пишут здесь , что хлам! И таки нет, на свои деньги кибидос очень достойный и проходимость и позажигать все можно! А иентот Зинкевич фишку то не сечет ни разу и выкладывает мнение как будто из Майбаха не вылезает вообще! Зачем? Дай людям правду! А она такова- бухнуть на природе да не вопрос , наказать молодняк со светофора тоже можно , вот так- то! Зинкевич ты лучше про мотоциклетки вещуй, в разы честнее!
Странно в одном видео машина класс в другом полное дерьмо. Так какое в итоге мнение? У самого такой седан 2009 года. Уже обновленный с правым рулем так как живу во владивостоке. И скажу что машина классная. Ничего не скрипит надежный двигатель 1,5 литра 111 л. с. Большой просвет надежная ходова и легкий пуск двигателя в -30. Очень большой багажник в отличии от хэчбэка, в который в лазит комплект резины на 195/65R15. Плюс еще большая сумка и коробка. Единственный минус седа от хэчбэка нет версии с полным приводом. Брал с пробегом 13000 км за 372000 рублей с Японии весь целый. Не понимаю зачем переплачивать за левый руль.
Между прочем, автомобиль очень хороший. Внутри сидеть приятно. Пластик не такой уж и дешевый. На ощупь приятный и выглядит хорошо. Говорить о дизайне глупо, т.к. на вкус и цвет товарищей нет. Лично мне интерьер очень нравится. На этой машине ездили на Алтай (за поездку накатали 9000 км). Очень даже хорошо. Идет вполне хорошо как по трассе, так и по разумному бездорожью. И глупо было на бампер нажимать. Сейчас все делают пластиковые бампера, естественно, что они продавливаются.
сама технология изменилась-теперь металл тоньше но более упругий-то есть снаружи тонкий и защиты особой не несет-плюс для пешеходов при столеновении,а вот силивая часть с зонами деформации стала более сложной и продуманной и положительно влияет на исход при дтп
просмотрите два других ролика смотрите и думайте верить этому ролику или нет. Не красиво с его стороны. Мы с отцом купили для него такую. 4х4 полный фарш. Машина цена=качество и комплектация. Очень хорошая. Кто собрался брать даже не думайте и не стоит сравнивать с Ети, Кашкаем, Жуком, АСиКс и всякой другой мишурой. тут какой никакой полный привод есть. а там сараи на переднем приводе.
+александр Прохоров раньше заморачивались качеством дерева,теперь пластиком,да,он не мягкий,зато она весело так едет,дизайн салона радует,всё по взрослому,кроме подстаканников под бутылки и штатная музыка тоже огонь))))
Очень смешно смотреть обзор, особенно если еще посмотреть обзор Гранты этого автора. Понимаешь, что ценность подобных обзоров стремится к нулю. Сам владел отечественным автопромом, катался на Гранте сейчас езжу на Сузуки Лиане. Нельзя сравнивать хлам автоваза и машины Сузуки.
Отличный обзор. Чётко и по делу. Вот только что-то не в меру грозен Иван в нём... ЗЫ А кто говорит про "негатив" - слушать не умеют ни разу. Фокус, к примеру, за те же деньги - ни конкурент ни разу, ИМХО
Мне кажется что они не хотели сказать мол авто плохой не крепкий и плохого качества.! Они намекают что в современном авто метал не должен прогибаться и панель не должна быть дубовой... Тем более SX4 не из эконом класса . Хотя пластик как в приоре.
Зенкевич показал себя полным лузером. Во первых к Японии ЭсИкс имеет отношение постольку-поскольку, - разработка студии Италдизайн изначально для Фиат. Во вторых качество и надежность (тьфу-тьфу) очень высокие. Материалы не хуже, чем в Хонде Аккорд, а то и лучше. Управляемость... почитайте Подорожанского - очень высокая оценка.
@Ariok13 аналогично. и чему верить? кста, обзоров 7 уже посотрел на этот автомобиль, и везде говорят "супер!", "неубиваем, 150000 км ресурс до серьезного сервиса. в этом же обзоре все иначе.
В предыдушем тесте 4х дверки , Вы пели деферамбы японскому качеству. А здеся.... а у Вас.......Кто платит девочку, тот её и танцует. Кто Вам платит? Или НеПлатит ?
Водительское сидение бесит. Никак не мог нормально сесть. Ноги не расслабить при длительной поездке и это при моем росте 175 см. Ноги уже начинают болеть минут через 15 после выезда на трассу
полностью согласен что ведущий болобол. с дури можно и .. сломать, немцы тоже медал не танковый на машины ставит, пусть зенкевич тогда на волгах 21 и победах ездит там метал сложно прогнуть. Одним словом БОЛОБОЛ
Я на SX4 с передним приводом из такого говна выезжал, из которого на модном аутлэндере 2016 года выехать не смог. А на счет метала во всех современных машинах он гнется. А где тест шевроле-Нивы? там вообще привозносят как ДЖИП, только в каком месте непонятно...
Чтоооооооо?)))) Материалы не хуже чем в Аккорде? Да в SX4 пластик на торпеде, как в приоре! Качество и надёжность? Карты дверей поскрипывают.. Глючноватая порой электрика. У всех просто пукан бомбанул, от того что типо "хорошую", для кого-то свою личную машинку, вывели на чистую воду.
взял бу,пробег 40т км,10й год 440 цена,ощущается как новая машина,чето не пойму зенкевича,обсирает вполне адекватный хэтч,однозначно -
Спасибо за обзор! Мне как раз такое авто нравится, иду покупать!!!
в конце это он видимо как раз про себя так самокритично высказался))
вот бы с таким подходом услышать обзор калины 2. Ато она у вас передовая и неповторимая, а sx4 хрень...
Автор явно не равнодушен к этой модели от сузуки, уже 4-е видео
Автомобиль хорош для своих целей и в своем ценовом сегменте.
когда он начал нажимать на кузов я увидел как он проваливается и мне страшно стала и мне опять стал нравится советский автопром:)
Вот такие обзоры мне нравятся.
мне машина очень нравиться(да есть свои минусы но для меня они не критичны).так можно любую машину оболгать!!!хавбек 2007 г.4х4
Компактный кроссовер по адекватной цене, в американской версии есть двигатель 2.0 едет бодро.
Ваня явно не с той ноги встал когда делал этот обзор.А вообще обзоры так и должны выглядить,а не только одна хвальба.Все по делу, лайк.
Просто отлично!!
Ролик со смыслом - все умные критиковать, сам возми и зделай.
пишут здесь , что хлам! И таки нет, на свои деньги кибидос очень достойный и проходимость и позажигать все можно! А иентот Зинкевич фишку то не сечет ни разу и выкладывает мнение как будто из Майбаха не вылезает вообще! Зачем? Дай людям правду! А она такова- бухнуть на природе да не вопрос , наказать молодняк со светофора тоже можно , вот так- то! Зинкевич ты лучше про мотоциклетки вещуй, в разы честнее!
А так зачёт, за поддержанную - 460 тысяч : 6 подушек безопасности, аудиосистема 8 динамиков, АБС, просторный салон, хорошие сидения и ничего лишнего.
Зенкевичу не стоит пытаться косить под Кларксона - получается скверно. У него есть свой интересный стиль и его не стоит терять.
дешевый "обзор." специально посмотрел его обзор про ладу гранту и понял, что автор явно что-то путает.)
окна в багажнике у нас в Приморье называют "Собачатник" :)
Странно в одном видео машина класс в другом полное дерьмо. Так какое в итоге мнение? У самого такой седан 2009 года. Уже обновленный с правым рулем так как живу во владивостоке. И скажу что машина классная. Ничего не скрипит надежный двигатель 1,5 литра 111 л. с. Большой просвет надежная ходова и легкий пуск двигателя в -30. Очень большой багажник в отличии от хэчбэка, в который в лазит комплект резины на 195/65R15. Плюс еще большая сумка и коробка. Единственный минус седа от хэчбэка нет версии с полным приводом. Брал с пробегом 13000 км за 372000 рублей с Японии весь целый. Не понимаю зачем переплачивать за левый руль.
Хороший обзор
Между прочем, автомобиль очень хороший. Внутри сидеть приятно. Пластик не такой уж и дешевый. На ощупь приятный и выглядит хорошо. Говорить о дизайне глупо, т.к. на вкус и цвет товарищей нет. Лично мне интерьер очень нравится.
На этой машине ездили на Алтай (за поездку накатали 9000 км). Очень даже хорошо. Идет вполне хорошо как по трассе, так и по разумному бездорожью.
И глупо было на бампер нажимать. Сейчас все делают пластиковые бампера, естественно, что они продавливаются.
сама технология изменилась-теперь металл тоньше но более упругий-то есть снаружи тонкий и защиты особой не несет-плюс для пешеходов при столеновении,а вот силивая часть с зонами деформации стала более сложной и продуманной и положительно влияет на исход при дтп
просмотрите два других ролика
смотрите и думайте верить этому ролику или нет.
Не красиво с его стороны. Мы с отцом купили для него такую. 4х4 полный фарш. Машина цена=качество и комплектация. Очень хорошая. Кто собрался брать даже не думайте и не стоит сравнивать с Ети, Кашкаем, Жуком, АСиКс и всякой другой мишурой. тут какой никакой полный привод есть. а там сараи на переднем приводе.
пусть автор докажет что гольф лучше, и вопрос почему у нас считают что пластик должен быть мягким какой бред.
vladimir sharai причем тут гольф? а тактильные ощущения тоже важны, а это шрот, а не пластик
+александр Прохоров раньше заморачивались качеством дерева,теперь пластиком,да,он не мягкий,зато она весело так едет,дизайн салона радует,всё по взрослому,кроме подстаканников под бутылки и штатная музыка тоже огонь))))
Зенкевич а ты как считаешь в заднице авто должно быть все закупорено панелями или листами?
Автор, краш тест посмотри, а не в фольгу плюйся
Очень смешно смотреть обзор, особенно если еще посмотреть обзор Гранты этого автора. Понимаешь, что ценность подобных обзоров стремится к нулю. Сам владел отечественным автопромом, катался на Гранте сейчас езжу на Сузуки Лиане. Нельзя сравнивать хлам автоваза и машины Сузуки.
Главное чтобы лонжероны с рычагами не из фольги были..
жестко
Отличный обзор. Чётко и по делу. Вот только что-то не в меру грозен Иван в нём...
ЗЫ А кто говорит про "негатив" - слушать не умеют ни разу. Фокус, к примеру, за те же деньги - ни конкурент ни разу, ИМХО
Почему так много дизлайков? Это что, все обженные, кто сообразил купить эту машину? А обзор- веселый!
Мне кажется что они не хотели сказать мол авто плохой не крепкий и плохого качества.! Они намекают что в современном авто метал не должен прогибаться и панель не должна быть дубовой... Тем более SX4 не из эконом класса . Хотя пластик как в приоре.
Зенкевич показал себя полным лузером. Во первых к Японии ЭсИкс имеет отношение постольку-поскольку, - разработка студии Италдизайн изначально для Фиат. Во вторых качество и надежность (тьфу-тьфу) очень высокие. Материалы не хуже, чем в Хонде Аккорд, а то и лучше. Управляемость... почитайте Подорожанского - очень высокая оценка.
вот интересно только что смотрел его тест на это же авто. И там он говорил что все гуд
круто в фольгу плюнул!
@Ariok13 аналогично. и чему верить? кста, обзоров 7 уже посотрел на этот автомобиль, и везде говорят "супер!", "неубиваем, 150000 км ресурс до серьезного сервиса. в этом же обзоре все иначе.
пафосный негатив-вот чего уж точно от этого человека не ожидал.либо ролик проплачен либо черный пиар пошел в ход
кто виноват, что она стоит дороже здесь, чем в Японии?
seno360 таможня
похоже в этот раз конкуренты проплатили
В предыдушем тесте 4х дверки , Вы пели деферамбы японскому качеству. А здеся.... а у Вас.......Кто платит девочку, тот её и танцует. Кто Вам платит? Или НеПлатит ?
Водительское сидение бесит. Никак не мог нормально сесть. Ноги не расслабить при длительной поездке и это при моем росте 175 см. Ноги уже начинают болеть минут через 15 после выезда на трассу
Александр Ефремов китайский синдром
полностью согласен что ведущий болобол. с дури можно и .. сломать, немцы тоже медал не танковый на машины ставит, пусть зенкевич тогда на волгах 21 и победах ездит там метал сложно прогнуть. Одним словом БОЛОБОЛ
про логан когда?
Я на SX4 с передним приводом из такого говна выезжал, из которого на модном аутлэндере 2016 года выехать не смог. А на счет метала во всех современных машинах он гнется. А где тест шевроле-Нивы? там вообще привозносят как ДЖИП, только в каком месте непонятно...
Почему так много дизлайков ????
Почему салон из дешевого пластика в авто за 24000$ ???
Ну зачем же было мусорить?
дядя Ваня, ты что таакой злой то?
Сузуки ниедит :))))
онже вродебы американский
гранд витара
руские, вы сами бы сначала научились нормальные тачки делать, потом смейтесь на другими.
Илларион Иванов а ты бы сначала научился писать слово русские
WTF!?
Дизайн тут "овно",она как-будто из 2000-х пришла
ha ha eto masterpiece sravniaja s ruskim gavnom
короче с халтурили японцы
Чтоооооооо?)))) Материалы не хуже чем в Аккорде? Да в SX4 пластик на торпеде, как в приоре! Качество и надёжность? Карты дверей поскрипывают.. Глючноватая порой электрика. У всех просто пукан бомбанул, от того что типо "хорошую", для кого-то свою личную машинку, вывели на чистую воду.