Что бы убрать щель с верху двери , открываешь боковое стекло , упираешся ногами в дверь и тянешь верх двери на себя...у меня в 90х годах получилось...😀
Спасибо за честное видио.Не стоит эта машина 3 мульта.В это время замахаешся отбивать эти дегьги.Он быстрей сгнеет.За 3 мульта есть сцепки бу в нормальном состоянии.
Этот аппарат с камушком в 245 лошадок. изначально создавался и затачивался под работу с прицепом в составе автопоезда с одной целью, "обойти" Платон. Так что цепляй прицеп и будет тебе счастье! А кабина и правда полное г. требует замены хоть на китайскую! Сам на нашем рынке лучше и надёжнее Хины 500 и Хундая 120(мега трак) не вижу действительно надёжные,качественные и комфортные авто. для людей а не для скота,где кондей с музыкой идёт уже в базовой комплектации и не считается роскошью. Желаю удачи в бизнесе, на дорогах и по жизни!
Я далек от бизнеса грузоперевозок, но каждый раз когда смотрю Ваши ролики удивляюсь как Вы остаетесь на плаву с такими большими платяжами (по лизингу, ТО, поломки, доработки и т.д.). В чем секрет?))
Неплохое видео!!!!,подписался на вас.тоже являюсь владельцем такого чудо аппарата,один плюс с завода все у меня было прикрученно,минус сразу сливайте все гавно что залили с завода,обязательно шприцуйте машину нормальными смазками и в передних ступечных подшипниках тоже смазку поменяйте,там голимый пластилин!!!!!.
Наши заводы ни о комфорте для работы водителя не заботятся, ни о здоровье. Человек длительное время сидит в этой железной коробке, под непрерывным воздействием повышенного шума и вибраций. За работу на КАМАЗах, УАЗах ("буханка"/"головастик"), ГАЗ-66 и т.п. свыше 5-ти лет, надо инвалидность 2-й группы автоматом давать. Или пенсионный коэффициент повышенный, за каждый год работы на таких колымагах свыше 5-ти лет, начислять. Так же как на северах было, год - за три. Ибо сии телеги, гробят здоровье водителей с потрясающей скоростью.
Одинокий Странник Друг мой! Водителей гробят не пройзводители, а покупатели. Какой буржуй заплатит за мэрс атего в три раза дороже, если есть камаз и толпа желающих на работу? Машина соответствует цене и качеству. Я гурман немецкого качества, можешь мне поверить - я знаю о чем говорю.
Игорь БумЗумовичь когда то я был молодым и опъянённым свободой (трезвинником) упавшей на мою голову при распаде СССР. 17 лет живу в развитом капитализме ( в Германии) , и чем больше и упорней я работаю, тем больше я понимаю что я - коммунист.
Согласен в автором видео что насчёт этого КАМАЗа, что его цена не соответствует внутреннему содержанию. Особенно в части оборудования рабочего места водителя. За исключением водительского сидения и спального места. Доводилось видеть вживую сиё чудо техники и даже трогать руками. Так ладно флюроустановку перегнал с одного места на другое и всё. А при таких условиях работы как у автора видео, надо постоянно жить в этой железяке. И если оставить кабину такой как она с завода идёт, то в ней зимой вполне вероятно можно дуба дать. Т.к. замучаешься отапливать её автономкой на стоянке например. Автономку придётся гонять постоянно. А это никому не нужные расходы.
Ты еще на советском тракторе не работал, например на таком как "Т4 Алтай". Там действительно ад, а не работа. После него УАЗик абсолютным совершенством покажется..
кАтит смотрю на ваши видосы то купили это купили лизинг ,шмизиг , платежи дикие увас, интересно отрасль згубили давно ,вы зарабатываете струдом верится при нынешних ставках расхода× либо вы рекламнный троль" либо фартовый !
Очень нравится как излагается материал, легко не принужденно без бэ мэ, чувствую ваше это!)С удовольствием смотрю ваши видео.Я вроде как коллега из Ростова.Очень хотел бы еще видео по машинам по работе.Очень нравится ваш канал.
Проверь места крепления этого кожуха про который говорил снимали что бы болты крепления не задевали или не слишком близко находились к трубкам системы охлаждения,особенно в правой части машины,гнали такие машины большой партией,эти болты тёрлись об желтую трубку на каждой пятой машине дырявило как будто саморезом просверлили,замечали естественно не сразу а когда вся жидкость потекла на пол.
У меня возникает вопрос, какие груза и в каких объёмах вы собираетесь возить на данном тс?? 80 тысяч лизинг, тысяч 50 зарплата водителя, плюс расходы на гсм и запчасти, я думаю тысяч 150 получается, а может и того больше,ещё и вам должно остаться,а данная техника не принесёт таких денег. Я бы ещё понял если бы это был изотермический фургон, а если ещё и бабочка то вообще отлично. Я как владелец транспортной компании не могу вас понять.
кАтит у меня друг имеет 2 термоса, японцы, один трёхтонник,второй десятик бабочка. Маленький по городу работает, магазины обслуживает, на большом он сам ездит, в один конец ДВП возит, оттуда со склада различную продукцию возит, молочка, сыры, колбасы, тушёнки, рыба. И скажу честно доход у него очень хороший. Может всё зависит от региона, хотя продукты везде в цене, но я не разу не встречал подобные вашему авто у себя в городе,просто даже не могу представить что на них можно возить.
кАтит если я правильно понял то вы сначала приобретаете технику в лизинг, а потом ищете под неё работу?? Если это так, то у вас довольно странная стратегия ведения данного бизнеса. Лично я, пока не нашёл компанию с которой можно долго и уверенно работать, даже не стал брать технику. Сейчас я уверен в завтрашнем дне и постепенно увеличиваю и обновляю автопарк.
Удлинёнка годна только для трассы. В городе на ней - "вилы". У нас на базе 4308 флюроустановки передвижные есть в области. Габариты примерно такие же. Помню она к нам в МСЧ приехала флюрографию делать местному населению. Так водитель, бедняга, в узком дворике МСЧ минут десять кружил, чтобы машину поставить на то место, где кабель питания можно было пробросить к машине. Чтобы подключить флюроустановку к эл.сети. А вообще низкорамник с маленькими колёсиками, это не для наших сибирских краёв. Не знаю как в центральной России, но у нас тут только на КАМАЗах 6х6 нормально ездить по большинству дорог можно. В чём мне лично пришлось однажды убедиться, когда взял подработку на дальний рейс, в который отправился на китайце 3-х тоннике ФОТОН - Оллин 2 с увеличенным фургоном. :))) Есть такая "чудесная" автодорога в наших краях... Омск - Тара - Тевриз - Усть-Ишим. Кто ездил, тот знает.
Поздравляю с покупкой! Эксплуатируем в течении года такую машину с кабиной "Макси" в составе автопоезда (исполнение автопоезда заводом Трансмаш), только положительные эмоции. Подскажите где удлиняли раму, очень понравилось исполнение.
не поленитесь купите стяжек пластиковых, и подтяните основательно всю проводку по раме, сэкономит вам потом время деньги и в нормальном состоянии проводку..
привет смотрю всегда ваше видео с удовольствием как бывший водитель уважаю вас вы реабилетировали комерсантов в моих глазах я думал возьмут металлолом и майся с ним нет оказывается есть парни молодцы поздравляю вас с обновкой
Интересно как дальше поведет себя машина на протяжении хотя бы года? Расходы на ТО, запчасти, расходы убытки по простою из за простоя на ремонте? Может по этому еще расскажете Владимир, чётко, ясно как вы умеете буду благодарен.
Где делали удлинение рамы? Понравилось, аккуратно все сделано. Тоже нужен кубатурник. Будку тоже симпатично сделали, молодцы. Одной боковой растентовки хватает? Не жалеете что обе боковушки не сделали с растентовкой?
Здравствуйте! Спасибо за видео, все четко и по существу! Нужен ваш совет. Планирую купить газель пяти метровую, наткнулся на Луидор, нормальная организация? Единственное цены не маленькие. Может посоветуете где в нижнем Новгороде поискать газель пяти метровую в ценовой категории 350-400 тысяч. Заранее спасибо!
добрый вечер,луидор неплохая организация,но не самая дешевая,есть еще автомаш но там качество не очень, про газель я не понял 400 тр это за машину или за тент?
Подскажите сколько на сегодня в парке авто, как решаете вопросы подбора водителей, обслуживание машин своими силами?про лизинг, хотелось бы по подробнее, какие нюансы есть, на сто обратить внимание (собираюсь брать фотоны) Ресо vs втб лизинг - кто на вашь азгляд лучше?ну и т.п.
Мужик красавца , я могу добавить только что за@т проводка редуктор моста крякнет ближе к ста тясячам , по двигателю могу сказать что менять топливные фильтра почаше и будет бегать , а лучше поставить три топливных тонкой очистки. Удачи всех благ
Ошибка в обзоре, двигатели Камминс китайской сборки ставятся на газели, а на Камазы ставят моторы собраные на заводе Камминс КАМА, то бишь собран мотор и кстати коробка тоже в РФ.
Что то я не понимаю,Преображенский в последнем видео,"жопу рвал" под субсидию,что бы успеть купить 2 "NEO" ,а вы говорите,что субсидия это полноё г..... Как так ?
А на советских КАМАЗах, кроме 4310, кабина вообще руками поднималась. На торсионах. На 4310, гидроподъёмник ставили по причине того, что за кабиной ещё запаска висела. Которая весит 160 кг. примерно, насколько помню.
Я в курсе. Но гидроподъёмник у них с кабиной - общий. Путём нехитрого перевода флажка, можно поднимать или опускать кабину, либо опускать или поднимать запаску. ;)
есть одноконтурные и двухконтурные подъемники. А запаска еще в задний свес на раму крепится и на лебедке опускается. Ну это на более современных камазах типа 43118. Про 4310 не знаю как там было - меня еще не было, когда их выпускать начали.
У брата есть камазик, ну только у него четырёх цилиндровый, 13 год уже бегает без проблем вообще можно сказать. Есть МАН , и Ивека, ими он не так доволен, Брал Валдая, тут же продал его)))
кАтит я тоже очень жду про уаз очень интересно сам из Ульяновска а толком нечего не знаю хотелось бы про удлинение узнать как все это оформить и можно ли на них ставить будки))
Ну взял, молодец. Главное что бы не разочаровался, что бы окупилась машина. От положительных комментов автору конечно было бы по легче на душе, НО.....!
Суть обзора: человек купил новую! машину дешевле трёх лямов, а претензий как к Бентли. P.S. Мог бы заодно и доп. ящики поварить для инструмента. P.P.S. Почти на всех бескапотниках надо капот открывать (оксюморон получился))), перед тем как кабину поднять.
Может не в тему, но для сравнения подойдет. В 2009 году я купил за 690 тысяч рублей сузуки SX4 в максимальной комплектации японской сборки - климат, 6 подушек безопасности, аудиосистема с ченжером на 6 дисков, АБС, ЕСП, система экстренного дотормаживания. В этом же году мой брат купил приору за 290, в которой нихрена не было. Музыку он сам ставил, шумка полная, антикор и многое другое. Удобства в авто было не много, постоянно что-то ломалось по мелочевке, но многие говорили, так и цена ей всего 290. А через пол года у него рыжики на крыше полезли. Я к чему веду, в стоимости моей сузуки на тот момент растаможка составляла 340 тысяч, это было указано в сопроводительных документах. Получается авто в японии в максималке стоило на тот момент 350 тысяч. За три года эксплуатации в нее были вложения только при прохождении ТО. Все. Вопрос. Это приора такая дорогая или япошка такая дешевка? Как сравнить? А в камазенке как была кабина старого камаза, так и осталась. Разве что плстика добавили. Что мешало доработать дворники, режим работы печки? Могли бы и гитару старую оставить, а не эти подрулевые переключатели, которые оч легко ломаются. И то, что из дверей сифонит, это тоже то, что можно получить за свои деньги?
Такая"комплектация" конечно должна стоить в два раза дешевле. Пока армия и МЧС покупают, будут выпускать с такой убогой кабиной. Но за державу обидно! А форточки эти для курильщиков.))) Очень хорошо дым уходит,пепел можно на ходу стряхивать и бычки пулять.)
Запад уже который год пытается поставить Россию на колени! Но Россия продолжает упорно и гордо лежать!
Не тупи.
Что бы убрать щель с верху двери , открываешь боковое стекло , упираешся ногами в дверь и тянешь верх двери на себя...у меня в 90х годах получилось...😀
Спасибо за честное видио.Не стоит эта машина 3 мульта.В это время замахаешся отбивать эти дегьги.Он быстрей сгнеет.За 3 мульта есть сцепки бу в нормальном состоянии.
Спасибо за столь подробный честный обзор!
Отличный обзор. Автор молодец.
Этот аппарат с камушком в 245 лошадок. изначально создавался и затачивался под работу с прицепом в составе автопоезда с одной целью, "обойти" Платон. Так что цепляй прицеп и будет тебе счастье! А кабина и правда полное г. требует замены хоть на китайскую! Сам на нашем рынке лучше и надёжнее Хины 500 и Хундая 120(мега трак) не вижу действительно надёжные,качественные и комфортные авто. для людей а не для скота,где кондей с музыкой идёт уже в базовой комплектации и не считается роскошью. Желаю удачи в бизнесе, на дорогах и по жизни!
Спасибо за подробный и самое главное компетентный отзыв!
Я далек от бизнеса грузоперевозок, но каждый раз когда смотрю Ваши ролики удивляюсь как Вы остаетесь на плаву с такими большими платяжами (по лизингу, ТО, поломки, доработки и т.д.). В чем секрет?))
Секрета нет, работать просто надо и все, подбирать команду,платить зарплату,сам конечно без денег, но всему свое время.
кАтит вот за это тебе плюс. Только когда поднимешся не забывай о проиденном пути и о людях..... Будет тебе удача...... С развитием.....
Форточки для курильщиков просто супер! Весь пепел на улице, а не в кабине
Молоток мужик, удачи тебе во всём и здоровья!
Очень интересно!! Для многих людей очень ценные моменты озвучивает. Спасибо!!
Неплохое видео!!!!,подписался на вас.тоже являюсь владельцем такого чудо аппарата,один плюс с завода все у меня было прикрученно,минус сразу сливайте все гавно что залили с завода,обязательно шприцуйте машину нормальными смазками и в передних ступечных подшипниках тоже смазку поменяйте,там голимый пластилин!!!!!.
Наши заводы ни о комфорте для работы водителя не заботятся, ни о здоровье. Человек длительное время сидит в этой железной коробке, под непрерывным воздействием повышенного шума и вибраций.
За работу на КАМАЗах, УАЗах ("буханка"/"головастик"), ГАЗ-66 и т.п. свыше 5-ти лет, надо инвалидность 2-й группы автоматом давать. Или пенсионный коэффициент повышенный, за каждый год работы на таких колымагах свыше 5-ти лет, начислять. Так же как на северах было, год - за три. Ибо сии телеги, гробят здоровье водителей с потрясающей скоростью.
Одинокий Странник
Друг мой! Водителей гробят не пройзводители, а покупатели. Какой буржуй заплатит за мэрс атего в три раза дороже, если есть камаз и толпа желающих на работу? Машина соответствует цене и качеству.
Я гурман немецкого качества, можешь мне поверить - я знаю о чем говорю.
Игорь БумЗумовичь когда то я был молодым и опъянённым свободой (трезвинником) упавшей на мою голову при распаде СССР. 17 лет живу в развитом капитализме ( в Германии) , и чем больше и упорней я работаю, тем больше я понимаю что я - коммунист.
Сильно жирно. Хотя с такими дикими переработками как у нас, ветерана труда можно. Шютка. А насчёт повышенного пенсионного коэффициента - нет.
Согласен в автором видео что насчёт этого КАМАЗа, что его цена не соответствует внутреннему содержанию. Особенно в части оборудования рабочего места водителя. За исключением водительского сидения и спального места. Доводилось видеть вживую сиё чудо техники и даже трогать руками. Так ладно флюроустановку перегнал с одного места на другое и всё. А при таких условиях работы как у автора видео, надо постоянно жить в этой железяке. И если оставить кабину такой как она с завода идёт, то в ней зимой вполне вероятно можно дуба дать. Т.к. замучаешься отапливать её автономкой на стоянке например. Автономку придётся гонять постоянно. А это никому не нужные расходы.
Ты еще на советском тракторе не работал, например на таком как "Т4 Алтай". Там действительно ад, а не работа. После него УАЗик абсолютным совершенством покажется..
Спасибо, Вова, за видос. Очень интересно и познавательно. Успехов в делах!
спасибо что смотрите
кАтит смотрю на ваши видосы то купили это купили лизинг ,шмизиг , платежи дикие увас, интересно отрасль згубили давно ,вы зарабатываете струдом верится при нынешних ставках расхода× либо вы рекламнный троль" либо фартовый !
Очень нравится как излагается материал, легко не принужденно без бэ мэ, чувствую ваше это!)С удовольствием смотрю ваши видео.Я вроде как коллега из Ростова.Очень хотел бы еще видео по машинам по работе.Очень нравится ваш канал.
спасибо
Проверь места крепления этого кожуха про который говорил снимали что бы болты крепления не задевали или не слишком близко находились к трубкам системы охлаждения,особенно в правой части машины,гнали такие машины большой партией,эти болты тёрлись об желтую трубку на каждой пятой машине дырявило как будто саморезом просверлили,замечали естественно не сразу а когда вся жидкость потекла на пол.
мужик молодец , знает свой бизнес изнутри ))) 5+++
21:40 Штуцер нельзя сильно закручивать, если не изменяет память, с ручника не снять будет..
Володя.удачи.смотрю всегда.хороший обзор.без понтов
Ну всё, осталось только ЗИЛ купить, и у тебя полный комплект
Дык не продают уже..
надо урал некст)
кАтит продают в рязани
хз что там продают если завод несколько лет как не работает
Точнее обанкрочен, закрыт, и территории уже частично перестроили под жилье и торговые центры
У меня тоже Камаз 4308, только кран-борт, брал только б\у. Дорабатываю тоже сам. Хорошая машина мне нравиться.
Хорошие видио делаешь!
спасибо
У меня возникает вопрос, какие груза и в каких объёмах вы собираетесь возить на данном тс?? 80 тысяч лизинг, тысяч 50 зарплата водителя, плюс расходы на гсм и запчасти, я думаю тысяч 150 получается, а может и того больше,ещё и вам должно остаться,а данная техника не принесёт таких денег. Я бы ещё понял если бы это был изотермический фургон, а если ещё и бабочка то вообще отлично. Я как владелец транспортной компании не могу вас понять.
А что на изотермы работы много? По-моему те же копейки платят, смотря как работать, в небольшой плюс должны выйти.
кАтит у меня друг имеет 2 термоса, японцы, один трёхтонник,второй десятик бабочка. Маленький по городу работает, магазины обслуживает, на большом он сам ездит, в один конец ДВП возит, оттуда со склада различную продукцию возит, молочка, сыры, колбасы, тушёнки, рыба. И скажу честно доход у него очень хороший. Может всё зависит от региона, хотя продукты везде в цене, но я не разу не встречал подобные вашему авто у себя в городе,просто даже не могу представить что на них можно возить.
Антон,одно дело найти работу на 2 авто, тем более на отбитые японцы,а другое на 20 машин.
кАтит если я правильно понял то вы сначала приобретаете технику в лизинг, а потом ищете под неё работу?? Если это так, то у вас довольно странная стратегия ведения данного бизнеса. Лично я, пока не нашёл компанию с которой можно долго и уверенно работать, даже не стал брать технику. Сейчас я уверен в завтрашнем дне и постепенно увеличиваю и обновляю автопарк.
Антон Корейбо юз
осталось NEO и Тундру купить. и в Архангельск переехать)))
Алексей Туманов , это ему еще нужно купить 15 машин тогда посоревнуемся может быть.
он говорил, что Газоны больше не будет покупать
тогда не для роликов будет с таким автопарком
и яму выкопать
Алексей Туманов Профессор Преображенский)))
По поводу диверсии с балончиком, для этого не обязательно поднимать капот, к сожалению....
Удлинёнка годна только для трассы. В городе на ней - "вилы". У нас на базе 4308 флюроустановки передвижные есть в области. Габариты примерно такие же. Помню она к нам в МСЧ приехала флюрографию делать местному населению. Так водитель, бедняга, в узком дворике МСЧ минут десять кружил, чтобы машину поставить на то место, где кабель питания можно было пробросить к машине. Чтобы подключить флюроустановку к эл.сети.
А вообще низкорамник с маленькими колёсиками, это не для наших сибирских краёв. Не знаю как в центральной России, но у нас тут только на КАМАЗах 6х6 нормально ездить по большинству дорог можно. В чём мне лично пришлось однажды убедиться, когда взял подработку на дальний рейс, в который отправился на китайце 3-х тоннике ФОТОН - Оллин 2 с увеличенным фургоном. :)))
Есть такая "чудесная" автодорога в наших краях... Омск - Тара - Тевриз - Усть-Ишим. Кто ездил, тот знает.
дык мы дальнобойшики нам как раз длина нужна
"Платон" совсем достал? :)))
Владимир, большой Вам удачи👍
Поздравляю с покупкой! Эксплуатируем в течении года такую машину с кабиной "Макси" в составе автопоезда (исполнение автопоезда заводом Трансмаш), только положительные эмоции. Подскажите где удлиняли раму, очень понравилось исполнение.
спасибо, пока без рекламы.
не поленитесь купите стяжек пластиковых, и подтяните основательно всю проводку по раме, сэкономит вам потом время деньги и в нормальном состоянии проводку..
поздравляю с покупкой
привет смотрю всегда ваше видео с удовольствием как бывший водитель уважаю вас вы реабилетировали комерсантов в моих глазах я думал возьмут металлолом и майся с ним нет оказывается есть парни молодцы поздравляю вас с обновкой
спасибо,условия для водителей мы хорошие создаем, но проблема нормальных кадров даже на новых машинах присутствует.
У меня на Скании r440 2019 года кабина монтажкой поднимается. При этом Скамейка шведской сборки и в неплохой комплектации.
Интересно как дальше поведет себя машина на протяжении хотя бы года? Расходы на ТО, запчасти, расходы убытки по простою из за простоя на ремонте? Может по этому еще расскажете Владимир, чётко, ясно как вы умеете буду благодарен.
Дорогой конструктор и щедрый покупатель!
Хороший обзор! Удачи тебе!!!
Четко сделали.А удлинение как-то регистрировали?
А вы шкорни мазали, а то чего это рулевая тугая? Может на заводе забыли смазки натолкать?
Здравствуйте! Уважаемый! У меня вопрос Евродиски 19.5. На Паз 4234 Подойдет на Баробан? У меня диски на 20. Тоже евро без Футорок
Д. День. Как с Вами пообщаться по вопросу удлинение и изготовлению фургона. Поделитесь опытом.
Молодец пацанчик! Классно работаешь. Сколько у тебя уже машин в твоём автопарке? Красавчик считается!
Эта форточка оочень удобна проветривать а сейчас надо окно приоткрывать и всегда продувает шею спину. А форточки были золото жаль что их убрали
Где делали удлинение рамы?
Понравилось, аккуратно все сделано. Тоже нужен кубатурник.
Будку тоже симпатично сделали, молодцы.
Одной боковой растентовки хватает? Не жалеете что обе боковушки не сделали с растентовкой?
сами делали будку
И смех и слёзы, как бл...ть в каменном веке. Убрать импортные агрегаты никаких плюсов не останется.
За обзор спасибо!
Добрый день, скажите какая грузоподъёмность у газона некст по документам?
Нормальный аппарат!!!! Какое авто планируете для следующей покупке????
либо камаз 5490 либо Джак 120
То есть JAC???
Поздравляю с покупкой, удачи в столь непростом бизнесе.
спасибо
МОЛОДЕЦ ХОРОШЕЕ ЧЕСТНОЕ ВИДЕО.УДАЧИ ВАМ ВО ВСЕМ.
Подскажите пожалуйста эту модель сняли с производства или нет?
Хотел узнать у вас, известно о дорожном Урале-некста 6х4??????
искренне рад за тебя чувак
Здравствуйте! Спасибо за видео, все четко и по существу! Нужен ваш совет. Планирую купить газель пяти метровую, наткнулся на Луидор, нормальная организация? Единственное цены не маленькие. Может посоветуете где в нижнем Новгороде поискать газель пяти метровую в ценовой категории 350-400 тысяч. Заранее спасибо!
добрый вечер,луидор неплохая организация,но не самая дешевая,есть еще автомаш но там качество не очень, про газель я не понял 400 тр это за машину или за тент?
За машину
У луидора на фото все машины как новые и пробег до 100 тысяч
это тебе в авито надо искать бу.
Да месяц по авито ищу, пока вот по цене и кузову нашел в Нижнем. Спасибо за помощь!!!
Я или прослушал или вы не сказали.сколько кубатура получилась.и высота какая.спасибо.
Роман Черкашин , такая же как на газоне 48 куб примерно, высота 2.65
А почему у нас не смотрят в сторону Американских тягачей ? У них уровень качества и комфорта на высоте ? Они вообще выгодные в использовании ?
В следующий раз едь в Дагестан на переделку обойдется в разы дешевле и качество выше
Учитывая расход можно и по больше бак поставить.
Подскажите сколько на сегодня в парке авто, как решаете вопросы подбора водителей, обслуживание машин своими силами?про лизинг, хотелось бы по подробнее, какие нюансы есть, на сто обратить внимание (собираюсь брать фотоны) Ресо vs втб лизинг - кто на вашь азгляд лучше?ну и т.п.
Это так вкратце сказать не смогу,целый ролик придется делать, лучше ресо конечно, а про фотоны не торопись, какой год фотонов хочешь?
сейчас 18 машин
кАтит вот свежие этого...
кАтит у них щас новые вроде поступили1129
Бери у меня фотоны я с удовольствием их отдам обратно.
Можно же выдвинуть бампер немного вперёд, не старых КАМАЗах так делали..
Молодец хороший обзор!
Мужик красавца , я могу добавить только что за@т проводка редуктор моста крякнет ближе к ста тясячам , по двигателю могу сказать что менять топливные фильтра почаше и будет бегать , а лучше поставить три топливных тонкой очистки. Удачи всех благ
Здравствуйте у случайно нету размеров крепления запасного колеса?
Ну и что вы сэкономили? 230 тыщ будку переделать, 60 штук на раму итого 300. А сколько контора под ключ предлагала?
тысяч 100 точно сэкономили,плюс нормальный материал использовали а не всякое гумно.
А что по поводу iveco ?работал в компании и мне очень понравились машинки ,но цена наверно больше КамАЗа намного
Ниссан Дизель 94 год. А почему сейчас не выбираете японский автопром?
Их в лизинг не дают, да и государство зажимает правый руль.
кАтит Если ты водил японца с правильным рулём то должен знать что такое качество.А такие машины как камазь это образец какой не должна быть машина.
Рад что наткнулся на Ваш канал. С низов вникаю в суть бизнеса. Продолжайте в том же духе. Желаю развития перевозок. P.S. привет из Казахстана
да подписывайся
кАтит уже успел)))
Всё нормально,это камаз! Не по зимникам гонять же,для города самое то )
Я аж крикнул тебе,,, КАПОТ ОТКРОЙ,,, когда ты начал кабину поднимать))))
Подпилить его снизу просто как было на старых с железным капотом))) и делов то
Огромное спасибо!
обзор новых 5т грузовиков, цены. газон, исузу, каказенок, мазенок, ивеко, и др. что сколько стоит?
не понял вопроса
движок гильзуется?
Ошибка в обзоре, двигатели Камминс китайской сборки ставятся на газели, а на Камазы ставят моторы собраные на заводе Камминс КАМА, то бишь собран мотор и кстати коробка тоже в РФ.
Что то я не понимаю,Преображенский в последнем видео,"жопу рвал" под субсидию,что бы успеть купить 2 "NEO" ,а вы говорите,что субсидия это полноё г..... Как так ?
Да ты что, я говорил наборот что она во благо нам, я тоже купил 2 открою секрет..
кАтит 😀
Форточка нормальная, пусть такую делают и дальше. Камаз купил, теперь Маз зубрёнок купи попробуй. Такая же цена и грузоподъёмость примерно.
Привет, когда в рейс камазенка?
уже уехал
в Перми его видел
Молодец мужик. Пытается заработать.
Просили про что рассказать: мне очень про Фотоны интересно узнать.
будет и про фотоны
Зачем ставить спойлер если можно поднять крышу,вы что боитесь что вам водители скажут спасибо.
А на советских КАМАЗах, кроме 4310, кабина вообще руками поднималась. На торсионах. На 4310, гидроподъёмник ставили по причине того, что за кабиной ещё запаска висела. Которая весит 160 кг. примерно, насколько помню.
Одинокий Странник запаска вообще то на месте остаётся,она с кабиной не поднимается
Я в курсе. Но гидроподъёмник у них с кабиной - общий. Путём нехитрого перевода флажка, можно поднимать или опускать кабину, либо опускать или поднимать запаску. ;)
есть одноконтурные и двухконтурные подъемники. А запаска еще в задний свес на раму крепится и на лебедке опускается. Ну это на более современных камазах типа 43118. Про 4310 не знаю как там было - меня еще не было, когда их выпускать начали.
На 4310 гидроподъёмником запаска опускалась или поднималась. То что сделали на 43118, это удешевление производства.
Торсион самая надёжная тема,КамАЗ и ценился за то что прост как тазик. Сейчас эта электроника всю малину портит
Баалин я влюблён в этот КАМАЗ. Я в принципе люблю КАМАЗы. Возьми меня на работу к себе на этот камазик)))
Ришат Мингазов , на такие машины только проверенных водителей сажаю.
Да это же шутка.
Удлинив раму племянника таскать наверное будет проблема...
Не машина а просто «праздник» какой то
Молодец я по твоим видео строю свой бизнес
У брата есть камазик, ну только у него четырёх цилиндровый, 13 год уже бегает без проблем вообще можно сказать. Есть МАН , и Ивека, ими он не так доволен, Брал Валдая, тут же продал его)))
Снимите по - больше об УАЗе.
Снимаю, пока ездит, с удлинением решаем.
кАтит я тоже очень жду про уаз очень интересно сам из Ульяновска а толком нечего не знаю хотелось бы про удлинение узнать как все это оформить и можно ли на них ставить будки))
Зря закрутил этот клапоночек))))) теперь ручник будет долго отпускать.
Ну взял, молодец. Главное что бы не разочаровался, что бы окупилась машина. От положительных комментов автору конечно было бы по легче на душе, НО.....!
Как кардан на одном подвесном ходит???
У тебя опыт у самого есть ? Ну ездил сам грузы возил на дальняк?
Ездил,когда молодой был,с братом на его валдае.
как на счёт рамок весового контроля?
Хундай HD 78 не пробовал?
Суть обзора: человек купил новую! машину дешевле трёх лямов, а претензий как к Бентли.
P.S. Мог бы заодно и доп. ящики поварить для инструмента.
P.P.S. Почти на всех бескапотниках надо капот открывать (оксюморон получился))), перед тем как кабину поднять.
Может не в тему, но для сравнения подойдет. В 2009 году я купил за 690 тысяч рублей сузуки SX4 в максимальной комплектации японской сборки - климат, 6 подушек безопасности, аудиосистема с ченжером на 6 дисков, АБС, ЕСП, система экстренного дотормаживания. В этом же году мой брат купил приору за 290, в которой нихрена не было. Музыку он сам ставил, шумка полная, антикор и многое другое. Удобства в авто было не много, постоянно что-то ломалось по мелочевке, но многие говорили, так и цена ей всего 290. А через пол года у него рыжики на крыше полезли.
Я к чему веду, в стоимости моей сузуки на тот момент растаможка составляла 340 тысяч, это было указано в сопроводительных документах. Получается авто в японии в максималке стоило на тот момент 350 тысяч. За три года эксплуатации в нее были вложения только при прохождении ТО. Все.
Вопрос. Это приора такая дорогая или япошка такая дешевка? Как сравнить?
А в камазенке как была кабина старого камаза, так и осталась. Разве что плстика добавили. Что мешало доработать дворники, режим работы печки? Могли бы и гитару старую оставить, а не эти подрулевые переключатели, которые оч легко ломаются. И то, что из дверей сифонит, это тоже то, что можно получить за свои деньги?
МАЗ-Зубрёнок вообще не рассматривали? У него цена пониже будет.
Он 5-ти тонник, да и с нормальным движком цена кусается на него.
26:31 а что это с гофрой воздушного патрубка? Одно кольцо вроде как стоит поперек воздушного потока чтоли?
Нет, это направляйка для резиновой гофры которая с кабиной поднимается, чтобы потом назад села поплотней
Такая"комплектация" конечно должна стоить в два раза дешевле. Пока армия и МЧС покупают, будут выпускать с такой убогой кабиной. Но за державу обидно!
А форточки эти для курильщиков.))) Очень хорошо дым уходит,пепел можно на ходу стряхивать и бычки пулять.)
Хотел купить профи, даже в салоне авто смотрел "загорелся" пообщался с владельцами патриотов. Пиздец все желание отбило. Ладно не купил!
Максим Дрозденко ну и давай досвиданья!
Ниссан дизель живучие авто. сколько на нем намотал? сколько лет юзал?
было 2 таких машины, владел 3 года, на одном был пробег под 2 млн, увы обе машины закончили жизнь в дтп.
а дань кому платишь и скоко если не секрет?)
Владимир, день добрый! Спасибо за видео! Меня интересует как поживают фотоны? Какой расход у них с 5-ю тоннами?
Фотоны ездят,Слава Богу,но расход великоват 20-21 литр выходит.
После удлинения с гарантии Камаз снимает?
еще не обращались по гарантии
До этого газон был да?
первоначальное впечатление отличается от первого впечатления от газона?))
Ульяна Роганина ,газон по началу больше понравился