat
Itu uji penurunan suhu nya lebih lambat wajar, karena dari banding volume nya beda (prestone vs oplosan). Coba om selanjutnya dibanding buat pengaturan 1:1
Ini dia yg menjadi penyebab nya suhu berbeda karena jumlah cairan lebih banyak yg di campur. 👍
Prestone 105C
1menit turun 82C
Saya mau tanya? Air coolant yg merek apa yg cocok di Radiator mobil innova Thn 2013 dan Honda Accord thn 2006 punya saya?
Kalo toyota pakai coolant toyota yg warna pink gan. Kalo mobil honda coolant standart nya biasa nya buatan seiken juga bagus
Bang klu pakai tmo super coolant di campur megacoolant eveknya apa bang?
Keren
Coba di review lagi
Percobaan iq 300 ya begitu bikin sell otak pecah liatnya
Yg plg baik menahan karat yg mn mas
Itu pas di rebus, ada residu tertinggal yg kering ngk..
klo warna coolant sesuai warna pabrik aja , jgn ganti warna ntr rusak radiator
Selagi gak bikin karat gak bakal ngerusak. Coolant diberi pewarna supaya mudah dideteksi saat ada kebocoran dan mudah dibedakan dari bensin dan oli (oli mesin, minyak rem, dll) saat ada tetesan atau rembesan dimesin
Warnanya itu fungsinya agar jika ada kebocoran ketahuan mas
Tipikal indo banget nih. Mobil produksi tahun >2000, tapi pola pikir penggunanya masih tahun
@@ridhobaihaqi144 kenapa begitu?
Mau tanya om saya barusan kuras radiator mobil beli top 1 warna nya emang aga bening ya ga pekat om ? Yang jawab mudah2an di lancakan rezekinya
Beli prestone dimana ini bang?
klo sya pke biru...dan ini hbis klo di tambah warna merah pa da efeknya dan lain merk
Kalau coolant sdh lama banget sampe 5th .. masih bs dpakai kah? Dan effknapa gt jk dpakai?
Selama tertutup dan tersimpan dengan Baik agar tidak terkontaminasi Zat & benda asing, Aman.
Bamg klu di campur isi radiator lain boleh gak beda mereek mw aku tambahin
Untuk mobil l 300 merk nya
Yang cocok apa bang
Mohon dijawab
Saya bantu jawab bang...pilihan aman di prestone botol kuning dengan warna merah pas buat diesel bang...
Salam kuku hitam..
Prestone klaim nya suhu nya bisa mencapai 126 derajat , ko ini cuman 110 ya
Berbeda titik didih antara direbus dengan digunakan di mesin, karena dimesin pakai tutup radiator sehingga titik didihnya meningkat
Kalau anda paham fisika, pernah praktikum di laboratorium... pasti paham dan gak akan tanya ini
Tes Titik didih ko gitu caranya
Tes megacool itu dong ? Dia mulai didih titik berapa sih ? Dan kalo yg untuk harga murah si megacool udh termasuk rekomen gak ?
Megacools cukup oke untuk 1 tahun gan
@@estercore6640 pantes soalnya air coolantnya gk pekat ya
@@anggarahmadhani97 betul sekali , saya udh cobain megacools lumayan oke dengan harga 30ribuan untuk 1 galon isi 5 liter. Daripada isi air aqua, air sumur,air ledeng, air AC. Yaa mendingan pakai coolant Megacools 😀 ( bukan promosi, bukan sales megacools, hanya pemakai)
@@estercore6640 sama om di mobil kuda bapak saya , saya beliin yg murah aja megacools tapi ya gitu kalo udh lama kaya kaga keliatan warna airnya
@@estercore6640 iya ini juga dulu bokap historinya malah air ac mulu jadi karatan.. walaupun dulu sering rajin kuras tapi kan capek jadinya..
intinya jualan c'stone😅
teori apa ini namanya ???
Saya pake merk mc miller aman ga yaah
Gak masalah. Asal rasionya pas.
Om saya punya sisa coolant motor matic vario , kalo di isiin ke mobil diesel boleh gak om? Sama2 ijo warnanya
Warna bukan patokan, tapi cuma sebagai penanda ada kebocoran dan volume di botol reservoir. Bisa aja.. asal rasionya pas.
Mana bagus prestoone warna merah tabungnya atau warna kuning om ???
Sebenernya jwbnya, mau repot atau gak ? 😁
Mau repot, pilih merah krn concentrate alias nyampur dgn aer dewekan.., makanya harga lbh murah.
Ga mau repot, ambil kuning tinggal tuang.. udh dicampur aer + coolant oleh pabrikan
Prestone warna kuning ada kandungan glicol nya sedangkan warna merah gak ada jd sama dengan sejenis megacool harganya pun setara. Klo yg kuning ada glicol nya 30℅ harga juga lbh mahal. Lebih mahal lagi klo ada kandungan glicol nya 50℅.
Bensin Oplos ✖
Coolant Oplos ✔
Coolant, bukan cooland.
berapa liter sih klo cayla kapasitas radiator airnya
Baca dong manual booknya. Jangan cuma jadi penghias pas dijual balik.
3 liter an
Ngawur
Coba full Seiken dong
Kok kena di campur
Hahahaha
Gue yakin kalau full Seiken
Malah Preston nya yang kalah
😎
😂😂
seiken merek legend.. jaman dulu, mitsubishi pakai nya coolant dri seiken.. minyak rem jga dri seiken
@@yudhapriatama9779 betul banget 👍👍
@@vbt_otomotif4682 bagus prestone apa seiken ya suhu😀😂🙏
@@yudhapriatama9779 manatb,,om,,saya jg pakai seiken
Duh... gak baca judul ya? Itu kan eksperimen berdasarkan pertanyaan orang2 "boleh gak sih dicampur beda merek?"
Sekolah tidur di kelas melulu ya?
Yg ngetesnya stengah". Bebelepet. Tes satu" jgn lgsung campur semua coy
Setujjuuuu betul itu booossku
Kan sudah jelas dari judulnya pak? Bagaimana reaksi kalo d campur semua? Dia sample tes yg prestone karna yg paling banyak dipakai d pasaran.😊🙏
@@vbt_otomotif4682 saya perhatiin dari komenan atas smpe bawah,anda yg paling ngegas n julit ya... selamat 👍
boleh campur gak
Kalau menurut apm yg pernah kami tanyai, selama pencampurannya sedikit gpp om
Tapi kalau banyak dan banyak merek yg dicampur, akan mengurangi performa coolant utama
Review kok merk lain di campur, tapi Preston full
LOL
Pewarna prestone emang pekat
Ngawur ngawur