ASÍ ERA BOGOTA ANTES de TRANS MILENIO / Buses de Bogotá que ya no existen (#18)
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- Опубліковано 29 кві 2021
- Recorriendo la Carrera Décima de Bogotá Colombia desde la Calle 11 sur hasta San Diego, donde se encuentra con la Carrera Séptima. Grabación del año 2007 cuando aún existían los buses y busetas tradicionales que años después desaparecerían debido a la transformación de esta vía en la Troncal de Trans Milenio de la Carrera Décima (año 2012). Por ser día domingo pudimos hacer el recorrido en unos 9 minutos, cosa que tardaría hasta varias horas en un día laboral.
- Авто та транспорт
El que filmó esto vio el futuro y dijo esto se va ver en 20 años y más , increíble y los trancones son el pan de cada día de Mi Bogotá Colombia.
Por eso toca grabar ya la 68 y la boyacá.... en un par de años cambiarán
Es grabado un Domingo lean la descripcion
Casi 10 min de vídeo y no ví más de 7 motos, increíble como en 14 años nos hemos sobrepoblado de estos vehículos.
Los Domingos Bogota es muerto tanto antes como ahora
@@Alejandro-md1ek le parece, que los Domingos son muertos en Bogota..?
Todo inicia de la HUMANA (Sobre Pobla.)
vaya plaga
es el mismo fenómeno de muchos paises especialmente sureste de Asia, sobrepoblación, rapido, sin incomodarse, vehículos baratos y con transmilenio pues acelero a peor eso.
Gracias Bogotá: hace años estudié en una academia en la calle 19 con carrera 10 (Hemphill Schools) un oficio técnico con el que todavía me gano la vida, te deseo lo mejor bella cuidad, saludos desde Envigado - Antioquia
Que belleza sin motos.
Y sin tanto carros, la movilidad fluia!!
@@M.VaqueroPorque fue grabado un domingo, duh.
@@fedal1928 😝
Aquellos recuerdos de mi AMADA BOGOTÁ.
increíble que la maya vial estaba en mejor estado que ahora, es curioso ver a la gente conversando, algunos con su revista o periódico, nada de celulares.
No me puedo imaginar vivir sin celulares... Aterrador.
Ya en ese año 2007 habían sacado el iPhone en los Estados Unidos y se había popularizado, que Colombia tuviera subdesarrollo que nadie aún usara celulares es otra cosa jaja...
@@fedal1928 Esta equivocado, el Iphone se empezo a popularizar en USA en el 2012, en el 2007 lo mas famoso en usa era el Erickson, despues fue el Black Berry y despues fue el Phone con el Samsung...
0:02 Barrio Sosiego Sur, se alcanza a ver mi casa 🤩, aproximadamente ese vídeo es del año 2006-2007.
Gracias por publicar ese bonito recuerdo 👏👏👏
Eramos TAN felices y no lo sabíamos.
*En esa época hacían la Carrera con Música Más bien Agradable CERO Reggaetón así no le pediria al taxista que apague la radio*
Esa es la carrera 10, el video es más o menos del 2004 ó 2005, en esa época ya había transmilenio por la caracas, la autopista y la 80. El tráfico se ve suave por que seguramente era domingo o festivo.
Entre semana era un caos cruzar el centro por la 10 en bus, rendía más en transmilenio por la caracas.
Hoy en día también es un caos la 10 antes peor que en esa época ahora con solo dos carriles y todo el comercio ubicado allá.
@@DimeloElCriscruzando en particular o taxi, si, es una mierda, pero por lo menos en el transmilenio se cruza rápido. En particular o taxi toca buscar otra vía diferente a la 10 o caracas.
Si, se acerca la fecha, yo diría que un par de años después porque la canción de Belinda salió en 2006... Pero si, en esos tiempos la 10ma era un caos entre semana, y los sábados peor por los madrugones de San Victorino, muy buen video la verdad
Pero eso fue un domingo , porque esos trancones eran interminables
Sí señor. Grabados en día domingo.
Confirmo.
Igual siguen los trancones
Cosas que nunca cambian...
Parece que lo filmaron u primero de enero porque esa décima era un caos total
4:25 estas carrocerías eran muy típicas del año 2000 hacia atrás, casi siempre las montaban en un chasis de dodge 600 o chevrolet B60
Me encanta esa cancion de Aterciopelados: El estuche del disco Caribe Atomico
5:35 el almacén Tía, y recordar que ya no opera. Mil gracias por todos estos contenidos
Ese TIA ahora es un ara. Y habían rumores de entidades sobrenaturales en ese lugar antes del cambio.
@@brayangarciab.2182 Verdad? Sería bueno conocer documentales de ese tema
gracias por recordamos ésos tiempos 👏👏👏👏👏👏
Increíble como los alcaldes de los 2000's dejaron acabar la malla vial de Bogotá, hoy en día ni están demarcadas.
Buenísimo
Pongan "así era Bogota un domingo antes de Transmilenio" porque ese poco tráfico nunca ha existido entre semana.😐
Que video tan nostalgico! además los meros temas iban escuchando 😎😎😎
Bella Traición de Belinda, la música que escuchaba en el canal 13, se llama PlayTV "estamos contigo". Año 2007.
Mi ciudad. Muchos dias en la 19: Omni, Via Libre, comprando pastas, parchando en MortDiscos, simplemente un parche de Metaleros tomado café con aguardiente, hablando mierda y mamando gallo, después tomando uno de esos colectivos hasta el Minuto, donde yo vivía, tremendo video
Esta décima se parecía a la caracas antes de transmilenio y la troncal de Andrés Pastrana, de los años 80 para atrás, sólo que la antigua caracas tenía más árboles. La décima de hoy cambió estéticamente, pero toda la problemática del centro sigue ahí viva como siempre, ésta es la visión de Peñalosa, cambios cosméticos más no profundos.
Excelente vídeo, recuerdos de antes
Por lo menos no habían tantos huecos en las calles 😅
jajajajjajaa
Increíble que ese coco del Hyundai Atos se vea hoy en dia
Aquí en cali ya los están chatarrizado.
El comienzo del vídeo empieza antes de la primero de mayo no 11 sur
Recorrido desde el sur hasta la calle 35 aproximadamente, por toda la decima, un dia domingo.
Que chimba sii me acuerdo Aver montado en los buses grandes y de brazos apoco 21 años
Salió en noticias, tremendo
Viendo videos de bogota de los 80 no avia tanto movimiento automotriz y si avia más trasporte público pero hoy endia con la facilidad de comprar carro o moto bogota es una siudad por donde no hay por donde tener aire puro o parques naturales por la alta contrucsion de edificios residenciales y donde era un parque natural haora es un edificio o un centro comercial o conjunto de apartamentos y aparte de eso yo nacido y criado en bogota existo como alambrado mucho bogota en cultural económica que yo siendo rolo método emigrar de mi siudad natal a otra por los altos costos de vivienda y servicios y trasporte público y la dificultad de poder tener una sita médica ya que con el crecimiento de la capital a causado que las sitas sean de un extremo a otro sin importar aque sita vaya y lo peor es los trancones ni semueve si acaso a 4 km x h o 9
Escuchando Aterciopelados en la radio que estiloooo
Es impresión mía? O es que se veía más gris y contaminado…
Puede ser por qué trancitaban esas chimeneas rodantes pero bogota tambn es gris por su clima
No es impresión es cierto y eso que no era hora pico .
Lo raro es que aún asi no robaba tanto el minambiente como lo hace hoy.
No puedes comparar una cámara de ese entonces y una de hoy en día bro son calidades de vídeo totalmente distintas
@@nicolasperea556 suena razonable
Con Razón Buscando los Colectivos de la Coodiltra, para el Socorro y si es Domingo no salían, solo las Busetas, Saludos, le recomiendo si logra conseguir Videos de esa empresa y esa Ruta!!!
Antes de TransMilenio pero por la 10ma. En ese año donde fue tomado ese video ya había TransMilenio por la Caracas y las Américas, eso es como 2003
Si analizamos bien la cituación, y nos vamos unos 20 o 30 años atrás pues debemos saber que en ese tiempo las motos y carros eran muchísimo menos que hoy, hoy Bogotá está inundado de motos carros y cuánto cacharro rodante se les ocurra, y como decía alguien por aho Bogota ya parece una ciudad de esas de Asia o África horrorosas😞
Que cantidad de transporte publico a ambos lados, la guerra del centavo en donde había cantidad de rutas (buses, busetas, colectivos) y el transporte público dejaba ganancias para particulares que se llenaban los bolsillos y los que creían que si era rentable ese "Estupendo Negocio", ahora el pueblo tiene que esperar cantidad de tiempo para que llegue una ruta y si el conductor está de buena gana para y si no el conductor se pasa sin importarle si al de a pie lleva esperando media o una hora una ruta que lo lleve a su trabajo o descansar de una jornada laboral agotadora, donde el pueblo siempre tiene que pagar las perdidas del vandalismo, del colado, de los contratos y las chanchulladas de la mermelada y las ganancias que deben quedar "y que no existen" se diluyen del pueblo hacia los bolsillos de unos ciertos privados que nadie sabe quienes son aparte de peñalosa, claudita y todos los politiqueros mermeladillos, que ven al pueblo como una caja fuerte a la que se tiene que exprimir con suculentos precios por un pésimo servicio y en donde el que lo utiliza x necesidad tiene que cuidar lo que tiene hasta su propia vida al utilizar el servicio, ya que no existe nada de seguridad, que lo único seguro es que es una pesadilla conformada de vendedores ambulantes, ladrones, personas quejándose de su existencia, tumultos, malos olores, etc, en donde los privados que son los dueños de más de la mitad de la malla vial buena, amplia y que se puede expandir a conveniencia de los ocultos, por donde sólo pasan los rojos cuando se les da la gana (rutas) ya que la gran mayoría de buses de lo que deberían servir al pueblo mantienen estacionados en los parqueaderos destinados para el TM, ya que esos privados de los que nadie habla y nunca se mencionan en los medios desinformativos, creen que si mandan mas rutas van a tener más gastos y es más rentable que los buses estén cargados con el doble de personas ya q no les interesa hacer de la vida del necesitado más fácil, si no todo lo contrario que sean sus vidas aún más miserables, como lo demostró Claudita colapsar las vías con proyectos que recorren grandes cantidades de kms, pero que son obras que la mayoría de veces x días x horas de la semana no se ve a nadie trabajando, sólo algún vigilante viendo su celular y ni un solo otro obrero, obras que algún día finalizaran, pero eso si gente sigan como borregos, sin pensar ni levantar la mirada, ni reprochar, dejen el carro y suban al mejor mierdero el "TM", para que termine de abarrotarse, pero que deje mejores ganancias para los ocultos. lo curioso es por que esas megaobras no se hacen las 24/7, por que no se hicieron programadas en varías etapas de tiempo primero terminar una y luego seguir con la otra, pq no empezar por arreglar la malla vial de toda la ciudad, pero bueno al fin y al cabo la movilidad siempre ha sido y será un caos y lo seguirá siendo cada vez peor, según el video se veía mejor en esa época pero la gente se quejaba, en el futuro alguien posteara un video de como eran las vías en el 2023 y los del 2050, seguramente dirán, al menos existían las vías así fueran casi destruidas y con trancones...
Esas tomas de la carrera 10 deben ser antes de 2007, porque creo que para ese año ya había Transmilenio por esa vía...y como dice un comentario eso sería un domingo y agrego con lunes festivo, porque Bogotá siempre ha sido un caos en la movilidad, que por cierto la actual mandataria lo terminó de complementar , poniendo en la carrera 7 y en muchas vías, a los vehículos a marchar en fila india para dar paso a las bicicletas.
Paso por hospital Hortúa, que bonito
En 5 minutos pasó de la primera de mayo hasta casi la Jiménez. Un sueño!
Solo muestra la carrera 10, es una de las troncales nuevas, además las placas de algunos carros que ví eran modelo 2007 y 2008, antes del Transmilenio sería antes del año 2000
Lee la descripción del vídeo
@@bombasu000 la editó, en fin
Para mí la décima tuvo dos cambios no más, la estación de Transmilenio, y el parque tercer milenio, por qué yo en marzo de este año pase por hay, y hay muchos lugares de la décima que no han cambiado nada.
Si, los árboles
Buena música en la radio, sin tantas motos y la gente socializando en la calle
En todo el trayecto no vi un solo hueco, antes si arreglaban las calles, ahora son contadas las calles que no tienen huecos. Yo pensaba que antes robaban mas los políticos, pero parece que a hoy roban mas :(
No te confundas, una cosa es que lo que duraba una obra recién hecha y otra la calidad de su mantenimiento, en ese horrible país no sólo roban no haciendo, roban haciéndolo mal y chambonamente... que alegría no vivir allá y jamas haber encontrado un hueco en mi ciudad europea en dos décadas de vivir aquí
@@tizianaeichmann7989 callese mucha plata jajajaja
habían mas arboles.
Me acuerdo no avia tanto venez
Buena música radial, eso sí se extraña de los antiguos buses ejecutivos, busetas y colectivos.
Eso es reciente, porque escuché hablar de Tatiana Ariza,y tubo que haber, sido un domingo o en semana santa no habían carros
Increíble como le han quitado carriles a la movilidad , en la carrera 10 , eran 4 carriles por sentido ,y después de la calle 26 por la séptima eran 3 carriles por sentido.. ahora van a peatonalizar la carrera 7 desde la calle 24 a la Calle 36...
Era fantástica la Kra. 10a se podía movilizar en carro fácilmente.
😂😂😂😂😂😂😂
jajajajaja
Jajajaajaj esa busetica azul con dos exostos me hizo el día ajajajajaj
Lo que me dió interés eran los semáforos eran muy antiguos
Creo que la mejor época de Bogotá fue la vivida entre 2008 y 2012 , la ciudad no era un caos como ahora y el Transmilenio todavía era decente .
De acuerdo contigo, el Transmilenio era un poco mas seguro y no se subían vendedores ni gente a pedir plata. Increíble como se degeneró en los años siguientes....
las malla vial en buen estado y la ciudad mucho mas limpia wow
Realmente el recorrido comienza en la calle 18 sur aproximadamente, la once sur la cruza en el 1:56
Dusting of Colombia Video Tapes, cuéntanos en qué carro iban filmando, corre muy bueno, yo diría que era una Nissan Samurai . . .
Hola!. Ibamos en una Renault 18 GTX 2 litros que teníamos en esa época. Gracias por su interés y cordial saludo.
7:35 la pastelería Guernica era del papa de Tatiana Ariza!!😃
Jajajaja y la canción de aterciopelados en el fondo... Si eran los 2000's
Y sonando amor st 93.9
Jajaja
_Muy muy bonito, pues no había trancon cómo hoy día, era Muy despejada la vía, excelente,lo curioso es que no ví muchas motos._
Pues obvio que estaba despejada la vía, con tan pocos carros particulares que había.
El video fue realizado un domingo, entre semana era otro cantar
Sumercé no es de Bogotá, ¿cierto? ¡Había aún más trancón! Este video es de un día muy inusual: podría hasta ser un 1° de enero.
Esto es un día festivo … o en un lugar irreal , porque yo llevo aquí más de 50
Años y nunca vi ese tránsito tan relajado , la décima con Jiménez , por ejemplo , era de locos …. Poder atravesarla era una odisea . Este vídeo parece de un pueblo sin habitantes . No …. pasen algo real . Está diciendo que desde que pudieron transmilenio llegó a Bogota mucha gente y muchísimos carros ???? Aterricen .
De acuerdo.
Si me atrevo a decir que ese vídeo fue del 2008. Por el taxi de placa VEH 068. Esa placa tuvo que haber salido entre 2007 y 2008.
También creo lo mismo, la primera vez que fui a Bogotá fue en el 2007 un fin de semana y el tráfico era así como en el vídeo , los modelos de los buses y todo lo recuerdo tal cual , me gustó mucho la ciudad en aquella época
Las avenidas eran algo más decentes y no había basura por todos lados
Claro q eso lo grabaron un domingo o festivo por qué esa soledad tampoco es de un día entre semana pero el cambio a la gran cantidad de vehículos hoy en día
Increíble que la gente sienta nostalgia por esos buses cebolleros horrorosos.
Hay nostalgia por no tener metro
@@Teosanchezok correcto vivimos más retrasados que cualquier país latino ajajajja
Viven en nostalgia con esos buses porque o NUNCA se subieron a uno y ni vivieron un buen tiempo dependiendo de ese tipo de movilidad, o ya empiezan a tener amnesia y memoria selectiva.
Pero en un primero de enero A las 7 am. ESTO ES MENTIRA SI ERA EL DIA A DIA. Lo bueno, sin motos..
No entiendo a los que dicen mucho mejor antes, a esa Bogotá que olía a orines con cemento
Exacto!!
Era una cloaca, lo que dicen que era mejor son puros pubertos de 20 años
Por que envejecemos! 😵
Perdón que año es exactamente
Gracias 🇨🇴👍🎤
2008 aproximadamente.
8:08 Hotel Tequendama
Así era cuando me fui 🥹
Fue grabado un domingo por la tarde para estar tan despejado?
Sí señor. Era domingo.
No puede ser, esos taxis Hyundai Atos y los spark 7:24 no son tan viejos para andar antes de Transmilenio
Pienso lo mismo jajaja el vídeo parece actual.
Este video debe ser del 2007 o 2008, osea finales de los años 2000
5:21, carrera décima con Av Jimenez, a la izquierda, el complejo judicial Hernando Morales Molina
que.tiempos.tan.bonitos.en.ese.entonses😅
Los buses y busetas que si prestaban buen servicio a toda hora no cómo transmi que los domingos no trabajan algunas rutas y parece un día entre semana ell gentio
es bellisimo
Nuestra clase politiquera, nuestros alcaldes,nuestros gobiernos, son lo absolutos responsables de como esta Bogotá.
La inseguridad, el desorden, la suciedad, ...
Qué tristeza.!!! Con la capital del país!!!
Soy de Bogota, nací en el barrio la Candelaria centro de Bogotá, he estudiado, trabajado, soy profesional, y pensionado en Bogotá.
Me duele mucho ver a Bogotá así, sobre todo en el centro de la ciudad.!!!!
Muchas gracias, gracias, gracias,por este video de mi querida ciudad de Bogotá.
Ni una moto habia; ahora no caben en Bogotá
y todabia hay gente que dicen que extranan esas chimeneas andantes, sucias, haciendo muuucho desorden y mal aspecto.....enserio que hay gente que tienen un vision muy limitada. les aseguro que la mayoria que dicen eso no han viajado a Europa, Australia donde los buses son como el SITP
Era mejor hasta menos trancon es y nos robaron los carriles ya q teníamos 4 dejaron solo dos y hay van estrechando más y más solo negocio y corrupción acá el problema no es la cantidad de carros son los gobiernos quienes tienes q invertir más y hacer calles desentes amplias en fin
Se veía mejor antes que ahora.
Año del vídeo? 2005 tal vez 🤔
2007. A la derecha de la miniatura dice. Saludo
minuto 6:52 buseta eximsa s.a. imagino ruta 7 por la 19 :(
Lo que da nostalgia es que el ser humano de Bogotá Colombia está acostumbrado a comer Mier🤬 y aún así se ríen .
Por qué esas grabaciones parecen que hubieran viajado intencionalmente al pasado para grabar esa época y subirlo a UA-cam ?
Hay no eso de verdad si eran chimeneas de verdad si Transmilenio contaminada un montón esos buses rre viejos eran ma muerte si ubieramos permitido que eso siguiera así no no que buses tan contaminantes.
Estoy de acuerdo contigo ,los buses de antes contaminaban resto y la calidad y el estado de los buses privados esraban en mal estado,el transmilenio también contamina pero ya con los que existen ahora osea la nueva flota que sacaron ya contamina menos , aparte le da más orden a la ciudad que en vez de tener una avenida repleta de buses viejos ocupando todos los carriles, aunque el sitp pues también hace trancon pero son menos buses en comparación cuando estaba sin transmilenio.
Trasmilenio ahora es el que menos contamina por el cambio de toda la flota, ya no se ven buses chimenea por Bgtá menos mal.
Era más tranquilo y sin motos,
definitivamente el tras milenio fue lo peor y muchos aceptamos por que no teníamos opción , es donde nos damos cuenta que los políticos nunca piensan en el común de la gente, somos plata para ellos nada mas
Desde la siguiente alcaldía de Samuel Moreno fue que Bogota entro en una decadencia total y traumática. Es la capital de un país con el peor sistema de transporte masivo en America Latina
Mucho mejor. No había tanta congestión. Ahora andar es una maldición y mas desde que llegaron esos cacharros azules. Se baran por todos lados y al recoger tapan todo un carril.
Era día domingo, por eso no habia tanta congestión. LEA la descripción.
@@str4toc4stro igual .. Sea entre semana dominical o festivo es una maldicion. Verifique el índice de población DANE de hace 20 años a hoy y vera el incremento. La respuesta es muy sencilla.
@@jorgegutierrez7327 y qué pasa con el crecimiento de población ,en todos los países es así ,pues Colombia no es un país que planifica antes de construir tanto vías como casas etc..., pero poco a. Pocos me doy cuenta de los avences y he visto muchos videos de cómo era la ciudad anteriormente,la verdad no cabe duda que en la actualidad la calidad de vida es mucho mejor aunque usted no lo crea ,yo sé que para muchos el transmilenio es un porqueria o la salud o los trancónes y se que hay países mucho mejor desarollado que nosotros, pero nacimos acá ,tenemos que aceptar como es nuestro país y si nos parece o nos digusta como está nuestra ciudad ,pues para eso hay algo que llama votación, simplemente usted se mira los candidatos que hay y se informa para elegir el candidato que es y si ninguno le gusta pues obviamente vota en blanco , pero no va a solucionar nada quejándose .
@@sergiomonroy1666aquí no es tanto de votar o saber votar. porque a la final todos le van a voltear la baraja por ambiciosos. Simplemente no hay visión en proporción del aumento poblacional y todas las calles las solucionan a base de semáforos. Por esa razón la infraestructura vial es deficiente.
En vez de hacer buenos puentes o empezar por hacer vías aéreas creo yo que eso mejoraria bastante
@@jorgegutierrez7327 pues claro que si nadie está diciendo que no ,lo que le estoy diciendo es que si usted no sale a votar es como si no le importara ,osea yo se que ente país hay mucha corrupción etc..., pero el hecho que la persona que yo vote sea corrupta o que los candidatos a elegir no le convence pues, usted elige por lo menos el que medio ayude al país así sea poco lo que ayude , pero es preferible botar ,en vez de que se suba cualquier persona asumir el puesto y dejé el país mucho peor.
Pero no mostró como era la caracas y la décima , eso era una cantidad de busetas y paraban en cada cuadra muchas veces , y ojalá le protestaran al conductor, eso era grosería de un lado a otro y ojalá no pagarán el pasaje los hacía bajar con cruzeta o machete en mano , y pagan o se bajan , ese tiempo no es como ahora no pagan .
Menos trancon el Transmilenio redujo las vías para los particulares
Si ese vídeo lo grabaron un Domingo un día entre semana uno se iba asta en la puerta y mucho trancón
Por q sera q Bogota es tan gris ? Sera por la contaminacion?
No, es porque es un capital tercermundista con pocos rascacielos y con una seguridad constante, si en Bogotá dejarán de hacer tantas favelas y la llenarán de rascacielos y de luces de neon y LED tipo países asiáticos como china y Japón, Bogotá se dejaría de ver tan triste y apagada, también si erradicaran a ese montón de indigentes y drogadictos en las calles le cambiaría por supuesto muchísimo la cara y por último demoler ese montón de casas viejas hechas de latas y de ladrillos que parecen de hace más de 100 años y crear edificios modernos y así Bogotá pasaría a la vanguardia y dejaría de ver como una ciudad de algún país comunista o socialista
Bacano.y.esa plaga de transmi no.acabo la.vida
Esa grabacion fue un dia sin carro
Cuando aún funcionaba el hospital San Juan de Dios....
Es cierto ,hoy ya es un sitio ideal para el programa de ellos están aqui
cuando no existian tantos accidentes de motos
Aunque estaba la "Guerra del centavo" el transporte era más eficiente... Creo que por eso no habían tantas motos. El STIP no llega a todos lados como otras rutas si lo hacian, poco se metían a los buses a robar porque los choferes salían con bate o crucerta en mano... Claro no todo era perfecto pero si compara uno eso con el 2022 era " mejor en algunos aspectos"...
mmm ufff la verdad no estaría muy seguro de tu apreciación. Yo viví la época de la guerra del centavo, y me movilice bastante por las calles de bogota antes del Transmilenio, y era horrible, las rutas de los buses aunque algunas eran extendidas podías fácilmente estar 3-4 horas en esos buses por los trancones, sin mencionar el estado deplorable en que estaban esos buses (sillas rotas, pulgas, olores nauseabundos, ventanas rotas/ inservibles, e incluso sin sillas, ponían una llanta para que te sentaras), los conductores unos gamines que te daban en la jeta si no hacías lo que ellos pedían o si uno se quejaba (el famoso "váyase para atrás que hay mas espacio") y podía estar lleno hasta el techo y el conductor seguía subiendo mas gente, la guerra del centavo donde si por desgracia tu bus estaba involucrado, terminabas estresado, golpeado y hasta con casi con la tripas por fuera con el miedo de que en cualquier momento volcaras o te estrellaras. En cuanto a los robos, muchas veces no había robos, porque literalmente un ladrón no podría entrar en un bus repleto, pero muchas veces los conductores eran cómplices de los ladrones. El tema de que ahora hay muchas motos tiene mas que ver con lo fácil que es obtener una moto hoy en día. Por supuesto antes la malla vial era mas eficiente y habían muchas mas rutas que hoy en día, pero lamentablemente se debe entender que Bogota esta muy mal estructurada y no puede aguantar rutas en cada calle porque volveríamos a un colapso vehicular incluso peor que el de hace unas décadas.
@@carpaspolis5437 no pues transmilenio y el sitp lo mejor entonces jajajaj lame botas de peñaloza seguro, el traumado.
Dizque había pocos robos... unas 3 veces me robaron en esos buses.
Eso es 2008 o 2009
Que tráfico más agradable!!
Ahora es insoportable, carriles angostos y buses varados que contaminan y congestionan más !!
Era domingo.
Va tocar poner un letrero grande que diga "ESTO FUE GRABADO EN UN DOMINGO NO ES ENTRE SEMANA "
@@sergiomonroy1666 sisas alo bien que gente tan brut4
Antes del transmi era la época de la guerra del centavo.
Ahora es la guerra del colado.
@@Teosanchezok uff si demasiado ,ya es muy común ver cómo se cuelan en las estaciones, aunque para los colados es el transporte perfecto ,ingresar al sistema sin pagar ni un peso