Первые КИРОВЦЫ К-700 | Тракторы о которых все забыли!
![Kostas TV [ АВТО СССР ]](http://yt3.ggpht.com/N0ZSIXflVNO2uxxrwi_TPNYaGS53SUZF6PhRPMri6oV-8Qe92RE6PLevpy4jWJRdDVqwKRpXpw=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
Вставка
- Опубліковано 12 чер 2024
- Первые КИРОВЦЫ К-700 | Тракторы о которых все забыли!
Видео про самые ранние тракторы Кировец К-700.
#первые_кировцы #кировец #к700 #трактор_кировец #про_трактор #кировцы #трактор #тракторы #ссср #трактори #горбатый #редкие_трактора
Все знают что такое трактор Кировец К-700, а некоторые даже помнят ранние версии к-700 с заостренным капотом.
Но лишь единицы знают про редкий трактор Кировец К-700 с ранней кабиной, которая была меньшего размера и более стильная.
Тракторы Кировцы с такой кабиной встречались редко даже во времена СССР, так как выпустили их совсем не много.
Тайминг:
00:00 Что такое Кировец и какого цвета самый мощный советский трактор?
00:48 Легенда о Хрущеве и тракторе John Deere
01:17 Эскизный проект нового мощного трактора и его защита
01:44 Полноразмерный и макеты 1 к 10 трактора Кировец К-700
02:06 Внешний вид раннего Кировца
02:33 Экономическая эффективность мощного, скоростного трактора К-700
03:37 Характеристики Кировца
04:02 Трактор Кировец К-700 с газотурбинным двигателем
04:15 Первый трактор Кировец К-700
05:03 Испытания трактора К-700
06:46 Доработанный Кировец К-700 с ранней кабиной
07:06 Первые серийные К-700
07:12 Ранние тракторы Кировец К-700 в сельском хозяйстве
08:06 Трактор Кировец с новой кабиной
08:26 Что показали испытания Кировца К-701 и Т-150К в университете штата Небраска в 1974 году?
Kostas TV во Вконтакте avtoussrk
Kostas TV Яндекс Эфир goo.su/3WV7 - Авто та транспорт
Один из моих родственников работал на первых Кировцах в середине 60-х в Целиноградской области.
Отец работал уже на К-700 более поздних с 1969 года.
Потом батя работал на К-700А с 1975 по 1979 годы.
В 1979 году получил новый К-701и работал на нем до середины 2000-х, пока батю не отправили на пенсию, а трактор на металлолом.
Я сам родился в К-700А, по дороге из нашего маленького села в райцентр. Всё моё детство, юность и молодость прошли в тракторе К-701. Окончив школу, я учился в фазанке на тракториста-машиниста. Летом работал на Кировце, осенью на комбайне.
Хотя сейчас никак не связан с сельским хозяйством, но Кировцы для меня, это родное, теплое, из детства.
Очень нравятся истории про отечественные галоши.
Юмор, однако - следует ценить!
Аж гордость берет зато время
Хорошая работа!!! Очень интересное и познавательное видео!!! Лучшее из лучших про К-700 "горбатый"
Спасибо! Трактор Кировец К 700 заслуживает этого)
@@Kostas_TV это точно на 100%!
Класс за Кировца 👍👍👍✌️👋
Спасибо! Кировец МОЩЬ!)
0:15--- "Кировцы" ездили по Союзу не только в жёлтой раскраске!!! У нас ,в Волгограде,вплоть до развала СССР и позже, трактора К-700,К-701 и их модификации,капитально ремонтировали,а после капремонта- перекрашивали в темно-красный цвет на Волгоградском Ремонтно-Механическом заводе,на шоссе Авиаторов!!Разрешение на изменение цветовой гаммы было получено именно с Кировского завода! Примечателен факт--- все свозимые на ремонт тракторы,--"разували",снимали АКБ,сливали технические жидкости,а потом на металлическом транспортере везли в огромный бассейн,наполненный раствором каустической соды в горячей воде,где ещё в добавок были форсунки,через которые вырывались струи горячей моющей жидкости!После таких "Водных процедур"- "Кирюхи" появлялись на свет чище,чем они выходили с родного завода!!!
Но все же желтый цвет для Кировца это родной.
Были кирпичного цвета с завода, но они уходили за границу)
В том то и дела что кировцы ездили по союзу
Мне довелось и видеть и сидеть,и даже сократить руль на Кировце самой первой модели в далёком 1963 году! Тогда он казался фантастикой! Видел их и в деле, когда по раскисшей целине они буксировали груженые трубами ЗиЛ-157-е. Ему грязь выше ступиц,а он тащит ещё и эту бандуру,которая просто плывет по грязи на брюхе...
@@user-rb8vv1ct7n я лично,собственными глазами,видел тракторы К-700 и К-701-- в ГДР,когда там служил в Армии, ещё до объединения Германии!! Кировцы ездили и работали продуктивно- не только в СССР!! А Разрабатывался он,в первую очередь- как мощный тягач,для транспортировки баллистических ракет в ТПК!! А у нас на аэродроме,для буксировки самолётов,применялись тракторы Т-150 ХТЗ.
Добрый вечер Костас. Очень интересно как всегда. Спасибо. К-700 МОЩЬ. На долго не пропадайте. 👍👍👍👍
Добрый!)
Спасибо!)
Звук Ка 700 просто песня.
Это точно!
Звук Кировца К-700 незабываем!)
Ка... Ахххахаха
Вот техника была советская знали что делать 😉👍👍
Кировец это мощь)
Лучший рассказ о кировце из всех, что попадались.
Мой отец, заработал на нем орден Трудового Красного Знамени, в придаток к боевому!
Тайминг:
00:00 Что такое Кировец и какого цвета самый мощный советский трактор?
00:48 Легенда о Хрущеве и тракторе John Deere
01:17 Эскизный проект нового мощного трактора и его защита
01:44 Полноразмерный и макеты 1 к 10 трактора Кировец К-700
02:06 Внешний вид раннего Кировца
02:33 Экономическая эффективность мощного, скоростного трактора К-700
03:37 Характеристики Кировца
04:02 Трактор Кировец К-700 с газотурбинным двигателем
04:15 Первый трактор Кировец К-700
05:03 Испытания трактора К-700
06:46 Доработанный Кировец К-700 с ранней кабиной
07:06 Первые серийные К-700
07:12 Ранние тракторы Кировец К-700 в сельском хозяйстве
08:06 Трактор Кировец с новой кабиной
08:26 Что показали испытания Кировца К-701 и Т-150К в университете штата Небраска в 1974 году?
Kostas TV во Вконтакте vk.com/avtoussrk
Kostas TV Яндекс Эфир goo.su/3WV7
Спасибо что рассказали об этом тракторе))
Спасибо что посмотрели про трактор Кировец)
Пролетарское спасибо за видео. Очень интересно.
Спасибо! Стараюсь!)
Помню, в конце шестидесятых они были серого цвета, прицепы девятитонки со сдвоенными колесами.
Серые я тоже помню !
Ллайк и подписка однозначно. Спасибо за историю. Сразу вспомнилась молодость. 30 лет назад тоже довелось поработать на таком красавце. Продвижения Вашему каналу. Выходите почаще!
Ну прям на душе светлее стало.
Один год работал на к 701 хватило..на всю жизнь.
Отец работал я сел за руль в 6 лет патом через несколько лет сам стал работать .
Спасибо авторам канала
На таком,, горбатом,, батя работал, класное время было.
Да было время....👍👍👍
К 700 это великан среди тракторов
Добрейшего вечера! Шикарный обзор!Спасибо!
Спасибо!
Это все Кировец,вот и видос шикарный)
@@Kostas_TV Однозначно! 👍
Спасибо
Спасибо за просмотр видео про трактор Кировец К-700)
Когда слышишь звук к 700 , мурашки по коже,уххх!!!
Ты наверное про 701й пишешь, 700 свистулька, и кстати не хрена не везет, слабоват
Лайк за видео о Кировце))
Кировец - МОЩЬ!)
@@Kostas_TV еще люди забыли и про другой трактор - ДЭТ-250, тоже уникальная машина родом из СССР
Может как нибудь и про бульдозер ДЭТ-250 расскажу)
Мне уже и самому стало интересно про ДЭТ рассказать)
Отличьное видео👍👍👍 А что за музыка, тоже классная?
Spasibo interesna like
Любовь детства
Отец мой работал в сельскохозяственном НИИ и говорил всегда, что К-700 - трактор бестолковый и очень вредный, поскольку топчет землю так, что после его прохода на метр в глубину ничего живого не остается. Это было все в начале 80х. А я все удивлялся, зачем их тогда выпускают?
Посмотрев этот ролик, я, кажется, понял, в чем дело. В ролике колеса у ранних К-700 намного уже, чем у тех экземпляров, которые уже помню я. Вероятно, информация у отца относилась именно к ранним машинам. А потом завод увеличил ширину колес, и проблема, если не ушла, то уменьшилась.
А еще где-то я читал, что трактористы К-700 очень часто погибали на своем рабочем месте. Если у трактора лопалось одно колесо, он сразу ложился на крышу кабины, тракторист не успевал выскочить...
Сдвоенные, строенные колеса и шины низкого давления помогают избегать слишком большого давления на грунт.
мое любимое :D
Трактор Кировец наверное все любят)
Зачёт.
Главное отличие советского машиностроения от современного это долгие испытания и доработка техники. А теперь тяп ляп и готово, лишь бы бабки срубить.
Отличгый трактор
А я помню ещё серый, первые кировцы были такого цвета.🤔
Это мощь,ясам работал на таком
Я на аранжевом ездил, дядька специально учица ездил на него учица на три месяца, так же на КАМАЗ учились, когда они только пошли в серию.
С дедом зябку пахал. Техника супер.
К-700
Прошу рассказать, почему трактор на последних кадрах называется BELARUS? а не КИРОВЕЦ?
А сейчас от Кировцев осталось одно название и на крыльях висят наклейки, что нельзя становиться на них ногами, чтобы не сломать...
Нежнее Кировцы стали)
Ну можно поспорить ,что не осталось нечего от кировца ...да не осталось нечего, потому что они стали лучше и мощнее ,а крылья ,да что крылья ,так на всех иномарках и многих отечественных тракторах такие же пластиковые!
Это не показатель. При желании, крылья можно сделать хоть из 3-ки😁. Посмотри канал Сергея Савелькина. Ему проблем с Кирюхой хватает, хоть и работает с этими тракторами больше 20 лет
А кто пробовал ? Эта этикетка обозначает - не наступать , скользко ! Про разламаешь ни слова
Столько тупых рассуждений,пля...Ничего что крылья и капоты уже на ВСЕХ тракторах пластиковые?Ты ещё про "стеклянные" кабины ляпни!)
Это мощь ясам работал на таком тракторе
Кустанай Карл Маркс 87году пришёл на 1отделение в колхозе было 2горбатых, с 88по95сам на кировце МАШИНА, в92получил канолевый К701р красавец, по краю идёшь даже дымок не бросит, было время, жаль ушло
самое интестное - кто обувал? катки, резину, как ставить?
и всё-же недоработки присутсвуют -корбка ловит двойную скорость быстро изнашиваются детали и ходовая тоже -👍👍👍👍👍
Да если он отрегулиреван как часики то трактора самих оизвесних марок Будут дишать в спину кировец делает роботу неса скоростью ас качеством работи
Мы,так его и называли"Жёлтый"))
Да бывало идёшь в школу а в организациях кировцы заводятся далеко их рык слышен был те уже 12 цилиндровые были
Горбатый К 700 симпатичней чем эти шлакоблоки и кирпичи .
Кровец отличный трактор
У меня точно такая игрушка была к 700
В одном из АТП один из первых модификаций Кировца, и автобус ЗИС ездили до 1993-го. А потом две войны...
Где те диванные мамкины эксперты, которые доказывают, что Кировец создавался для армии, а в сельское хоз-во попал случайно. И главное так с пеной у рта доказывают, будто сами его и разрабатывали.
У вас хороший канал, но в стерео наушниках (даже за 3000р) голос плохо слышно, особенно в транспорте или на улице. Вам бы хороший микрофон.
Спасибо!
Постараюсь делать лучше)
ВеЩ!
Трактор богатырь!)
@@Kostas_TV интересно ааа что означает название его ка700? Почему именно так назвали ведь мощность другая
Нигде не встречал почему К 700)
@@Kostas_TV вот мне тоже интересно почему так называется
Слышал жалобы о воздействии на грунт этого аппарата.
Да, тяжелые колесные трактора уплотняют грунт
Можете об этом посмотреть в новом ролике
ua-cam.com/video/L303KZ0t0bY/v-deo.html
У кировца руль разворачивался в обратную сторону,он же и назад и вперёд может двигаться.
Есть такое дело)
Да руль переставлялся,для этого применялись угловые редуктора,но задним ходом скорость была существенно меньше.Цвета были разные и серые и были малиновые.
@@user-ld4iw8fx4o проблема маленькой скорости задним ходом решалась и решается переворотом главных редукторов мостов.
@@user-mv2mn2xs3s Если есть нужда мудохахаться,то флаг в руки.А если только на зимний период ,для работы с клином,нахрена заморачиваться.
@@user-ld4iw8fx4o а если только на зимний период, то нахера вообще мудохаться с монтажом реверсивного поста? Его обычно ставят когда устанавливается спецоборудование, которое требует реверсивного управления, как фронтальник или грейдозеры ДМ-15 или ДК-30. А когда вешают на колхозную навеску лопату от Т-100, то обычно этим ни кто не замарачивается. Да! Еще и когда монтируется реверсивный пост, то переустанавливается и светотехника головного и заднего света и электропроводка.
Куда пропал коллега? Я уже волноваться начал!
Есть ли у кого еще его колесные колпаки !?!!!
А ведь еще и артиллерийский тягач для армии
Все тракторы могут быть и тягачами)
@@Kostas_TV просто К-700 изначально же разрабатывался как продукт двойного назначения. Армия принимала участие и видела в нем артиллерийский тягач.
Все верно - транпортник ркетный без заднего моста Уррра!!! первыйе мире переднеприводные трактора !!! К 700 и скрепер МоАЗ К 700 сопряженный с оренбургской двухосной телажкой на которого потом водрузили дышло и аж два разелных кзовочка из этой же оперы МОаЗ . Козырек над лобовым и глубокая крыша даже у атомобилей и автобусо господа это место для радационных филтров на случай атомной войны.
Горбатый огонь
Проработал с 76 по 80 год
Судя по фото двигателя,там лошадок не 240 а 330 так как турбина стоит и вопрос почему на бампере Ка-700 надпись Беларус ?.
За границу все Советские тракторы шли под маркой Belarus, так она была хорошо разрекламирована там)
На фото двигатель ЯМЗ-238НБ 220 лошадок
В советское время считалась чистая мощь двигателя турбонадув в счёт не шел и в паспортных данных не отражалась, это вписывается стало ДЕРМОкратах чтобы больше срубить налогов
@@Kostas_TV но конечные потребители за рубежом почему-то все равно их называли Кировцами, а не Беларусами. Я так думаю, что и с КрАЗами та же картина была, которые поставлялись на экспорт в Англию как БелАЗы.
@@Kostas_TV Что означает НБ?
В народе Горбатый.
Горбатый К-700, если точнее)
Куда дели к700 восстановите сегодня же
Первый К700 имел серую окраску
а сей час говорят кировец говно а кейс моща. страну просерать не надо было)))
Главное предназначение Кирова это танковоз
те кто нетракторист о них незнает такчто им и забывать нечего а я работал на горбачах
Я. Поработал. На. Них. 20. Лет. Лучше. Трактора. Нет. Бийск. Кузя
Первый был стального цвета, отец получал и работал.
А какой кировец красавец по сравнению с теми корытами с выставки!
Гладко было на бумаге, да забыли про овраги...
Первые К-701 были оранжевого цвета как и К-700. Как бы не в 1975 годы была серия К-701 красного цвета, у них выхлопная труба была снизу слева под мотором. При вспашке на низкой скорости выхлопные газы затягивало в кабину и трактористы надышавшись выхлопами травились. После красных кировцев все эксперименты с цветом и выхлопными трубами закончились, после этого все К-701 были желто -цыплячьего цвета с выхлопной трубой вверх.
к700 ,,горбатый,,
Они самые, еще и с маленькой кабиной)
У меня дед работал бригадир в полеводстве в деревне. Он старался не пускать кировцы на пашку а тем более на бороны и сеялки. В осном они таскали бдт и культиваторы на парах. Очень большое давление на почву он говорил. А мне всегда нравилось когда по сравнению с ДТП 75 где 4х корпусной слуг на Кироце аж 12 и звук турбодизеля адский...аж земля под ногами дрожит🙂
Могли же когда-то...
Смогли сделать трактор Кировец К 700)
теперь вместо таких тракторов, ползуют карликовые китайцы неспособные даже близко такую скорость разогнать, поэтому ещё надо грузовик чтоб их таскать.
большие трактора никому не нужны, и ремонт дорогой
Джон дир
Я на таком похал 700 вешь
Кто никто не превзошл, и что у К-700 уникально , так ето мосты.В колхозах Украины их не любили потому что лишал работы механизаторов на менее мощных тракторах типа Т-74, ДТ-75.
хрущёв красава и кировец построил и кузькину мать изобрёл (ЦАРЬ БОМБА КОТОРАЯ)!
Значит опять у Запада переписывали слегко?
Спа
Спасибо за просмотр видео про трактор Кировец К-700)
Не правильно. К700 это 4 тяговый класс и мотор там был не турбированный. К700А это 5 тяговый класс и мотор там турбированный.
Скопіювали з Т 125
На ХТЗ велись работы по этому направлению и гораздо раньше Т 125
@@Kostas_TV да
К 700 зробили по такому принципу,як ХТЗ
І двигун стояв без турбіни на перших к 700
Хрущев в США увидел ни ,,Джон Дир", а ,,Вагнер"
Догнали. Перегнали. Проср@ли.
а потом всё просрали))))
Они и сейчас производятся
Прототипом трактора Кировец являлся Американский трактор -. Гарст
..Сельхозтоваропроизводители перед промышленниками поставили задачу в том ,что нужен универсальный трактор ,который можно использовать не только на полевых работать, но и на транспортных ,таким и стал трактор. Кировец.В конце 70 годов Американцы сконструировали новый трактор -Стайкер с пятисот сильным двигателем.Мы чтобы не отставать от них изобрели в ответ им К 710 тоже с пятьсот сильным мотором,провели полный цикл испытаний ,,,,но в серию он не пошёл.,также как и Кировец -Повладарец.
Отец на к 700 а работал ,на нём и погиб ,крайне неустойчив этот трактор
Догнали и перегнали... в США тогда были десятки тракторов, и мощность - не главный критерий. Они делали трактора для дела, а не для гонки, в которой не участвовали.
Прокляты и забыты
скопированный никогда не догонит и не перегонит-запомните
Так доганяли , что обосрались
Догнали и обосрались😂😂😂😂😂😂
Это радует, что "догнали и перегнали"! Зато теперь всё пррср@ли!...
Первые никогда не были желтыми.
"Догнали и перегнали" Ага. Да так, что закупали зерно у "чалмерсов" и других "кейзов" до самого развала совка. Пропаганда "говносовка" возвращается. Совершенно тупая. Разве дело в "самый мощный"? Дело в производительности и качестве. Что касается сертификации в Америке (у нас все было американское) - сертификатор только подтверждал заявленные производителем параметры и не определял "кто кого превзошел". "кто кого превзошел" определял покупатель этой техники.
Пипец-я значит уже человек постарше... 😔