Я делал внутри борта шпильку длинную в местах петель,борт становится крепче,а против распада алюминия ,между алюминием и железом заливал густую мастику ,лишнее выдавливало.а саму накладку клепал клепками с нержи,за 7 лет использования проблем больше не было,прицеп продал человек довольный ездит Удачи колега
Я тоже об этом думал. Но для шпильки надо сверлить, а где взять такое длинное сверло. А разбирать борт на доски и сверлить отдельно каждый на это уйдёт целая вечность...
тигом канечно легче особенно тоний алюм. но полуавтоматом тоже не плохо варится, мне тоже говорили что полуавтоматом не сможеш отвалится и т.п. но ничего я два рельса сделал им, и провар классный, главное знать какой материал варить собрались и под него проволку подбирать, мне в комментах один спец посоветовал для этих рельс амг или 5356 проволку, и 4303 в ход шёл у меня и амг и 5356, все 3 марки хорошо проварились но хвалёное амг варит странно там половина на брызги и 30% на сгорание идёт, из оставшихся 20 % валик )) главное аргон по чише, тока по больше и быстрее вести горелку и всё норм получается
Ход мысли правильный, но, полиэтилен подвержен саморазрушению. Мы в строительстве вент фасадов используем для изоляции алюминия и стали обычный паранит.
Приезжал к нам как то ВЭЛТОН на ремонт . Идет окись рассыпается. Так вот у прицепа снимали все оси ,рама алюминий ,где все крепится к раме и качели подема кузова между болтами распирало алюминии гнуло раму , хозяину это портило вид так называемоя слоенка. Все это дело вычищали ,грунтовали и ложили на подобии изола какойто плотный был ,у водителя было где он брал непомню, прогревали его резаком и скручивали все обратно лишнее обрезали и проходили герметом шовным что бы там было сухо и небыло кисления алюминия. Как то так в кратце
Я делал внутри борта шпильку длинную в местах петель,борт становится крепче,а против распада алюминия ,между алюминием и железом заливал густую мастику ,лишнее выдавливало.а саму накладку клепал клепками с нержи,за 7 лет использования проблем больше не было,прицеп продал человек довольный ездит
Удачи колега
СПАСИБО Артём за совет!
Я тоже об этом думал. Но для шпильки надо сверлить, а где взять такое длинное сверло.
А разбирать борт на доски и сверлить отдельно каждый на это уйдёт целая вечность...
@@Svoi59 сверлить надо только края ,нутро пустое,по крайней мере у меня так было
@@Svoi59 не за что ,дай бог чтоб помогло и ходило
тигом канечно легче особенно тоний алюм. но полуавтоматом тоже не плохо варится, мне тоже говорили что полуавтоматом не сможеш отвалится и т.п. но ничего я два рельса сделал им, и провар классный, главное знать какой материал варить собрались и под него проволку подбирать, мне в комментах один спец посоветовал для этих рельс амг или 5356 проволку, и 4303 в ход шёл у меня и амг и 5356, все 3 марки хорошо проварились но хвалёное амг варит странно там половина на брызги и 30% на сгорание идёт, из оставшихся 20 % валик ))
главное аргон по чише, тока по больше и быстрее вести горелку и всё норм получается
Спасибо большое, ценная информация!
@@Svoi59 да не за что, если кто то что то делает значит и мы сможем )) главное не ленится в поиске инфы
Ход мысли правильный, но, полиэтилен подвержен саморазрушению. Мы в строительстве вент фасадов используем для изоляции алюминия и стали обычный паранит.
Приезжал к нам как то ВЭЛТОН на ремонт . Идет окись рассыпается. Так вот у прицепа снимали все оси ,рама алюминий ,где все крепится к раме и качели подема кузова между болтами распирало алюминии гнуло раму , хозяину это портило вид так называемоя слоенка. Все это дело вычищали ,грунтовали и ложили на подобии изола какойто плотный был ,у водителя было где он брал непомню, прогревали его резаком и скручивали все обратно лишнее обрезали и проходили герметом шовным что бы там было сухо и небыло кисления алюминия. Как то так в кратце
Больше нытья чем дела, виноваты все вокруг один автор молодец
))) согласен.
Но поболтать охота)))
То что можно было объяснить за две минуты ты гундосил двенадцать👎
Точно)))
Заменить старый борт на новый
Столько ненужных слов
Между алюминием и железом надо ставить резинку!!!!
Да, тоже вариант !
Или разрезанную пластиковую бутылку.