Как устранить вибрации привода Форд Фокус 2
Вставка
- Опубліковано 2 лис 2018
- В этом видео мы покажем вам элементарное, но временное решение с вибрацией привода на форд фокус 2.
Возможная причина вибраций при разгоне и их отсутствие когда машина катится на нейтрали, в том что произошел износ стакана внутреннего шруса, куда вставляется трипоид привода.
Когда мы едем по ямам, подвеска то поднимается то опускается и вал ходит в стакане в зависимости от угла его наклона. В основном же мы используем автомобиль на ровной дороге, поэтому износ в стакане происходит в одном и том же месте.
Чтобы вылечить данный износ, нам необходимо буквально немного сместить вал в глубь стакана. Чтобы трипоид цеплялся за неизношенные грани. Для этого необходимо подложить шайбы между наружним шрусом и поворотным кулаком.
Весь процесс с объяснением в нашем видео! Приятного просмотра)
Полезные товары для Форд Фокус 2:
Автомагнитола: alli.pub/60ye89
Дневные ходовые огни: ali.pub/4zqr4h
Готовые EVA Коврики: alii.pub/5xeu4k
Коврик багажника из EVA листа: ali.pub/5a3zmh
EVA листы: ali.pub/5a3zo8
Впускной коллектор: alli.pub/5xeu6b
Дроссельная заслонка заказанная нами: ali.pub/537095
Дроссельная заслонка другого продавца: ali.pub/5370aw
Кожух ручки переключении передач got.by/3i33n7
Камера заднего вида: alli.pub/5xeu9m
Камера заднего вида в рамке номерного знака: ali.pub/59wwhw
Беспроводной передатчик видеосигнала для камеры заднего вида: got.by/3i33p5
Щетки стеклоочистителей ali.pub/24p543
Фонарь заднего хода для форд фокус 2 дорестайлинг: ali.pub/3yx3sq
Диодная лампа заднего хода: alli.pub/5xeua0
Беспроводной передатчик видеосигнала для камеры заднего вида: got.by/3i33p5
Ключ зажигания - got.by/3khiwg
Кабель ELS27: alli.pub/5xeudi
ELM327 Bluetooth: alli.pub/5xeugf
Кнопки круиз-контроля (из видео): got.by/3ircp7
Кнопки круиза с подрулевым джостиком (альтернативный вариант): got.by/3iv9tn
Форсунки омывателя ali.pub/4attjf
Крышка заднего дворника на ФФ2 и ФФ3: ali.pub/59wwmd
Имитация ФМ-антенны: got.by/4wq27l
Полезные автотовары:
Толщиномер: alli.pub/5xew6n
Портативная минимойка: ali.pub/1oqcww
Манометр для шин: ali.pub/1hnxu9
Автомобильный инвертор: 12В-220В 2000W: alli.pub/5yn6cj
Обратный молоток для ремонта вмятин: ali.pub/1qz117
Набор отверток WORKPRO: got.by/3i33ra
Набор ключей с храповым механизмом: alli.pub/5xeubr
Ремкомплект бескамерных шин: got.by/3ixti5
Шуруповерт ali.pub/2sukky
Газовый портативный паяльник: alli.pub/5yn6jc
Паяльная станция: alli.pub/5xex07
Сильконовый коврик для пайки: alli.pub/5yn6nf
Плеер для подключения флешки и блютус к магнитоле: alli.pub/5yn6os
Штатив магнитный для индикатора часового типа: alli.pub/5yn6u8
Набор щупов: got.by/3i33s2
Тестер тормозной жидкости: alli.pub/5xeulo
Антидождь: alli.pub/5xex2q
Индикаторные колпачки: ali.pub/1hsse4
Телескопический магнит с фонариком: alli.pub/5xewja
Фен строительный: alli.pub/5yn7ci
Как выяснилось, вибрации полностью не пропали, они стали менее ощутимы, но на 120 км/ч вибрации все равное есть. Буду добавлять третью шайбу, то есть проставка будет шириной 12 мм.
Лучший кэшбэк сервис в СНГ (EPN): got.by/3gyeuu
Мобильное приложение EPN : got.by/3gyf1n
Наши соцсети:
Мы в контакте: firstreview
Наша группа в вк с постами о товарах с Ali: mansreview
Мы в ОК: ok.ru/group/58372915068983
Мы в Телеграмме: t.me/firstreview
Мы в Facebook: / 1915810722022736
Отправить спасибо можно на:
Webmoney: R414772991545, Z345350146868
ЯндексДеньги: 410015380404370
PayPal: paypal.me/alijmot
Сбербанк: 4276 2700 1106 1809
BTC: 1HHin7pWHKhvfjCQzpjYhhpdzyeUD7jeZP
ETH: 0x16A92048bb3e5613ba5c5d9100cd75508163656E
BCH: qze2hzkhcymde2w06lqfqrllrvteqkk8ku77ftnxk5
#вибрации_привода #первый_обзорный - Наука та технологія
Данный способ себя оправдал. Вибрации значительно уменьшились. Конечно это не панацея, но как временное решение самое то) Пишите комментарии кто уже делал так, как обстоят дела у вас. А может у кого то есть иные способы решения данной проблемы)
так как магазинские шайбы сделаны из пластилина - через некоторое время я бы проверил затяжку ступичного болта, а так идея огонь. Свинцовые опилки в шрус тоже помогают, правда я ими лечил хруст в повороте.
Затяжку болта не проверяй ,он все равно ступичный подшипник не натягивает он только ШРУС держит,чтоб не ерзал туда сюда. Там ступица целеком меняется и она с завода уже натянута.
Набей не трипоидную смазку а смазку шрус только обильно, и будет тебе счастье
Ну я имел ввиду сам болт - натяг между шрусом и болтом может ослабнуть.
Первый Обзорный . Я местами менял гранаты, с права на лево, тоже помогло , рабочая зона получается в другом месте
Парень красава! Так все подробно и доходчиво объяснил. Лучше всякого журнала. Как педагог ты просто супер!
Молодец так держать!!!
Классно мне понравилось!!! Как говорит Димка - денег нет но вы держитесь!!! Ставьте шайбы!!! 😁
мондео 4.вибрация при разгоне 20-40,85-110.сказали 30т.р + стоимость замены сколько то. не оригинал в сборе весь привод.
короче дружище, попробую сначала твой способ, о результатах обязательно сообщю!а вообще спасибо друг!!
ДОПОЛНЕНИЕ:
Короче, сделал мне токарь 2 шайбы, внутр.диаметр 30мм,внешняя 50мм, толщина 10мм, фаска с одной стороны внутренняя 5 мм, ПОСТАВИЛ КАК НА ВИДЕО, И ВСЯ ВИБРАЦИЯ УШЛА! автор спасибо 👍
Лайк и с меня тоже и конечно же подписка. Все четко , понятно, без всякого нудизма и лишней чепухи. Процветания Вашему каналу...
Что бы определить на какое растояние уходит полуось в коробку, снимите колесо, а под шаровую положите что нибудь и опустите машину, ричаг подвески должен быть горизонтально. И тогда осоединяйте полуось и двигайте к коробке замеряя длину, всем удачи.
Сегодня поставил 2-ве таких шайбы на правый ШРУС, вибрация пропала, всё ок!!!но это не панацея!!!копим деньги на новый привод!!!метод реально работает!!!
Как приятно слушать, грамотная речь, без слов паразитов толково. Спасибо за информацию
Обзор передоваемой информации от Вас радует..всё доходчиво и просто..)
Спасибо за совет. Сейчас попробую.
Благодарю !
Была вибрация при нажатии на педаль газа, на любой скорости.На большой скорости меньше.Поставил 3 шайбы и все прошло!Спасибо за совет!На сервисе немного охренели от такой идеи и от того что это работает!Большое спасибо
По собственному опыту можем сказать что вибрации если снова появятся лучше заменить вал в сборе, китайский внутренний ШРУС тоже недолговечный, шайбы как временное средство помогут выкраить время подкопить на запчасти))
Этого хватит в лучшем случае на 1000км и всё! Проверено!
Лайк за рацпредложение и подачу видео.
Артур А объять Г Г
Посмотрел! Пошел зделал! Все огонь! Делал #Шрусмазда3 , Спасибо большое!
Молодец... спасибо...
Зачет ребята 💪💪💪 спасибо от огромной траты денег
Огромный вам спосибо.
Всё четко и без лишних слов! Лайк однозначно и подписка! 👍
Хороший видео урок.
Установка шайб между приводом и ступицей мне помогла, спасибо тебе друг за видео-я пол года мучился
Скажи привод менял целиком и ушла вибрация или дело не в приводе было
Толщина шайбы сколько должно быть? Спасибо
Диск не греется?
класс , а я запарился думать че за вибрация нелепая появилась при нажатии газа , способ тоже попробую )
Может даже шаровую поменять нужно. Изношена. Мне помогла замена. Если есть уже 150 000 км и более, то менять надо.
Спасибо за совет, способ оправдан, только хочу добавить важную деталь, Если снимать с помощью 3х болтов на лапе ( что я и сделал) с большой вероятностью убежит схождение.
Да эти три болта очень хорошо заприсовоны лучше их не трогать
Спасибо мужик. Реально помогает решить проблему. Ты сэкономил мне кучу денег. Решил проблему с вибрацией на сонате гибрид. Правый внутренний шрус. Гранату новую просто не найти нигде.
Вечер добрый, какие симптомы у вас?
@@user-ht8qm9us2o добрый. Уже все хорошо. Была вибрация по кузову после 80км/ч при нажатии на педаль газа
Спасибо!
Не плохо.Взял на вооружение.
Я на своём кашкае поставил 2 шайбы.Но под рукой оказались шайбы чуть больше диаметром.И всё нормально, вибрация пропала!Получается трипоид в стакане сместился с места где выроботка на свежую поверхность.Теперь можно смело ещё столько отъездить!
Молодцы ребята!!
МУЖИК, ТЫ ПРОСТО КРАСАВЧИК СДЕЛАЛ ТАК СЕГОДНЯ НА Lancer 10 вибрация исчезла))))) и не какой привод не надо менять. Огромное спасибо бро
сколько и на какой
@@user-rx8sn5qf2c Lancer 10 .2012 год автомат 1.6. Поставил на наружний шруз всего две шайбы с внутренним диаметром по 30 мм усиленные . И все 👍👍👍👍 И что будут говорить где будете делать что нафиг надо не делайте 😁 ПОСТАВИЛ И ГРЕХА НЕ ЗНАЮ
@@user-rx8sn5qf2c Главное усиленные ставить
толщина?
Пчел, ты живой? У тебя вибрация была при разгоне или в принципе?
Ребята заморочились молодцы!!! Я на своём тоже поставил проставку 10мм результат поразил! Как новый...
Спасибо, что оставили комментарий) у нас вышла где то 8 мм, пока все огонь)
И как спустя 3 года? Походу уже и тачку продал?
Дифу потихоньку звезда будет
Очень поучительно👍👍👍
40 к км накатал.с такой приблудой на опеле астра.спасибо за совет.
все классно только щетка не латунная, стальная с покрытием
Посмотрел, купил 2 шайбы 30мм и 4 шайбы 28. Все поставил примерно за 15-20 мин(гайковерт вещь) ,вибрации нет) работа изи . Спасибо за объяснение от и до)
Добрый день. Поставили по сколько шайб?
@@user-sp3sz8fx5q 3 на сторну , одна 30 и две по 28,7
@@TonyCarsRybinsk тоисть поставили и под левый шрус и под правый так?И как себя повело?
Спасибо большое ситроен с 5 всё сделал вибрация пропала!!!!!!
У меня летом порвался левый пыльник внутреннего привода.Заметил не сразу,поэтому выгнало смазку .Трипоид в стакане без смазки сделал выработку,в следствии чего появилась вибрация при разгоне на 20-40 км/ч.При замене пыльника подставил шайбу (толщиной 10мм).Размеры нашел на фордовском форуме.Токарь вытачил мне 2-е штуки(вторую про запас ) .Прошло больше 5-ти месяцев полет нормальный.
Приветствую. До сих пор катаетесь? Я так понял 10 мм можно ставить без проблем?
@@Leshii74 У меня все нормально до сих пор.Вибрации нет.У меня шайба 10 мм стоит.
@@user-jh2tn8jv2h понял, спасибо👍
Так первая шайба у вас не только внутренним диаметром 30мм, но и наружний больше? Какой размер первой шайбы?
У меня вибрация появляется если стрелка спидометра подходит к 50км/ч и более, причём иногда исчезает, а иногда уж очень сильная. В сервисах разводят руками, на форуме подсказали про какой то вал. Машинка форд фьюжн. Подскажите свою версию.
Я подушку отрезал изо без выходного положения я поменяю подушку на новую ну не что делать не могу избавится от выбраций по кузову от 20 до 60 спасибо вам огромное за такие хорошие Советы.....
Может быть отпилить со стороны коробки на 1 см. И увеличить количество шайб во внешней части? Чтобы сцеплялись именно неповрежденные зубья
Однозначно лайк ребята!!! тоже проблемы с приводами буду пробовать, чё то сам не додумал. Только вибрация может быть не только при разгоне но и на скорости, у меня начинается от 60 и сводится к минимуму где то к 110км при 110-120км вообще проподает, самая сильная вибрация на 90км/ч. Недаром говорят, "все генеальное просто". Спасибо!
У меня тоже вибрации но от 120 до 140.помогли ли вам шайбы или дело в чем то другом было?
@@user-kh6ki3ox4v ну как решили проблему?
У меня на таком же диапазоне скорости вибрация, помогло тебе?
Начала проседать правая опора двигателя и пошла вибрация при разгоне, поменял опору , все прошло. Выработка есть всегда и она не мешает пока не изменица ее рабочий угол.
При какой скорости была вибрация? у меня со 2 передачи начинается
Умница !!!!!!!
Здаствуйте подскажите на мою машину можно поставить шайбы машина форд орион 1986 год.шрус прикручиваеться гайкой подшипники ступицы конусные?
Благодарю Вас за умение и видео. Проблема решена, вибрация пропала, использовано две шайбы диаметром 30 мм. С уважением Радомир
Рады быть полезными)
Молодцы парни надо попробовать
Сделал также
Только шайбы у токаря точил
Помогло
Спасибо
Цена вопроса300р🎉
Спасибо за видео! Подскажи, у меня Туксон, 1 поколение, тоже вибрация при разгоне (35-40 км). Вибрация же идёт от гранаты в который трипоид? От внутренней гранаты (та , что в коробку заходит) не может идти вибрация же? Менять получается только внешние гранаты надо?
Наоборот, вибрации идут от внутрених шрусов, внешние ктучат на поворотах.
@@f1rstreview Понял, спасибо! Значит буду менять внутренние, те что в коробку заходят
парни! все супер!!!!!
олин масенький нюанс )))
болты с нижней стороны кусова (у вас на шаровой) требуется устанавливать головкой болта вниз... для чего? чтобы снизить шанс забивания резьбы камешками ;-) уверяю, если проездите достаточно долго , не только по чистому асфальту... будете материться при снятии шаровой ;-)
Тогда есть риск выпадания болта при откручивании гайки.
Такая же проблема,вибрация появилась при разгоне ,подскажите пожалуйста можно ли ставить на фф2 с АКПП
Спасибо ребят! А подскажите при такой проблеме коробка автомат может сломаться
Денег нет ну ехать надо РАБОТАЕТ👍👍👍
Спасибо за видео!
Подскажите на каком пробеге появилась вибрация и как понять что она именно от трипоида а не от опоры двигателя например?
На 150 тыс. Вибрация появляется и усиливается при ускорении.
@@f1rstreview Спасибо!
Там у тебя весь внутренний шруз в масле. Выработка подшипников диференциала не учитывается? Знакомому делал регулировку зазора пропала и вибрация и течь масла. Заколебался он менять сальники, оказалось всё банально и не просто.
Способ норм. Но замена ШРУСа дешевле замены коробки. Все так лучше провести диагностику шрусов .
Добрый день! не подксажите после замены внутреннего пыльника правого привода привод не встает на место..трипоид не трогал менял через наружный шрус .. поменял смазку и поставил новый пыльник и не хватает гдето 1 см на дырках (шаровые на болтах их откручивал) до этого стояла проставка 1 см и все было норм..привод не трогал из коробки он не мог выскочить тк я не откручивал подвесной он упирается в стакан и все..как поступить? Заранее спасибо
Всем кто считает что это фигня скажу, я уже 60 тыс. С шайбой откатал и вибрации НЕТ
Приветствую! Подскажи у меня если стоишь немного в горку и нажимаю резко на разгон идет вибрация в приводе, речь как раз про эти шайбы? Спасибо
@GT на видео все же показано куда подлаживать ! За счёт шайбы трипойд уйдет глубже в стакан тем самым уйдет с рабочего изношенного места на несколько мм.
А гранат она не ходит как трипойд и если с с гранатой что то случится то это только замена узла либо в сборе либо частично ,ну лучше весь узел менять в сборе
Подскажите,а это можно сделать с Любой стороны,у меня с пассажирской там же подвесной подшипник который крепиться вроде к кузову!,он даст сдвинуть??
@@user-xy5ub6td9c с любой, она же трипоид толкает
@@ural_sib_van спасибо,понял, попробую!!
Всё правильно,спасибо,не нужно деньги на ветер выкидывать и хочу добавить если кому интересно.Если проблема с внешним шрусом меняете местами левый с правым и готово.
Вот из за такого мышления и нет денег.
Привет подскажи поставил две шайбы вибрация ушла но появилось вибрация руля после как бросаю газ???
Скажите есть ли у нового(или у старого с передвинутой рабочей зоной путем подкладывания шайб) трипода какой либо люфт, 1мм например? Это норма или он как монолит должен быть? Спасибо.:)
Новый как монолит стоит, а вот с передвинутой шайбой люфт остается но небольшой не больше 1 мм
@@f1rstreview а до этого сколько был люфт в милиметрах?
Ездил отдыхать на юга, 1500км .За 300 км до пункта назначения началась вибрация. Балансировка ничего не дала. Хотел купить новый шрус но сроки не позволили.Увидел Ваше видео,поставил шайбу на правый шрус и без проблем доехал до дома. Спасибо ОГРОМНОЕ. Способ рабочий 100%.( Машина загружена под завязку).
Форд фокус 2, пробег 130 тысяч, тоже появилась вибрация, при чем резко, небыло вчера и вдруг сегодня появилась, посмотрев на внутреннюю (правую по ходу движения) гранату увидел что пыльника нет вообше, остались куски резины которые прижатые хомутами, его получается порвало в клочья, от чего без смазки появилась выработка, печально, хотя этого стоило ожидать, два года назад ставил туда ВАЗовский дешевый пыльник как временное решение, потому что не нашел родной, он проходил два года, я расчитывал на пол года)))
к чему это я написал, хотел сказать почаще проверяйте пыльники, вот
а, и ничего не бывает постояннее чем временное решение XD
Такая же вибрация при разгоне по салону идёт. Думаю полностью привод поменять
Привет, какой диаметр шайбы нужно купить???
Спасибо. А как понять от какого (правого или левого) привода идут вибрации? И возможно ли вообще вибрация от правого привода? У меня после замены подвесного подшипника при разгоне движение рывками появилось. Это может быть тоже самое?
Самый простой вариант проверить на люфт приводов на яме.
@@f1rstreview спасибо. Проверю
Добрый день.Подскажите где можно такие шайбы купить? Может ссылка есть на интернет-магазин.В своем городе похожих не могу найти.Спасибо
Я нашёл в строительных магазинах, в магазинах крепежных изделий. Где продают гвозди, болты и саморезы, там и стоит искать.
Не делай так ! Пожалеешь
а как проверить может у меня не оно прискорости 90 100 вибрация чуть чуть на руле а больше на ноге при нажатии на газ других причин не бывает?
Добрый день, вижу понимаете что делаете. Подскажите пожалуйста на что обратить внимание. На автомобиле фф2 при развороте, накатом по кругу, ощущение что передние колеса болтаются.. На СТО проверяли ходовую сказали что все нормально( в чем я почему-то сомневаюсь).
Если подвеска в норме и не хркст шруса, а просто ощущения, что колеса болтаются, проверьте давление в шинах) Ступица на ФФ как правило не люфтит даже когда гул стоит
Воверя я наткнулся на этот обзор! На Крайслере сделаю так же. Посмотрю, что получится.
Добрый день, есть вибрация в руле при скорости более 80 км/с. Что может быть?
Катаюсь с шайбой 10 мм пол года, полёт нормальный. Способ вполне пригодный.
Как узнал с какой стороны шайбу ставить? Имею ввиду, левый ШРУС или правый? У меня тоже вибрация небольшая есть...
На обе стороны ставить можно?
Доброго времени суток!!! Подскажите купить такие шайбы?? Проехал несколько строительных магазинов, максимально внутренний диаметр 24.
В автомагазине посмотрите,грузовом
некоторые вещи вы публикуете верно. Но.. испытания для новичков ни к чему.
Вибрация из-за шаровой! Может даже не проставку ставить нужно, а просто шаровую поменять нужно. Изношена. Мне помогла замена. Если есть уже 150 000 км и более, то менять надо. Стуков в шаровой не было! Ее менять не хотели. Мастера. Но я поменял и о чудо! Ровно едет без вибраций почти. Диски колес немного дают.
Добрый вечер, фф2 при езде 30км появляется дрож на педале газа, аш нога нимеет, что это может быть?
Я поставил проставки на Хэтч, появились люфты в приводах, справа больше слева меньше. При проезде неровностей появился стук. Вибрации нет. Подскажите, сколько шайб поставить? Не хочется сто раз разбирать.
Привода люфтят на подъёмнике, с опущенными колесами.
Попробую а то тоже калбасит тачку👍
Здравствуйте!Подскажите пожалуйста вибрация точно в основном из за левого привода? Люфтов нет нигде но при разгоне ощущение 8 ки колес!
Может быть и на обоих приводах, у нас просто люфт был больше на левом приводе
И речь о приводе идет тогда, когда колека и шины уже исключили.
@@f1rstreview все поменялось кроме приводов не пойму откуда вибрация с лева или права! С низу шатаю люфтов нет.разве что методом тыка пробовать
@@dinamix7842 можно накинуть шайбы с двух сторон по очереди тогда и выяснить таким образом. А оставлять эти шайбы или менять привод уже решать потом)
Подскажите пожалуйста, если по 2 шайбы на каждый привод поставить, никаких последствий для коробки не будет?
Нет
Добрый день, спасибо за видео !
У меня ФФ-2 пробег 180 тыс, появилась вибрация, ощущается при разгоне, отдает на педаль газа, это и есть проблема с внутренним шрусом ?
За ранее спасибо
Добрый день, обычно вибрации передаются не только на педаль но и на весь кузов, пол, двери итд. Если газовать в натяг и возникают вибрации, то вероятно дело в шрусах, если вибрации возникают вообще от прогазовки, то просели подушки двигателя.
Вы можете залезть под машину и пошатать вал вверх вниз, если есть люфт во внутреннем шрусе, значит там есть выработка и скорее всего вибрации оттуда
Спасибо, буду смотреть
@@f1rstreview Не вверх, вниз, а вращать туда сюда.
@@user-fv2dc2wn8p вращение буддет даавать люфт на всю конструкцию, вплоть до корообки, а если смотреть поперечный люфт, то будет понятно его наличие в конкретной точке.
А чо замену шаровой не сняли? Тоже интересно посмотреть..
Доброго времени суток. Скажите пожалуйста, как узнать на какую сторону надо подложить шайбу и с какой стороны вибрация
Где люфт больше во внутренем шрусе
Вот не могу понять. Вибрация от 20-50 км дальше нормально
Вибрация не сразу появляется примерно минут 10 при езде
@@user-xl2mk1ku3o решили проблему?
Здравствуйте! Сегодня поставил две шайбы, все работает нормально, но теперь когда еду свистит)))
Как апределит каком сторрона, или оба сторон?
Здравствуйте,я проверил на яме, люфта нет,но вибрация,что делать?
У меня недавно на пробеге 95000 появилась легкая вибрация, заметна она при движении по трассе от 110-140
Отдает несильно в руль
Недавно подвозил друга, он сказал что есть вибрация небольшая при разгоне, у него так было, пока не поменял трипоиды, причем разобрав старые, выработки небыло.
Вот я и думаю, может моим пришло время? Можно как-то проверить их, не снимая? Если менять, то только трипоид гранату или лучше обе? Наружняя может давать вибрацию? Или тогда весь привод с гранатами.
Еще заметил что правый сальник коробки немного сопливит, может это из-за вибрации?
Проверить можно на наличие люфта осевого, подергав за привод (кручение привода короткими рывками и дергая привод вверх-вниз) у новых без износа нет ни люфта, ни стука, все плотно, у изношеных появляется минимальный свободный ход внутри внутреннего шруса. Варианты решения проблемы 1. Проставки как в видео (временная мера, но многие ездят тыс 50-80 и норм.). 2. Замена внутреннего шруса (не трипоида) вариант тоже временный, потому что нет хороших производителей, металл слабый быстро изнашивается (есть видео по замене на канале, через 20 тыс появился люфт) 3. Замена привода в сборе (скоро будет видео об этом, если брать SKF, GKN, LOEBRO дорого, но поставил и забыл.
Добрый вечер! У меня фокус 3 АКПП 14года. При трогании вибрация по кузову и при переключении с 1 на 2 или с 2 на 3,в общем при наборе скорости. Грешил на коробку,был на оф.сервисе,говорят вопросов до акпп нет,прошивку поменяли и ничего не изменилось. Всё это время искал спасения в интернете и попал на Ваше видео,думаю попал по адресу. Только вот подскажите,как определить с какой стороны именно идет вибрация?
Наличием люфта в шрусе либо методом тыка)
@@f1rstreview Спасибо за ответ. Заеду на яму,попробую люфт,подкину шайбу, потом отпишу результат.
@@f1rstreview Вопрос не в том чтобы подкинуть шайбу и так ездить а найти проблему,потом устанить заменой на новую деталь.
@@Bond_na_minimalkah я сам также делал, шайбы поставил, убедился, что виноваты приводы, через какое-то время поменял
Любопытно, попробую) а с правой стороны это прокатит?
Да
Давно уже так катаю.
Надо не лениться и разбирать гранату. У меня было слетело стопорное кольцо и выпали иголки. Поставил на мето и вибрация пропала. Так что не всегда это выработка.....
Если вибрация появилась неожиданно после ямы или лежачего полицейского, то это всегонавсего слетел стопор и выскочили иголки (главное всех их потом найти в масле)))
этот дефект проверяется проверкой наличия люфта во всех положениях трипода по длине его перемещения.
Здравствуйте, у меня фф2 универсал,при разгоне с места до 50-60 км есть вибрация, подскажите пожалуйста шайбу как на вашем видео надо ставить в обоих сторон? Заранее спасибо
Добрый день, если нет уверенности, какой привод являетесь причиной, то лучше с 2 сторон поставить
@@f1rstreview отлично, спасибо большое
Способ хороший рабочий но надо учесть что длина привода удлинится и ступица будет толкать коробку
Идея хорошая!?! Я так понял если стоят у меня проставки на опорах для увеличения клиренса,то смело можно ставить 3 шайбы. Так как вибрация уже после 90 начинается???
Да, у меня такая же проблема из-за проставок появилась, 2 шайбы маловато. Но больше 3 не ставьте, чтоб был свободный ход до коробки передач.
У меня тоже вибрация по кузову, начинается от 100 км. И чем больше груженый авто, тем сильнее трясёт. Поменял все рычаги, саленблоки по кругу, пружины, стойки, тормозные диски-все по прежнему. Остались только мысли на привода и подушки.
Нужно было с них начать)
Ну что было у вас?
Совет с шайбами годный, сам катаю! Но что ты всем советуешь "разобрать шрус и посмотреть" состояние?? Ты сам его разбирал? Особенно внутренний!!! Там сплошное алюминиевое кольцо вместо хомута, которое можно только раскусить. Смазка, оригинал, во внутренней гранате жидкая, которую можно всю потерять при разборе шруса!!! +в идеале слить масло с коробки! Вибрации могут быть как от левого так и от правого привода!!!! То что на правой стороне стоит подшипник ничего не меняет! Если на стакане выработка то только замена, шайба конечно решение но не надолго, мне хватило на 15000км, сейчас снова вибра всё сильнее и сильнее, трипод тоже менялся! На форумах пишут что не все заменители хороши, многие начинают снова вибрировать поле 20000км.
Шайбы помогают только при износе дорожек в корпусе, при износе игл или роликов они не помогут.
У меня через 300 км вибрацыя началась после замены привода,говнище а не запчасти продают.так что попробую тоже шайбу поставить
"многие начинают снова вибрировать поле 20000км" Ну слышешь, 20000км для кого-то не малый пробег!
@@Eminem6979 при таких ценах на эти детали то наверное маловато!
Я поставил шайбы по 6мм на обе стороны. Вибрация нет. Спасибо автору.
Я тоже поставил 6мм не помогло
У токаря выточил 12 мм, с фаской 2мм под конус, подвеска у кого высокая можете делать и 14 мм, у меня к примеру c-max на 17 колёсах и поставками, вообще не страшно за коробку
НИ КАК НЕ МОГУ ДЕНЕГ НАКОПИТЬ НА НОВУЮ И ТУТ ЭТО ВИДЕО. ЗАВТРА ПОПРОБУЮ
Мужики подскажите из-за чего может быть вибрация по кузову при разгоне от второй и третьей передаче дальше уменьшается , машина Мондео 3 , привод поменял новый , сайленблоки тоже новые , в чем может быть ещё причина?
Во втором приводе, в подушках кпп и двигателя.
Двухиассоаый маховик если он у аас стоит то от него тоже как раз на 1,2 ,и бывает на 3 передачах вибрация
Всем здравствуйте Ну почему бы не сорвать эту гайку сразу при установленном колесе
ребят, кто ставил шайбы на Фмондео4, с такими же размерами ставили как в данном видео?