Antonov An-24RV /UTair/ Vorkuta - Pechora
Вставка
- Опубліковано 5 лют 2025
- In this review, we will fly on a regular year-round flight of Komiaviatrans Airlines, which runs from Syktyvkar to Vorkuta with an intermediate landing in Pechora and back and forth. At this time, the flight is operated on an An-24 aircraft, although more recently L410 also flew. Unfortunately, at the time of shooting the video, the only AN-24 flying aircraft in Komiaviatrans was sent for major repairs, and the second flying one was in a non-flying condition, so temporarily flights on the Komiaviatrans route network were transferred to UTair Airlines. I found out about this just before boarding the flight and was a little upset, because I was specially going to Vorkuta to film the flight on the Antonov plane of Komiaviatrans Airline, and a 47-year-old An-24 UTair taxied onto the apron.
Flight Information:
Airline: Utair (UT/UTA)
Flight Number: KO166
Aircraft type: Antonov AN-24RV
Aircraft registration number: RA-47351
Age of the aircraft: flying since June 1976 (at the time of flight 46 years and 11 months)
Route: Vorkuta - Pechora
IATA: VKT - PEX
Place: 9G
Ticket price: 4,500 rubles. A seat in the cabin can only be requested at check-in at the airport
Departure date: 02.05.2023
Departure: 16:45 (actual 17:00)
Landing: 17:55 (actual 18:20)
Travel time: 1 h 10 min (actual 1 h 20 min)
Distance: 405 km
-----------------------------------------------------------------
Turn on subtitles - there is a lot of additional information
Subscribe to my channel and click on the bell to not miss new videos
-----------------------------------------------------------------
You can send your donations for the support and development of the channel to the following details (recipient Artem S. Sergeevich):
5469 9806 0056 8238 - Sberbank
5486 7320 5094 5567 - Alfa Bank
-----------------------------------------------------------------
Subscribe to my social networks:
t.me/skyward_m... - Telegram
dzen.ru/skyward - Dzen
-----------------------------------------------------------------
I 'm shooting on:
GoPro8
Apple Iphone 14pro
Olympus OM-D Em1 mark II
_______________________________
Contact details: mediaskyward@gmail.com
_______________________________
Time code:
0:00 - intro
0:09 - Vorkuta city
1:37 - Vorkuta airport
1:53 - registration area
2:30 - sterile area
3:40 - boarding the flight
5:18 - preparation for departure and review of the place
5:35 - starting the engines and taxiing for takeoff
8:05 - takeoff
10:31 - on the echelon
14:52 - start of descent and preparation for landing
15:50 - landing
17:25 - taxiing to the parking lot
20:28 - disembarkation of passengers
Легендарный ан 24 , какие вы счастливые что летаете на этом легендарном самолёте, это самый надежный самолёт в мире , а звук его моторов настолько приятный и родной хочется плакать и вернуться обратно в молодость , спасибо за передачу им спасибо экипажу который управляют этот легендарный самолёт и стюардесса умница всех благ вам всем !
Подпишусь под каждым Вашим словом🙏🏼
Вторая армия мира с четвёртой экономикой!!!!
Самолето хороший, только слишком много авиакатастроф с ним, як-40, по мне более безопасен
Старый, добрый, ламповый Ан-24. Всё детство, каждое лето пролетал на нём на каникулы по маршруту Салехард-Ухта-Киров-Москва и в обратном направлении, ох как я ждал каникул чтоб вновь полететь на нём...
Прекрасные времена прожили? Какие ёто были года?
@@SkyWard_TripReport В 1987году мне было 5лет с этого момента я уже чего-то помню. Позже начали одновременно с Ан-24 летать и Як-40. Было это до 1997 года, а уже в 1997 построили бетонную новую полосу в Салехарде, до этого была металл. И всё, полетели Туполевы 134,154, позже иностранные.
@@SkyWard_TripReport Я с 1985 го помню, Мирный- Иркутск -Чита летали в отпуск, звук родной, ездил в аэропорт, чтобы его послушать...
В Советское время самолёты, электровозы... делали на века!!!!! После ремонта техника может работать ещё много лет!!!!!👍🙂
Так и есть...продолжает работать до сих пор при должном обслуживании)
Кстати ...мне доводилось строить электровозы...около 10 лет работал в сборочном цехе флагмана тогда ещё советского электровозостроения в г Новочеркасске..!В котором я родился,вырос ,постарел и ,надеюсь здесь и успокоюсь навеки ибо для меня это самый лучший город на планете.
@@СергейЧернов-ч1й 👍😉
@@СергейЧернов-ч1й Работал машинистом на ВЛ-60К , ВЛ-80С , Т, К. Очень надёжные электровозы . Ни разу не вытягивали с перегона !
Шикарный самолет. Настоящий всепогодный внедорожник.
Так и есть👍🏻
Я ни в одном самолете не чувствовал себя так спокойно и безопасно как в АН-24 . Слава конструктору и людям которые делали эти самолеты !
Последний раз летел на АН-24РВ в 1995 году. Звук работы турбовинтовых двигателей забыть невозможно!!!!!👍😉
Да, звук у советских турбовинтовых авиадвигателей близок к божественному))
По каким направлениям на Ан-24 летали раньше?
@@SkyWard_TripReport На АН-24 Усть-Кут, пос. Мама, Якутск, Ленск, Иркутск. Из Иркутска в Москву вроде на ТУ-134 или ТУ-154, а из Москвы в Симферополь на ИЛ-86.
@@ДенисДенис-э4ы7д ух...прекрасные времена застали! Самый расцвет советской авиации
@@SkyWard_TripReport Да!!!!!👍😊
@@SkyWard_TripReport Артём в Каслинске есть два метрополитена (наземный и подземный)
Лучший лайнер, чем всяких хваленных супержетов.
Самолет, который строили на века)
один недостаток-шумный!
Все детство в нем провел. Особенно нравилось смотреть на колеса когда попадалась какая нибудь лужа, в дождь, как разлетаются брызги. Благодарю!
Спасибо,очень интересно.Я как раз поставил 1000 лайк вам.Вы упоменули Ижму это там совершил аварийную посадку самалет летевший на Москву,благодаря пенсионеру который поддерживал взлетку в порядке.
Спасибо за юбилейный палец вверх)
Да, в Ижму я летал на Ми-8 из Печоры и через труднодоступные села. Обзор можете посмотреть у меня также на канале))
Что может быть лучше чем свежий ролик SkyWard? ☺
Спасибо🙏🏼
@@SkyWard_TripReport Артём ты знаешь что в Мумбаи есть международное метро (до Метро Марол-Нака)
@@SkyWard_TripReport Артём ты знаешь что в Мумбаи есть международное метро (до Метро Марол-Нака)
Ролик от Виктора!
Ну после касания земли двигуны супер звук
🤩vo starichok pashet...pol veka i nichio...nipadajet. V detstve na niom letali, no v nutri gul bol'shoj...Spasibo za ideo 💖👈👍
Спасибо за внимание к моему творчеству🙏🏼✈️
Летал на этой машине осенью зимой 1976ом Новосибирск - Красноярск- Североенсейск хороший самолёт, обратно на попутном грузовом АН 24 до Енисейска
Слава советским инженерам конструкторам.
Всем авиапассажирам мягкую посадку.
Есть такой летает у нас рейс 165/166. А раньше мы на Ту134 изВоркуты летали по всему Союзу. Анапа Сочи Донецк Киев Симферополь Ульяновск Свердловск Ленинград и много других рейсов. Только в Москву было 3 прямых и два с посадкой в Сыктывкаре. А потом ЮТэйр сьел Комиавиа вместе со всеми самолетами. Тушки были порезаны в 2011 а некоторые Ан24 все еще летают. Но этот вроде не наш не помню такого не летал на нем. А так чесно отбарабанил на Ан 24 один год и 700 часов на нем после училища. 366 летный отряд Коми УГА
Шикарные времена были…сейчас на крыле у Комиавиатранса всего пара Ан-24. Один на квр сейчас, а второй с прошлого года уже стоит на перроне, так как ему «плохо»
Да уж было время. Раньше управлял одним самолетом а теперь несколькими.
А поподробнее если
Сейчас авиадиспетчер. В Сыктывкаре. Взлет-посадку разрешаю. Можно было отучиться на Боинг или Эрбас но надо было переезжать в другой город. Для меня это не вариант. Впрочем сильно не жалею. Отлетал 20 лет в основном в Коми налетал 10000 часов. Иногда бывают приступы ностальгии но проходят. Как то так. А вам спасибо за видео!
@@alexrakin1181 ко мне частенько заходят в комментарии пилоты и бортпроводники, которые работали или работают на советской авиатехнике. Вы даже не представляете, как мне приятно, когда они заводят разговор в комментариях. В моем подсознании это самые счастливые люди в Мире, которым я завидую белой завистью!
Если не секрет, какие типы ВС удалось освоить за карьеру?
Кстати, прямо сейчас монтирую следующий ролик, завершающий серию моих полетов в мае по республике Коми. Будет вторая часть перелета из Воркуты, если быть точнее то Печора-Сыктывкар. Могу предположить, что именно Вы заводили борт, когда я прилете в Сыктывкар и затем выпускали 737 UTair на Москву, так как я быстро перепрыгнул с Антонова на "классику" Боинга и улетел домой;)
В ролике будут просто фантастические кадры заката прямо с борта Ан-24.
Кстати, планирую в скором времени еще раз посетить Коми, чтобы отснять рейс из Сыктывкара в Усть-Цильму и Усинск, но хочу это сделать, когда именно Комиавиатранс вернется к выполнению полетов.
Как будто в 1985 год вернулся, и да, этот звук, нарастающе-ниспадающий от турбовинтового двигателя, это нечто!!!!
Прекрасные времена застали, если удалось летать в советское время👍🏻
Немного пришлось полетать бортмехаником на Ан-24Б. Отличная машина. Приятный на слух звук, особенно после "снятия винтов с упора".
Прекрасную профессию освоили! Завидую белой завистью)
Обалдеть... на взлёте из Воркуты справа по борту бывший посёлок Южный и Совхоз Тепличный (вернее очертания того, что когда-то ими было) - места, где я родился, вырос, и 22 года прожил... фантастическая гамма чувств. Спасибо за видео!
🙏🏼
Давно уже покинули Воркуту?
@@SkyWard_TripReport в 2009м, когда совсем уже было понятно, что город гибнет, ни работы, ни перспектив там не будет, и пора перебираться на "большую землю". Затянули с этим, конечно. Нужно было в начале "нулевых" выезжать, но всё на что-то надеялись.
С тех пор не ездили ни разу на родину?
@@SkyWard_TripReport Нет, с к сожалению. Довольно затратная поездочка будет )) Да и время на это нужно выделить. Спасибо хоть из вашего видео повидал родные края )))
Регулярно летаю на ан Билибино Магадан. Морозы, темно. А в самолёте тепло, лампово и уютно
Мечта😍
Пассажиром или в экипаже летаете?
@@SkyWard_TripReport и так и так). Старенький я уже для переучивания
Какие типы ВС удалось освоить, если не секрет? И в каких должностях летали в экипаже?)
@@SkyWard_TripReport ми 8т, АН 24-26, ан12. Второй, квс
@@АндрейБрат-п1ю отличная карьера!👍
Крутое видео, спасибо, отец летал на таком в армии.
Спасибо👍🏻
AN24 grazhdanskij, v armiji naverno letali na AN 22...esli ne oshybajus'- polk pomeshchalsa...Leteli na AN22 posle uchebki s Moskvy do Xabarovska...10 ili dazhe bol'she chasov...s ostonovkoj na otdyx 2-asovoj... v Novosibirske. Uzhasnyje uslovija poliota...triaska, gul motorov, okna na verxu...🥵kak v tanke, tol'ko oochen' bol'shom...Na vyxode postavili bol'shuju bochku...😂tam i sali i blevali...😊za to do Xabarovska celymi dobralis...
@@axiss007Это чтобы жизнь раем не казалась!)) Зато есть что вспомнить...
В 1982 году мне было 10 лет. Зимой лазили по оврагу и по льду переходили на Рудник. Там уже тогда было много производственной заброшки. А еще можно было лишится здоровья, нарвавшись на одну из подростковых банд.
Хорошее время застали)
@@SkyWard_TripReportвы показали на фото мой дом слева от памятника Чернову. Ул. Ленина д. 64 А
Супер Видео ! Поздрави от София България
Благодаря ви, че гледате моето творчество!
Хорошо было бы экипаж тоже снимать ведь это память и история которое будут смотреть ваши дети родственники а этот ден не вернёшь а памят видео останется, их труд тоже надо показать как безопасно вас привезли через леса и горы на морозе и снеге !
К сожалению, в нашей стране не любят, когда снимают незнакомые люди. Запрет на запрете в аэропорту, в самом самолете и т.д. Сами экипажи зачастую очень суеверны и также не одобряют, когда их в открытую пытаются снять на камеру(
Родился и 38 лет прожил в Воркуте. Уехал на родину предков в 2002-м. В раннем детстве(вторая половина 60-х - первая половина 70-х), летали в отпуск на АН-10 и АН-24, с посадкой в Сыктывкаре. Однажды, три дня сидели на чемоданах - ждали погоду, потом батя плюнул, сдал билеты, вместе с ним мы на автобусе доехали до ж/д вокзала и приобрели билеты на поезд. Больше с авиацией мы не связывались, тем более что с аэропорта из Москвы было долго и муторно добираться во Владимирскую обл. А поезда из Воркуты, ходят через Александров(Владимирская обл.), где делают остановку, от Алекса до Карабаново - 24 км. - рукой подать. С тех пор, отец покупал билеты на поезд - 4 места в купе и на двое суток это был наш дом, где мы дети с удовольствием и без воздушных ям) ехали к дедушкам и бабушкам.)
Прекрасные времена прожили. Тогда Воркута была совсем другой...город активно развивался и строился. Нынешнее состояние наводит тоску, к сожалению
@@SkyWard_TripReport Абсолютно согласен! Я жил в Воркуте, в период её небывало бурного расцвета - дома многоэтажки росли как грибы после дождя, два завода ЖБИ работали на полную мощность. Я жил на Строительном, Комсомольском и под конец - на Воргашоре. Воргашор - это вообще уже был небольшой город! С 86-го я работал на ш.Воргашорская, 87-й год - пик добычи угля в ОВУ(Объединение Воркута Уголь) - новая шахта(33-я) была построена, должны были запустить в работу, забили колышки на месте будущей ш.Воргашорская-4.... и всё рухнуло!( Точнее, обрушили. Сегодня, сердце кровью обливается глядя на то, что осталось от родного города...
Сегодня вокруг Воркуты все поселки уже последнем издохе, город сам еще более-менее живет. Но перспективы очень туманные.
У вам кстати в имени акаунта фраза «Миру-Мир» … были у этой стеллы в Воркуте?
@@SkyWard_TripReport Я везде в Воркуте был, каждый сантиметр знаком. А имя аккаунта изменил на МИРу-МИР, после событий 24.02.2022г. Воркута, город многонациональный был. И на Украине я бывал неоднократно, начиная с детсадовского возраста(каждое лето в Воркуте собирали ж/д состав с детьми из детсадов и отправляли на Украину), вместе с сотрудниками детсадов. Был я и в Кодре и Буче, и Киеве и т.д. Когда работал на шахте, отдыхал по путёвке в круизе Днепр-Чёрное море(24 дня) на теплоходе Николай Добролюбов. Я помню добро, помню всё хорошее, не верю и в этом убеждён, в то что нам вдалбливает пропаганда. Для меня война в Украине - личная трагедия. Есть у меня там товарищ, с которым отработали много лет под землёй, дружили семьями и уехали из Воркуты в один день, двумя ж/д вагонами с машинами и домашними вещами. Вовка был гостем на свадьбе моей старшей дочери... Телефонная книжка в моём смартфоне, опустела на 80% по понятным причинам и жалею я лишь об утраченном номере телефона Вовки из Халаидово(Черкасская обл., Уманского р-на). В 2014-м году последний раз с ним разговаривал по телефону, он был обижен на происходящее, я же ему ответил, что это игры политиканов, а я сам не собираюсь смотреть на него через прицел из противоположного окопа. Какое-то время я его не беспокоил звонками(и он не звонил), так получилось - вышла из строя сим-карта, а его телефон был на ней. Пытался искать его номер через общих знакомых в соц. сетях - тщётно. Он тоже ни разу не звонил, догадываюсь за кого он меня держит... Я давно на пенсии, времени свободного много, не отпускает чувство вины, перед Владимиром Анатольевичем. Очень хочется его видеть живым и здоровым. И больше всего на свете, хочется быть прощённым, хоть и нет на моих руках крови...
@@lunariummanaelitus3658 берегите главное себя и своих близких. Какая бы дружба не была крепкой, все равно ближе семьи у человека нет ни кого 🙏
Наверное не ошибусь, если скажу что все транспортники и Аннушки и Илы, это настоящие трудяги нашей и армейской и гражданской авиации!
Да к тому же, что не самолет, то просто красавец!
Подпишусь под каждым вашим словом🙏🏼
@@SkyWard_TripReport Ту? Хотя я не летал на Ту и ил, а только на Ан-24 и иномаркам, ан-24 был в 2016 году, но по моему он лучше чем АТР-72, салон мягче что-ли, а шире 💯 и взлет посадка как будто мягче. Вообще Ан-24 единственный трудяга который вывозит 1 из самых сложных аэропортов нашей области Бодайбинский
Блин как все Прекрасно!!! Спокойствием дохнуло!! Надежностью!! Как будто на машине времени в Прошлое!! Поекрасное Прошлое!!
🙏🏼
Круто!!! Мне понравилось!!! Обожаю такие видео про полеты. Сразу лайк!!!
Спасибо Денис, что оценили мое творчество)
Подписывайтесь на канал, следующий обзор перелета уже юбилейный…сотый😁
Ностальгия. Жил подростком с 92 по 95г на бульваре Пищевиков
🙏
А я с 76 по 86 на Ленина 64а
это самолет сам по себе уникален. например на борту есть насос для перекачки топлива из баков керосина в топливные баки ан 24.
Когда летал забытого аэропорта Белорецк любил маме просить чтобы посадила около пропеллера и около окна чтобы я своим плохим зрением мог успеть понаблюдать за механизацией крыла
АНчик--трудяга!! сколько лет эксплоатации легендарная марка!!!
Очень красиво, высота позволила насладиться, спасибо большое.
Мне он больше всех нравится !
Вот щас надо мной пролетел такой !
Где живете, если не секрет?
@@SkyWard_TripReport
Город мой Целиноград!
Столица Казахстана?
@@SkyWard_TripReport
Столица Казахстана, но после того как там были собраны 7 раз все мировые религии во имя отца и сына , можно сказать стала столицей мира!
Страх господний охватывает, но лётчики ювелиры! И конечно шикарные виды с небес..
А с чего страх то?
@@ФонГадке-ц5т Банальная аэрофобия. Так хорошо снято видео, как будто сам летишь!
@@ФонГадке-ц5т Ниче так что самолету 47 лет и он эксплуатируется в небогатой стране известной своим раздолбайством и пренебрежением к безопасности.
В июле летал на нем... Это классика.. Сделал хорошие снимки. Надёжный самолёт.
Воркута это преисподняя. Сегодня. Когда то в СССР когда был пик добычи это был развитый цветущий город
Если посмотреть видео незаброшеной части города,то вполне неплохо выглядит
Большое спасибо за очень интересное видео!!!!!👍💥👋💫✌😊
Вам спасибо за внимание к моему творчеству!)
Звук при посадке, это ваще огонь!
Спасибо за интересное приключение)
Вам спасибо за внимание к моему каналу)
Смотрел в наушниках- уши заложило :)
Very good video. Greetings from Albania. 🇦🇱
Доброе утро, "крайний " полёт у меня тоже был на этом красавце, в далёком уже 1994 году, по маршруту Нарьян-Мар - Печора, после этого ни разу в небе не был. Всё по земле, да и к земле уже потянуло.😮😂
Добрый день. В качестве пассажира летели или в качестве члена экипажа?)
Естественно, пассажира. 😊 Хотя в детстве мечтал стать лётчиком, но зрение подвело. Больше конечно тянуло в сторону вертолетную авиацию, вырос на Севере, в посёлке Усть-Кара , недалеко от Амдермы. А там в основном применялись вертолёты. Помню к нам частенько залетали военные борта, были экипажи прошедшие Афганистан , они летали как" Боги" высший пилотаж. Гражданские конечно такое себе не позволяли. До сих пор помню как это было красиво!!! Летали конечно они рисково, но зато какие эмоции!!! Да , есть что вспомнить.
Самолету 947 лет он летает аж с 1076 года☺.И я думаю что это может вполне оказаться в будущем правдой, так как это советский не убиваемый железяка👌
Поправлю опечатку. Спасибо
Легендарный самолёт. А в каком он хорошем состоянии, супер
Да, согласен)
Не забываемый звук детства 👍
Буквально несколько часов назад,читал ОДУ...оду самолетам с названием АН....писал человек,положивший свою трудовую жизнь , эксплуатации этих шедевральных самолетов...я вообще далек от авиации( на самолете летал всего один раз за свои 64 года...правда несеолько раз меня возили вертолетом. ..горы,стрельба..) И,прочитав его статью,я вытерев скупые мужские слезы, хотел бы пожелать,чтобы где нибудь на российской территории,появился памятник машине с этим логотипом ,который как то возвеличит подвиг ( это не понты,а реальная действительность) этой неубиваемой машины и крепких,надежных мужиков,которые молча,скрипя зубами и рискуя жизнями ,делали никому не заметную,но крайне необходимую работу. Ааиаторы ! Большой вам всем и военным и гражданским мой человеческий низкий поклон!
Сможете поделиться ссылкой, если читали в интернете?
@@SkyWard_TripReport К сожалению не могу! Не владею всеми этими умениями общения с современными компьютерными технологиями... Сегодня29 июня и буквально утром на Яндекс дзен... В разделе авиаторов прочитал эту статью . Пишет человек ,положивший жизнь работе на самолётах марки,,АН" Может ,если сумеете ,найдете...
Когда снималось? Год назад ездил в Печору, аэропорт произвел удручающее впечатление - рассыпающееся хозяйство. Не уж-то поправили? Более 40 лет тому жизнь там бурлила, сам регулярно летал рейсом на Москву (посадки в Сыктывкаре и Кировске, ныне Вятка). Служил я там во второй половине 70-х годов, друг у меня там. Виктор Храмов.
Снимал на майских праздниках в этом году. Посмотрите мое предыдущее видео, где я снимал обзор перелета на Ми-8 из Печоры в Ижму. Там очень подробно и детально отснял здание аэропорта и вокруг него.
@@SkyWard_TripReport Спасибо, посмотрю.
@@SkyWard_TripReport Самый кайф был в отпуск лететь в первой половине мая. В Печоре еще сугробы, в Сыктывкаре уже без снега, но все голо, в Кировске уже листочки распустились, Москва - ваще лето!
Да, я как раз на майских праздниках точно такую же картину и застал)
В Воркуте была еще зима во всю, в Печоре снег, но погода ранней весны, в Сыктывкаре все растаяло, но еще не начинало зеленеть, а в Москве конец апреля и начало мая был жарким с температурами выше 20 градусов😁
Красота шикарное голубое небо, на высота 30 000 футов или 9144 метра.
Нее....Ан-24 на столько не залезет ни при каких условиях)
@@SkyWard_TripReport Я уж прочитал характеристики самолёт ан-24, по интернету недавнее составило 30 000 футов это было.
Турбовинтовые самолеты не могут так высоко забраться
@@evilkabab Это не так турбовинтовые восстановление, на двух авиамотора винтовые барабанки из-за полёта, потом не работающий один авиамотор сломиться винтовая барабанка и стоит 4 лопасти, потом включить кнопку турбовинтовые двигатели ей нужно прилетить работает.
Это его авиаремонты попросили на три двигателя и на два авиамотора. И всё...!
@@МихаилРосс-м2ь Ты пьяный, что ли...сам то понял, что изрек? 🤣
Уважение, лётчикамь🙏
Да,приятный самолет. Я летал в Быково с 1984 по 1990 год. Ан-24, Ан-24 РВ нормальные. Но был такой Ан-24 Т- этот был такой шумный, что после рейса болела голова . На Ан-24 РВ ВСУ на взлете кушала столько же топлива как и основной двигатель. Выносливый самолет. Советские самолеты просты как кувалда Пригожина🙂
Какое хорошее сравнение👍😀
АН-24 достоин вновь стать на конвейер.
Достаньте документацию, доработайте в свете современных достижений.
И был бы это не 47 летний, а НОВЫЙ. Внутримагистральный, сверхнадежный, проверенный временем, еще на 50 лет, самолет для Державы.
Кое у кого мозгов, и воли немного не хватает.
ИЛ 114 на замену готовят! но нет хорошего и НАДЕЖНОГО двигателя!!!
Да, да, на века, даже песню сочинили "будет людям счастье, счастье на века..." Только и на век не натянули и не счастье, а несчастье одно, досих пор хлебаем, ничего уже не строим.... :)))
Легенда Советской авиации👍🇱🇺
видео супер
Спасибо✈️
Красота!
🙏
Здорово, вспомнил детство 60-х.
По каким маршрутам чаще всего в то время летали?
@@SkyWard_TripReport Дальний Восток и Восточная Сибирь.
Пилоты красавцы! Вы молодцы?
Нерон че так на нашем городе лайков мало историю знать лайк на видео оставлять!
👇
❤
в аэропорту Воркута автобус для комфорта пассажиров .идти под пронизывающим до костей морозным ветром не очень то приятно даже на небольшое расстояние
В целом да, соглашусь
Ахаха! В 1076-м году этот самолёт произвёл бы фурор. Даже Готтфруа Отважный выложил бы 70 тысяч золотых флоринов, чтобы кататься на нём от своего замка в Монмирайе до Монморанси, где его с этого самолёта встречала бы очаровательная Френегонда.
Единственная проблема тогда была бы в том, чем его заправлять и кем обслуживать.
Само видео полёта весьма производит впечатление. С охотой подписываюсь.
Благодарю)
Все не могу добраться до редактора, чтобы поправить опечатку😁
Super♥️
Спасибо🤝
это сейчас там такая зима, или видео ранее снято?
судя по субтитрам- 2 мая с г отснято
Да, на майских снимал. Но сейчас там не на много теплее, снега только мало совсем…а может уже и весь растаял)
После развала всё пошло в упадок, и до сих пор так, хуже и хуже
так денежки на развитие нужно пускать а не в карманы жулью и войнушку!
Я вот посмотрел статистику-с 21 года население Воркуты потихоньку растёт
@@GeretaEvgeniy надо смотреть население не Города Воркута, а ближ лежащих населённых пунктов. Закрывают посёлки и переселяют в город.
Интересно этот рейс субсидируемый? Цена билета не большая. У нас в красноярском крае Красноярск -Северо Енисейск такое же растояние и самолёт билет 7250😮
Да, все рейсы по республике Коми субсидируемые. В Красноярском крае, на сколько помню, также есть субсидии. Возможно не на все направления, а может просто процент субсидирования отличается🤷🏼♂️
@@SkyWard_TripReport да выборочно субсидируемые. Пару лет назад упал ан-24 на Камчатке в Палане, так у них цены за час полёта были 42 тысячи рублей🤦♂️
В смысле цена билета при часовом полёте
У нас в армии был командир роты, кореец по фамилии АН🤣, мы его так и называли- Ан24🤣
Все что показали в Воркуте - все создано в СССР. А эти - либер3,14доры - что смогли создать? Ничего не скажешь - хорош вид города при нынешнем режиме!
Двигатели песню поют
не первый раз слышу у тебя в роликах при чтении регистрационных номеров "РОМУА АЛЬФА". Что это? )) Правильно РОМИО ЭЛФА.
Не «Ромуа», а «рОмео».
Рекомендую утвержденный международный «авиационный» алфавит повторить. Там все написано
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПРИКАЗ
от 26 сентября 2012 г. N 362
И даже гугл переводчик произносит РОМИО. У тебя на всех роликах слышится как "Ромуа", очень режет слух.@@SkyWard_TripReport
ЛЕТАЛ НА АН-24 ОТЛИЧНЫЙ САМОЛЁТ!
Похож на Bambardier next gen q400.А где душевая кабина?
Все самолеты с твд похожи между собой, так как все имеют верхнее расположение крыла для того, чтобы можно было разместить двигатели выше
👍🎥🛩🤗🎬
✈️🙏🏼
Значит мы с самолётом ровесники.
Только, у самолета было несколько капиталок..а у тебя нет..и у меня, тоже..хоть и пролетал на них 20 лет..🤣
Я, старше и летал на таком, улан уде новосибирск
Для самолета дата выпуска ни о, чем не говорит..У него было несколько КВР..При этом он перебирается полностью..Даже, краска смывается до металла..меняются все агрегаты..вся эл.проводка..Проводятся все доработки и проверки..Неразрушающий, дефектоскопический контроль всех силовых элементов планера, крыла и оперения. Так, что важна дата последнего ремонта, а не год выпуска.
Все верно. Если есть СЛГ, то новенький 737 MAX не будет отличаться по безопасности от старенького 50-летнего 737-200
@@SkyWard_TripReportну этот то самолёт ведь при капремонт и центроплан меняется, а это уже почти новый самолёт, а на других это экономически нецелесообразно, да и технологически порой невозможно
Ну в сыктывкаре вы зайдёте в магазин панда ?
Панда.... Панда.... Панда.... Панда......
Сломали его сегодня. Прерваный взлет. Рейс 111 на Усть Цильму
Серьезный отказ или нет? Завтра на Воркуту пойдет?
Засор топливного фильтра. Вроде мелочь а шуму много. Комиссия расследует. Вместо него летает Комиавиа на 46695
Да, уже читал информацию. При чем засор фильтров сразу обоих двигателей.
А у меня была информация, что 46695 совсем плохо и он пока не на крыле (из-за этого собственно Ютэйр и пригнали)
Вчера запустили его в Устьцильму и сегодня полетел. Видимо ресурс экономят
Понял. Спасибо огромное🙏🏼
Хоть собирайся и бери билеты, чтобы поймать его и отснять пару рейсов … как раз в Усть-Цильму и Усинск хочу
Мои воспоминания о АН-24 отвратительные. Шумный, тесный, каждые 10 минут падающий в воздушные ямы... Был даже уверен, что все винтовые самолёты так летают. Но нет, АТR-72 вёл себя в полете замечательно.
*отвратительный* а всё еще летает!! один недостаток-шумный!
Как стыдно на все это смотреть. А где сын или даже внук легендарного АН-24? Мы летаем на старых самолетах. Экономически устарелых с большим расходом топлива. И 4 членами экипажа. А это все затраты
Ну как то 47 лет всё таки опасно. Там нет усталостных трещин.
Ничего опасного не вижу. В штатах прекрасно летают Боинги по 50+ лет как в гражданской авиации, так и в военной. Если у самолета есть действующие СЛГ, значит он по безопасности ничем не отличается от новенького 738 MAX, которые отлично продемонстрировали, как умеют падать именно по причине техники а не ошибок экипажей.
47 лет, наверное 1976?😂
Да уж, мало их осталось. Последний борт был выпущен в 1979 году...
@@СергейДевятов-й1в я про видео. Там в титрах 1076 вместо 1976
Поправлю
@@wolf8809 понятно 😁
Не удивлюсь,если автобус просто должен быть.Ну и после работы развозит людей по домам наверняка
Не думаю, что перронный автобус выезжает за пределы аэропорта)
@@SkyWard_TripReport Он ничем не отличается от других автобусов и возможно в этом аэропорту единственный.Так что это просто автобус аэропорта Воркута
@@GeretaEvgeniy при чем здесь отличается и не отличается. Существуют правила авиационной безопасности и перронный автобус не используют для городских поездок.
@@SkyWard_TripReport В небольших аэропортах это в порядке вещей.Например,у нас в Тынде.Вообще автобус нормально стоит в гараже,при необходимости выезжает на территорию аэродрома .
@@GeretaEvgeniy Тында! Прекрасный город! Очень хочу к Вам прилететь, может даже в этом году
Зачем писать, сколько ему лет, или это очередной плевок в наше отечественное.......? Что про боинги то не пишите, какая это рухлядь......
Я пишу так, как считаю нужным
это ГОРДОСТЬ за самолет!
КАКОЙ ЗАПАС ПРОЧНОСТИ.47 ЛЕТ.ВСЁ ЛЮДЕЙ ПЕРЕВОЗИТ.ЛЁТЧИКИ НАВЕРНО БЕЗ ЗАПАСА СПИРТА НЕ ЛЕТАЮТ.МОЖЕТ ОШИБАЮСЬ...
Точно ошибаетесь. Рекомендую изучить тему более подробно про возрасты самолетов и на что они влияют.
Был маленьким они уже летали.Отработал 35 лет авиадспром у кривого озера.На пенсии 6 лет,а они всё ещё летают.ПИПЕЦ!))). Думаю,что скоро начнут разваливаться эти пилорамы.Людишек жалко.
"Жалко" у пчелки;)
А мне вас очень жаль
@@SkyWard_TripReport себя лучше пожалейте! Я столько знаю про нашу авиацию.....вы не представляете как всё печалечно .Лучше не летайте!) Поверьте!)
@@СергейСмирнов-ч9ч а кто-же тогда будет снимать такие обзоры и показывать стране, что у нас есть еще такие прекрасные самолеты?)
@@СергейСмирнов-ч9ч самолет ПРОВЕРЯЮТ!!!
Не стоит доверять технике которой за 50 даже после ремонта. Вы бесстрашные люди.
У вас очень неправильное представление о надёжности самолётов. Как раз наоборот - на таком самолёте я бы чувствовал себя спокойнее, чем на самом свежем Боинге. Хотя и совсем не так комфортно, конечно.
Вот такой самолет 47 лет нужно в правительство России оттдать! Пусть полетают.
Отличный самолет. Не нужно его в правительство
@@SkyWard_TripReport Что в нем отличного? Он весь в усталостных изменениях несущей конструкции.
Кошмар. Он же может развалится в воздухе. Ничего нового не делают. Третий мир.
Он не может развалится в воздухе.
Пока я тут с вами шутю, поезд на Воркутю, ушёл с пятого путю...
Очень интересно. Продолжайте
Это что-то из Евгения Петросяна... )
надеюсь Ил-114 скоро прибудут, хотя бы 1 :)
Всегда нужно надеяться на лучшее, но быть готовы ко всему угодно:)
@@иванпетров-к9с6м а где он?
@@иванпетров-к9с6м так вы путаете с Ил-112, который для МО разрабатывали. После катастрофы, в текущих реалиях, его будущее под огромным вопросом.
А Ил-114 - это советский самолет, который в 90ые летали во всю. Сейчас идет модернизация его, но там также вопрос в двигатели упирается, это факт
@@SkyWard_TripReport точно! извиняюсь!
Интересно что делала желтая машина с проводами подсоединениями к двигателю
Это автомобиль АПА на базе Зил-131. Расшифровывается, как Аэродромный Пусковой Агрегат и используется для запуска двигателей самолетов.
У меня как раз завтра новое видео выйдет на канале, где я про данную машину расскажу немного в своем обзоре)
poletil na ety krasavichy niskolvko raz po marshrooty magnitogorsk-chelyabinsk toze magnitogorsk - sverdlovsk (eketarinburg) b 89-91 godax.
я тут. воркута- достопримечательства? моветон
Все присвоили дилы
Слава СССР!