LA 30 sin TRANSMILENIO y SIN CICLO RUTA - Busetas y Buses Bogotanos de Antes / (#36)

Año 1999. Aspecto de la NQS o avenida carrera 30 de Bogotá años antes de la construcción de la ciclorruta y de la implementación del sistema de buses articulados Transmilenio. Muchas edificaciones ya han sido reemplazadas por nuevos edificios y muchos locales comerciales ya no existen como el Foto Japón de la calle 45.
Para los que gustan de los transportes, se ven muchos buses y taxis hoy inexistentes pues han sido chatarrizados al completar su vida útil y la gran mayoría de los buses y busetas que se ven pasar fueron comprados por los operadores de Transmilenio para ser reemplazados por los nuevos buses articulados.
Ciclorrutas de Bogotá
Ciclorrutas es el nombre dado en Bogotá a la infraestructura urbana de carriles exclusivos para la circulación de bicicletas y afines.​ Tiene una extensión total de 500 kilómetros. Hay 30 rutas, de las cuales cinco cuentan con una extensión superior a los 20 kilómetros. La más larga es la del corredor Norte-Quito-Sur con 26 kilómetros y medio, todas están interconectadas en algunos puntos, facilitando el fluido del transporte ciclista.​
Fuente: Wikipedia.