Daeee galera! A moto do teste é a minha. E realmente ela ficou mais rápida em alta. Na 3° marcha a partir dos 5 mil rpm ela dispara. Primeira e segunda realmente quase nada mudou, isso os gráficos já deixaram nítido. Muito satisfeito com o resultado, trocas de marchas mais rápidas também.
Salve rapaziada da WMS, podiam fazer pra venda curva de escapamento de XRE 300 de inox, com uma saída maior do motor pra usar no escapamento original! Assim como fizeram uma a pouco tempo e mostraram no Instagram, porém sem ser o design de gomos, deixando ela lisa igual a original, porém sem aquela curva pra baixo, ligando ela direto do motor pro escapamento! Sem dúvidas a galera ia gostar muito porque a curva de fábrica é preta e de ferro e acaba ficando muito feia com o tempo! E isso é algo que ninguém tem pra vender😅 valeu, abraço
Coincidência eu ter um spray preto auta temperatura, lixadeira e curso de solda com uma inversora parada bem na hora q eu vi esse vídeo, vlw d+ já fui testar e acerta a 160 na athlon
Retirei o catalizador da minha titan 2010 mix e nos primeiros testes o resultado foi esse: Barulho ficou o mesmo, a moto ficou muito esperta, ganhou força e velocidade final. Já o consumo teve uma boa melhora e ficou mais econômica.
Bom fica só com o comando 296 wgk ou jet city grau ou franzolli pra quem trampa com a motoca e filtro octoplus esportivo sem a tampa ou com a tampa já melhora bem e dura muito o motor
@@lucasreis7222 Depois que retirei o catalisador, percebi uma grande diferença na minha moto! A velocidade final não mudou, mas ela consegue subir mais rápido e desenvolver a velocidade muito mais ágil. Sem o catalisador, o motor tem mais liberdade para respirar, o que ajuda na aceleração e nas subidas.
Daeee galera! A moto do teste é a minha. E realmente ela ficou mais rápida em alta. Na 3° marcha a partir dos 5 mil rpm ela dispara. Primeira e segunda realmente quase nada mudou, isso os gráficos já deixaram nítido. Muito satisfeito com o resultado, trocas de marchas mais rápidas também.
Sua moto estava com filtro de ar e mangote do filtro de ar?
@@celo98425516 sim estava tudo original
Devia lançar esses escape no desing original só q cromado ou de inox.. venderia q nem água.. pq os originais com o tempo ficam muito feio
Mano o aço dela é quase 100% inox,se vc polir o escape da 160 ele fica bem bonito,e n enferruja rapido
Tem em sampa um lugar que pega a base de troca e vc pega um inteiro cromado top hein 😅
Aqui em sp tem uns cara que pega o seu a base de troca em um polido, acho que vale a pena pq da menos trabalho pra manter limpo e fica mais bonito
É o que falta no mercado, escapamento em inox e ronco similar ou igual ao original! Pra galera que curte a estética.
@@davidhebemcs5625 sampa já tem quem croma 400 conto de dois a quatro dias pra ficar pronto
Perfeito, a tempos estava procurando a real comprovação disso 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 parabéns
Era uma dúvida que eu tinha, conteúdo top
Show de bola 👏👏👏
Foi o vídeo q eu estava precisando.... Muito obrigado
Salve rapaziada da WMS, podiam fazer pra venda curva de escapamento de XRE 300 de inox, com uma saída maior do motor pra usar no escapamento original! Assim como fizeram uma a pouco tempo e mostraram no Instagram, porém sem ser o design de gomos, deixando ela lisa igual a original, porém sem aquela curva pra baixo, ligando ela direto do motor pro escapamento! Sem dúvidas a galera ia gostar muito porque a curva de fábrica é preta e de ferro e acaba ficando muito feia com o tempo! E isso é algo que ninguém tem pra vender😅 valeu, abraço
Vamos fazer sim vai ser um vídeo interessante
Video mais top do UA-cam inteiro sobre o quanto se ganha retirando o catalisador da 160. Parabéns 👏
Muito obrigado meu amigo
Coincidência eu ter um spray preto auta temperatura, lixadeira e curso de solda com uma inversora parada bem na hora q eu vi esse vídeo, vlw d+ já fui testar e acerta a 160 na athlon
Retirei o catalizador da minha titan 2010 mix e nos primeiros testes o resultado foi esse: Barulho ficou o mesmo, a moto ficou muito esperta, ganhou força e velocidade final. Já o consumo teve uma boa melhora e ficou mais econômica.
eai pae, so alegria dps que retirou?
CONCORDO COM VOCÊ,A MINHA FAN 150 FICOU SHOW
@@zadag. Sim top
Toop dmais
top
Maravilha o teste irmão. 👏👏👏
Top esse vídeo
Faz o teste com escapamento original sem catalisador e comando preparado, esse teste ainda nao vi ninguém fazer
Show de bola irmão, sempre tive essa curiosidade 😂
Fica top
Desse jeito ou estealador ou dois em um
Comando 296
Filtro esportivo octoplus
Dura muito motor e rende bem
Top, ja vou fazer também na fan 160, e o barulho continua o mesmo pelo que vi ne??, vale forte abraço.
Concordo fiz isso na minha 150 ficou top .
Bacana,parabéns 👏🏻
Sera que faz ela fumassear? Esse catalisador nao segura um pouco? Ai sem, nao da a impressão de ta com motor ruim?
Eu também tirei o catalisador do escapamento da 2015 eu achei que ficou melhor mesmo
Mano ninguém tem vídeo mostrando a cb Twister 250f sem o catalisador?
Eu tirei o da minha fan 160 2024 e tipo assim ela tá batendo 134 engarupado, ficou muito bom muito mesmo
Ja vou mandar fazer na minha amanhã
Teria como me informar onde fica o catalisador do escapamento da twister 250F 2020? Nao encontro em lugar algum o som do ronco
Ali é dentro da ponteira igual da CB 300
@@wmsescapamentos quero saber o local exato para fazer o corte
Com um kit 190 posso andar com o escape desse jeito será que não quebra?
Quebrar acredito que não mais o rendimento não vai ser o mesmo de usar um bom escape feito sob medida pro seu motor
Vlw ai por responder 💥
Bom fica só com o comando 296 wgk ou jet city grau ou franzolli pra quem trampa com a motoca e filtro octoplus esportivo sem a tampa ou com a tampa já melhora bem e dura muito o motor
Mas da multa fazer isso no escpa não da? No caso da 160 se remover só 1 catalisador sera q eles ja encomodam?
Trabalho com isso a 12 anos e nunca tive nem um cliente que levou multa por falta de CATALISADOR
Kkkkkkk teu olho ,não muda a sonorização não mano ,continua a mesma coisa
Conteúdo legal mesmo
Se em uma moto de baixa cilindrada deu quase 1cv, imagino na minha gsxs1000 de 152cv originais
Ganha mais potência mn
Na xre 190 será que aumenta a potencia?
Sim também vai dar diferença
Também tô querendo fazer na minha bros mano
JÁ FAZ DOIS ANOS QUE RETIREI DA MINHA FAN 150 A MOTO FICOU MAIS ESPERTA NÃO MUDOU O BARULHO E FICOU MAIS ECONÔMICA
e de final, como ficou?
@@lucasreis7222questão de final ela não cai, mas se quiser mais final aí tem que trocar a relação da moto e um comandinho pra ficar na maldade
@@lucasreis7222
Depois que retirei o catalisador, percebi uma grande diferença na minha moto! A velocidade final não mudou, mas ela consegue subir mais rápido e desenvolver a velocidade muito mais ágil. Sem o catalisador, o motor tem mais liberdade para respirar, o que ajuda na aceleração e nas subidas.
Minha xre 190 virou outra moto sem catalisador. Foguete.
Mano, eu tenho uma bros 160, me ajuda
Você tirou aqueles 2 catalizadores que fica no meio do escapamento foi? Ou mexeu em mais coisas?
Qual valor desse serviço
@@jhonatanrocha2929 em torno de R$ 150,00
Muito bom seu conteúdo