CONDUCIENDO POR BOGOTÁ
CONDUCIENDO POR BOGOTÁ
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ASÍ AMANECIÓ EL METRO EN 2025 - CONTINUACIÓN Desde la calle 1 hasta la 76 por toda la Caracas.
Continuación de nuestro recorrido por las obras de la línea 1 del Metro de Bogotá. Ahora a lo largo de la Avenida Caracas Troncal de Trans Milenio en sentido sur norte hasta la calle 76 sector de Los Héroes.
El Metro de Bogotá es un proyecto de transporte ferroviario urbano que abastecerá a la ciudad de Bogotá, Colombia y su área metropolitana. Según el Plan de Ordenamiento Territorial, el sistema contará con cinco líneas. Actualmente la Línea 1 se encuentra en construcción, mientras que la Línea 2 está en licitación. Wikipedia
Ancho de vía: 1435 mm (4 ft 8½ in) (Ancho estándar)
Características: Elevado (Línea 1); Elevado/Subterráneo (Línea 2)
Electrificación: Tercer riel
Estaciones: 27
Estado: En construcción (Línea 1); En licitación (Línea 2); En proyecto (Líneas 3, 4 y 5)
Fin: Calle 72
Frecuencia: 100 segundos (en hora pico)
El Metro de Bogotá está siendo construido por un grupo de empresas chinas, entre las que se encuentran China Harbour Engineering Company Limited y Xi'An Rail Transportation Group Company Limited.
La Línea 1 del Metro de Bogotá está siendo diseñada por WSP, una empresa que se especializa en obras civiles y sistemas. La sociedad concesionaria METRO LÍNEA 1 S.A.S. es la responsable de la inversión, diseño, construcción, suministro, puesta en marcha, operación y mantenimiento de la Línea 1.
La Línea 2 del Metro de Bogotá está siendo estructurada por la Empresa Metro de Bogotá (EMB) y la Financiera de Desarrollo Nacional (FDN). Chec es uno de los consorcios precalificados para construir esta línea.
El Metro de Bogotá está en construcción, en licitación y en proyecto:
La Línea 1 está en construcción.
La Línea 2 está en licitación.
Las Líneas 3, 4 y 5 están en proyecto.
Los trenes de la Primera Línea del Metro de Bogotá están siendo fabricados en China por un grupo de empresas chinas, entre ellas: China Harbour Engineering Company Limited, Xi'An Rail Transportation Group Company Limited.
Los trenes de la Primera Línea del Metro de Bogotá serán 100 % eléctricos y tendrán las siguientes características: Seis vagones, Capacidad para 1.800 pasajeros, Velocidad comercial promedio de 42,5 km/hora, Operarán en sentido sur-norte y en sentido norte-sur.
Para verificar la fabricación de los trenes, funcionarios de la Empresa Metro de Bogotá (EMB) viajaron a China para:
Revisar la calidad de los materiales de los trenes
Revisar las puertas de andén de las estaciones
Tags: Parque Tercer Milenio, barrio San Bernardo El Sanber, San Victorino, Centro Internacional, Teusaquillo, Chapinero, Los Héroes, Transporte masivo, electro movilidad, movilidad sostenible, IDU, Trans Milenio,
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КОМЕНТАРІ

  • @jonov2067
    @jonov2067 День тому

    Mínimo cinco años, si haciendo 6.35 kilómetros de la ciudad de Cali, llevan 3 años, y no han terminado.

  • @Nyiawa
    @Nyiawa День тому

    Este metro tiene 16 estaciones super distanciadas, la propuesta original de petro que botaron a la basura tenia 27 estaciones

  • @JoseFigueroa-vs6vr
    @JoseFigueroa-vs6vr День тому

    Nadie dijo nada cuando miles de familias de Boyacá y Nariño dejaron de sembrar trigo y cebada para consumo interno y cerveceras, por la ompirtación de los granos. Hoy los antiguos Molinos abandonados en Duitama y Sogamoso son testigos mudos de lo que fue la gran industria. Irónicamente en Tibasosa hoy hay una inmensa fábrica de Cervezas con cebada traida de afuera, justo en la región que más bebe cerveza.

  • @jaimebeltran3074
    @jaimebeltran3074 День тому

    Un Gran Proyecto Que TRANSFORMARA A BOGOTA Y ASI SE SEGIRA HASIENTO EN TODAS LAS CIUDADES DE NUESRRA HERMOSA COLOMBIA😮🎉🎉🎉🎉🎉🎉❤

  • @oscarjavierrodriguezcaycedo
    @oscarjavierrodriguezcaycedo День тому

    En una epoca tuvieron precios económicos y salian con sus trailers a los barrios y la gente hacia fila para subir al trailer por que los precios eran muy económicos en los 2 mil ya no tenían precios competitivos

  • @iaparatodxs1
    @iaparatodxs1 День тому

    Que esperpento

  • @marinahernandez1088
    @marinahernandez1088 2 дні тому

    Qué Pesar Es El Más Me Gustó Toda La vida. Y También El Logotipo Hermoso.. Lo Dice Oscar Iván Florez Arcila. Medellín Colombia

  • @moisesrenteria6365
    @moisesrenteria6365 2 дні тому

    Ellos tienen derecho de pasar fin de año con sus familia los q critican porq no van ustedes un primero de enero a trabajar

  • @juangomez-eb5mv
    @juangomez-eb5mv 2 дні тому

    De niña las compras eran en Tía de adulta trabajé durante 17 años hasta mi pensión por lo tanto los gratos recuerdos y la nostalgia son grandes

  • @oscarjavierrodriguezcaycedo
    @oscarjavierrodriguezcaycedo 2 дні тому

    Nunca evolucionaron en Colombia, por eso solo siguieron vigentes en el Ecuador y en Uruguay con tata

  • @jerssonb2699
    @jerssonb2699 2 дні тому

    Actualmente siguen funcionando en el Ecuador.

  • @Paola-e5y6q
    @Paola-e5y6q 2 дні тому

    De pequeña solía ir con mi madre a esa plazoleta y al local, jugaba en las esculturas y íbamos al restaurante del mercado era muy rico, da nostalgia 😢

  • @miguelangelmonsalvepinto2715

    Gracias por el esfuerzo. Lindo recorrido y muy instructivo

  • @nicopsico
    @nicopsico 3 дні тому

    ​@giordynicolasca8338 SÍ, es mejor esto que nada!!!!. Y va a ser muy bonito!!!. Pero con todo el terreno libre que hay por debajo de los edificio y colombia es una potencia en hacer túneles es mejor que se han las otras lunes por debajo...no te parece?

  • @brunogato3972
    @brunogato3972 3 дні тому

    Que tristeza ver como deterioro la ciudad el hp de Peñalosa con el pesimo transmilenio y para terminar de dañar la ciudad un metro aéreo este video es una prueba del daño a la ciudad perdimos la caracas perdemos la séptima locales comerciales en pérdida , la nueva identidad de la ciudad será malabares y habitantes de calle descontrolados .que falta de visión, negocio redondo para peñalosa y sus financiadores.

    • @homericorp
      @homericorp 3 дні тому

      Habitontos de calle puestos por la petro barbie que a él se le debe el desastre que convirtió a bogotá en su pésima alcaldía con su modelo improvisado de las basuras y por cerrar comedores comunitarios para abrir centros para drogodependientes que son los que representan todo lo malo que deja a su paso ese hampón madurista miserable.

  • @OctavioLara-m1p
    @OctavioLara-m1p 3 дні тому

    La Caracas es muy estresante, si de la 1 siendo sur hasta la 80 y no hay nada bueno por la basura y la inseguridad y los trancones

  • @julianlopez1932
    @julianlopez1932 3 дні тому

    Me imagino toda esa avenida llena de vendedores ambulantes, venta de droga, prsotitución y venezonalos

  • @AlexanderGonzalez-gv7hx
    @AlexanderGonzalez-gv7hx 3 дні тому

    La caracas no a empezado tienen que sacar el trasmilenio de esa avenida

  • @paulasaenz4815
    @paulasaenz4815 3 дні тому

    ❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉

  • @CJDOVI
    @CJDOVI 3 дні тому

    Que tristeza que los Bogotanos tengan que conformarse con eso. Medio metro es un alago. Centímetro podría ser.

  • @175hnb175
    @175hnb175 3 дні тому

    14:15 En este punto hice una comparativa con tu otro vídeo: *CARRERA SEPTIMA en 2007.* Gracias por las actualizaciones del metro en Bogotá, ¡buena suerte! (+1).

  • @AndersonStevenGiraldoAlba
    @AndersonStevenGiraldoAlba 3 дні тому

    Lindos recuerdos, yo estaba muy bebe

  • @alfonsoballesteros5596
    @alfonsoballesteros5596 3 дні тому

    Lo bueno era el 50taso, se conseguían muy buenas cosas, pero en tiempos normales era muy caro frente a éxito, metro u otro almacén de cadena.

  • @AndersonStevenGiraldoAlba
    @AndersonStevenGiraldoAlba 3 дні тому

    Cree que resista

  • @tomasbeltran04050
    @tomasbeltran04050 3 дні тому

    4:29 Horrible ese tramo. La Caracas no es la parte más bonita de Bogotá. Como muchos, yo soy consciente, aunque, la verdad, últimamente he empezado a discernir cierta belleza en algunos tramos, como en la Av. 39

  • @haroldreinaldoafanadormont3280

    Recuerdo la pileta que existía y habían pescados, siempre íbamos a mercar allí y era un momento maravilloso el mejor del mes, la salchichas rancheras, que siempre daban degustación, tnbm recuerdo que un niño por ir sentado en las escaleras eléctricas le quitó los dedos de la mano y jamás volví a jugar en ello, jajaja, en finnmn....

  • @IvanGomez-v2p
    @IvanGomez-v2p 3 дні тому

    Hay unos tramos de la Caracas muy feos. Falta una buena renovación urbana.

  • @augustoobregon4376
    @augustoobregon4376 3 дні тому

    En mi epoca era TIA, LEY y almacenes VIDA

  • @michaeldodge
    @michaeldodge 3 дні тому

    No recordaba cuan fea es la Avenida Caracas...

  • @ricardosalas3560
    @ricardosalas3560 3 дні тому

    Fea nuestra ciudad si porque hay muchas personas que no la respetan así como son en sus casas lo son en la calle

  • @ricardosalas3560
    @ricardosalas3560 3 дні тому

    Deja de llorar pues

  • @julianlopez1932
    @julianlopez1932 3 дні тому

    Huecos, sin arbolea, edificios feos, solo semento

  • @FredyandresRoblesvargas
    @FredyandresRoblesvargas 3 дні тому

    Ese centro de Bogotá necesita modernización urgente

    • @dairosolano9687
      @dairosolano9687 3 дні тому

      La verdad se esta trabajando en eso esa parte de la caracas todavía no se ha intervenido por hay gran parte del centro de Bogota ha mejorado por donde esta la torre de cristal atrio y por los lado de la séptima con edificios nuevos y mejoras en las vías para eso se creo la empresa Renovo

  • @freddybula5011
    @freddybula5011 4 дні тому

    Que peladero de cuidad sin árboles, sucias, toda pintada que cuidad fea

    • @michaelsarmiento4558
      @michaelsarmiento4558 3 дні тому

      Si va a hablar mal de Bogotá entonces q hace viviendo o comentando no pierda su tiempo

    • @tomasbeltran04050
      @tomasbeltran04050 3 дні тому

      Hay muchas partes de Bogotá con más árboles. No necesariamente avenidas principales, pero sí sectores y barrios (por no hablar de los bellos parques y reservas)

  • @carmelatapia9556
    @carmelatapia9556 4 дні тому

    Eso no es METRO ES UN PUENTE AEREO PARA UN TREN CAÑERO

  • @edgard.quintero9111
    @edgard.quintero9111 4 дні тому

    Es un hecho el metro elevado ojalá materialicen su extensión hasta la calle 106 .. Esos paraderos de tm con esos tubos al frente se ven horrendos

  • @giordynicolasca8338
    @giordynicolasca8338 4 дні тому

    Que ciudad tan bonita

  • @77hlsg
    @77hlsg 4 дні тому

    El mega-robo, cuántas veces no se ha pagado ese metro? el de Petro ya llevaría 5 años trabajando y la gente cegada por un diseño de hace 100 años 🤦‍♂

  • @juanmanuelcastillo9090
    @juanmanuelcastillo9090 4 дні тому

    En el minuto 9:36, No es la carrera décima, es la carrera séptima, .

  • @johnjairo4342
    @johnjairo4342 4 дні тому

    El monoriel vaticinio de los simpsons se acordaran

    • @giordynicolasca8338
      @giordynicolasca8338 4 дні тому

      No es ningún monorrail, es un metro pesado como el de medellin, santiago, buenos aires, México, Madrid etc

    • @esteban6719
      @esteban6719 4 дні тому

      ¿Por qué es un monorriel?

    • @johnjairo4342
      @johnjairo4342 4 дні тому

      @esteban6719 vea los simpsons no me pregunte a mi

    • @thenemert
      @thenemert 3 дні тому

      ​@@esteban6719 el no sabe la diferencia entre un metro y monorriel? Y su argumento es disque mire los Simpsons 😂 mejor consulte cuáles son las características de este metro con datos reales en la página oficial .

    • @michaeldodge
      @michaeldodge 3 дні тому

      Póngale la firma.

  • @cristianto
    @cristianto 4 дні тому

    Es un stress tanta vuelta que tiene que dar para seguir la línea del metro. Gracias por compartir estas imágenes que serán historicas para la ciudad.

    • @tomasbeltran04050
      @tomasbeltran04050 3 дні тому

      estrés* Y sí, a menos que uno vaya en Transmi por la Caracas y carro en el resto del recorrido

  • @johanodinson8839
    @johanodinson8839 4 дні тому

    El daño a Bogotá era tan innecesario con ese metro elevado… ahora nos quieren engañar disque con jardines verticales que no crecerán, dijeron lo mismo del puente de la mutis sobre av boyaca.. la hiedra nunca creció y solo hay desechos humanos

    • @EduardoMartinez-xm3dr
      @EduardoMartinez-xm3dr 4 дні тому

      Cuando hay obras de este tipo se generan muchos inconvenientes en cualquier lugar del mundo! Sea aéreo o subterráneo, siempre la movilidad se verá afectada! Además es ahora o nunca!

    • @michaelsarmiento4558
      @michaelsarmiento4558 3 дні тому

      Haber los jardines verticales en las columnas no es para q crezcan es para q sea bonito adornado o es q usted prefiere ver matas crecer y parezca un viaducto abandonado con jardines x encima del viaducto

    • @johanodinson8839
      @johanodinson8839 3 дні тому

      @ usted no entiende el punto. El punto es que acá en Bogotá ya han dicho eso antes y nunca ha funcionado. Termina siendo un espacio hostil, lleno de basuras y desechos humanos. Lo invito a pasar por la av boyaca bajo el puente de la mutis para que se de cuenta

    • @IvanGomez-v2p
      @IvanGomez-v2p 3 дні тому

      Otro que prefiere el de cartulina del guerrillero! Jajajaaaa

    • @johanodinson8839
      @johanodinson8839 3 дні тому

      @ prefiero los metros que he usado por más de 20 años, el underground de Londres que usa los mismos túneles hechos en 1860… o el expreso en Manhattan que me lleva de Whitehall a bronx en 15 minutos (misma distancia que de sibate a cajica) Abra los ojos, no se deje engañar por quienes enriquecen un negocio privado con un metro elevado que estará desconectado de rosas las futuras líneas de metro que serán subterráneas. Abra los ojos, vea más allá de lo que le dice, dude de todo mundo, investigue por su cuenta, sea más libre

  • @edwinpena9064
    @edwinpena9064 4 дні тому

    Fui ala tumba y no la encontré jaja😢

  • @andresnino4623
    @andresnino4623 4 дні тому

    Mi ciudad, Bogotá… tantos recuerdos y daría gusto estar allá pero todo cada día más caro, más difícil vivir allá .

  • @615691
    @615691 4 дні тому

    Yo viviendo muy cerquita, hubo un tiempo en que el único mercado cercano (aparte de las plazas) era Colsubsidio. Muchas cosas se compraron ahí, era el sitio principal en que mi familia hacía mercado. Bastante nostalgia.

  • @Flordemariacastañedamurcia
    @Flordemariacastañedamurcia 4 дні тому

    Les cambian.el nombre y yaaa

  • @Flordemariacastañedamurcia
    @Flordemariacastañedamurcia 4 дні тому

    Colsubsidio una entidad tan grande y jamás dio algo economico

  • @sandrayanethlombanapacheco9556

    Duele el alma😢😢fue uno de los mejores planes con mi Mamita...me subía al carro...permanecimos varias horas....comíamos el llamado "plato frío"....duele el alma..😢😢😢

  • @PedroAntonioMeneses-b5g
    @PedroAntonioMeneses-b5g 4 дні тому

    En Cúcuta funciona un Ara que triste era bello comprar hay

  • @PedroAntonioMeneses-b5g
    @PedroAntonioMeneses-b5g 4 дні тому

    Yo compraba mis medias y pantalocillos y otros Cúcuta av 5 calle 12 esquina que era muy bonito