Новый ГАЗОН NEXT 10.0 -разочарование после ТЕСТ-Драйва!! ОБМАН С ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ!!??
Вставка
- Опубліковано 1 сер 2018
- Смотрим до конца!Тестируем новый Газон Некст полной массой 10 тонн и разрекламированной грузоподьемностью 6 тонн, много недоработок!? И все ли так как заверяют в рекламе?!
Наша группа в контакте - club153003015
Связь со мной - arksgp@gmail.com
Я сначала подумал, что Газон грузоподьемностью 10 тонн. Потом все видео ржал.
Владимир, спасибо, добрый человек. Все по делу.
ну без лоха и жизнь плоха, как говорят.
Я чего-то Валдай вспомнил.
Denis Brazukevich
Я так горюю что его сняли с продажи.. По сравнению с газоном на много выгоднее машина..
валдай уже не выпускают?
MrVovanli Если бы его выпускали, кто тогда этот газон покупал бы....
"Не нужна тебе, Вовка, такая машина. Просто поверь на слово..." (с) Бумер 2
Сергей Иванов нужна не бзди тут
Владимир, как всегда, спасибо за интересный обзор! Давно ждал про газон
Я думаю что будущих владельцев поубавилось после просмотра данного видео! Спасибо Владимир!
Руслан Russia Руслан , каждый кто покупает энто гамно или собирается это сделать , думает что он возьмёт самый лучший , не тот , который гамно .
Спасибо за честный обзор.
ого 48 минут, от души видос) прям кинцо
Потому что на древней раме,которая по сути своей рама от ГАЗ-53,и гвнянном металле,завод просто не может повысить грузоподъёмность... Завод ГАЗ всю дорогу был гавном,зато хороший надёжный ЗИЛ похерили... СТРАНА ДУРАКОВ!
Димон мамон просто завод зил оказался не в удачное время под управлением путлера и не в удачном месте возле ТТК
Про зил в точку.
блядь столько сука экспертов толковых в коментариях
а живем в стране дураков ,как так?
а , точно походу путин ссука виноват
Димон мамон выходит ты дурак)
53 это надежность и не сравнить с гамном некст . 53ий и в колхозах таскал не 3 тонны . по бездорожью снегу и т.д. мост на 53 вечный да и рама сколько у нас их было не разу не слышал что бы с ней чтото было . мотор терпел перегревы даже разморозить умудрялись . а вот зил как раз загони его в грязь . по мокрой траве буксует да зил сила . но 53ий это надежная не прихотливая машина
Большое спасибо за обзор. Вы мне сэкономили много времени и нервов. ))) Однозначно пальчик вверх!
В этот раз крутой обзорчик, без продажности👍
а в каком ролике была продажность?
Володя от души, как всегда красиво и без пафоса. Так держать
Честный обзор лайк, 4.5 тонник за 2.3 ляма, пятиступенчатой с бешеным расходом, машина для советского союза с бесплатной соляркой, но точно не для современного мира
100%лучше купить старенький Ман 18.224 начало 2000 годов тут тебе и пневма зади и кузов 8-8,5 м. и также 20 литров на 100
а по прошествие двух лет?
Ну что и сколько теперь 😂
Ни одной секунды не промотал...честный обзорчик
молодец!
А вы сравните этот обзор и предыдущий, где он стоит около голого шасси и дословно говорит: вот грузоподъёмность этого шасси 6 тонн, если его удлинить грузоподъёмность уменьшится. А теперь, заказав максимальную длинну и установив европлатформу с воротами и всеми наворотами льет крокодиловы слезы, что дескать грузоподъёмность не та. Мудила он, он ане перевозчик, если не понимает, разницы между грузоподъёмностью шасси и готового автомобиля.
Спасибо за обзор! Владимир, что с jac-om???
Однозначно лайк! Разложил всё чётко. Молодец. Не сказал, что ГАЗель на весовые не заезжает, а ГАЗон по-любому через весовую ехать.
Жрёт получается как седельный тягач. У нас старый МАЗ дремучих годов с ЯМЗ 238 жрал 35.
Толковый мужик.Спасибо за правдивое видео.Интересная тема.
Что на ваш взгяд предпочтительней, некст или джак оба камминсе
Палец вверх 👍 ))) Владимир , кабину сделать шире это очень дорого , эта кабина на три модели машин идёт . ))) Сборка газона явно была произведена рукожопами . Вообще я разочарован в машине , купи за 2,3млн и доделывай , все косяки .
Четкий обзорчик ! И самое главное ,если в реале разобраться,поменялось в машине только цена !!!))
Хороший обзор по честному как есть
Я сначала подумал, что видео позитивное, но потом всё видео плакал😭😢
Спс за обзор бро
Красивый пейзаж! Молодец!
Даже стремянки перевернули вверх ногами, наверное для простоты протяжки)))
спасибо Владимир лайк тебе за честный обзор,судя по первому газону, второй такое же га.но,не стоит оно этих денег.
Спасибо за честный обзор. Жаль что из за лизинга только газ можно покупать .удачи в бизнесе
Солидарен, спасибо за инфу, Владимир у вас прогресс, о водителях думаете 😈
при таком расходе и тоннаже, не целесообразней фуру содержать?
Володя! На нём точно передняя балка от автобуса ПАЗ-3205 стоит! У него так же, колея передних колёс шире чем у задних. :) Работал на таких автобусах лично и потому знаю что говорю. Видимо её воткнули чтобы машина в поворотах меньше на бок заваливалась и устойчивее была в прямолинейном движении по асфальтированным дорогам. При боковой раскачке.
Просветление на тебя сошло! Золото а не хлопец!
Ты молодец!!! Поддерживаю тебя!!!
Грамотный обзор 👍🏻
Аппарат что надо. Второй год на нём работаю, и пока всё в норме. Движка вполне хватает, чтобы даже при полной загрузке машину тянул нормально. Топлива в принципе кушает в пределах нормы, поломок не было никаких. Вот подвеска как по мне немного жестковата у газона, но зато очень долго живёт даже на наших убитых дорогах. Про комфорт тут особо нечего сказать, ничего сверхъестественного нет, на дальняк можно без напряга гонять
Владимир лайк за видео,а кпп 5 ступеней
???обзор по газонам самый лучший!!!
да 5
Автор, здравствуй! Интересно наблюдать за твоим каналом. Очень много вопросов, возникает после просмотра! Сам планирую покупку грузового автомобиля, но страх и лишняя неуверенность оттягивает долгожданную покупку! Нравится твоя честность. Хотел бы услышать от тебя, с чего начинал, какая техника была на старте, с какими трудностями сталкивался!
Успехов в работе! Продолжай, просвещай, развивайся. Спасибо!
Я периодически рассказываю в своих видео с чего начинал,это был хороший японский грузовик, сейчас времена изменились рекомендовать покупку грузовика без понятия бизнеса я бы не стал.
кАтит спасибо!
Я так понял Владимир на своей ремонтной базе и яма есть. Это хорошо. Удачки.
Есть маны 10 метровые с полной массой 11800 почему они полную массу то не подняли
Владимир, приветствую. Поясню немного по электрике:
34.32 - это не подключенный клапан ABS/ASR. Его скорее всего не подключили именно доработчики, так как он мешал при удлинении рамы. Просто забыли потом заново подключить...
39.12 - это не использованный для подключения разъем к электромагнитному клапану моторного тормоза. Жгуты по раме унифицированы (вариант без моторного и с моторным тормозом). Если моторного тормоза нет, то соответственно висит не использованный "хвостик", который притягивают пояском к основному стволу жгута. Ничего страшного не произойдёт если он даже окислится и придет в негодность. Штатной заглушки для такой колодки не существует.
Кроме того, могу с точностью 100 % утверждать, что в районе этой колодки тормозные трубки и трасса самого жгута проложены не по КД - это уже косяк конвейера.
Я не понимаю. На тенте крупными буквами написано ПОЛНАЯ МАССА 10Т. А в документах полная масса 8 с чем-то. То есть это прямой обман. Они там что, конченые совсем в этом ГАЗе?
Внимательнее смотри. 8,7 он показывал от Газона 8,7. У этого ровно 10000кг.
Да, действительно я тупанул.
zapilimne потому что ты тупой
@@user-wd3eh4lo8g как и ты
@@zapilimne А тебе уже 32 лайка поставили.
А на заводе то и не знают😱, что всего то надо РММ до 11900 поднять и спрос начнётся неимоверный на сие чудо!
на старом газоне передние колеса совпадали с внутренними на мосту, а теперь совпадают с наружными как на зил 130...
Лайк как всегда
Хотел продать фусо 2013 г.в. и купить газон некст 10 т., передумал после этого видео.
Ни в коем разе!
Доделай сам! И получишь удовольствие! 😀
Владимир, а что с камазенком? как ездит?
ездит слава Богу но не без поломок
Всё верно говоришь!Так их....
Молодец все по делу.
походу, не дадут тебе больше газонов на тест драйв)))))))))))))
Володя, привет! Больше тебе ГАЗ не даст на тест-драйв авто... Но ты правильно сделал обзор, так и надо! А то Кебухов так рассказывает о ГАЗонах, что выводит их на уровень как минимум Мерседес...
Антон Правильный , рассказываю все как есть , наверно поэтому вы меня и смотрите.
Как спереди трёхлистовые рессоры если там 4 листа?)
Эти нексты надо было делать на базе ЗИЛа,и если уж зашла тема за кабину,то можно было немного её на двигатель на тянуть и кабину шире и немного подлиннее для спальника
Напомнило-бензонанос на ваз 2109 , карбюраторной.Как можно с инженерной точки зрения заложить в конструкцию толкателя, по сути простого штыря допуск в пару миллиметров. Выработался чуть кончик , всё-приехали, топливо не качает!
Очень продуктивно и по делу!
Спасибо за обзор! Хотел брать теперь одни сомнения... Что посоветуете бюджет 2200?
Дмитрий Бон я тоже думал его брать, взял бу Даф общей массой 12, не жалею.
игорь арешин да как то хотелось новую машину без сюрпризов... А с какого Вы региона?
Дмитрий Бон, 47.
Джойстик сломать будет трудно. Он сделан надёжно. Но с чёткостью пока не айс. Хотя и ручка с новья не всегда чётко включяеться. Радиус не значительно но меньше. Проблемы по пневме - ну это же первые машины.
Хотелось бы прочитать ответ и коментарий от фирмы которая продает и от завода производителя !!!! Если они конечно пекуться о своей репутации
С трудом верится на такие КЕЧЕСТВЕННЫЕ машины есть очередь!
Из всего этого семейства лучший камазенок.Сочетание движка и коробки самые аптимальные.И конечно же ресурс.
За правду - отдельное спасибо.
Владимир, приятно смотреть,Луидор опять не подвёл, всё на оте бись
Володя тебя заело что-ли с грузоподъёмностью? Такое чувство, что ты первый раз в ПТС заглянул. У меня тоже был мерс 814 (фургон) ман 8.163 тент по абвиатуре 4 тонники по птс грузоподъёмность была 2800. Мне, что немчугам предъявить, что я 4-х тонник брал??
Владимир, я владею 4 Газонами Некст, расскажите про лизинг подробнее, что пробовали , где хорошие условия!
а ты свои как покупал за нал?
кАтит один в лизинг
Не в бровь а в глаз!Все по честному!
Лайк
А у меня пустой с закабинным спальником реф 6 метров весит 6100 по докам грузоподъемность 2600 :-) :-) :-) :-)
По подвеске,видимо центровка груза неправильная?!
Володя, куда болт подевали, с брызговика заднего колеса)?
у диллера спроси
брызговики топчик)))
Красиво раскатал и по факту, спасибо за показ отвратительного авто от "нашего производителя" Увы(((
По кабинам. Они ныне идут стандартизированные на три типа грузовиков которые производит "Группа ГАЗ". "Газель-Некст", "Газон-Некст" и "УРАЛ-Некст"(который ныне и в шоссейных версиях 6х4 производятся). Так проще дешевле производителю. Кстати не на всех иномарках кабины по ширине соответствуют ширине платформ, прицепов и полуприцепов.
А какие альтернативы газону?? Сам присматриваюсь к покупке
Бу иномарки в цену нового газона можно очень приличные найти.
Сразу вспомнил как на Джаке пневмо трубки были уложены...
Спидометры, тахометры берут уже готовые и ставят на разные машины. Никто специально для конкретной модели/марки машины спидометр/тахометр не делает. По грузоподъемности возможно завод оформляет бумажки, а пока выпустил новый грузовик со старыми документами.
почему не хундай или исузу хино??
они слепили его из того что было)
В пух и прах раскатал газон
Хотелось бы обзор на митсубиси фусо
Непродуманная и сырая машина, тупиковая ветвь развития. Думаю, кроме убытков, владелец этой машины ничего не получит.
Посмотрел про JAC, реально крутяк, 7400кг и уверен что по надежности не хуже Газона.
Как всегда у нас одно и тоже, сплошь и рядом! Вот влепили бы они ещё ленивую ось и 6 тон делать нефиг, но ума не хватило!!!
на тестовом авто у омского дилера умерла на первых 500 км коробка передач))) сыровато изделие)))
Кабина ни когда не измениться, ее делали немцы три года , по заказу ГАЗа. Директором тогда был Бу Андерсон. Чтобы переделали кабину нужны немецкие инженеры и естественно директор, который бы этого хотел. Наши инженеры не способны ни на что, а наши управленцы тем более. Это мое личное мнение и может быть неправильным!
Вав, балка шире для того чтоб стал более поворотливый и шкворня мощнее, они же на выставке говорили чтоб зарузить больше передок,в данный момент один касяк!!, им нужно полную поднять до 11, а так да я такой же комент уже высказывал раньше в группе луика о том что машина бессмысленая......а с карданом эт ваще хохма, вварили трубу толстую, но оставили старый подвесной и крестовины со шлицивой .....пипец!
Балка шире от автобуса ПАЗ-3205 стоит наверняка. ;) Павловский автобусный принадлежит "Группе ГАЗ" как дочернее предприятие.
лудше 2 ходки на новом фиат дукато или пыжо ,ситроен и.т.д. за те жэ денги. куда надёжнее и ездить приятнее.
Это сколько в пачке кирпича? 350 штук что ли? Один силикатный вроде 4+ кг весит? Вроде было 650 в пачке.
350
Коллега, передок от автобуса поставили, потому-что он имеет бОльшую грузоподъёмность, так как Вектор имеет вагонную компоновку и естественно передний мост сильнее нагружен. По этой-же причине он шире.... П. С. Передок от автобусов и троллейбусов ставили ЕМНИП и на ЗИСы и на ЯАЗЫ для повышения грузоподъёмности..... А плохо едет - может обкатку не прошла - у меня на Ниссан Альмера такая беда была - тупила по страшному, пока тыщи три не накатал, потом ничего, разбежалась....
привет почему у вас вся техника постоянно ломается
Молодец не плохой обзор но на старом 2015 г изотерм 6.3-2.45-2.45 м уменя расход 21-25 при скорости 80-85 км егр полностью удален и прошит другой прошивкой гружу по 5-6тон трогаеться легко со 2 передачи но без фанатизма потому что своя и работаю сам. Но вот у меня точно расход дикии и это бесит и не чего не зделать.
У нас в городе Костанае эти газоны используются не плохо, полно их в организациях! Отзывы вроде не плохие!
я конечно извиняюсь, но автор сказал что передние рессоры трехлистовые???? когда на видео четко видно 4 листа...
Да, действительно ожидалось большего, но увы и ах.
Оператор в гипсе?
Спасибо за честный обзор , а то Кебухов при обзоре ни слова не сказал что это чудо Газ не везёт 5 тонн , орал 6и тонник ! А главное при встречи сиподписчиком на Газоне в два горла пели какой Газон классный и комфортный а КАМАЗ 4308 не стоит покупать, когда КАМАЗ честный пятитонник в отличии от этой поделки , а кто говорит что Газовский коротыш берет свои 6тонн, так нафиг он нужен с таким кузовом ? 5тонник минимум должен идти на 15паллет меньше он нафиг не нужен никому, а то надстройку сделали большую а возить только пенопласт можно! Спасибо Владимир ,что говоришь как есть , многие люди и вправду сначала закажут потом смотрят что он не везёт свои заявленные 6 тонн!
обследуй сердце брат непорядок там, спс за обзор, тачка невпи=зду
Тахометры, датчики и.т.д.!!!!!! Вот был 245-Й. И расход норма и тяги хватало и проблемы детские, которые в любой деревне можно было исправить и ехать дальше!!!!
доброго времени Владимир ! улыбнул своим роликом не когда не понимал людей которые берут за свои кровные откровенное говнище а то ещё и в кредит. у моего тгл 8.210 наоборот двигатель был поддушен с 240 сил на 210 для увеличения срока эксплуатации а тут накручен. ширина колеи теперь как у настоящего грузовика а то из-за будки раньше даже колёс не видно было! рама это трэш а не рама!
День только содрать лишь бы)
Знаток европейской жизни)))
надо брать джак)))
Хотел брать в лизинг ( передумал) спасибо за правду!!!!
А человек видно очень хорошо "разбирается" в автопроме)) Да во всем мире используются унифицированные детали и их все больше и больше... Как правило 30-50% автомобиля это не уникальные детали этой модели, а общие с другими моделями и даже марками...