Замена внутреннего ШРУСа Форд Фокус 2
Вставка
- Опубліковано 7 лют 2025
- В этом видео мы покажем вам, как заменить внутренний ШРУС (шарнир равных угловых скоростей) на автомобиле Форд Фокус 2. Расскажем о причинах возникновения вибрации привода автомобиля. Дадим рекомендации и советы по которым вы сможете произвести замену данной запчасти самостоятельно.
Полезные товары для Форд Фокус 2:
Автомагнитола: alli.pub/60ye89
Дневные ходовые огни: ali.pub/4zqr4h
Готовые EVA Коврики: alii.pub/5xeu4k
Коврик багажника из EVA листа: ali.pub/5a3zmh
EVA листы: ali.pub/5a3zo8
Впускной коллектор: alli.pub/5xeu6b
Дроссельная заслонка заказанная нами: ali.pub/537095
Дроссельная заслонка другого продавца: ali.pub/5370aw
Кожух ручки переключении передач got.by/3i33n7
Камера заднего вида: alli.pub/5xeu9m
Камера заднего вида в рамке номерного знака: ali.pub/59wwhw
Беспроводной передатчик видеосигнала для камеры заднего вида: got.by/3i33p5
Щетки стеклоочистителей ali.pub/24p543
Фонарь заднего хода для форд фокус 2 дорестайлинг: ali.pub/3yx3sq
Диодная лампа заднего хода: alli.pub/5xeua0
Беспроводной передатчик видеосигнала для камеры заднего вида: got.by/3i33p5
Ключ зажигания - got.by/3khiwg
Кабель ELS27: alli.pub/5xeudi
ELM327 Bluetooth: alli.pub/5xeugf
Кнопки круиз-контроля (из видео): got.by/3ircp7
Кнопки круиза с подрулевым джостиком (альтернативный вариант): got.by/3iv9tn
Форсунки омывателя ali.pub/4attjf
Крышка заднего дворника на ФФ2 и ФФ3: ali.pub/59wwmd
Имитация ФМ-антенны: got.by/4wq27l
Полезные автотовары:
Толщиномер: alli.pub/5xew6n
Портативная минимойка: ali.pub/1oqcww
Манометр для шин: ali.pub/1hnxu9
Автомобильный инвертор: 12В-220В 2000W: alli.pub/5yn6cj
Обратный молоток для ремонта вмятин: ali.pub/1qz117
Набор отверток WORKPRO: got.by/3i33ra
Набор ключей с храповым механизмом: alli.pub/5xeubr
Ремкомплект бескамерных шин: got.by/3ixti5
Шуруповерт ali.pub/2sukky
Газовый портативный паяльник: alli.pub/5yn6jc
Паяльная станция: alli.pub/5xex07
Сильконовый коврик для пайки: alli.pub/5yn6nf
Плеер для подключения флешки и блютус к магнитоле: alli.pub/5yn6os
Штатив магнитный для индикатора часового типа: alli.pub/5yn6u8
Набор щупов: got.by/3i33s2
Тестер тормозной жидкости: alli.pub/5xeulo
Антидождь: alli.pub/5xex2q
Индикаторные колпачки: ali.pub/1hsse4
Телескопический магнит с фонариком: alli.pub/5xewja
Фен строительный: alli.pub/5yn7ci
Лучший кэшбэк сервис в СНГ (EPN): got.by/3gyeuu
Мобильное приложение EPN : got.by/3gyf1n
Наши соцсети:
Мы в контакте: firstre...
Наша группа в вк с постами о товарах с Ali: mansreview
Мы в ОК: ok.ru/group/58...
Мы в Телеграмме: t.me/firstreview
Мы в Facebook: / 1915810722022736
Отправить спасибо можно на:
Webmoney: R414772991545, Z345350146868
ЯндексДеньги: 410015380404370
PayPal: paypal.me/alijmot
Сбербанк: 4276 2700 1106 1809
BTC: 1HHin7pWHKhvfjCQzpjYhhpdzyeUD7jeZP
ETH: 0x16A92048bb3e5613ba5c5d9100cd75508163656E
BCH: qze2hzkhcymde2w06lqfqrllrvteqkk8ku77ftnxk5
#первый_обзорный #ford_focus #внутренний_шрус #вибрации_привода
Под этим комментарием вы можете оставить свои вопросы)
Здравствуйте. Это правда, что во внутренний и наружный ШРУСы идут разные смазки?
Здравствуйте. Еще вопросик. У меня на ФФ2 2007г.в. в момент прохождения левого поворота слышно похрустывание в переднем правом колесе. При чем на ровном покрытии тихо а именно если д.покрытие из каменной брусчатки например. Что это может быть?
@@alexandrsmirnov8023 в идеале да, в наружный шрус смазка ШРУС или ее аналог, во внутрений специальная смазка для трипоидов.
@@alexandrsmirnov8023 вероятно правый наружный шрус
Здравствуйте у меня начинается вибрация с 30 40 км это хруз и какой левый или правый нужно менять?
Вы это ребята берегите себя не надо ставить под машину кирпичи лучше бруски или специальные страховочные стойки. Кирпичи лопаются проверено на себе.
Удачи в ремонте!!!
Обычно мы ставим кирпичи и домкрат оставляем на страховке, вы правы безопасность превыше всего
Проверено на себе ?? И ты живой ...
Молодец парень! Это надо смотреть всем СТОшным рукожопам которые превыкли менять целиком все узлы!
Спасибо парни, доступным языком объяснили, показали! Удачи!
Спасибо ребята за вашу работу, таких спецов на сервисе в краснодаре днем с огнем не найти, у меня форд Куга 2 не знаю что делать, может кто подскажет, ау где вы, видно парни работают от души, молодцы
Уже на 9й минуте понял что надо подписаться !!! все качественно понятно и без лишней тупой музыки !!! Спасибо за труд!!!
спасибо. Очень рад, что доходчиво всё объясняете. мотивирует тоже делать самому ) Оцинковывал кузов батарейкой и убирал ржавчину кротом - работает )))
Молодец всё четка и внятно обьснил и показал. Красавчик
МОЛОДЦЫ.
Это лучшая информация из доброго десятка роликов.
Просто понятно.
Я больше десятка лет педочитаю Volkswagen.
Но пришлось заняться Forb.
Немножко другая машина.
Молодцы ребята.Спасибо большое за Ваши ведосы.
Лучший канал от фордовода, спасибо, твой канал реально Помогает, от души👍
Когда менял подвесной подшипник, тоже сливал масло, а потом со шприца заливал👍🏻
Надо было сначала снять с домкрата а потом заливать масло по уровню .а так молодец объяснил внятно и понятно
У нас гараж немного под углом, в том конце овощная яма она чуть выше и жопа машины выше, поэтому перестраховались оставили перед чуть выше баланс вообщем)
круто. Но было бы еще круче увидеть артикула деталей. И рассказать взаимозаменяемость с третьим фокусом.
Снимал нынче внутренний шрус на форде Фьюжн. Для замены сальника. Самое трудное было выдернуть внутреннюю гранату. Места для рычага не предусмотрено. Выдернув сам вал с триподом и пыльником, крепил струбцину на стакан гранаты и рывком, с помощью тросика и крепленого к нему отяжеления выдернул
Место этих хомутов,как бы под отвертку хорошие хомуты есть,затянул стучать мудрить не нужно,а так работа сделана отлично молодчик.
Все грамотно рассказал, но я не спец, но поправлю в конце надо было уточнить что ступечный болт имеет момент силы затяжки болта, сейчас точно не скажу, просто когда менял ступицы, скрутил ему голову😁
Отличное видео и как всегда всё по теме , ничего лишнего - молодцы, так держать!
Всё правильно ...чётко и доходчтво...кроме одного...до того как надеть аторой хамут...надо вытровить воздух с пылиника..способом сжатия..)
Спасибо, все понятно и доступно.
Тоже сейчас предстоит замена(((
Молодец, практически все как надо. У меня есть маленькое отличие в моей сборке. Я засаживаю очищенный стакан в коробку. Без вала и наружного шарнира. Это облегчает точную посадку в сальник коробки. И легче преодолевать сопротивление стопорного кольца. Ведь в руках у вас всего лишь стакан. Затем загружаю смазку в стакан и завожу в него трипод. Затягиваю хомут. Наличие спец щипцов в этом случае необходимо. А дальше все как у вас.
красава мастер, качественный ролик, всё ясно и по делу
На шлицы привода,перед установкой в ступицу нужно нанести немного фиксатора резьбы,иначе щелкать будет.И болт затягивается Динамо метрическим ключем!
Да действительно, вы правы, по технике все так, только у нас суровый гаражный ремонт и очень часто мы отходим от многих требований. Если ШРУС хорошей фирмы и сделан на совесть то все должно плотно входить, по крайней мере у нас не щелкает. Спасибо , это уточнение может кому то помочь
@@f1rstreview а можно использовать графитную смазку?
@@Loki-Kotmen нет
Классное видео, правда кто то говорит ступечный болт нужно закручивать до конца уже когда машина на колесах стоит
Дружище спасибо за видео,твой канал лучше всех,хорошо объясняешь всё
Приятно смотреть на грамотную работу
Подскажите. Немного шатается внутренний ШРУС левый в коробке, допустимо ли это?
Твои видео реально помогают, спасибо огромное
Спасибо ,как всегда все подробно и доходчиво, продолжайте.
Для замены ШРУСа неободимо мамкино платье.
Без него никуда, ни один ремонт не провести)
Хвала, спасибо. Поздрав из Србије!
Молодец! Все грамотно и понятно объяснил. Спасибо дружище. Респект! 👍👍👍
В Ютубе я не разу не видел по каким либо машиной делался ремонт и объяснял как это делает этот парень.
Пацаны красавцы!))) Хорошо работу делаете!)))
👍 хомуты от 8 подходят а обжимной для хомутов за 300 р покупал.
Мы рассчитывали на те, что в комплекте, но они тупо ленточные без зазубрин без всего, фиг натянешь)
Ребят ✊ респект! Хорошие видосы и всё по существу!Удачи!
Поздравляю. Ты сделал несьёмным наружний шрус. Коннцы стопорного кольца надо подогнуть вовнутрь. Их теперь закусит при снятии.
Спасибо за проделанную работу и объяснение
Огромное вам спасибо, видео супер все подробно и доступно пояснили....
Очень доходчиво👍
Подскажите как диагностировать какой шрус, появилась вибрация при разгоне и в нем ли дело? Спасибо.
Проверить есть ли люфт, в норме его практически нет
Для тех кто хочет сэкономить! Меняем внутренние шрусы местами и катаемся дальше
У меня не выбиваются никак
5:13 скажите плиз. вибрации на ходу, или на месте (на холостых)? Или на месте стоять газовать? В какой момент появляются ?
Подскажите какой фирмы лучше брать трепоид. Какая ходит
Спасибо за труд!!! 1й раз вижу ступичный болт на 13!!!!!!
Красавчик, очень хорошо и доступно объесняешь
По времени долго менять? Интересует замена внутреннего трипоида с правой стороны и подвесного
Отличная демонстрация, спасиб
Сегодня появилась вибрация, и при трогание с места хруст, 2, 3 хруста. При поворотах хруста нет. И когда машину заводишь, тоже такой стук, как будто подушка не закреплена. На СТО не успел, закрылись. У тебя тоже хруст был?
Не подскажете , а если менять только пыльник внутренный, можно без снятие стакана? Или всё таки снять слить масло?
Здравствуйте у меня форд фокус экобуст граната у нее очень дорогая под 18тыс, внутренняя граната небольшой хруст при трогании что ты посоветуешь?
Добрый вечер. Молодец хорошо снял. Лайк. А какой пробег?
Спасибо парни. Всё доходчиво 👍
А я сегодня намучался с хамутами, сначало сделал теперь смотрю как надо😶
Масло не должно литься из коробки, ты немного перелил. Мне на дилере меняли подвесной подшибник, масло подлили оно должно быть ниже заливной пробки на 8-10мм.
Мы льем в уровень пока не начнет вытекать так понятнее, недолива уж точно не будет, а на 8 мм побольше тоже не страшно
Я это и один делал, без помощи и не сливая масло в коробке. На Мондео 4
Подскажи пожалуйста что может быть - 1,2, или 3 передача если чуть нажымаеш на газ слышно трение достаточно сильно. Добавлю газ- пропадает, и на нейтралке накатом тоже глухо. Может что то в коробке?
Привет не подскажите этой же фирмы правый внутренний шрус номерок для заказа
Подскажы количество шлицов в коробку и на сам вал?
Эта машина схожа в некоторых запчастях с Mazda 3?
что за смазка, нужна сец. для игол.подш. шрус не вариант
Для трипода нужна более жидкая.
Какие размеры сальника КПП на привод форд фокус 2 1.8 бенз.
Сегодня только все два поменял! Вибрация по кузову была..... И руль трясло.... Не приятно ездить было! Тряска появлялась при скорости 100-120 км/ч.
после замены пропала? У меня трясет, но не сильно, думаю менять или ездить ещё...
@@TheSEWEGI вибрация по кузову пропала. А вот руль чуть чуть потрясывает! Мне еще показалось что это зависит от дорожного покрытия....
При износе шруса, вибрация происходить при наборе скорости с самого старта, а не при движении со скоростью 100-120км/ч. У Вас что-то с колесами.
@@sergejour24 а если газ отпускаешь и дрожь остаётся?колеса ровные,развал в порядке
а если подложить шайбы между ступицей и шрусом, зубчатый венец абс сместится от датчика абс.. работать будет?
абс считывает обороты со ступицы.
@@f1rstreview в моём вто, зубчатый венец на внешних гранатах шрусов
Друзья! каждый оставленный вами комментарий помогает продвигать видео !
Добрый день, на первом фокусе ,1,4 бензин, также меняется внутренние гранаты и количество шлицов одинаково или есть разновидность? Спасибо
Здравствуйте ! Скажите пожалуйста чтобы поставить трипоид в стакан надо одной стороны какой-то, или можно либо как его ставить? Форд КУГА.
Три шипа с игольчатыми подшипниками одинаковые, ставяься как угодно. Сам трипоид одинаковый на левом и правом валу, разные ответные части (стаканы) слева и справа. Сам трипод одевается на вал определенной стороной (верх и низ трипоида не одинаковый, с одной стороны есть проточка под конус на сколько помню)
А все таки шайбы которые вы ставили помогли? Вибрация ушла?
Да
Данный внутренний шрус подойдет на правую сторону с мотором 1.6 115л.с.?
Правый и левый разной длинны
@@f1rstreview блин,точно
Вопрос по видео про ржавчину,где можно купить сухой NaOH?
А сальник в коробке не нужно было менять после снятия привода ?
Если течет, то нужно, если нет, то не нужно.
В трипоид набил графитовую или молибденовую смазку, вместе трипоидной, это косяк!
Подскажи пожалуйста, когда вибрация начиналась , при выжиме сцепления она пропадала или так же и была вибрация? Я так понимаю если граната то при выжиме вибрация перестаёт??
Да, при выжиме сцепления или просто сбросе газа вибраци пропадает
Отличное видео, четко и по теме!
День добрый!
Можете дать код детали для покупки,для 1.6 115л.с. подойдет?
Видео отличное. Но заметил, что вы пыльники перепутали: наружный GKN вы поставили на внутренний ШРУС, а пыльник из комплекта трипоида - на внешний. Они имеют принципиальное различие, поэтому на внешней гаранате пыльник вряд ли много проходит.
Интересно ещё было бы узнать надежность китайских ШРУСов, а то слышал, что они совсем мало ходят (у кого-то и 10 тысяч не проехали). Тоже надо внутренние менять, но вообще хз какие брать
Тут уже рулетка, отзывов практически нет. Ну этот 10 тыс проехал, жалоб нет) надеюсь и дальше будет так же
@@f1rstreview придётся рискнуть. Слышал что SKF очень хорошие, но стоят они тоже хорошо + не найдёшь особо. Попробую Китай поставить, судя по ролику менять их не сложнее, чем на вазе, если что в следущий раз уже нормальные возьму.
@@TheSEWEGI skf не выпускают шрусы, только весь привод в сборе
У меня 25т прошел.только правый на фьюжен
@@ДимаБандорин до сих пор ходит или прошёл и всё, под замену опять?
Красава. Норм показал и рассказал👍
Лайк,подписка.Я поменял сальник левой стороны....а через 3 дня заглянул а там капелька масла висит.Печально.Внутренняя граната может быть с выроботкой?Не джумаю что сальник такой!
Может шрус не до конца встал
Здравствуйте. Вы сами откуда?
Смазку нужно в трипод заливать полимочевинную а не то что в комплекте.
Спасибо за подробностм
Нормальное видео!!Братан у меня акпп 2.0,трипоид рыгнул,пыльники лучше покупать потом наверное после демонтажа,а не заранее,ты прав,вот на днях буду снимать внутренний,смотреть,цена за шрус сколько вышла у тебя?*?????
Дружише, понимаю что много времени прошло, на сколько хватило этой детали?
Я уже измучился с этой вибрацией при наборе скорости,, идёт на скорости от40-50 . На диагностике смотрели люфта на шрусе нет 🤷.
Одно могу сказать точно вибрация научилась, после замены передних пружин. Менять ШРУС наугад, Толи левый Толи правый не хочеться.
Может посоветуете как найти причину?
У меня такая же беда началась вибрация при скорости 40-60. Поменял правый не помогло теперь говорят левый🙈Вы разобрались в чем дело?????
Добрый день.
У меня тоже после замены причин началась вибрация.Поменял с права не помогло.
Как вы решили проблему???
Как снимается внешний шруз?
И надо ли сливать масло из акпп при снятии привода?
Снимается привод, затем в тисках зажимается, снимаем пыльник, сбивает гранату молотком с вала (там стопорное кольцо держит), затем надеваем пыльник новый, затем набиваем новую гранату, преодолев стопорное кольцо (если упирается и не заходит, пошевелите, шлицы совпадут и граната сядет), наносим смазку (+/- 80 грамм), одеваем хомуты пыльника и ставим привод. На счет масла, может подтекать, последний раз домкратил повыше и ничего не вытекло.
Если нет масла на долив, стоит тогда немного слить, чтоб обойтись без сюрпризов.
@@f1rstreview спасибо
Всё понятно. Респект!
везет же, трипоид снимается рукой... я на своем чпокусе с правым бился 1 час, а с левым 3 часа...
Здравствуйте, подскажите, стопорные кольца (которые на шлицах шрусов) стоят и на внешнем и на внутреннем шрусе?
Добрый день, 1 стопорное кольцо находится на валу внешнего шруса, по идее оно не снимается, еще одно такое же кольцо на внутренем шрусе, фиксирует привод в КПП и третий стопор, который нужно снимать, фиксирует трипоид на валу (внутрений шрус)
Да, на внутреннем шрусе, на шлицах которые в коробку идут. На трипоиде в стакане внутреннего. В наружнем, только внутри на валу, чтобы не спадывал, а там где шлицы наружнего там ступичный болт вкручивается, поэтому там нет стопорного
Спасибо за инфу!!!
Фф2+ 1.6 115л.с. при разгоне от 80км/ч до 110 км/ч сильная вибрация кузова,какой привод виновен?
может любой, может оба. Нужно смотреть люфт во внутреннем шрусе
Скажите пожалуйста, сколько проехали на шайбах? Я вытащил одну шайбу 10 мм- это много получается?
10 мм это предел, больше - чревато. 8 мм оптимально на мой взгляд
Доброго времени суток! Фокус 2 идет гул спереди на скорости от 30км/ч, гул идет волнами, с повышением скорости гул идет быстрее. Ступичные поменяли, навесной поменяли. Подскажите пожалуйста что еще может быть куда копать??
Подшипник дифференциала
@@f1rstreview менять лучше подшипник или полностью дифференциал? Благодарю
Насчет китайских деталей, очень сомнительно что они долго походят. Конечно когда сам разобрал/собрал то можно каждые пол года менять, при наличии помощника. Я предпочитаю кататься на машине, а не наоборот.
Возможно ли поменять пыльник наружного шруса со стороны трипоида, что бы не повредить наружный шрус при его снятии?
Всегда так делаю
Привет! Очень нравится твой канал! Поставил себе проставки 10мм с каждой стороны и вибрация ушла, езжу кайфую. Только прочитал в интернете чтото по поводу удара в коробку. Поскажи насколько это вероятно?
Если расстояние внутри шруса осталось между трипоидом и стаканом, то не страшно.
Первый Обзорный ну он легко туда вошел, без проблем. Мне ребята на сервисе поставили. Немного теперь переживаю
@@blackmetal7854 ну я не слышал, чтоб от 10 мм у кого-то были проблемы на фокусах. Думаю коробку ломало либо на фьюженах либо если большие проставки ставили.
Первый Обзорный спасибо) лучшие!
Дружище ты часом пыльники не перепутал? На наружный шрус идет термопласт от GKN со стальными хомутами ( садится с нагревом), а вот на внутренний идет резиновый пыльник.
Нет, не перепутал.
@@f1rstreview ну молодец, хотя очень похоже.) А клещи для хомутов купи все-же, в разы удобнее. У меня три пары, под разные хомуты. А ленточные хомуты, да, шляпа - тоже не люблю.
В принципе нормально, только, все же, надо называть гайки-гайками, а болты-болтами!
Предстоит замена пыльника на внутреннюю гранату , и сальник привода ,также левого, какого производителя рекомендуете? Если можно артикул.
И на что стоит обратить внимание при замене данных элементов?
Пыльники лучше оригинал, Loebro, GKN-Spidan, skf, но можно и другие, только не пелинга и тому подобное, а что-то подороже. Ну и смазку для трипоидов. У многих в комплекте идет смазка ШРУС, ее лучше не использовать. И хомуты иметь прозапас, часто они тоже не подходят по длине.
Сальник лучше оригинал. Арт 1543933 от коробки mtx75, подходит и на коробки ib5. Запрессовывать его через деревянный брусок, смазав маслом.
@@f1rstreview да, именно его рассматривал,но на экзисте человек писал отзыв,что лучше рассмотреть с металлическим ограничителем
@@yurikoshelev6188 это он и есть
Долго отходил этот внутренний грустно с Трипоидом???
Здравствуй! Скажи пожалуйста на форд фокус 3 , 1,6.. При разгоне появляется вибрация гул. В салоне.. Поменял все подушки, но нет результата! Это значит привод гранату нужно менять??
Гул обычно дают ступечные подшипники, привод дает вибрацию при ускорении
@@f1rstreview а вибрация как ано ощущается? Я честно сам не пойму толи вибрация толи гул. Такой не приятный звук аш ушу закладывает при разгоне на 2-3 передаче в основном
@@дурсунташанов если как в самолете гул, то ступичный подшипник значит
@@f1rstreview и что нужно сделать? Её поменять? Подшипник?
@@дурсунташанов да, меняется ступица которая гудит
Ребята подскажите как мерить масло в коробке?